BMW 320d Limousine Automat.
|
|
- Paula Sachs
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 FAHRZEUGTEST BMW 32d Limousine Automat. DER DREIER BMW IST EINER DER ERFOLREICHSTEN KLASSISCHEN MITTELKLASSE-LIMOUSINEN UND WIRD SEIT 1975 PRODUZIERT. NACH 37 JAHREN BAUZEIT GEHT DIE MITTLERWEILE SECHSTE GENERATION GESTRECKTER UND DYNAMISCHER AN DEN START. Positiv Präsentation, dynamisches und elegantes Styling Kombination Motor/8-Stufenautomat passt perfekt Fahrdynamik zwischen Lenkung, Fahrwerk, Bremsen Durchzugskraft bzw.fahrleistungen sind beachtlich Tiefer Verbrauch bei Fahrzeuggrösse und Gewicht Fahrkomfort mit Langstreckenqualitäten Negativ Der Anschaffungspreis ist hoch Aufpreispolitik (Ausnahme Swiss Premium) Kontrastarme Anzeigen Seitenhalt Vordersitze müsste ausgeprägter sein Verwendete Materialien nicht immer premiumwürdig Knurriger und kerniger Diesel im Leerlauf Präsentation: Im Vergleich zum Vorgänger ist speziell die Frontpartie sehr dynamisch und elegant ausgefallen. Das Heck hingegen ist eher etwas schwerfälliger, aber insgesamt ist der neue Dreier eine elegante Limousine mit noch kompakten Abmessungen. Das Interieur mit den billig wirkenden Holzimitationen «Playmobil» ist stellenweise weder im Material noch in der Anmutung premiumwürdig. Innenraum: Mit den gestiegenen Abmessungen und längerem Radstand bietet der neue 32 auch für die Hinterbänkler passable Platzverhältnisse inkl. Kopffreiheit, aber mit der ausgeprägten Muldenform sitzen nur zwei Personen richtig bequem. Bei den verwendeten Materialien und auch Verarbeitungsqualität konnte zumindest das Testfahrzeug mit beigem Interieur nur teilweise nach BMW-Standard überzeugen. Mit 8 Liter ist das Kofferraumvolumen für eine Limousine gut bemessen. Die abklappbaren Rückenlehnen sind Serie, aber die Durchreiche kostet stolze CHF 68. extra. Komfort: Die Federung ist trotz Run-Flat Bereifung schluckfreudig und ausgewogen. Die Ledersitze sind insgesamt bequem. Bei CHF 2'2. Aufpreis sollte jedoch der Fahrersitz mit elekrischer Höhenverstellung und einer Lordosenstütze ausgerüstet sein. Ein Plus ist der tiefe Geräuschpegel im Innenraum auf der Autobahn, bei hörbaren Windgeräuschen. Bei der Grundausstattung erhält der 32d dank dem «Swiss Premium-Paket» ohne Mehrpreis die Note «gut», wobei Konkurrenten in diesem Preissegment eine ganze Reihe von Ausstattungsdetails mehr an Bord haben. In der Bedienung hat speziell das i-drive mit den klaren Menüstrukturen überzeugt. Der 32d ist eine angenehme Reiselimousine. Limousine Automat. 1
2 Die beigen und hellen Zifferblätter sind kontrastarm, was die Ablesbarkeit bei Sonneneinstrahlung einschränkt. 2 Mit dem Grössenzuwachs und längerem Radstand bietet er auch für die Fondpassagiere passable Platzverhältnisse. 3 Für eine Limousine ist das Kofferraumvolumen gut bemessen, das Durchladesystem kostet CHF 68. extra. Der Zweiliter Turbodiesel ist kräftig, enorm durchzugsstark und sehr sparsam. Fahrleistungen: Mit Ausnahme des kernigen und knurrigen Motors aus niedrigen Touren bietet der Zweiliter-Turbodiesel so ziemlich alles, was man von einem modernen Dieseltriebwerk erwartet. Er ist kräftig, enorm durchzugsstark, drehfreudig und sparsam. Die gebotenen Fahrleistungen sind beeindruckend. Hauptgrund für die positiven Merkmale ist die Antriebskombination aus Motor und Achtstufen-Automatik, die perfekt zusammenpasst. Der Stand der Technik zeigt sich auch im Verbrauch, wo der 32d im Norm-und Praxisverbrauch sehr tiefe Verbrauchswerte zeigte. Fahreigenschaften: Die sportliche Limousine zeigt ein agiles Handling. Sehr gut gelungen ist beim neuen Dreier die fahrdynamische Feinabstimmung von Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und ESP. Die Servotronic-Lenkung spricht direkt an und erlaubt sehr präzises Einlenken, aber beim Geradeauslauf erfordert sie minimale Lenkkorrekturen. Sicherheit: Gute Sicherheitsausrüstung, standfeste und sehr wirkungsvolle Bremsen. Mit 3.8 Meter von 1 - km/h ergibt beim Bremstest die Note «sehr gut». Das fein abgestimmte ESP lässt sportliche Kurvenfahrten zu. Spezielles: Der 32d ist kein Billigangebot, aber mit dem Swiss Premium-Paket ohne Mehrpreis (3'19. ) und den Service-und Garantieleistungen ist zumindest der Grundpreis angemessen. Limousine Automat. 2
3 FAHRZEUGDATEN Motor: Karosserie: Preise: Hubraum 1995 ccm Karosserieform: Limousine Zylinder Leergewicht lt. Hersteller 155 kg Ventile pro Zylinder Aufladung Max. Leistung Max. Drehmoment ja 135 kw Max. Anhängelast Kofferraumvol. klein Kofferraumvol. gross 16 kg 8 Liter Kraftübertragung: Getriebe: Antrieb: 38/175 Nm/Umin a8 Heck Garantie: Allg. Werksgarantie Mobilitätsgarantie Rostschutzgarantie: 3 Jahre/1' km 5 Jahre 12 Jahre (mit Auflagen) Basisspreis: Preis Testfahrzeug: Auszug Zubehör: Liter Comfort Paket Moderne Line Navigationsystem «Business» Leder Dakota Metallic Havanna 53'7. CHF 67'. CHF Reifen Testfahrzeug 225/5R17 Bridgestone Potenza Reifen Mindestgrösse 25/6R16 a von /bis b von /bis d e g 93 cm/116 cm 63 cm/89 cm 16 cm 95 cm cm A B C 62 cm 13 cm 281 cm h k m n o 18 cm 17 cm 98 cm cm 1 cm D 181 cm Limousine Automat. 3
4 TESTWERTE Motorleistung: Leistungsmessung TCS Abweichung zu Hersteller Tachoabweichung: Bei 6 km/h Bei 8 km/h Bei 1 km/h Bei 12 km/h 137 kw +2. kw 62 km/h Anzeige 82 km/h Anzeige 12 km/h Anzeige 123 km/h Anzeige Kosten Stundenansatz laut BFS Gratis Service Service laut Hersteller CHF Jahre 1 km nach Anzeige km nach Anzeige Monate Gewichte: Leergewicht Testfzg. Abweichung zu Hersteller Zuladung Testfzg kg +9 kg 385 kg Beschleunigung - 1 km/h Herstellerangabe 7.6 s Messung TCS 7. s Gesamtkosten für die Wartung (bei 15 km/jahr) bis 18 km CHF Betriebskosten Bei 1 km/jahr 1.19 CHF/km Bei 15 km/jahr.88 CHF/km Bei 3 km/jahr.58 CHF/km Elastizität (Fahrstufe «D») Umweltaspekte 6-1 km/h 3.9 s Normverbrauch (l/1km) 8-12 km/h.9 s städtischausserstädtisc gesamt Werk Kilometerzähler Abweichung TCS Anzeige Fahrzeug 2 m Messwert 1993 m Testverbrauch 5.9 l/1 km 1 m effektiv sind 997 m Tacho CO2-Ausstoss Werksangabe 118 g/km (Mittelwert aus 1 Vollbremsungen TCS-Messung 121 g/km mit 1 km/h) CH-Durchschnitt 159 g/km 3.8 m Energieetikette A Mittlere Verzögerung 11.1 m/s2 Übersicht Wendekreis Einparken vorne 1.99 m (Zwischen Mauern) hinten 8.62 m Wendekreis links 11.2 m Wendekreis rechts 11.1 m Sicht vorne.2 m hinten 1.91 m Innengeräusche bei 6 km/h 59 db(a) bei 8 km/h 62 db(a) bei 1 km/h 65 db(a) bei 12 km/h 68 db(a) TCS BEWERTUNG Fahrzeugausstattung Sicherheitsausstattung Servicekosten Innengeräusche Übersicht Normverbrauch Werk Normverbrauch Test Testverbrauch Limousine Automat.
5 VERGLEICHSTABELLE BMW AUDI CITROEN VOLVO 32d Aut. 2. TPT Modern Line A Aut. 2. TDI Ambiente C5 Aut. 2.2 HDi Exclusive S6 Aut. D 2. Summum Preis (CHF) Hubraum (cm3) Leistung (kw/ps) Drehmoment (Nm/Umin) Gesamtverbrauch 1999/1/EG (l/1km) Innenlärm bei 12 km/h (dba) Betriebskosten(CHF/km) (3) Bewertung Servicekosten () Test Touring (Nummer/Jahr) 53'7. 51' /18 13/177 38/175 38/175.6 A(2) /212.8(1) A(2).86 52'2. 52' /2 12/163 5/2 /15 5.9(1) B(2).9 5.(1) B(2) 69(5).88 17/21(5) (1)Wert laut Importeur (2) Energieeffizienz laut Importeur (3) Bei 15 km/jahr () Gesamtkosten auf 18' km bei jährlich 15' km (5) Volvo S6 2. Aut. Limousine Automat. 5 TCS Mobilitätsberatung, Emmen Doctech Nr.: 5125 REM Aktuelle Nr.: 5125de Datum:
Hyundai i Premium
Fahrzeugtest DIE ZWEITE GENERATION DES HYUNDAI I10 ÜBERZEUGT DURCH DAS MODERNE, SCHNITTIGE DESIGN. DAS PREIS- LEISTUNGSVERHÄLTNIS UND DIE REICHHALTIGEN GARANTIELEISTUNGEN HEBEN IHN VON ANDEREN KLEINWAGEN
MehrSkoda Octavia Combi 1.4 TSI Ambition
Fahrzeugtest DER SKODA OCTAVIA IST IN DER SCHWEIZ UND IN EUROPA DER MEISTVERKAUFTE KOMBI. MIT EINER GEZIELTEN WEITERENTWICKLUNG WILL SKODA MIT DEM NEUSTEN OCTAVIA KOMBI DER DRITTEN GENERATION DIE LEADER-
MehrPeugeot VTi Allure
FAHRZEUGTEST Peugeot DER PEUGEOT 208 IST DER NACHFOLGER DES 207, KNÜPFT DURCH SEINEN KLEINEREN ABMESSUNGEN ABER EHER AN DEN DIMENSIONEN DES LEGENDÄREN 205 AN. ER IST ALS DREI-UND FÜNFTÜRER ZU HABEN. DAS
MehrFiat Panda 1.2 Lounge
FAHRZEUGTEST Fiat Panda SEIT 3 JAHREN IST DER FIAT PANDA EINE FESTE GRÖSSE BEI DEN KOMPAKTEN KLEINWAGEN UND GENIESST MITTLERWEILE KULTSTATUS. DIE DRITTE GENERATION WURDE NOCHMALS RADIKAL GERUNDET UND AUCH
MehrKIA Carens 1.7 CRDi Style
Fahrzeugtest Die vierte Generation des Kia Carens überzeugt mit einem gelungenen Design und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Der TCS hat die Style-Version getestet und zieht ein positives
MehrHyundai i CRDI Premium
Fahrzeugtest FÜNF JAHRE NACH DEM DEBÜT DER ERSTEN I0 GENERATION WILL HYUNDAI MIT DEM NEUEN I0 DIE HART UMKÄMPFTE KOMPAKTKLASSE NEU AUFMISCHEN. IM TCS-TEST BEWIES DER KOREANER, DASS ER DURCHAUS EIN ERNSTHAFTER
MehrMercedes-Benz A 200 7G-DCT
FAHRZEUGTEST Mercedes-Benz MIT DER KOMPLETT NEUEN A-KLASSE STEIGT MERCEDES IN DAS SEGMENT DER KOMPAKTEN EIN. WAREN DIE HAUPTTRÜMPFE DES VORGÄNGERS DIE HOHE SITZPOSITION, GUTE ÜBERSICHT UND VIEL PLATZ FÜR
MehrMazda 2 G 115 Revolution
Fahrzeugtest DAS NEUE MAZDA "KODO" DESIGN, WELCHES SCHON SEINE KONZERNBRÜDER ZIERT, STEHT AUCH DEM NEUEN MAZDA GUT. IM TCS-TEST MUSS SICH DER 115 PS BENZINER IN DER AUSTATTUNGSLINIE "REVOLUTION" BEWEISEN.
MehrVW Golf Cabriolet 1.4 TSI DSG
FAHRZEUGTEST VW Golf Cabriolet 1. TSI DSG VW SPENDIERT DER MODELREIHE GOLF NUN WIEDER EIN CABRIOLET. IM VERGLEICH ZU SEINEN VORGÄNGERN WURDE BEIM AKTUELLEN GOLF CABRIO AUF DEN MARKANNTEN ÜBERROLLBÜGEL
MehrOPEL Corsa 1.0T Color Edition
Fahrzeugtest RASSIGER ELEGANTER KLEINER STADTFLITZER FÜR DEN TÄGLICHEN EINSATZ. Positiv Multimedia Konzept: einfach, klar verständlich, schön starker Motor, harmonische Laufkultur des drei Zylinders Armaturenbrett
MehrMazda Sport Wagon Automat
Fahrzeugtest DIE DRITTE GENERATION DES MAZDA 6 IST SERIENMÄSSIG MIT EINER GANZEN ARMADA VON SICHERHEITS- ASSISTENZSYSTEMEN AUSGERÜSTET. ZUR VERBRAUCHSREDUZIERUNG ENTWICKELTE MAZDA EIN INNOVATIVES BREMSENERGIE-RÜCKGEWINNUNGSSYSTEM
MehrVW Golf 2.0 TDI DSG Highline
Fahrzeugtest IN SECHS GENERATIONEN UND 38 JAHREN WURDEN VOM GOLF ÜBER 9 MILLIONEN EXEMPLARE VERKAUFT. AUCH BEI DER SIEBTEN GENERATION SETZT VW BEIM NEUSTEN GOLF OPTISCH AUF KONTINUITÄT. HAUPTMERKMALE DES
MehrSmart fortwo 1.0 passion
Fahrzeugtest AUCH IN DER 3. GENERATION BLEIBT DER SMART DER KÖNIG DES STADTVERKEHRS. IN MANCHER HINSICHT BIETET DER KLEINE EIN MAXIMUM, ZUM BEISPIEL BEIM PREIS. Positiv Agil und wendig in der Stadt Platzverhältnisse
MehrMazda G120 Revolution
Fahrzeugtest DAS MODELL 201 DES MAZDA 3 FÜHRT DIE LINIENFÜHRUNG SEINES GROSSEN BRUDERS MAZDA 6 WEITER. DER SPORTANZUG STEHT IHM SEHR GUT UND ER VERMAG DIE BLICKE AUF SICH ZU LENKEN. DER KOMPAKTE WARTET
MehrKLEINER BRITE MIT DEUTSCHEM BLUT. DER MINI COOPER D BESTICHT MIT VIEL RETRO, TOLLEN FAHREIGENSCHAFTEN UND SEINEM NEUEN DREIZYLINDER- DIESELMOTOR.
Fahrzeugtest KLEINER BRITE MIT DEUTSCHEM BLUT. DER MINI COOPER D BESTICHT MIT VIEL RETRO, TOLLEN FAHREIGENSCHAFTEN UND SEINEM NEUEN DREIZYLINDER- DIESELMOTOR. Positiv Neu konzipierter Dreizylinder-Dieselmotor
MehrLexus NX 300h FSport. Fahrzeugtest
Fahrzeugtest MIT SEINEN SCHARFEN KANTEN IST DER LEXUS NX 300H DER ARCHETYP DES SUV FÜR DIE STADT, WO SEIN HYBRIDANTRIEB WUNDER WIRKT. DAS GANZE WIRD ABGERUNDET DURCH VERNETZUNG UND SICHERHEIT DER SPITZENKLASSE.
MehrSUZUKI SX4 S-CROSS 1.6 D GL-TOP
Fahrzeugtest SUZUKI PRÄSENTIERT MIT DEM SX S-CROSS EINEN KOMPAKTEN SUV MIT ANSPRECHENDEM DESIGN. DAS IN UNGARN PRODUZIERTE FAHRZEUG WIRD ALS ALLRAD ODER FRONTTRIEBLER ANGEBOTEN. Positiv Vielseitige Einsatzmöglichkeiten
MehrToyota Auris Touring Sports Hybrid
Fahrzeugtest DER NEUE TOYOTA AURIS TOURING SPORTS IST DAS ERSTE FAHRZEUG IN DER KOMPAKTKOMBI-KLASSE MIT HYBRIDANTRIEB. MIT DER SCHNITTIGEN FRONT UND DER KEILFÖRMIG ANSTEIGENDEN GÜRTELLINIE WIRKT DER KOMBI
MehrCadillac ATS 2.0 T Premium RWD
Fahrzeugtest MIT SEINEM MODERNEN UND UNKONVENTIONELLEN DESIGN HEBT SICH DER CADILLAC ATS VON DER MASSE AB. SEIN KONZEPT ZIELT AUF KONKURRENTEN WIE 3ER BMW UND JAGUAR XF. MIT FRONTMOTOR UND HECKANTRIEB
MehrCitroën C4 Picasso THP 155 EXCLUSIVE
Fahrzeugtest IM VERGLEICH ZUM VORGÄNGER IST DER NEUE C PICASSO DER DRITTEN GENERATION VIER ZENTIMETER KÜRZER, ABER MIT DEM FAST SECHS ZENTIMETER LÄNGEREN RADSTAND HAT ER IM PLATZANGEBOT UND LADEVOLUMEN
MehrFord Kuga 2.0 TDCi 4x4 Titanium
Fahrzeugtest SEIT DER MARKTEINFÜHRUNG IM JAHR 2008 GEHÖRT DER FORD KUGA ZU DEN ERFOLGREICHSTEN IN SEINEM SEGMENT UND WAR 2011 DER MEISTVERKAUFTE KOMPAKT-SUV IN DER SCHWEIZ. DER NEUE KUGA DER ZWEITEN GENERATION
MehrMercedes-Benz SLK 350
Fahrzeugtest DIE DRITTE GENERATION DES SLK SOLL DIE ROADSTER-ERFOLGSGESCHICHTE SEINER VORGÄNGER FORTSETZEN. SEIT 1996 WURDEN ÜBER EINE HALBE MILLION SLK VERKAUFT, WAS IHM IN DIESEM SEGMENT EINE SPITZENPOSITION
MehrRenault Twingo 1.0 Intens
Fahrzeugtest DER RENAULT TWINGO ZEIGT SICH IN SEINER DRITTEN GENERATION VON 2014 WIEDER VON DER FRECHEN SEITE. MIT DEM NEU IM HECK ANGEORDNETEN MOTOR MIT HECKANTRIEB TEILT ER SICH DIE PLATTFORM MIT DEM
MehrFord EcoSport 1.0 SCTi Titanium
Fahrzeugtest DER FORD ECOSPORT WURDE EINST FÜR DEN BRASILIANISCHEN MARKT ENTWICKELT. JETZT KOMMT ER IN DER ZWEITEN AUFLAGE ALS WELTAUTO AUCH NACH EUROPA. OBWOHL DEM DESIGN NACH EIN SUV, WIRD ER NICHT ALS
MehrSeat Leon ST 1.4 TSI FR
Fahrzeugtest DER GETESTETE KOMBI SEAT LEON ST 1. TSI FR SIEHT SCHICK AUS UND GIBT SICH ORDENTLICH SPORTLICH. ER TRANSPORTIERT AUCH GERNE LASTEN UND BIETET SPORTLICH-DYNAMISCHE FAHREIGENSCHAFTEN. JEDOCH
MehrMercedes C180 Kombi. Fahrzeugtest
Fahrzeugtest MIT TRENDIGEM DESIGN, GUTEM RUNDUMKOMFORT UND PRAKTISCHEN ASPEKTEN IST DER MERCEDES C-KLASSE KOMBI SEHR AUSGEWOGEN. DAS TESTFAHRZEUG STELLT SICH DEM TCS-TEST IN DER BASISMOTORISIERUNG MIT
MehrFahrzeugtest
Fahrzeugtest DER CLIO IST SEIT SEINEM DEBÜT IM JAHR 1990 MIT ZWÖLF MILLIONEN FAHRZEUGEN DAS WELTWEIT MEISTVERKAUFTE MODELL VON RENAULT. DEM AKTUELLEN TREND FOLGEND SETZT RENAULT BEI DER VIERTEN CLIO-GENERATION
MehrNissan Qashqai 1.6 dci 4x4 Tekna
Fahrzeugtest DER NISSAN QASHQAI DES MODELLJAHRES 201 IST EINE GELUNGENE WEITERENTWICKLUNG SEINES DURCHAUS ERFOLGREICHEN VORGÄNGERS. DER NEUE VERFÜGT ÜBER DIVERSE ASSISTENZSYSTEME UND EINEN HOHEN NUTZWERT.
MehrFord Focus 1.6 TDCi Titanium
FAHRZEUGTEST Ford Focus 1.6 TDCi Titanium IM VERGLEICH ZUM EHER «KONSERVATIVEN» VORGÄNGER IST DER NEUE FOCUS DER DRITTEN GENERATION WIEDER ELEGANTER. SPEZIELL DIE NEUE HECKPARTIE IST DEUTLICH GEFÄLLIGER
MehrPeugeot THP Féline
Fahrzeugtest DER NEUE PEUGEOT 308 NIMMT ALS ERBE SEINES VORGÄNGERS DIE ZAHLENKOMBINATION MIT. ANSONSTEN HAT ER MIT DEM BISHERIGEN MODELL NUR NOCH WENIG GEMEINSAM. DAS DESIGN WIRKT FRISCH UND DYNAMISCH.
MehrFord B-Max 1.0 SCTi Titanium
Fahrzeugtest DAS HIGHLIGHT DES NEUEN FORD B-MAX, DER AUF DER PLATTFORM DES BEKANNTEN FIESTA BASIERT, IST SEIN REVOLUTIONÄRES TÜRSYSTEM OHNE KLASSISCHE B-SÄULE. ÖFFNET MAN BEIDE TÜREN, ENSTEHT EIN AUSSCHNITT
MehrVolvo V60 D6 AWD Plug-In hybrid
Fahrzeugtest DER LANGSTRECKENTAUGLICHE VOLVO V60 D6 PLUG-IN HYBRID ÜBERZEUGT BEI DEN HAUPTKRITERIEN SICHERHEIT, DESIGN, AUSSTATTUNG UND ÖKOLOGIE, STELLT ABER EIN PAAR FRAGEZEICHEN BEI DEN KOSTEN UND DEM
MehrVW Passat 2.0 TDI Variant BlueMotion
Fahrzeugtest MIT EINEM GELUNGENEN DESIGN, HOCHWERTIGER VERARBEITUNG UND NEUSTER TECHNOLOGIE, ZIELT DER NEUE PASSAT RICHTUNG OBERKLASSE. DIES ZEIGT SICH AUCH BEIM PREIS. Positiv Leistungs- und drehmomentstarker
MehrRenault ZOE Intense. Fahrzeugtest
Fahrzeugtest RENAULT MEINT ES ERNST MIT DER ELEKTROMOBILITÄT. MIT DEM ZOE BIETET DER FRANZÖSISCHE HERSTELLER BEREITS DAS VIERTE VOLL-ELEKTRISCHE FAHRZEUGMODEL AN. DIESES WURDE NICHT VON EINEM BESTEHENDEN
MehrMazda CX-5 2.2 HP AWD Revolution
FAHRZEUGTEST Mazda CX-5 2.2 MIT DEM NEUEN CX-5 IST MAZDA IN DAS SEGMENT DER BELIBTEN ABER HART UMKÄMPFTEN KOMPAKT- SUV EINGESTIEGEN. WAS DER GEFÄLLIGE UND SCHICKE MAZDA BIETET, KLÄRT DER TEST MIT DEM 175
MehrCitroën C-ZERO FAHRZEUGTEST. 1
FAHRZEUGTEST Citroën C-ZERO Der Citroën C-ZERO ist zusammen mit den baugleichen Mitsubishi i-miev und Peugeot I-On eines der ersten serienreifen Elektrofahrzeuge, die es auf dem Schweizer Markt zu kaufen
Mehrwww.test.tcs.ch FAHRZEUGTEST Opel Mokka 1.4 Turbo 4x4 Cosmo
FAHRZEUGTEST Opel Mokka MIT DEM VÖLLIG NEUEN MOKKA IST OPEL IN DAS ZURZEIT BOOMENDE SEGMENT DER KOMPAKTEN SUV EINGESTIEGEN. UM DEN MOKKA EUROPÄISCHEN BEDÜRFNISSEN ANZUPASSEN, STAMMT DER GRÖSSTE TEIL DER
MehrVW Up! 1.0 black. www.test.tcs.ch. Fahrzeugtest
Fahrzeugtest MIT DEM UP! BIETET VW EINEN ATTRAKTIVEN NACHFOLGER DES FOX AN. MIT DEM ZEITLOSEN VW-DESIGN GFÄLLT DAS FAHRZEUG DER MICROKLASSE AUF ANHHIEB. ERWÄHNENSWERT IST DIE CITY- NOTBREMSFUNKTION, WELCHE
MehrChevrolet Volt FAHRZEUGTEST
FAHRZEUGTEST Chevrolet Volt DER CHEVROLET VOLT IST ZUSAMMEN MIT DEM BAUGLEICHEN OPEL AMPERA DAS ERSTE IN GROSS-SERIE GEFERTIGTE ELEKTROFAHRZEUG MIT RANGE-EXTENDER. DIESER ERMÖGLICHT, NACH EINER REIN ELEKTRISCHEN
MehrBMW i3 Rex. www.test.tcs.ch. Fahrzeugtest
Fahrzeugtest DER NONKONFORME BMW I3 GIBT DEN EKTROAUTOS NEUEN SCHUB. EIN ORIGINLES DESIGN, DER OPTIONAL ERHÄLTLICHE RANGE-EXTENDER SOWIE DIE SEHR GUTEN FAHRLEISTUNGEN MACHEN IHN ZU EINEM ATTRAKTIVEN BEGLEITER.
MehrDer Kleine macht auf gross
Der Kleine macht auf gross Die fünfte Version des Nissan Micra ist gewachsen und nun ein echter Kleinwagen. Der Kleine bietet für einen angemessenen Preis viel Komfort, eine Palette von Assistenzsystemen
MehrVW Polo 1.0 TSI Highline
Der Polo macht auf Golf Wie seine Vorgänger findet auch die sechste Version des VW Polo Freude daran, das Kleinwagensegment aufzurütteln und dient dabei in Sachen Komfort, Geräumigkeit und Technologie
MehrAlfa Romeo Giulia Veloce 280 Q4
Italienischer Fahrspass mit Allrad Nebst edlem Design überzeugt der Alfa Romeo Giulia vor allem mit raffiniertem Fahrverhalten, geprägt durch Sportlichkeit, und einer sehr guten Strassenlage. Qualitäten,
MehrHonda Jazz 1.3i elegance
Der Microvan als Teamplayer Der Honda Jazz ist jetzt mehr Microvan als je. Als Vorreiter der Variabilität präsentiert er sich mit einem Maximum an Innenraum auf einem Minimum an Grundfläche. Allerdings
Mehrim Aufwind Toyota Prius IV HSD 1.8 Sol Premium
Hybrid-Pionier im Aufwind Einst ein Vorreiter, hat sich der Toyota Prius IV zu einem sehr gelungenen Hybridauto entwickelt, das zwar wenig überrascht, aber dafür perfekt ausgeführt sowie äusserst genügsam
MehrVolvo V90 D5 Inscribtion AWD
TCS Fahrzeugtest Das Technik-Wunder aus Schweden Dieser üppige Skandinavier vereint elegantes Design mit neuesten Technologien. Und zahlreiche elektronische Helferlein überwachen jede Fahrt. Der Volvo
MehrOpel Astra 1.6 CDTI Excellence
Ausgerüstet wie ein Grosser Der Opel Astra zeichnet sich besonders durch eine Ausstattung wie im Premium-Segment und agile Fahreigenschaften aus. Mit 1415 Kilogramm Gewicht präsentiert er sich deutlich
MehrTCS Fahrzeugtest Renault Megane TCe 205 GT. Ein Kompakter legt sein braves Image ab. April 2016
Ein Kompakter legt sein braves Image ab Dem Megane nur viele Komponenten von Espace und Talisman einzupflanzen, genügte den Renault-Machern nicht. Jetzt erhält er in der GT-Version noch eine Vierradlenkung,
MehrFiat Tipo 1.4 T-Jet Lounge
Günstig und gut, wie Espresso Zwei Jahre lang hat Fiat das Segment der Kompaktautos ignoriert. Nun kehrt der Autohersteller mit einem echten Preisschlager zurück: Der Fiat Tipo bietet Italianità für relativ
MehrHyundai ix und 1.7 CRDi 18. November 2010
Hyundai ix35 1.6 und 1.7 CRDi 18. November 2010 Neue Basismotoren für erfolgreiches SUV-Modell Benzin-Direkteinspritzer feiert Premiere bei Hyundai ix35 blue 1.7 CRDi mit 5,2 Liter Gesamtverbrauch und
MehrMercedes-Benz E 220d AMG-Line
Eine Limousine mit Sonderklasse Die Mercedes-Benz E-Klasse verkörpert die obere Mittelklasse und lässt dabei das verstaubte Image vergangener Jahre hinter sich. Die zehnte Ausgabe steht im Zeichen der
Mehrelegante Vielseitigkeit
Ein SUV setzt auf elegante Vielseitigkeit Nach einer radikalen Wandlung präsentiert sich der neue Mercedes GLC gleichermassen als gestylte Diva wie als Reiselimousine mit unbeschreiblichem Fahrkomfort.
MehrFahrbericht Chevrolet Cruze SW und Orlando: Fette Beute
Auto-Medienportal.Net: 07.03.2014 Fahrbericht Chevrolet Cruze SW und Orlando: Fette Beute Von Peter Schwerdtmann Gute Zeiten für Familienväter. Junge und große Familien bieten sich zurzeit gute Chancen,
MehrDie technischen Daten der A-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition A 180 CDI BlueEFFICIENCY (7G-DCT) Hubraum (cm³) 1.461 1.461 1.796 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 80/4.000 80/4.000 (80/3.200
MehrVolvo Husky Edition. Jetzt mit Leasing 3,9%
Volvo Jetzt mit Leasing 3,9% Die limitierte Volvo lässt Ihr Herz mit Sicherheit höherschlagen. Mehr Power, mehr Design und mehr Fahrspass und das zu einem unschlagbaren Preis. Buchen Sie jetzt eine kraftvolle
MehrNeuer 1.5 dci-common-rail-diesel mit 63 kw/86 PS für Logan und Logan MCV
PRESSEINFORMATION 10. SEPTEMBER 2007 Neuer 1.5 dci-common-rail-diesel mit 63 kw/86 PS für Logan und Logan MCV Die Dacia Logan Limousine und der Kombi Logan MCV sind jetzt auch mit der stärkeren 1.5 dci-dieselmotorisierung
MehrFam Familienfreund. Familienfreund mit Platz für Hund, Katze, Maus
Familienfreund mit Platz für Hund, Katze, Maus Fam Familienfreund Die 2. Generation des VW SUV-Bestsellers punktet durch sein schickes Aussehen, das üppige Platzangebot, viel Sicherheit und hohen Komfort.
MehrDie technischen Daten der R-Klasse.
Motor und Fahrleistung R 300 CDI BlueEFFICIENCY R 350 BlueTEC 4MATIC lang R 350 CDI 4MATIC Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 2.987 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 140/3.800 155/3.400
MehrDie technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800
MehrDie technischen Daten der R-Klasse.
Motor und Fahrleistung R 300 CDI BlueEFFICIENCY R 350 BlueTEC 4MATIC lang R 350 CDI 4MATIC Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 2.987 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 140/3.800 155/3.400
MehrFahrbericht Mercedes-Benz E 220 CDI Coupé: Zurück aus dem Jungbrunnen
Auto-Medienportal.Net: 04.04.2014 Fahrbericht Mercedes-Benz E 220 CDI Coupé: Zurück aus dem Jungbrunnen Von Peter Schwerdtmann Jetzt, da die S- und C-Klasse bei den Händlern stehen, wird klar, warum Mercedes-Benz
MehrFlitzer. Suzuki Baleno 1.2 Hybrid Compact Top
Smarter und kompakter Flitzer Der neue Suzuki Baleno kann sich sehen lassen. Der kompakte Smart-Hybrid ist mit vielen Assistenzsystemen ausgerüstet, hat gute Fahrleistungen, einiges an Platz und dank Leichtbau
MehrPREISE, AUSSTATTUNGEN UND TECHNISCHE DATEN INKL. SONDERMODELL COOL in 1. Juli PEUGEOT EXPERT Tepee
PREISE, AUSSTATTUNGEN UND TECHNISCHE DATEN INKL. SONDERMODELL COOL in 1. Juli 2011 PEUGEOT EXPERT Tepee PEUGEOT Expert Tepee Motorisierung Access Active Vagabond Allure DIESELVERSIONEN Access L1 HDi FAP
MehrPREISE, AUSSTATTUNGEN UND TECHNISCHE DATEN 1. Juli 2011 PEUGEOT 5 8
PREISE, AUSSTATTUNGEN UND TECHNISCHE DATEN 1. Juli 2011 5 8 5008 Access Active Allure BENZINVERSIONEN Access 120 VTi 1.6 l 88 kw 21.950, Active 120 VTi 1.6 l 88 kw 24.450, Active 155 THP 1.6 l 115 kw 26.200,
MehrDie technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI C 200 CDI C 220 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800 4.600 (88/3.000 4.600) 100/2.800 4.600 (100/2.800
MehrKarosserie blue 1.4 blue 1.6 GDI. Maße blue 1.4 blue 1.6 GDI
Karosserie blue 1.4 blue 1.6 GDI Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie, mit formstabiler Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und Seitenaufprallschutz in den Türen Türen 5 Sitzplätze 5 Maße
MehrBMW X6: Extravaganz auf großem Fuß
Auto-Medienportal.Net: 06.06.2014 BMW X6: Extravaganz auf großem Fuß Von Peter Schwerdtmann Längst ist es müßig, über das Design des BMW X6 zu streiten. Der Markt hat entschieden. Man mag den X6 großartig
MehrDie technischen Daten der A-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung A 160 CDI A 180 CDI A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition Hubraum (cm³) 1.461 1.461 1.461 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 66/2.750 4.000 (66/2.750 4.000) 80/4.000 (80/4.000) 80/4.000 Nenndrehmoment
MehrDie technischen Daten des G-Klasse Geländewagens.
Motor und Fahrleistung G 320 CDI G 320 CDI (lang) Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 165 [224]/3.800 165 [224]/3.800 Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)¹
MehrDie technischen Daten des E-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung E 200 CDI E 220 CDI¹ E 280 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.149 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)² 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 140 [190]/4.000
MehrPressepräsentation Mercedes-Benz B-Klasse: Wer hätte das gedacht?
Auto-Medienportal.Net: 22.10.2014 Pressepräsentation Mercedes-Benz B-Klasse: Wer hätte das gedacht? Von Peter Schwerdtmann Fast 1,1 Millionen Mercedes-Benz-B-Klasse-Fahrzeuge haben die Stuttgarter seit
MehrKia Picanto (Modelljahr 2015)*
* Pressemappe 1.0 CVVT 2 1.0 LPG 1.2 CVVT 8 (Stand 04/2014) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Picanto je nach Ausführung und Motorisierung folgende Verbrauchs-
MehrDie technischen Daten des R-Klasse SUV Tourers.
Motor und Fahrleistung R 280 CDI R 280 CDI (lang) R 280 CDI 4MATIC (lang) Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 140 [190]/4.000 140 [190]/4.000
MehrKia Venga (Modelljahr 2015)*
* Pressemappe 1.4 CVVT 2 1.6 CVVT 5 1.6 CRDi 128 8 (Stand 01/2015) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Venga je nach Ausführung und Motorisierung (1.4 CVVT, 1.6
MehrDie technischen Daten der R-Klasse.
Motor und Fahrleistung R 300 CDI BlueEFFICIENCY R 350 BlueTEC 4MATIC lang R 350 CDI 4MATIC Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 2.987 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 140/3.800 155/3.400
MehrDie technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.148 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 165 [224]/3.800
MehrDie technischen Daten der A-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung A 160 CDI A 160 CDI BlueEFFICIENCY A 180 CDI Hubraum (cm³) 1.991 1.991 1.991 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 60 [82]/4.200 60 [82]/4.200 80 [109]/4.200 Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)¹
MehrDie technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800
MehrDie technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 100/2.800
MehrKia Rio (Modelljahr 2014)*
* Pressemappe 1.2 CVVT 2 1.4 CVVT 5 1.1 CRDi 8 1.4 CRDi 11 (Stand 10/2014) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Rio je nach Ausführung und Motorisierung (1.2 CVVT,
MehrDie technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.148 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 165 [224]/3.800
MehrDie technischen Daten des A-Klasse Coupés.
Motor und Fahrleistung A 160 CDI A 160 CDI BlueEFFICIENCY¹ A 180 CDI¹, ² Hubraum (cm³) 1.991 1.991 1.991 Nennleistung (kw bei 1/min)³ (60/4.200) 60/4.200 ( ) 80/4.200 ( ) Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)³
Mehr3. Technische Daten. Zweite Generation Mazda6
C 3. Technische Daten D K L Zweite Generation Mazda6 F Mazda6 Mazda6 Mazda6 Stufenheck Fließheck Kombi Karosserieform selbsttragende selbsttragende selbsttragende Karosserie Karosserie Karosserie (Monocoque)
MehrPresse-Information Stand:
Presse-Information Stand: 4.2017 Hyundai i30: Technische Daten Diesel 1 Karosserie Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie, mit formstabiler Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und Seitenaufprallschutz
MehrDie technischen Daten des A-Klasse Coupés.
Motor und Fahrleistung A 160 CDI A 160 CDI¹ A 180 CDI Hubraum (cm³) 1.991 1.991 1.991 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)² 60 [82]/4.200 60 [82]/4.200 80 [109]/4.200 Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)² 180 (200)/1.400
MehrDie technischen Daten der S-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung S 300 BlueTEC HYBRID S 300 BlueTEC HYBRID lang S 350 BlueTEC Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.987 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ (150+20*/3.800) (150
MehrDie technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800
MehrDie technischen Daten der S-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung S 350 BlueTEC S 350 BlueTEC lang S 400 HYBRID Zylinderanordnung/-anzahl V6 V6 V6 Hubraum (cm³) 2.987 2.987 3.498 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 190/3.600 190/3.600 225/6.500 Nenndrehmoment
MehrKarosserie V6 2.0 CRDi. Maße V6 2.0 CRDi
1 19 Karosserie 2.0 2.7 V6 2.0 CRDi Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie, zu rund 70 % verzinkt, mit formstabiler Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und Seitenaufprallschutz in den Türen
MehrAudi A4 Avant: Selbstbewusst
Newspress.de: 13.10.2015 Audi A4 Avant: Selbstbewusst Von Peter Schwerdtmann Nur einer von drei Audi A4 gehen in Ingolstadt als Limousine an deutsche Käufer. Der Kombi A4 Avant ist hierzulande der Renner.
MehrKia Rio (Modelljahr 2015)*
* Pressemappe 1.2 CVVT 2 1.4 CVVT 5 1.1 CRDi 8 1.4 CRDi 11 (Stand 01/2015) * Gemäß Richtlinie 1999/94/EG (in der jeweils geltenden Fassung) weist der Kia Rio je nach Ausführung und Motorisierung (1.2 CVVT,
MehrAudi in Fakten und Zahlen 2007
Audi in Fakten und Zahlen 2007 Produktion Produktion Automobile und Motoren (in Tsd.) 2.000 1.750 1.500 1.250 1.000 750 500 250 0 2003 2004 2005 2006 2007 Automobile 762 785 812 926 981 Motoren 1.343 1.486
MehrKarosserie blue 1.4 blue 1.6 GDI 1.6 Turbo. Maße blue 1.4 blue 1.6 GDI 1.6 Turbo
Karosserie blue 1.4 blue 1.6 GDI 1.6 Turbo Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie, mit formstabiler Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und Seitenaufprallschutz in den Türen Türen 3 Sitzplätze
MehrDie technischen Daten des B-Klasse Sports Tourers.
Motor und Fahrleistung B 160 CDI B 180 CDI B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition Hubraum (cm³) 1.461 1.461 1.461 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 66/2.750 4.000 (66/2.750 4.000) 80/4.000 (80/4.000) 80/4.000 Nenndrehmoment
MehrDie technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI C 200 CDI C 220 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800 4.600 (88/3.000 4.600) 100/2.800 4.600 (100/2.800
Mehr8. Technische Daten. Der neue BMW 2er Gran Tourer. 218i, 220i.
Seite 25 8. Technische Daten. 218i, 22i. BMW 218i BMW 22i Karosserie Anzahl Türen/Sitzplätze 5/5 5/5 Länge/Breite/Höhe (leer) mm 4556/18/168 4556/18/168 Radstand mm 278 278 Spurweite vorne/hinten mm 1561/1562
MehrDie technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.149 2.148 2.143 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.600 4.200
MehrDie technischen Daten der E-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 100 /2.800 4.600 (100/2.800 4.600) 125/3.000
Mehr