MAN ProfiDrive Fahrtrainings von Profis für Profis
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- Catharina Kramer
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Transkript
1 MAN ProfiDrive Fahrtrainings von Profis für Profis
2 Sicherheits- und Assistenzsysteme
3 Gesetzliche Maßnahmen 2015 EBA < 3 >
4 Notbremsassistent (EBA) < 4 >
5 Bremswege VW Golf VII 100km/h -> 0km/h 33,6 m Porsche 911 GT3 RS 100km/h -> 0km/h 31.7 m MAN TGX 40 Tonnen 89km/h -> 0km/h 38.6 m < 5 >
6 Notbremsassistent (EBA) Verbesserungen EBA 2 Deutlich verbesserte Verkehrsraumüberwachung mit Hilfe von Radar und Kamera: Neben den Signalen des Radarsensors fließt auch das Videobild des Fahrzeugvorfelds in die Berechnungen mit ein. Bewegte und stehende Objekte auf der eigenen Fahrspur werden früher und sicherer erkannt, selbst komplexe Verkehrsszenarien zuverlässiger interpretiert. Bei der Warn- und Bremskaskade werden Fahreraktivität und gefahrene Geschwindigkeit berücksichtigt: Zeigt der Fahrer hohe Aktivität und fährt der Lkw mit niedrigem Tempo, z. B. in der Stadt, warnt/bremst das System später als in Situationen, bei denen der Lkw, z. B. auf der Autobahn, mit Tempo 85 km/h fährt und der Fahrer wenig oder keine Aktivität zeigt. < 6 >
7 Lane Guard System 4 Verbesserung LGS4 gegenüber Vorgängerversion: Neues Kamerasystem Anzahl von ungewollten Warnungen deutlich geringer: Nur aktiv bei erfolgreicher Erkennung beider Fahrspuren (Außenund Innenseite der Fahrbahn) Automatische System-Deaktivierung bei schmalen Fahrspuren Asymmetrisches Warnen berücksichtigt die leicht zur Fahrbahnaußenseite versetzte Fahrweise bei Nutzfahrzeugen. Automatisches Umschalten zwischen Rechts-/Linksverkehr Automatisch aktiv nach jedem Motorstart < 7 >
8 MAN AttentionGuard Erkennt frühzeitig Anzeichen einer reduzierten Aufmerksamkeit des Fahrers und warnt sowohl optisch als auch akustisch < 8 >
9 Spritspar - Assistenten
10 EfficientRoll Technische Beschreibung Durch EfficientRoll schaltet das Getriebe bei leichten Gefällestrecken automatisch in Neutral. Der ausgekuppelte Motor läuft mit Leerlauf-Drehzahl. Schleppverluste bei der Gefällefahrt werden verringert, das Fahrzeug verliert weniger schnell an Geschwindigkeit als mit eingelegtem Gang. Produktvorteile Lkw nimmt den Schwung von leichten Gefällen mit in die nachfolgende Ebene oder leichte Steigung. Kraftstoffverbrauch wird um bis zu 0,3 % gesenkt. < 10 >
11 EfficientCruise GPS gestützter Tempomat Technische Beschreibung Erfasst den vorausliegenden Straßenverlauf mit bevorstehenden Steigungen und Gefällen Nimmt Verbrauchsoptimierende Geschwindigkeitsanpassungen vor Unterdrückt sinnvoll Rückschaltungen der MAN TipMatic in Steigungen Der PTM berechnet die Fahrstrategie für die nächsten 3 Kilometer < 11 >
12 EfficientCruise Vor Steigungen Vor Steigungen ECO Level 3 : - 7 km/h + 7 km/h bei 85 km/h: 78 km/h bis 92 km/h wird die Geschwindigkeit um bis zu 2 km/h erhöht werden unnötige Rückschaltungen vermieden < 12 >
13 EfficientCruise In Steigungen In Steigungen ECO Level 3 : - 7 km/h + 7 km/h bei 85 km/h: 78 km/h bis 92 km/h werden Rückschaltungen unterdrückt werden kurzzeitig niedrige Drehzahlen in Kauf genommen < 13 >
14 EfficientCruise Vor dem Scheitelpunkt ECO Level 3 : - 7 km/h + 7 km/h bei 85 km/h: 78 km/h bis 92 km/h Vor dem Scheitelpunkt wird EfficientRoll angewandt wird ein Schwungverlust in Kauf genommen (Untere Grenze ECO Level ) < 14 >
15 EfficientCruise Im Gefälle Im Gefälle ECO Level 3 : - 7 km/h + 7 km/h bei 85 km/h: 78 km/h bis 92 km/h wird unter bekannten Bedingungen Geschwindigkeit aufgebaut wird kein Motormoment aufgebaut (kein Kraftstoffverbrauch) < 15 >
16 EfficientCruise Am Ende des Gefälles ECO Level 3 : - 7 km/h + 7 km/h bei 85 km/h: 78 km/h bis 92 km/h Am Ende des Gefälles wird das Bremsmoment zurückgenommen und EfficientRoll angewandt wird die Setzgeschwindigkeit kurzzeitig überschritten < 16 >
17 EfficientCruise Bedienung und Anzeige Einstellung per Wippschalter (ECO Level 1 bis 4, Standardeinstellung ist ECO Level 3 ) ECO Level 1: - 3 km/h + 5 km/h (ADR Lkw: - 3 km/h + 4 km/h) ECO Level 2: - 5 km/h + 6 km/h (ADR Lkw: - 5 Km/h + 4 km/h) ECO Level 3 : - 7 km/h + 7 km/h (ADR Lkw: - 7 Km/h + 5 km/h) ECO Level 4: - 9 km/h + 9 km/h (ADR Lkw: - 9 Km/h + 5 km/h) Regelt MAN EfficientCruise die Geschwindigkeit, wird im Display ECO angezeigt Kraftstoffverbrauch wird um bis zu 6 % gesenkt. < 17 >
18 EfficientCruise Komfort und Sicherheit Komfort und Sicherheit In langen Gefällstrecken wird max. 90 km/h zugelassen (auch bei Setzgeschwindigkeit 89 km/h) Überschreitungen bis 94 km/h werden für max. 30 Sekunden zugelassen Reicht die Dauerbremsleistung nicht aus, um das Fahrzeug zu halten, wird der Fahrer optisch und akustisch gewarnt Über die Betriebsbremse kann die Geschwindigkeit korrigiert werden, ohne das System zu übersteuern Soft Torque regelt die Rücknahme und den Aufbau des Motordrehmoments harmonisch (kein Ruckeln) < 18 >
19 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit < 19 >
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