Wege- und Routenoptimierung in der Lagerlogistik unter SAP

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1 Wege- und Routenoptimierung in der Lagerlogistik unter SAP ERP-integrierte Automatisierung innerbetrieblicher Transporte José da Silva, Leiter IT-Logistik Systeme ICS International AG, Identcode Systeme Neu-Anspach Tel / Fax / info@ics-ident.de

2 Agenda Kurzprofil der ICS International AG Kundenanforderungen Softwarelösungen zur Wege- und Routenoptimierung unter SAP Integriertes Staplerleitsystem anhand Best Practice KSB Staplerortung- und Steuerung Fragen und Antworten Seite 2

3 IT-Logistik, garantiert effizient. ICS International AG, Identcode-Systeme Firmensitz: Neu-Anspach, Wirtschaftsregion Frankfurt a.m. Wir bieten: Modulare IT-Systemlösungen für Lager-, Produktions-, Transport-Logistikumgebungen, Dienstleistungslogistik; branchenübergreifend Unser Know-how: Mehr als 20 Jahre Markterfolg, über installierte Systeme, europaweit; 100 Mitarbeiter beschäftigt Unser Ziel: Optimierung Ihrer Prozesse unter nachhaltiger Senkung Ihrer Kosten = Effiziente Geschäftsprozesse Seite 3

4 Kundenanforderungen Wie können innerbetriebliche Transportprozesse in der Getränkelogistik unter SAP wirtschaftlich sinnvoll optimiert werden? Reibungsverluste entstehen bei unseren Kunden durch Manuelle Fahraufträge Fehlende SAP-Integration Fehlende Staplerinformationen Unzureichende Steuerung Staplerauslastung Fehler in der Transportabwicklung Fehlende Dokumentation Fehlende Controlling-Instrumente Automatisierte beleglose Fahraufträge Integration in SAP Staplerortung Steuerung der Staplerflotte Ressourcenoptimierung Optimierung der Transporte Automatisierte Dokumentation Cockpits & Leitstände Seite 4

5 Softwarelösungen zur Wege- und Routenoptimierung unter SAP Integriertes Staplerleitsystem für SAP Direktinstallation in SAP ohne Middleware, ohne IDocs, ohne SAP TRM Stammdatenverwaltung Lagervisualisierung Routen- und Wegeoptimierung Staplerleitstand Mobile Staplerdialoge Staplerortung und -steuerung für SAP Kamerabasierte Ortung von Stapler, Paletten und Waren Tracking-Lösung zur Erfassung und Dokumentation sämtlicher Staplerbewegungen 3D-Navigation für den Fahrer Warenidentifikation Fahrerassistenz Seite 5

7 Best Practice: KSB Frankenthal Einführung eines integrierten Staplerleitsystems für SAP im KSB Konzern KSB ist ein führender Hersteller von innovativen Pumpen, Armaturen und zugehörigen Systemen. Produkteinsatz Industrie- und Gebäudetechnik Wasser- und Abwasserwirtschaft Energietechnik Bergbau / hydraulischer Feststofftransport Produktion an mehr als 30 Standorten. In mehr als 100 Ländern vertreten. Der Hauptsitz des Unternehmens ist Frankenthal. Umsatz 2009: 1.892,8 Mio.. Ergebnis (EBT 2009) 173 Mio KSB beschäftigt weltweit annähernd Mitarbeiter Seite 7

8 Ausgangssituation SAP WM SAP MM SAP PP Manuelle Verwaltung Einsatz der Module WM, MM und PP unter SAP Beleg-gestützte Durchführung der Materialbewegungen per Stapler Kommunikation per Staplerfunk, bei Bewegungen außerhalb von SAP Manuelle Verwaltung der Bestände in SAP Fehlende Informationen zu physikalischen Lagerplätzen der Waren (Insbesondere in nicht WM-gestützten Bereichen, wie den Außenlagern, und im innerbetrieblichen Transport zwischen den Bearbeitungsmaschinen) Seite 8

9 Herausforderung Integration der unterschiedlichen Materialbewegungen für den Wareneingang und dem innerbetrieblichen Transport zwischen den Bearbeitungsstationen. Bewegungen aus SAP MM Transportaufträge aus SAP WM Bewegungen aufgrund von Vorgangsrückmeldungen zu Fertigungsaufträgen Sammelpaletten (Materialien aus mehreren Bestellpositionen bzw. Fertigungsaufträgen) Zusatzressourcen (Anhänger mit unterschiedlichen Tonnagen) und Staplerressourcen mit unterschiedlichen Tonnagen. Seite 9

10 Integriertes Staplerleitsystem unter SAP Die realisierte Lösung basiert auf Fahraufträgen direkt in SAP und ist daher voll integriert. Alle Informationen aus WM, MM und PP laufen im Leitstand zusammen. Die Stapler wurden mit mobilen Staplerterminals ausgerüstet. Die Fahrer erhalten ihre Fahraufträge über mobile Staplerdialoge. Die Anbindung erfolgt über ITS Mobile und WWAN (über UMTS) direkt im SAP-Standard. Seite 10

11 Komponenten des Staplerleitsystems Seite 11

12 Step 1: Basis Customizing & Stammdatenpflege Stammdaten und Basis-Administration Berechtigung und Benutzerverwaltung Customizing der Topologie Ressourcenpflege Customizing Prioritäten und Störgründe Integration MM, PP, WM Seite 12

13 Step 2: Grafische Routenoptimierung Grafischer Lagerplan Laden und Aktualisierung von Stammdaten direkt mit SAP Grafische Knoten und Wege- Pflege Interaktive Zuordnung von Zonen Kundenindividuelle Anpassung von Layoutattributen (Farben, Formen..) Wegeoptimierung Laden von Kunden-Lagerlayouts Seite 13

14 Step 3: Customizing der Fahraufträge SAP-SD Lieferungen Pickmenge Warenausgang SAP-SD SAP- MM Materialbelege SFA Status SAP-MM SAP- WM Transportbedarfe Transportaufträge TB->TA TA quittieren SAP- WM SAP-PP Fertigungsaufträge Rückmeldung Konfiguration der Module für die automatische Fahrauftragserstellung Status im Vorgang SAP-PP Manuell Dialog SFA Status Manuell Seite 14

15 Step 4: Customizing des Staplerleitstands SLS Cockpit Übersicht Staplerfahraufträge(SFA) mit aktuellen Status Kapazitätsplanung Einplanung auf Ressourcen und Mitarbeiter Bildung von Gruppen für Kommissionieraufträge Integration von manuellen SFA s und SFA s aus den Modulen MM, PP und WM Seite 15

16 Step 5: Layout-Optimierung der mobilen Dialoge Mobile Staplerdialoge Anmeldung und Ressourcenzuordnung Automatische SFA-Vorgabe nach Prioritäten wegeoptimiert Aufnehmen zusätzlicher Paletten Doppelspielfunktionen Gruppenauftragsabwicklung für Kommissionieraufträge Störgrundabwicklung Starten über SAPGUI oder Browser (ITSMobile) Nutzung unterschiedlicher Endgeräte Seite 16

17 Vorteile auf Seiten des Kunden Effiziente Steuerung der Fahraufträge in einem System Dynamische Prioritätsberechnung der Fahraufträge Prüfung der technischen Eignung des Stapler für den Transport Echtzeit-Monitoring des gesamten Stapler-Werksverkehrs Höhere Auslastung der Ressourcen Ganzheitliche Optimierung der innerbetrieblichen Transporte Transparenz der belegten Lagerplätze Alle Informationen stehen im SAP direkt zur Verfügung. SAP WM SAP MM SAP PP Steuerung und Monitoring aller Bestände unter SAP Seite 17

18 Add-On: 3D-Lagervisualisierung Film starten Seite 18

20 Kamerabasierte Ortung von Stapler, Paletten und Waren Beleglose und automatische Dokumentation, Identifikation, Steuerung und Optimierung sämtlicher Stapler- und Warenbewegungen anhand einer Kamera. Seite 20

21 Kamerabasierte Ortung von Stapler, Paletten und Waren Bordcomputer Industry-PC / WLAN Bild- und Datenverarbeitung Datenübertragung Front- / Heckkamera Smart Camera Ortung Identifikation Dokumentation Sicherheit Optionale Zusatzsensoren Gabelhöhe Gabelbelegung Seite 21

22 3D-Navigation für den Fahrer 3D-Staplernavigation am Terminal des Flurförderzeugs zur Unterstützung des Staplerfahrers und Identifikation der korrekten Palette zur Aufnahme Seite 22

23 Automatische Warenidentifikation Automatische Warenidentifikation (Wareneingang) durch Lesung von Waren-Labels Seite 23

24 Dokumentation Seite 24

25 Informationen zum Beladungszustand & zur Gabelhöhe Automatische Feststellung des Beladungszustandes auf der Gabel Automatische Erkennung einer Warenaufnahme und abgabe Automatische Bestimmung der Gabelhöhe (zum Zeitpunkt der Warenaufnahme und -abgabe) Seite 25

26 Fahrerassistenz Assistenzfunktionen zur Unterstützung des Staplerfahrers bzw. des Lagerbetriebs (Kollisionswarnung, Dokumentation [Fotos], Warnsystem zur Vermeidung von Warenbeschädigungen) Seite 26

27 Basis für Vorteile der Staplerortung unter Steuerung unter SAP Funktionalität Exakte Ortung mit kontinuierlichem Bewegungsprofil aller Flurförderzeugen Automatische Identifikation und Verfolgung aller Warenbewegungen (Tracking) Kundennutzen Reduzierung der Logistikkosten Optimierung und Automatisierung von Logistikprozessen 3D Visualisierung und Navigation Funktionen zur Prozessoptimierung und Lagersteuerung Diverse Systeme für Fahrerasistenz und Dokumentation Automatische Erstellung der digitalen Lagerkarte Produktivitätssteigerung Erfüllung gesetzlicher Richtlinien Erhöhung von Prozess- und Betriebssicherheit Umwelteffizienz (CO2-Reduktion)! Basis zur Optimierung der operativen Lagerlogistik und Steigerung der Prozesssicherheit Umfangreiche Funktionalität Kurze Amortisationszeit (bis zu 6 Monaten) Seite 27

28 Wer profitiert am Schnellsten von unserer SLS-Lösung für SAP? Unternehmen mit mehr als 10 Staplern mit SAP-Software mit/ohne TRM / WM mit weiten Wegen mit prozessübergreifenden Transporten die weiterhin Standardprozesse unter SAP nutzen wollen die verschiedene Transportmittel einsetzen die eine schnelle Lösung zur Produktivitätssteigerung ihrer Staplerflotte suchen Seite 28

29 Zusammenfassung der wesentlichen Optimierungspotentiale Proaktive Steuerung und Monitoring der Staplerflotte unter SAP Ressourcenoptimierung u.a. durch Wege- und Routenoptimierung Aktive Unterstützung u.a. durch Staplernavigation Transparenz u.a. durch Ortung von Stapler und Waren Fehlerminimierung u.a. durch beleglose Daten Automatisierung u.a. durch Warenidentifikation Seite 29

30 Vielen Dank! José da Silva ICS International AG IT-Logistik Systeme Siemensstraße Neu-Anspach Tel / Fax / info@ics-ident.de Seite 30 ICS International AG, Identcode Systeme Neu-Anspach Tel / Fax / info@ics-ident.de