Vorstellung Generelles Projekt A1-Zubringer Lenzburg, Projekt Neuhof

Transkript

1 Informationsveranstaltung Vorstellung Generelles Projekt A1-Zubringer Lenzburg, Projekt Neuhof Teil 2: öffentlicher Vortrag 11. Juni 2012 Seite 1

2 Agenda 1. Begrüssung Stadtammann Hans Huber 2. Einleitung und Netzstrategie Regierungsrat Peter C. Beyeler 3. Projektvorstellung und Ausblick Werner Kaufmann, Abteilung Tiefbau 4. Fragenbeantwortung Rolf H. Meier, Kantonsingenieur Seite 2

3 1.Begrüssung Hans Huber Stadtammann Lenzburg Seite 3

4 2.Einleitung und Netzstrategie Regierungsrat Peter C. Beyeler Vorsteher Departement Bau, Verkehr und Umwelt Seite 4

5 Bevölkerungsentwicklung Kanton Aargau Szenario: bis Ausländer : % Schweizer : % Seite 5

6 Wachsende Bevölkerung im Unteren Bünztal Bevölkerungsentwicklung im Unteren Bünztal Quelle: Statistisches Amt; Bevölkerungsprognose 2009 Seite 6

7 Seite 7

8 Überproportionales Verkehrswachstum im Aargau Verkehrsmodellprognosen Aargau Bund ARE KVM-AG HLS KVM-AG HVS KVM-AG VS KVM-AG Total 1.10 Schweiz Seite 8

9 Seite 9

10 Seite 10

11 Hoher Motorisierungsgrad im Raum Lenzburg Seite 11

12 Situation heute Knoten Lindfeld Knoten Neuhof Seite 12

13 Verkehrsbelastung 2011 A SBB Lindfeld Richtung Othmarsingen Neuhof Richtung Stadt Lenzburg Richtung Bünztal Seite 13

14 Prognose der Verkehrsbelastung 2025 A SBB Lindfeld Richtung Othmarsingen Richtung Stadt Lenzburg Neuhof Richtung Bünztal Seite 14

15 Knotenbelastung Morgenspitze 2011 Lenzburg Kreuzung A1 / Badenerstrasse Knoten Lindfeld Quelle: Verkehrsmodell Lenzburg Seite 15

16 Knotenbelastung Morgenspitze 2011 Lenzburg Knoten Neuhof (Hendschikerstrasse / Autobahnzubringer) Knoten Neuhof Quelle: Verkehrsmodell Lenzburg Seite 16

17 Es besteht Handlungsbedarf im Raum Lenzburg In Hauptverkehrszeiten beträchtlicher Rückstau auf allen Knotenästen Neuhof, insbesondere ins Bünztal und auf dem A1-Anschluss In Hauptverkehrszeiten hohe Verkehrsbelastung Achse Lenzburg- Hunzenschwil und überlasteter Anschluss A1 Hunzenschwil (ungenügende Konfiguration A1-Anschluss Hunzenschwil) Ungenügende Anbindung des Seetals über die Tangente Lenzburg, resp. über Hunzenschwil Unerwünschter Ausweichverkehr durch umliegende Dörfer wie Dottikon mit Ziel Anschluss Mägenwil Seite 17

18 Infrastrukturplanung Verkehr - Ziele Seite 18

19 Analyse Verkehrsbeziehungen Hauptbeziehungen in der Abendspitzenstunde: A1 Bünztal A1 Lenzburg Lenzburg Bünztal Fz Fz. 800 Fz. Seite 19

20 Perimeter Netzstrategie Unteres Seetal / Anbindung an A1 Bearbeitungsperimeter (weiss) Niederlenz Lenzburg Hunzenschwil Staufen Schafisheim Seon Egliswil Betrachtungsperimeter 1 (grau) Rupperswil Othmarsingen Hendschiken Ammerswil Seengen Boniswil Hallwil Seite 20

21 Hohe Verkehrsbelastung Bünztalstrasse mit Fahrzeugen pro Tag und einem hohen Lastwagenanteil nahe an der Leistungsgrenze??? Seite 21

22 Kantonale Ziele Raum Lenzburg 1. Verbesserte Anbindung der Bünztal und Seetal an das Nationalstrassennetz 2. Verkehrsfluss durch Lenzburg verbessern 3. Verlässliche Reisezeiten für den motorisierten Individualverkehr (MIV) 4. Verlässliche Reisezeiten für den öffentlichen Verkehr (ÖV) 5. Siedlung und Verkehr abstimmen Seite 22

23 Richtplanentwurf 2010 Stand Vernehmlassung Ostumfahrung Lenzburg Praktisch von allen Parteien abgelehnt Vororientierung nach der Vernehmlassung aus dem Richtplan gestrichen Ostumfahrung Schafisheim Praktisch von allen Parteien abgelehnt Vororientierung nach der Vernehmlassung aus dem Richtplan gestrichen Nordspange Seon Aus präjudiziellen Gründen für die Netzstrategie nach der Vernehmlassung aus dem Richtplan gestrichen Seite 23

24 Festgelegte Umsetzungsprojekte 1. Sanierungsprojekt Knoten Neuhof 2. Verkehrsmanagement Raum Lenzburg 3. Sanierung der Kreiselkreuzungen im Bünztal Seite 24

25 3.Vorstellung Projekt Neuhof Werner Kaufmann, Abteilung Tiefbau Seite 25

26 Situation heute Autobahn A1 K 123 A1-Zubringer Unterhaltsperimeter Nationalstrasse K 267 AO Badenerstrasse Kreisel Gexi Knoten Lindfeld SBB K 247 IO Hendschikerstrasse Knoten Neuhof Brauereiweg Seite 26

27 Projektziele Leistungssteigerung am A1-Zubringer durch Entflechtung der Verkehrsströme Der Verkehr Richtung Stadt wird in Hauptverkehrszeiten auf die verkraftbare Menge gedrosselt (Pförtnerung an der Peripherie). Die nötigen Stauräume werden sichergestellt. Erhöhung der Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer Seite 27

28 Projektelemente Autobahn A1 Projekt ASTRA Auffahrt A1, ZH K 123 A1-Zubringer K 267 AO Badenerstrasse SBB K 247 IO Hendschikerstrasse Brauereiweg Seite 28

29 Situation Knoten Lindfeld Seite 29

30 Visualisierung Knoten Lindfeld gegen Portal Hero Seite 30

31 Visualisierung Portal Hero Seite 31

32 Situation Knoten Neuhof Seite 32

33 Visualisierung Knoten Neuhof Seite 33

34 Situation Kreisel Horner Seite 34

35 Visualisierung Kreisel Horner Seite 35

36 Normalprofil Tunnel Neuhof Seite 36

37 Visualisierung Portal Horner Seite 37

38 Situation Spange Hornerfeld Seite 38

39 Visualisierung Spange Hornerfeld Seite 39

40 Radwegkonzept Seite 40

41 Kosten Gesamtprojekt Kostenvoranschlag CHF Mio. Kreditrisiko CHF 6.85 Mio. Total Grosskredit CHF Mio. Anteil Stadt Lenzburg CHF 2.84 Mio. Seite 41

42 Projektablauf bis Herbst bis Frühjahr 2015 ab Herbst 2015 Generelles Projekt Planauflage und Landerwerb Auflageprojekt Ausführungsprojekt & Ausschreibung Realisierung Infoveranstaltung am Grosser Rat Kreditbewilligung Seite 42