Umbreit, Tommy Dipl.Wirtschaftsingenieur - Schwerpunkt Technik 4,75 Jahre Berufserfahrung

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Krista Buchholz
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1 KOMPETENZEN Umbreit, Tommy Dipl.Wirtschaftsingenieur - Schwerpunkt Technik 4,75 Jahre Berufserfahrung - Experte in CAE-Crashthemen (Modellaufbau, Analyse, Optimierung, Validierung) - Experte in CAE-Materialkartenerstellung und Validierung einhergehend mit Versuchsund Laborerfahrung - Außerordentliches Streben nach Prozessoptimierung (Automatisierung von jeglichen Vorgängen im CAE- oder Versuchs-Umfeld durch Skripting) IT und SW-KENNTNISSE Simulations Software Ansa, Abaqus, LS-Dyna, Ansys, Hyperworks, Meta, Animator, Optimus, LS-Opt Matlab-SIMULINK Tools viele eigene geschriebene Tools, um unter Windows und Linux Abläufe vollautomatisiert zu steuern Programmiersprachen bash, Batch, MATLAB, Python, Tcl, VBA, Projektleitungs-Tools MS Project Seite 1/5

2 PROJEKTE Toyota Boshoku Europe N.V. Munich Branch, Geretsried 10/ /2015 (2,5 Monate) Toyota Boshoku Europe N.V. Munich Branch, Geretsried 05/ /2015 (27 Monate) CAE-Simulation Engineer Entwicklungsunterstützung bei simulativen und versuchsseitigen Themen im Seitencrash am Bauteil TVKL im Daimler-Projekt BR453 (Smart) und BR238 (E-Klasse Nachfolger) als auch zu Themen wie Materialien und Prozessoptimierung. Eingestellt und verantwortlich für den firmeninternen Aufbau einer expliziten Simulationsabteilung bei Toyota Boshoku Europe Tagesgeschäft: Bestandsaufnahme der aktuellen CAE-Modelle mit Ansa, LS-Dyna, Meta und Animator Optimierung der aktuellen CAE-Modelle hinsichtlich Performance, um Tagesgeschäft zu bedienen Sicherstellen des Einhaltens der Kunden-Richtlinien bezüglich Modellkriterien Steuern von Dienstleistern Durchführung, Analyse und Präsentation der Simulationen/Ergebnisse Umsetzung von Optimierungen zum Erfüllen der Seitencrash-Anforderungen (kein Versagen der Bauteile, geeigneter Kräfteverlauf, Dummywerte) Drehen mehrerer Berechnungsschleifen Organisation und Betreuung von verschiedenen Versuchen wie Schlittentest und Airbag-Standversuch Auswerten der Versuchsergebnisse und Validierung der Simulationsergebnisse Prozessoptimierung: Komplettes Umstellen auf vollautomatisches Jobstarten, Jobauswerten, Jobergebnisse transferieren per Skript anhand von.xml und Batch unter Windows Integration von Toyota Boshoku spezifischen Templates und Tools in Animator, um hier das Postprocessing der Ergebnisse zu beschleunigen und anhand von TCL zu automatisieren Automatisieren der Extraktion von Prescribed Motions aus Daimler-databases zum Verwenden in den hausinternen Simulationen Aufbau Materialdatenbank und -kompetenz: Aquise von Partnern, um kostengünstig Materialkurven im Versuch zu bestimmen Verantwortlich für das Einsteuern von Materialtests intern und extern, um Spannungs-Dehnungskurven für die Materialkartenerstellung zu erhalten und diese in eine CAE-Materialkarte für CAE-Berechnungen zu überführen. Seite 2/5

3 Entwicklung, Versuch, Forschung, Produktentwicklung, CAD Tecosim (CAE-Dienstleister), München 03/ /2013 (25 Monate) CAE-Specialist Parallele Projektbearbeitung und -steuerung in verschiedenen Projekten für BMW in den Abteilungen Entwicklung Gesamtfahrzeug EG und Entwicklung Karosserie EK für die Baureihen 35up (3er, 5er, 7er) Modellaufbau von Gesamtfahrzeugen und Durchführung von Gesamtfahrzeugrechnungen inkl. Analyse mit Ansa, Abaqus, Animator und Hyperworks Validierung von Gesamtfahrzeugmodellen auf Crashversuche Automatisierung von Auswertungstools in der Abteilung EG und EK unter Zuhilfenahme von Python, TCL und VBA Optimierungen und Robustheitsanalysen zum Thema Motorträger und Smalloverlap in der Abteilung Entwicklung Karosserie Auswertung und Präsentation der Ergebnisse inkl. Optimierungsvorschlägen Trimmung eines Simulationsmodells mit Optimus anhand realer Versuchskurven aus vorhergegangenen Versuchen beim Versuchsdienstleister Einarbeitung und Mentoring neuer Mitarbeiter Projektmanagement Entwicklung, CAD Seite 3/5

4 WEITERBILDUNG Projektmanagement 1 Simulink für Anwendungen im Automobilbau (Beispiel Drosselklappe) Materialmodelle von Kunststoff und Schaumwerkstoff für die Crashsimulation Karosseriekonstruktion für Berechnungsingenieure Materialmodellierung für die Crashsimulation - Parameterbestimmung, Testverfahren und Validation AUSBILDUNG 10/ /2011 Hochschule: Kempten Abschluss: Diplom-Wirtschaftsingenieur Maschinenbau Schwerpunkte: Mikrosystemtechnik, Steuerungstechnik, Regelungstechnik, Mechatronik, FEM Diplomarbeit im Labor für Mikrotechnik FH Kempten 11/ /2011 (4 Monate) Diplomand Optimierung eines induktiven Schwingungsenergiewandlers basierend auf magnetostatischer FEM-Simulation (Patentanmeldung innerhalb des BmBF-Projekts AMETYST ) zum Thema Energy Harvesting in Flugzeugtragflächen in Zusammenarbeit mit dem Industriepartner Airbus Modellaufbau der Magnetpaarkombination (magnetische Feder) des bisherigen Wandlers in CAE mit Ansys Simulieren von magnetostatischen Zuständen für ein stärkeres Magnetpaar Simulieren der Induktionseinheit Seite 4/5

5 Analytische Berechnung der optimalen Dimensionen eines neuen Wandlers anhand der Simulationsergebnisse Aufbau eines neuen Prototypen mit besser Magnetpaarkombination Abtesten und Bestätigen der besseren Funktion auf Shaker im Labor Forschung, Entwicklung Projektarbeit im Labor für Mikrotechnik FH Kempten 03/ /2009 (6 Monate) Student Erstellung eines Versuchsaufbaus für Mikroantriebe (Piezoaktor) zur Messung von Drehzahl, Beschleunigung und Drehmoment Auslegung Versuchsplanung Versuchsdurchführung Dokumentation Forschung, Entwicklung SPRACHKENNTNISSE Deutsch Englisch Muttersprache Fließend Seite 5/5

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