Flexible Mobilität. Fachtagung Zukunftsfähige Mobilität im Kreis Unna

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1 Flexible Mobilität Fachtagung Zukunftsfähige Mobilität im Kreis Unna 27. Mai 2015 Christian Reining

2 Inhaltsverzeichnis Vorstellung Osnabrück & Stadtwerke Osnabrück Multimodale Verknüpfung im Umweltverbund Fahrrad als Baustein öffentlicher Mobilität CarSharing-Angebot stat>k CarSharing-Angebot flow>k CarSharing-Angebot regio>k CarSharing-Angebot corporate>k 2

3 Vorstellung Stadt und Landkreis Osnabrück Osnabrück Stadt Osnabrück Einw. Ballungsraum Osnabrück Einw. Osnabrücker Umland Einw. 23 Stadtteile Uni/Hochschule ( Studenten) Quelle: OMT 3

4 Vorstellung Stadtwerke Osnabrück Die Stadtwerke Sparten Entwässerung Hafen Erdgas Straßenbeleuchtung Bäder Strom Wärme Trinkwasser Netze Mobilität 4

5 Vorstellung Stadtwerke Osnabrück Der Verkehrsbereich 157 Busse 14 Linien (25 Linien im Netzwerk) Gesamtlinienlänge 594 Kilometer Verknüpfung zwischen Stadt und Region 2 Elektrobusse (eigene Linie e:94) Nachtbusangebot 35 Millionen Fahrgäste pro Jahr 350 Mitarbeiter im Verkehrsbereich Modal Split ÖPNV 8 % Fahrrad 20 % Zu Fuß 24 % MIV 48 % Quelle: SWO 5

6 Multimodale Verknüpfung im Umweltverbund Stagnierende Fahrgastzahlen (Zwangskunden stützen das System, sorgen aber nicht für Wachstum), neue technologische Entwicklungen, gestiegene Kundenanforderungen und der Trend zum individuellem Mobilitätsbedarf setzen ein neues Ziel: Entwicklung zum ganzheitlichen (regionalen) Mobilitätsanbieter Integration weiterer Verkehrsmittel (CS, Rad, Taxi) in das Produktportfolio Intelligente Verknüpfung der Verkehrsmittel in Kommunikation, Information, Infrastruktur und Abrechnung Entwicklung der Mobilitätsbausteine 6

7 Multimodale Verknüpfung im Umweltverbund CityNavigator-Innovatives Fahrgastinformationssystem Abbildung von intermodalen Reiseketten Verknüpfung von Verkehrsträgern mit direkter Buchungsoption ÖPNV Fahrplanauskunft und Echtzeitinformationen CarSharing Stadtteilauto OS GmbH Funktion Reisemappe zum Speichern sowie Austauschen der intermodalen Reisekette mit Freunden und Bekannten Ortungsfunktion und Navigation zum Abstellort in Bezug auf Fahrzeugnutzung Schutzengelfunktion und Assistenz Quelle: eigene Darstellung Ausbau regionaler Vermarktung über local-based-services 7

8 Multimodale Aktivitäten der Stadtwerke Attraktive Mobilitätspunkte Hohe Aufenthaltsqualität Echtzeitinformationsanzeige ÖPNV ÖPNV-Haltestelle Abstellanlagen für Fahrräder Abstellanlagen für Pedelecs CarSharing-Stellplätze Taxi-Stellplätze Ladesäulen für Elektroautos Quelle: eigene Darstellung 8

9 Multimodale Aktivitäten der Stadtwerke Die Mobilkarte-eine Karte für alles 59,90 pro Monat ÖPNV Umweltabo XXL (übertragbares Abo für das Stadtgebiet Osnabrück + Belm CarSharing 20 Fahrtguthaben monatlich, bis zu drei Monate gültig Erlass der Grund- (5 monatlich) und Aufnahmegebühr (59 ) Keine Sicherheitseinlage (200 ) Fahrrad Freie Nutzung der Radstation kostenlose Mitnahme in den Bussen kostenlose Fahrradwäsche alle zwei Monate Halbtagestarif für Ausleihe von Pedelecs In Planung Quelle: eigene Darstellung freies Parken in OPG Parkhäusern Anbindung Taxi (bargeldlose Zahlung & Rabattierung) 9

10 Perspektive Stadtwerke Osnabrück Cross-Selling als Marktchance Erste Maßnahmen Abrechnung der Parkgebühren über Mobilitätskarte incl. Anbindung ÖV-Fahrkarte Laden und Parken von E-Fahrzeugen in Parkhäusern Verleih von Pedelecs für Stadtwerke-Kunden Sauna Nettebad: Zwei Personen zum Preis von einer für regionale Energiekunden Perspektive Integration aller Stadtwerke-Angebote in einer App; mit dem primären Nutzwert ÖV Gemeinsames CRM und Kundenkonto Integration von local-based-services in einer SWO-App 10

11 Fahrrad als Baustein öffentlicher Mobilität Zielsetzung SWO Das Fahrrad als Katalysator des ÖPNV Ganzheitliche Mobilitätsbetrachtung sowie ganzheitliche Maßnahmenkonzepte Stärkung des Mobilitätsverbundes: Fahrrad ist Zubringer & Fortbringer des ÖPNV (erste und letzte Meile) Verbesserung der Nahmobilität (Hauptverkehrsträger Fußgänger & Radfahrer) Potenziale: Fußgänger < 2 km Radverkehr < 6 km reduziert MIV in Innenstädten sowie Wohnbereichen und steigert die Lebensqualität Gute Verknüpfungen mit dem ÖPNV erweitern den Aktionsradius des Radverkehrs Einrichtung von (Fahrrad-)Mobilpunkten 11

12 Fahrrad als Baustein öffentlicher Mobilität Vorzugsvariante Radschnellweg Belm Quelle: eigene Darstellung 12

13 CarSharing Entwicklung in Osnabrück Historie Stattverkehr e.v. und Stadtteilauto OS GmbH 1994 Start CarSharing-Projekt StadtTeilAuto (10 Mitglieder, 1 Fahrzeug) 2008 Kooperation Stadtwerke Osnabrück (100 Nutzer) 2011 Gründung Stadtteilauto OS GmbH mit 50 % Beteiligung der Stadtwerke (350 Nutzer) Quelle: Google Maps (2010) 2012 Einführung E-CarSharing (500 Nutzer) 2014 Begrüßung Nutzer Relaunch der Marke stadtteilauto & der Produkte Einführung Free Floating Nutzer Quelle: Stadtteilauto Osnabrück (2011) 13

14 CarSharing Angebot in Osnabrück Portfolio Stationsbasiertes CarSharing- Angebot Flexibles (Freefloating) CarSharing- Angebot Flotten- CarSharing- Angebot für Unternehmen corporate> k regio>k Stationsbasiertes CarSharing- Angebot für den ländlichen Raum 14

15 CarSharing Angebot in Osnabrück Stationsbasiertes CarSharing-Angebot über 50 Fahrzeuge an 40 Standorten in Osnabrück Verschiedene Fahrzeugklassen Elektro-CarSharing (5 Fahrzeuge) Diverse Tarifklassen auf Zeit- & Kilometerbasis Quernutzung mit Stadtmobil & Cambio Teil des Citynavigators (Buchungsschnittstelle) 2015 Quelle: Google Maps, SWO 15

16 CarSharing Angebot in Osnabrück Perspektive & Entwicklung Kooperation mit Wohnungsbaugesellschaften Kooperation mit Hotels Änderung der Stellplatzsatzung mit Baustein CarSharing Verbesserung der Interoperabilität 16

17 CarSharing Angebot in Osnabrück flexibles CarSharing-Angebot 30 Fahrzeuge VW Up one way: freie Abstellung innerhalb des Geschäftsgebietes gem. StVO on demand: keine Vorbuchung notwendig- instant access open-end Nutzung Minutengenaue Abrechnung stat>k Nutzer dürfen flow>k nutzen (komplementäres Angebot) Freie Abstellung in Zonen mit Parkraumbewirtschaftung inkl. Bewohnerparken Ab 07/2015 Nutzung der Bahnhofsgarage Quelle: SWO 17

18 CarSharing Angebot in Osnabrück Geschäftsgebiet Kerngebiet 0- -Zone: 9,5 Quadratkilometer 10- -Zone 5- -Zone 0- -Zone Auswahlkriterien Verteilung der relevanten Sinus Milieus Bewohnerparkgebiete Einwohnerzahlen Abdeckung stationäres CarSharing-Netz max. Gebietsgröße in Relation zur Flottengröße Betriebliche Transferfahrten wegen schlechter geographischer Verteilung sind nur bei unter 1 % der Fahrten notwendig- Distribution durch Shuttle Buddies 18

19 CarSharing Angebot in Osnabrück CarSharing-Tarife 19

20 CarSharing Angebot in Osnabrück Shuttle Buddy-System zur Distribution der Fahrzeuge Der Kunde als Shuttle Buddy meldet sich bei uns und erhält fortan eine - oder eine SMS-Benachrichtigung, wenn ein flow>k in der 5- -Zone bzw. der 10- -Zone abgestellt worden ist. Für die Rückführung dieses Fahrzeugs in die Kernzone bekommt er eine Gutschrift in gleicher Höhe abzgl. der Rückführungsfahrt. Logistikfahrten sind dadurch kaum notwendig! Kaum Abstellungen in der 10- -Zone Hinfahrer= Rückfahrer Circa 10 aktive Shuttle Buddies 3 Typen: Der Freizeitnutzer, der Schichtarbeiter, der wahre Shuttle Buddy Quelle: SWO 20

21 CarSharing Angebot in Osnabrück Regio>k Erste Erfahrungen in den Gemeinden Bissendorf, Wallenhorst und Dissen gesammelt Erster Pilot Bissendorf Quelle: NOZ Einrichtung eines Stellplatzes bei der Gemeindeverwaltung Geringe Fahrtenumsätze durch Gemeindeverwaltung und Privatkunden Einstellung des Angebots aufgrund zu geringer Resonanz Zweiter Versuch in Zusammenarbeit mit der Gemeindeverwaltung sowie lokalen Vereinen geplant Deckung des Mindestumsatzes durch (lokales und/oder gewerbliches) Crowdfunding 21

22 CarSharing Angebot in Osnabrück Corporate>k Pilotprojekt mit der Firma Meyer & Meyer (Logistikunternehmen) 59 dienstliche Nutzer Integration von 5 Fahrzeugen wurden in den Fuhrpark von stadtteilauto Spezielle Konditionen für Privatnutzung durch M & M Mitarbeiter Herausforderungen: Übernahme der Fahrzeuge (Umschreibung Leasingverträge) Versicherungskosten der Fahrzeuge Dezentraler Standort auf dem Unternehmensgelände Quelle: NOZ 22

23 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Kontakt: Christian Reining Leiter Produktentwicklung Verkehrsangebot Stadtwerke Osnabrück Alte Poststraße Osnabrück Christian.reining@stw-os.de Quelle: SWO 23