ZUORDNUNG RIEMENSPANNUNG / SEEM-EINHEITEN
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- Reinhardt Kranz
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1 ZUORDNUNG RIEMENSPANNUNG / SEEM-EINHEITEN 4099-T (C.TRONIC 105) Geräte 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 52
2 Diesel 2,2 HDi Motorschild 4HV 4HU JUMPER X60 X Siehe Seiten: 54 bis bis 71 53
3 Motoren: Benziner, Diesel GERÄTE Gerät zur Messung der Riemenspannung: 4122-T. (C.TRONIC 105.5) ACHTUNG: Bei Verwendung des Geräts 4099-T (C.TRONIC 105) WICHTIG: Vor Einbau des Antriebsriemens der Nebenaggregate sicherstellen: 1. dass sich die Rollen leichtgängig drehen lassen (kein Spiel, kein Druckpunkt) 2. dass der Riemen ordnungsgemäß in den Nuten der einzelnen Räder liegt. 54
4 Motoren: 4HV (100 PS) Geräte [1] Sperrvorrichtung Schwungscheibe (Zweimassenschwungrad) : (-).0198.A [2] Satz Einstellwerkzeug für Kurbelwelle : (-).0198.M [2a] Einstellwerkzeug für Kurbelwelle : (-).0198.M1 [2b] Einstellschraube für Kurbelwelle : (-).0198.M2 [2c] Einstellung Kurbelwelle : (-).0198.M3 [2d] Einstellschraube für Kurbelwelle : (-).0198.M4 [3] T-Verlängerung : (-).1608.E [4] Fühlerlehre Durchmesser 4 mm :(-).0188.Q1 Ausbau WICHTIG: Sicherheits- und Hygienevorschriften für Dieselmotoren mit HDI-Direkteinspritzung einhalten. ACHTUNG: Nach Ausschalten der Zündung: Die Batterie erst nach einer Wartezeit von 15 Minuten abklemmen, um sicherzustellen, dass alle Speichervorgänge der verschiedenen Steuergeräte abgeschlossen sind. Fahrzeug auf eine Hebebühne mit 2 Säulen stellen. Minuspol der Batterie abklemmen. Die Schalldämmmatte unter dem Motor und die rechte untere Schutzblende ausbauen. WICHTIG: Vor dem Ausbau muss der Motor auf Raumtemperatur abkühlen (unter 30 C), insbesondere, wenn der Antriebsriemen wiederverwendet werden soll. Ansonsten muss der elastische Antriebsriemen für die Nebenaggregate durch einen neuen ersetzt werden. HINWEIS: Ein Ausbau bei warmem Motor führt zu einer unwiederbringlichen und unsichtbaren Beschädigung des Antriebsriemens für die Nebenaggregate. WICHTIG: Bei Austausch: Antriebsriemen der Nebenaggregate durchschneiden und ausbauen. 55
5 Motoren: 4HV (100 PS) ACHTUNG: Nicht die Schraube des Halters des Drehzahlsensors lösen. Dies würde gefährliche Arbeiten erforderlich machen. Ausbauen: Luftfiltergehäuse Drehzahlsensor Kurbelwelle mit Hilfe des Werkzeugs blockieren [1] B1EP1RAD 56
6 Motoren: 4HV (100 PS) Fahrzeug ohne Klimakompressor Befestigungsschrauben (1) des Antriebsrads für die Nebenaggregate ausbauen 1 Schraube (2) um 2 cm herausdrehen. Das Antriebsrad der Nebenaggregate ein Stück herausziehen und auf der Schraube drehen (2) ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens bei Wiederverwendung markieren. Antriebsriemen der Nebenaggregate ausbauen. 57
7 Einbau Motoren: 4HV (100 PS) Fahrzeug ohne Klimakompressor ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens bei Wiederverwendung beachten. WICHTIG: Darauf achten, dass der Riemen ordnungsgemäß in den Nuten der einzelnen Räder liegt. Antriebsriemen der Nebenaggregate einbauen. Das Antriebsrad der Lenkhilfepumpe mit einem Schlüssel in "c" drehen (in Pfeilrichtung). Das Antriebsrad der Nebenaggregate von Hand führen. An Position "c" weiterhin Druck ausüben (in Pfeilrichtung) Schrauben (1) einbauen. Schrauben (1) und (2) von Hand festziehen. Schrauben (1) und (2) des Antriebsrades der Nebenaggregate folgendermaßen festziehen Anzug mit : 4,5 ± 0,5 danm Anzugwinkel : 120 ± 5. folgt B1EP1RKD Schlüssel an Position "c" entfernen. 58
8 3 a b 1 2 ANTRIEBSRIEMEN DER NEBENAGGREGATE Ausbau Motoren: 4HV (100 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor Dynamische Spannrolle (3) durch Einwirken in Position "a" spannen; mit Hilfe des Werkzeugs [3] (gegen den Uhrzeigersinn). Mit Hilfe des Werkzeugs [4] blockieren, in Position "b" Befestigungsschrauben (1) des Antriebsrads für die Nebenaggregate ausbauen. Schraube (2) um 2 cm herausdrehen. Das Antriebsrad der Nebenaggregate ein Stück herausziehen und auf der Schraube drehen (2) ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens bei Wiederverwendung beachten. Anschlussstecker (4) des Klimakompressors mit Hilfe eines Schraubendrehers lösen. Ausbauen: Schrauben (5) der dynamischen Spannrolle Dynamische Spannrolle Antriebsriemen der Nebenaggregate ausbauen. 8 WICHTIG: Sicherstellen, dass sich die Rollen (6), (7) und (8) leichtgängig drehen lassen. (kein Spiel, kein Druckpunkt) 59
9 c Motoren: 4HV (100 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor Einbau ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens für die Nebenaggregate bei Wiederverwendung beachten. Einbauen: den Antriebsriemen der Nebenaggregate (9) mit der dynamischen Spannrolle (3), Schrauben der dynamischen Spannrolle, mit : 2,5 ± 0,2 danm, Antriebsriemen der Nebenaggregate (10) 10 WICHTIG: Darauf achten, dass der Riemen ordnungsgemäß in den Nuten der einzelnen Räder liegt. 4 a 3 Das Antriebsrad der Lenkhilfepumpe mit einem Schlüssel in "c" drehen (in Pfeilrichtung). Das Antriebsrad der Nebenaggregate von Hand führen. An Position "c" weiterhin Druck ausüben (in Pfeilrichtung) Schrauben (1) einbauen. Schrauben (1) und (2) von Hand festziehen. Schrauben (1) und (2) des Antriebsrades der Nebenaggregate folgendermaßen festziehen Anzug mit : 4,5 ± 0,5 danm Anzugwinkel : 120 ± 5 Schlüssel an Position "c" entfernen. Dynamische Spannrolle (3) durch Einwirken in Position "a" spannen; mit Hilfe des Werkzeugs [3] (gegen den Uhrzeigersinn). Werkzeug [4] ausbauen. Anschlussstecker (4) des Klimakompressors anschließen. 60
10 [2a] [2b] [2c] Motoren: 4HV (100 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor Einbau (Fortsetzung) Eine Schraube des Antriebsrads der Nebenaggregate und Werkzeug [1] ausbauen. [2d] Werkzeug [2a] einbauen. Werkzeug [2a] mit Hilfe der Schraube [2b] befestigen. Einstellwerkzeug [2c] einbauen. Schraube ([2d]) festziehen. Sicherstellen, dass kein Planschlag des Antriebsrads der Nebenaggregate vorliegt, mit Werkzeug [2] prüfen. Werkzeug [2] ausbauen. Schraube des Antriebsrads der Nebenaggregate und Werkzeug [1] einbauen. Schraube des Antriebsrads der Nebenaggregate festziehen mit: Anzug : 4,5 ± 0,5 danm Anzugwinkel : 120 ± 5 61
11 Motoren: 4HV (100 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor Werkzeug [1] ausbauen. Drehzahlsensor (11) und Schraube (12) einbauen. ACHTUNG: Beim Wiedereinbau eines Drehzahlsensors ist der erforderliche Spalt zwischen Sensor und Objekt einzuhalten. WICHTIG: Vor dem Anziehen der Schraube (12) einen 1,2 mm dicken Abstandhalter in Position "d" einsetzen, um den Drehzahlsensor einzustellen. Schraube (12) festziehen mit : 0,7 ± 0,1 danm Einbauen: Luftfiltergehäuse Motorabdeckung rechts Schallisolierung unter dem Motor Minuspol der Batterie anschließen. B1EP1RKD 62
12 Motoren: 4HU (120 PS) Geräte [1] Sperrvorrichtung Schwungscheibe (Zweimassenschwungrad) : (-).0198.A [2] Satz Einstellwerkzeug für Kurbelwelle : (-).0198.M [2a] Einstellwerkzeug für Kurbelwelle : (-).0198.M1 [2b] Einstellschraube für Kurbelwelle : (-).0198.M2 [2c] Einstellung Kurbelwelle : (-).0198.M3 [2d] Einstellschraube für Kurbelwelle : (-).0198.M4 [3] T-Verlängerung : (-).1608.E [4] Fühlerlehre Durchmesser 4 mm :(-).0188.Q1 Ausbau WICHTIG: Bei einem Kilometerstand von km oder darüber ist bei Erneuern des Antriebsriemens der Nebenaggregate das Zweimassenschwungrad ZMS auszutauschen. WICHTIG: Sicherheits- und Hygienevorschriften für Dieselmotoren mit HDI-Direkteinspritzung einhalten. ACHTUNG: Nach Ausschalten der Zündung: Die Batterie erst nach einer Wartezeit von 15 Minuten abklemmen, um sicherzustellen, dass alle Speichervorgänge der verschiedenen Steuergeräte abgeschlossen sind. Fahrzeug auf eine Hebebühne mit 2 Säulen stellen. Minuspol der Batterie abklemmen. Die Schalldämmmatte unter dem Motor und die rechte untere Schutzblende ausbauen. WICHTIG: Vor dem Ausbau muss der Motor auf Raumtemperatur abkühlen (unter 30 C), insbesondere, wenn der Antriebsriemen wiederverwendet werden soll. Ansonsten muss der elastische Antriebsriemen für die Nebenaggregate durch einen neuen ersetzt werden. HINWEIS: Ein Ausbau bei warmem Motor führt zu einer unwiederbringlichen und unsichtbaren Beschädigung des Antriebsriemens für die Nebenaggregate. WICHTIG: Bei Austausch: Antriebsriemen der Nebenaggregate durchschneiden und ausbauen. 63
13 Motoren: 4HU (120 PS) ACHTUNG: Nicht die Schraube des Halters des Drehzahlsensors lösen. Dies würde gefährliche Arbeiten erforderlich machen. Ausbauen: Luftfiltergehäuse Drehzahlsensor Kurbelwelle mit Hilfe des Werkzeugs blockieren [1] B1EP1RAD 64
14 Motoren: 4HU (120 PS) Fahrzeug ohne Klimakompressor 1 Ausbau 2 Befestigungsschrauben (1) des Antriebsrads für die Nebenaggregate ausbauen Schraube (2) um 2 cm herausdrehen. Das Antriebsrad der Nebenaggregate ein Stück herausziehen und auf der Schraube drehen (2) 2 ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens bei Wiederverwendung beachten. Antriebsriemen der Nebenaggregate ausbauen. 65
15 Einbau Motoren: 4HU (120 PS) Fahrzeug ohne Klimakompressor WICHTIG: Bei einem Kilometerstand von km oder darüber ist bei Erneuern des Antriebsriemens der Nebenaggregate das doppelte Schwungrad AVT auszutauschen. ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens bei Wiederverwendung beachten. WICHTIG: Darauf achten, dass der Riemen ordnungsgemäß in den Nuten der einzelnen Räder liegt. Antriebsriemen der Nebenaggregate einbauen. Das Antriebsrad der Lenkhilfepumpe mit einem Schlüssel in "c" drehen (in Pfeilrichtung). Das Antriebsrad der Nebenaggregate von Hand führen. An Position "c" weiterhin Druck ausüben (in Pfeilrichtung) Schrauben (1) einbauen. Schrauben (1) und (2) von Hand festziehen. Schrauben (1) und (2) des Antriebsrades der Nebenaggregate folgendermaßen festziehen Anzug mit : 4,5 ± 0,5 danm Anzugwinkel : 120 ± 5. Schlüssel an Position "c" entfernen. 66
16 a Ausbau Motoren: 4HU (120 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor 3 b 1 2 Dynamische Spannrolle (3) durch Einwirken in Position "a" spannen; mit Hilfe des Werkzeugs [3] (gegen den Uhrzeigersinn). Mit Hilfe des Werkzeugs [4] blockieren, in Position "b" Befestigungsschrauben (1) des Antriebsrads für die Nebenaggregate ausbauen Schraube (2) um 2cm herausdrehen. Das Antriebsrad der Nebenaggregate ein Stück herausziehen und auf der Schraube drehen (2) ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens bei Wiederverwendung beachten. Anschlussstecker (4) des Klimakompressors mit Hilfe eines Schraubendrehers lösen. Ausbauen: Schrauben (5) der dynamischen Spannrolle Dynamische Spannrolle Antriebsriemen der Nebenaggregate ausbauen. 8 WICHTIG: Sicherstellen, dass sich die Rollen (6), (7) und (8) leichtgängig drehen lassen. (kein Spiel, kein Druckpunkt) 67
17 9 4 a c Motoren: 4HU (120 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor Einbau ACHTUNG: Einbaulage bzw. Drehrichtung des Antriebsriemens für die Nebenaggregate bei Wiederverwendung beachten. Einbauen: den Antriebsriemen der Nebenaggregate (9) mit der dynamischen Spannrolle (3), Schrauben der dynamischen Spannrolle, Anzug mit : 2,5 ± 0,2 danm, Antriebsriemen der Nebenaggregate (10) WICHTIG: Darauf achten, dass der Riemen ordnungsgemäß in den Nuten der einzelnen Räder liegt. Antriebsriemen der Nebenaggregate einbauen. Das Antriebsrad der Lenkhilfepumpe mit einem Schlüssel in "c" drehen (in Pfeilrichtung). Das Antriebsrad der Nebenaggregate von Hand führen. An Position "c" weiterhin Druck ausüben (in Pfeilrichtung) Schrauben (1) einbauen. Schrauben (1) und (2) von Hand festziehen. Schrauben (1) und (2) des Antriebsrades der Nebenaggregate folgendermaßen festziehen Anzug mit : 4,5 ± 0,5 danm Anzugwinkel : 120 ± 5 Schlüssel an Position "c" entfernen. Dynamische Spannrolle (3) durch Einwirken in Position "a" spannen; mit Hilfe des Werkzeugs [3] (gegen den Uhrzeigersinn). Werkzeug [4] ausbauen. Anschlussstecker (4) des Klimakompressors anschließen. 68
18 [2a] [2b] [2c] Motoren: 4HU (120 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor Einbau (Fortsetzung) Eine Schraube des Antriebsrads der Nebenaggregate und Werkzeug [1] ausbauen. [2d] Werkzeug [2a] einbauen. Werkzeug [2a] mit Hilfe der Schraube [2b] befestigen. Einstellwerkzeug [2c] einbauen. Schraube ([2d]) festziehen. Sicherstellen, dass kein Planschlag des Antriebsrads der Nebenaggregate vorliegt, mit Werkzeug [2] prüfen. Werkzeug [2] ausbauen. Schraube des Antriebsrads der Nebenaggregate und Werkzeug [1] einbauen. folgt Schraube des Antriebsrads der Nebenaggregate festziehen mit: Anzug : 4,5 ± 0,5 danm Anzugwinkel : 120 ± 5 69
19 Motoren: 4HU (120 PS) Fahrzeug mit Klimakompressor Werkzeug [1] ausbauen. Drehzahlsensor (11) und Schraube (12) einbauen. ACHTUNG: Beim Wiedereinbau eines Drehzahlsensors ist der erforderliche Spalt zwischen Sensor und Objekt einzuhalten. WICHTIG: Vor dem Anziehen der Schraube (12) einen 1,2 mm dicken Abstandhalter in Position "d" einsetzen, um den Drehzahlsensor einzustellen. Schraube (12) festziehen mit : 0,7 ± 0,1 danm Einbauen: Luftfiltergehäuse Motorabdeckung rechts Schallisolierung unter dem Motor Minuspol der Batterie anschließen. B1EP1RKD 70
EINSTELLUNG MOTORSTEUERUNG
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