Flugring Clubabend April 2013 FPL 2012 Die wesentlichen Änderungen
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- Jörg Böhler
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1 Flugring Clubabend April 2013 FPL 2012 Die wesentlichen Änderungen 05. April 2013 Michael Hochenrieder
2 Inhalt Einführung Änderungen für VFR Piloten Änderungen für IFR Piloten Zusammenfassung 2
3 Warum FPL 2012? ACG AIC A6/12: Changes to the content & format of the ICAO flight plan form ACG AIC B5/12: Hinweise für die Flugplanaufgabe innerhalb Österreichs 3
4 Wesentliche Änderungen 10: Funk & Navigationsausrüstung Neue NAV Arten Neue Identifizierungs & Datenübermittlungs Tools 18: Sonstige Angaben STS/ RMK/ Beschreibung von Navigation (PBN/ NAV/ ) & Transponder/Datenübermittlungsarten (SUR/ ) 4
5 Wiederholung: Feld 15 Flugstrecke (Route) CTR LOWS Meldepunkte (Überflüssige DCT und Füllzeichen) sind nicht erlaubt 5
6 Wiederholung: Änderung der voraussichtlichen Abflugzeit 6
7 Inhalt Einführung Änderungen für VFR Piloten Änderungen für IFR Piloten Zusammenfassung 7
8 Feld 10 Ausrüstung 8
9 VFR: Feld 10/18 Ausrüstung (C152 / C172 / TB10) Feld 10a wird mit "OV" ausgefüllt O für VOR V für VHF Feld 10b wird mit "S" ausgefüllt S für Mode S Transponder Feld 18 bleibt leer da in Feld 10a kein Bezug dazu angegeben ist Wichtige Änderung: S = Standard: VOR, VHF, ILS 9
10 Feld 18 STS/ Wichtige Änderung: KEINE anderen Abkürzungen unter STS/ mehr zulässig 10
11 Feld 18 RMK/ 11
12 Feld 18 RMK/ 12
13 Inhalt Einführung Änderungen für VFR Piloten Änderungen für IFR Piloten Zusammenfassung 13
14 Feld 10 Ausrüstung 14
15 Die Navigation im Rück & Ausblick 15
16 Luftraum wichtige Abkürzungen 16
17 SBAS Systeme für PBN 17
18 Architektur 18
19 EGNOS Segmente 19
20 EGNOS Verfügbarkeit 20
21 RNAV/RNP Approaches Approach Chart Title Minimum Anforderung NPA Non precision approach VOR NDB Localizer RNP LNAV LNAV+V (nur G1000) RNAV (GNSS) LNAV/VNAV Baro APV Approach with vertical guidance LPV SBAS RNAV (RNP) RNP (0.x) Authorization Required PA Precision approach ILS GBAS GLS GBAS Flugplatz 23
22 RNAV/RNP Approaches 24
23 Beispiel: Standard RNAV (GPS) Approach (LNAV) Not for navigation 25
24 Beispiel: RNAV (GNSS) Approach (bei G1000 als LNAV+V) Not for navigation LNAV+V =advisory vertical guidance (=simulierter GS) 26
25 Beispiel: RNAV (RNP) Approach Not for navigation Für uns nicht erlaubt! 27
26 Beispiel: RNAV (GNSS) Approach (bei G1000 als LPV) Not for navigation 28
27 Informationen von Garmin garmin/support/icao flight plans/ 29
28 Relevante PBN Ausrüstung für Flugring Garmin Systeme 30
29 IFR: Feld 10/18 Ausrüstung (C182 / C210 / PA28 / PA34) Feld 10a wird mit DFGRS" ausgefüllt D für DME F für ADF G für GNSS (Global Navigation Satellite System) Feld 18 R für RNAV/RNP (Performance Based Navigation) Feld 18 S für VHF, VOR, ILS Garmin G1000: B für LPV Anflüge Feld 10b wird mit "S" ausgefüllt S für Mode S Transponder Feld 18 PBN/B2D2O2S1 Garmin G1000: NAV/SBAS 31
30 Inhalt Einführung Änderungen für VFR Piloten Änderungen für IFR Piloten Zusammenfassung 32
31 Flugring Flugzeuge Typ 10a 10b 18 C150 / C172 / TB10 FOV S PA28 / PA34 / C210 DFGRS S PBN/B2D2O2S1 C182 OE KHF Garmin G1000 BDFGRS S PBN/B2D2O2S1 NAV/SBAS 33
32 Veröffentlichungen AustroControl AIC Austria A 6 / 2012 FPL 2012 AIC Austria B 5 / 2012 Hinweise für die Flugplanaufgabe innerhalb Österreichs Eurocontrol rselink ICAO EUR/NAT Office ory.php?id=113 34
33 Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit! Version 1.1 vom 05. April 2013 Michael Hochenrieder 35
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