Online-Prozesse in der Transportlogistik für Industrieunternehmen und Kontraktlogistiker. Hamburg, den Elmar Stork

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1 Online-Prozesse in der Transportlogistik für Industrieunternehmen und Kontraktlogistiker Hamburg, den Elmar Stork

2 Aktuelle Trends in der Transport-Logistik: Planbar ist nur die NICHT-Planbarkeit Preis Kapazität Transportmärkte reagieren extrem volatil und sind schwer einschätzbar Konjunktur und wirtschaftliche Entwicklungen immer schwerer vorhersehbar Langfristige Entwicklung des Frachtvolumens und der Kapazitäten??? Quelle:

3 Aktuelle Trends in der Transport-Logistik: Planbar ist nur die NICHT-Planbarkeit Preis Dieselpreis Dieselpreisentwicklungen von wirtschaftlicher Entwicklung und Transportpreisentwicklung immer stärker entkoppelt Quelle:

4 Im Zuge des Outsourcing sehen sich Logistikdienstleister mit gleichen Fragestellungen wie ihre Industriekunden konfrontiert Kontraktlogistik Outsourcing und Marktkonzentration insourced Top 10 insourced Top 10 outsourced 28 % 75 % 25 % 65 % 35 % 72 % outsourced 62 % 38 % Rest Rest Quelle: Fraunhofer SCS, DVZ, Studie Challenges 2012

5 Die Schwachstellen im Informationsfluss der Transportlogistik Warenwirtschaftund/oder Versandsystem Informationslücken >>> Medienbruch Papier Telefon Zeitdruck Fax

6 Innovation von TRANSPOREON Vernetzung, Integration und Transparenz Warenwirtschaftund/oder Versandsystem Vom Verlader definierter, unbegrenzter Frachtführerstamm TRANSPOREON- Plattform Frachtdaten Rückmeldung

7 TRANSPOREON in der Supply Chain TRANSPORT- MARKT- INFORMATIONEN REPORTING 1 MANAGEMENT 2 2 DISPOSITION ANLIEFERUNG ABHOLUNG TRANSPOREON-Module Transport-Beauftragung Zeitfenster-Management Sendungsverfolgung

8 Ausgangspunkt für fixe Kontrakte: Der Transportmarkt ist statisch Jahr 1 Jahr 2 Jahr 3 Jahr 4 Welcher ist der richtige Frachtpreis? Ergebnis der Analyse: Der Transportmarkt ist dynamisch

9 Dynamische Disposition Ihr Nutzen Dynamische Disposition erhöht die Auslieferungssicherheit für den Verlader. reduziert Leerkilometer für den Transporteur. erhöht die Fahrzeugauslastung und die Marge für den Transporteur. sorgt dafür, dass stets das optimale Fahrzeug für einen Transport eingesetzt wird. ist das ideale Werkzeug für den dynamischen Transportmarkt. Kostenkalkulation tatsächliche Kosten + Leerkilometer + Standzeiten + Risikozuschlag für Mengenschwankungen = Angebot Frachtpreis

10 Unsere Transport-Beauftragungs-Varianten für Ihren individuellen Strategie-Mix NO-TOUCH ORDER Fixe Kontrakte DYNAMIC CONTRACT Dynamische Kontrakte BEST CARRIER Freie Kontrakte Vertragsbasis: Feste Preise Vergaberegelung: Feste Zuordnung von Ladung zum Spediteur Marktnähe: Sporadische Nutzung d. Marktmechanismen Vertragsbasis: Flexibler Preiskorridor Vergaberegelung: Flexible Kontingente Ohne Relationsbindung Marktnähe: Flexible Nutzung der Marktmechanismen Vertragsbasis: Tagesaktuelle Preise Vergaberegelung: Freie Disposition von Ladung und Frachtraum Marktnähe: Volle Nutzung der Marktmechanismen KAPAZITÄTSAUSLASTUNG LEERKILOMETER-REDUKTION ANSCHLUSSLADUNGEN FRACHTPREIS-OPTIMIERUNG

11 Nutzung der TRANSPOREON-Plattform... TMS TRANSPOREON- Plattform Planung und Optimierung Kommunikation (Flexibilisierung durch Feedback-Schleifen) EINE Arbeitsumgebung mit unterschiedlichen Verladern

12 Umfrage aus der Verkehrsrundschau Standzeiten an den Laderampen Standzeiten an der Rampe rücken zunehmend ins Visier vieler Unternehmen. Wie lange müssen Sie im Schnitt an der Rampe Ihres Kunden stehen? > 50% Quelle: vom 16. März 2010

13 TRANSPOREON Zeitfenster-Management Transparenz für alle Frachtführer bucht Slots mit Bezug zum Transportauftrag Bestellung Kundenauftrag erhält Infos über Abfertigungsstatus optional: verwaltet Trailer Zeitfenster-Management Verlader bucht Slots mit Bezug zum Transportauftrag/ Kundenauftrag reserviert Slots für seine Frachtführer und Kunden konfiguriert das System wertet statistisch aus optional: verwaltet Trailer optional: Fahrzeugabruf per SMS 7:00 8:00 9:00 10:00 11: Selbstabholer/ Lieferant bucht Slots mit Bezug zum Kundenauftrag oder zur Bestellung erhält Infos über Abfertigungsstatus

14 TRANSPOREON Sendungsverfolgung Der Kommunikationsweg Die Statusinformationen können auf drei unterschiedliche Eingabe- und Übermittlungswege zum Verlader gelangen: Für Einzelfahrer: Für Mittelständler: Für Großspediteure: Voice Portal zur Statusabgabe von jedem beliebigen Telefon aus Statusübermittlung aus dem TRANSPOREON Portal durch den Speditions- Disponenten Statusübermittlung direkt aus dem IT/Telematik-System des Spediteurs über einen Web-Service

15 TRANSPOREON Sendungsverfolgung Messung der Spediteursqualität KPI Verspätung und Pünktlichkeit ,00% ,35% 98,70% ,00% ,71% 88,10% 80,0 % 40 59,00% 60,0 % 30 40,0 % Spediteur 1 Spediteur 2 Spediteur 3 Spediteur 4 Spediteur ,0 % 00,00 % Transporte mit Verspätung Pünktlichkeitsquote

16 Die TRANSPOREON Group der Marktführer in Europa Key Facts 2012 Gründung: 2000 TRANSPOREON GmbH TRANSPOREON Sp. z o.o. TRANSPOREON Inc. TICONTRACT GmbH MERCAREON GmbH Ca. 240 Mitarbeiter Mehr als User in über 70 Ländern Verlader aus Industrie & Handel: > 650 Speditionen: Customer Care in 18 Sprachen Plattform in 19 Sprachen

17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Elmar Stork Key Account Manager TRANSPOREON GmbH Magirus-Deutz-Str. 16 Stadtregal DE Ulm Mobil +49 (0) Fax +49 (0) stork@transporeon.com