Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 1 von 9

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1 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 1 von September 2003 Umbau und Einbauanleitung von Xenonlicht bei KTM Motorrädern mit Linsenscheinwerfern und HB3- Halogenlampen-Einsätzen wie bei einer KTM-Duke. Diese Beschreibung beinhaltet den Ausbau der originalen Halogen-Lampe HB3 sowie den Einbau des Xenonbrenners mit HB3-Einsatz und Austausch der Sicherungen in Bild und Wort. Ich habe diesen Umbau an meiner eigenen DUKE erfolgreich und ohne Probleme durchgeführt. Fragen wie z.b. wie lange hält die Xenonbeleuchtung kann ich nicht beantworten, da ich Sie selbst erst diese Saison angefertigt und im Einsatz habe, allerdings ohne Probleme wegen Vibrationen oder ähnliches. Auch das Hitzeproblem am Linsenscheinwerfer ist damit gegenüber der herkömmlichen Halogen-Lampe gelöst, die Schutzklebestreifen an der Maske schmelzen nun nicht mehr durch (mehr Licht, geringere Hitzeentwicklung weil effizientere Energieausbeute). Es handelt sich bei dieser Umrüstung um einen von mir persönlich adaptierten Umbau mit den entsprechend erforderlichen Komponenten, welcher auf einfachste Art und Weise auch von absolut ungeübten Schraubern in wenigen Minuten vorzunehmen ist. (vorausgesetzt man hat einen 8mm Schraubenschlüssel bei der Hand) Ab diesem Zeitpunkt macht es richtig Spaß auch mal am Abend durch die Gefilde einer DUKE zu streifen. (selbstverständlich nicht auf öffentlichen Straßen) Technische Fragen richten Sie bitte per Internet an Mailadresse: chefmechaniker@a1.net der Autor dieser Dokumentation. Der Autor verweist ausdrücklich darauf, dass es keine ABE für diesen Umbau gibt, aber dafür Licht, viel und helles weißes Licht ;-)) Auf den folgenden Seiten finden Sie die Bilder vom Umbau: Hinweis: Weder der Glaskörper der Halogenlampe noch des Xenonbrenners dürfen mit den Fingern berührt werden. Diese müssen absolut fettfrei sein, da diese Rückstände bei Betrieb verdampfen und schwarze Flecken im Reflektor verursachen. Falls der Glaskörper dennoch irrtümlich Berührt wird, diesen mit fettfreiem Benzin reinigen und vor der Inbetriebnahme trocknen lassen! chefmechaniker@a1.net Seite

2 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 2 von 9 Die beiden 8mm Schrauben an den Holmen lösen, herausnehmen und entfernen. chefmechaniker@a1.net Seite

3 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 3 von 9 Maske anheben und nach vorne klappen Halogen-Lampe im Uhrzeigersinn herausdrehen und anheben (Bild unten) chefmechaniker@a1.net Seite

4 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 4 von 9 Herausnehmen der Halogenlampe chefmechaniker@a1.net Seite

5 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 5 von 9 Abziehen des Steckers der Halogenlampe HB3 der Stecker ist nun abgezogen ) chefmechaniker@a1.net Seite

6 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 6 von 9 Jetzt das Xenon Vorschaltgerät an Stelle der Halogenlampe anstecken. VORSICHT ZÜNDUNG/LICHT AUSSCHALTEN Volt Zündspannung! chefmechaniker@a1.net Seite

7 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 7 von 9 Der Sicherungstausch: Wichtig ist der Austausch deshalb, weil der Einschaltstrom des Vorschaltgeräts 10Ampere kurzfristig (2-3 Sekunden) überschreitet, aber dann sogar um fast die Hälfte geringer ist. Halogenlampe 65Watt / Xenonbrenner 35Watt Leistungsaufnahme. Ein Austausch der 10Ampere Sicherung (ROT) auf eine 15Ampere Sicherung (BLAU) ist ausreichend. Bitte die auf den Fotos abgebildeten mit Pfeil markiert Sicherungen austauschen. Die auf den Fotos abgebildeten mit Pfeilen markierten Sicherungen sind auszutauschen. Bitte genau hinsehen, es sind 3 Sicherungen vorhanden! chefmechaniker@a1.net Seite

8 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 8 von 9 Einsetzen des Xenonbrenners genau umgekehrt wie zuvor das Entnehmen der Halogenlampe chefmechaniker@a1.net Seite

9 Umbauanleitung Xenonlicht KTM-Duke mit HB3-Einsatz 11. Sep Seite 9 von 9 Ordentliches Verstauen des Vorschaltgerätes. Es ist genug Platz vorhanden Und nun der Test mittels Licht einschalten, ob alles funktioniert. und das war s auch schon! sportliche Grüße Mike PS: in unserem KTM-DUKE-Forum finden auch Sie was Sie immer schon wissen wollten, zu finden auf mein Pseudonym ist duke-ii-rider chefmechaniker@a1.net Seite