Fahrzeugtransport- Anhänger
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- Innozenz Baumgartner
- vor 6 Jahren
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1 Fahrzeugtransport- Anhänger
2 02 Produktpalette Fahrzeugtransport-Anhänger Das Spektrum der Pongratz-Fahrzeugtransporter reicht vom ungebremsten Anhänger für Motorräder bis hin zum großen Autotransporter für 2 PKW und 3,5 Tonnen Gesamtgewicht. Bei allen Modellen wurde auch an diverses Sonderzubehör gedacht, um die Optimierung der Nutzbarkeit und den sicheren Transport zu garantieren. Einfaches Auf- und Abladen, viele Sicherungsmöglichkeiten, kompakte Bauweisen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs- Verhältnis machen auch diese Anhänger zur Ihrem Partner. Die Motorradtransporter gibt es in der leichten, verschraubten Version und in einer stabilen, verschweißten Version für schwere Öfen. Zusätzliche Stellschienen oder zum Beispiel ein geschlossener Boden bei der Baureihe MA geben Schutz und Sicherheit für Ihr Bike. Die Autotransporter gibt es von der Einachsversion ab 1,3 Tonnen Gesamtgewicht über die Tandemanhänger in verschraubter und verschweißter Baureihe bis wie schon erwähnt dem Duo-Transporter zur Beförderung von zwei PKW für 3,5 Tonnen Gesamtgewicht. Viel Spaß beim Durchsehen, Sie werden sicher den Richtigen für sich finden.
3 03 Fahrzeugtransport-Anhänger-Typen EMA Motorradtransporter Gebremst und ungebremst Leichte Baureihe - alles verschraubt Zum Transport von ein oder 2 Motorrädern MA Motorradtransporter Gebremst und ungebremst Massive Baureihe - Rahmen verschweist Zum Transport von bis zu 3 Motorrädern eg ab eg ab eg 135 Eigengewicht 1000 Gesamtgewicht 13 Bereifung einachs gebremst ungebremst
4 04 Fahrzeugtransport-Anhänger-Typen L-PAT Allzwecktransporter Kippbare Ladefläche mit geschlossenem Boden Rückwärtige Bordwand dient zugleich als Auffahrrampe, geringer Neigungswinkel Technisch ausgereiftes, robustes Fahrgestell L-AT/K Autotransporter Kippbare, offene Ladefläche Eignet sich für hohe Nutzlasten Hochwertiges, spurtreues Fahrwerk gute Laufruhe eg ab /14 eg ab eg 225 Eigengewicht 3500 Gesamtgewicht 13 Bereifung einachs Bereifung tandem gebremst ungebremst
5 05 AT/K Autotransporter Kippbare Ladefläche, gerade, mit geschlossenem Boden und starkem 3-Seiten-Relingrahmen Viele Aufbaumöglichkeiten Auf Wunsch jede Breite möglich AT 8000 T Duo Autotransporter Zum Transport für 2 PKW Inkl. zwei Stahl-Auffahrschienen, zwei Radstopper und zwei Ausdrehstützen eg ab / 13 eg ab
6 06 Motorrad-Transporter EMA Qualität aus Österreich Leichte Baureihe Gebremst und ungebremst 2 Stellschienen mit Vorderradfixierbügel viele Einstellmöglichkeiten Stabile Rahmenkonstruktion alles verschraubt Geeignet zum Transport von 1 oder 2 Motorrädern Auffahrschiene ohne Werkzeug zu fixieren immer griffbereit Serienmäßige Grundausstattung: 2 Stellschienen und 1 Auffahrschiene flacher Auffahrwinkel 1 Vorderradfixierbügel pro Stellschiene mit vielen Einstellmöglichkeiten 8 Anbinderinge am Rahmen zum Verzurren der Motorräder NEU alles verschraubt Sicherer Transport und einfache Handhabung Technische Daten Type Lademaß, mm Eigengewicht ab,. Gesamtgewicht, Bereifung, Zoll EMA 750 U 2015 x EMA 850 G 2015 x U einachs ungebremst, G einachs gebremst
7 07 Motorrad-Transporter MA Qualität aus Österreich Massive Baureihe Fahrgestell feuerverzinkt Stellschienen stufenlos in der Breite verschiebbar Stabile Rahmenkonstruktion Geeignet zum Transport von bis zu 3 Motorrädern Vorderradhaltebügel in der Neigung bzw. nach vorne und hinten verstellbar Überlegene Technik bietet sicheren Transport Serienmäßige Grundausstattung: - 1 Stellschiene, 1 Auffahrschiene bei MA Stellschienen, 1 Auffahrschiene bei MA 230/16 - Stützrad bei Auflaufbremse - V-Zuggabel bei Type MA 230/16 - Fahrgestell mit 6 Zurrösen - Kotlappen Sonderausstattung: - Siebdruckboden - Weitere Stellschienen oder Auffahrschienen - Reserverad mit Halter - Stützrad - Absperrschloss NEU techn. überarbeitete Rahmenkonstruktion Technische Daten Type Lademaß, mm Eigengewicht ab,. Gesamtgewicht, Bereifung, Zoll MA 200 U 2000 x MA 200 G 2000 x MA 230/16 U 2300 x MA 230/16 G 2300 x U einachs ungebremst, G einachs gebremst
8 08 Allzweck-Transport-Anhänger L-PAT Einfach, praktisch, zeitsparend Leichte Baureihe Kippbare Ladefläche mit geschlossenem Boden Rückwärtige Bordwand dient zugleich als Auffahrrampe, geringer Neigungswinkel Technisch ausgereiftes, robustes Fahrgestell, Aufbau und Stahlbordwände verzinkt Hohe Nutzlast Serienmäßige Grundausstattung: - Phenolholzboden - Stützrad bei gebremsten Anhängern Sonderausstattung/Zubehör: - Frontreling 250 mm - Verstellbarer Vorderradhalter für Motorrad - Gasdruckdämpfer bei Kippeinrichtung - Reserverad, Reserveradhalter - Planengestell mit Hochplane - Aufsatzwände 450 mm verzinkt NEU Multifunktionsleuchten Technische Daten Type Lademaß, mm Eigengewicht ab,. Gesamtgewicht, Bereifung, Zoll L-PAT 250/13 U-K 2500 x 1350 x L-PAT 250/13 G-K 2500 x 1350 x / /14 L-PAT 250/15 G-K 2500 x 1550 x / /14 L-PAT 300/15 G-K 3000 X 1550 X / /14 L-PAT 365/18 G-K 3650 x 1850 x / /14 U einachs ungebremst, G einachs gebremst
9 09 Autotransport-Anhänger L-AT/K Qualität aus Österreich Leichte Baureihe (verschraubt) Kippbare, offene Ladefläche Auffahrschienen auf der Ladefläche gelagert Radstopper Windenstand für Seilwinde Reserveradhalter Technisch ausgereiftes, leichtes, verzinktes Fahrgestell Eignet sich für hohe Nutzlasten Hochwertiges, spurtreues Fahrwerk gute Laufruhe Serienmäßige Grundausstattung: - Kippbare, offene Ladefläche mit Gasdruckdämpfer - Auffahrschienen auf der Ladefläche gelagert - Radstopper - Windenstand für Seilwinde - Reserveradhalter - Stabiles Stützrad Abb. Radstopper, verstellbarer Windenstand und Reserveradhalter Sonderausstattung: - Reserverad - Absperrschloss - Elektrowinde mit Fernsteuerungskabel - Handseilwinde 650, 900 oder 1250 NEU Multifunktionsleuchten Technische Daten Type Lademaß, mm Eigengewicht ab,. Gesamtgewicht, Bereifung, Zoll L-AT 350 G-K 3500 x / /10 L-AT 400 T-K 4000 x /2500/ /10/10 G einachs gebremst, T tandem gebremst
10 10 Autotransport-Anhänger AT-K Qualität aus Österreich Massive Baureihe (verschweißtes Fahrgestell) Kippbare Ladefläche, gerade, mit geschlossenem Boden und starkem 3-Seiten-Relingrahmen Technisch ausgereiftes, robustes, verzinktes Fahrgestell Hochwertiges, spurtreues Fahrwerk Viele Aufbaumöglichkeiten Auf Wunsch jede Breite möglich Überlegene Technik bietet sicheren Transport Serienmäßige Grundausstattung: - Geschlossener Ladeboden - Starker 3-Seiten-Relingrahmen - Windenstand - 2 Stahl-Auffahrsschienen verzinkt unter der Ladefläche geschlossen gelagert - 2 stufenlos verstellbare Radstopper - Stabiles Stützrad Sonderausstattung: - Wahlweise Alu-Bordwände oder Stahlbordwände - Planengestell mit rundum Lattenrost in beliebiger Höhe - Reserverad - Absperrschloss - Elektrowinde mit Fernsteuerungskabel - Handseilwinde 650, 900 oder Umlenkrolle für Windenseil - Hydraulische Handpumpkippvorrichtung, einfach- oder doppelwirkend - Geschlossene Auffahrrampe mit Lochprofilierung (siehe Abb. rechts unten) - Alu-Auffahrschienen statt Stahl-Auffahrschienen NEU Multifunktionsleuchten Technische Daten Type Lademaß, mm Eigengewicht ab,. Gesamtgewicht, Bereifung, Zoll AT 4000 T-K 3960 x /2500/3000/ /10/10/13
11 11 DUO-Auto-Transportanhänger AT 8000 T-Duo Flacher Auffahrwinkel Stabile Rahmenkonstruktion Alle Teile verschraubt und somit auswechselbar Serienmäßige Grundausstattung: 2 Auffahrschienen im hinteren Teil der Ladefläche gelagert Zusätzliche Zurrösen am Fahrgestell 2 Ausdrehstützen hinten Gelochte Stell- und Auffahrschienen rutschhemmend Beleuchtung und Kennzeichnung nach EWG-Richtlinien Sonderausstattung: Weitere Radstopper Reserverad und Reserveradhalter Radstoßdämpfer Alu-Auffahrschienen Technische Daten Type Gesamtlänge, mm Ladefläche, mm Eigengewicht ca.,. Gesamt gewicht, Bereifung, Zoll AT 8000 T-Duo x
12 Pongratz Trailer-Group GmbH A-8712 Proleb - Köllach 50 Tel.: , Fax DW: 40 office@pongratz-anhaenger.com
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