Forschungsprojekt e performance
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- Irmela Holtzer
- vor 6 Jahren
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1 Verbundforschung als Innovationstreiber der Elektromobilität Dr.-Ing. Chr. Allmann, Audi Electronics Venture GmbH
2 Projekthaus e performance Geburtsort des e-tron
3 Projekthaus e performance Projekthaus e performance Projekthaus e performance
4 Integration Projekthaus e performance Start-Ups Tier1/2
5 Standort e performance Audi/AEV TE (Leichtbauzentrum) TE Neckarsulm AEV (e performance) Ingolstadt/Gaimersheim
6 Projekthaus e performance Team
7 Projekthaus e performance Handlungsfeld Forschung Vortrag, Prof. Dr. L. Eckstein: Herausforderung Elektrofahrzeug Beitrag von Forschung und Lehre, Elektronik im Kraftfahrzeug 2011
8 Integration Projekthaus e performance Start-Ups Tier1 / 2 Forschungsprojekt RW TH Aachen + Hochschulpartner (Fraunhofer I ESE, I I SB, TUM, TU Dresden, LU Hannover, TU I llmenau)
9 Herausforderungen Elektrischer Antriebsstrang Multi-E-Maschinen Konzepte Auslegung und Dynamik von E-Maschinen Energiespeicher Batterie Leistungs- und Energiedichte Elektrische Reichweite Crash-Tauglichkeit Thermomanagement (Heizen / Kühlen Innenraum und Komponenten) Einfluss der Innenraumheizung auf die Reichweite Heiz- und Kühlbedarfe des Innenraums Kältekreis für Innenraum- und Batterie-Kühlung Elektrische Nebenaggregate Lenkung,Bremse Klimakompressor Mensch-Maschine-Schnittstelle Bedien- und Anzeigekonzept Ziele: Bearbeitung grundlegender technischer Fragestellungen Know-How-Aufbau in der Industrie und den Hochschulen War for talents Aufbau der Fachkräfte von morgen
10 Projektdaten Start: heute Ende: Finanzierung: Gesamtprojektvolumen 36. Mio. ca. 10 Mio. Förderung RWTH-Aachen ca. 4 Mio. Beauftragung Hochschulen
11 Technik im Demonstrator Forschungsfahrzeug 2012 Fahrzeugkonzept Baureihenübergreifender Modul-Baukasten Optimierte Leichtbaukarosserie Batteriesystem Crashaktives Batteriepack Multivariable Batterieauslegung Variable Spannungsebenen Demokratisierte Batterietechnologie Antriebskonzept/Leistungselektronik Technologieunabhängige Systemkonzept Elektrisches Schalten Energiemanagement (thermisch/elektrisch) Adaptives Wärmepumpenkonzept Optimierte Betriebsstrategie Fahrwerk Adaptives Brems- und Rekuperationkonzept Elektrik/Elektronik Skalierbare Leistungsmodule (DC/DC) Komplexitätsreduzierte Vernetzung Modulares Sicherheitskonzept
12 Qualifikation > 20 Doktoranden über Audi/AEV > 30 Doktoranden an der RWTH Aachen > 20 Diplomanden/Praktikanten + Interne Qualifikation der Mitarbeiter
13 Vernetzung Uni Hannover TU Dresden (Leichtbau) RWTH Aachen (IKA, ISEA, IEM) Kaiserslautern Fraunhofer IESE Heilbronn / Abstatt Bosch Engineering Stuttgart / Schillerhöhe Bosch TU Ilmenau (Fahrdynamik) Erlangen Fraunhofer IISB Ingolstadt TU München
14 Herausforderung: Transparenz im Netzwerk Kooperationsplattform Wiki für Know-How-Aufbau (Erheben, Filtern, Verknüpfen - automatisiert) Automatische Verteilung & Verlinkung des Wissens aus Sitzungsprotokollen Extrapolation von Technologiesynapsen und -mustern Outlook-Engineering vs. Kooperationsplattform
15 Hochschulkompetenzen Vortrag, Prof. Dr. L. Eckstein: Herausforderung Elektrofahrzeug Beitrag von Forschung und Lehre, Elektronik im Kraftfahrzeug 2011
16 Gemeinsamer Erfahrungsaufbau Interdisziplinäre Zusammenarbeit erkunden Kenntnis domänenspezifischer Entwicklungsphilosophien Aufbau neuer Entwicklungsprozesse Technologische Grenzerfahrung erfahren Wirkkettenanalyse zwischen Komponenten & Funktionen Validierung von Design- und Technologiewechselwirkungen Projekt- und Risikomanagement erleben Definition von Meilensteinen (Versuchsträgeraufbau) Planung von Kapazitäten & Kompetenzen
17 Lernprozess Projekthaus e performance e-tron quattro Forschungsprojekt Forschungsfahrzeug 2012 e-tron
18 Unser Dank gilt: M. Wein, A. Muigg, F. Engelhard, K. Müller, S. Ginsberg, D. van Treek, M. Felden, C. Schäper, M. Bösing, R. Abl, T. Hillers, P. Jeck, Chr. Rebinger, B. Mohrmann, P. Bütterling, K. Simon, F. Sellmaier, J. Badhorn, D. Leitner, J. Bader, K-H Meitinger, Chr. Westermaier, D. Hirschmann, H. Staats, N. Stüber, J. Ungermann und allen andern Projektbeteiligten Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Forschungsprojekt e performance
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