20Minuten - News von jetzt! In WebApp Format! Verkehr Pendeln lohnt sich nur für Bahn- Benützer

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Sigrid Althaus
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Seite 1 von 6 2 Schweiz u Verkehr Pendeln lohnt sich nur für Bahn- Benützer Vor 1 Tag 1/7 Das Online-Sparportal Cuponation hat untersucht, wie viel Geld Pendler mit dem Auto und der

(Bild: Keystone/Gaetan Bally) Von Stefan Ehrbar Autofahrer zahlen drauf, wenn sie auf dem Land wohnen. Das belegt eine neue Studie.

1 Seite 1 von 6 2 Schweiz u Verkehr Pendeln lohnt sich nur für Bahn- Benützer Vor 1 Tag 1/7 Das Online-Sparportal Cuponation hat untersucht, wie viel Geld Pendler mit dem Auto und der Bahn gewinnen respektive verlieren, wenn sie in Zürich arbeiten und anderswo wohnen. (Bild: Keystone/Gaetan Bally) Von Stefan Ehrbar Autofahrer zahlen drauf, wenn sie auf dem Land wohnen. Das belegt eine neue Studie. Dank tiefen Preisen lohnt sich das Pendeln mit der Bahn. In der Stadt zu arbeiten und auf dem Land zu wohnen, lohnt sich trotz der tieferen Mieten finanziell nur selten zumindest für Autofahrer. Bahn-Pendler hingegen können ordentlich Geld sparen. Das belegt eine neue Studie des Sparportals Cuponation, das 20 Minuten vorliegt. WERBUNG

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In Zürich sind 450'000 Menschen beschäftigt.

2 Seite 2 von 6 Das schlägt alles: Das neuste ipad geschenkt! Sie zeigt am Beispiel eines Arbeitsplatzes in der Stadt Zürich auf, wie tief Pendler in die Tasche greifen. In Zürich sind 450'000 Menschen beschäftigt. Etwa jeder sechste Arbeitsplatz der Deutschschweiz befindet sich gemäss Angaben des Bundesamts für Statistik hier. Ist dieser Artikel lesenswert? a 113 b 233 c 86 m 118 In Winterthur wohnen lohnt sich Die Autoren berechneten, welche Pendel-Kosten in 16 verschiedenen Wohnorten entstehen. Als Referenz diente eine Drei-Zimmer-Wohnung mit 60 bis 70 Quadratmetern und die günstigsten Kosten für den öffentlichen Verkehr respektive Kilometerkosten, wie sie der TCS für ein Musterauto angibt. Berücksichtigt wurde, dass auch Einwohner der Stadt Zürich Wege mit dem öffentlichen Verkehr respektive dem Auto zurücklegen.

3 Seite 3 von 6 Umfrage Möchten Sie nahe bei der Arbeit wohnen? Ja. Zu Fuss ins Büro, das wäre ideal! 34 % Nicht zu weit weg, aber ein bisschen Distanz schadet nicht. 50 % Für meinen Traum-Wohnort nehme ich lange Weg in Kauf. 11 % Ich mag es, zu pendeln. 5 % Insgesamt 1952 Teilnehmer Das Auto-Pendeln lohnt sich nur von wenigen Orten aus. In Winterthur ist die Miete für eine vergleichbare Wohnung über 460 Franken im Monat tiefer als in Zürich. Gleichzeitig liegen die Städte nahe beieinander. Insgesamt resultiert ein monatlicher Kostenvorteil von 250 Franken pro Monat beim Auto-Pendeln respektive 340 Franken beim Pendeln mit dem Zug. m 118 Schreiben Sie jetzt einen Kommentar. Mit dem Zug ist Bern günstiger Wer von Schaffhausen auf der Strasse nach Zürich pendelt, macht 500 Franken im Monat vorwärts. Auto-Pendeln aus Rapperswil-Jona SG ist 220 Franken günstiger als die Wohnung in Zürich. Leicht teurer ist das Pendeln für Einwohner von Luzern. Das Pendeln mit dem Fahrzeug von Basel-Stadt kostet unter dem Strich hingegen trotz tieferer Mieten im Monat 200 Franken extra, für Berner sind zusätzliche 480 Franken fällig. Besser sieht die Bilanz für Benützer des öffentlichen Verkehrs aus. Auch das Pendeln aus weit entfernten Orten lohnt sich. So ist es im Monat 380 Franken günstiger, in Bern zu wohnen und in Zürich zu arbeiten, als in Zürich nahe der Arbeit zu leben. Günstiges Toggenburg Sparpotenzial birgt das Wohnen auf dem Land. Wer aus Wattwil SG nach Zürich

4 Seite 4 von 6 pendelt, kann dank der tiefen Preise im Toggenburg fast 1000 Franken pro Monat auf die Seite legen ist dann allerdings auch über zwei Stunden täglich im Zug unterwegs. Mit ein Grund dürfte sein, dass der Preis für das GA mit 3860 Franken in der zweiten Klasse eine Art Deckel darstellt. Teurer wird das ÖV-Pendeln nie, während das Autofahren mit zunehmender Entfernung immer mehr Geld verschlingt. «Rechtfertigt Preiserhöhung nicht» Gemäss einer Studie des ÖV-Informationsdienstes Litra lohnt es sich bereits ab einer täglichen Strecke von 80 Kilometern, ein GA zu kaufen. Etwa 70'000 GA- Benützer legen täglich mehr als 100 Kilometer mit dem Zug zurück. SBB-Verwaltungsratspräsidentin Monika Ribar schlug deshalb letztes Jahr im «Blick» vor, das GA «neu zu denken». Vorerst dürfte dies keine Chance haben: «Nur weil es mit dem Auto teurer ist, rechtfertigt sich noch keine Preiserhöhung», sagt etwa CVP-Ständerat und Verkehrspolitiker Stefan Engler. In der Branche diskutiere man eine Beschränkung der Nutzung, er halte sie aber zurzeit nicht für realistisch. Effektiv kann Pendeln dank tieferen Steuersätzen und Abzügen billiger sein als in der Studie angegeben. Solche Effekte wurden nicht miteinberechnet genauso wenig wie die Tatsache, dass täglicher Stau und überfüllte Züge auf die Laune schlagen , 05:49 Tags Schweiz Verkehr Pendeln 118 Kommentare koerthis , 06:28 Studien für nichts Man kann noch tausende dieser Studien machen, die Züge sind trotzdem Rammelvoll wie auch die Strassen. Man kann so viel Lenkuungsabgaben und Subventionen machen wie

5 Seite 5 von 6 man will, der Platz fehlt einfach! Bremst das Wachstum, die Einwanderung, erhöht die Kapazitäten und denkt über andere Arbeitsmodele nach, anders kriegt man das nicht mehr in den Griff, auch wenn der ÖV gratis wird. a 759 b 51 Ruedi , 06:10 melden Praktisch wertlos Ohne die Berücksichtigung der Steuersituationen dürfte der Wert dieser Studie nahe bei null liegen. a 611 b 17 Susru , 06:09 melden Winterthur Die tiefen Mieten in Winterthur lohnen sich, hä? Hab ich was verpasst? a 350 b 18 Alle Kommentare anzeigen Artikel zum Thema Unsitte im Sommer Schweissfüsse auf Sitzen stinken Pendlern Implantierter Mikrochip Schweden lanciert erstes Zugbillett unter der Haut Defektmeldungen SBB neue App-Funktion gegen dreckige WCs Zürich-Höngg Regensdorferstrasse ist wegen Rohrbruch geflutet

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