Der DRAHT. Kabel für Komfort. Eine Frage der Perspektive. Dezember Magazin der Unternehmensgruppe KONTEC

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1 Dezember 2012 Magazin der Unternehmensgruppe KONTEC Der DRAHT Kabel für Komfort KONTEC-Testfahrer erproben elektronische Enparkhilfen Eine Frage der Perspektive Die Sieger des KONTEC-Fotowettbewerbs

2 TITELTHEMA Die Sensiblen 4-5 AKTUELLES Kreative Blicke 6-7 Die Horchposten im Norden 8 Alles Pizza, oder was? 9 UNTER UNS KONTEC zeichnet Jubilare aus 10 Japanisches Fernsehen bei KONTEC 11 Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch

3 Liebe Mitarbeiterinnen, liebe Mitarbeiter, sehr geehrte Geschäftsfreunde, ein Jahreswechsel bietet traditionell Anlass, auf die vergangenen zwölf Monate zurückzublicken und Ausschau zu halten auf das, was uns im neuen Jahr erwartet. Für KONTEC geht ein ebenso arbeitsreiches, wie erfolgreiches Jahr 2012 zu Ende. Unser Unternehmen hat seine wirtschaftlichen Ziele nicht alle erreicht. Der Umsatz entwickeltet sich zwar plangemäß, nicht aber der Gewinn. Was sich nicht in Zahlen messen lässt, sind die erfolgreichen Entwicklungen und Dienstleistungen, die unsere KONTEC-Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickelt haben. Ihr Ehrgeiz und Einsatz befeuern die Innovationskraft unseres Unternehmens und kommen letztendlich allen unseren Partnern in der Industrie zugute. Für dieses außerordentliche Engagement danken wir allen unseren Mitarbeitern. Die hohe Kompetenz in unserem Unternehmen ist ein wesentlicher Grund, weshalb wir mit Zuversicht in das neue Jahr blicken können. Allerdings auch mit gehöriger Vorsicht. Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen werden nicht besser. Im Herbst sind die Geschäfte merklich abgeflaut, auch wenn die Lage in ihrer Dramatik nach wie vor (noch?) nicht mit jener der großen Krise 2008 und 2009 zu vergleichen ist. Die Konjunktur schwächt sich in vielen Ländern seit langem ab; die Frage ist, wie lange Deutschland dagegenhalten kann. Vor allem ein Abschwung der Automobilindustrie ginge nicht spurlos an unserem Unternehemn vorbei. KONTEC hat sich dessen ungeachtet für 2013 ehrgeizige Ziele gesetzt. Wir setzen dabei auf ein nachhaltiges, nicht überhitztes Wachstum und wollen mit unseren Prognosen und Erwartungen auf dem Boden bleiben. Eine große Herausforderung wird es wieder werden, genügend Fachkräfte zu finden, um unsere Dienstleistungen auf hohem Niveau zu halten und weiter auszubauen. Wirtschaft hat viel mit Psychologie zu tun und es wäre falsch, aus Angst vor Schwierigkeiten zu erstarren. Bleiben wir also zuversichtlich. Sie alle, Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Kunden und Freunde unseres Unternehmens begleiten unsere besten Wünsche für das neue Jahr. Ihre KONTEC-Geschäftsleitung Klaus Bänsch Klaus Wagner Klaus Müller

4 T I T E LT H E M A Die Sensiblen Fachkompetenz und vor allem viel technisches Gefühl sind gefragt, wenn KONTEC- Mitarbeiter testen, was Autofahrer sicherer und komfortabler machen soll Es ist eine kleine, aber feine Einheit, die unter dem Dach der KONTEC-Mess- und Prüftechnik arbeitet. Für Valeo, einem der bedeutendsten Automobil-Zulieferer der Welt, beschäftigt sich eine Expertengruppe mit elektronischen Einparkhilfen, Abstandsradar-, Video- oder Lasersystemen. Eine Sparte mit Zukunft. einfacher und sicherer machen sollen. Etwa Park4You, Abstandsradar-, Laser- oder Videosysteme (etwa zur Schildererkennung). Dabei bauen KONTEC-Mechaniker Erprobungsfahrzeuge um. Sie installieren neue Sensoren - oder gleich ein ganz neues System. Die Testfahrer überprüfen auf dem Testgelände oder auf öffentlichen Straßen, ob die Systeme funktionieren. Am häufigsten sind Ein- und Ausparkversuche, um die entsprechende Hilfssysteme zu erproben, sagt Torsten Hertwig, der zuständige Chef der Mess- und Prüftechniksparte von KONTEC. Mit Lenkrad und Laptop: Testfahrer Yahya Pehlivan wertet die Daten aus. Fangen wir mit Thorsten Combs an. Er hat amerikanische Wurzeln und in seiner Jugend die High-School Lowell, Massachusetts, besucht. Nach dem Schulabschluss, den er in Deutschland absolvierte, machte er daraus resultierenden Kenntnisse von Sprache und Mentalität, vor allem aber sein hohes Fachwissen haben ihn für dieses Projekt prädestiniert. Seine Aufgaben im Testing belaufen sich unter anderem auf eine Ausbildung zum KFZ-Mechaniker Lückenfahrten, Lückenvermessungen in der Nähe von Heilbronn bis 2007 verschlug es Combs beruflich erneut nach Amerika. Seit seiner Rückkehr ist der KONtation und auch die Dokumen- des Testablaufes. Und Herr Combs ist nicht allein unterwegs. Bei KONTEC gibt es eine ganze TEC-Mitarbeiter weitgehend Gruppe von Experten, die für beim Kunden Valeo im Einsatz. Valeo arbeiten. Genauer: Für Als bei Valeo wieder einmal ein Projekt mit einem amerikanischen Automobilhersteller anstand, wurde Torsten Combs namentlich bei KONTEC als Mitarbeiter angefragt. die Valeo Schalter und Sensoren GmbH, einen Zulieferer für Fahrhilfesysteme. Er gehört zum französischen Valeo-Konzern, der weltweit knapp Menschen Kein Wunder: Sein langer Aufenthalt beschäftigt. KONTEC arbeitet in den Vereinigten Staaten, die an Projekten mit, die Autofahren Auch Tatjana Toth und Philipp Morask gehören zu der Abteilung. Wie Torsten Combs müssen sie ein gutes Gespür für die Fahrzeuge entwickeln um die Testfahrten auch reproduzierbar zu machen. Sebastian Neft analysiert die Testfahrten und bereitet die Messergebnisse für die anderen Abteilungen auf. Desweiteren ist er für die Spezifikationsausarbeitung mitverantwortlich. In einer anderen KONTEC-Abteilung führt Bünyamin Yetkin ebenfalls Testfahrten durch, allerdings liegen hier andere Schwerpunkte bzw. andere Testarten zu Grunde. Im Bereich Radarsensoren ist Michael Wächter für die Applikation von Sensoren im Radarbereich zuständig. Die Anforderungen sind vielfältig. Beispielsweise kann durch den hohen Anteil von Metallen in den Fahrzeugen nicht 4

5 überall ein Sensor angebracht werden. Auch Bestimmungen, wie zum Beispiel Fußgängerschutz, spielen hier eine Rolle. K O N T E C - G r u p p e n l e i t e r Marc Schäfer, der den Bereich Gesamtfahrzeug verantwortet, ist derweil immer noch bei Valeo als Versuchstechniker unterwegs. Er koordiniert sehr viele Aufgaben, die intern bei Valeo durchzuführen sind. Durch die hohe Flexibilität von KONTEC können wir sehr schnell auf die Kundenanforderungen reagieren, sagt Torsten Hertwig. Das hat sich bei unseren Kunden schon herum gesprochen, so dass wir gerne von den Kunden angefragt werden, ob wir kurzfristig helfen können. Die Projekte, um die es bei dieser Gruppe geht, sind in der Regel sehr spannend, weil sie womöglich wegweisend für die Automobilbranche sind. Tüftler und Tester: Ein Teil des KONTEC-Teams vor der Werkstatt. So hat Philipp Spohrer im Auftrag von Valeo unter anderem den LandRover Evoque aufgebaut - das bislang spektakulärste Projekt. Er durfte auch mit bei der Vorstellung des Fahrzeuges in Wien bei der Fachmesse ITS dabei sein. Er hat dabei den Support für das Fahrzeug durchgeführt und war der Ansprechpartner für technische Probleme. Ginge es nach Torsten Hertwig, könnte diese kleine, aber feine KONTEC-Sparte alsbald kräftig wachsen. Wir sind immer auf der Suche nach Mitarbeiter, die den ständig wechselnden Aufgaben gewachsen sind, sagt der Abteilungsleiter. Für das nächste Jahr haben wir schon weitere spannende Projekte in Aussicht, die einen abwechslungsreichen Arbeitsalltag bei uns garantieren. Der Teufel steckt oft im Detail: Philipp Spohrer bei der Lötarbeit. Millimeterarbeit: Bei der Erprobung von Einparksystemen ist der Test in der Praxis ein Muss. Ein solcher Test wird hier mit einem normalen Auto simuliert. 5

6 A K T U E L L E S Kraft und Präzision: Bernd Fink ist es nach Überzeugung der Jury gelungen, eine Dampflok in ihrer ganzen majestätischen Schönheit und technischen Kraft einzufangen und sie bei seiner Aufnahme im Vergleich zu den Menschen ringsum entsprechend in Szene zu setzen. Kreative Blicke Die besten Aufnahmen aus dem internen KONTEC-Fotowettbewerb zieren nun erstmals einen repräsentativen Kalender Der zweiten KONTEC-Fotowettbewerb stieß auf eine außergewöhnliche Resonanz. Dutzende Mitarbeiter beteiligten sich mit Aufnahmen in den drei ausgeschriebenen Kategorien Natur, Freizeit und Technik. Die Qualtät der Aufnahmen war erstaunlich gut. Entsprechend schwierig und lange zog sich die Sitzung der Jury hin. Ihr gehörten die Geschäftsführer Klaus Bänsch und Klaus Wagner, sowie Systemtechnik-Chef Ulrich Heiermeier, Personalleiterin Susanne Luedemann und Thomas Matejetz, der Geschäftsführer der Niederlassung Heidenheim, an. Ihr Urteil fiel am Ende einmütig aus, auch wenn es nicht einfach war, unter den zahlreichen, zum Großteil sehr qualitätvollen Fotografien die besten herauszufiltern. Am Ende wurden folgende Sieger gekürt: In der Kategorie Natur gewann Andreas Klugt (Stammhaus Korntal-Münchingen) für seine faszinierende Aufnahme einer Mücke, Platz zwei ging an Alexandra Frank-Löber (Heidenheim) für ihr Foto eines Geckos auf einem Laternenschirm bei Nacht. In der Kategorie Freizeit siegte Harry Fischer (Rhein-Main) mit einem Waschweiber -Bild, gefolgt von Timo Zechmeister (Stammhaus), dem eine schöne Wasserflugzeug-Aufnahme gelang. Die Kategorie Technik gewann Bernd Fink (Nürnberg) mit einem Dampflok-Bild. Harry Fischer errang Platz zwei mit einem Foto eines Exemplars der kultigen Traktormarke Lanz. Allen gilt unser herzlichster Glückwunsch. Diese und weitere tolle Aufnahmen aus dem Fotowettbewerb werden erstmals in einem KONTEC-Kalender 2013 gezeigt, der dieser Tage erscheint. 6

7 Faszination Natur: Andreas Klugt gelang dieses außergewöhnliche Bild, in dem eine Fliege wie ein Kunstwerk erscheint. Die Sieger-Aufnahme der Kategorie Natur besticht durch die perfekte Kombination aus handwerklicher Perfektion und ihren kreativen visuellen Ansatz. Lebendigkeit: Es schäumt und spritzt, die Protagonistinnen lachen und sind mit Begeisterung am Werk. Große Emotionen fing Harry Fischer ein, der mit seiner Aufnahme historisch gewandeter Waschweiber die Kategorie Freizeit gewann. 7

8 A K T U E L L E S Der Horchposten im Norden Aus kleinen Anfängen hat sich binnen vier Jahren eine enge Zusammenarbeit mit Volkswagen in Salzgitter entwickelt Was im Mai 2008 verhältnismäßig bescheiden begann, hat sich inzwischen gemausert. Die Rede ist vom bislang nördlichsten Horchposten der KONTEC-Gruppe: Den Mitarbeitern, die für Volkswagen in Salzgitter arbeiten. Und seit geraumer Zeit nicht nur dort. Wir haben unsere Mannschaft und die Zusammenarbeit mit VW sukzessive, aber kontinuierlich ausgebaut, sowohl personell, als auch thematisch, sagt Olaf Albiez, zuständiger Abteilungsleiter für Entwicklung. Aktuell sind sieben Mitarbeiter vor Ort im Einsatz. Rein vom Bedarf her könnten es locker zehn oder mehr sein, sagt Albiez, aber wir müssen hier wie andere Unternehmen auch dem Fachkräftemangel Tribut zollen. Es gibt einfach zu wenige qualifizierte Entwicklungsingenieure auf dem Markt. Ursprünglich war es ein KONTEC- Mitarbeiter, der sich mit der Konstruktion von Öl- und Vakuumpumpen betätigte. Binnen kürzester Zeit waren vier Mitarbeiter an Bord. Inzwischen hat sich das Tätigkeitsspektrum ausgeweitet. So arbeitet KONTEC heute auch an Sondermotoren für Blockheizkraftwerke mit, die VW-Salzgitter für den Energieversorger Lichtblick entwickelt. Volkswagen bringt dort sein millionenfach bewährtes Expertenwissen im Bau von PKW-Serienmotoren sowie die Fähigkeit zur Produktion großer Stückzahlen in die Kooperation ein, wie es auf der Firmenhomepage heißt. Und KONTEC unterstützt dabei. Eine Aufgabe, der sich vor allem Entwicklungsingenieur Werner Kermer angenommen hat, der dabei von Sven Köthe unterstützt wird, ebenfalls ein erfahrener Entwicklungsingenieur mit VW-Hintergrund. Im Lauf der Zeit ist die KONTEC- Truppe zügig gewachsen und ihr Aufgabenspektrum ist vielfältig. So ist Sergej Kujat, Dipl.-Ing. Maschinenbau und KFZ-Mechaniker, in der Konstruktion von Medienpumpen und zugehörigen Erprobungseinrichtungen tätig, KfZ-Meister Rüdiger Manthey beschäftigt sich mit der Erprobung von Medienpumpen. Auch in der Erprobung von High-Tech-Ventiltrieben oder im Bereich numerische Simulation für variable Ventilsteuerung ist KON- TEC für den Kunden VW aktiv. Ziel ist es, die Zusammenarbeit auszubauen und weitere Kunden zu gewinnen. Der Blick richtet sich Richtung Wolfsburg und in benachbarte Regionen. Darüber hinaus pflegt KONTEC Kontakte zu Hoch- bzw. Technikerschulen, um nach qualifiziertem Nachwuchs- Fachpersonal Ausschau zu halten. Vielfältige Entwicklungsarbeit: KONTEC-Mitarbeiter arbeiten immer intensiver für Volkswagen in Salzgitter. 8

9 Alles Pizza, oder was? Serie (4): Heute beschreibt KONTEC-Systemtechnik-Chef Ulrich Heiermeier die Funktion und Rolle von Proxies und Browsereinstellungen In den ersten drei Teilen dieser Serie wurde über den Aufbau eines Netzwerkes vom lokalen Netzwerk bis zum großen Internet, sowie über Nameserver berichtet. Eine weitere wichtige Komponente in einem Firmennetzwerk ist der Proxy-Server. Was ein Proxy-Server ist, sei anhand einer Analogie erklärt: Freunde kommen zu Besuch. Sie wollen Pizza essen. Der Gastgeber nimmt zunächst eine Liste mit den Bestellungen auf. Dann ruft er den Pizzaservice an, gibt die Bestellungen durch, nimmt die Pakete an der Tür entgegen und reicht sie danach an seine Freunde weiter. Der Gastgeber hat sich dabei wie ein Proxy verhalten: Er hat stellvertretend für seine Freunde den Kontakt mit dem Pizzaservice aufgenommen. Ehe der Gastgeber die Ware anhand der Liste weiterreicht, kann er sie auf eine korrekte Lieferung hin überprüfen und, wenn er will, die Pizzen zusätzlich belegen (die Pakete verändern). Der Pizzabote mag sich zwar denken, dass sein Kunde all die Pizzen nicht alleine verspeisen wird, jedoch hat er nie die Leute gesehen, für die die Pizzen tatsächlich bestimmt waren. Für ihn war einzig und alleine der Gastgeber der Ansprechpartner (ein Stellvertreter). Was bedeutet das auf KONTEC bezogen? Es heißt, dass jede Kommunikation eines Rechners aus dem KONTEC- Netzwerk mit dem Internet über einen Proxy-Server stattfindet. Folgende Fragen werden von unserem Proxy überprüft: - Ist der Rechner überhaupt berechtigt ins Internet zu gehen? - Ist der Anwender berechtigt ins Internet zu gehen? - Sind bekannte, nicht sichere Webseiten gesperrt? - Bestimmte Webseiten können ohne Anmeldung erreicht werden (Microsoft Update, usw.) - Zwischengespeichert werden häufig abgerufen Seiten. Im Browser (Internet-Explorer, Mozilla-Firefox) muss eingestellt werden, mit welchem Proxy gearbeitet wird. In Kürze wird dies aber nicht mehr notwendig sein, da dies über Richtlinien im Rechner geregelt wird. Übrigens: Auch wer privat am heimischen PC oder Laptop im Internet surft, ist mit einem Proxy-Server verbunden, nämlich dem seines Providers. Dort ist nicht selten eine Schranke eingebaut. Sie verhindert etwa, ein hierzulande gesperrtes Video- oder TV-Programm zu empfangen. Diktaturen nutzen das gerne aus, um ungewünschte Informationen für ihre Bürger zu blocken. Wie Regimekritiker in solchen Ländern dies umgehen: Sie stellen eine Verbindung zu einem ausländischen Proxy-Server her - und holen sich so die Informationen. Unverzichtbar: Diese schematische Darstellung zeigt, dass ohne einen Proxy-Server kein Zugang zum Internet möglich ist. 9

10 U N T E R U N S KONTEC zeichnet Jubilare aus Längst ist es bei KONTEC gute Tradition, im Herbst alle Jubilare aus der gesamten Firmengruppe in die Zentrale nach Korntal-Münchingen einzuladen und für ihre Betriebszugehörigkeit auszuzeichnen. Bei der diesjährigen Jubilarfeier wurden geehrt: Foto links oben: Emil Stelter (MEG, 5 Jahre), Patrizia Wax, Heiko Koschig (Heidenheim, beide 10), Andreas Kemmer (Heidenheim, 15) mit ihren Vorgesetzten Torsten Hertwig und Thomas Matejetz. Das Bild rechts oben zeigt Peter Rettenmeier (15), Axel Sunder (10), Romy Jonas-Kanitz, Matthias Merklinger, Alper Keles (alle 5) mit ihren Chefs Matthias Gaus und Claus-Jürgen Langer. Auf dem Foto in der Mitte wurden Peter Gall (15), Birte Wituslki 15), Daniela Ertl (10), Ismail Cira (5) und Mario Tabak (5) von Eugen Berken-Mersmann ausgezeichnet. Elisa Friedrich (15), Juliane Trautmann, Sören Bieberbach (10), Philipp Kniep und Peter Janowski (beide 5) zeigt das Bild links unten mit ihren Chefs Albiez und Gräßle. Klaus Wagner und Susanne Lüdemann zeichneten ihrerseits Stefan Braunwarth (Rhein-Main, 5) aus (Bild unten re). 10

11 Kinder, Boxer und Denkmalpfleger Im Vorfeld des Weihnachtsfestes spendete KONTEC insgesamt 2500 Euro für gemeinnützige Zwecke. In Heidenheim übergaben Geschäftsführer Klaus Wagner (2.v.li) und der Heidenheimer KONTEC- Chef Thomas Matejetz (re) an Jürgen Spielkamp und Britta John vom Kreisverband Heidenheim des Deutschen Kinderschutzbundes einen Scheck über 1000 Euro. Denselben Betrag erhielten die Boxer des BC Weißenburg für ihre Jugendarbeit. Weitere 500 Euro blieben ebenfalls im fränkischen Weißenburg. Sie kamen ehrenamtlichen Denkmalpflegern zugute, die dort Renovierungsarbeiten an der Wülzburg übernehmen, eine der bedeutendsten und größten Artilleriefestungen Deutschlands. Wir wollen mit unseren Spenden auch zeigen, welche Vielfalt an ehrenamtlichem Engagement es gibt, die es sich zu unterstützen lohnt, begründete KONTEC-Geschäftsführer Klaus Wagner die Auswahl. Japanisches Fernsehen zu Besuch bei KONTEC Außergewöhnlicher Besuch bei KONTEC: Yasuko Takeda, Korrespondentin des japanischen Fernsehsenders NIPPON HOSO KYOKAI und ihr Aufnahmeteam nahmen sich einen Tag Zeit, um bei KONTEC zum Thema Fachkräftemangel zu recherchieren.sie waren durch die Aktion Spanische Ingenieure für Baden-Württenberg auf KONTEC aufmerksam geworden. In einem schließlich halbstündigen Fernsehbericht ging es darum, was Deutschland tut, um ausländische Fachkräfte zu gewinnen. KONTEC und unser spanischer Mitarbeiter Francisco Rej Portero, den wir durch die o.g. Aktion für unser Unternehmen gewinnen konnten, bekamen eine Sendezeit von insgesamt etwa sieben Minuten. Geschäftsführer Klaus Bänsch stellte das Unternehmen und die Marktsituation vor; daneben wurden auch Olaf Albiez und Rej Portero mit einigen KONTEC-Mitarbeitern in Szene gesetzt. 11

12 Hier finden Sie uns Aus Norden: A81 bis AS Stuttgart-Zuffenhausen B10 Richtung Vaihingen/Enz erste Ausfahrt Richtung Müllerheim erste Straße rechts abbiegen in Kornwestheimerstraße Kreuzung geradeaus erste Straße links abbiegen in die Siemensstraße Karlsruhe au Frankfurt au ax av bsu KONTEC GmbH Siemensstr Korntal-Münchingen Tel.: / Fax: / vertrieb@kontec.de bqp Heilbronn Münchingen Würzburg axq brw Stuttgart av bqp Nürnberg KONTEC Engineering Stuttgart GmbH Siemensstr Korntal-Münchingen Tel.: / Fax: / vertrieb@kontec.de KONTEC Engineering Heidenheim GmbH Grabenstr Heidenheim a.d. Brenz Tel.: Fax: heidenheim@kontec.de KONTEC Engineering Rhein-Main GmbH Robert-Bosch-Str. 11B Langen Tel.: Fax: rhein-main@kontec.de Kornwestheimer Straße Siemensstraße Zürich bqp Vaihingen/Enz axq brw ax axq München Heilbronn KONTEC Motorenentwicklungsgesellschaft mbh Nordstraße Möckmühl-Züttlingen Tel.: Fax: motor@kontec.de bqp Stuttgarter Straße axq Karlsruhe München ax Stuttgart IMPRESSUM Der Draht Zeitschrift der KONTEC GmbH Herausgeber: KONTEC GmbH, Siemensstraße 16, Korntal-Münchingen Tel. (07150) , Fax. (07150) vertrieb@kontec.de, Chefredakteur: Klaus Wagner Redaktion: Klaus Bänsch, Klaus Wagner, Klaus Müller, Susanne Lüdemann, Ulrich Heiermeier, Thomas Matejetz Grafik-, Layout und Produktion: Andreas Klugt Fotos: Andreas Klugt Druck: KONTEC GmbH Auflage: 900 Nachdruck bzw. Vervielfältigung nur nach Rücksprache mit der Redaktion gestattet. Redaktionsschluss für Heft 01/2013: 31. März 2013