Bildquelle: MAGISTRALE MUNDSBURGER DAMM BRAMFELDER STRASSE

Transkript

1 Bildquelle: MAGISTRALE MUNDSBURGER DAMM BRAMFELDER STRASSE Historische Entwicklung Informationsveranstaltung 14. Juni 2017

2 Was ist eine Magistrale? Begriff + Funktion Entwicklung der Magistrale Mundsburger Damm Bramfelder Straße Handelsweg Wachstum am Ende des 19. Jahrhunderts / Gründerzeit (Industrialisierung der Städte) 1920er Jahre Stadtwachstum und Blütezeit (Einbindung des Verkehrs in das Stadtgefüge) Zerstörung im 2. Weltkrieg Wiederaufbau Leitbild der funktionsgetrennten, aufgelockerten Stadt 60-70er Jahre Transformation in die autogerechte Stadt (Spezialisierung zu Hochleistungssystemen, - Trennwirkung) Großform Mundsburg Umlandwanderungen kontinuierliche Zunahme von Pendelverkehren Klimaschutz / Veränderungen im Mobilitätsverhalten Chance für neue Urbanität 2

3 Bildquelle: Radialer Städtebau, Bodenschatz, Hofmann, Polinna (Hg),S. 126 Magistrale (lat. magis mehr, in höherem Grade und/oder magnus groß, lang ) auch Avenue, Boulevard, Hauptverkehrsstraße, High Street oder Paseo ist ein besonderer Stadtraum, gekennzeichnet durch eine große Nutzungsvielfalt, Mobilität und Bewegung und prägen für Bewohner wie Besucher das Bild der Stadt. Was ist eine Magistrale? 3

4 Bildquelle: OD Egbert Kossak INFORMATIONSVERANSTALTUNG MAGISTRALEN UNTERSUCHUNG VORTRAG HANS-PETER BOLTRES Was müssen Magistralen leisten? 4

5 Bildquelle: OD Egbert Kossak Was müssen Magistralen leisten? Stadtraum - Verkehrsraum - Lebensraum - Orientierung, Adresse, Identifikation, Kommunikation, Baukultur, Architektur, Bäume, Grünflächen Verbindungsachsen für ÖPNV + MIV, Erschließung mit Haltestellen, Liefern + Parken, Nahmobilität / Fuß + Fahrrad, längs + quer Wohnen, Arbeit, Aufenthalt, Begegnen, Bewegen Wirtschaftsraum - Randnutzungen, Wohnen + Immobilien Raum für Infrastruktur - Leitungen, Straßenraumbegrünung, Luftzirkulation 5

6 Bildquelle: Eugène Hènard: Alle origini dellùrbanistica, 1905 Radiale Magistralen 6

7 Schumachers Federplan 7

8 Bildquelle: Eigene Darstellung Entwicklungsachsen Hamburgs 8

9 Bildquelle: H.Hinrichsen, Vergangenes Hohenfelde, S. 17 Handelsweg um

10 Bildquelle: Geschichtswerkstatt Barmbek Stadtwachstum Ende des 19. Jahrhunderts 10

11 Bildquelle: LGV Hamburg ca Industrialisierung / Gründerzeit 11

12 Bildquelle: Staatsarchiv Hamburg Bildquelle: Staatsarchiv Hamburg Bildquelle: Staatsarchiv Hamburg Bildquelle: H. Hinrichsen Bildquelle: H. Hinrichsen Mundsburger Brücke ca Mundsburger Damm / Schwanenwik ca Oberaltenallee um

13 Bildquelle: OD Bildarchiv Bildquelle: Museum für Hamburgische Geschichte Bildquelle: OD Bildarchiv Zerstörung im 2. Weltkrieg 13

14 Bildquelle: OD Egbert Kossak Bildquelle: OD Egbert Kossak Bildquelle: OD Bildarchiv Bildquelle: Staatsarchiv Hamburg Bildquelle: Geschichtswerkstatt Barmbek Transformation Autogrechte Stadt - Entkopplung Straßenraum - Stadtraum 14

15 Bildquelle: OD Bildarchiv Bildquelle: Großform Mundsburg 15

16 Bildquelle: Eigenes Foto Umlandwanderungen Zunahme von Pendelverkehren 16

17 Bildquelle: Eigenes Foto Zentrale These Gute Gestaltung mindert Belästigung bei gleicher Belastung, durch objektive Verbesserungen und psychologische Wirkungen. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 17