Nachhaltigkeit als wirtschaftliche Notwendigkeit in der Logistik. Dr. Andrej Busch Forum Green Logistics 14. Mai 2009
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1 Nachhaltigkeit als wirtschaftliche Notwendigkeit in der Logistik Dr. Andrej Busch Forum Green Logistics 14. Mai 2009
2 Unsere ökologische Verantwortung Anstieg der CO 2 -Emissionen viermal schneller im Vgl. zum vorigen Jahrzehnt*. Anteile an CO 2 -Emission (Dtschl., 2005)** 100% = 977 Mt Müll Landwirtschaft Transport 9 1 andere Treibstoff- 16 verbrennung Bau & Produktion diffuse Emission 2 4 Industrieprozesse 37 Elektrizität / Wärme Logistiksektor trägt besondere Verantwortung im weltweiten Kampf gegen den Klimawandel Initiierung GoGreen-Programm für Deutsche Post DHL Methode: Messen, Reduzieren, Ausgleichen Unser Ziel: Emissionen bis 2020 um 30% reduzieren (10% bis 2012) -10% -30% Unser ökologischer Fußabdruck 71 Mio. Briefsendungen/Tag in Deutschland ,8 Mrd. Sendungen pro Jahr Flugzeuge Fahrzeuge, Anhänger Zielorte Filialen * Global Carbon Project 2008, ** Climate Analysis Indicators Tool (CAIT) Version 6.0. (Washington, DC: World Resources Institute, 2009) Forum Green Logistics 14. Mai 2009 Page 2
3 Ökologisches Handeln ist wirtschaftlich sinnvoll Push -Faktor Effizienz Reduzierung originärer Emissionen Geringere Wegeleistung Routenoptimierung Konsolidierung Geringere Betriebskosten durch Verbrauchssenkung Fahrertrainings Einsatz effizienterer Motoren Verbesserung Aerodynamik Einsatz umweltfreundlicher eu e Energieträger Wind (Beluga Sky Sails) Solar Entwicklung neuer Technologien und Anschub Innovationskraft Steigerung der Mitarbeitermotivation Pull -Faktor Nachfrage Kompensierung unvermeidbarer Restemissionen 70% der Deutschen beziehen Umweltaspekte in ihre Kaufentscheidung mit ein Existenz gesetzlichen Drucks zur Emissionsreduzierung (Zertifikatehandel und/oder neue Technologien) Umweltmanagement als Voraussetzung für ISO Zertifizierung Imageverbesserung für Kunden Hilfestellung bei Erreichen kundenindividueller CO 2 - Einsparziele Effizienzsteigerung bei Emissionen gehen oft Hand in Hand mit Kosteneffizienz in der Logistik Nachfrage nach ökologischen Produkten steigt, entsprechendes Angebot ist Differenzierungsfaktor am Markt. Forum Green Logistics 14. Mai 2009 Page 3
4 Beispiele für Effizienzverbesserungen Packstation Konsolidierung von Sendungen in /7-Stationen aufgeteilt auf 200 Städte Reduzierung gefahrener Kilometer pro Jahr um Boeing Mrd 1,3 Mrd. Investitionen in neue Flugzeuge 20% Verbrauchseinsparung an Kraftstoff t Frachtkapazität mehr aufgrund umfassender Optimierung Parcel Intercity Priorisierte Nutzung der nächtlichen Schienenkapazität t Fracht von der Straße auf die Schiene umgeleitet Beluga Sky Sails Abhängig von den Windbedingungen gelingt eine Kraftstoffeinsparung von 35% pro Jahr Incentivierung durch Beteiligung der Crew an Einsparungen Überseetransport sicherer, höhere Profitabilität Forum Green Logistics 14. Mai 2009 Page 4
5 GoGreen Produktbeispiele Privatkunden Geschäftskunden Produktbesonderheiten Weltweite GoGreen-Versendung von Paketprodukten möglich 10/20/70 Cent pro Sendung abhängig von nat., EU oder weltweitem Versand Sendungen erhalten GoGreen- Labelmarkierung Klimaneutraler Paketversand 5 Cent Aufpreis auf Day definite-pakete des einzelnen Kunden Individuelles Zertifikat für Kunden ca Kunden, z.b. Tchibo, T-Online Shop, Sanicare, mymuesli Internationaler GoGreen-Versand voraussichtlich ab Mitte 2009 möglich Das GoGreen Pluspäckchen gewann 2007 den Deutschen Verpackungspreis für Umweltfreundlichkeit Forum Green Logistics 14. Mai 2009 Page 5
6 Funktionsweise des Kompensationsprozesses Produktkauf CO 2 - Kalkulation CO 2 -Ausgleich Sendungen werden als GoGreen gekennzeichnet Transport der Sendung folgt dem normalen Prozedere, kein spezielles Handling ISO I I(2006) CO 2 -Berechnung für den individuellen Versand wird durch patentierte IT- Applikationen der DPWN unterstützt Emissionsreport an CO 2 - Management zum Zwecke der Neutralisierung CO 2 -Management sichert Ausgleich in Höhe der Versandemission Die Kompensation erfolgt im Rahmen interner und externer CO 2 - Senkungsprojekte Forum Green Logistics 14. Mai 2009 Page 6
7 Ausblick Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Forum Green Logistics 14. Mai 2009 Page 7
Ökologische und soziale Nachhaltigkeit als Wettbewerbsfaktor. umweltplus Markus Döhn Bremen, 24. April 2008
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