Picture STEYR 6140 PROFI SPS. Datenblatt DLG-PowerMix. Auftraggeber CNH Österreich GmbH Steyrer Strasse St. Valentin Austria

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1 Datenblatt DLGPowerMix STEYR 614 PROFI SPS Auftraggeber CNH Österreich GmbH Steyrer Strasse St. Valentin Austria Durchführung DLG e.v. Testzentrum Picture Technik und Betriebsmittel MaxEythWeg GroßUmstadt Germany Prüfungsnummer Mai 212 DLG STEYR 614 PROFI SPS DLG Seite 1 von 5

2 Technische Daten Testbedingungen Motor Zapfwelle Achslasten vorn hinten Hersteller FPT Kontur Form 1: 6Keil (1 ⅜") Mit Ballast 31 kg 595 kg Abgasstufe III B Übersetzungen* Ballast Abgasnachbehandlung Normdrehzahl 54 54E 1 1E am Rahmen 45 kg 125 kg Stickoxidemissionen Selektive katalytische Reduktion (SCR) Motordrehzahl [min 1 ] an der Achse kg kg Partikelemissionen Fahrwerk Axle load distribution 37 % 63 % Vorderachse Reifendruck vorn hinten Dauer einer Regeneration (Mittelwert) ** min Hersteller CNH 1,2 bar 1,2 bar Regenerationsintervall: Bauart Gefederte Starrachse maximal* ** h Reifen vorn hinten Bemerkungen unter PowerMix Bedingungen* ** h Hersteller Michelin MultiBIB Michelin MultiBIB kontrolliert Reifengröße 48/65R28 6/65R38 ** Achslast vorn hinten gesamt Abgasrückführung Zulässig* 49 kg 73 kg 9 kg Zylinderanzahl 6 Leergewicht 256 kg 47 kg 663 kg Bohrung* 14 mm Hydraulik Hub* 132 mm Load Sensing PFC (lastabhängige Druck und System* Hubraum* 6728 cm³ Volumenstromregelung Nenndrehzahl 22 min 1 Hydrauliköl Gemeinsam mit Getriebe Leistung ISO TR Standard Boost Spezifikation* CIH AXCELA NEXPLORE 1W3 (MAT 3525) Nennleistung 13 kw 122 kw Fassungsvermögen* 78 l Maximalleistung 113 kw 129 kw Entnehmbar* 33 l bei Motordrehzahl 18 min 1 18 min 1 Steuergeräte Li Leistungabfall bfllwährend dregeneration ** Anzahl 3 Hauptlüfter Durchmesser 55 mm Anzahl Lüfterflügel 9 Getriebe Max. Durchfluss* 113 l/min Max. Druck* 21 bar Ausstattung Druckloser Rücklauf Hersteller CNH Klimaanlage Bauart Teillastschaltbares Getriebe Kompressor (SPS) Frontkraftheber Anzahl Gruppen 2 Frontzapfwelle Nein Anzahl Gänge Vorwärts 17 rückwärts 16 Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 5 km/h * Herstellerangaben ** Kein DieselPartikelFilter (DPF) STEYR 614 PROFI SPS DLG Seite 2 von 5

3 Messergebnisse ZapfwellenLeistungsprüfstand Standard Volllast Teillast Diagramm Nenndrehzahl Vollgas, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl 14 7 Zapfwellenleistung 83,7 kw Absoluter Kraftstoffverbrauch 19,3 kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 22,2 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch 288 g/kwh 12 6 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 265 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 11,7 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 13,7 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,1 Vol% 1 5 Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4, Vol% 9 % der Nenndrehzahl, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl 8 4 Maximalleistung Absoluter Kraftstoffverbrauch 17,7 kg/h Motordrehzahl 18 min 1 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 265 g/kwh 6 3 Zapfwellenleistung 11, kw Spezifischer AdBlueVerbrauch 12, g/kwh 4 2 Absoluter Kraftstoffverbrauch 23,4 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,5 Vol% Spezifischer Kraftstoffverbrauch 232 g/kwh 9 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndrehzahl 2 1 Spezifischer AdBlueVerbrauch 12, g/kwh Absoluter Kraftstoffverbrauch 11,3 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4, Vol% Spezifischer Kraftstoffverbrauch 339 g/kwh 3 Maximales Drehmoment Spezifischer AdBlueVerbrauch 12,4 g/kwh Motordrehzahl 14 min 1 2 Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 2,8 Vol% 275 Zapfwellenleistung 83,3 kw 6 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndrehzahl 1 25 Absoluter Kraftstoffverbrauch 18,8 kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 8,8 kg/h 225 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 226 g/kwh Spezifischer Kraftstoffverbrauch 263 g/kwh 2 Spezifischer AdBlueVerbrauch 14, g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 11,1 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,7 Vol% Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,3 Vol% Zapfwellenumdrehungen 6 % der Nenndrehzahl, 6 % der Leistung bei Nenndrehzahl Motordrehzahl 1893 min 1 Absoluter Kraftstoffverbrauch 11,9 kg/h 2 1 Zapfwellenleistung l 99, kw Spezifischer Kraftstoffverbrauch ff 238 g/kwh Absoluter Kraftstoffverbrauch 23,3 kg/h Spezifischer AdBlueVerbrauch 12,6 g/kwh Spezifischer Kraftstoffverbrauch 236 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,1 Vol% Motordrehzahl [1/min] Spezifischer AdBlueVerbrauch 12,7 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,1 Vol% Drehmomentanstieg 56 % ellenleistung [kw] Zapfwe Absoluter Kraftstoffverbrauch [kg/h] Abs. AdBlueVerbr. [kg/h] Rel. Ad dblueverbr. [Vol.%] 4 Drehzahlabfall 36 % Anfahrdrehmoment 139 % 2 es Drehmoment [Nm] Äquivalente Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spez. AdBluerauch Verbr STEYR 614 PROFI SPS DLG Seite 3 von 5

4 Messergebnisse ZapfwellenLeistungsprüfstand Boost Volllast Teillast Diagramm Nenndrehzahl Vollgas, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl 14 7 Zapfwellenleistung 12, kw Absoluter Kraftstoffverbrauch 22,2 kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 26, kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch 272 g/kwh 12 6 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 255 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 12,4 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 13,2 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,5 Vol% 1 5 Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,4 Vol% 9 % der Nenndrehzahl, 8 % der Leistung bei Nenndreh. 8 4 Maximalleistung Absoluter Kraftstoffverbrauch 2,7 kg/h Motordrehzahl 18 min 1 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 253 g/kwh 6 3 Zapfwellenleistung 112,2 kw Spezifischer AdBlueVerbrauch 12,1 g/kwh 4 2 Absoluter Kraftstoffverbrauch 25,7 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,7 Vol% Spezifischer Kraftstoffverbrauch 229 g/kwh 9 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndreh. 2 1 Spezifischer AdBlueVerbrauch 12,6 g/kwh Absoluter Kraftstoffverbrauch 12,8 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,2 Vol% Spezifischer Kraftstoffverbrauch 313 g/kwh 3 Zusätzlicher Kraftstoffverbr. Regeneration * kg Spezifischer AdBlueVerbrauch 14 g/kwh 2 Prozentualer Mehrverbr. Regeneration** * % Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4 Vol% 275 Spez. Kraftstoffverbr. mit Regen. (berechnet) * g/kwh Zusätzlicher Kraftstoffverbr. Regeneration * kg 1 25 Maximales Drehmoment Prozentualer Mehrverbr. Regeneration** * % 225 Motordrehzahl 15 min 1 Spez. Kraftstoffverbr. mit Regen. (berechnet) * g/kwh 2 Zapfwellenleistung 1,3 kw 6 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndreh. Absoluter Kraftstoffverbrauch 22,6 kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 1,3 kg/h 6 3 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 225 g/kwh Spezifischer Kraftstoffverbrauch 251 g/kwh 4 2 Spezifischer AdBlueVerbrauch 15,2 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 12,2 g/kwh Rl Relativer Verbrauch hadblue zu Kraftst. 52 5,2 Vol% Rl Relativer Verbrauch hadblue zu Kraftst. 37 3,7 Vol% Zapfwellenumdrehungen 6 % der Nenndrehzahl, 6 % der Leistung bei Nenndreh. min Motordrehzahl 1893 Absoluter Kraftstoffverbrauch 14,1 kg/h Motordrehzahl [1/min] Zapfwellenleistung 19,7 kw Spezifischer Kraftstoffverbrauch 23 g/kwh Absoluter Kraftstoffverbrauch 25,6 kg/h Spezifischer AdBlueVerbrauch 13,4 g/kwh Drehmomentanstieg 44 % Spezifischer Kraftstoffverbrauch 233 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,5 Vol% Drehzahlabfall 32 % Spezifischer AdBlueVerbrauch 13,2 g/kwh Zusätzlicher Kraftstoffverbr. Regeneration * kg Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,4 Vol% Prozentualer Mehrverbr. Regeneration** * % * Kein DieselPartikelFilter (DPF) Spez. Kraftstoffverbr. mit Regen. (berechnet) ellenleistung [kw] Zapfwe Absoluter Kraftstoffverbrauch [kg/h] Abs. AdBlueVerbr. [kg/h] Rel. Ad dblueverbr. [Vol.%] * g/kwh ** Verhältnis Regenerationsmehrverbauch zu normalen Verbrauch zwischen zwei Regenerationen; berechnet mit maximalen Regenerationsintervall (siehe Technische Daten Motor) es Drehmoment [Nm] Äquivalente Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spez. AdBluerauch Verbr STEYR 614 PROFI SPS DLG Seite 4 von 5

5 Ergebnisse im DLGPowerMix P Seriennummer1RW8335RCBP MJohn Deere Testdatum: ### TeZ1PZ2PZ1GZ2G Z3K Z4K Z5K Z3M Z4M Z5M Z6MS Z7PR Mittelwert K ## ## ## A Z1P Z2P Z1G Z2G Z3K Z4K Z5K Z3M Z4M Z5M Z6MS Z7PR Mittelwert Test Zyklus Mittelwerte Motordrehzahl Geschwin Gesamt Absoluter Spezifischer Spez. Verhältnis Prozentualer de digkeit dg et leistung estu Kraftstoffverbrauch atsto ebauc Kraftstoff atsto AdBlue AdBlue zu Mehrverbr. e Belastungsart Test Zyklus verbrauch Verbr. Kraftstoff Regeneration* Spezifischer Ve erbrauch [ g/kw Wh ] Kraftstoff AdBlue Berechneter spez. Kraftstoffverbr. atsto eb. mit Regeneration [min 1 ] [km/h] [kw] [kg/h] [l/h] [Vol%] [%] Pflügen 1 % Z1P ,8 8 22,2 27, , kein DPF kein DPF Zugarbeit Pflügen 6 % Z2P , ,3 18, , kein DPF kein DPF Grubbern 1 % Z1G , ,2 26, ,1 kein DPF kein DPF Grubbern 6% Z2G , ,5 21, ,1 kein DPF kein DPF Kreiseln 1 % Z3K 164 5, ,6 26, ,5 kein DPF kein DPF Zug Kreiseln 7 % Z4K , , 19, ,5 kein DPF kein DPF + Kreiseln 4 % Z5K 148 6, , 13, ,5 kein DPF kein DPF Zapfwellenarbeit Mähen 1 % Z3M , ,5 26, ,6 kein DPF kein DPF Mähen 7 % Z4M , 67 18,2 22, ,7 kein DPF kein DPF Mähen 4 % Z5M , ,3 15, ,7 kein DPF kein DPF Zug, Zapfwellen + Miststreuen Z6MS ,4 72 2,3 24, ,1 kein DPF kein DPF Hydraul. Arb. Ballenpressen Z7PR , ,4 22, ,7 kein DPF kein DPF Gesamtergebnis DLGPowerMix ,1 kein DPF kein DPF * Verhältnis Regenerationsmehrverbauch zu normalen Verbrauch zwischen zwei Regenerationen; berechne mit maximalen Regenerationsintervall (siehe Technische Daten Motor) STEYR 614 PROFI SPS DLG Seite 5 von 5