VOLKSWAGEN TRANSPORTER AL-KO CHASSIS TECHNIK

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Alfred Lenz
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1 VOLKSWAGEN TRANSPORTER AL-KO CHASSIS TECHNIK

AL-KO CHASSIS TECHNIK MEHR ZULADUNG Die Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts von 3.200 auf 3.500 ermöglicht eine Nutzlast von bis zu 1,9t 1).

bester Fahrstabilität. Darüber hinaus bietet Ihnen die breitere Hinterachsspur größere Flexibilität und ca. 100 mm mehr Durchladebreite.

2 AL-KO CHASSIS TECHNIK MEHR ZULADUNG Die Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts von auf ermöglicht eine Nutzlast von bis zu 1,9t 1). GRÖSSERE AUFBAUMASSE Variable Radstände ermöglichen in Verbindung mit den angebotenen Überhangvarianten die maßgeschneiderte Lösung für nahezu alle Transportprobleme bei optimaler Lastverteilung und bester Fahrstabilität. Darüber hinaus bietet Ihnen die breitere Hinterachsspur größere Flexibilität und ca. 100 mm mehr Durchladebreite. LÄNGSLENKERACHSE MIT DREHSTABFEDERUNG Die Einzelradaufhängung bietet in Verbindung mit speziell abgestimmten Federstäben und den Hochleistungs-Radstoßdämpfern PKW-ähnlichen Federungskomfort und optimale Sicherheit. LANGE LEBENSDAUER Feuerverzinkte Anschlussflansche und CHASSIS- Komponenten garantieren maximal zuverlässigen Korrosionsschutz. SERVICEFREUNDLICHKEIT Geschraubte Rahmenteile sind äußerst servicefreundlich und ermöglichen damit kürzere Standzeiten bei Reparaturen. ESC Alle AL-KO CHASSIS auf Basis Volkswagen Transporter 6 sind serienmäßig mit ESC (Electronic Stability Control) ausgestattet. Hinweis: l Basisfahrzeug Volkswagen Transporter Zugkopf l PR-Nr. (VW Bestell-Nr. für Zugkopf) l ZG6: Zugkopf (Vorderachse 1710, Reifen 17") l SL4: AL-KO Bohrbild l 2XS: Volkswagen 17 Hinterräder l Seitenblinker Kategorie 6 l Bei einer Fahrzeug-Gesamtlänge >6m ist gesetzlich ein Seitenblinker der Kategorie 6 erforderlich. Bestell-Nr. montiert ab Werk: Bestell-Nr. Nachrüstkit: ÜBERPRÜFTE QUALITÄT UND SICHERHEIT Die durchdachten Lösungen und perfekten Details des AL-KO AL-KO CHASSIS werden praxisgerechten Tests unterzogen, damit sie ein Maximum an Qualität und Fahrsicherheit gewährleisten. BEQUEMES BE- UND ENTLADEN Für ein Bequemes und Komfortables Be- und Entladen der Fahrzeuge ist in Verbindung mit einem Hilfsrahmen der Anbau einer Ladebordwand möglich. AL-KO CHASSIS das perfekte Chassis für Ihr Nutzfahrzeug getreu dem Marken versprechen von AL-KO Quality for Life. BREITSPURFAHRWERK Die wartungsfreie Hinterachse mit breiter Achsspur optimiert das Fahrverhalten und sorgt für bestmögliche Fahrsicherheit und überzeugenden Fahrkomfort. 1) Nutzlasten sind abhängig von der Motorisierung und Ausstattung. Bitte wenden Sie sich hierzu an Ihre AL-KO Ansprechpartner! DIN ISO 9001 EN zertifiziert Qualitätssicherungs- System BESTE MARKEN PLATZ AL-KO Fahrwerkstechnik Abbildung zeigt Sonderausstattung! 2 I 3

TECHNISCHE DATEN RADKASTENBAUMASSE C (1569) (896) A B 2150 1724 D Abbildung zeigt Sonderausstattungen STANDARDBAUMASSE1) A Radstand B Überhang* C Rahmenlänge D Fahrzeuglänge SERIENMÄSSIG min.

3 TECHNISCHE DATEN RADKASTENBAUMASSE C (1569) (896) A B D Abbildung zeigt Sonderausstattungen STANDARDBAUMASSE1) A Radstand B Überhang* C Rahmenlänge D Fahrzeuglänge SERIENMÄSSIG min mm max.4400 mm min. 990 mm max mm min mm max mm min mm max mm Wartungsfreie Breitspur-Hinterachse mit drehstabgefederter Einzelradaufhängung. RAHMENHÖHE IM ACHSBEREICH HINTEN Reifengröße Rahmenhöhe leer ca. Rahmenhöhe beladen ca. 215/60 R17 C 660 mm 580 mm 1) Weitere Baumaße auf Anfrage und nach technischer Abstimmung möglich. * Überhangmaß (B) max. 43% des Radstandes (A) zulässig. Ersatzradhalter optional ab Überhang (B) 990 mm möglich. Änderungen der technischen Daten wie Gewichte, Achslasten und Abmessungen vorbehalten. 4I5

TECHNISCHE DATEN TYPENÜBERSICHT, ZULÄSSIGE GEWICHTE, ACHS- UND ANHÄNGELASTEN AL-KO HOCHRAHMEN CHASSIS Typ Fahrzeugklasse Motorausführung s Gesamtgewicht Vorderachslast Hinterachslast Anhängelast (4)

kw) 3) 3500 1710 1900 2000 5200 (SG) 5300 (AG) Scheibe MC35T617 M1 1) /N1 2,0 TDI (132 kw) 2) 3500 1710 1900 2000 5200 (SG) 5300 (AG) Scheibe 1) M1 mit besonderer Zweckbestimmung 2) Abgasnorm Euro 5

5) SG = Schaltgetriebe / AG = 7G-DSG-Automatietriebe 6) Für die Aktivierung des ESC Systems ist die Angabe der Schwerpunkthöhe des Gesamtfahrzeuges im endausgebauten Zustand erforderlich.

Übermittelt der Kunde AL-KO keine verbindliche Schwerpunkthöhe wird AL-KO ab Werk das ESC System für die Schwerpunkthöhe von ca. >800 mm bis ca. 950 mm aktivieren.

AL-KO CHASSIS ZUBEHÖR ERSATZRAD / ERSATZRADHALTER HUBSTÜTZE CLICKFIX MECHANISCH ANHÄNGE- VORRICHTUNG Abbildung zeigt Sonderausstattung! I Sichere Ersatzrad-Fixierung im Chassisheck.

4 TECHNISCHE DATEN TYPENÜBERSICHT, ZULÄSSIGE GEWICHTE, ACHS- UND ANHÄNGELASTEN AL-KO HOCHRAHMEN CHASSIS Typ Fahrzeugklasse Motorausführung s Gesamtgewicht Vorderachslast Hinterachslast Anhängelast (4) s Zuggesamtgewicht (5) Hinterachsbremse Bremsanlage MC35T616 M1 1) /N1 2,0 TDI (75 kw) 2) 2,0 TDI (75 kw) 3) (SG) Scheibe MC35T616 M1 1) /N1 2,0 TDI (103 kw) 2) 2,0 TDI (110 kw) 3) (SG) 5300 (AG) Scheibe MC35T617 M1 1) /N1 2,0 TDI (132 kw) 2) (SG) 5300 (AG) Scheibe 1) M1 mit besonderer Zweckbestimmung 2) Abgasnorm Euro 5 Plus 3) Abgasnorm Euro 6 4) s Zuggesamtgewicht beachten! 5) SG = Schaltgetriebe / AG = 7G-DSG-Automatietriebe 6) Für die Aktivierung des ESC Systems ist die Angabe der Schwerpunkthöhe des Gesamtfahrzeuges im endausgebauten Zustand erforderlich. Wird diese Schwerpunkthöhe bei der Bestellung des Fahrzeuges an AL-KO übermittelt aktiviert AL-KO das passende ESC System. Übermittelt der Kunde AL-KO keine verbindliche Schwerpunkthöhe wird AL-KO ab Werk das ESC System für die Schwerpunkthöhe von ca. >800 mm bis ca. 950 mm aktivieren. Sollte das endausgebaute Fahrzeug eine andere Schwerpunkthöhe haben muss der Kunde über einen VW-Servicepartner das passende ESC System aktivieren lassen. AL-KO CHASSIS ZUBEHÖR ERSATZRAD / ERSATZRADHALTER HUBSTÜTZE CLICKFIX MECHANISCH ANHÄNGE- VORRICHTUNG Abbildung zeigt Sonderausstattung! I Sichere Ersatzrad-Fixierung im Chassisheck. Problemlose Nachrüstung bei den meisten AL-KO CHASSIS mit gerader Heckstruktur I Geringer Montageaufwand mit Serien- Bordwerkzeug einfach bedienbar I Robuste Bauweise für festen und sicheren Stand I Schnelle und komfortable Bedienung: Bereits eine halbe Umdrehung der Kurbel genügt und die Hubstütze ist in der senkrechten Stützposition I Tragfähigkeit dynamisch 500, statisch 1000 I AL-KO Anhängevorrichtungen sind exakt auf das AL-KO CHASSIS abgestimmt und bieten ein Höchstmaß an Sicherheit I Anhängevorrichtungen nur für AL-KO CHASSIS bzw. AL-KO-Rahmenverlängerungen 6 I 7

5 Das AL-KO TEAM steht Ihnen gerne zur Verfügung: Karlheinz Spägele I Key Account Manager Europa I Nutzfahrzeuge Fon I Mobil karlheinz.spaegele@al-ko.de Helmut Ludwig I Key Account Manager Deutschland I Nutzfahrzeuge Außenbüro: I Mobil helmut.ludwig@al-ko.de Robert Krahn I Key Account Manager Norddeutschland I Nutzfahrzeuge Mobil robert.krahn@al-ko.de ALOIS KOBER GMBH Ichenhauser Straße Kötz Germany Fon fahrzeugtechnik@al-ko.de AL-KO Technology Austria GmbH Talstraße Ramsau im Zillertal Austria Fon vertrieb.fzt@al-ko.at Hermann Kögel I Key Account Manager Süddeutschland I Nutzfahrzeuge Außenbüro: I Mobil hermann.koegel@al-ko.de Gertrud Greiner I Vertrieb Deutschland I Nutzfahrzeuge Fon I Fax gertrud.greiner@al-ko.de Besuchen Sie AL-KO unter facebook.com/alko.professional Ausgabe 04/2016 Bestell-Nr Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, vorbehalten. Haftung für Irrtümer und Druckfehler ausgeschlossen.

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