Sie wollen Ihre Lagerprozesse optimieren? Wir bieten Ihnen Lösungen für das Kommunizieren, Navigieren und Identifizieren.

Transkript

1 Sie wollen Ihre Lagerprozesse optimieren? Wir bieten Ihnen Lösungen für das Kommunizieren, Navigieren und Identifizieren.

2 Steuern Sie Ihr Lager mit dem Jungheinrich WMS. Über unser Warehouse Management System (WMS) haben Sie jedes Lager in der Hand: Standard-Palettenlager, Durchlauf-/ Verschiebelager, Fach bodenanlagen und vollautomatische Systeme mit Regal bediengeräten und Fördertechnik. Das Jungheinrich WMS verwaltet alle Lagerbereiche, wie z. B. Wareneingang, Warenausgang, Reservebereiche und Kommissionierbereiche. Ihr gesamter Materialfluss wird gesteuert und optimiert. Das Jungheinrich WMS ist ein flexibles System. Durch eine Vielzahl von Parametern und Profilen, die sich auch im laufenden Betrieb neu einstellen lassen, passt sich das System Ihren intralogistischen Prozessen an. Für volle Transparenz sorgen ein umfangreiches Berichtswesen sowie vielfältige Auswertungsmöglichkeiten. Über Standardschnittstellen kann das Jungheinrich WMS an viele bestehende Systemumgebungen angebunden werden. Unser Leistungsumfang Beratung Pflichtenhefterstellung inklusive Schnittstellenklärung Customizing der Softwaremodule Installation, Inbetriebnahme und Schulung Echtbetriebsbegleitung Wartung und Service 24/7 2

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4 Per Datenfunk sind Sie auf dem neuesten Stand. Mit Datenfunk und mobilen Terminals erreichen Sie eine vernetzte und damit effiziente Kommunikation im Lager. Ihre Vorteile Jederzeit aktueller Datenbestand im ERP und / oder WMS Schnellere Abwicklung durch papierlose Auftragsbearbeitung Zufriedenere Kunden und weniger Kosten für Retourenhandling durch Fehlerreduzierung In verschiedenen Umgebungen z. B. auch im Tiefkühllager einsetzbar Jeder Ihrer Mitarbeiter bekommt seine Einlager-/Auslager- sowie Kommissionieraufträge vom WMS direkt auf seinem Stapler oder Handterminal angezeigt oder bei Pick-by-Voice-Systemen über den Kopfhörer angesagt. Ein aufwändiges Handhaben von Papierlisten entfällt. Durch das Scannen von Barcodes lassen sich alle Warenbewegungen sofort vom WMS prüfen. Alle Informationen über Ihren Lagerbestand sind jederzeit topaktuell, da alle Warenbewegungen sofort per Funk an das WMS gemeldet werden. Unser Leistungsumfang Beratung WLAN-Simulation WLAN-Ausleuchtung Installation, Inbetriebnahme und Schulung Performance-Analyse Wartung und Service 4

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6 Unsere Dienstleistungen für Ihr Datenfunksystem. Vor Installation eines Datenfunksystems muss die Anzahl der Funkzugänge (Access-Points) und deren Anbringungsorte festgelegt werden, um eine optimale Funkausleuchtung im Lager sicherzustellen. In der Regel wird dazu vor Ort eine Funkmessung durchgeführt. Allerdings liefert diese Messung wenig aussagekräftige Ergebnisse, da oftmals die Regale noch nicht stehen oder noch nicht befüllt sind. Faktoren, die erheblichen Einfluss auf die Ausbreitungsdichte des Funknetzes haben. Um Ihnen eine funktionsfähige Datenfunkanlage von Anfang an zu ge währleisten, bieten wir Ihnen die WLAN-Simulation und nach der Inbetriebnahme eine Performance-Analyse an. Anhand dieser beiden Methoden kann das Funknetz optimal auf Ihre individuellen Lageranforderungen ausgelegt werden. Vorher: WLAN-Simulation Eine realitätsnahe Darstellung des späteren Datenfunknetzes erzeugen wir durch eine WLAN-Simulation. Diese wird nicht vor Ort durchgeführt, sondern auf Basis des Layouts Ihrer Halle sowie anhand von Informationen über die Regale und einzulagernden Waren. Dämpfende Elemente, wie z. B. Regale oder Gitterboxen, Metalloder Kunststoffteile, werden mit ihren jeweiligen Dämpfungsgraden entsprechend berücksichtigt. Auf Basis der 6

7 simulierten Funkausbreitung lassen sich die optimalen Standorte und die Anzahl der benötigten Access-Points sowie Signalstärken, Datenraten und Kanäle ermitteln. Diese WLAN-Simulation bildet die Grundlage Ihrer Datenfunkanlage, die durch uns installiert und in Betrieb genommen wird. Nachher: Performance-Analyse Nach Installation und Inbetriebnahme Ihres Lagers inklusive Datenfunkanlage überprüfen wir mittels einer Performance-Analyse die simulierten Daten vor Ort auf ihre Leistungsfähigkeit. Die zuvor simulierten Ergebnisse wie Signalstärken oder Datenraten werden nun in der realen Umgebung gemessen. Ist in einzelnen Bereichen die Funkabdeckung zu gering, versetzen wir z. B. bestehende Access-Points entsprechend oder bringen zusätzliche Access-Points an. Alle Ergebnisse fließen in eine ausführliche Dokumentation ein. Mit unserer Performance- Analyse haben Sie die Sicherheit, dass das installierte Funknetz optimal an Ihre individuellen Rahmen bedingungen angepasst wird. 7

8 Gehen Sie auf direkten Kurs im Schmalgang. Sie haben Ihr Ziel erreicht. Die RFID-Technologie und unser Logistik-Interface machen es möglich. Mittels Transponder im Boden bestimmt Ihr Schmalgangfahrzeug permanent seine aktuelle Position. Aus dem Warehouse Management System eingehende Aufträge werden an das Terminal Ihres Fahrzeugs gesendet. Unser dort installiertes Logistik-Interface übersetzt und gibt diese Informationen direkt an die Fahrzeugsteuerung weiter. Damit kennt das Fahrzeug exakt die aktuelle sowie die anzufahrende Position. Ihr Fahrer muss nur noch den Impuls zum Fahren / Heben geben und das Fahrzeug fährt den Palettenplatz automatisch in Diagonalfahrt an. In der kürzesten Zeit. Auf dem schnellsten Weg. Mit so viel Energie wie nötig und so wenig wie möglich. Ihre Vorteile Die automatische und zielgenaue Anfahrt spart Zeit und Geld. Ihre Produktivität erhöht sich um bis zu 25 %. Die Ein- und Auslagerqualität steigt, Fehler werden vermieden, das Fahrzeug fährt 100 %ig den vom System vorgegebenen Palettenplatz direkt und automatisch an. Ihr Fahrer wird extrem entlastet. Er muss sich nicht ständig neu orientieren. Er kann sich nicht mehr verfahren oder verpicken. Einfache Integration in bestehende Systemlandschaften über unser Logistik-Interface. Weniger Beschädigungen am Regal, da die Gabeln automatisch und exakt positioniert werden. 8

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11 So navigieren Sie sicher im Breitgang. Sie haben Ihr Ziel erreicht. Auch für Ihre frei verfahrbaren Flurförderzeuge z. B. im Breitganglager oder in der Vorzone ist unsere Lagernavigation verfügbar. Die Funktionsweise ähnelt der eines Navigationssystems im Pkw. Aus dem Warehouse Management System eingehende Aufträge werden an das Terminal des Fahrzeugs gesendet. Unser dort installiertes Logistik-Interface übersetzt die Zielkoordinaten und berechnet den kürzesten Weg zum Ziel. Ihr Fahrer bekommt die Route wie aus Pkw- Navigationssystemen bekannt grafisch auf seinem Fahrzeugterminal angezeigt. Folgt Ihr Fahrer der angezeigten Route, gelangt er auf dem kürzesten Weg zum nächsten Lagerplatz. Zusätzlich erlaubt die Funktion der Hubhöhenpositionierung das halbautomatische Ausfahren des Hubgerüstes bis zur vorgegebenen Höhe, sobald Ihr Flurförderzeug an seinem Zielplatz angekommen ist. Das exakte Positionieren sowie der manuelle Bestätigungsscan beim Ein- und Auslagern von Ganzpaletten werden Ihrem Fahrer dabei abgenommen. Die Positionsbestimmung kann über ver schiedene Systeme erfolgen z. B. über optische Ortungssysteme. Ihre Vorteile Scan-Vorgänge werden reduziert, da die aktuelle Position auf Knopfdruck an das Lagerverwaltungssystem gemeldet wird. Ein- bzw. Auslagerungen im falschen Regalgang oder Regalfach werden vermieden. Die halbautomatische Hubhöhenpositionierung nimmt Ihrem Fahrer die exakte Höhenpositionierung vor dem Regal ab. Einfache Integration in bestehende Systemlandschaften über unser Logistik-Interface. 11

12 Unser Staplerleitsystem regelt Ihren Lagerverkehr. Sie wollen Ihre Fahrzeugflotte möglichst gleichmäßig auslasten? Dann haben wir die richtige Technik für Sie. Nutzen Sie das Modul Staplerleitsystem aus dem Jungheinrich WMS und vermeiden Sie unnötige Wege sowie Staus vor einzelnen Regalgassen. Alle Einlager-, Auslager- sowie Kommissionieraufträge werden den passenden Fahrzeugen per Datenfunk zugewiesen. Die Vergabe der Aufträge erfolgt z. B. anhand folgender Optimierungskriterien: Vergabe aller Transportaufträge an die passenden Fahrzeuge: Stapler in der Nähe des Quellortes Stapler, der diesem Lagerbereich zugeordnet ist Stapler, der diese Ware transportieren darf (z. B. aufgrund passender Tragfähigkeit oder eines besonderen Anbaugerätes) Stapler, der gerade frei ist Wegoptimierung Verwaltung des Fahrzeugpools Organisation von mehrstufigen Transporten Leitstandsfunktionalitäten und Ressourcenmanagement Damit steigern Sie die Effizienz Ihres Lagers und senken Ihren Energieverbrauch. Unser Leistungsumfang Beratung Pflichtenhefterstellung inklusive Schnittstellenklärung Installation, Inbetriebnahme und Schulung Wartung und Service 12

13 Automatisieren Sie unsere Serienfahrzeuge. Mit unseren Automatisierungspaketen und speziellen Schutzeinrichtungen verwandeln Sie unsere Serienfahrzeuge in Auto Pallet Mover. Pünktlich auf die Sekunde und millimetergenau. Wovon viele Fahrer nur träumen können, wird mit unseren Auto Pallet Movern (APM) Wirklichkeit. Mittels Lasernavigation und Reflektoren steuern APM- Systeme tausendfach bewährte Hubwagen und Deichselstapler sicher und effizient durch Lager, Produktions-, Vorzonen- oder Fördertechnikbereiche. Damit sind sie die effizienteste Lösung für alle sich regelmäßig wiederholenden Transportaufgaben. 13

14 Sie wollen die Identifizierung Ihrer Ladehilfsmittel und Lagerplätze automatisieren? Wir bieten Ihnen eine Vielzahl von Lösungen angepasst an Ihre Anforderung. Kundenanforderung In einem modernen Lager mit hohen Umschlagzahlen ist es wichtig, Prozesse sicher zu gestalten und trotzdem Zeit zu sparen. Zum Beispiel bei der Palettenerfassung und -verfolgung sowie bei der Identifikation von Lagerplätzen. Die herkömmliche Methode die Paletten und Lagerplätze werden manuell gescannt ist vor allem sehr zeitaufwendig. Werden die Paletten sowie deren Bewegungen jedoch automatisch erfasst und im Lagerverwaltungssystem (LVS) verfolgt, trägt dies entscheidend zur Effizienz des Lagers bei. Jungheinrich bietet dafür neben der herkömmlichen Methode des manuellen Scannens zusätzlich automatisierte Lösungen an, um Paletten und Lagerplätze schnell und effizient zu identifizieren. Lösung 1: Automatikscanner am Gabelrücken Ein Barcodescanner wird am Gabelrücken bzw. am Lastschutzgitter Ihres Flurförderzeuges angebracht. Beim Einfahren wird der Barcode auf der Palette oder am Regalfach vollautomatisch gelesen. Im WMS kann die Prüfung, Verarbeitung und das Auslösen weiterer Prozessschritte (z. B. das Auslösen eines Transportauftrages) sofort erfolgen. Lösung 2: RFID-Technologie Ladehilfsmittel, Waren bzw. Lagerplätze werden mit Trans pondern ausgestattet. Während Ihr Fahrer in die Palette oder das Regalfach fährt, liest das RFID-System am Stapler automatisch die angebrachten Transponder. Unser Logistik-Interface leitet die entsprechenden Informationen an das WMS weiter. Ihre Vorteile Signifikante Zeitersparnis. Das Lesen der Regalplatzoder Paletteninformationen erfolgt während des Ein - fahrens in die Palette oder in das Regalfach automatisch. Sehr hohe Prozesssicherheit bei sehr geringer Fehlerquote. Erhebliche Entlastung Ihres Staplerfahrers. Einfache Identifizierung, auch bei Mehrfachtransporten. Einfache Integration verschiedenster Systeme in vorhandene IT-Landschaften über unser Logistik- Interface. 14

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16 3963.D r.r.s Änderungen vorbehalten Jungheinrich Werke, Vertrieb und Service Europa ISO 9001/ ISO Jungheinrich-Flurförderzeuge entsprechen den europäischen Sicherheitsanforderungen. Jungheinrich Vertrieb Deutschland AG & Co. KG Am Stadtrand Hamburg Telefon * * Deutschlandweit kostenfrei info@jungheinrich.de