DAS ERSATZRAD ÜBERSICHT IHRE BAUTEILE

Transkript

1 DAS ERSATZRAD In der vierten Montagesitzung arbeiten Sie am ersten Rad einem etwas kniffligen Bereich des Modells, in dem Sie sich allerdings erste Lorbeeren verdienen können. ÜBERSICHT Produktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen. IHRE BAUTEILE Innenspeichen 4-2 äußerer Felgenkranz 4-3 Haltering 4-4 Radnabe JP02 4 Fixierschrauben (inkl. Ersatz) PLUS Montagehilfe PLUS Modellbaupinzette 4-4 JP HILFSMITTEL Die Montagehilfe hält die Radbauteile stets in der richtigen Position. Die feine Spitze der Pinzette ist optimal angewinkelt, um die Speichen exakt zu positionieren. Sie werden diese beiden Werkzeuge im Laufe der Montage noch häufiger benötigen. OPTIMIERT FÜR SCHNELLEN ZUSAMMENBAU Die Felgen sind zweiteilig (4-2 und 4-3). Das erleichtert das Platzieren der Speichen, da diese nicht mühsam durch unzählige Löcher gefädelt werden müssen. Die erste von zwei Lagen Speichen der Ersatzrad-Felge bauen Sie in dieser Montagephase auf. Wenn die beiden Felgenteile miteinander verschraubt sind und damit die Speichen in ihrer Position fixiert, sieht man die Naht nicht mehr. Die Räder Ihres Modells weisen einen stabilen äußeren Flansch auf, der den Gummireifen perfekt in Form hält und verhindert, dass er unter dem Gewicht des fertigen Modells schwächelt. 7

2 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG Bauphase Sie setzen die Radnabe mit dem kleineren Flansch voraus auf die Montagehilfe. Die Öffnung der Nabe weist eine Einkerbung auf, die auf die Nase an der Montagehilfe passt (s. Pfeile). Platzieren Sie den äußeren Felgenkranz so auf die Montagehilfe, dass die Bohrung (oberer Pfeil) auf dem Stift sitzt (unterer Pfeil). Den Felgenkranz nun behutsam auf die Montagehilfe drücken. 3 4 TIPP! Damit die Speichen nicht verrutschen, schneiden Sie am besten einen schmalen Streifen doppelseitiges Klebeband zurecht (ca. 1,5 2 mm breit und 160 mm lang). Zusätzlich benötigen Sie einen Zahnstocher. TIPP! Vorab ein wenig die Schutzfolie lösen, dann mit dem Zahnstocher den Klebestreifen behutsam in die Rille auf der Innenseite der Felge drücken. Dann die Schutzfolie abziehen, um die zweite Klebeschicht freizugeben. 5 6 Jede Speiche weist auf einer Seite einen Kopf auf, der sie in der Nabe fixiert. Jede Speiche ist so gebogen, dass sie im richtigen Winkel befestigt werden kann. Fädeln Sie die erste Speiche durch eines der Löcher in der tiefer gelegenen Reihe der Nabe, bis das angewinkelte Ende eine der Kerben am Felgenrand erreicht. 8

3 7 8 Länge und Winkel der Speiche bewirken, dass sie nur in eine bestimmte Kerbe am Kranz passt. Sie legen das freie Ende in diese eine Kerbe und drücken sein Ende auf das doppelseitige Klebeband. 9 Mit der Pinzette eine Speiche durch das nächste Loch derselben Reihe fädeln ihr freies Ende passt in die übernächste freie Kerbe am Felgenkranz. Das Ende auf das Klebeband drücken. 10 Ihre Felge sollte nun 48 Speichen aufweisen und nun so aussehen, wie auf dem Foto gezeigt. Die gesamte untere Lochreihe der Nabe sollte mit Speichen bestückt sein Nun wird die obere Reihe der Nabe mit Speichen bestückt, und zwar spiegelverkehrt zu jenen in der unteren. Das Foto zeigt die erste Speiche an ihrem Platz. Wiederholen Sie Schritt 11, bis auch die obere Reihe rundherum mit Speichen bestückt ist. 9

4 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG Sie wiederholen den Vorgang, bis insgesamt 24 Speichen in jede zweite Kerbe am Felgenkranz eingesetzt sind. Die äußeren Enden der Speichen sind jeweils entgegengesetzt in den Kerben am inneren Felgenkranz eingebettet Der Haltering weist Kerben auf, die exakt zu jenen auf der Felge passen, sowie vier Halter mit Bohrungen, die über den mit Pfeilen gekennzeichneten Bohrungen der Felge positioniert werden müssen. Achten Sie darauf, dass keine Speiche verrutscht, und setzen Sie den Haltering so auf die Baugruppe, dass die vier seitlichen Halter exakt auf den Bohrungen und die Kerben auf den Speichen sitzen Wenn alles passt, bestücken Sie jede der vier Bohrungen mit einer JP02-Schraube und ziehen diese fest an, um den Haltering zu fixieren. Die Montagehilfe abnehmen und für die noch zu fertigenden Räder sorgsam aufbewahren. 10 Schritt 19 zeigt das Ergebnis. Der innere Felgenkranz mit seinen 24 Speichen wird später montiert. Der grün schraffierte Bereich wird durch den Reifen verdeckt werden.

5 DAS ERSATZRAD In der fünften Bauphase wird das Ersatzrad komplettiert. ÜBERSICHT Produktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen. IHRE BAUTEILE Außenspeichen (Typ A) Außenspeichen (Typ B) 5-3 innerer Felgenkranz 5-4 Zwischenring JP03 4 Fixierschrauben (inkl. Ersatz) SPEICHENMUSTER JP03 Die Außenspeichen A und B in dieser Zeichnung weisen eine größere Länge auf als die mit C und D markierten, die Sie in Bauphase 4 montiert haben. Bauphase Legen Sie die Bauteile dieser Montagesitzung sowie das Ersatzrad der Bauphase 4 bereit. 11

6 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG 2 3 Doch zunächst gilt es wie bereits in Bauphase 4, einen ca. 160 mm langen und 1,5 2 mm breiten Streifen doppelseitiges Klebeband zum Fixieren der Speichen vorzubereiten. Sie befestigen den Streifen in der gezeigten Rille der Felge. 5 Mit einer Pinzette nun eine Speiche A in ein Bohrung der unteren Reihe der Radnabe stecken. Das andere Ende durch die V-förmige Öffnung zwischen den nächstgelegenen Innenspeichen führen, die Felge umdrehen und das Ende der Speiche A in der entsprechenden Rille platzieren und ins doppelseitige Klebeband drücken. 6 7 Weiter geht s mit einer Speiche B. Sie stecken sie in die obere Bohrung links der Speiche A, führen sie dann durch die entsprechende V-förmige Öffnung der Innenspeichen. Die Felge umdrehen und das angewinkelte Ende der Speiche B in die Rille und ins doppelseitige Klebeband drücken. Die gebogenen Enden dieser Außenspeichen weisen zueinander (siehe Foto). 12

7 8 9 Eine zweite Speiche A in die nächste freie Bohrung der unteren Reihe der Radnabe stecken. Wie in Schritt 4 wird die Speiche durch die Innenspeichen hindurchgeführt. 10 Anschließend wird das angewinkelte Ende der Speiche in die passende Rille und das doppelseitige Klebeband gelegt. 11 Als Nächstes ist wieder eine Speiche B an der Reihe. Sie stecken sie links oberhalb der Speiche von Schritt 8 in die Radnabe und führen sie durch die Innenspeichen. Die Speiche wie gewohnt befestigen. 12 Montieren Sie auf diese Weise abwechselnd weitere Speichen A und B, bis Sie sämtliche der verbliebenen Speichen aufgebraucht haben. Das Speichenmuster sollte dann so aussehen, wie auf dem Foto gezeigt. Die angewinkelten Enden der Speichen ruhen im doppelseitigen Klebeband. 13

8 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG Sie benötigen den Zwischenring (5-4); er weist eine kleine Bohrung auf, die beim Zusammensetzen im nächsten Schritt auf den Pin der Felge passt (s. Pfeile) Links im Bild die Felge mit aufgesetztem Zwischenring, rechts der innere Felgenkranz (5-3), dessen Bohrung zum Pin passt (s. Pfeile). 18 Mit sanfter Gewalt drücken Sie den inneren Felgenkranz auf die Felge, dann bestücken Sie die vier Gewinde bohrungen mit je einer JP03- Schraube. 20 Jetzt ist es an der Zeit, den Reifen der Bauphase 3 aufzuziehen. 21 Tauchen Sie den Reifen einige Minuten in kochendem Wasser komplett unter, damit das Gummi elastisch wird. Achtung! Verbrühungsgefahr! Mithilfe einer Zange holen Sie den Reifen aus dem heißen Wasser. Den noch warmen Reifen auf die Felge ziehen Dabei ziehen Sie die Reifenflanken rundherum über die Felge, es ist ein wenig Kraft vonnöten. Vergewissern Sie sich, dass der Reifen rundherum gleichmäßig auf der Felge sitzt. 24 Das fertige Ersatzrad sollte nun so aussehen, wie das abgebildete.

9 FAHRERTÜR UND TÜRGRIFF Diese Bauphase thematisiert die Fahrertür Ihres Jaguar-Modells. ÜBERSICHT Produktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen. IHRE BAUTEILE 6-1 Fahrertür (Rechtslenker-Modell) 6-2 Türgriff der Fahrertür JP04 Fixierschraube (inkl. Ersatz) JP04 15

10 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG Bauphase Der Griff kann nur in einer Richtung mit der Tür verbunden werden. Sie drücken beide Bauteile fest zusammen. 3 4 Eine JP04-Schraube mit der magnetisierten Spitze des Schraubendrehers aufnehmen und an der Innenseite der Tür in die Gewindebohrung des Griffs drehen. 5 So sollte Ihre Fahrertür nun auch aussehen. 16

11 SCHEIBE UND SCHARNIER FÜR DIE FAHRERTÜR In der siebten Bauphase erhält die Fahrertür Scheibe und Scharnier. ÜBERSICHT roduktionsbedingt können Form und Farbe der gelieferten Bauteile geringfügig von den Abbildungen abweichen. IHRE BAUTEILE Scheibe für Fahrertür 7-2 Scharnier 7-3 Scharnier-Halterung JD01 3 Fixierschrauben (inkl. Ersatz) JD02 Fixierschraube (inkl. Ersatz) JD JD02 17

12 BAU DEN JAGUAR E-TYPE BAUANLEITUNG Bauphase Die in Bauphase 6 begonnene Tür erhält nun ihre Scheibe. 3 Sie setzen die Scheibe innen so an die Tür, dass die drei Bohrungen deckungsgleich aufeinanderliegen. 4 Bestücken Sie die hintere Bohrung mit einer JD01- Schraube; sie wird lediglich handfest angezogen. 5 Auf die gleiche Weise die mittlere Bohrung mit einer JD01-Schraube versehen. 6 In die vordere Bohrung ebenfalls eine JD01- Schraube drehen. Halten Sie das Scharnier, wie gezeigt, an die Tür. Beachten Sie die Lage der beiden Befestigungszapfen. 18

13 7 8 Die Halterung in die mit Pfeilen markierte längliche Mulde in der Tür drücken. 9 Die Pfeile weisen auf zwei Pins, die dazu dienen, die Scharnier- Halterung korrekt zu positionieren. Eine JD02-Schraube fixiert die Halterung sowie das Scharnier an der Tür. 11 So sollte Ihre Tür nun auch aussehen. Das Scharnier soll sich leicht bewegen lassen. 19