Übersicht Rahmenplanprojekte ÖBB und ASFINAG Kärnten

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1 2017/1 Übersicht Rahmenplanprojekte ÖBB und ASFINAG Kärnten aus dem Rahmenplan der ÖBB-Infrastruktur AG und dem Infrastrukturinvestitionsprogramm der ASFINAG Stand: Jänner 2017 Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie

2 Kärnten Kärnten 1 Rahmenplan ÖBB-Infrastruktur AG Eisenbahninfrastruktur 1.1 Karawankentunnel, sicherheitstechnische Maßnahmen SLO/K Nutzen: Bestehender Tunnel wurde 1906 in Betrieb genommen - Sanierung Tunnelschale und Entwässerungsanlagen notwendig Adaptierung der Sicherheitsstandards sowie Erhöhung der Geschwindigkeit im Tunnel Herstellung der RoLa Tauglichkeit um weitere Verlagerungen auf die Schiene zu ermöglichen Umsetzung erfolgt in Abstimmung mit Slowenien Planungsbeginn: 2016 Baubeginn: 2018 Gesamtkosten: 73,2 Mio. 1.2 Graz Klagenfurt; Koralmbahn (Projekt gem. Vertrag), K/ST Nutzen: Ausbau der Südstrecke als Teil des EU-Kernnetzes (Baltisch-Adriatischer Korridor) zur Aufnahme eines wesentlichen Teils des internationalen Nord-Süd-Verkehrs für Personen und Güter Ermöglichung eines verdichteten und beschleunigten Nahverkehrs in der Steiermark und in Kärnten (S-Bahn, Regionalzüge) Beschleunigung und somit Reduzierung der Fahrzeit im Personenfernverkehr (Graz - Klagenfurt: derzeit 2h (Bus) - zukünftig 45 Minuten) Schaffung der Voraussetzungen für einen wettbewerbsfähigen Schienengüterverkehr (Flachbahn) Anbindung der Steiermark an die Wirtschaftszentren in Oberitalien und an die adriatischen Häfen Erschließung zusätzlicher Nutzerpotentiale Verschiebung des Modal-Split zugunsten der Bahn Entlastung der Südachse vom motorisierten Individual- und Straßengüterverkehr Erhöhung der Kundenzufriedenheit durch ein verbessertes Verkehrsangebot auf der Schiene Baubeginn in Phasen: ab 1999 (Südbahn/Koralmbahn) voraussichtliche Inbetriebnahme: 2023 Gesamtkosten: rund 5,2 Mrd. 6

3 Kärnten 1.3 Investitionen in das Bestandsnetz Maßnahmen: Erneuerung von Weichen- und Gleisanlagen zur Reduktion von fahrplanrelevanten Langsamfahrstellen Sicherung und Auflassung von Eisenbahnkreuzungen Lärmschutz Haltestellensanierungen Summe: 310,1 Mio. 2 Rahmenplan ASFINAG Straßeninfrastruktur 2.1 A 11 Karawanken Autobahn, Karawankentunnel, Neubau 2. Röhre Baubeginn Brücke: Oktober 2015 voraussichtlicher Baubeginn Tunnel: Ende 2017/Anfang 2018 voraussichtliche Verkehrsfreigabe 2. Röhre: 2021 Im Anschluss daran Sanierung der Bestandsröhre. voraussichtliche Gesamtverkehrsfreigabe (beider Röhren): 2022 Gesamtprojektkosten: rund 187 Mio. (Anteil ASFINAG) 2.2 S 37 Klagenfurter Schnellstraße, Sicherheitsausbau St. Veit Nord St. Veit Süd voraussichtlicher Baubeginn: März 2018 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: Dezember 2020 Gesamtprojektkosten: rund 38,3 Mio. 2.3 S 37 Klagenfurter Schnellstraße, Sicherheitsausbau St. Veit Süd Maria Saal voraussichtlicher Baubeginn: 2020 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: 2023 Gesamtprojektkosten: rund 45,9 Mio. 2.4 S 37 Klagenfurter Schnellstraße, Lärmschutz St. Veit Nord Klagenfurt Nord voraussichtlicher Baubeginn: 2018 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: 2024 Gesamtprojektkosten: rund 2,5 Mio. 7

4 Kärnten 2.5 Weitere wesentliche Projekte A 2 Süd Autobahn, Generalerneuerung Tunnelkette Nordumfahrung Klagenfurt, Phase II voraussichtlicher Baubeginn: Mai 2017 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: Juni 2018 Gesamtkosten: rund 13,4 Mio. A 2 Süd Autobahn, Tunnel Gräbern, Sanierung und Adaptierung gemäß Straßentunnel-Sicherheitsgesetz voraussichtlicher Baubeginn: August 2017 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: April 2019 Gesamtkosten: rund 24 Mio. A 2 Süd Autobahn, Tunnel Donnersberg, Sanierung und Adaptierung gemäß Straßentunnel-Sicherheitsgesetz voraussichtlicher Baubeginn: August 2017 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: März 2019 Gesamtkosten: rund 15,4 Mio. A 2 Süd Autobahn, Generalerneuerung Packsattel Großliedltunnel voraussichtlicher Baubeginn: April 2019 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: Oktober 2020 Gesamtkosten: rund 28,7 Mio. A 10 Tauern Autobahn, Oswaldibergtunnel, Sanierung und Adaptierung gemäß Straßentunnel-Sicherheitsgesetz Baubeginn: Juli 2015 voraussichtliche Verkehrsfreigabe: Juni 2017 Gesamtkosten: rund 48 Mio. Die Termine dieser Straßenprojekte sind vorbehaltlich geologischer Rahmenbedingungen sowie der behördlichen Bewilligungsverfahren zu betrachten, da es hier noch zu Verzögerungen beim Baubeginn (und damit auch bei der Verkehrsfreigabe) kommen kann (z.b.: durch Anrainerbeschwerden, Beschwerden beim Bundesverwaltungsgericht, Einsprüche bei Materienrechtsverfahren, Grundeinlöse usw.). 8

5 Autobahnen, Schnellstraßen: in Betrieb Autobahnen Neu Autobahnprojekte nach 2022 Bahnstrecken: Bahnstrecken Bestand Bahnstrecken Neu / Ausbau Bahnhof Neu / Umbau Jesenice Friesach Bleiburg Tarvisio-Boscoverde Osttirol S a l z burg St. Michael i. Lg. Gmünd A 10 K ä r n t e n S 37 Sicherheitsausbau St. Veit Nord Maria Saal A 10 Sanierung Oswaldibergtunnel A 10 Villach Krumpendorf Harmagor Thörl-Maglern A 2 A 1 1 Ledenitzen A 11 Karawankentunnel Neubau 2. Röhre Velden Pörtschach am Wörthersee Kärnten Steiermark Scheifling A 2 Generalerneuerung Packsattel - Großliedltunnel S 37 Mölbling A 2 Tunnelkette Nordumfahrung Klagenfurt, Phase II A 2 Sanierung Gräberntunnel A 2 Völkermarkt Wolfsberg St. Andrä A 2 Sanierung Donnersbergtunnel Klagenfurt A 2 Prevalje Graz Klagenfurt; Koralmbahn Karawankentunnel (Eisenbahn) Sicherheitstechnische Maßnahmen 9 N km

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