Presse-Information. Gute Alternativen im Frankfurter Nahverkehrsnetz. 13. Juli S-Bahn-Tunnelsperrung Sommer 2016:

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1 Presse-Information 13. Juli 2016 S-Bahn-Tunnelsperrung Sommer 2016: Gute Alternativen im Frankfurter Nahverkehrsnetz Am Samstag, 16. Juli 2016, geht es los: In den Sommerferien, bis zum 25. August 2016, wird der S-Bahn-Tunnel durch die Frankfurter Innenstadt erneut gesperrt. Wie bereits in den letzten Sommer- und Osterferien erreichen Fahrgäste ihre Ziele auch ohne S-Bahn. Der Rhein-Main- Verkehrsverbund (RMV) und die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiq verweisen auf das dichte Frankfurter Nahverkehrsnetz, das an wichtigen Stellen extra verstärkt wird. Es bietet zahlreiche Fahrtalternativen mit U-Bahn, Straßenbahn und Bus. Die Stationen Taunusanlage, Hauptwache, Konstablerwache, Ostendstraße und Lokalbahnhof können in den Sommerferien nicht mit der S- Bahn erreicht werden. Die S-Bahnlinien S1 bis S6 sowie die S8 und S9 fahren nicht auf dem vollständigen Linienweg und teilweise nicht so häufig wie gewohnt. Die S-Bahnlinie S7 verkehrt planmäßig. RMV und traffiq empfehlen allen Fahrgästen, sich rechtzeitig gut zu informieren und vorbereiten, damit sie auch in dieser Zeit gut ans Ziel kommen. Alle relevanten Informationen sowie spannendes rund um die Baustelle findet man unter Zudem sind die geänderten Fahrplandaten in der Fahrplanauskunft abrufbar und das RMV-Service-Telefon hilft unter der Rufnummer 069/ rund um die Uhr weiter. Bitte etwas Geduld RMV und traffiq empfiehlt den Fahrgästen, während der S-Bahn- Tunnelsperrung möglichst die leistungsstarke U-Bahn zu nutzen und bittet sie zugleich um etwas Geduld - selbst ein U-Bahn-Zug mit 700 Plätzen kommt an seine Grenzen, wenn er die Fahrgäste einer gerade eintreffenden S-Bahn aufnehmen soll. Dies gilt für Straßenbah- RMV Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH Unternehmenskommunikation Alte Bleiche Hofheim am Taunus Telefon: pressestelle@rmv.de traffiq Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbh Unternehmenskommunikation Stiftstraße Frankfurt am Main Telefon: presse@traffiq.de

2 nen und Busse erst recht. Da die städtischen Busse und Bahnen aber in einem sehr dichten Takt fahren, wird es oft empfehlenswert sein, einfach wenige Minuten auf die nächste Bahn oder den nächsten Bus zu warten. So fahren Bahnen und Busse in und um Frankfurt S-Bahnen S-Bahnlinie S1 Die S-Bahnlinie S1 fährt halbstündlich auf den Abschnitten Frankfurt Hauptbahnhof Wiesbaden und Frankfurt Hauptbahnhof Rödermark- Ober-Roden. Die S1 wird auf dem Abschnitt Frankfurt Hauptbahnhof Offenbach Ost über Frankfurt Süd umgeleitet und hält in Fahrtrichtung Ober-Roden zusätzlich in Offenbach Hauptbahnhof. In Frankfurt Hauptbahnhof ist ein Umstieg zwischen dem S1-Pendelverkehr aus/in Richtung Wiesbaden im Tiefbahnhof und aus/in Richtung Rödermark von den oberirdischen Gleisen möglich. S-Bahnlinie S2 Während der Sperrung fährt die S-Bahnlinie S2 halbstündlich auf den Abschnitten Frankfurt Hauptbahnhof Niedernhausen und Dietzenbach Mühlberg. An der Station Mühlberg besteht Anschluss an die Straßenbahnlinien 15 und 16. Zusätzlich fährt die S2 montags bis freitags von 6 Uhr bis 9 Uhr sowie 16 Uhr bis 19 Uhr zwischen Dietzenbach und Offenbach Hauptbahnhof. Von diesen Fahrten besteht in Offenbach-Bieber Anschluss an die S1 zur Weiterfahrt nach Frankfurt Hauptbahnhof. Darüber hinaus fährt die S2 montags bis freitags von 6 Uhr bis 9 Uhr sowie 15 Uhr bis 19 Uhr auf dem Abschnitt Niedernhausen Frankfurt Griesheim. S-Bahnlinie S3 Die S-Bahnlinie S3 verkehrt von 6 Uhr bis 21 Uhr halbstündlich zwischen Bad Soden und Frankfurt Galluswarte. Dort ist ein Umstieg in die Linien S5 und S6 nach Frankfurt Hauptbahnhof möglich. Zwischen

3 Uhr und 6 Uhr fährt die Linie über Galluswarte weiter bis Hauptbahnhof. Zwischen Frankfurt Süd und Darmstadt fährt die S3 unverändert. S-Bahnlinie S4 Die S4 fährt von 6 Uhr bis 21 Uhr halbstündlich zwischen Kronberg und Frankfurt Galluswarte. Dort ist ein Umstieg in die Linien S5 und S6 nach Frankfurt Hauptbahnhof möglich. Zwischen 21 Uhr und 6 Uhr fährt die Linie über Galluswarte weiter bis Hauptbahnhof. Montags bis samstags fährt die Linie S4 zusätzlich auf dem Abschnitt Frankfurt Süd Langen. S-Bahnlinie S5 Die S-Bahnlinie S5 verkehrt halbstündlich zwischen Friedrichsdorf und Frankfurt Hauptbahnhof und zusätzlich halbstündlich zwischen Bad Homburg und Frankfurt-Rödelheim, so dass im Abschnitt Bad Homburg und Frankfurt-Rödelheim Montag bis Freitag tagsüber alle 15 Minuten S-Bahnen fahren. Von 22 Uhr bis 5 Uhr fährt die S5 ab Rödelheim ohne Halt bis Frankfurt Hauptbahnhof. Die Halte in Frankfurt-West, Messe und Galluswarte entfallen. Zur Fahrt nach Frankfurt-West, Messe und Galluswarte stehen die S-Bahnlinien S3, S4 und S6 zur Verfügung. S-Bahnlinie S6 Die S-Bahnlinie S6 fährt während der gesamten Sperrphase zwischen Friedberg und Frankfurt Hauptbahnhof halbstündlich. S-Bahnlinie S7 Die S-Bahnlinie S7 verkehrt während der gesamten Sperrung ohne Fahrplanänderungen. S-Bahnlinie S8 Die S-Bahnlinie S8 fährt halbstündlich zwischen Wiesbaden und Frankfurt Hauptbahnhof. Zwischen Frankfurt und Offenbach fahren alternativ Regional- und Fernverkehrszüge sowie die S-Bahnlinie S

4 S-Bahnlinie S9 Die S-Bahnlinie S9 verkehrt halbstündlich zwischen Wiesbaden und Frankfurt Hauptbahnhof sowie zwischen Hanau und Frankfurt- Mühlberg. Am Mühlberg stellen die Straßenbahnlinien 15 und 16 die Verbindung Richtung Südbahnhof her. Zwischen Offenbach Ost und Frankfurt Flughafen, Terminal 1 wird ein Ersatzbus eingesetzt, der ohne Zwischenhalt fährt. U- Bahnen Linien U1,U2, U3 und U8: Drei Wagen von früh bis spät Die U-Bahn-Linien U1 und U2 verkehren von Montag bis Samstag bis Uhr durchgehend mit drei Wagen. Die Linien U3 und U8 sind montags bis freitags bis etwa Uhr mit drei Wagen im Einsatz. Damit wird im Abstand weniger Minuten der Frankfurter Südbahnhof mit den zentralen (Umsteige-) Stationen Willy-Brandt-Platz und Hauptwache verbunden. Die U2 von Bad Homburg-Gonzenheim ist für die Bad Homburger eine Alternative zur S-Bahn. Die U3 verbindet Oberursel (Anschluss von der S-Bahn-Linie S5) mit der Frankfurter City. Am Bahnhof Eschersheim kann von der S-Bahn-Linie S6 mit kurzem Fußweg zu den vier im Minutentakt verkehrenden U-Bahn-Linien an der Station Weißer Stein umgestiegen werden. Linien U4 und U5: Alles auf die 4 Die U-Bahn-Strecke zwischen Hauptbahnhof und Konstablerwache übernimmt einen Großteil der Fahrgäste von der parallel verlaufenden S-Bahn. Zudem stellt sie die Verbindung her zu den U-Bahn-Linien U6 und U7 an der Bockenheimer Warte und den U-Bahn-Linien U1, U2, U3 und U8 am Willy-Brandt-Platz. Die Linie U4 verkehrt uneingeschränkt mit Vier-Wagen-Zügen, die Platz für bis zu 700 Fahrgäste bieten. Die Zahl der Fahrten wird gegenüber dem normalen Ferienfahrplan deutlich erhöht, so verkehrt sie montags bis freitags von 6 Uhr bis 21 Uhr durchgehend im 5-Minuten-Takt

5 Damit die U4 mit ihren Vier-Wagen-Zügen auf dem besonders wichtigen Tunnelabschnitt Bockenheimer Warte Hauptbahnhof Seckbacher Landstraße oft und störungsfrei verkehren kann, wird sie während der S-Bahn-Tunnelsperrung zwischen 6.00 und Uhr nicht bis nach Enkheim fahren. Fahrgäste werden gebeten, stattdessen die U7 zu benutzen, Die Linie U5 verkehrt wegen der Bauarbeiten in der Eckenheimer Landstraße nicht im Tunnel zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof. Sie ist nur zwischen Preungesheim und Marbachweg/Sozialzentrum unterwegs, von dort zur Konstablerwache sind Ersatzbusse im Einsatz. Linien U6 und U7: Fast normal Die Linien U6 und U7 verkehren zumeist mit Drei-Wagen-Zügen, nach Fahrplan. Am Industriehof sind sie mit der Buslinie 34 verbunden, die den Anschluss an die S-Bahnen am Bahnhof Rödelheim herstellt. Für Fahrgäste der U4 mit Start oder Ziel im Riederwald oder in Enkheim ist die U7 eine gute Alternative, die zwischen Schäfflestraße und Enkheim an allen während der S-Bahn-Tunnelsperrung nicht bedienten Stationen hält. Straßenbahnen Linie 15: Öfter zum Mühlberg und nach Offenbach In diesem Sommer enden die S-Bahn-Linien S2 und S9 aus Richtung Osten an der Station Mühlberg. Um den Fahrgästen, die dort mit der S- Bahn ankommen, ein zusätzliches Angebot zur Linie 16 zu machen, fährt die Linie 15 in dieser Zeit montags bis freitags durchgehend von etwa 6 Uhr bis Uhr von Offenbach Stadtgrenze über Mühlberg bis Südbahnhof und dann weiter Richtung Niederrad. Linie 16: Sonntags schon früh viertelstündlich Samstags und sonntags beginnt die Linie 16 ihren Betrieb normalerweise mit einem Halbstundentakt. Während der S-Bahn- Tunnelsperrung wird sie jedoch bereits ab Betriebsbeginn alle 15 Minu

6 ten auf Achse sein und einen Anschluss an die Station Mühlberg herstellen. Linie 21: Von der Galluswarte zum Hauptbahnhof Im Berufsverkehr bieten Verstärkerzüge der Linie 21 zusätzliche Fahrtmöglichkeiten zwischen der S-Bahn-Station Galluswarte und dem Hauptbahnhof. An der Galluswarte enden während der Tunnelsperrung tagsüber die S-Bahn-Linien S3 und S4 aus Bad Soden und Kronberg. Buslinien Linie 34: Mehr Fahrten zwischen Rödelheim und Industriehof Die Buslinie 34 stellt mit nur acht Minuten Fahrzeit eine schnelle Verbindung von den S-Bahnen am Bahnhof Rödelheim (S3, S4 und S5) zu den U-Bahn-Linien U6 und U7 am Industriehof her, die von dort direkt in die Frankfurter Innenstadt fahren. Planmäßig fährt die Buslinie im Berufsverkehr während der Ferien bereits alle zehn Minuten. Sie wird montags bis freitags im Berufsverkehr und samstags von etwa 12 Uhr bis 19 Uhr durch zusätzliche Fahrten zwischen Rödelheim und Industriehof so verstärkt, so dass teilweise alle fünf Minuten ein Bus auf diesem Abschnitt unterwegs ist. Linie 61 mit Gelenkbussen Die Buslinie 61 verbindet den Frankfurter Flughafen mit dem Südbahnhof, wo Anschluss an das städtische U-Bahn- und Straßenbahnnetz besteht. Sie wird während der Bauzeit mit Gelenkbussen verkehren, die mehr Plätze bieten. Linie 64: Dichter Takt zur Taunusanlage Auf der Linie 64 verkehren im Berufsverkehr morgens von etwa 7 bis 10 Uhr und nachmittags von etwa 15 bis 19 Uhr viertelstündlich zusätzliche Busse zwischen Hauptbahnhof und der (gesperrten) S-Bahn-Station Taunusanlage