Newsletter der Eisenbahnfreunde Hönnetal e.v. Ausgabe : März/April

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1 Newsletter der Eisenbahnfreunde Hönnetal e.v. Ausgabe : März/April Hallo Mitglieder und Freunde der EFH!!!! Hier ist der 2. Newsletter der im Jahre 2016 Die Themen in diesem Newsletter sind: Rückblick Nachrichten / Vorschau Bahn Aktuell Termine

2 Rückblick Besuch im Neuenrader Stadtmuseum Eine Gruppe der EFH besuchte zusammen mit Mitgliedern der BSW-Gruppe Fröndenberg am das Neuenrader Stadtmuseum. Obwohl räumlich eher klein und fein, beherbergt dieses Museum einen interessanten verkehrshistorischen Bereich mit den Themen Eisenbahn und Busverkehr. Hans-Werner Turk führte als einer der Initiatoren des Museums und speziell dieser Abteilung Verkehrsgeschichte, sachkundig durch das Museum. Die EFH haben dem Museum einige Exponate ihres Bestandes zur Ausstellung als Dauerleihgabe überlassen, so den ehem. Stellhebel für das Einfahrsignal des Bf. Lendringsen. Interessante Dia-Vorträge Die dunkle Jahreszeit ist die Zeit für interessante Dia-Vorträge und so hatten die EFH in diesem Jahr gleich zwei interessante Vorträge im Programm: Mit den letzten Jahren der Bundesbahn beschäftigte sich der 1. Vorsitzende Johannes Schmoll. Am zeigte Schmoll den 2. Teil der Reihe Die Bundesbahn im Sauerland Den mehr als 40 Besuchern wurden Bilder aus der Zeit zwischen 1982 und 1993 geboten. Und diese boten eine Eisenbahn im Sauerland, die vielfach längst untergegangen ist. Viele Details, die früher selbstverständlich waren, sind verschwunden. Schmolls Fazit: Früher war vieles besser aber nicht alles! Der Vortrag soll im November mit einem 3. Teil fortgesetzt werden. Thomas Lütke aus Arnsberg ergänzte Anfang Februar diese Reihe mit einer Dokumentation des Wandels der Eisenbahn im Sauerland. Der erfahrene Eisenbahnfotograf zeigte, wie sich die Eisenbahn in den letzten 20 Jahren in unserer Region verändert hat und machte anschauliche einst und jetzt -Vergleiche, die insbesondere bei den Bahnhöfen recht krass waren.

3 Nachrichten/Vorschau Schienenbustreffen im Hönnetal Das hat es so noch nicht gegeben. Am Sonntag werden sich im Hönnetal verschiedene Vertreter der Gattung Schienenbus treffen. Dabei sind: Ein Uerdinger Schienenbus (Förderverein Schienenbus e.v. Menden als planmäßige RB zwischen Fröndenberg und Neuenrade Ein MAN-Schienenbus (Osningbahn Bielefeld) als zusätzliche RB zwischen Fröndenberg und Neuenrade (ab 11:37 Uhr) Ein Wismarer Schienenbus (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen) (siehe Abb.) als Pendel Fröndenberg Binolen. Dieses Treffen der Retter der Nebenbahn hat es in dieser Form wohl noch nicht gegeben. Auch wenn nur der Uerdinger planmäßig im Hönnetal fuhr und auch an diesem Tag noch einmal in den Planverkehr zurückkehrt (er übernimmt die planmäßigen RB-Fahrten), haben auch die anderen Gattungen Bahngeschichte geschrieben. Der Wismarer als Ur-Schienenbus (in Serie) und der MAN- Schienenbus als gelungenes Konkurrenzprodukt, das allerdings nur bei einigen vor allem südwestdeutschen Privatbahnen gefahren ist das allerdings mit Erfolg. Begleitet wird das Treffen durch ein Familienfest in Binolen. Neben Fahrten mit den Draisinen, wird der Clown Bunte Socken ab Mittag für Spaß sorgen. Natürlich wird das leibliche Wohl nicht vergessen Ermöglicht wird die Aktion durch die freundliche (finanzielle und logistische) Unterstützung des NWL und der DB Regio, wofür wir herzlich danken! Die Fahrten mit den Schienenbussen werden alle zum normalen DB-/VRL-Tarif angeboten, womit auch die günstigen Tagestickets genutzt werden können. Schienenbusrundfahrten "Zauberhaftes Hönnetal 2016" Auch im Jahr 2016 finden wieder Schienenbusrundfahrten ins Hönnetal statt. Von Unna durch den Dortmunder Süden und Dortmund Hbf fahren wir entlang der Ruhr bis Fröndenberg und von dort ins Hönnetal. Zunächst gibt es dort einen 2- stündigen Aufenthalt im Bf. Binolen - mitten im Naturschutzgebiet Hönnetal gelegen. Dort wird eine geführte Wanderung angeboten sowie die Möglichkeit die Tropfsteinhöhle "Reckenhöhle" zu besichtigen. Mittagessen (im Fahrpreis inbegriffen) gibt es dort auch. Weiter geht es hönneaufwärts bis zur Endstation der Hönnetalbahn Neuenrade. Von da rollen wieder entlang der Hönne hinab zu unserer zweiten Station, der Stadt Menden mit ihrer reizvollen Innenstadt.

4 Zurück geht es auf direktem Weg über Fröndenberg nach Unna und Dortmund. Fahrpreise (einschl. Mittagessen): nur 25,00 (Erw.), ermäßigt 13,00 (Kinder 6 bis 12 J., unter 6 kostenlos) Termine: und Der Termin am ist leider abgesagt! Einstiegsbahnhöfe: Unna (ab 9:35 Uhr, an 17:35 Uhr), Holzwickede, DO-Sölde, DO- Aplerbeck, DO-Hörde, DO Hbf. (ab 10:15 Uhr, an 18:15 Uhr) Witten Hbf. und Fröndenberg als Halt auf Anfrage möglich. Anmeldung unter : Tel (Hr. Wendel, zwischen 9 und 19 Uhr) Frühlingsfahrt ins Edertal am (es sind noch Restplätze frei!) Entdecken Sie mit uns eine der schönsten (Eisenbahn-) Landschaften Deutschlands! Von Dortmund Hbf. fahren wir über DO-Hörde, Fröndenberg und Wickede (Ruhr) entlang der Ruhr ins Hochsauerland bis Brilon Wald. Dort wechseln wir auf die ungemein reizvolle Uplandbahn nach Korbach. Die aufwändig gebaute Nebenbahn wartet mit imposanten Brücken, wie dem Willinger Viadukt auf und führt über hohe Dämme ins hessische Korbach. Von dort geht die Reise weiter entlang der Flüsse Itter und Eder bis Frankenberg. Wer möchte, kann an einem Ausflug zur Edertalsperre teilnehmen, wozu ab Korbach ein Bus eingesetzt wird. Dort können Sie an einer einstündigen Fahrt auf dem Edersee teilnehmen. Der Bus fährt Sie anschließend in die Fachwerkstadt Frankenberg (Eder), wo Sie nach einem Stadtbummel wieder den Schienenbus Richtung Heimat einsteigen und natürlich die reizvolle obere Edertalbahn genießen können. Fahrplan: (Änderungen vorbehalten!) Hinfahrt: Dortmund Hbf. 8:28 Uhr, Dortmund-Hörde 8:38 Uhr, Fröndenberg 8:55 Uhr, Wickede (R) 9:05 Uhr Rückfahrt: Wickede (R) ca. 18:00 Uhr, Fröndenberg ca. 18:10, Dortmund-Hörde ca. 18:25, Dortmund Hbf. ca. 18:35 Uhr Fahrpreise bis Korbach / Frankenberg, mit Bus zur Talsperre: 59,00 (Kinder 6-11 J. 29,00 ) bis Korbach / Frankenberg, mit Bus und 1-stündiger Schifffahrt auf der Edertalsperre: 69,00 (Kinder 6-11 Jahre: 30,00 ) bis Battenberg (Eder) 69,00, Kinder (6-11 J. 33,00 ) nur bis Frankenberg: 49,00 (Kinder,6-11 J. 25)

5 Bitte geben Sie bei der Buchung an, welches Angebot Sie wählen möchten. Hinweis: Die Fahrt von Frankenberg nach Battenberg und zurück wird im Auftrage der DGEG durchgeführt. Anmeldung für unsere Fahrten : Telefonisch (Hr. Wendel, zwischen 9 und 19 Uhr) oder per Mail (bitte Termin, Name, Adresse und Teilnehmerzahl sowie den Zustiegsbahnhof angeben) Informationen zu den Fahrten gibt es unter Kooperation mit dem BSW Fröndenberg Schon seit einiger Zeit teilen sich die EFH einige Aktivitäten mit der Ortsstelle Fröndenberg des Bahn-Sozialwerks. Ziel dieser Kooperation ist sowohl die Ausweitung der Angebote der EFH an die Mitglieder, aber auch der Kontakt zu aktiven und ehemaligen Eisenbahnern. Hier die aktuellen gemeinsamen Aktivitäten: Am Samstag gibt es ein Bahntrassenradeln mit Uwe Richter. Die Anreise erfolgt mit der Hönnetalbahn um 7.38 Uhr ab Neuenrade bzw Uhr ab Fröndenberg. In Brilon Wald steigen wir um in den Zug nach Brilon Stadt. Da wir gut eine Stunde Aufenthalt in Brilon Wald haben, nehmen wir hier ein kleines zweites Frühstück ein. Ab Brilon Stadt fahren wir über den Möhneradweg flussabwärts, der fast durchgehend geteert ist und leicht zu befahren ist. Wir folgen der ehem. Bahntrasse der Westfälischen Landeseisenbahn und fahren dann südlich am Mohnseeufer entlang. Unterwegs gibt es eine Kaffeepause mit Einkehr. In Niedereimer erreichen wir den Ruhrtalradweg, den wir bis Neheim-Hüsten befahren. Insgesamt legen wir gut 60 km mit dem Fahrrad zurück. Die Rückfahrt ab Neheim-Hüsten mit dem Zug in Richtung Fröndenberg bzw. Neuenrade erfolgt um Uhr. Nähere Informationen zur Fahrt und Anmeldung bei Burkhard Wendel, Tel /5788. Anmeldungen bitte bis zum , die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Am Mittwoch, , findet der Bustagesausflug der BSW-Ortsstelle Fröndenberg statt. Die Fahrt startet in Balve (Abzweig Bahnhof) um 7.30 Uhr. Zustieg ist in Menden um 8.00 Uhr und Fröndenberg um 8.15 Uhr möglich. Ziel ist die hier eher unbekannte Anholter Schweiz, ein Landschafts- und Wildpark bei Anholt in Isselburg-Vehlingen, nahe der deutschniederländischen Grenze im äußersten Westen des Münsterlandes. Die Anlage wurde im Stil eines englischen Landschaftsparks von Fürst zu Salm- Salm als Nachbildung des Vierwaldstättersees angelegt und 1892 offiziell eröffnet. In der Mitte des künstlichen Sees wurde eine Insel angelegt, auf der ein idyllisches Berg-Chalet erbaut wurde, das Café Schweizer Häuschen. Um

6 in der niederrheinischen Landschaft den Eindruck einer Bergwelt hervorzurufen, wurden Hügel angeschüttet und mit Baumgruppen bepflanzt. Ferner wurden Felsformationen nachgebildet, die die bekannten Gipfel Rigi und Pilatus darstellen. Ein gemeinsames Mittagessen ist im Fahrpreis enthalten, der für EFH- Mitglieder nur 45,00 beträgt. Informationen bei B. Wendel unter Am Samstag, , findet eine Frühjahrswanderung mit Wanderführer Heinz Schlotmann statt. Start ist um Uhr am Bahnhof Wickede nach Ankunft des Zuges aus Fröndenberg um Uhr. Wir wandern zum Flugplatz Echthausen. Die Wanderung verläuft vom Bahnhof aus über die Ruhrbrücke und weiter am Mühlenbach entlang über den Schwarzen Weg und Gut Höllinghofen vorbei zum Flugplatz Echthausen. Hier gibt es zwischen Uhr und Uhr Kaffee und Kuchen. Es besteht die Möglichkeit mit dem PKW zum Flugplatz nach Echthausen zu fahren (ohne mit zu wandern) und dort mit den anderen Kaffee zu trinken. Vom Flugplatz Echthausen aus verläuft die Wanderung über den Westerberg und am Echthauser Berg vorbei zurück nach Wickede. Insgesamt ist die Wanderstrecke 15 km lang. Vom Höhenprofil her geht es beim Start/Ziel von 140 m ü. NN auf maximal 240 m ü. NN (höchste Stelle), das sollte ohne größere Anstrengung machbar sein. In Wickede ist eine Einkehr geplant, bevor es dann mit dem Zug um Uhr Richtung Fröndenberg/Neuenrade wieder nach Hause geht. Nähere Infos und Anmeldung bitte bis zum 19.Mai bei Burkhard Wendel, Tel /5788. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Verkauf von EK-Magazinen und EK-Kurier Während des EFH-Treffs Anfang Februar war Herr Ulrich Schumacher aus Menden bei uns zu Gast und bat um Mithilfe. Er hat noch Eisenbahn-Zeitschriften bei sich daheim, von denen er sich trennen möchte. Und zwar das Eisenbahn-Magazin, Ausgaben von 1977 bis Jahrgänge teilweise komplett. Und den Eisenbahn Kurier von 1981 bis Jahrgänge teilweise auch komplett. Wer Interesse hat, nimmt bitte Kontakt zu Herrn Ulrich Schumacher auf. Wohnhaft in der Karl-Becker-Strasse 10 in Menden. Tel / Bitte alles weitere dann mit Herrn Schumacher besprechen. Die EFH treten nur als Vermittler auf. Hamburgfahrt ausverkauft Die Dampfzugfahrt von Menden nach Hamburg am von Westfalendampf in Zusammenarbeit mit den EFH ist ausverkauft!

7 Bahn aktuell Mit welchen Fahrzeugen startet das Sauerland-Netz? Vor Betriebsstart Ende 2016: DB Regio NRW erarbeitet umfangreiches Ersatzkonzept fürs "Neue Sauerlandnetz" Lieferverzögerungen seitens Fahrzeughersteller Pesa Rückfallebene soll neue Fahrzeiten und geforderte Sitzplatzkapazitäten gewährleisten. Die Neufahrzeugflotte vom Typ Pesa LINK wird nicht wie geplant Ende 2016 zum Einsatz im "Neuen Sauerlandnetz" zur Verfügung stehen. Grund sind Lieferverzögerungen seitens des Fahrzeugherstellers Pesa. Der Hersteller hat den Auftraggeber DB Regio NRW darüber informiert, dass die Auslieferung der insgesamt 36 Dieseltriebfahrzeuge nicht vor Mitte 2017 erfolgen wird. Als Rückfallebene stimmt Betreiber DB Regio NRW derzeit mit dem Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) als federführendem Besteller sowie dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und dem Nordhessischen VerkehrsVerbund (NVV) ein Ersatzkonzept ab, um die neue Verkehrsleistung vertragskonform auf die Schiene bringen zu können. Ziel ist es, möglichst alle im neuen SauerlandNetz geplanten Fahrplan- und Konzeptänderungen wie geplant umsetzen zu können. Das anspruchsvolle Betriebskonzept des "Neuen Sauerlandnetzes" wäre mit der derzeit fahrenden Bestandsflotte nicht vollständig umsetzbar. Zudem wird ein Teil der aktuell rollenden Züge vom Typ VT zum Fahrplanwechsel 2016 für vertraglich gebundene Verkehre in Brandenburg eingesetzt und damit in NRW nicht mehr zur Verfügung stehen. DB Regio NRW plant für den Betrieb der insgesamt sechs Linien daher ab Mitte Dezember den Einsatz zusätzlicher Fahrzeugtypen ein. So sollen auf der RE 57 (Dortmund - Winterberg/Brilon Stadt) vorübergehend Züge der Baureihe VT 644 fahren, auf der RB 53 (Dortmund - Iserlohn) VT 648.1, auf der RB 52 (Dortmund - Lüdenscheid) VT sowie auf der RB 54 (Unna - Neuenrade) VT und VT 640. Auf der RB 43 (Dortmund - Dorsten) wird die modernere Fahrzeuggattung VT 640 schon im zweiten Quartal 2016 die momentan vertragskonform eingesetzten Züge älterer Bauart ablösen. Reisende zwischen Dortmund und Dorsten profitieren damit bereits deutlich vor Fahrplanwechsel von höherem Komfort und einer verbesserten Ein- und Ausstiegssituation. Die eingeplanten Fahrzeugtypen verfügen über aktuelle Komfortmerkmale wie klimatisierte Fahrgasträume, Reisenden-Informationssysteme und Mehrzweckabteile. Damit kann auch der Fahrradverkehr auf der RE 57 weiterhin sichergestellt werden. Zudem wird DB Regio NRW nach wie vor Kapazitäten für anlassbezogene Sonderverkehre vorhalten. Derzeit in Abstimmung befindlich ist das ersatzweise Betriebskonzept auf der RE 17 (Hagen - Kassel-Wilhelmshöhe). DB Regio NRW strebt nach Vorlage noch ausstehender Prüfungsergebnisse einen finalen, mit dem zuständigen Aufgabenträger NWL abgestimmten Konzeptstand noch

8 im ersten Quartal 2016 an und wird die Öffentlichkeit dann schnellstmöglich informieren. Quelle : Bauarbeiten in der Region Hier eine Übersicht von Bahn-Baustellen in nächster Zeit in der Region. Quelle dazu bzw. bzw. Dort findet man auch Ersatzfahrpläne. RE 16 / RB 91: Teilausfälle auf der Strecke (schon seit ) Wegen Gleiserneuerungsarbeiten zwischen Lennestadt-Meggen und Kreuztal in der Zeit vom kommt es zu Zugausfällen. Ein Schienenersatzverkehr wird eingerichtet. Der Streckenabschnitt zwischen Lennestadt-Meggen und Kreuztal wird wegen Bauarbeiten in der Zeit vom für die Züge der Linie RE 16 und RB 91 gesperrt. Für die entfallenden Fahrten wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Streckensperrung Letmathe nach Iserlohn und Werdohl Vom bis findet eine Streckensperrung auf dem Abschnitt von Letmathe nach Werdohl und von Letmathe nach Iserlohn aufgrund von Gleisbauarbeiten statt. Für die ausfallenden Züge wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

9 Termine ab 19 Uhr im Vereinsheim EFH-Treff Hönnetalbahnrundfahrt (fällt aus!!!) Bahntrassenradeln zusammen mit dem BSW Fröndenberg ab 19 Uhr im Vereinsheim EFH-Treff Fahrt mit dem Schienenbus ins Edertal ab 19 Uhr im Vereinsheim EFH-Treff Dampfzug nach Hamburg, ausverkauft Hönnetalbahnrundfahrt ab 19 Uhr im Vereinsheim EFH-Treff Wandertag zusammen mit dem BSW Fröndenberg Busfahrt in die Anholter Schweiz ab 19 Uhr im Vereinsheim EFH-Treff Schienenbustag auf der Hönnetalbahn ab 19 Uhr im Vereinsheim EFH-Treff So, das war der 2. Newsletter im Jahr Der 3. Newsletter 2016 erscheint Ende Mai 2016 Aktuell immer im Netz : Beschwerden, Lob, Infos, und alles was mit dem Newsletter zu tun hat, hier ist die -Adresse: efhoennetal@gmx.de Gruß Markus Hüsken