Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition

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1 Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition

2 Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition - 1:24 - Tamiya Besuchen Sie uns auch im Internet

3 Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition - 1:24 - Tamiya Bausatzbezeichnung Hersteller Artikelnummer Maßstab Preis (ca.) Teile Spritzlinge Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition Tamiya, JPN-Shizuoka :24 45,00 ca x Silber + Karosserie 2x Schwarz 2x Chrom 2x Transparent 1 Satz Reifen 1x Metall Unterbodenplatte 1x Decals 1x Metallsticker 1x Tape für die Fensterlackierung

4 Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition - 1:24 - Tamiya Das Original: Die Entstehung des McLaren SLR 722 gründet auf dem 300 SLR aus dem Jahre In diesem Jahr errang Stirling Moss den schnellsten Sieg in der Geschichte der Mille Miglia. Er hatte zum damaligen 1000 Meilen-Rennen die Startnummer 722 bekommen, welche sich aus der Startzeit 7:22 Uhr ergab. Diese Startnummer wurde im Jahr 2006 für das Superauto Mercedes- Benz SLR McLaren 722 Edition übernommen, und soll somit an den damaligen Erfolg erinnern. Dem eigentlichen SLR wurden ein Carbon-Frontspoiler und rote Bremszangen spendiert. 722 Embleme runden die Optik der neuen Version ab. Unter der Haube wurde der Motor auf bessere Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeit ausgelegt, die Leistung wurde von 626PS auf 650PS angehoben, zudem sorgen vergrößerte Keramik-Bremsscheiben für mehr Beweglichkeit. Der sonst schlicht schwarz gehaltene Innenraum wurde mit vielen Carbonteilen aufgewertet. Dieses hohe Niveau ist lediglich für 150 glückliche Besitzer auf der ganzen Welt zu genießen.

5 Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition - 1:24 - Tamiya Der Bausatz: Der Unterboden ist sicher das Erste was einem ins Auge sticht, wenn man den Karton des 722 SLR s öffnet. Wie bereits beim ersten SLR finden wir diesen in metallischer Ausführung vor. Wer den SLR schon gebaut hat, wird die Vor- und Nachteile kennen. Zum Einen ist das Modell sehr schwer, macht dadurch aber einen solideren Eindruck. Lackieren muss man diesen ebenfalls nicht, er kann getrost in dem matten Schwarz verbaut werden wie er aus dem Karton kommt. Wer einen weiteren Blick auf die Spritzlinge wirft, wird auch weiterhin nicht viele Veränderungen vor finden. Schaut man genauer, dann sind es nur 2 Veränderungen die den SLR zum SLR 722 machen der Bausatz bekam andere Felgen spendiert sowie die neu gestaltete Frontpartie. War diese bisher in einem Stück gegossen, so muss sie bei dieser Edition aus drei Teilen zusammengeklebt werden. Alle restlichen Bauteile wurden übernommen. Sie sind in sauberer Qualität gegossen und sehr gelungen detailliert. Die Teile für den Stern an der Nase, die Leuchten vorn und hinten und die neuen Felgen sind sauber verchromt Neue (oben) und alte Felgen im Vergleich Auch nach hinten gibt es dank Scheibenheizung freie Sicht Das Armaturenbrett besteht aus mehreren Einzelteilen

6 Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition - 1:24 - Tamiya und können ohne Nacharbeit verbaut werden. Die Klarteile sind ohne Schlieren gegossen, und weisen an den Heckleuchten ein typisches Muster auf, die Scheiben sind um den Rand angeraut, so dass hier der Lack für die Randlackierung, welche durch beiliegende Tapes unterstützt wird, besser haften kann. Bei der Heckscheibe wurde sogar an die Heizdrähte der Scheibenheizung gedacht. Möchte man den Innenraum farblich etwas aufwendiger gestalten, so macht es Tamiya einem recht einfach. Das Armaturenbrett ist in viele Einzelteile gegliedert, sodass theoretisch jedes mit einer anderen Farbe lackiert werden könnte, auch Freunden von Carbondecals wird die Arbeit so erleichtert. Die gut profilierten Reifen wurden in 2 Breiten beigelegt, sodass die der Hinterachse breiter sind als die vorderen. Als Minuspunkt fällt auf, dass der Motorblock in einem Bauteil mit den Radkästen und dem Motorraum gegossen wurde, was das Lackieren erschwert. Man hat in Bauphasen des ersten SLR s verschiedene Lösungswege gesehen, wie z.b. das Heraustrennen oder das Abkleben des Motorblocks für die Lackierung. Der Motorblock bildet mit den Radkästen ein Bauteil Das Luftstaugehäuse verdeckt süäter das Meiste des Motors Was jedoch bei der Lackierung der Karosserie größere Probleme bereiten könnte, sind die sogenannten Ghostlines. Das sind Linien im Plastik, welche beim Guss oder Trennen der Bauteile von der Form entstehen. Immer wieder kommt es vor, dass diese Linien zwar unter der Grundierung verschwinden, aber beim Finalen Lackauftrag wie aus Geisterhand wieder zum Vorschein kommen daher der Name. Der 722 hat solche Linien am Heck, quer über den Kofferraumdeckel bis hinunter an den Stoßfänger. Ebenso findet man die Linien auf der Motorhaube, an den seitlichen Luftauslässen sowie auf fast allen anderen grau gegossenen Bauteilen. Hier braucht es einiges an Vorarbeit um hier am Ende des Zusammenbaus keine bösen Überraschungen zu erleben. Wer sich Anfangs Gedanken machte, wie man die Türen auch in der Vitrine geöffnet darstellen könnte, der wird in der untersten Schicht des Kartons erleichtert neben einer Metall-Hinterachse liegen auch zwei kleine Stäbe bei, die an den Türen verklebt werden können damit diese offen bleiben. Abschließend liegen dem Bausatz noch Schrauben bei, um den Unterboden am Rest des Fahrzeugs zu befestigen.

7 Mercedes Benz SLR McLaren 722 Edition - 1:24 - Tamiya Fazit: Wer den SLR schon gebaut hat, der wird vom 722 wohl eher enttäuscht sein. Trotz der geringen Änderungen darf er aber in einer Sammlung gelungener guter Modelle nicht fehlen. Er sollte auch den schon früher erschienenen Transkits bevorzugt werden, da die Passgenauigkeit hier sicher gegeben ist, was von den Umbausätzen nicht immer zu behaupten ist. Ghostlines könnten die Lackierung erschweren Oben: Das Heck, Unten: Die Motorhaube Die Heckleuchten werden aus je 4 Teilen hergestellt Die Finnen der Luftauslässe sind dünn und zerbrechlich AR Modelers-Network.com Das Online Modellbauportal von Modellbauern für Modellbauer V

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