KURZPRÄSENTATION. Stadt HAAN RADSPORTVEREIN EDELWEISS METTMANN 1906 E. V.

Transkript

1 KURZPRÄSENTATION Stadt HAAN

2 BEISPIEL: STADT HAAN Dieser Radweg gefährdet die Radfahrer, nicht nur durch eine fehlende Fahrbahnmarkierung, dass hier der Radweg verläuft, sondern auch durch überflüssiges Kopfsteinpflaster, was extrem glatt wird bei Nässe und Radfahrer wie auf Eis stürzen lässt hier muss sofort Abhilfe geschaffen werden! Leiter Tiefbauamt am 23.September 2016 Keine Änderung aber Optimierung in Planung! Gefährlicher Belag (Pflastersteine) genau im Übergang auf die Straße des Radweges, sind extrem glatt bei Nässe für Radfahrer??? Fehlende Fahrbahnmarkierung, dass hier ein Radweg verläuft extreme Unfallgefahr auch von links abbiegende KFZ von der Landstraße und fast alle Autofahrer ziehen bis Sichtgrenze Straße und mißachten den Radweg! Gruiten (Dorf) Pastor-Vömel-Straße / Landstraße Sicht des Radfahrers!

3 BEISPIEL: STADT HAAN Dieser Radweg gefährdet die Radfahrer, da durch das Labyrinth der Radverkehr unnötigerweise verlangsamt werden soll, aber den Autofahrern suggeriert hier wäre ein vorfahrtsberechtigte Straße. Solche Baumaßnahmen beschleunigen nur den Autoverkehr und damit die Unfallursache Nr. 1 Leiter Tiefbauamt am 23.September 2016 Keine Änderung aber Optimierung in Planung! Labyrinth bremst Radfahrer völlig aus, aber erhöhen die Unfallgefahr enorm, da kaum Autofahrer hier die Vorfahrt der Radfahrer und Fußgänger beachten! Gruiten Parktraße / Ecke K20n Autofahrer halten nicht vor dem Radweg, sondern fast immer an der Sichtgrenze der Straße riesen Unfallpotenzial auffällige Markierung helfen hier auch! Gruiten Parktraße / Ecke K20n

4 BEISPIEL: STADT HAAN Dieser Radweg gefährdet die Radfahrer, da dieser in beide Richtungen zu nutzen ist und es keine auffallenden Fahrbahnmarkierungen gibt für den Kraftverkehr hier Vorfahrt den Radlern zu geben auffallende Markierung anbringen zum Schutz des Radfahrers! Leiter Tiefbauamt am 23.September 2016 Keine Änderung aber Optimierung in Planung! Autofahrer halten nicht vor dem Radweg, sondern fast immer an der Sichtgrenze der Straße riesen Unfallpotenzial!! Gruiten Bahnstraße / Ecke K20n

5 Radwege nicht durchgehend BEISPIEL: STADT HAAN Bürgermeisterin am 28. Januar 2016 Gutes Beispiel in Richtung Haan-Zentrum Radstreifen, aber die Ortausfahrtsrichtung mit einem Radweg (nicht durchgehend) auf dem Gehweg Haan Richtung Ortsausgang Alleestrasse vor dem Kreisverkehr

6 BEISPIEL: STADT HAAN Beispiele vor Ort: Verkehrsraum ausschließlich für KFZ geplant -kein Platz für Radler- Parkflächen nehmen Platz für Radwege Sperrflächen sollen den Verkehr verlangsamen und rauben ebenfalls den Platz für Radwege Konzept der doppelseitigen Radstreifen könnte die selbe Funktion erledigen und man hat in beide Richtung auch Platz für Radfahrer geschaffen Bürgermeisterin am 28. Januar 2016 Haan Richtung Zentrum Alleestrasse Ecke Robert-Koch-Straße

7 Verkehrsraum ausschließlich für KFZ geplant auch hier kein Platz für Radler BEISPIEL: STADT HAAN Bürgermeisterin am 28. Januar 2016 Verkehrsfluss ist ausschließlich für KFZ ausgerichtet Radweg stoppt abrupt ohne Chance sicher über die Straße zu kommen um rechts weiter zu fahren Übergang Radweg zur Straße birgt auch Sturzgefahr durch losen Straßenrand Haan Richtung Autobahnzufahrt Gruitener Strasse Ecke Elbernfelder Strasse

8 BEISPIEL: STADT HAAN Beispiele vor Ort: Sturzgefahr durch unebenen Gullideckel, die bei Nässe spiegelglatt und unbefahrbar sind hohe Sturz- und Verletzungsgefahr durch unebene Flächen, Kante mit mehr als 2 cm auf dem Autobahnzubringer (A46 Haan- Ost) Haan Elbernfelder Straße auf der Höhe der Landstrasse Bürgermeisterin am 28. Januar 2016 & Leiter Tiefbauamt am 23.September 2016 Keine Änderung aber Optimierung in Planung! Gruiten Haan Richtung Autobahnzufahrt (zur A46) auf der Autobahnbrücke

9 BEISPIEL: STADT HAAN Beispiele vor Ort: Unsinnige und sich widersprechende Verkehrsregelung zu Lasten des Radfahrers Radfahrer soll absteigen, um dann den Zebrastreifen zu nutzen, damit er als Fußgänger vorfahrtsberechtigt ist Radfahrer ist bei abbiegenden KFZ sowieso vorfahrtsberechtigt Warum soll der Radfahrer hier absteigen? Haan Kreisverkehr Alleestrasse und Nordstrasse Bürgermeisterin am 28. Januar 2016

10 BEISPIEL: STADT HAAN Beispiele vor Ort: Unsinnige Ampelführung mit klarer Priorisierung des motorisierten Verkehrs 3 1 Radfahrer muss 3 (!) Ampeln beachten um die Kreuzung zu queren, mit 3 langen Rotphasen 2 Auf der Straße ist nur eine Ampel mit grüner Welle Bürgermeisterin am 28. Januar 2016 Haan Autobahnzufahrt (zur A46) vor der Autobahnbrücke

11 KURZPRÄSENTATION Stadt METTMANN

12 BEISPIEL: STADT METTMANN Mangelnde Pflege der Radwege, hier Sperrung vor Reparatur am Radweg Südring der gerade erst saniert wurde, Fahrbahndecke des Radweges im Brückenbereich völlig ungeeignet und ungepflegt (Moosbefall!) Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Richtung Mettmann Sperrung (oben) Gegenrichtung freie Fahrt (rechts) Moos, extreme Glätte schon bei leichter Feuchtigkeit (links) Südring Höhe Golfclub

13 BEISPIEL: STADT METTMANN Verkehrsraum ausschließlich für KFZ geplant -kein Platz für Radler- Radfahrer haben keinen durchgezogenen Fahrweg, sondern dieser wird unterbrochen von Haltestellen bzw. Haltebuchten und Querstraßen. Radfahrer müssen an parkenden Autos ohne Sicherheitsabstand und an unübersichtlichen Hauseinfahrten vorbei fahren Radfahrer sind hier unsichtbar hier besteht erhöhte Unfallgefahr! Bahnstrasse unterhalb der DRK- Heimes in Richtung Jubiläumsplatz Bürgermeister am 29. Feburar 2016

14 BEISPIEL: STADT METTMANN Verkehrsraum ausschließlich für KFZ geplant auch hier kein Platz für Radler Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Haltestellen vor der Könighof-Galerie (beide Fahrrichtungen) Radwege weg von der Straße mitten im Verkehrsraum der Fußgänger mit einer gefährlichen Wegeführung direkt an und durch Bushaltestellen und Haltebuchten

15 Neubau der Schwarzbachstrasse/ Seibelquerspange ist unverständlich was hier die Intention der Stadtverwaltung ist BEISPIEL: STADT METTMANN Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Radfahrer die in die Nordstrasse oder in die Hammerstrasse von der Schwarzbachstrasse kommend wollen, müssen an der erste Ampel irgendwie (!) links auf den Radweg gelangen und kurz danach an der Kreuzung zur Hammerstrasse absteigen um über die Ampel wieder auf die Fahrbahn zu Wegeführung laut Beschilderung (StVO) und zustzl. Beachtung von bis zu 4 Ampeln!! kommen Schwarzbachstrasse Richtung Nordstr. Hammerstrasse 1

16 BEISPIEL: STADT METTMANN Wie kommt man als Radfahrer an der Ampel Schwarzbachstrasse auf den links beginnenden Radweg? Radfahrer müssen bis zu 4 Ampeln beachten, Autofahrer nur 2 (unten) und dann endet der Radweg nach 60 Metern! Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Verkehrsplanung nur durch die Windschutzscheibe! Neubau der Seibelquerspange

17 Ampelschgalteung and er Seibelquerspange/ Schwarzbachstrasse für KFZ grüne Welle Radfaher müssen warten warum? (rechtes Foto) BEISPIEL: STADT METTMANN Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Neubau der Seibelquerspange Seibelquerspange in Richtung Johannes-Flintrop-Str. (bergauf) In Gegenrichtung endet aber der selbe Geh-/Radweg für Radfahrer, hier soll der Radfahrer die Straße nutzen (linkes Foto)

18 BEISPIEL: STADT METTMANN Radweg auf dem Gehweg (Abmessungen des Weges entsprechen nicht der Straßenverkehrsordnung) Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Nutzung in Richtung Gegenverkehr Verbindung Gruiten / Mettmann Gruitener Weg obwohl hier ausreichender Verkehrsraum vorhanden wäre Verbindung Gruiten / Mettmann Gruitener Weg

19 BEISPIEL: STADT METTMANN Radfahrer im Radwegelabyrinth von Mettmann Diese Radwege bergen ein enormes Unfallrisiko, da durch die Wegführung die Radler praktisch unsichtbar für den Autoverkehr sind Ende Mozartstrasse/ Anfang Haydnstrasse Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Haydnstrasse Haydnstrasse

20 BEISPIEL: STADT METTMANN Radwegeführung unsinnig auf dem Gehweg..plötzlich sollen Radfahrer wieder die Straße nutzen, da Radweg endet!? Ringstraße / Am Kolben Ringstraße / Am Kolben Radfahrer sind hier völliger Willkür ausgesetzt! Bürgermeister am 29. Feburar 2016

21 BEISPIEL: STADT METTMANN Wir haben einen reinen Radweg in Mettmann gefunden, den darf eigentlich kein Fußgänger nutzen und der Weg ist viel zu schmal - am Laternenpfahl kommt kein Fahrrad vorbei (rechts) Radweg endet im Nichts Folgezeichen fehlen (unten) Hier Champagne in Richtung ME Zentrum Diese Radwege sind unzumutbar! Bürgermeister am 29. Feburar 2016 Status (Juni 2016): Das Schild wurde entfernt! Hasseler Strasse Richtung Ortsausgang

22 RADWEGEVERKEHRSPOLITIK -> LÖSUNG Mögliche Sofortmaßnahmen: Radwegenutzungspflicht im gesamten Stadtgebiet aussetzen! Radwege bevorzugt räumen (bei Schnee oder Laub) und instand setzen! Radwegekennzeichnungen auf den Fahrbahnen! Radwartezonen vor den Ampeln einrichten! Innerstädtische Tempo-30-Zonen errichten Radfreundliche Park- und Abstellflächen für Fahrräder schaffen

23 RADWEGEVERKEHRSPOLITIK -> LÖSUNG Mittelfristige Maßnahmen wenn das Ziel eine radwegefreundliche Verkehrsführung im gesamten Kreis und Stadt Mettmann sein soll: Hilfe und Rat bei Umgestaltungen von Verkehrswegen und flüssen auch vom RV Edelweiss Mettmann Unterstützende Organisationen: Radwegeverkehrsnetz/ Routenplaner des Landes NRW Pressedienst Fahrrad Initiative der EU: Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.v. (agfs-nrw.de) Stadtradeln Aktion für ein gutes Klima Wald- und Forstwege ohne Sperren Free Trails