Ingenieurbauwerke. für Hochbauten, Parkhäuser und Tiefgaragen. Kompetenz im Bautenschutz seit 1957

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1 Ingenieurbauwerke für Hochbauten, Parkhäuser und Tiefgaragen Kompetenz im Bautenschutz seit 1957

2 Die gelungene Kombination aus dezentem Grau und kräftigem Gelb setzt den Hallen- und Verwaltungskomplex der Lufthansa AG kontrastreich und weithin sichtbar in Szene. 02

3 Betonbauwerke nachhaltig geschützt auf lange Sicht Langlebig, attraktiv, anwendungssicher: Die Disbon-Instandhaltungslösungen rund um Beton bieten für jeden Einsatz einen vielfach bewährten Rundum-Schutz. Beste Qualität aus Tradition heraus: Disbon ist als Unternehmen der DAW-Gruppe das deutsche Pionierunternehmen für den Schutz und die Instandhaltung von Betonbauteilen sowie Balkonböden. Mehr als 50 Jahre Erfahrung stehen für ausgereifte Produkte und Systeme, die sich vielfach in der Praxis bewährt haben. Der Anspruch, langlebige Produktlösungen anzubieten, ist insbesondere für Bauteile im Außenbereich hoch. Denn hier setzen klimatische, chemische und mechanische Belastungen den Werkstoffen deutlich mehr zu als in Innenbereichen. Die geprüften Beschichtungslösungen von Disbon sind hart im Nehmen und bewahren ihre Funktionalität auch noch nach vielen Jahren. Neben einem lange anhaltenden Schutz steht auch die Attraktivität von Gebäuden wie Böden im Fokus der Auftraggeber. Ob privat, öffentliche Hand oder Industrie: Eine attraktive Optik erhöht den Wert einer Immobilie und schafft bei Bewohnern, Mitarbeitern und Passanten eine Wohlfühlatmosphäre. Je nach Nutzung des Bauwerks erhöht sich beispielsweise bei Immobilien die Verweildauer der Mieter ein Plus, das sich wirtschaftlich rechnet. Alle Produkte und Systeme sind sicher in der Anwendung und Ausführung. Für jeden Fachbetrieb ist das korrekte Aufbringen der Beschichtungssysteme im Betonschutz und in der Betoninstandhaltung nach kurzer Einarbeitung problemlos möglich. Immer gilt: Bei Fragen bezüglich aller Beschichtungslösungen stehen mit den Disbon-Experten stets kompetente Berater zur Verfügung. Und nun möchten wir Sie einladen, das Disbon-Sortiment an Beschichtungslösungen für Beton und Boden im Detail kennenzulernen. Erleben Sie selbst: Disbon hält für Sie ein ausgereiftes Programm für nahezu jede Anforderung bereit. 03

4 DISBON Ingenieurbauwerke Inhalt Betoninstandhaltung 05 Maßgebliche Regelwerke und Grundlagen der Betoninstandhaltung 06 OS-Systeme im Überblick 08 Erfolgreiche Betoninstandhaltung: Auf den richtigen Ablauf kommt es an 12 Instandhaltungssysteme von Disbon PCC-Mörtelsysteme 15 Systemübersicht 16 Oberflächenschutzsysteme für nicht begeh- und befahrbare senkrechte Flächen 19 Systemübersicht 20 Oberflächenschutzsysteme für begeh- und befahrbare waagerechte Flächen 23 Systemübersicht 28 Details 33 Oberflächenschutzsysteme für Rampen 35 Systemübersicht 35 04

5 Betoninstandhaltung Hoher Anspruch an Produkte und Know-how Etwa 50 Prozent des gesamten Bauvolumens in Industrieländern wie Deutschland bestehen aus Beton. Vor allem bei den großen Bauvorhaben, in der öffentlichen Infrastruktur für Verkehr, Verwaltung, Wirtschaft, Bildung, Gesundheit und Versorgung, setzen die Investoren und Planer auf den universalen und ökonomisch sinnvollen Baustoff Beton. Noch vor wenigen Jahrzehnten galt Beton als Baustoff für die Ewigkeit. Heute weiß man, dass Umwelteinflüsse, steigende Verkehrslasten sowie mangelnde Sorgfalt bei der Herstellung der Bauteile diese Annahme widerlegen. Ob Fassaden, Anlagen der Abwasserbehandlung oder andere Ingenieurbauwerke: Täglich wird neuer Instandhaltungsbedarf sichtbar. Letztlich ist die Lebensdauer von Bauwerken einer der wesentlichen Bestandteile ihrer Rentabilität. Wird hier die erforderliche Qualität nicht schon bei der Erstellung der Bauteile erreicht, muss sie zumindest bei der erforderlichen Instandhaltung sichergestellt werden. Die Betoninstandhaltung ist ein komplexer, technisch sehr anspruchsvoller Teilbereich der Bauwirtschaft. Sowohl Planer und Verarbeiter als auch Produkthersteller sind mit all ihrem Know-how gefragt. Wir stellen uns dieser Aufgabe mit hoher Beratungskompetenz und der hervorragenden Produktqualität des Disbon-Sortiments. 05

6 DISBON Ingenieurbauwerke Maßgebliche Regelwerke und Grundlagen der Betoninstandhaltung Betoninstandsetzungsmaßnamen wurden lange Zeit als eher untergeordnete, von jedermann auszuführende Aufgaben betrachtet. Mittlerweile ist das Bewusstsein entstanden, dass es sich um komplexe Aufgabenstellungen mit hohen Anforderungen an alle Prozessbeteiligten handelt. Umfangreiche Regelwerke wie die Instandsetzungsrichtlinie des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton (Rili-SIB, DAfStb) oder die ZTV-ING (Zusätzliche technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauwerke) geben Hilfestellungen für die Bearbeitung dieses Gewerkes. Während die Instandsetzungsrichtlinie das maßgebliche Regelwerk für den allgemeinen Hochbau darstellt, regeln die ZTV-ING das Vorgehen bei Instandsetzungsmaßnahmen im Verantwortungsbereich des Bundesministers für Verkehr. Die Beteiligten und ihre Aufgaben sind nahezu deckungsgleich. Vom Bauherrn über den sachkundigen Planer bis hin zum ausführenden Unternehmen gibt es ein sehr genau definiertes Geflecht von Aufgaben und Verantwortlichkeiten. Bereits im Vorfeld und in der Planungsphase der Bauausführung sind die einzelnen Arbeitsschritte und Aufgaben für alle Beteiligten in den Regelwerken exakt definiert. So muss der Bauherr einen sachkundigen Planer mit der Planung der Maßnahme beauftragen. Dieser ermittelt zunächst den Ist-Zustand des Bauwerks durch Beurteilung der Bausubstanz. Dies geschieht sowohl theoretisch durch Sichtung von bauwerksrelevanten Unterlagen als auch durch Untersuchungen und Analysen am Bauwerk selbst. Danach legt er, gemeinsam mit dem Bauherrn, den Soll-Zustand des Gebäudes fest. In diese Festlegung fließen viele Faktoren wie z. B. die geplante Restnutzungszeit ein. Die zum Erreichen des Soll-Zustandes erforderlichen Maßnahmen werden dann im Instandsetzungskonzept niedergeschrieben und in der Regel in Form einer Leistungsbeschreibung an das ausführende Unternehmen weitergegeben. In diesen beiden Arbeitsschritten erfolgt auch die Festlegung der anzuwendenden Verfahren und einzusetzenden Bauprodukte. 06

7 Betoninstandhaltung Neben einer sorgfältigen Bauüberwachung durch den sachkundigen Planer sollen ebenfalls vorgeschriebene Maßnahmen wie Eigen- und Fremdüberwachung des ausführenden Unternehmens die Qualität der handwerklichen Leistung sicherstellen. Um letztlich die Nachhaltigkeit einer Maßnahme sicher zu gewährleisten, erstellt der Planer auch einen Instandhaltungsplan, der die Vorgaben für die Pflege des Bauwerks nach dessen Instandsetzung enthält. Das Gelingen einer Maßnahme hängt somit wesentlich von einem reibungslosen Zusammenspiel aller Beteiligten ab. Vom Bauherren über den beauftragten Planer bis hin zum ausführenden Unternehmen und dessen Materiallieferanten sind Fachkompetenz und Kommunikation gefragt. 07

8 DISBON Ingenieurbauwerke OS-Systeme im Überblick 08

9 Betoninstandhaltung Disbon-Oberflächenschutzsysteme für nicht begeh- und befahrbare senkrechte Flächen Systembezeichnung lt. Instandsetzungsrichtlinie / ZTV-ING OS 1 (OS A) OS 2 (OS B) OS 4 (OS C) OS 5a (OS D II) OS 5b (OS D I) Kurzbeschreibung laut Instandsetzungsrichtlinie Hydrophobierung Beschichtung für nicht begeh- und befahrbare Flächen (ohne Kratzbzw. Ausgleichsspachtelung) Beschichtung mit erhöhter Dichtheit für nicht begeh- und befahrbare Flächen (mit Kratz- bzw. Ausgleichsspachtelung) Beschichtung mit geringer Rissüberbrückungsfähigkeit für nicht begeh- und befahrbare Flächen (mit Kratz- bzw. Ausgleichsspachtelung) Anwendungsbereiche laut Instandsetzungsrichtlinie Bedingter Feuchteschutz bei vertikalen und geneigten freibewitterten Betonbauteilen Vorbeugender Schutz von freibewitterten Betonbauteilen mit ausreichendem Wasserabfluss auch im Sprühbereich von Auftausalzen Freibewitterte Betonbauteile auch im Sprühbereich von Auftausalzen Freibewitterte Betonbauteile mit oberflächennahen Rissen auch im Sprühbereich von Auftausalzen Regelaufbau laut Instandsetzungsrichtlinie Hydrophobierung Hydrophobierung, ggf. Grundierung, mind. 2 Oberflächenschutzschichten (hwo) Kratz-/Ausgleichsspachtelung, ggf. Hydrophobierung, ggf. Grundierung, mind. 2 Oberflächenschutzschichten (hwo) a) Polymerdispersion Kratz-/Ausgleichsspachtelung, i.d.r. Grundierung, mind. 2 Oberflächenschutzschichten (hwo), ggf. Deckversiegelung b) Polymer-Zement- Gemisch, ggf. Kratz-/ Ausgleichsspachtelung, ggf. Grundierung, mind. 2 elastische Oberflächenschutzschichten (hwo), ggf. Deckversiegelung Systemaufbau auf Seite

10 DISBON Ingenieurbauwerke OS-Systeme im Überblick 10

11 Betoninstandhaltung Disbon-Oberflächenschutzsysteme für begeh- und befahrbare waagerechte Flächen Systembezeichnung lt. Instandsetzungsrichtlinie / ZTV-ING OS 8 OS 11a OS 11b OS 13 Kurzbeschreibung laut Instandsetzungsrichtlinie Starre Beschichtung für befahrbare, mechanisch stark belastete Flächen Beschichtung mit erhöhter dynamischer Rissüberbrückungsfähigkeit für begeh- und befahrbare Flächen Beschichtung mit erhöhter dynamischer Rissüberbrückungsfähigkeit für begeh- und befahrbare Flächen Beschichtung mit erhöhter nicht dynamischer Rissüberbrückungsfähigkeit für begeh- und befahrbare, mechanisch belastete Flächen Anwendungsbereiche laut Instandsetzungsrichtlinie Alle mechanisch und chemisch beanspruchten Betonflächen Vorbeugender Schutz von freibewitterten Betonbauteilen mit ausreichendem Wasserabfluss auch im Sprühbereich von Auftausalzen Freibewitterte Betonbauteile auch im Sprühbereich von Auftausalzen Mechanisch und chemisch beanspruchte, überdachte Betonbauteile mit oberflächennahen Rissbildungen auch im Sprühbereich von Auftausalzen Regelaufbau laut Instandsetzungsrichtlinie Grundierung verschleißfeste, ggf. vorgefüllte Oberflächenschutzschicht, abgestreut, ggf. mehrlagig, ggf. Deckversiegelung Grundierung nicht vorgefüllte elastische Oberflächenschutzschicht (hwo), nicht abgestreut. Verschleißfeste vorgefüllte Deckschicht (hwo), abgestreut, Deckversiegelung Grundierung verschleißfeste vorgefüllte Deckschicht (hwo), abgestreut. Deckversiegelung, ggf. Abstreuung und 2. Deckversiegelung Grundierung verschleißfeste, ggf. vorgefüllte Deckschicht (hwo), abgestreut. Deckversiegelung Systemaufbau auf Seite

12 DISBON Ingenieurbauwerke Erfolgreiche Betoninstandhaltung Auf den richtigen Ablauf kommt es an Sobald Bauteile oder Bauwerke aus Beton und Stahlbeton aufgrund von Fehlern bei der Herstellung, ihrer Nutzung oder Exposition gegenüber betonschädigenden Medien in ihrer visuellen Erscheinung oder Funktion beeinträchtigt sind, wird eine Instandhaltungsmaßnahme erforderlich. Am Beginn jeder Instandhaltungsmaßnahme muss gemäß den einschlägigen Regelwerken das betroffene Bauwerk vom sachkundigen Planer untersucht und das Schadensbild bewertet werden. Aufbauend auf den Ergebnissen erarbeitet er ein Instandsetzungskonzept, das sich an der Instandsetzungsrichtlinie und den hier vorgegebenen Instandsetzungsprinzipien orientiert. Erster Schritt bei der Betoninstandhaltung ist das Absuchen der Oberfläche nach Schadstellen, Rissen oder anderen Schadensbildern. Je nach Anforderung werden vorgefundene Risse kraftschlüssig oder dehnfähig mit auf den Einsatzzweck angepassten Injektionsgütern verpresst. Die Bewehrung erhält in der Regel einen Korrosionsschutz, bevor die Schadstellen durch Einbringen der Haftbrücke und Instandhaltungsmörtel (PCC-Mörtel) reprofiliert werden. Wenn im Instandhaltungskonzept die Erhöhung der Betondeckung vorgesehen wurde, schließt sich der flächige Auftrag von Spritzbeton oder -mörtel an. Den Abschluss der Maßnahme bildet dann das Oberflächenschutzsystem. Hier stehen nach den Vorgaben der Instandsetzungsrichtlinie verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung. Im Anschluss an die Markierung dieser Schwachpunkte werden diese, je nach Größenordnung, ausgestemmt oder auch flächig im Höchstdruckwasserstrahlverfahren abgetragen und dabei die korrodierende Bewehrung freigelegt. 12

13 Betoninstandhaltung Auch bei der Auswahl des geeigneten Oberflächenschutzsystems (OS) hilft die Richtlinie, denn für jeden Verwendungszweck bzw. für jedes Anforderungsprofil ist der passende Systemaufbau definiert. Dabei reicht das in sogenannte OS-Klassen eingeteilte Spektrum für nicht befahrbare Oberflächen (Klassen OS 1 bis 5) von der einfachen Hydrophobierung bis zum mehrlagigen System aus mineralischer Spachtelung und mehreren Anstrichen. Für begeh- und befahrbare Oberflächen sind Systeme der Klassen OS 8 bis OS 13 maßgebend. 13

14 DISBON Ingenieurbauwerke Instandhaltungssysteme von Disbon 14

15 Instandhaltungssysteme von Disbon PCC-Mörtelsysteme Die sichere Grundlage jeder Instandhaltung Umwelteinflüsse sowie die in den letzten Jahrzehnten stark angewachsenen Belastungen wie zum Beispiel Verkehrslasten stellen weitaus höhere Anforderungen an Baustoffe, als dies noch vor wenigen Jahrzehnten der Fall war. Abhängig vom Ausmaß der Schädigungen erfüllen Disbon PCC-Mörtelsysteme sicher jedes Anforderungsprofil von der Instandsetzung kleinster Schadstellen bis hin zu standsicherheitsrelevanten Reprofilierungen. Schädigungen des Baustoffes bis hin zur Gefährdung der Standsicherheit sind daher häufig anzutreffen, Sanierungsmaßnahmen werden unvermeidbar. An deren Beginn steht in der Regel die Instandsetzung von Schadstellen. Die Disbon PCC-Mörtel zur klein- und großflächigen Instandsetzung waagerechter und senkrechter Flächen bieten hier höchste Anwendungssicherheit. Sie sind auch für die Einbettung von kathodischem Korrosionsschutz (KKS) zugelassen. 15

16 DISBON Ingenieurbauwerke Systemübersicht Disbon PCC I-Mörtelsysteme perfekt für waagerechte und schwach geneigte Flächen 1K-Mörtel-System Korrosionsschutz Disbocret 502 Protec plus Haftbrücke Disbocret 502 Protec plus Reprofilierung Disbocret 544 PCC I-Grobmörtel Disbocret 545 PCC II-Feinmörtel Zur partiellen Instandsetzung und zum ganzflächigen Höhenausgleich Disbocret 544 PCC I-Grobmörtel mm Schichtdicke Disbocret 545 PCC II-Feinmörtel 5 40 mm Schichtdicke Zugelassen nach ZTV-ING 2K-Mörtel-System Korrosionsschutz Disbon CEM 6211 K+H / Disbocret 713 PCC-Haftbrücke Haftbrücke Disbon CEM 6211 K+H / Disbocret 713 PCC-Haftbrücke Reprofilierung Disbon CEM K-Grobmörtel / Disbocret 714 PCC I- Grobmörtel (M 3) oder Disbon CEM K-Feinmörtel (M 2) Disbocret 715 PCC I-Feinmörtel Jeweils mit Disbon CEM 6214 Anmachflüssigkeit / Disbocret 716 PCC-Anmachflüssigkeit Disbon CEM K-Feinmörtel / Disbocret 715 PCC I-Feinmörtel, mm Schichtdicke Disbon CEM K-Grobmörtel / Disbocret 714 PCC I-Grobmörtel, mm Schichtdicke; zugelassen als Reparaturmörtel für kathodischen Korrosionsschutz Besonders wirtschaftlich Zugelassen nach Rili-SIB Zugelassen nach ZTV-ING 16

17 Instandhaltungssysteme von Disbon PCC II-Mörtelsysteme perfekt auch für senkrechte Flächen Der standsichere Aufbau Korrosionsschutz Disbocret 502 Protec plus Haftbrücke Disbocret 502 Protec plus Reprofilierung Disbocret 545 PCC II-Feinmörtel Für größere Objekte mit vielen Schadstellen Zur partiellen und ganzflächigen Instandsetzung Zugelassen nach Rili-SIB, Mörtelklasse M 3 Schichtdicke: partiell 5 40 mm, ganzflächig 5 20 mm Einsetzbar für statisch relevante Bereiche Der spritzfähige Aufbau 1 2 Korrosionsschutz Disbocret 502 Protec plus Erhöhung der Betondeckung mit Disbocret 548 SPCC-Mörtel Für Objekte mit großflächigen Schadstellen sowie zur Erhöhung der Betondeckung oder Herstellung eines neuen Oberflächenprofils Im Nass- und Trockenspritzverfahren einsetzbar Schichtdicken: Trockenspritzverfahren: einlagig mm / mehrlagig mm / partiell bis 80 mm Nassspritzverfahren: einlagig mm / mehrlagig mm / partiell bis 60 mm Der schnelle Aufbau 1 Disbocret 507 MultiTec-Mörtel Einfach und schnell zu verarbeiten Korrosionsschutz, Haftbrücke und Reprofilierung in einem Arbeitsgang Zugelassen nach Rili-SIB, Mörtelklasse M 1 Bereits nach 2 Stunden überarbeitbar Schichtdicke: 5 40 mm in einem Arbeitsgang 17

18 DISBON Ingenieurbauwerke Instandhaltungssysteme von Disbon Langfristige Kundenbindung Energieeinsparung und OS 4 = Nachhaltigkeit Energie- und kostensparende Beleuchtung Objektfarbe Diagramm einer Musterkalkulation: Normaler Lebenszyklus: 4 Instandsetzungen. Beschichtung mit OS 6331 Reflect / Disbocret 530 OS-Reflect: nur 3 Instandsetzungen, Ersparnis: % 18

19 Instandhaltungssysteme von Disbon Disbon-Oberflächenschutzsysteme für nicht begeh- und befahrbare senkrechte Flächen Schutz, Gestaltung, Energieeinsparung Wenn Schadstellen beseitigt und die Standsicherheit gewährleistet sind, rücken Themen wie nachhaltiger Schutz, optische Gestaltung und eine Optimierung der Wirtschaftlichkeit in den Fokus von Sanierungsmaßnahmen. Während Regelwerke die Anforderungen an den Schutz der Flächen steuern, stellen sich bei Gestaltung und Wirtschaftlichkeit neue Herausforderungen an herstellende Betriebe. Disbon als Tochterunternehmen der DAW, des größten deutschen Baufarbenherstellers, stellt sich diesen Herausforderung seit vielen Jahrzehnten mit Erfolg. Neben unseren ausgereiften Oberflächenschutzsystemen, die den erforderlichen Normen und Richtlinien entsprechen, bietet Disbon mit einem Team von qualifizierten Farbberatern aus dem eigenen FarbDesignStudio auch eine hohe gestalterische Kompetenz für alle Maßnahmen und Projekte. Besondere Herausforderungen stellen die Bereiche Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit dar. Für diese speziellen Anforderungen wurde das Produkt Disbocret 530 OS-Reflect entwickelt. So verringert eine besonders glatte Oberflächenstruktur aufgrund der äußerst geringen Anschmutzneigung die Wartungsintervalle spürbar. Über die Lebensdauer eines Parkhauses kann so eine komplette Überarbeitung von Wand- und Deckenflächen eingespart werden. Mit der Spezialbeschichtung Disbocret 530 OS- Reflect lassen sich zudem Energieeinsparungen realisieren. Die Beschichtung steigert den Reflektionsgrad der Flächen im Vergleich zu anderen Objektfarben deutlich. Damit wiederum erreicht man bei unveränderter Beleuchtung eine deutlich gesteigerte Helligkeit. Beschichtet man Decken und Wände mit diesem Produkt, wird die erforderliche Ausleuchtung mit einer deutlich reduzierten Anzahl von Leuchtkörpern und entsprechend reduziertem Energieverbrauch erreicht. Die Makroaufnahme einer Standard-Objekt-Wandfarbe der Nassabriebklasse 3 zeigt eine offene, schmutzanfällige Oberflächenstruktur. Die Makroaufnahme von Disbocret 530 OS-Reflect (Nassabriebklasse 1) präsentiert eine glatte Oberfläche, die durch geringere Anschmutzneigung und höhere Reinigungsfähigkeit überzeugt. 19

20 DISBON Ingenieurbauwerke Systemübersicht Schutzsystem OS 1 / OS A 1 Disboxan 451 ImprägnierCreme Feuchteschutz für vertikale und geneigte freibewitterte Betonbauteile Reduziert die kapillare Wasseraufnahme Verbessert den Frost-Tausalz-Widerstand Schutzsystem OS 2 / OS B 1 2 Disboxan 450 Fassadenschutz oder Disboxan 451 ImprägnierCreme Disbocret 515 Betonfarbe Für intakte Betonbauteile geeignet. Ohne Spachtelung Einfache, kostengünstige Schutzmaßnahme ohne Porenverschluss mit hydrophobierender Grundierung Schutzsystem OS 4 / OS C 1 2 Poren- und Lunkerspachtelung: Disbocret 505 Feinspachtel oder Disbocret 510 Füllschicht Schutzsystem OS C / OS 4 Disbocret 515 Betonfarbe oder Disbon OS 6331 Reflect / Disbocret 530 OS-Reflect Beschichtungssystem mit erhöhter Dichtigkeit. Zuverlässiger Verschluss von Poren und Lunkern durch ganzflächige Spachtelung Keine zusätzliche Grundierung erforderlich Disbocret 505 Feinspachtel für Schichtdicken von 0,5 bis 5 mm Disbocret 510 Füllschicht für Schichtdicken bis ca. 1 mm; auch auf Altbeschichtung einsetzbar 20

21 Instandhaltungssysteme von Disbon Schutzsysteme OS 5a / OS D II 1 2 Disbocret 505 Feinspachtel oder Disbocret 510 Füllschicht Disbocret 518 Flex-Finish Beschichtungssystem mit geringer Rissüberbrückungsfähigkeit. Zuverlässiger Verschluss von Poren und Lunkern durch ganzflächige Spachtelung Keine zusätzliche Grundierung erforderlich Disbocret 505 Feinspachtel für Schichtdicken von 0,5 bis 5 mm Disbocret 510 Füllschicht für Schichtdicken bis ca. 1 mm; auch auf Altbeschichtung einsetzbar Schutzsysteme OS 5a / OS D II 1 2 Disbocret 519 PCC-Flex-Schlämme Disbocret 518 Flex-Finish Beschichtungs-System mit erhöhter Rissüberbrückungsfähigkeit. Zuverlässiger Verschluss von Poren und Lunkern durch ganzflächige Spachtelung Keine zusätzliche Grundierung erforderlich Disbocret 519 PCC-Flex-Schlämme mit hoher Elastizität für Schichtdicken bis ca. 2 mm auf Altbeschichtung einsetzbar Strukturierte Oberfläche Schutzsysteme OS 5b / OS D I 1 Disbocret 519 PCC-Flex-Schlämme Beschichtungssystem mit geringer Rissüberbrückungsfähigkeit. Disbocret 519 PCC-Flex-Schlämme mit hoher Elastizität für Schichtdicken von ca. 2 mm auf Altbeschichtung einsetzbar Strukturierte Oberfläche 21

22 DISBON Ingenieurbauwerke Instandhaltungssysteme von Disbon 22

23 Instandhaltungssysteme von Disbon Disbon-Oberflächenschutzsysteme für begeh- und befahrbare waagerechte Flächen Wirtschaftlich sanieren, mit Farbe gestalten, optimal schützen Bodenflächen von Parkhäusern und Tiefgaragen sind vielfältigen Belastungen ausgesetzt. Neben der mechanischen Beanspruchung durch den Fahrbetrieb schädigen herabtropfende Motoren- und Getriebeöle, Wirkstoffe und Tausalze die Stell- und Fahrflächen. Ohne hinreichenden Schutz ist die Substanz gefährdet! Zum Schutz der Oberflächen eignen sich vor allem Reaktionsharzbeschichtungen, die es bei Disbon in unterschiedlichen Ausführungen gibt. Unter allen Beschichtungsmöglichkeiten haben sich Disbon- Aufbauten in der Praxis vorzüglich bewährt. Je nach Nutzungsfrequenz und der Lage des Bauteils sind verschiedene Varianten möglich. Sie werden unter Berücksichtigung wirtschaftlicher Aspekte wie einer vernünftigen Kosten-Nutzen-Relation passend zur Beanspruchung des jeweiligen Objekts von geschulten Bautenschutzbetrieben vor Ort professionell ausgeführt. Ganz gleich, welcher Beschichtungsaufbau gewählt wird: Optimaler Schutz ist nur dann gegeben, wenn sämtliche Details fachgerecht ausgeführt werden. Wie das geht, wird auf der Seite 31 dargestellt. Ob Neubau oder Sanierung: Disbon bietet für Tiefgaragen und Parkhäuser überzeugende Systemlösungen, die immer auf einem schlüssigen Gesamtkonzept basieren. Profitieren Sie von diesen Qualitäts-Beschichtungen und erzielen Sie handfeste wirtschaftliche Vorteile durch professionelle Bautenschutzprodukte von Disbon: Innovative Disbon-Sanierungskonzepte sichern Wirtschaftlichkeit Parkhäuser und Tiefgaragen sollten bereits als Neubauten umfassend gegen Korrosion geschützt werden. Spätestens im Zuge turnusmäßiger Kontrollen sind sie mit allem auszurüsten, was ihre Standsicherheit und Nutzbarkeit erhält: Disbon verfügt bereits seit 1957 über eine denkbar breite Expertise, um bedarfsspezifische Konzepte für den Korrosions- und Oberflächenschutz zu entwickeln. Für den nachhaltigen Erfolg ist dabei der Einbezug von fachkundigen Planern und Verarbeitern entscheidend. Der ganzheitliche Disbon-Sanierungsansatz umfasst: Zustandserfassung und Schadensanalyse Wirtschaftlichkeitsanalyse Objektspezifische Sanierungsvorschläge farbige Gestaltungsmöglichkeiten nachhaltige Energieeinsparung bedarfsgerechte Reinigungs- und Wartungskonzepte längere Wartungsintervalle langfristige Kundenbindung nachweisbare Energieeinsparung 23

24 DISBON Ingenieurbauwerke Farbe bekennen! Zur Gestaltung von Wänden und Decken hält Disbon eine überzeugende Farbauswahl für den Anwender bereit. Dies eröffnet Parkhausplanern und -gestaltern ungeahnte Perspektiven und gibt ihnen eine umfangreiche, sorgfältig aufeinander abgestimmte Farbpalette an die Hand. Um die Vielfalt farbiger Gestaltungsmöglichkeiten kennenzulernen und ausschöpfen zu können, sollten Planer und ausführende Bautenschutzbetriebe frühzeitig die Dienste des FarbDesignStudios in Anspruch nehmen. Hier werden anhand technischer Zeichnungen und Maßangaben realistisch anmutende Gestaltungsvarianten komponiert, die selbst sehr spezielle Anforderungen an die Beschichtung en détail reflektieren. Beschichtungssysteme nach Maß Parkhäuser und Tiefgaragen erfordern objektspezifische Beschichtungssysteme. Bei durchlaufend konstruierten Stahlbetonplatten beispielsweise liegt die Biegezugzone im Bereich der sogenannten Stützmomente an der Plattenoberseite. Dort planmäßig auftretende Risse lassen durch Tausalz eingetragene Chloride nahezu ungehindert an die Bewehrung vordringen. Korrosion der Stahlarmierung ist die absehbare Folge; wird nicht gegengesteuert, ist sogar 24

25 Instandhaltungssysteme von Disbon die Statik betroffener Gebäudeteile in Gefahr. Wenn sich diese Risse durch Temperaturschwankungen oder unterschiedliche Belastungszustände bewegen, ist der Einsatz rissüberbrückender Beschichtungen dringend notwendig. Für freibewitterte Stellflächen wie das Oberdeck und sonstige stark rissgefährdete Flächen, die dynamisch beansprucht werden, sieht die Instandsetzungs-Richtlinie des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton (DAfStb-Richtlinie Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen ) ein Zweischichtsystem vor, das System OS 11a mit Schwimm- und Verschleißschicht (optional mit UV-beständiger Deckversiegelung). Für rissgefährdete Bereiche auf Zwischendecken sieht die DAfStb-Richtlinie das System OS 11b (Einschichtsystem dynamisch rissüberbrückend) vor. Für rissgefährdete Flächen im Innenbereich, die nicht dynamisch beansprucht werden, bietet die DAfStb-Richtlinie das System OS 13 an. Für nicht rissgefährdete Flächen im Innenbereich, die mechanisch stark belastet werden, kommt gemäß DAfStb-Richtlinie das System OS 8 zum Einsatz. 25

26 DISBON Ingenieurbauwerke 26

27 Instandhaltungssysteme von Disbon Sicherheit zu Ihrem Vorteil Sanierungskonzepte werden mit sachkundigen Planern und professionellen Verarbeitern umgesetzt. Parkhaus-Betreiber profitieren von einer lückenlosen Komplett-Leistung, die auf langjähriger Marktpartnerschaft beruht. Alle Maßnahmen zur Betoninstandsetzung werden ausschließlich mit geprüften und praxisbewährten Bautenschutzprodukten realisiert. Dadurch kann zum Beispiel die statische Belastbarkeit angegriffener Betonbauteile wiederhergestellt und die Nutzbarkeit des Parkhauses dauerhaft erhalten werden. Für Wand und Boden stehen zuverlässige Oberflächenschutzsysteme entsprechend der Richtlinie Schutz und Instandsetzung von Stahlbetonbauteilen des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton zur Verfügung. Betonbauteile und Stahlarmierungen werden mit Disbon-Produkten zuverlässig dauerhaft vor Korrosion geschützt. Zudem berücksichtigen Disbon-Bautenschutzprodukte die im Personenverkehr notwendigen rutschhemmenden Beschichtungen gemäß BGR 181. Für die Befahrbarkeit mit dem PKW sind die Oberflächenschutzsysteme auf die erforderliche Griffigkeit geprüft und eingestellt. 27

28 DISBON Ingenieurbauwerke Systemübersicht System OS 8 I Grundbeschichtung 1 Disboxid 460 EP-Ground gemischt mit Disboxid 942 Mischquarz abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Deckbeschichtung 2 Disboxid 464 EP-Decksiegel Standardsystem Starre Beschichtung für befahrbare, mechanisch stark belastete, nicht rissgefährdete Flächen. Zur Verbesserung der Griffigkeit, des Verschleißwiderstandes, der Chemikalienbeständigkeit sowie zur Verhinderung der Aufnahme von in Wasser gelösten Schadstoffen in den Beton. Einfache Verarbeitung Gute Reinigungsfähigkeit Gute Chemikalienbeständigkeit Schichtdicke 2,5 mm System OS 8 E.MI II Grundbeschichtung 1 Disboxid 420 E.MI Primer gemischt mit Disboxid 942 Mischquarz abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz / Disboxid 944 Einstreuquarz 1:1 gemischt Deckbeschichtung 2 Disboxid 421 E.MI Coat Emissionsminimiertes System Starre Beschichtung für befahrbare, mechanisch stark belastete, nicht rissgefährdete Flächen. Zur Verbesserung der Griffigkeit, des Verschleißwiderstandes, der Chemikalienbeständigkeit sowie zur Verhinderung der Aufnahme von in Wasser gelösten Schadstoffen in den Beton. Einfache Verarbeitung Gute Reinigungsfähigkeit Geprüft für Beanspruchung mit rückseitiger Feuchteeinwirkung über 365 Tage Geeignet für DGNB-Zertifizierte Baustellen bis QS 4 Schichtdicke 2,5 mm 28

29 Instandhaltungssysteme von Disbon System OS 8 III Grundbeschichtung 1 Disboxid 460 EP-Ground mit Disboxid 903 EP-Rapid gemischt mit Disboxid 942 Mischquarz abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Deckbeschichtung 2 Disboxid 464 EP-Decksiegel mit Disboxid 903 EP-Rapid Rapid-System für kurze Sperrzeiten Starre Beschichtung für befahrbare, mechanisch stark belastete, nicht rissgefährdete Flächen. Zur Verbesserung der Griffigkeit, des Verschleißwiderstandes, der Chemikalienbeständigkeit sowie zur Verhinderung der Aufnahme von in Wasser gelösten Schadstoffen in den Beton. Einfache Verarbeitung Gute Reinigungsfähigkeit Gute Chemikalienbeständigkeit Bei 20 C nach 36 Stunden mechanisch belastbar, dadurch verkürzte Sperrzeiten Schichtdicke 2,5 mm System OS 8 IV Grundbeschichtung 1 Disboxid 462 EP-Siegel NEU gemischt mit Disboxid 942 Mischquarz abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz / Disboxid 944 Einstreuquarz 1:1 gemischt Deckbeschichtung 2 Disboxid 464 EP-Decksiegel Standardsystem bei Gefahr aufsteigender Feuchte Starre Beschichtung für befahrbare, mechanisch stark belastete, nicht rissgefährdete Flächen. Zur Verbesserung der Griffigkeit, des Verschleißwiderstandes, der Chemikalienbeständigkeit sowie zur Verhinderung der Aufnahme von in Wasser gelösten Schadstoffen in den Beton Einfache Verarbeitung Gute Reinigungsfähigkeit Gute Chemikalienbeständigkeit Geprüft für Beanspruchung mit rückseitiger Feuchteeinwirkung über 240 Tage Schichtdicke 2,5 mm 29

30 DISBON Ingenieurbauwerke Systemübersicht System OS 8 V Grundbeschichtung 1 Disboxid 461 EP-Filler NEU gemischt mit Quarzsand 0,06 0,3 mm abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Deckbeschichtung 2 Disboxid 464 EP-Decksiegel System mit vorgefüllter Grundierung Starre Beschichtung für befahrbare, mechanisch stark belastete, nicht rissgefährdete Flächen. Zur Verbesserung der Griffigkeit, des Verschleißwiderstandes, der Chemikalienbeständigkeit sowie zur Verhinderung der Aufnahme von in Wasser gelösten Schadstoffen in den Beton Einfache Verarbeitung Gute Reinigungsfähigkeit Gute Chemikalienbeständigkeit Vorgefüllte Grundierung Geprüft für Beanspruchung mit rückseitiger Feuchteeinwirkung über 56 Tage Schichtdicke 2,5 mm System OS 11a Grundbeschichtung 1 Disboxid 460 EP-Ground oder Disboxid 461 EP-Filler NEU oder Disboxid 462 EP-Siegel NEU oder Disboxid 920 PHS-Grund N, abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Zwischenbeschichtung 2 Disboxid 921 PHS-Zwischenschicht N Verschleißschicht 3 Disboxid 922 PHS-Verschleißschicht N gemischt mit Disboxid 942 Mischquarz, abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Deckbeschichtung 4 Disboxid 926 PHS-Deckschicht oder Disboxid 924 PHS-Versiegelung N Beschichtung mit erhöhter dynamischer Rissüberbrückungsfähigkeit für begeh- und befahrbare Flächen im Außenbereich. Besonders geeignet für freibewitterte Parkdecks Verschleißfeste, griffige Dickbeschichtung Rissüberbrückungsklasse II T+V Schichtdicke 4,5 mm 30

31 Instandhaltungssysteme von Disbon System OS 11b Grundbeschichtung 1 Disboxid 460 EP-Ground oder Disboxid 461 EP-Filler NEU oder Disboxid 462 EP-Siegel NEU oder Disboxid 920 PHS-Grund N, abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Zwischenbeschichtung 2 Disboxid 921 PHS-Zwischenschicht N gemischt mit Disboxid 942 Mischquarz, abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Deckbeschichtung 3 Disboxid 926 PHS-Deckschicht oder Disboxid 924 PHS-Versiegelung N Beschichtung mit erhöhter dynamischer Rissüberbrückungsfähigkeit für begeh- und befahrbare Flächen für Innen- und überdachte Außenbereiche. Verschleißfeste, griffige Dickbeschichtung Schichtdicke 4 mm Rissüberbrückungsklasse II T+V System OS 13 Grundbeschichtung 1 Disboxid 920 PHS-Grund N abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Zwischenbeschichtung 2 Disboxid 922 PHS-Verschleißschicht N abgesandet mit Disboxid 943 Einstreuquarz Deckbeschichtung 3 Disboxid 926 PHS-Deckschicht Beschichtung mit statischer Rissüberbrückungsfähigkeit für begeh- und befahrbare Flächen im Innenbereich. Verschleißfeste, griffige Dickbeschichtung Schichtdicke ca. 2,5 mm Rissüberbrückungsklasse A2 31

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33 Instandhaltungssysteme von Disbon Details, auf die es ankommt Besonders wichtig bei Bodenflächen in Parkhäusern und Tiefgaragen ist die fachgerechte Ausbildung von Detailpunkten. In erster Linie zählen hierzu Gebäudetrennfugen und Anschlüsse an aufgehende Bauteile. Außer den herkömmlichen Verfahren und Werkstoffen zur Herstellung von Hohlkehlen sowie für den Fugenverguss gibt es vorgefertigte Profile, die Gebäudetrennfugen wasserdicht und elastisch abdichten. Die dargestellten Ausführungsbeispiele stellen prinzipielle Lösungen dar. Für einen Großteil der in der Praxis auftretenden Fälle können diese Detailausführungen direkt oder mit geringfügigen objektspezifischen Modifikationen angewendet werden. Fugen vorgefertigtes Profil Disbon EP-Mörtelbelag Beschichtung Anschlüsse an aufgehende Bauteile Starrer Anschluss durch Hohlkehle im Verbund Grundierung Hohlkehle aus Disbon EP-Mörtelbelag Beschichtung Flexibler Anschluss durch Hohlkehle mit Fugenausbildung Grundierung Fugenfüllprofil dauerelastische Fugenabdichtung Hohlkehle aus Disbon EP-Mörtelbelag Beschichtung 33

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35 Instandhaltungssysteme von Disbon Disbon-Oberflächenschutzsysteme für Rampen Wenn die Zeit drängt und ein erstklassiges Ergebnis erreicht werden muss, ist der Einsatz von Disbon PMMA (Polymethylmethacrylat) Bodenbeschichtungen immer eine gute Wahl. Hauptanwendungsbereiche der schnellen Beschichtungen sind insbesondere Einfahrten, Rampen und hochfrequentierte Fahrflächen in Parkhäusern/Tiefgaragen sowie Balkone, Terrassen und Laubengänge. Gerade bei Parkhäusern oder Tiefgaragen müssen kurze Sperrzeiten erreicht werden, da eine sanierungsbedingte Sperrung von Einfahrten und Rampen die wirtschaftliche Nutzung der Parkbereiche komplett verhindert oder stark einschränkt. Ob Gewerbe oder privat: Immer sind Sanierungslösungen gefragt, die schnell durchgeführt werden können und zugleich ein Höchstmaß an Dauerhaftigkeit gewährleisten. PMMA Bodenbeschichtungen erfüllen diese Anforderungen sicher: Die Oberflächen sind nach wenigen Stunden befahr- und begehbar. Die besonderen Materialeigenschaften garantieren zudem langlebige, mechanisch hoch belastbare Oberflächen. Systemübersicht Beschichtung von Rampen in Parkbauten mit Abdichtung Systemaufbau Grundbeschichtung 1 Disbon 7511 PMMA-Balkon-Schnellgrund Abdichtung 2 Disbon 7533 PMMA-Dichtschicht mit Disbon HS 8511 Vlies Beschichtung 3 Disbon 7577 PMMA-Verlaufschicht mit Disboxid 942 Mischquarz 2 Deckschicht 4 Disbon 7566 PMMA-Konturschicht Beschichtungssystem mit hoch verschleißfester Oberfläche für mechanisch hoch belastete Bereiche. System wahlweise mit und ohne Abdichtung einsetzbar. Zur Verbesserung der Griffigkeit und des Verschleißwiderstandes. Abdichtung nach ETAG 005 möglich (bei Einsatz Disbon 7533 PMMA-Dichtschicht) Betonraue Oberflächenoptik durch spezielle Füllstoffe Flexibilisierte, schnell reagierende Deckbeschichtung Kurze Sperrzeiten 35

36 Kompetenz im Bautenschutz seit 1957 Disbon GmbH Roßdörfer Straße 50 D Ober-Ramstadt Telefon Telefax DG 05/