Bär Cargolift Standard S2 gebaut für nutzlastoptimierten Verteilerverkehr BC 1000S2 BC 1501S2 BC 1500S2
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- Andrea Voss
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1 BC 1000S2 BC 1501S2 Bär Cargolift Standard S2 gebaut für nutzlastoptimierten Verteilerverkehr Bär Cargolift mehr als nur eine Ladebordwand Was Kraft bewirken kann, hängt davon ab, wie man sie einsetzt. In der Tragkraft-Klasse 1000 und 1500 Kilogramm setzen die neuen Cargolifts der S2-Baureihe Maßstäbe. Die 2=4 Technologie beseitigt die Nachteile konventioneller 2-Zylinder-Hubladebühnen und ist sogar vielen 4-Zylinder-Modellen überlegen. Fahrzeugseitige Sonderausstattungen verschlechtern die Nutzlast-Bilanz steuern Sie dagegen mit Bär Cargolift Standard S2. BC 1000S2 BC 1501S2 BC 1500S2
2 Bär Cargolift Standard mit der 2=4 Technologie Die ersten 2-Zylinder in der 4-Zylinder-Klasse Warum 2-Zylinder-Cargolift? Auf die Hubkraft kommt es an Hubarm (links) und Tragarm (rechts) mit Schutzrohr und Faltenbalg. Die seit Jahrzehnten bewährten 4-Zylinder- Cargolifts der Baureihe S4 decken technisch alle Forderungen des Marktes bestens ab. Für das Marktsegment geringe bis mittlere Tragkraft, relativ niedere Plattformen und standardisierte Aufbauten sind die 4-Zylinder-Cargolifts überausgestattet und schwer. Statt unsere S4-Cargolifts, wie der Wettbewerb, abzumagern, setzen wir auf die 2=4 Technologie. Die S2-Cargolifts stellen sich jedem Vergleich in Stabilität und Wenn eine Hubladebühne eine Last heben soll, muss eine entsprechende Kraft erzeugt Hubraum jedes Zylinders bei einem Bär Cargolift mit 2=4 Technologie ist mindestens doppelt so groß wie der Einzelzylinder einer vergleichbaren 4-Zylinder-Hubladebühne. S2 S4 Typisch Bär In jedem Cargolift stecken 25 Jahre Erfahrung aus den anspruchvollsten Märkten der Welt: und beste Werkstoffe Handhabung Automobil-Qualität Die physikalisch bedingten Nachteile des jeweils einseitigen Kraftflusses konnten dank der 2=4 Technologie beseitigt werden. Das Ergebnis: Bei Bär gibt es unterhalb 1000 kg Tragkraft nur noch die 2-Zylinder-Technik. Zwischen 1000 und 1500 kg werden beide Techniken angeboten. Hohe Leistung bei maximaler Wirtschaftlichkeit Kein Zweifel: Beim Bär Cargolift mit 2=4 Preis. Für viele Einsatzzwecke ist diese Baureihe mit der 2=4 Technologie die optimale Für Anwendungsfälle, in denen die 2=4 Modelle weniger geeignet sind, bieten wir die Bär Cargolifts der S4-Baureihe mit bewährter 4-Zylinder-Technik: schwenken darf (Bodenfreiheit) 1000 kg Tragkraft Anhänger re Lebensdauer gleiche Arbeit. Die 2=4 Technologie Ein Bär Cargolift mit 2=4 Technologie fährt auch unter einseitiger Belastung wie eine 4-Zylinder-Hubladebühne immer gleich am Ladeboden an. bau überträgt die von der Last erzeugten Torsionskräfte nahezu ohne Verwindung auf den Neigzylinder (auch bei nicht mittiger Belastung). Die Neigzylinder der S2-Baureihe haben Lastmoments zu stemmen.
3 Plattform ohne Belastung Der Hubzylinder trägt über das Kräftedreieck den Hubarm. Die Kräfteübertragung zwischen Hub- und rohr. Tragarm Hubarm Die Plattform ohne Belastung. Plattform bei voller Belastung fahrschutzrohr elastisch bei Belastung der Plattform. Dies bewirkt ein Absenken des Tragarms eine Lücke zwischen Aufbau und Plattform entsteht. Die 2=4-Technologie gleicht das Absenken des Tragarms durch Einfedern des Hubarms (rote Feder) aus zeitgleich und bei je- sation ist im Ergebnis vergleichbar mit der 4-Zylinder-Technik die Plattform läuft immer parallel! Hubarm Tragarm Die Plattform mit voller Belastung. Das Bär-Tragrohr. Stabile und bewährte Technik Das Tragrohr bringt hohe Stabilität in den durch optimale beidseitige Kräfteverteilung. stellbare Aufhängeplatten ist eine schnelle und spannungsfreie Montage sichergestellt. Das Antriebsaggregat selbst ist geschützt im Tragrohr untergebracht. BC 1000S2 BC 1501S2 BC 1500S mm Tragrohr
4 BAplan Voll-Aluminium-Plattform warum? Das bekannte Plattformsystem stehende Profile wurde von Bär neu erfunden: Die neue Plattform mit Profilen aus eigener Entwicklung ist ein weiterer Beweis für in- 25 kg leichter als das Vorgängermodell wird sie einschließlich Torsionskasten in einem Stück bei Bär gefertigt. zu schwer und einseitig. BAplan Voll-Aluminium-Plattform. Nur der Anschlusskopf ist aus Stahl (KTL-beschichtet). Wenn s hart zur Sache geht Plattformsysteme bei zulässiger und bleibende Verformung! Fakten. Sicherheit auf der Plattform - Beste Trittsicherheit bei Nässe und gegen das Ausrutschen und Abstürzen der Bedienperson. Anwenderorientierte Abrollsicherungen. Siehe auch Prospekt Sonderausstattung. Sauberer LKW gutes Image Optisch ansprechende Plattform mit großer Werbefläche. Lackierprobleme. Keine sichtbare Schraubenverbindung, gung. Abrollsicherung 2ad (SA): Hervorragende automatische Sicherung zurückgeschoben werden! Abrollsicherung 2rd (SA): - richtig eingestellte Plattformneigung gegen Klappe drücken. Zum Entsichern Klappe niedertreten.
5 Perfektion im Detail serienmäßig Bär-Handsteuerung Serie, Baureihe S2. Bär-Handsteuerung, robuste, große Ausführung als Sonderausstattung. Bär-Fußsteuerung. Sicher geschützt, das Aggregat im Tragrohr. Motor mit Thermoschutz. Sicher geschützt im Tragrohr. Einfachste Notbedienung. Nachschmierbare, wartungsarme Lager. Schmierintervall ein Jahr bei Einschichtbetrieb. KTL-Beschichtung aller Stahlteile in Automobil-Qualität. Elektrische Schnittstelle VDHH. Sichere Montage, ohne Elektroarbeit. Steckdose und elektrischer Anschluss für automatische Kofferbeleuchtung. CargoFlash niedrigbauende, überfahr-
6 Bär Cargolift Standard S2 Daten und Fakten BC LKW Armlänge min. max. (mm) (mm) 1000S S2 7,5 15, Für Niederrahmen-Fahrzeuge 1500S2 12,0 15, Für hohe Fahrzeuge Die Tragkraft BC Tragkraft (kg) Lastabstand (mm) 1000S S ,0 1500S ,0 Lastmoment (knm) 12 Wird der Lastabstand z.b. bei hoher Plattform verdoppelt, reduziert sich die Tragkraft um die Hälfte. Bär Voll-Aluminium-Plattform BAplan... BC Plattform Abrollsicherung SA Breite min. (mm) SA Abrollsicherung Oberfläche System min. max ohne Serie SA SA Serie SA 1000S2 40VLL 2ad 2rd S2 40VLL 2ad 2rd S2 40VLL 2ad 2rd S2 40VL ad 2rd S2 40VL ad 2rd Für Verladeschiene + BC mm kg mm kg 1000S S S Technische Änderungen vorbehalten. 09/10 IS O SYSTEM 9001:2000 CERTIFICATION Bär Cargolifts entsprechen der CE-Norm
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