Pannenhilfe 6-1 ! WARNUNG:

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1 6 Pannenhilfe Pannenhilfe 6-1 Zurückstellen des Schalters! WARNUNG: Um einen Brand oder Verletzungen zu vermeiden, darf der Schalter nicht zurückgestellt werden, wenn Kraftstoff zu sehen oder zu riechen ist. Ist offensichtlich kein Kraftstoff ausgelaufen, den Sicherheitsschalter wie folgt zurückstellen: 1. Zündschlüssel in Stellung 0 drehen. 2. Auf den Rückstellknopf oben auf dem Sicherheitsschalter drücken. 3. Zündschlüssel in Stellung II drehen, einige Sekunden warten und dann den Schlüssel in Stellung 0 drehen. 4. Noch einmal prüfen, ob Kraftstoff ausgelaufen ist. Sicherheitsschalter Bei Unfällen wird ein Sicherheitsschalter ausgelöst, der die Kraftstoffpumpe abschaltet. Nachdem der Schalter ausgelöst wurde, muss er zurückgestellt werden, bevor der Motor wieder gestartet werden kann. Der Sicherheitsschalter befindet sich auf der linken Fahrzeugseite vor der A-Säule unter dem Armaturenbrett. Über ein fingergroßes Zugangsloch kann der Fahrer den Schalter zurückstellen.

2 6-2 Pannenhilfe Notstart Anschieben/Anschleppen Bei entladener Fahrzeugbatterie wird ggf. durch Stecken des Zündschlüssels nicht das elektronisch gesteuerte Lenkradschloss geöffnet. Wenn die elektrisch betätigte Handbremse vor dem Entladen der Batterie angezogen war (z. B. wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt wurde), kann die Handbremse nicht gelöst werden. In dieser Situation kann ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe nicht angeschoben oder angeschleppt werden. Wurde die Handbremse nicht angezogen, kann es gefährlich sein, das Fahrzeug mit verriegeltem Lenkradschloss zu bewegen. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe dürfen auch mit entriegeltem Lenkradschloss und gelöster Handbremse nicht angeschoben oder angeschleppt werden. Bei entladener Batterie kann außerdem der Wählhebel nicht aus der Stellung P verstellt werden.! WARNUNG: Es darf nicht versucht werden, den Motor durch Anschieben oder Anschleppen zu starten, weil ggf. das Lenkradschloss nicht entriegelt ist. Empfohlen wird nur die Verwendung eines Starthilfekabels oder der Einbau einer aufgeladenen Batterie. Notstart mit Starthilfekabeln Sowohl mit der Hilfsbatterie als auch mit der entladenen Batterie muss bei Verwendung von Starthilfekabeln besonders vorsichtig umgegangen werden. Es sind stets Starthilfekabel von hoher Qualität zu verwenden, die den Anlasserstrom des zu startenden Motors transportieren können. Bevor begonnen wird, sind die folgenden Sicherheitsvorkehrungen zu treffen: Wird die Batterie eines anderen Fahrzeugs verwendet, darauf achten, dass die Fahrzeuge einander nicht berühren. Alternativ kann auch die aufgeladene Batterie ausgebaut und in die Nähe, nicht aber auf das Fahrzeug mit der entladenen Batterie gestellt werden. Bei beiden Fahrzeugen müssen alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet, die Handbremse angezogen sein und der Schalthebel im Leerlauf (Schaltgetriebe) bzw. in Stellung P (Automatikgetriebe) stehen. Haben die Starthilfekabel unterschiedliche Farben, z. B. rot und schwarz, ist das rote Kabel für den Pluspol (+) zu verwenden. Auf diese Weise wird verhindert, dass der Pluspol (+) versehentlich mit dem Minuspol ( ) verbunden wird. Werden Kabel derselben Farbe verwendet, ist besonders darauf zu achten, dass die Polarität nicht vertauscht wird. Achtung: 1.Wird ein Hilfsfahrzeug verwendet, dürfen die Fahrzeuge sich unter keinen Umständen berühren. Dadurch könnte eine Masseverbindung hergestellt werden, die zur Funkenbildung führen und Schäden verursachen kann. 2.Wird ein Jaguar mit Hilfe von Starthilfekabeln gestartet, darf der Motor des Hilfsfahrzeugs nicht laufen. Läuft der Motor des Hilfsfahrzeugs und werden die Starthilfekabel abgeklemmt, wird die Elektrik des Jaguar beschädigt. 3.Die Spannung der Hilfsbatterie darf nicht mehr als 12 V betragen. Um an die Batterie zu gelangen, den Kofferraumboden nach vorn umlegen. Wenn ein Notrad eingebaut ist, muss dessen Träger unter dem Boden ausgebaut werden.

3 Pannenhilfe 6-3 Notstart mit Starthilfekabeln (Fortsetzung) Die folgenden Schritte müssen genau befolgt werden, wobei darauf zu achten ist, dass es nicht zur Funkenbildung kommt: 1. Klammern der Abdeckung des Batterie- Pluspols (+) lösen. 2. Ein Ende des roten Starthilfekabels am Pluspol (+) der Hilfsbatterie und das andere Ende am Pluspol (+) der entladenen Batterie anklemmen. Auf guten Kontakt achten. Achtung: Das negative Starthilfekabel nicht direkt an den Minuspol ( ) der entladenen Batterie anklemmen. 3. Ein Ende des schwarzen Starthilfekabels am Minuspol ( ) der Hilfsbatterie und das andere Ende an einem Massepunkt am zu startenden Fahrzeug anklemmen. (Wenn die Batterie Ihres Jaguar entladen ist, nur am Sicherungsbolzen des Reserverads anklemmen, siehe Abbildung.) Der Massepunkt muss mindestens 305 mm (12 Zoll) von der entladenen Batterie entfernt sein. Auf guten Kontakt achten. 4. Ist der Motor angesprungen, fünf Minuten im Leerlauf abwarten, ehe die Kabel abgeklemmt werden. 5. Das schwarze Starthilfekabel vom Massepunkt und vom Minuspol ( ) der Hilfsbatterie abklemmen. 6. Das rote Starthilfekabel vom Pluspol (+) beider Batterien abklemmen. 7. Klammern der Abdeckung des Batterie- Pluspols (+) wieder befestigen. 8. Kofferraumboden wieder auflegen. Nach dem Starten des Motors muss ggf. die elektrisch betätigte Handbremse zurückgestellt werden, siehe Abschnitt 4. Siehe auch Nach dem Anschließen der Batterie, Abschnitt 7.

4 6-4 Pannenhilfe Radwechsel und Anheben des Fahrzeugs Der Fahrer des Fahrzeugs sollte für den Fall einer Reifenpanne vorbereitet sein. Er muss wissen, wo er das Werkzeug findet und die Anleitung zum Radwechsel und Anheben des Fahrzeugs sorgfältig durchlesen. Das Fahrzeug ganz von der Straße herunterfahren, sodass der Verkehr nicht behindert wird, und auf möglichst ebenem und festem Untergrund abstellen. Warnblinkanlage einschalten und, soweit die Vorschriften dies verlangen, Warndreieck aufstellen.! WARNUNG: Ein Radwechsel auf geneigtem oder weichem, unebenem Untergrund kann gefährlich sein. Das Reserverad und die Wagenheberausrüstung befinden sich unter dem Kofferraumboden. Um das Reserverad herauszunehmen, den Kofferraumboden zu den Rücksitzen hin umlegen. Um an das Rad zu gelangen, den Behälter mit der Wagenheberausrüstung ausbauen. Mutter abdrehen und Reserverad herausnehmen. Wagenheber und Radmutternschlüssel herausnehmen.

5 Pannenhilfe 6-5 Notrad Vor der Montage des Rades die folgenden Hinweise beachten:! WARNUNG: 1.Das Etikett für das Notrad durchlesen. Anweisungen auf dem Etikett befolgen. Geschieht dies nicht, kann es zu gefährlichen Situationen kommen. 2.Wird ein Notrad montiert, vorsichtig fahren und so bald wie möglich das normale Rad montieren. 3.Es darf immer nur ein Notrad montiert werden. 4.Der Reifen des Notrads muss den vorgeschrieben Druck haben. 5.Mit dem Notrad nicht schneller als 80 km/h (50 mph) fahren. Hinweis: Das Notrad ist in derselben Weise zu warten wie normale Räder. Radsicherungen Wenn Jaguar Radsicherungen montiert sind (eine pro Rad), können sie nur mit Hilfe des korrekten Steckschlüsselaufsatzes gelöst werden. An zwei Stellen der Radsicherung befinden sich Nuten (vorn und hinten), die beim Aufbzw. Abdrehen der Mutter zusammen gedreht werden müssen. Damit die Mutter abgedreht werden kann, müssen die vordere und die hintere Nut miteinander fluchten. Steckschlüsselaufsatz in die Nuten einsetzen und fest über beide Teile der Mutter aufdrücken. Radmutternschlüssel auf den Steckschlüsselaufsatz stecken und Radsicherung lösen. Wird versucht, die Mutter ohne den korrekten Steckschlüsselaufsatz abzudrehen (wie etwa beim Versuch eines Diebstahls) oder ohne dass der Aufsatz über den hinteren Teil der Mutter reicht, wird nur der vordere Teil (A) gedreht. In diesem Fall den vorderen Teil mit dem Steckschlüsselaufsatz so weit drehen, bis die Nuten miteinander fluchten, und dann den Aufsatz ganz auf die Mutter aufdrücken. Wird ein neuer Steckschlüsselaufsatz benötigt, wenden Sie sich bitte an Ihren Jaguar Vertragshändler. Dabei müssen Sie nachweisen, dass Sie der Fahrzeugeigentümer sind.

6 6-6 Pannenhilfe Radwechsel 1. Alle Fahrzeuginsassen müssen sich an einem sicheren Ort abseits vom Fahrzeug aufhalten. 2. Handbremse anziehen und Wählhebel auf P (Parken) stellen bzw., bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe, einen niedrigen Gang einlegen. 3. Wagenheber unbedingt auf festem, ebenem Untergrund aufstellen. Hinweis: Ist eines der Hinterräder vom Boden abgehoben, kann der bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eingelegte niedrige Gang oder die bei Automatikgetriebe eingelegte Fahrstufe P (Parken) möglicherweise nicht verhindern, dass sich das Fahrzeug bewegt und vom Wagenheber rutscht.! WARNUNG: 1.Bevor das Fahrzeug mit dem Wagenheber angehoben wird, das dem zu ersetzenden Rad diagonal gegenüberliegende Rad mit einem Unterlegkeil blockieren, damit das Fahrzeug beim Anheben nicht wegrollen kann. Ein Unterlegkeil befindet sich zu diesem Zweck in der Wagenheberausrüstung. 2.Auf keinen Fall unter dem Fahrzeug arbeiten, wenn es nur vom Wagenheber gehalten wird; immer Achsständer oder sonstige geeignete Stützen unter die Wagenheber- Ansatzpunkte stellen. Bevor das Fahrzeug angehoben wird, die Radmuttern lösen, aber nicht abdrehen. Die Anweisungen auf dem Wagenheber befolgen. Den Wagenheber nur zum Anheben des Fahrzeugs bei einem Radwechsel und nur den im Fahrzeug befindlichen Wagenheber verwenden. Ist das Fahrzeug nur mit dem Wagenheber abgestützt, darf der Motor nicht gestartet oder laufen gelassen werden. An der Fahrzeugunterseite befinden sich vier Wagenheber-Ansatzpunkte, jeweils zwei auf einer Seite. Diese ermöglichen den kraftschlüssigen Eingriff für den Wagenheber. Der vordere Wagenheber-Ansatzpunkt befindet sich ca. 180 mm (7 Zoll) hinter dem Vorderrad, der hintere ca. 280 mm (11 Zoll) vor dem Hinterrad. Am einfachsten wird der Wagenheber angesetzt, indem die Aussparung im Türschweller ertastet und dann der Wagenheber unter die Karosserie gestellt wird, nicht aber unter den Türschweller. Bei einigen Modellen sind die Wagenheber- Ansatzpunkte durch dreieckige Einkerbungen an den Türschwellern markiert. Achtung: Bevor das Fahrzeug angehoben wird, ist darauf zu achten, dass der Wagenheber richtig angesetzt wird, damit die Türschweller nicht beschädigt werden. Das Fahrzeug immer nur an den vorgesehenen Wagenheber-Ansatzpunkten und auf keinen Fall an den Stoßfängern oder anderen Karosserieteilen anheben.

7 Pannenhilfe 6-7! WARNUNG: 1.Das Fahrzeug darf nur angehoben werden, wenn der Wagenheberkopf ganz im Ansatzpunkt sitzt. 2.Darauf achten, dass die Handbremse angezogen ist. Den Wagenheber gerade unter den Ansatzpunkt stellen. Prüfen, ob der Wagenheberkopf korrekt sitzt. Durch Drehen der Kurbel das Fahrzeug vorsichtig anheben. Das Fahrzeug nur so weit anheben, bis das Rad gerade eben vom Boden abhebt. Je weniger das Fahrzeug angehoben wird, desto stabiler steht es. Radmuttern abdrehen und Rad abnehmen. Beim Wechseln eines Leichtmetallrades das Mittelemblem herausnehmen und in das Reserverad einsetzen (sofern ein Reserverad von normaler Größe montiert wird). Mit dem mit einer Kunststoffabdeckung versehenen Ende des Radmutternschlüsselgriffs das Mittelemblem von innen aus seinem Gehäuse stoßen. Mittelemblem in das Reserverad eindrücken. Wird das Notrad montiert, das Mittelemblem sicher verwahren und später in das reparierte und montierte normale Rad einsetzen. Reserverad aufsetzen und Radmuttern lose aufdrehen. Mit dem Radmutternschlüssel die Radmuttern abwechselnd in der gezeigten Reihenfolge leicht anziehen. Wagenheber ablassen und Radmuttern abwechselnd festziehen. NICHT ZU FEST ANZIEHEN. Bei nächster Gelegenheit die Radmuttern mit einem Drehmomentschlüssel auf 125 Nm (92 lb.ft) festziehen lassen. Dieses Drehmoment darf nicht überschritten werden. Verstauen der Wagenheberausrüstung Das abmontierte Rad in den Kofferraum legen, ausrichten und mit der Mutter befestigen. Das Staufach mit dem Wagenheber und Schlüssel auf das Rad setzen. Kofferraumboden wieder auflegen. Hinweis: Damit der Wagenheber im Notfall immer einsatzbereit ist, gelegentlich überprüfen und das Gewinde einfetten.! WARNUNG: Wurde ein Notrad montiert, vorsichtig fahren und so bald wie möglich das normale Rad montieren.

8 6-8 Pannenhilfe Abschleppen des Fahrzeugs Das Fahrzeug ist vorzugsweise mit einem Tieflader zu transportieren oder mit angehobener Hinterachse abzuschleppen. Achtung: Wenn das Getriebe des Fahrzeugs defekt ist, muss es mit angehobener Hinterachse abgeschleppt werden, um weitere Schäden zu vermeiden. Sicherstellen, dass das Fahrzeug nicht mit einem Plateauwagen mit Kranaufsatz abgeschleppt wird, da in diesem Fall die Karosserie beschädigt werden kann. Fahrzeug nicht mit angehobener Vorderachse abschleppen. Transportieren Wird das Fahrzeug auf einem Anhänger oder Tieflader transportiert, müssen die Handbremse angezogen und die Räder durch Unterlegkeile blockiert sein und der Wählhebel des Automatikgetriebes in Stellung N oder D, IN KEINEM FALL aber auf P stehen. Das Fahrzeug muss auf dem Tieflader bzw. Anhänger fest verzurrt sein.

9 Pannenhilfe 6-9 Die für das Abschleppen von Fahrzeugen geltenden Vorschriften sind unbedingt zu befolgen. In einigen Ländern müssen das Kennzeichen des abschleppenden Fahrzeugs und ein Schild mit der Aufschrift FAHRZEUGBERGUNG oder ein Warndreieck deutlich sichtbar am Heck des abgeschleppten Fahrzeugs angebracht werden. Wird ein Fahrzeug abgeschleppt, muss der Leerlauf (Stellung N ) eingelegt sein und der Zündschlüssel in Stellung II stehen, damit das Lenkradschloss entriegelt ist und Blinkleuchten, Hupe und Bremsleuchten funktionsbereit sind. Halterung zum Verzurren beim Transport! WARNUNG: Beim Verzurren an den Halterungen Kontakt mit dem heißen Auspuffrohr vermeiden. Am hinteren Fahrzeugunterboden befinden sich zwei Halterungen zum Verzurren des Fahrzeugs. Sie sind zwischen den Endrohren der Schalldämpfer montiert. Das Fahrzeug an den Vorderrädern mit Gurten für den Transport sichern. Die Abschleppöse eignet sich nicht für die Sicherung des Fahrzeugs beim Transportieren. Fahrzeugschaden Die ausbaubare Abschleppöse ist hauptsächlich für Notfälle vorgesehen, um das Fahrzeug über KURZE STRECKEN abzuschleppen, wenn es beispielsweise ein Hindernis darstellt, oder um es auf einen Abschleppwagen zu ziehen. Um Schäden am Automatikgetriebe zu verhindern, wenn das Fahrzeug mit den Hinterrädern auf dem Boden abgeschleppt wird, darf die Abschleppstrecke 0,8 Kilometer (0,5 Meilen) nicht überschreiten. Die Abschleppgeschwindigkeit darf höchstens 48 km/h (30 mph) betragen.! WARNUNG: Wenn der Motor nicht läuft, sind Lenkung und Bremsen nicht mehr servounterstützt. Daher muss beim Lenken und Bremsen erheblich mehr Kraft aufgewendet werden.

10 6-10 Pannenhilfe Abschleppöse Im Kofferraum beim Wagenheber befindet sich eine einschraubbare Abschleppöse, die vorn und hinten am Fahrzeug eingedreht werden kann. Weil die Abschleppöse Linksgewinde hat, muss sie gegen den Uhrzeigersinn eingedreht werden. Achtung: Die Abschleppöse ist nicht für die Befestigung von Abschleppstangen geeignet. Es ist darauf zu achten, dass Stoßfänger und Frontschürze nicht beschädigt werden. Vordere Abschleppöse Das Gewinde zum Einschrauben der vorderen Abschleppöse befindet sich hinter einer Grillblende oder Kunststoffabdeckung auf der linken Fahrzeugseite (bei Draufsicht von vorn). A. Die Grillblende ist an der Unterseite mit drei Befestigungselementen befestigt. Die Befestigungselemente gegen den Uhrzeigersinn lösen und die Grillblende abnehmen. B. Bei Fahrzeugen der Leistungsstufe R die Kunststoffabdeckung zum Lösen nach rechts drücken. Abdeckung abnehmen. C. Bei Fahrzeugen mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung (ACC) zum Ausbauen der Kunststoffabdeckung diese auf der rechten Seite lösen. Abschleppöse gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in das Gewinde eindrehen. Hintere Abschleppöse! WARNUNG: Beim Eindrehen der hinteren Abschleppöse Kontakt mit dem heißen Auspuffrohr vermeiden. Das Gewinde für die hintere Abschleppöse befindet sich am linken Auspuffrohr. Die kleine Abdeckung aus dem Stoßfänger herausziehen. Stopfen herausdrehen und Abschleppöse gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in das Gewinde eindrehen.

11 Pannenhilfe 6-11 Glühlampenwechsel Es ist wichtig, dass nur Jaguar Glühlampen des vorgegebenen Typs zum Auswechseln verwendet werden. Bevor eine Glühlampe erneuert wird, Zündung und Beleuchtung ausschalten. Obere Abdeckung Um an die Scheinwerfer zu gelangen, muss die obere Abdeckung herausgenommen werden. Die Befestigungselemente (A) gegen den Uhrzeigersinn um eine Viertelumdrehung drehen und dann die obere Abdeckung abnehmen. Nachdem die defekte Glühlampe ausgewechselt wurde, die Abdeckung aufsetzen und die Befestigungselemente (B) zum Befestigen der Abdeckung eindrücken.

12 6-12 Pannenhilfe Scheinwerfer Glühlampenwechsel In den Fernlichtscheinwerfern (innere Scheinwerfer) sind Halogenlampen eingesetzt. Die (äußeren) Abblendlichtscheinwerfer sind entweder mit Halogenlampen oder den optionalen HID-Xenonlampen (High Intensity Discharge) ausgestattet. Sind HID-Lampen eingebaut, wenden Sie sich bei Ausfall des Scheinwerfers an Ihren Vertragspartner. Achtung: Halogenlampen werden beschädigt, wenn sie mit der Hand berührt oder mit Öl oder Fett verunreinigt werden. Eine Glühlampe, die noch verwendet werden soll, ist daher immer mit sauberen Handschuhen oder einem sauberen Tuch anzufassen. Eine verunreinigte Glühlampe kann vor dem Einsetzen mit Brennspiritus gereinigt werden. Abblendlichtscheinwerfer (außen) Motorhaube öffnen. Die obere Abdeckung ausbauen, siehe Seite Runde Abdeckung (A) gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen. Zum Lösen der Glühlampe den Federclip (B) zur Glühlampe und nach unten drücken. Glühlampe/Fassung (C) aus dem Scheinwerfer herausziehen. Fassung von der Glühlampe abziehen. Fassung auf die neue Glühlampe (Typ H7 für Abblendlicht) stecken und in den Scheinwerfer einsetzen. Die Glühlampe kann nur in einer Position eingesetzt werden. Glühlampe mit den Federclips sichern und die runde Abdeckung einsetzen. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen. Nachdem eine Glühlampe ausgewechselt wurde, sollte die Scheinwerfereinstellung von einem Vertragspartner überprüft werden. Hinweis: HID-Xenonlampen (High Intensity Discharge), Typ D2S 35 W, können nicht erneuert werden; wenden Sie sich bei Ausfall einer solchen Lampe an Ihren Vertragspartner.

13 Pannenhilfe 6-13 Fernlichtscheinwerfer (innen) Motorhaube öffnen. Die obere Abdeckung ausbauen, siehe Seite Glühlampenfassung um eine Viertelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und Glühlampe und Fassung herausnehmen. Neue Glühlampe in die Fassung einsetzen (Typ HB3 für Fernlicht). Fassung in den Scheinwerfer einsetzen; die Glühlampe kann nur in einer Position eingesetzt werden. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen. Vordere Parkleuchte (Begrenzungsleuchte) Glühlampenwechsel Motorhaube öffnen. Die obere Abdeckung ausbauen, siehe Seite Die vorderen Parkleuchten befinden sich in den äußeren Scheinwerfern. Lampenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen und aus dem Scheinwerfer herausziehen. Die sockellose Lampe aus der Fassung herausziehen und eine neue des korrekten Typs W5W einsetzen. Glühlampenfassung wieder in den Scheinwerfer einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen.

14 6-14 Pannenhilfe Nebelscheinwerfer Glühlampenwechsel Es wird empfohlen, die Glühlampe des Nebelscheinwerfers, Typ H3, von einem Jaguar Vertragspartner auswechseln zu lassen. Blinkleuchte vorn Glühlampenwechsel Die obere Abdeckung ausbauen, siehe Seite Die Glühlampe befindet sich im äußeren Scheinwerfer. Fassung um eine Viertelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und Glühlampe und Fassung herausnehmen. Glühlampe herausnehmen und eine neue des korrekten Typs PY21W einsetzen. Fassung in den Scheinwerfer einsetzen; sie kann nur in einer Position eingesetzt werden. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen. Kennzeichenbeleuchtung Glühlampenwechsel Streuscheiben-Clip zur Seite drücken und Streuscheibe abnehmen. Glühlampe herausnehmen und eine neue des korrekten Typs W5W einsetzen. Streuscheibe fest in die Aussparung eindrücken, bis sie einrastet.

15 Pannenhilfe 6-15 Seitliche Blinkleuchte Glühlampenwechsel Leuchte nach vorn oder hinten drücken, um den Federclip zusammenzudrücken, und komplett aus dem vorderen Kotflügelblech herausnehmen. Glühlampe gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausnehmen. Neue Glühlampe des korrekten Typs (W5W) einsetzen. Leuchte bis zum Einrasten in die Aussparung eindrücken.

16 6-16 Pannenhilfe Heckleuchtenbaugruppe Glühlampenwechsel Die Heckleuchtenbaugruppe enthält die folgenden Glühlampen: 1. Rückfahrscheinwerfer, Typ P21W 2. Brems-/Schlussleuchte, Typ P21/4W 3. Nebelschlussleuchte, Typ P21W 4. Schlussleuchte, Typ R5W 5. Blinkleuchte, Typ PY21W Vor dem Ausbau einer Glühlampe Beleuchtung und Zündung ausschalten. Kofferraum öffnen, Seitenverkleidung lösen und Glühlampenträger ausbauen. Defekte Glühlampe ausbauen und eine neue des jeweils auf der Lampenfassung angegebenen korrekten Typs einsetzen. Lampenträger einbauen, dabei auf richtigen Sitz der Clips achten. Seitenverkleidung befestigen.

17 Pannenhilfe 6-17 Sicherungen und Sicherungskästen Der Ausfall einer Sicherung macht sich durch einen funktionsunfähigen Stromkreis bemerkbar. Bei einem Kabelschaden darf keine neue Sicherung eingesetzt werden; wenden Sie sich an einen Jaguar Vertragspartner. Nach dem Austausch einer Sicherung muss der Stromkreis von einem Jaguar Vertragspartner überprüft werden. Die Sicherungskästen enthalten zwei Arten von Sicherungen, Feinsicherungen (A) und Sicherungspatronen (B). Ein Spezialwerkzeug für den Ein- und Ausbau von Feinsicherungen befindet sich zusammen mit Ersatzsicherungen im Motorraum- Sicherungskasten. Es dürfen nur die vorhandenen Ersatzsicherungen verwendet werden. Wird eine Ersatzsicherung eingebaut, ist sie durch eine von Jaguar zugelassene Sicherung mit derselben Amperezahl zu ersetzen. Prüfen und Erneuern einer durchgebrannten Sicherung Darauf achten, dass die neue Sicherung den korrekten Nennwert (Amperezahl) hat. Sicherungen sind nach der Amperezahl farbkodiert; außerdem ist der Nennwert auf der Sicherung selbst angegeben.

18 6-18 Pannenhilfe Auswechseln einer Feinsicherung Werkzeug auf die vermutlich defekte Feinsicherung stecken und diese herausziehen. Ist der Draht in der Sicherung durchgebrannt, ist die Sicherung defekt. Mit dem Werkzeug eine neue Sicherung einsetzen. Auswechseln einer Sicherungspatrone Die vermutlich defekte Sicherung aus dem Halter herausziehen. Ist der Draht in der Sicherung durchgebrannt, ist die Sicherung defekt. Neue Sicherung in den Halter eindrücken. Einbauorte der Sicherungskästen In das Fahrzeug sind drei separate Sicherungskästen eingebaut, die Sicherungen für unterschiedliche Gruppen von Schaltkreisen enthalten. Die Sicherungskästen befinden sich im: A. Motorraum B. Fahrgastraum C. Kofferraum Achtung: Wird der Deckel eines Sicherungskastens abgenommen, darauf achten, dass keine Feuchtigkeit in den Kasten gelangen kann und den Deckel so bald wie möglich wieder aufsetzen.! WARNUNG: 1.Keine Sicherung mit einer von der ersetzten Sicherung abweichenden Amperezahl einsetzen. Die Schaltkreise können überlastet werden, sodass die Möglichkeit eines Brandes besteht. 2.Durchgebrannte Sicherungen dürfen nicht repariert werden, da dies zu einem Brand oder einem sonstigen schweren Schaden im Schaltkreis führen kann.

19 Pannenhilfe 6-19 Motorraum-Sicherungskasten Der Sicherungskasten befindet sich im Motorraum auf der rechten Seite neben dem Flüssigkeitsbehälter der Scheibenwaschanlage. Achtung: Wird der Deckel eines Sicherungskastens abgenommen, darauf achten, dass keine Feuchtigkeit in den Kasten gelangen kann und den Deckel so bald wie möglich wieder aufsetzen. Die Halteklammern am Deckel des Sicherungskastens zusammendrücken und den Deckel abnehmen. Zum Schließen des Sicherungskastens den Deckel im Bereich der Halteklammern aufdrücken, sodass er einrastet. Fahrgastraum-Sicherungskasten Der Fahrgastraum-Sicherungskasten befindet sich auf der rechten Verkleidung im Fußraum. Die Halteklammern am Deckel des Sicherungskastens zusammendrücken und den Deckel abnehmen. Zum Aus- und Einbauen von Feinsicherungen das Spezialwerkzeug benutzen, das sich zusammen mit Ersatzsicherungen im Deckel des Motorraum-Sicherungskastens befindet. Zum Schließen des Sicherungskastens den Deckel im Bereich der Halteklammern aufdrücken, sodass er einrastet. Kofferraum-Sicherungskasten Im Kofferraum befindet sich vor der Batterie ein Sicherungskasten. Den Kofferraumboden umlegen, um an den Sicherungskasten zu gelangen. Die Halteklammern am Deckel des Sicherungskastens auseinanderziehen und den Deckel hochziehen. Zum Aus- und Einbauen von Feinsicherungen das Spezialwerkzeug benutzen, das sich zusammen mit Ersatzsicherungen im Deckel des Motorraum-Sicherungskastens befindet. Deckel wieder aufsetzen und bis zum Einrasten der Klammern herunterdrücken. Kofferraumboden wieder einsetzen.

20 6-20 Pannenhilfe Sicherungs- und Relaissteckplätze A Motorraum-Sicherungskasten B Fahrgastraum-Sicherungskasten C Kofferraum-Sicherungskasten D Sicherungs-Ausbauwerkzeug E Ersatzsicherungen

21 Pannenhilfe 6-21 Motorraum-Sicherungskasten Sicherungen Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 Patrone 50 A Rot Stromversorgung Motormanagementsystem F10 F11 Patrone 30 A Rosa Scheinwerferwaschanlage F12 Patrone 20 A Blau Scheibenwischer F13 Patrone 80 A Schwarz Kühlerlüfter F14 Feinsicherung 15 A Blau HID-Lampe (High Intensity Discharge) rechtes Abblendlicht F15 Feinsicherung 15 A Blau Nebelscheinwerfer F16 Feinsicherung 15 A Blau Hupen F17 Feinsicherung 15 A Blau Einspritzventile

22 6-22 Pannenhilfe Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F18 Feinsicherung 20 A Gelb Drosselklappenmotor F19 Feinsicherung 10 A Rot Stromversorgung Zündspule an Zündkerzen F20 Feinsicherung 30 A Grün Lambdasonden-Heizungen rechts F21/D1 F22/D2 F23 F24 F25 Patrone 40 A Grün Rechte Windschutzscheibenheizung (sofern eingebaut) oder Scheibenwischer- Parkbereichsheizung F26 F27 Patrone 30 A Rosa Anlasser-Magnetschalter F28 Patrone 30 A Rosa ABS-Pumpenmotor F29 F30 Patrone 40 A Grün Linke Windschutzscheibenheizung (sofern eingebaut) F31Patrone 30 A Rosa ABS-Steuermodul (ABS-Ventile) F32 Feinsicherung 10 A Rot Kompressorkupplung Klimaanlage, Hilfs-Kühlmittelpumpe F33 Feinsicherung 15 A Blau Batterieversorgung Motorsteuermodul und Getriebesteuermodul F34 Feinsicherung 15 A Blau HID-Lampe (High Intensity Discharge) linkes Abblendlicht F35 Feinsicherung 30 A Grün Lambdasonden-Heizungen links

23 Pannenhilfe 6-23 Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F36 Feinsicherung 15 A Blau Ladeluftkühlerpumpe (Modelle mit Kompressormotor) F37 Feinsicherung 15 A Blau Luftmengenmesser, Spülventil, Schließventil Aktivkohlebehälter, Saugrohrumschaltventile (nur V6), AGR-Ventil (nur V8), Luftfilter-Magnetschalter (nur V8-Kompressormotor) F38 Feinsicherung 10 A Rot Zündversorgung Motorsteuergerät, Kühlerlüftermodul, Relais Klimaanlagenkupplung D3 Diode Zündungsrelais D4 Diode Relais Motormanagement-Speicher

24 6-24 Pannenhilfe Motorraum-Sicherungskasten Relais Relais-Nr.Typ Nennwert (A) Farbe Schaltkreis R1ISO R2 ISO 40 A Beheizte Lambdasonden R3 ISO 40 A Zündung R4 ISO 40 A Drosselklappe R5 ISO 40 A Motormanagementsystem R6 R7 MICRO 20 A Hilfs-Kühlmittelpumpe R8 MICRO 20 A Kompressorkupplung Klimaanlage R9 R10 MICRO 20 A HID-Lampe links R11 MICRO 20 A Nebelscheinwerfer R12 MICRO 20 A Hupe R13 MICRO 20 A HID-Lampe rechts R14 R15 MICRO 20 A Scheibenwischergeschwindigkeit schnell/langsam R16 MICRO 20 A Scheibenwischer Betrieb/Parkstellung R17 ISO 40 A Linke Windschutzscheibenheizung

25 Pannenhilfe 6-25 Relais-Nr.Typ Nennwert (A) Farbe Schaltkreis R18 ISO 40 A Pumpe Scheinwerferwaschanlage R19 R20 ISO 40 A Anlasser-Magnetschalter R21ISO 40 A Rechte Windschutzscheibenheizung (sofern eingebaut) oder Scheibenwischer- Parkbereichsheizung

26 6-26 Pannenhilfe Fahrgastraum-Sicherungskasten Sicherungen Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F1Feinsicherung 5 A Braun Motorsteuergerät/Kurbelwellensensor F2 F3 Feinsicherung 5 A Braun Steuergerät ABS/Dynamische Stabilitätskontrolle, ACC-Modul F4 Feinsicherung 5 A Braun Sicherheitsschalter (Kraftstoffpumpenrelais, Zündsteuerungsrelais, hinteres Elektronikmodul), Instrumentengruppe, Ausschalter Geschwindigkeitsregelung Bremspedal, unterer Teil Kupplungsschalter F5 Feinsicherung 10 A Rot Steuergerät Rückhaltesystem, Airbag-Insassensensor, Leuchte Deaktivierung Beifahrerairbag F6 Feinsicherung 10 A Rot OBDII-Stecker F7 Feinsicherung 5 A Braun Fahrertürmodul, Sitzlogik, batteriegestützter Signaltongeber, Straßengebühren (Singapur), Sicherheits-LED F8 Feinsicherung 5 A Braun Blinkleuchte, seitliche Markierungsleuchte, Begrenzungsleuchte, seitliche Blinkleuchte vorn rechts F9 Feinsicherung 10 A Rot Rechtes Abblendlicht, Relaisspule HID links F10 Feinsicherung 5 A Braun Blinkleuchte, seitliche Markierungsleuchte, Begrenzungsleuchte, seitliche Blinkleuchte vorn links F11 Feinsicherung 10 A Rot Fernlicht links F12 Feinsicherung 15 A Blau Pumpe Scheibenwaschanlage F13 Feinsicherung 5 A Braun Instrumentengruppe F14 Feinsicherung 10 A Rot Klimaregelungssystem, Steuermodul zweistufige adaptive Dämpfung F15 Feinsicherung 5 A Braun Zuleitung Zündschalter (EIN) an Generator, Wählhebelkulisse, Getriebe-Steuermodul

27 Pannenhilfe 6-27 Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F16 Feinsicherung 10 A Rot Steuermodule Sitzheizung Beifahrer/Fahrer, Spiegel mit Abblendautomatik, Regensensormodule, Leuchtweitenregulierung, Steuermodul ACC-Signalton F17 Feinsicherung 5 A Braun Instrumentengruppe (Airbag-Warnleuchte, Generator-Warnleuchte, Signalton Sicherheitsgurt) F18 Feinsicherung 20 A Gelb Radio, Touchscreen/Display F19 Feinsicherung 15 A Blau Motoren Neigung und Abstand Lenksäule F20 Feinsicherung 10 A Rot Logikzuleitung an Instrumentengruppe, Klimaregelungssystem, vorderes Elektronikmodul, hinteres Elektronikmodul F21 Ff2 Feinsicherung 10 A Rot Batterieversorgung Fahrertürmodul (Außenspiegel, Schlösser Fahrerseite) F23 Feinsicherung 10 A Rot Fernlicht rechts F24 Feinsicherung 5 A Braun Wegfahrsperre F25 Feinsicherung 10 A Rot Linkes Abblendlicht, Relaisspule HID rechts F26 Feinsicherung 10 A Rot Beleuchtung Schalter elektrische Handbremse, AM/FM-Antennenverstärker, Motor Heckscheibenrollo, Relais Steckdose F27 Feinsicherung 10 A Rot Radio, Touchscreen/Display, Navigationsmodul, Nachrichtensystem (Japan), Schaltergruppe Mittelkonsole, Sprachsteuerung F28 F29 Feinsicherung 5 A Braun Steuermodul Einparkhilfe, Telefon-Transceiver, vorderes Elektronikmodul, Sprachsteuerung F30 Feinsicherung 10 A Rot Stromversorgung vorderes Elektronikmodul F31

28 6-28 Pannenhilfe Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F32 Feinsicherung 20 A Gelb Zubehörrelais (Zigarettenanzünder, Steckdose) F33 Feinsicherung 10 A Rot Vorderes Elektronikmodul (Dimmerregelung Instrumentenbeleuchtung, Schaltergruppe Kraftstoffsystem/Kofferraum) F34 F35 Feinsicherung 5 A Braun Schalter Bremse ein/aus, Ausschalter Geschwindigkeitsregelung Fahrgastraum-Sicherungskasten Relais Relais-Nr.Typ Nennwert (A) Farbe Schaltkreis R1ISO 40 A Zubehör (Zigarettenanzünder, Steckdose)

29 Pannenhilfe 6-29 Kofferraum-Sicherungskasten Sicherungen Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F1Patrone 40 A Grün Batterieversorgung an OBDII-Stecker F2 Patrone 20 A Blau Steckdose F3 Patrone 20 A Blau Zündschalter F4 Patrone 20 A Blau Hintertürfenster links anheben/absenken F5 Patrone 20 A Blau Fahrertürfenster anheben/absenken F6 Patrone 20 A Blau Beifahrertürfenster anheben/absenken F7 Patrone 20 A Blau Hintertürfenster rechts anheben/absenken F8 F9 F10 Patrone 30 A Rosa Lüftermotor F11 Patrone 30 A Rosa Beifahrersitz F12 Patrone 30 A Rosa Relais Schalter Systemstromversorgung 1 F13 Patrone 30 A Rosa Relais Schalter Systemstromversorgung 2 F14 Patrone 30 A Rosa Relais Schalter Systemstromversorgung 3 F15 Patrone 30 A Rosa Fahrersitz F16 F17

30 6-30 Pannenhilfe Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F18 Patrone 30 A Rosa Fahrersitz F19 Patrone 30 A Rosa Beifahrersitz F20 Patrone 30 A Rosa Relais Schalter Systemstromversorgung 4 F21Patrone 30 A Rosa Beheizte Heckscheibe/Außenspiegel F22 F23 Patrone 30 A Rosa Kraftstoffpumpen D1Diode D2 F24 F25 Kraftstoffpumpenrelais F26 Feinsicherung 15 A Blau Adaptive Dämpfung F27 F28 Feinsicherung 30 A Grün Verstärker Lenkradtaste Audio F29 Feinsicherung 10 A Rot Telefon, CD-Wechsler, Navigation, Nachrichtensystem (nur Japan), Sprachsteuerung F30 Feinsicherung 5 A Braun Sensor Generator (nur V8-Kompressormotor) F31Feinsicherung 20 A Gelb Schiebedach-Steuermodul F32 Feinsicherung 10 A Rot Fahrersitz F33 Feinsicherung 5 A Braun Batterietransportsicherung

31 Pannenhilfe 6-31 Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F34 Feinsicherung 15 A Blau Steuermodul Sitzheizung links/rechts F35 Feinsicherung 30 A Grün Elektrische Handbremse F36 F37 Feinsicherung 10 A Rot Beifahrersitz F38 F39 F40 F41 F42 Feinsicherung 5 A Braun Beheizte Außenspiegel Fahrer-/Beifahrertür F43 F44 Feinsicherung 10 A Rot Hinten links: Rückfahrscheinwerfer, Blinkleuchte, seitliche Markierungsleuchte, Relais und Steuermodul Anhängerkupplung F45 F46 Feinsicherung 10 A Rot Kofferraumdeckel und Innenbeleuchtung, Magnetschalter Tankklappe F47 Feinsicherung 15 A Blau Hinteres Elektronikmodul, Kraftstoffpumpe Fahrerseite F48 Feinsicherung 10 A Rot Hinten rechts: Rückfahrscheinwerfer, Blinkleuchte, seitliche Markierungsleuchte, Kennzeichenbeleuchtung F49 Feinsicherung 15 A Blau Steuermodul sekundäre Kraftstoffpumpe (nur Kompressormotor) F50 Feinsicherung 5 A Braun Batterietransportsicherung

32 6-32 Pannenhilfe Sicherungs- Nr. Sicherungstyp Nennwert (A) Farbe Schaltkreis F51Feinsicherung 5 A Braun ACC F52 Feinsicherung 5 A Braun Elektrische Handbremse F53 Feinsicherung 10 A Rot Brems- und Schlussleuchte sowie Nebelschlussleuchte hinten rechts, dritte Bremsleuchte F54 F55 Feinsicherung 10 A Rot Türleuchten, Innenraumleuchten, Leseleuchte, Leuchte Sonnenblende, Ein-/Ausstiegsleuchte, Handschuhfachbeleuchtung, Garagentüröffner F56 F57 Feinsicherung 10 A Rot Brems- und Schlussleuchte sowie Nebelschlussleuchte hinten links F58 F59 Feinsicherung 15 A Blau Hinteres Elektronikmodul, Türschlösser hinten und Beifahrertür, Magnetschalter Kofferraum, Lenkradschloss

33 Pannenhilfe 6-33 Motorraum-Sicherungskasten Relais Relais-Nr.Typ Nennwert (A) Farbe Schaltkreis R1ISO 40 A Heckscheibenheizung R2 ISO 40 A Relais Schalter Systemstromversorgung 1 R3 R4 ISO 40 A Relais Schalter Systemstromversorgung 3 R5 ISO 40 A Relais Schalter Systemstromversorgung 4 R6 R7 ISO 70 A Lüftermotor R8 MICRO 20 A Entriegelung Tankklappe R9 R10 ISO 40 A Zubehör R11 ISO 40 A Relais Schalter Systemstromversorgung 2 R12 R13 R14 R15 ISO 40 A Kraftstoffpumpe

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