Marine Product Range / Produktprogramm

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Alwin Goldschmidt
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2015 01 Contents Inhalt Typical Applications. 4 Light Duty... 6 Medium Duty... 8 Heavy Duty... 12 Typischer Einsatz... 4 Leichter Betrieb.

1 Contents Inhalt Typical Applications. 4 Light Duty... 6 Medium Duty... 8 Heavy Duty Typischer Einsatz... 4 Leichter Betrieb Mittelschwerer Betrieb... 8 Schwerer Betrieb Marine Product Range / Produktprogramm MAN Engines A Division of MAN Truck & Bus

2 Table description / Tabellenbeschreibung Characteristics Kennwerte Unit / Einheit Explanation Erklärung Type designation Cylinders Typbezeichnung Zylinder Nominal rating Nennleistung kw (hp / PS) Rated speed Nenndrehzahl rpm / min 1 Maximum torque Maximales Drehmoment Nm Engine classifiable Fuel consumption at nominal rating Motor klassifizierbar Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung g/kwh l/h Bore/Stroke Bohrung/Hub mm Displacement Hubraum l Length up to flywheel house edge Länge bis Kante Schwungradgehäuse mm Width Breite mm Height Höhe mm Dry weight Trockengewicht kg R = in-line, V = 90 V arrangement R = in Reihe, V = 90 V-Form According to DIN ISO Bei Bezugszustand DIN ISO Classification society and classifiable performance on request Specific consumption Absolute consumption Minimum dimensions. Precise dimensions on request. Average weight of engine ready for installation Klassifikationsgesellschaft und klassi - fizierbare Leistungen auf Anfrage Spezifischer Verbrauch Absoluter Verbrauch Mindestmaße. Genaue Abmessungen auf Anfrage. Durchschnittsgewicht einbaufertiger Motor Exhaust-gas status Abgasstatus EC directive 97/68/EC Stage III A, last amended by directive 2004/26/EC, is in principle on par with the Rhein-SchUO (CCNR II). EG Richtlinie 97/68/EC Stufe III A, zuletzt geändert durch die Richtlinie 2004/26/EC, ist grundsätzlich gleichwertig mit der Rhein-SchUO (ZKR II). All specifications in this data sheet represent the status at the time of going to press. We reserve the right to make modifications in the course of technical progress. Alle Angaben dieser Druckschrift entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen im Interesse des technischen Fortschritts vorbehalten.

Customer Benefits Kundennutzen n Maximum torque at the most fuel efficient point of operation n Maximum torque across a large range of engine speed for a powerful and steady acceleration n

3 Customer Benefits Kundennutzen n Maximum torque at the most fuel efficient point of operation n Maximum torque across a large range of engine speed for a powerful and steady acceleration n Class-leading compactness for a space-saving design n Best fuel consumption values and long service intervals minimizing the TCO n Low acoustics and low vibrations n World-wide service network with rapid spare parts supply n Maximales Drehmoment am effizientesten Betriebs punkt n Maximales Drehmoment über einen weiten Dreh zahlbereich für kraftvolle und zügige Beschleunigung n Kompakt e Bauweise für raumsparenden Einbau n Geringer Kraftstoffverbrauch und lange Serviceintervalle minimieren die Gesamtbetriebskosten n Geringe Geräuschemissionen und Vibrationen n Weltweites Servicenetz mit schneller Ersatz teil versor - gung Marine 3

4 Typical Applications Typischer Einsatz Light duty n Escort and patrol boats n Ambulance boats n Pleasure crafts n Police boats Leichter Betrieb n Patrouillenboote n Seenotrettung n Motoryachten n Küstenwache Medium duty n Escort and pilot boats n Passenger boats and ferries n Supply vessels n Seagoing patrol boats Mittelschwerer Betrieb n Begleit- und Lotsenboote n Passagierschiffe und Fähren n Versorgungsschiffe n Hochsee-Patrouillenboote Heavy duty n Trawler n Tugs and pushboats n Freight barges n Ferries n Dredgers Schwerer Betrieb n Fischkutter n Schlepper n Lastkähne n Fähren n Schwimmbagger 4 Marine

5 Marine 5

6 Light Duty Leichter Betrieb 6 in-line and V8-engines / R6- und V8-Motoren R6 V R6 R6 V8 V8 537 (730) 588 (800) 735 (1 000) 882 (1 200) ) 145 1) 158 1) 195 1) 231 1) 128/ / / / EPA Tier 3 2),, SAV/BSO EPA Tier 3 2) 3),, SAV/BSO EPA Tier 3 2), EPA Tier 3 2) 3), 1) Tolerance +5% according to DIN ISO / Toleranz +5% nach DIN ISO ) Fuel consumption may vary / Kraftstoffverbrauch kann variieren 6 Marine

7 V12-engines / V12-Motoren V V12 V12 V12 V (1 400) (1 550) (1 650) (1 800) ) 266 1) 296 1) 315 1) 339 1) 128/ / / / EPA Tier 3 2) 3), EPA Tier 3 2), EPA Tier 3 2) 3), 3) For private use only / Ausschließlich für private Nutzung 4) Depending on class designation / Abhängig von Klassezeichen Marine 7

8 Medium Duty Mittelschwerer Betrieb 6 in-line engines / R6-Motoren D2876 LE 402 EDC LE 443 R6 R6 412 (560) 500 (680) / / Marine

9 V8 engines / V8-Motoren D2868 LE 422 LE 425 V8 V8 588 (800) 588 (800) / / EPA Tier 3, Marine 9

10 Medium Duty Mittelschwerer Betrieb V12 engines / V12-Motoren D2862 LE 422 LE 425 LE 432 V12 V12 V (1 019) 749 (1 019) 882 (1 200) / / / EPA Tier 3, 10 Marine

11 D2862 LE 435 LE 463 LE 466 V12 V12 V (1 200) (1 400) (1 400) / / / EPA Tier 3, EPA Tier 3, Marine 11

12 Heavy Duty Schwerer Betrieb 6 in-line engines / R6-Motoren D2876 LE 406 LE 403 LE 407 R6 R6 R6 280 (381) 331 (450) 360 (490) / / / Marine

13 V8 engines / V8-Motoren D2868 LE 421 LE 424 LE 431 V8 V8 V8 441 (600) 441 (600) 500 (680) / / / EPA Tier 3, Marine 13

14 Heavy Duty Schwerer Betrieb V12 engines / V12-Motoren D2862 LE 431 LE 434 LE 421 V12 V12 V (749) 551 (749) 662 (900) / / / EPA Tier 3, 14 Marine

15 D2862 LE 424 LE 441 LE 444 V12 V12 V (900) 735 (1 000) 735 (1 000) / / / EPA Tier 3, EPA Tier 3, Marine 15

16 MAN Truck & Bus AG Vogelweiherstr Nuremberg, Germany D mu Texts and illustrations are non-binding. We reserve the right to make modifications for reasons of technical progress. All specifications in this publication represent the status at the time of going to press. MAN Truck & Bus a member of the MAN

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