world Bündelung der Kompetenzen Verspätung verboten! MAGAZIN NR. 2/12 Integrated Logistics Cruise Line Logistics

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1 world 1 MAGAZIN NR. 2/12 Integrated Logistics Bündelung der Kompetenzen Cruise Line Logistics Verspätung verboten!

2 2 INHALT... Inhalt Focus 4 Integrated Logistics bündelt Kühne + Nagels Kompetenzen Interview mit Reinhard Schullerus Inside 8 Qualifikation sichert langfristigen Geschäftserfolg Markets & Products 10 Cruise Line Logistics: Verspätung verboten! 14 Aviation Forum im Zeichen von Globalisierung und Innovation Impressum Herausgeber Kühne + Nagel International AG Postfach 67, CH-8834 Schindellegi Telefon Fax world@kuehne-nagel.com Redaktion Martin Spohn 17 Cargo 2000 zeichnet Kühne + Nagel mit Platinum-Status aus 18 Erfolgreicher Betrieb des neuen EuroHubs in Hauneck People & News 20 Kühne-Stiftung engagiert sich in Afrika Gestaltung und Layout Kaufmann Kommunikationsdesign Druck Zertani GmbH & Co. Die Druckerei KG D Bremen Erscheinungsweise Zweimal jährlich 21 Ein Meilenstein für die KLU und ihre ersten Diplomanden Around the World 23 Seit 20 Jahren im Dienst der Kunden in Russland, Polen und Kroatien Sprachen Deutsch und Englisch Gesamtauflage

3 3 EDITORIAL... Liebe Leserinnen und Leser Kühne + Nagel hat sein Logistikangebot in den vergangenen Jahren kontinuierlich weiterentwickelt und fasst das gesamte Dienstleistungspaket nun unter einem Dach zusammen: Mit Integrated Logistics bieten wir den Kunden einen ganzheitlichen Service, indem wir die komplexen Lieferketten und alle Schnittstellen organisieren, integrieren und kontrollieren. Auf den Seiten 4 bis 7 gehen wir detailliert auf das innovative Konzept ein. Das Aviation Forum 2012 in Hamburg widmete sich dem Themenkreis Aerospace Supply Chains: Globalisation and Innovation. Unser Kunde Airbus war Co-Organisator dieser wichtigen Veranstaltung. Wir sind stolz darauf, dass wir als Logistikpartner aktiv im Forumsprogramm eingebunden waren und unsere Expertise zu diesem Thema einbringen konnten. Vertreter von Kühne + Nagel nahmen an Workshops teil und traten als Referenten auf. Eine Besichtigung des von Kühne + Nagel betriebenen Airbus- Materialwirtschaftszentrums war auch integrierter Bestandteil des Anlasses. Mehr dazu und zu Kühne + Nagels Dienstleistungen für Airbus ist auf den Seiten 14 bis 16 zu finden. Wohl jeder hat schon die Ozeanriesen bewundert, auf denen jedes Jahr Tausende von Menschen einen unvergesslichen Urlaub verbringen. Die modernen Kreuzfahrtschiffe bieten alles, was das Herz begehrt. Dass dem so ist, verdanken die Passagiere zu einem großen Teil den logistischen Dienstleistungen, mit denen rund um die Uhr eine einwandfreie Versorgung der Schiffe gewährleistet wird. Kühne + Nagel gehört in diesem Bereich zu den führenden Anbietern und macht nicht selten scheinbar Unmögliches möglich. Erfahren Sie mehr über dieses interessante Nischenprodukt auf den Seiten 10 bis 13. Lebenslanges Lernen ist bei Kühne + Nagel ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensphilosophie. Wir entwickeln deshalb zum Teil mit professionellen Partnern Weiterbildungsprogramme für alle Mitarbeitenden bis hinauf in die oberste Führungsstufe. Mehr dazu auf den Seiten 8/9. Ich wünsche Ihnen eine interessante Lektüre. Ihr Reinhard Lange CEO Kühne + Nagel International AG

4 4 FOCUS... Integrated Logistics bündelt Kühne + Nagels Kompetenzen!

5 FOCUS 5... KN WORLD IM GESPRÄCH MIT REINHARD SCHULLERUS LEITER INTEGRATED LOGISTICS KÜHNE + NAGEL MANAGEMENT AG Kühne + Nagel hat alle seine verkehrsträgerübergreifenden und Supply- Chain-Logistiklösungen inklusive Lead Logistics unter dem Namen Integrated Logistics gebündelt. Damit bietet das Unternehmen seinen Kunden ein One-Stop-Shopping an, mit dem der gesamte Warenfluss von A Z gesteuert, kontrolliert und optimiert wird. Reinhard Schullerus erklärt gegenüber KN World, in welcher Form die Kunden profitieren. Herr Schullerus, was versteht Kühne + Nagel unter dem Begriff Integrated Logistics? Reinhard Schullerus: Integrated Logistics steht in erster Linie für ganzheitliche Logistikangebote, besser bekannt unter dem englischen Begriff end-to-end-solutions. Dies bedeutet, dass der Kunde die diversen Dienstleistungen entlang seiner Lieferkette nicht mehr einzeln organisieren bzw. einkaufen muss, sondern das Gesamtpaket aus einer Hand geliefert wird. Unsere Dienstleistung geht in vielen Fällen so weit, dass sich der Kunde nicht darum kümmern muss, ob eine Sendung per Luftfracht, Seefracht oder auf dem Landweg zu transportieren ist. Die Auswahl der Verkehrsträger übernimmt Kühne + Nagel, und zwar basierend auf den individuellen Bedürfnissen und An - forderungen. Das System ist vergleichbar mit einem Generalunternehmer im Bauwesen: Wir sind der Generalunternehmer für die Logistikkette des Kunden. Sind diese Angebote neu im Serviceportfolio? Reinhard Schullerus: Nein, neu sind sie nicht, wir bieten seit Langem integrierte Dienstleistungen in vielen Ländern und Regionen an und haben uns in diesem Segment besondere Kompetenzen er - wor ben. Integrated Logistics ist das Resultat erfolgreicher Entwicklungen der verschiedenen Geschäftsfelder von Kühne + Nagel, und so wurde unter der Bezeichnung Lead Logistics vor einigen Jahren ein Bereich aufgebaut, der sich ausschließlich mit integrierten Services befasst. Genau hier greift nun der neue Ansatz: Wir bündeln unser Know-how im Geschäftsfeld Integrated Logistics und schaffen damit ein noch umfassenderes, globales Angebot, bei dem Lead Logistics ein Teil dieses Dienstleistungsportfolios ist. In welcher Form profitiert der Kunde von der neuen Struktur? Reinhard Schullerus: Wir entlasten den Kunden von Komplexitäten. Sind bei einem Geschäft mehrere Regionen, Un ternehmen oder funktionale Organisationen involviert, muss jemand die Aufgabe des Integrators übernehmen. Z udem ist für den Kunden sicherlich wichtig, dass er einen einzigen Ansprechpartner hat, der für die gesamte Lieferkette mit allen Verkehrsträgern, Regionen und Schnittstellen zuständig ist. Ebenso entscheidend ist, dass Kühne + Nagel die Kette analysiert und alle Teilabschnitte also Vor- und Nachlauf, Transport, Lagerhaltung, Schnittstellen, Mehrwertdienste usw. so gestaltet, dass für den Kunden die optimale Lösung gefunden und das Optimierungspotenzial voll ausgeschöpft wird. Dazu gehört natürlich auch, dass alle Sicherheits- und Qualitätsvorgaben sowie behördlichen Vorschriften minutiös eingehalten werden. Um all dies muss sich der Kunde nicht mehr selbst kümmern, auch nicht um seinen Lagerbestand. Mit professionellem Inventory

6 6 FOCUS INBOUND LOGISTICS SUPPLIER MANUFACTURER REVERSE LOGISTICS RECEIVING CUSTOMER OUTBOUND LOGISTICS END CONSUMER KUEHNE + NAGEL INTEGRATED LOGISTICS END-TO-END MANAGEMENT ACROSS THE SUPPLY CHAIN TRUE ONE-STOP SHOP AND INTEGRATED GLOBAL IT SOLUTION COMPLIANCE & DOCUMENTS SEAFREIGHT AIRFREIGHT ROAD & RAIL WAREHOUSING & DISTRIBUTION LAST MILE / INTEGRATORS... Management lassen sich das Nettoumlaufvermögen senken und hohe Kosten einsparen. Bieten Sie integrierte Logistiklösungen nur Großkunden an? Reinhard Schullerus: Natürlich zielt das Angebot von Integrated Logistics primär auf unsere Großkunden. Entscheidend ist aber nicht die Größe des Unternehmens, sondern der Bedarf an integrierter Logistik und die Komplexität des Lieferkettenmanagements. Da bei muss ein gewisses Volumen vorhanden sein, sonst besteht kaum Optimierungsund Sparpotenzial. Viele KMU-Betriebe, die ihre Güter in alle Welt exportieren und bei denen die Logistik durchaus komplex ist und einen großen Kostenblock ausmacht, sind für solche Dienstleistungen prädestiniert. Stehen neue oder eher bestehende Kunden im Fokus? Reinhard Schullerus: Sowohl als auch. Allerdings ist es erfahrungsgemäß so, dass derartige Geschäftsabschlüsse mit bestehenden Kunden schneller getätigt werden können, weil man sich bereits kennt und daher eine Vertrauensbasis vorhanden ist, die es erleichtert, einen weiteren Schritt in der Geschäftsbeziehung zu gehen. Bei Aufgabenstellungen wie Integrated Logistics-Projekten erarbeiten die beiden Partner die besten Lösungen gemeinsam, es handelt sich daher um weit mehr als ein reines Auftragsverhältnis. Nehmen Sie Aufträge nur an, wenn sie die ganze Lieferkette von der Produktion bis ins Verkaufsregal umfassen? Reinhard Schullerus: Nein. Wir bieten selbstverständlich diejenigen Dienste an, die vom Kunden benötigt werden. Es sind sowohl Lösungen für bestimmte Teilabschnitte der Supply Chain denkbar als auch weitergehende Dienste, die bereits bei den Lieferanten der Kunden beginnen. Nicht ungewöhnlich ist es, dass wir Aufträge erhalten, bei denen wir als Gesamt-Koordinator einer umfassenden Lieferkette agieren. Dabei setzen wir gemäß Kundenvorgabe auch Mitbewerber ein und arbeiten mit vom Kunden bestimmten Logistik- und Speditionsfirmen. Bei solchen Konzepten ist es selbstverständlich, dass wir uns absolut neutral verhalten. Kühne + Nagel ist bei integrierten Logistikangeboten sehr direkt in die Prozesse des Kunden eingebunden. Wie hat man sich das dazu notwendige Know-how angeeignet? Reinhard Schullerus: Wir sind in der Tat sehr stark in alle Abläufe eingebunden und können so kunden- und branchenspezifische Lösungen erarbeiten und umsetzen. Wir müssen das Rad nicht immer wieder neu erfinden, unsere Kunden profitieren von bewährten Methoden, Prozessen und erfahrenen Mitarbeitenden. Nicht zu unterschätzen sind darüber hinaus die IT-Systeme, die alle Abläufe unterstützen und für volle Transparenz sorgen. Diese Fähigkeiten haben wir in regionalen Logistik-Control-Centres gebündelt. Und last but not least: Unser weltumspannendes Netzwerk ist ein Kernelement für integrierte Logistiklösungen. Wo immer der Kunde tätig ist, Kühne + Nagel ist vor Ort.

7 FOCUS 7... Gemeinsam zum Erfolg Weltweite Absatzmärkte, globale Beschaffung und veränderte Marktbedingungen sorgen für zunehmend komplexere Lieferketten, die nach gesamtheitlichen, integrierten Logistikkonzepten verlangen. Zu deren Umsetzung sind neben spezialisierten Kenntnissen vor allem zwei Faktoren von zentraler Bedeutung: gemeinsame Ziele und partnerschaftliche Zusammenarbeit. Ein gutes Beispiel hierfür ist die enge Geschäftsbeziehung zwischen Lexmark und Kühne + Nagel. integrierte Logistikdienste in Europa zu erbringen. Lexmark, ein führendes Unternehmen in den Bereichen Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Druck- und Imaging-Lösungen, arbeitet seit Langem in mehreren Ländern mit Kühne + Nagel zusammen. Stephan Bily, Director EMEA Supply Chain Operations bei Lexmark, kommentiert den Großauftrag an Kühne + Nagel: Um die Effizienz innerhalb der Lieferkette nachhaltig zu steigern, ist ein Partner für uns entscheidend, der in den Bereichen Prozess- und Kostenoptimierung sowie Serviceverbesserung dieselben Ziele wie Lexmark verfolgt. Der Auftrag umfasst das Management und den Transport aller eingehenden Warenströme von den Lexmark-Standorten auf den Philippinen und in Mexiko sowie von Lieferanten in Asien. Ebenfalls zum Geschäftsumfang gehören die Kontraktlogistikdienste und die Feinverteilung innerhalb der Region EMEA, die Abwicklung und Organisation von Re - toursendungen, Prozess-Engineering und partielle Unterstützung im Beschaffungswesen. Die Implementierung globaler Logistikkonzepte geschieht nicht über Nacht, sondern ist ein kontinuierlicher Prozess. Zuerst wird gemeinsam mit dem Auftraggeber eine Aufnahme des Ist-Zustandes und der Kundenbedürfnisse vorgenommen. Ziel ist es, komplexe Prozesse zu vereinfachen, Lagerhaltungs- und Logistikkosten zu senken sowie messbare und transparente Servicestandards einzuführen, erklärt Dirk Reich, Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne + Nagel International AG. Dabei sind die Anforderungen der Kunden unterschiedlich, auch variieren sie von Branche zu Branche. Wichtig ist, die Anforderungen des Kunden präzise zu ermitteln. Man muss bedenken, dass solche Projekte sowohl für den Kunden als auch für den An- bieter von großer Bedeutung sind: Der Kunde überträgt die Steuerung der Lieferkette teilweise an den Logistiker, während dieser eine weit größere Verantwortung als bei einem konventionellen Transportauftrag übernimmt. Deshalb ist neben Industrie-Know-how, modernen IT-Systemen und einem flächendeckenden Netzwerk auch ein bewährtes Vertrauensverhältnis besonders wichtig. Dieses entsteht sukzessive durch Leistungsnachweis und enge Zu sammenarbeit, betont Dirk Reich. Integrierte Logistikprojekte sind überwiegend das Resultat einer erfolgreichen Geschäftsbeziehung. So auch der über zehn Jahre laufende Auftrag von Lexmark International an Kühne + Nagel, One-Stop-Shopping Kernstück des Vertrags bildet Kühne + Nagels One-Stop-Shopping-Konzept mit einem Kontrollzentrum (Alliance Control Centre) zur Steuerung der Lexmark- Lieferkette durch die Kühne + Nagel- Spezialisten, erklärt Reinhard Schullerus. Wir stellen als Partner sicher, dass die gemeinsam formulierten Ziele also die Reduktion der Gesamtkosten sowie nachhaltig optimierte Servicequalität für Lexmark und dessen Kunden erreicht werden. Basierend auf unserer Expertise und Erfahrung entwickeln und implementieren wir maßgeschneiderte Lösungen für das Logistik- und Transportnetzwerk, seine einzelnen Abschnitte und Schnittstellen. Dazu benutzen wir sowohl die eigenen Dienste als auch diejenigen von weiteren Anbietern, wenn wir im Auftrag des Kunden als übergeordneter Organisator auftreten.

8 8 INSIDE... Qualifikation sichert langfristigen Geschäftserfolg Wissen altert immer schneller, speziell in dem sehr dynamischen Geschäftsumfeld der globalen Logistik. Deshalb ist kontinuierliches und an den jeweiligen Anforderungen ausgerichtetes Lernen ein Muss und das Credo der Aus- und Weiterbildungsphilosophie von Kühne + Nagel. Unsere Kunden erwarten immer effizientere Lösungen für immer komplexere Anforderungen, erklärt Lothar Ha rings, Chief Human Resources Officer und Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne + Nagel International AG. Kühne + Nagel wird geschätzt für sein umfassendes, weltweites Dienstleistungsangebot und die sehr hohe Servicequalität. Die Basis und Voraussetzung hierfür sind das Wissen unserer Fachkräfte und die Qualität unseres Managements. Der langfristige Geschäfts erfolg hängt daher verstärkt von einer fortlaufenden und zielgerichteten Qualifizierung unserer Führungskräfte und Mitarbeiter ab. 4-stufige Leadership-Programme Das von Kühne + Nagel entwickelte Weiterbildungskonzept für Führungskräfte besteht aus vier Stufen, das die spezifischen Anforderungen für die unterschiedlichen Führungsebenen adressiert und mit praktischen Trainingseinheiten kombiniert, erklärt Ursula Seckler- Meineke, Leiterin Personalentwicklung. Dabei wurde großer Wert darauf gelegt, dass die einzelnen Programmbestandteile einander ergänzen und so eine stimmige Qualifizierung im Sinne unserer Firmenkultur ermöglichen. Darüber hinaus legen wir den Fokus auf die Themen Sozialkompetenz und Selbstreflektion. Führungskräfte müssen wissen, wie sie auf andere wirken, damit sie ihre Mitarbeitenden motivieren können. Leadership 1-Lehrgänge richten sich an Abteilungs- und Teamleiter und werden in den einzelnen Regionen durch lokale Personalentwickler durchgeführt. Ebenfalls auf regionaler Basis angeboten werden Leadership 2-Kurse, die von Mitarbeitenden der mittleren Kaderstufe absolviert werden. Kooperation mit der Cranfield School of Management Die Leadership 3-Module und das Top Management-Programm werden auf Konzernebene angeboten. Die Kursinhalte sind jeweils maßgeschneidert und konzentrieren sich auf Kühne + Nagel-spezifische, strategische Elemente. Die Teilnehmer aus Top und Senior Management... Die CRANFIELD SCHOOL OF MANAGEMENT ist Teil der Cranfield University, rund 80 Kilometer nördlich von London gelegen. Sie gehört zu den weltweit führenden Wirtschaftsschulen und belegt bei internationalen Rankings regelmäßig Spitzenränge. Das Cranfield Centre for Logistics and Supply Chain Management (CLSCM) ist Europas größte Fakultät auf dem Spezialgebiet Transport, Logistik und Supply Chain Management. Die Ausbildungslehrgänge basieren auf zwei Kernüberzeugungen: Die Logistik spielt eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der modernen Welt und das effiziente Management der gesamten Lieferkette ist ein unentbehrlicher Bestandteil für geschäftlichen Erfolg in einem globalen Marktumfeld....

9 9 INSIDE... kommen aus allen Regionen und Funktionsbereichen. Diese Mischung ermöglicht einen interessanten Erfahrungsaustausch und breit abgestützte Vernetzung, wie Matthias Knicky, Kühne + Nagel Hamburg, bestätigt: Die gemeinsame Arbeit und der Austausch mit Kolleginnen und Kollegen aus aller Welt im Rahmen des Leadership 3-Lehrgangs haben meine Sicht für strategische und führungsrelevante Themen eindeutig geschärft, erklärt der Seefrachtspezialist. Inhaltlicher Aufbau und Vermittlung der Schulungselemente finden in Zusammenarbeit mit der renommierten Cranfield School of Management statt. Das Top Management-Programm wird zudem exklusiv in Cranfield durchgeführt. Diese Management-Schule ist führend im Bereich Logistik und Transport, erklärt Lothar Harings die Wahl des Instituts. Die Lehrgänge und Programme entstehen in enger Kooperation mit uns und werden unseren Bedürfnissen entsprechend konzipiert und jährlich angepasst. Dabei werden neben dem Feedback der Teilnehmer sowie den strategischen und operativen Firmenzielen für das Jahr auch die Marktentwicklungen und Wettbewerbssituationen berücksichtigt. Dies stellt den Bezug zu den aktuellen Herausforderungen unserer Führungskräfte sicher. Claire Screen von Kühne + Nagel Birmingham hat im Mai und Oktober 2012 an den beiden aufeinander aufbauenden Modulen des Leadership 3- Programms teilgenommen und ist davon überzeugt, dass uns diese Ausbildung bestens darauf vorbereitet, zukünftige Herausforderungen zu meistern. Donal O Connor von der irischen Landesorganisation pflichtet dem bei und ergänzt: Ein anspruchsvolles und herausforderndes Programm, das auf den Führungsfähigkeiten der Teilnehmenden aufbaut und ihr Denken und Handeln mit einem ständig wechselnden Geschäftsumfeld konfrontiert.

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11 11 MARKETS & PRODUCTS... Verspätung verboten! Die reibungslose Versorgung von Kreuzfahrtschiffen gehört zu den komplexesten Aufgaben eines Logistikanbieters. Kühne + Nagel ist in diesem Nischensegment sehr erfolgreich und erhielt kürzlich einen weiteren Großauftrag. Majestätisch legt die Navigator of the Seas am Pier des italienischen Hafens Civitavecchia westlich von Rom an. Das über 310 Meter lange und 48 Meter breite Schiff dessen Taufpatin übrigens die ehemalige Tennisspielerin Steffi Graf ist bietet Platz für insgesamt Passagiere und über Besatzungsmitglieder. Es gehört der Reederei Royal Caribbean Cruises Ltd., die Kühne + Nagel zu ihrem Transport- und Logistikanbieter für die internationalen Seefrachtsendungen ernannt hat. Im Rahmen des Auftrags ist das Logistikunternehmen für sämtliche Seefrachttransporte inklusive Zollabfertigungen und zeitgenauer Belieferung der Schiffe von Royal Caribbean International, Cele brity Cruises und Azamara Club Cruises weltweit zuständig. Viele der Gäste der Navigator of the Seas haben schon mehrere Kreuzfahrten unternommen, für andere wiederum geht der Traum zum ersten Mal in Erfüllung, ihre Ferien auf einem der weltweit größten und innovativsten Kreuzfahrtschiffe zu verbringen. An Bord eines solchen Schiffes können Aktivitäten wie Schwimmen, Joggen, Klettern und Saunieren problemlos mit kulturellen und kulinarischen Höhepunkten sowie dem Besuch von Sehenswürdigkeiten kombiniert werden. Das Angebot ist riesig: Die Navigator of the Seas und ihre Schwesterschiffe verfügen über mehrere Speisesäle, Bars, Lounges und Clubs sowie über Einrichtungen wie Theater, Kasinos, Spas, Fitnesszentren, Schönheitssalons, Solarien, diverse Schwimmbecken und Whirlpools, Minigolfanlagen, Kletterwände oder Inlineskating-Bahnen, von den zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten und Boutiquen ganz zu schweigen. Man kann sich vorstellen, welche Mengen an Material und Lebensmitteln häufig gekühlt oder tiefgefroren bei dieser Angebotsvielfalt notwendig sind, damit die Gäste den vollen Service nutzen können. Bei den über Produkten handelt es sich um Artikel wie Hotelbedarf, Ausrüstungsgegenstände, Maschinenersatzteile, Esswaren, Getränke, Einrichtungsgegenstände oder Verkaufsprodukte für die bordeigenen Einkaufsläden. Kühne + Nagel trägt mit seinen Dienstleistungen wesentlich dazu bei, dass die Passagiere den Urlaub unbeschwert genießen und die Besatzungsmitglieder ihre Aufgaben erfüllen können. Großes Wachstumspotenzial Cruise Line Solutions ist bei Kühne + Nagel wie Hotel Logistics ein Nischenprodukt mit vielversprechendem Wachstumspotenzial. Organisatorisch ist das Segment so angesiedelt, dass Synergien mit Marine Logistics genutzt werden können zum Beispiel bei der Ersatzteilbelieferung von Schiffen, nicht selten zu abgelegenen Orten. Viele Parallelen bestehen auch zur Hotellogistik, handelt es sich bei Kreuzfahrtschiffen doch um schwimmende Hotels und riesige Gastronomiebetriebe. Das in der Kühne + Na gel-gruppe vorhandene Know-how wird gebündelt, um gezielt effiziente

12 12 MARKETS & PRODUCTS... und verlässliche weltweite Dienstleistungen zu erbringen. Die Liste der angebotenen Services ist lang, weshalb wir uns hier mit einer Auswahl begnügen wollen. Speditionsaktivitäten wie Luftund Seefrachttransporte für normale und temperaturkontrollierte Fracht gehören dazu, ebenso alle Services rund um Lagerbewirtschaftung und Distribution. Purchase-Order-Management von der Bestellung bis zur Auslieferung der benötigten Produkte und Online-Visibilität werden eben so geboten wie 24-Stunden-Erreichbarkeit, die Belieferung direkt am Pier und Reverse Logistics, das heißt die Rücknahme gebrauchter und nicht mehr be nö tigter Materialien. Im Gegensatz zu früher werden heute im Verlaufe einer Kreuzfahrt häufig abgelegene Gegenden bedient, ohne dass das Schiff zwischenzeitlich zum Heimathafen zurückkehrt, erklärt Achim Glass, als Vice President Global Hotel and Marine Logistics bei Kühne + Nagel für Kreuzfahrtlogistik zuständig. Dies macht die gesamte Versorgung der Schiffe natürlich ungleich komplexer, aber auch interessanter. Wir bieten unseren Kunden das gesamte Paket an und beschränken uns nicht auf Anlieferungen bis zur Anlegestelle oder ins Trockendock. Beim Agrarminister zu Besuch Die Schiffe laufen sowohl große, mit moderner Infrastruktur ausgestattete Häfen als auch kleinere Orte in abgelegenen Gegenden an. In den zahlreichen besuchten Ländern gelten jeweils unterschiedliche Vorschriften bezüglich der Einreise von Passagieren und des Imports von Gütern, häufig werden spezielle Zertifikate verlangt, es fallen komplizierte Zollformalitäten an oder es werden individuelle Versicherungsabschlüsse getätigt. Für all diese Dienste steht Kühne + Nagel zur Verfügung. Die Logistikspezialisten müssen jeweils schnell, unkompliziert und äußerst flexibel agieren. Denn eines steht immer an

13 13 MARKETS & PRODUCTS... oberster Stelle: Der Komfort der Passagiere darf von den Tätigkeiten im Hintergrund nicht tangiert werden! Auch nicht bei unerwarteten Ereignissen, von denen Susie Bobillo, Cruise Line Supervisor bei Kühne + Nagel in Miami, schon manche erlebt hat. Wir müssen immer mit Überraschungen rechnen, seien es Streiks von Mitarbeitenden bei lokalen Hafen- und Umschlagbetrieben, witterungsbedingte Verschiebungen der Be- und Entladezeiten, verstopfte Zu - fahrtsstraßen und vieles mehr. In solchen Fällen können wir zum einen auf unsere Erfahrung zählen und uns zum anderen voll und ganz auf die Kühne + Nagel- Kollegen vor Ort verlassen. Weil wir innerhalb der Gruppe sämtliche Bereiche abdecken und überall selbst präsent sind, können wir sehr schnell und unbürokratisch reagieren und sind nicht von externen Anbietern abhängig. Das ist ein großer Wettbewerbsvorteil! Susie Bobillo erinnert sich an einen Fall, bei dem die Erfüllung des Kundenwunsches hingegen etwas mehr Zeit benötigte: Die japanischen Lebensmittel- und Einfuhrgesetze untersagen den Import von Fleisch, weshalb die Produkte der Bordküche in japanischen Gewässern nicht verwendet werden konnten. So entschloss man sich, persönlich beim japanischen Agrarminister vorstellig zu werden, um die Problematik zu schildern und schlussendlich zur Zufriedenheit aller Beteiligten zu lösen! Spezialisten am Werk Das Angebotsportfolio zeigt deutlich, dass Kreuzfahrtlogistik kein Routinegeschäft ist. Flexibilität, globale Abdeckung und fundiertes Spezialwissen werden vorausgesetzt, oberste Gebote sind Pünktlichkeit, Transparenz sowie eine kontinuierliche Kommunikation zwischen allen in der Logistikkette eingebundenen Parteien. Mit einem spezialisierten Team stellt Kühne + Nagel sicher, dass die für die Belieferung zur Verfügung stehenden Zeitfenster eingehalten werden. Wir arbeiten hinter den Kulissen im Vorfeld des Ankerlegens und liefern im Halbstundentakt Ware an den Quay, direkt zum Schiff. Und zwar minutengenau, erklärt Chris Kathke, Director Cruise Line Solutions bei Kühne + Nagel in Miami. Wir liefern die Waren und holen sie wenn verlangt auch wieder ab. Die Anforderungen sind unterschiedlich; speziell geachtet werden muss natürlich auf die Temperaturvorschriften, denn viele Produkte sind gekühlt oder tiefgefroren zu transportieren und auszuliefern. Auch deshalb sind Verzögerungen nicht zu tolerieren. Ein Cruise Liner kommt in der Regel in den frühen Morgenstunden in den Hafen, die Passagiere gehen von Bord, genießen den Landausflug, bis es am Nachmittag wieder weiter auf hohe See geht. Innerhalb dieser Zeitspanne müssen die Logistikaktivitäten durchgeführt worden sein. Eine enge Kommunikation zwischen allen Beteiligten ist daher essenziell. Dies gilt ganz speziell auch für unsere Carrier-Partner, die uns jederzeit freie Transportkapazitäten zur Verfügung stellen.

14 14 MARKETS & PRODUCTS... Aviation Forum im Zeichen von Globalisierung und Innovation Am Aviation Forum 2012 in Hamburg war Kühne + Nagel als enger Partner von Airbus aktiv im Forumsprogramm eingebunden. Zudem war eine Besichtigung des von Kühne + Nagel betriebenen Airbus-Materialwirtschaftszentrums integrierter Bestandteil der Veranstaltung. Das Aviation Forum wurde vom Institut für Produktionsmanagement (IPM) in Kooperation mit Airbus veranstaltet. Das IPM, das in den Bereichen Beschaffung, Innovation, Globalisierung und Supply Chain Management tätig ist, führt neben dem Aviation- auch ein Industrie- und ein Railway-Forum durch war die Veranstaltung dem Thema Aerospace Supply Chains: Globalisation and Innovation gewidmet. Als Lead Logistics Partner des Co-Organisators Airbus war Kühne + Nagel geradezu prädestiniert, seine Expertise einzubringen. Dr. Carl Deppisch, Vice President Operations Aerospace & Defence, zeigte in einem Referat Wege auf, wie Partnerschaften zwischen Logistik- und Luftfahrtunternehmen in Zukunft geografisch verstärkt und in qualitativer Hinsicht vertieft werden können. Globalisierung und Innovation sind große Herausforderungen für die Luftfahrtindustrie, betonte Dr. Klaus Richter, Executive Vice President Airbus Procurement und Patron des Aviation Forum 2012, in seiner Grußbotschaft. Die nachhaltige Dynamik der Schwellenländer in Asien und dem Mittleren Osten treibt unsere Industrie weiter an, von den Fluggesellschaften bis zur Supply Chain. Im zunehmenden globalen Wettbewerb ist Innovation wichtiger als jemals zuvor. Airbus und Kühne + Nagel: Eine enge Partnerschaft Globalisierung und Innovation diese beiden Begriffe stehen nicht nur für die Herausforderungen der Luftfahrtindustrie, sie gelten auch für das Kühne + Nagel-Geschäft schlechthin. Eindrücklich zum Ausdruck kommt dies bei der Partnerschaft mit Airbus, die sukzessive erweitert wird. Wir waren bereits mehrere Jahre als Logistikdienstleister für Airbus tätig, als wir im Zuge einer Neuausrichtung der Supply Chain den Zuschlag für die europäische Produktionslogistik erhielten. Seither sind wir als Lead Logistics Provider (LLP) für die Produktionslogistik an den Standorten in Deutschland (Bremen, Hamburg und Stade), Frankreich (Toulouse, St. Eloi, Nantes und Saint-Nazaire), Spanien (Getafe, Illescas, Puerto Real, Cádiz und Sevilla), Großbritannien (Broughton) und China (Tianjin) zuständig, erklärt Dr. Deppisch, der vormals direkt für die operative Leitung zuständig war. Kühne + Nagel hat die standortübergreifende Harmonisierung der Produk-

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16 16 MARKETS & PRODUCTS... tionslogistik unterstützt und die kleineren Lagerstandorte in regionalen Hubs zusammengefasst. Als Partner sind wir direkt an der Weiterentwicklung der Logistik beteiligt, ein Vorgang, bei dem sich laufend neue Herausforderungen ergeben. Kühne + Nagel unterstützte auch die Entwicklung und Umsetzung der Logistik für das Airbus A350 XWB- Programm. Neuartige Konzepte Es ist ein Umdenken im Gange, sagt Dr. Deppisch. Neue Flugzeugprogramme, steigende Stückzahlen, wachsende Lagerbestände und Supply Chain Stress im Produktionsprozess haben die Hersteller veranlasst, ihre industriellen Konzepte unter die Lupe zu nehmen. Im Vergleich zu früher werden bei der Produktion modernster Flugzeugtypen wie dem A350 XWB kleinere Teillieferungen be - nötigt, allerdings müssen diese in kürzeren Intervallen oder gar auf Abrufbasis angeliefert werden. Deshalb müssten die Lieferanten ihre Werke näher bei den Produktionsstandorten ansiedeln, betont Dr. Deppisch. Die Zukunft heißt Vendor Village An verschiedenen Standorten, unter anderem im Werk Stade, wurde Lean Management eingeführt. Kühne + Nagel hat im Vorfeld dazu das bisherige Picking-Verfahren in der Fließmontage analysiert, mit Alternativen verglichen und die Prozesse anschließend effizienter, schlanker und sicherer gestaltet. Das Logistikunternehmen will nun noch einen Schritt weiter gehen: Vendor Village heißt das Ziel. Dieses sieht Shared Facilities in der Nähe von Airbus-Produktionsstätten vor, in denen Teile mehrerer Zulieferer für den Abruf vorbereitet und wo Zusatzdienste erbracht werden können. Die Abrufe erfolgen gemäß dem von Airbus verlangten und gemeinsam mit Kühne + Nagel implementierten Pull-Prinzip. Airbus ordert also die benötigten Güter, seien es ganze Container, Paletten, Pakete oder Einzelstücke. Sie werden bedarfsgenau (Just in Sequence) vom Airbus-Logistikzentrum geliefert, und Kühne + Nagel bündelt alle Lieferströme. Wir rücken Nachfrage- und Lieferpunkte enger zusammen und ermöglichen so schnellere Auslieferungszeiten und eine höhere Flexibilität. Das Konzept wirkt sich darüber hinaus positiv auf die Lagerbestände aus, erklärt Dirk Reich, Executive Vice President Contract Logistics und Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne + Nagel International AG. Dadurch erzielen wir mehrere Vorteile: Optimierung der Logistikkosten, hohe Transparenz, die Nutzung von Synergien sowie schnelle Reaktionszeiten bei Notfalllieferungen und insgesamt kürzere Laufzeiten bei geringeren Transportkosten!

17 17... Cargo 2000 zeichnet Kühne + Nagel mit Platinum-Status aus Kühne + Nagel ist eines von nur zwei Logistikunternehmen, das von Cargo 2000 den Platinum-Status erhalten hat. Diese Auszeichnung dokumentiert Kühne + Nagels führende Rolle bei der Entwicklung der Plattform und der Implementierung höchster Qualitätsstandards im Luftfrachtgeschäft. Wir sind sehr stolz auf diese Anerkennung. Als Gründungsmitglied von Cargo 2000 haben wir die Entwicklung aktiv vorangetrieben und mitgestaltet, weil wir wissen, wie wichtig Qualitätsprogramme für unsere Kunden und die gesamte Luftfrachtbranche sind, erklärt Max Sauberschwarz, Vice President Performance and Implementation Global Air Logistics bei Kühne + Nagel. Die Klassifizierung der Mitglieder erfolgt nach einem Punktesystem, mit dem der Integrationsgrad von Cargo 2000 in den Geschäftsprozessen gemessen wird. Es gibt vier verschiedene Stufen, die höchste Ebene ist der Platinum-Status. Mit der konsequenten Anwendung der Cargo Standards in allen Prozessen können unsere Kunden die tatsächliche Leistung messen. Wir bieten also nicht nur Qualität, sondern volle Transparenz. Gleichzeitig hilft uns Cargo 2000, die Effizienz und Produktivität aller Abläufe innerhalb der gesamten Lieferkette und an allen Schnittstellen zu steigern. Immer an vorderster Front aktiv dabei Ungeachtet der Fortschritte von Cargo 2000 besteht nach wie vor großes Potenzial für weitere Verbesserungen. Kühne + Nagel war der erste Logistikanbieter, der die Phase 2-Zertifizierung für alle seine 300 Luftfrachtstationen erreicht hat, erklärt Max Sauberschwarz. Phase 2 bedeutet, dass alle Luftfrachtsendungen auf HAWB-Level (HAWB = Luftfrachtbrief) Cargo 2000-konform gemessen werden, mit klar definierten Routen und der Möglichkeit, geplante Lieferzeiten mit den Echtzeitdaten zu vergleichen. Cargo 2000 hat Tracking und Tracing auf einen völlig neuen Standard gehoben. Früher bestand zwar auch eine gewisse Visibilität, die auf historischen Sendungsangaben basierte, heute mit Phase 2 können die Daten aber an der tatsächlichen Leistung gemessen werden, womit den Kühne + Nagel-Kunden ein echtes Planungsinstrument zur Verfügung ge - stellt wird. Zeit für einen weiteren technologischen Schritt Der nächste Schritt, in Richtung Phase 3, welche den Cargo 2000-Prozess auf Packstückebene darstellt, muss nun erfolgen. Neue, innovative Technologien sind zu evaluieren und einzusetzen, vor allem, um die Transportgüter bis auf Artikelebene identifizieren zu können. Ein wichtiger Punkt, schon angesichts der zunehmenden Ansprüche an Sicherheit und Visibilität. Die notwendige Technologie ist mehrheitlich bereits vorhanden. Werkzeuge wie RFID und GPS könnten mit Lagerhaus-Scanner-Systemen kombiniert werden, um somit die Sendungsverfolgung in Echtzeit zu optimieren und die Qualität für die Kunden weiter zu erhöhen. Für sie ist Tracking und Tracing auf Sendungsebene nicht mehr ausreichend, es geht um die Darstellung der einzelnen Artikel. Bei dieser Entwicklung kommt Cargo 2000 eine bedeutende Rolle zu.

18 18... Erfolgreicher Betrieb des neuen EuroHubs in Hauneck Der im Juni in Betrieb genommene EuroHub hat sich zum wichtigen Impulsgeber für das europäische Landverkehrsnetz entwickelt. Kühne + Nagel verbindet über diese Drehscheibe täglich die wichtigsten Wirtschaftsstandorte. Nach über vier Monaten sind im hessischen Hauneck alle Abläufe eingespielt: Von 47 Standorten aus 30 Ländern Europas treffen jeden Abend Linien-Lkw im Kühne + Nagel-EuroHub ein. In der Zeit zwischen 21 Uhr abends und 3 Uhr morgens werden die Fahrzeuge im Eiltempo umgeladen. Bereits in der Eröffnungsnacht am 1. Juni wurden über Stückgutsendungen mit einem Gesamtgewicht von rund 300 Tonnen umgeschlagen. Wenige Tage später wa ren es bereits 450 Tonnen. Der Hub ist für Kühne + Nagel Europa ein Riesenschritt, erklärt Reiner Heiken, der als Mitglied der Geschäftsleitung der Kühne + Nagel (AG & Co.) KG für den Bereich Road & Rail in Zentraleuropa verantwortlich ist. In Kombination mit unseren 47 Depots in Europa haben wir im Landverkehr ein Netzwerk ge schaffen, über das wir für unsere Kunden in kürzester Zeit alle wichtigen Wirtschaftszentren erreichen und das fünf Tage pro Woche. Die Abfahrtsdichte bietet neue Chancen und steigert die Flexi-

19 MARKETS & PRODUCTS bilität in der europäischen Distributions- und Beschaffungslogistik. Unternehmen können ihre Logistikprozesse nun noch gezielter an die Bedürfnisse ihrer Kunden anpassen. Während in der Branche zwei Abfahrten pro Woche üblich sind, bieten wir tägliche Transportabwicklungen in über 30 europäische Länder. Gleichzeitig ermöglichen wir unseren Kunden eine getaktete europäische Beschaffungslogistik. Die Entscheidung, den EuroHub am Standort Hauneck anzusiedeln, fiel mit der Übernahme der Carl Drude GmbH & Co. KG im Herbst Das Kerngeschäft des 1894 gegründeten Familienunternehmens ist der zentrale Umschlagbetrieb für internationale Stückgutsysteme. In Hauneck verfügt Kühne + Nagel nun über einen Quadratmeter großen Umschlagterminal mit 105 Anlieferungstoren sowie insgesamt rund Quadratmeter Lagerfläche. Eine ausgefeilte Informationstechnologie spielt natürlich auch eine wichtige Rolle beim Betrieb des EuroHubs. Wir haben vom ersten Tag an einen reibungslosen Datenaustausch zwischen dem EuroHub und den angebundenen 47 Depots sichergestellt, darauf sind wir stolz, so Reiner Heiken.... IM BLICKPUNKT: STEFAN HARTWICH Als operativer Leiter kennt Stefan Hartwich den EuroHub wie seine Westentasche: Bereits 1999, als das Gebäude in Hauneck fertiggestellt wird, ist Hartwich für die Carl Drude GmbH & Co. KG tätig. Schon bald betreut er eigenständig den Hub-Betrieb, ab 2005 ist er Speditionsleiter. In dieser Zeit arbeitet er auch erstmals mit Kühne + Nagel zusammen damals ein Kunde der Carl Drude GmbH & Co. KG. Beide Unternehmen verbindet eine langjährige Partnerschaft. Ich kannte Kühne + Nagel daher bereits sehr gut, als im Herbst 2011 die Entscheidung fiel, Drude in die Kühne + Nagel-Gruppe zu integrieren, so Hartwich. Die Umstrukturierung des Drude-Standorts zum EuroHub der Kühne + Nagel-Gruppe gestaltete der gebürtige Hesse maßgeblich mit. Wir hatten für das Projekt acht Monate Zeit, erklärt er. Im Mittelpunkt stand zunächst die Gewährleistung eines funktionierenden Datenaustauschs zwischen dem EuroHub und den beteiligten Depots. Zusätzlich erarbeiteten wir einen Fahrplan, der den 47 angebundenen Logistikstandorten eine optimale Abholzeit beim Kunden sowie eine punktgenaue Zustellung der Waren am EuroHub ermöglicht. Am 1. Juni 2012 rollten schließlich die ersten Lkw auf das EuroHub- Gelände. Schon in der ersten Nacht hat sich gezeigt, dass unsere Planungen gut funktioniert haben, erklärt Hartwich. Unsere Teams haben die neuen Abläufe im Hub sehr schnell umgesetzt, sodass wir heute mit unserer Performance und mit der Zusammenarbeit im Netzwerk sehr zufrieden sind.

20 20 PEOPLE & NEWS... Kühne-Stiftung engagiert sich in Afrika Seit 2010 berät das HELP-Team der Kühne-Stiftung Hilfsorganisationen bei der Professionalisierung ihrer Logistik und bietet ihnen dazu maßgeschneiderte Trainings an. Anfang 2012 verstärkte die Stiftung ihr Engagement in der humanitären Logistik mit der Africa Logistics Initiative, einem speziell auf Afrika zugeschnittenen Projekt. Die Wahl fiel auf Afrika, da auf diesem Kontinent die humanitären Probleme am größten und die Logistik am wenigsten entwickelt ist. Beispiel Äthiopien: Das Land mit über 90 Millionen Einwohnern ist seit Dekaden ein Schwerpunkt der humanitären Hilfe. Jährlich werden allein durch das Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen zwischen und Tonnen Nahrungsmittelhilfe verteilt. Da Äthiopien über keinen eigenen Küstenzugang verfügt, müssen nahezu alle Güter über den überlasteten Hafen in Dschibuti importiert werden. Gleichzeitig ist das Land ein wichtiger Versorgungshub für die Region am Horn von Afrika. Land, Menschen und Hilfsorganisationen sind also durch vielfältige logistische Problemstellungen herausgefordert. Seit März 2012 ist die Kühne-Stiftung in Äthiopien mit einer Reihe von Projekten aktiv, die diese Probleme mit unterschiedlichen Ansätzen zu lösen helfen. Beratungsprojekte, wie z. B. mit der Landesniederlassung von Plan International, dienen vor allem dazu, die Logistikstruktur und -prozesse der Hilfsorganisation in der Katastrophenhilfe und bei Entwicklungsprojekten zu verbessern. Um eine nachhaltige Veränderung innerhalb der Organisation zu bewirken, wird die Beratungsleistung mit Logistik-Trainings kombiniert. Eine andere Form von Projekten ist der Transfer angepasster logistischer Basistechnologien in die humanitäre Versorgung. In ländlichen Gebieten, wie dem rund 270 Kilometer südlich von Addis Abeba gelegenen Hawassa, verfallen 40 Prozent der Ernteerträge wegen fehlender Transportmöglichkeiten. Zusammen mit der britischen Organisation Transaid wird den Kleinbauern der Pilotgemeinden in Hawassa mit der Entwicklung, Herstellung und dem Einsatz einfacher Transportmittel wie modifizierten Fahr- und Motorrädern der Transport ihrer Ernten zum Markt ermöglicht. Ferner nutzt die Kühne-Stiftung ihre jahrelange Erfahrung im Bereich der Hochschulzusammenarbeit, um die Logistik auf akademischer Ebene zu fördern. Bislang existiert in Äthiopien trotz der bildungsfördernden Politik nur eine Universität, die Logistik unterrichtet. Diese erhält aufgrund zahlreicher Probleme des noch jungen Studiengangs Unterstützung in der Überarbeitung des Logistikcurriculums, der Dozentenschulung sowie der Lehrmittel. Zudem werden von der Kühne- Stiftung Lehrveranstaltungen durchgeführt, die den Studierenden den Anwendungsbezug der Logistik vermitteln. Um die Logistik-Ausbildung auf breiter Basis und dauerhaft in der Hochschullandschaft Äthiopiens zu verankern, wird zudem mit dem Bildungsministerium und Praktikern an der Erarbeitung eines Standardcurriculums gearbeitet, das landesweit an Universitäten eingeführt werden soll. Langfristig ist in Ergänzung der Hochschulzusammenarbeit auch ein operatives Trainingszentrum in Addis Abeba ge - plant, in dem Fachkräfte und Studierende nach der Schulung im Klassenraum logistische Vorgänge wie Einlager-, Auslageroder Beladungsprozesse live miterleben und selbst durchführen können. Die Africa Logistics Initiative, die sich gegenwärtig auf die Länder Äthiopien und Tansania konzentriert, geht als Umsetzung der Ergebnisse eines von der Kühne-Stiftung geförderten Forschungsprojekts an der Technischen Universität Berlin unter Leitung von Professor Helmut Baumgarten hervor. Für die kommenden Jahre ist eine Ausweitung der Aktivitäten auf weitere Länder Afrikas vorgesehen.... Kontakt: Dr. Martin Kessler martin.kessler@kuehne-stiftung.org

21 21... Ein Meilenstein für die KLU und ihre ersten Diplomanden Im September 2012 haben die ersten 23 Studenten der Kühne Logistics University (KLU) ihr Masterstudium in Global Logistics abgeschlossen. Die Zertifikate wurden den Absolventen anlässlich einer Graduiertenfeier im Internationalen Maritimen Museum in Hamburg überreicht. Sie sind auf eine Welt vorbereitet worden, die weitaus komplexer ist als diejenige, mit der ich bei meinem Einstieg in das Logistikgeschäft konfrontiert war, sagte Klaus-Michael Kühne in seiner Festrede. Handelsvolumina, umfassende globale Lieferketten, Wettbewerb, Kundenanforderungen und Regulierun- gen seitens der Behörden haben in den vergangenen 50 Jahren enorm zugenommen, erklärte er. Sie haben an der Kühne Logistics University eine Ausbildung erhalten, die Ihnen als notwendiges Fundament dient, um in dieser sich ständig ändernden und komplexen Berufswelt zu bestehen. Allerdings stellt eine solide akademische Ausbildung lediglich die Basis für den Aufbau einer Karriere dar. Es liegt in Ihren Händen, ob Sie von dieser Grundlage profitieren und in Ihren Karrieren jene Erfolge feiern können, zu denen Sie fähig sind. Das MSc in Global Logistics an der KLU vermittelt den Absolventen umfassende Einblicke in die Logistik aus der Perspektive aller Beteiligten, vom Produzenten und Lieferanten über den Logistikanbieter bis zum Einzelhandel. Die Studenten lernen systematisch, mit den Anforderungen der Industrie an ihre Führungskräfte umzugehen. Zu dieser Form der akademischen Ausbildung gehört, dass Experten und Unternehmen aus der Welt der Logistik ihre Erfahrung und ihr Know-how einfließen lassen.

22 22 AROUND THE WORLD... Kühne + Nagel ist offizieller Messespediteur in Hamburg Die Hamburg Messe und Congress GmbH (HMC) hat Kühne + Nagel zum exklusiven Messespediteur für mindestens vier Jahre ernannt. Kühne + Nagel betreut für die Hamburg Messe und Congress GmbH elf Messehallen und das Freigelände. Das Dienstleistungsangebot beinhaltet unter anderem weltweite Haus-zu-Haus-Transporte von Ausstellungsständen und -material zum Messeplatz in Hamburg. Zusätzlich übernimmt Kühne + Nagel die Logistik für das Congress Centrum der Hansestadt. Nach Düsseldorf, Köln, Hannover, München und Nürnberg ist Hamburg bereits der sechste Messeplatz in Deutschland, auf dem Kühne + Nagel als offizieller Spediteur tätig ist, erklärt Jörn Schneemann, Leiter Messe & Event Logistik bei Kühne + Nagel (AG & Co.) KG. Zudem ist unser Team mit Büros in Frankfurt und Stuttgart vertreten. Die Hamburg Messe und Congress GmbH bewirtschaftet im Herzen Hamburgs eines der weltweit modernsten Messegelände mit Quadratmetern Hallenfläche, Quadratmetern Freigelände und einem Kongresszentrum mit hochklassiger Infrastruktur. Jährlich finden rund 40 Eigen- und Gastveranstaltungen mit knapp Ausstellern statt, die von über Menschen aus aller Welt besucht werden.... Kühne + Nagel Japan: Eine 30-jährige Erfolgsgeschichte Kühne + Nagel erfreut sich in Japan dank Kundennähe, Innovationskraft und hoher Servicequalität einer hervorragenden Reputation. Als Kühne + Nagel 1982 seine japanische Landesgesellschaft gründete, ahnten noch wenige, wie rasant und grundlegend sich die Branche in den kommenden 30 Jahren verändern würde. Damals sprach man noch nicht von Logistikkonzepten, sondern von Speditions-, Transport- und Verzollungsdienstleistungen. Mit diesen Bereichen im Angebot betrat das Unternehmen den japanischen Markt und entwickelte sich in den folgenden Jahren zu einem Anbieter komplexer Logistikangebote und anerkannten Partner bedeutender japanischer und ausländischer Unternehmen. Die Wünsche und Anforderungen der Kunden standen von Beginn an im Mittelpunkt aller Aktivitäten, dazu differenzierte sich Kühne + Nagel durch Merkmale wie Innovation, hohe Qualität und Flexibilität. Heute erbringt das Unternehmen in Japan mit rund 300 Mitarbeitern an elf Standorten umfangreiche integrierte Logistikdienstleistungen und Spezialservices wie Perishables-, Marine-, Hotel- und Eventlogistics sowie Emergency- und Relief-Dienstleistungen.

23 23... RUSSL AND POLEN KROATIEN Stand: November 2012 Seit 20 Jahren im Dienst der Kunden in Russland, Polen und Kroatien Aus den politischen Umwälzungen in den 1980er-Jahren gingen in Ost- und Südosteuropa unabhängige Staaten hervor, die sich bald auch wirtschaftlich etablierten. Kühne + Nagel unterstützte seine Kunden in den neuen Ländern von Anfang an und konnte 2012 einige Jubiläen feiern. Seit 1992 in Russland präsent Kühne + Nagel gehörte 1992 zu den ersten internationalen Logistikunternehmen, die in Russland eine eigene Organisation etablierten. Was vor 20 Jahren als Speditionsbetrieb anfing, entwickelte sich zu einem der größten Anbieter integrierter Logistikdienstleistungen im Land. Mit rund 700 Mitarbeitenden an 17 Standorten in acht Städten bieten wir den Kunden das gesamte Dienstleistungspaket an und bewirtschaften eine Logistikfläche von Quadratmetern, erklärt Perry Neumann, Managing Director von Kühne + Nagel Russland. Unsere Produkte und die hohe Servicequalität haben eine ausgezeichnete Reputation bei Kunden aus allen Seg- menten, ganz speziell in den Bereichen Automotive, Hightech, Einzelhandel sowie und Öl und Gas. Starke Entwicklung in Polen Ebenfalls im Jahr 1992 gegründet wurde Kühne + Nagel Polen. Ursprünglich war die Organisation primär als Spediteur für lokale Kunden aktiv, eröffnete aber bereits ein Jahr später das erste Lagerhaus, um internationalen Großfirmen Kontraktlogistikdienstleistungen anzubieten, ein Bereich, den das Unternehmen kontinuierlich und mit großem Erfolg ausbaute. Heute bewirtschaftet Kühne + Nagel in Polen eine Fläche von Quadratmetern. Wir konzentrieren uns auf spezialisierte, integrierte Logistikangebote für Kunden aus den Kernindustrien und beschäftigen Mitarbeitende an 19 Standorten, erklärt Tobias Jerschke, Managing Director der polnischen Organisation. Als Pionier in Kroatien Grund zum Feiern hatte auch Kühne + Nagel Kroatien, war das Unternehmen doch als erster ausländischer Anbieter überhaupt in diesem Land aktiv. Nach der Eröffnung des Büros in Zagreb boten wir Sammelladungsdienste für lokale Unternehmen an, blickt Emil Justinic zurück. Ein Jahr später entwickelten wir Seefrachtangebote und eröffneten einen Standort in Rijeka schließlich rundeten wir das Portfolio mit der Einführung von Luftfrachtaktivitäten sowie einer zusätzlichen Niederlassung am Flughafen Zagreb ab. In der Zwischenzeit umfasst das Angebotsportfolio den gesamten Dienstleistungskatalog, wobei wir uns unter anderem auf Spezialdienste konzentrieren, etwa auf die Logistik hochwertiger Produkte, die Charterung von Schiffen oder den Umschlag von Schwergut, fügt Emil Justinic hinzu. K Ü H N E + N A G E L W O R L D N R. 2 / 2 012

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