Magura MT5-Bremsen entlüften

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1 Magura MT5-Bremsen entlüften Notwendig: Magura Mini Service Kit + 2 Entlüftungsblöcke gelb 0. Vorbereitung: Rad ausbauen + Beläge ausbauen + passende Entlüftungsblöcke aus Kunststoff in den Bremssattel schieben, um die Druckkolben der Bremszange auf den Standard-Abstand ab Werk zu bringen: Magura MT5 = Gelbe Blöcke Hintere Bremse: Bike senkrecht stellen, damit alle Luftnester in Bögen nach oben steigen können. Bremshebel am Lenker lösen, in die Waagerechte bringen, dann wieder leicht festziehen.

2 Notwendiges Werkzeug: ¼"-Ratsche sowie ¼"-Drehgriff ¼"-Torx 25 8er Gabelschlüssel Gummihammer klein Kabelbinder lang (250 mm) oder Schnur 300 mm 2 Lappen zum Aufsaugen des Hydrauliköls (1x Bremssattel + 1x Bremshebel) Drehmomentschlüssel (4-20 Nm) Magura Mini Service Kit: Erste Spritze: Schlauchstück mit kurzem Flansch (für MT5) aufstecken <für Bremssattel>. Zweite Spritze: Kolben ausbauen. Dieser "Zylinder" dient später als Auffangbehälter am Bremshebel. Alles abdecken, worauf Hydrauliköl tropfen könnte (Bremssattel + Bremshebel etc.). 1. Erste Spritze voll befüllen und die Luft aus den Schlauchstücken pressen. Noch keine Entlüftungsschraube herausdrehen! Begonnen wird immer mit der unteren Entlüftungsschraube am Bremssattel, während die obere am Bremshebel noch verschlossen bleibt. Grund: So kann das Hydrauliköl aufgrund des oberen Vakuums nicht schnell auslaufen.

3 2. Erste Spritze in die Entlüftungs-Öffnung am Bremssattel einschrauben: a) Spritze in Reichweite legen, dann Herausdrehen der Verschlussschraube Sofort Finger drauf! b) Mit einem 8er Gabelschlüssel die Flanschschraube leicht anziehen (4 Nm). c) Für bequemes Arbeiten die Spritze senkrecht stehend, z.b. mittels Kabelbinder, fixieren. d) Prüfen, dass sich keine Luftblasen im Schlauch befinden (durch leichtes Ziehen und Drücken).

4 3. "Zylinder" direkt in die Entlüftungs-Öffnung am Bremshebel stecken: a) Zylinder in Reichweite legen, dann Herausdrehen der Verschlussschraube Finger drauf! b) Vorsichtig den Zylinder direkt in die Öffnung stecken Achtung O-Ring! c) Der Zylinder sollte nahezu senkrecht stehen, da sich dieser mit Hydrauliköl füllen wird.

5 Fertig zum Loslegen: Eberhard Stollsteimer

6 4. Bremssattel + Leitung + Pumpenkolben + Ausgleichsbehälter entlüften: a) Hydrauliköl in den Bremssattel langsam einpressen <ca. 1/3 der Menge in der Spritze>: Dabei mit einem kleinen weichen Gummihammer leicht gegen den Bremssattel klopfen, um versteckte Luftnester aufsteigen zu lassen. Der eingesteckte Zylinder (Auffangbehälter) am Bremshebel füllt sich langsam. Die Bremsleitung wird dabei automatisch mit entlüftet. b) Während unten weiterhin langsam Hydrauliköl eingepresst wird, den Bremshebel mehrmals ganz bis zum Lenkergriff ziehen und herausschnappen lassen. Damit entlüften sich Pumpenkolben und Ausgleichsbehälter.

7 5. Zylinder (Ausgleichsbehälter) am Bremshebel abbauen: a) Eingesteckter Zylinder vorsichtig herausziehen Finger auf den Auslauf des Zylinders! Zylinder in die Vorratsflasche entleeren. b) Entlüftungsschraube eindrehen und mit 4 Nm anziehen. c) Hydrauliköl am Bremsgriff beseitigen. 6. Spritze am Bremssattel abbauen: a) Spritze aus Kabelbinder ausfädeln. b) Spritze in waagrechtem Zustand: Flanschschraube mit 8er Schraubenschlüssel lösen. c) Spritze komplett herausdrehen Sofort Finger auf die Entlüftungsöffnung! d) Entlüftungsschraube eindrehen und mit 4 Nm anziehen. 7. Bremssattel reinigen: a) Heruntergelaufenes Hydrauliköl außen entfernen. b) Entlüftungsblöcke herausziehen. c) Hydrauliköl im Inneren des Bremssattels penibel entfernen, damit kein Öl auf die Beläge gelangen kann.

8 8. Bremsbeläge einsetzen + Rad wieder einbauen + Bremsgriff wieder zurückdrehen: a) Bremsbeläge prüfen und korrekt einsetzen, ggf. erneuern. b) Rad einbauen. c) Bremsgriff in die vorherige Position zurückdrehen, Schrauben mit 4 Nm festziehen. d) Bremse mehrmals betätigen. Anfangs lässt sich der Bremshebel bis zum Lenkergriff ziehen, da die Kolben im Bremssattel noch nicht an den Belägen anliegen. Radical Ride Ride On!

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