- NACHRICHTLICH - St 2040 Beseitigung des Bahnüberganges in Nabburg - PF (Tektur v )
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- Hermann Kaufer
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1 - NACHRICHTLICH St 2040 Beseitigung des Bahnüberganges in Nabburg - PF (Tektur v ) Änderungen Vorbemerkungen zur Tektur 1. Erläuterungsbericht Unterlage Nr. 1a - Aktualisierung der Luftschadstoffberechnung - Aktualisierung der Verkehrsuntersuchung - Aktualisierung LBP, SAP u. - Ergänzung UVP 2. Lageplan M 1 : 5000 Unterlage Nr. 3a - Trassenänderung 3. Schalltechnische Berechnungen Unterlage 4 - Schalltechnische Berechnungen auf Grundlage des aktualisierten - Verkehrsgutachten 10/ Bauwerksplan M 1 : 1000 Unterlage Nr. 6.1 Blatt 1a und Blatt 2a - Kreisverkehr West: Optimierung der Gehwegführung - Eintragung Sichtstrahl Anfahrsicht - Bau-km links - Flurstück 1096/2 Gehwegführung optimiert, Stützmauer verlängert, Böschung verkürzt - Bau-km bis Bau-km Trassierung optimiert - Geh- bzw. Radwegabschluss mit Sockelmauern - Bei Baywa AG Achsverschiebung, Optimierung Radius R=90 - Ab Bau-km 0+372,50 Anlage Radweg rechts - Austraße: Anpassung der Einmündung lage- und höhenmäßig, bzw. Anpassung an korrigierten Trog - Bau-km rechts Gebäudeabbruch - Bau-km Gebäudeabbruch - Bau-km links - Austraße: Optimierung, bzw. Anpassung Gehwege an Bestand - Trog: wegen beidseitiger Geh- u. Radwege/Notweg angepasst
2 - Tropfen Turnhallenweg - Radweg rechts: 0+372,50 bis Radweg links: bis Bau-km links Teilabbruch Gebäude Gietl - Bau-km links Garagenabbruch - Verbreiterung Naabbrücke wegen beidseitigem Radweg - Flurstück 551, 551/1 und 548/1: Anpassung Stützmauer aufgrund des neuen Radweges - Kreisverkehr Ost: Optimierung der Gehwegführung - Naabweg: Optimierung der Gehwegführung - Sterzenbach: Änderung der Verrohrung des Sterzenbachs, ab der Bahnlinie - Änderung Sterzenbachauslauf (Rechteckdurchlass) - Rückhaltung für Sterzenbachwasser zwischen den Gehwegverbindungen westlich der Naabbrücke - Anpassung der Gehwegverbindungen wegen Sterzenbachauslauf - Darstellung Hochwassergefahrenfläche Sterzenbach - Darstellung des Ü-Gebietes der Naab, festgesetzt RRB zur Aufnahme von Oberflächenwasser aus der Hochwassergefahrenfläche im Einmündungsbereich der Austraße - Bedarfsampel (Bau-1+035) Radfahrer Fußgänger - Unterhaltungsweg DB-Überführung - Gebäudeabbruch Garage bei Schreinerei - Anpassung Ortsstraße Brückenweg 5. Bauwerksverzeichnis Unterlage Nr. 6.2a - BWVZ lfd. Nr. 1.02cT neu - BWVZ lfd. Nr. 1.05T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 1.07T korrigiert - BWVZ lfd. Nr. 1.12aT und 1.12bT ersetzt BWVZ lfd. Nr. 2.01T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 2.02T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 2.03T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 2.04T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 2.06T ersetzt 2.06
3 - BWVZ lfd. Nr. 2.07lT neu - BWVZ lfd. Nr. 2.07mT neu - BWVZ lfd. Nr. 2.07nT neu - BWVZ lfd. Nr. 2.07oT neu - BWVZ lfd. Nr. 2.09T ersetzt BWVZ lfd. Nr entfällt - BWVZ lfd. Nr. 2.14T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 2.16T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 3.03T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 3.04T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 3.05T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 3.07T neu - BWVZ lfd. Nr. 4.13T ersetzt BWVZ lfd. Nr. 7.03T neu 6. Regelquerschnitte M 1 : 50 - Regelquerschnitt Unterlage 5.1a: Gehwege angepasst - Regelquerschnitt Unterlage 5.2a: Gehwege angepasst, Turnhallenweg und Austraße getrennt dargestellt - Querschnitt Unterlage 5.3 Tiefpunkt Trog wurde ergänzt, nachrichtlich 7. Höhenpläne M 1 : 1000 Unterlage Nr.7, Blatt 1a und Blatt 2a - Höhenplan 7.1a - Höhenplan 7.2a - Höhenplan 7.3a 8. Grunderwerbsverzeichnis Unterlage Nr. 8.3a - Codeliste aktualisiert - Anschriftenverzeichnis korrigiert - Flächenänderungen des Freistaates Bayerns (Straßenbauverwaltung) werden in der Liste nicht aufgeführt! Adressänderung Adressänderung Flächenreduzierung, Optimierung Gehweg bei Kreisverkehr West
4 Flächenreduzierung, Optimierung Gehweg Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+007) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+013) Flächenreduzierung (Bau-km 0+033) (Optimierung bei Kreisverkehr West) Flächenerhöhung (Bau-km 0+033) (Optimierung bei Kreisverkehr West) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+058) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+087) entfällt (wegen Trassierungsänderung) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+141) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+167) Flächenreduzierung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+169) Flächenreduzierung Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+178) Flächenreduzierung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+206) Flächenergänzung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+206) (vorher: , entfällt) Flächenergänzung, Optimierung durch Trassierungs-änderung (Bau-km 0+217) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+218) Eigentümeränderung, Flächenreduzierung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Bau-km 0+241) Flächenreduzierung (Bau-km 0+254) Flächenerhöhung (Bau-km 0+254) Flächenreduzierung aufgrund der Trassierungsänderung (Bau-km 0+310) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+413) Flächenreduzierung (Bau-km 0+413) Adressänderung Adressänderung
5 Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges und RRB (Bau-km 0+537) Flächenreduzierung (Bau-km 0+537) Flächenergänzung (Bau-km 0+537) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges und RRB (Bau-km 0+594) Flächenreduzierung (Bau-km 0+594) Flächenergänzung (Bau-km 0+594) Flächenerhöhung aufgrund des neuen RRB s (Bau-km 0+626) Flächendifferenz zum Grundbuch (2110 m²) (neue DFK, Rundungsdifferenz) und Flächenreduzierung (Bau-km 0+626) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+672) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+672) Flächenergänzung (Bau-km 0+672) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges und RRB s (Baukm 0+674) Flächenreduzierung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+674) Flächenergänzung (Bau-km 0+674) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) Adressänderung Flächenänderung (Erwerb entfällt, Anpassung an bestehenden Gehweg; VIA erforderlich), (Bau-km 0+727) Flächenergänzung (Bau-km 0+727) Adressänderung Flächenerhöhung aufgrund Unterhaltungsweg Trog (Bau-km 0+745) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+745) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+745) Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+748)
6 Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+748) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+748) Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+795) Flächenreduzierung (Bau-km 0+795) Flächenerhöhung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+795) Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+799) Flächenreduzierung (Bau-km 0+799) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+799) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+843) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+860) Flächenerhöhung (Bau-km 0+868) Flächenerhöhung (Bau-km 0+868) Änderung der lfd. Nummer Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+870) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 0+892) Korrektur GEVZ Erwerbsart Flächenerhöhung Flächenerhöhung gemäß Widerlagerverbreiterung aufgrund des beidseitigen Radweges (Bau-km 0+926) Flächenreduzierung (Bau-km 0+926) Flächenerhöhung (Bau-km 0+926) Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+959) Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+959) Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich und Baustellenzufahrt Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+994)
7 Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich und Baustellenzufahrt Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+994) Flächenergänzung Baustellenzufahrt (Bau-km 0+998) Flächenerhöhung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+012) Flächenreduzierung (Bau-km 1+012) Flächenkorrektur neue DFK (Bau-km 1+018) entfällt Flächenerhöhung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+022) Flächenreduzierung (Bau-km 1+022) Flächenerhöhung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+023) Flächenergänzung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+023) Eigentümeränderung (Freistaat Bayern) (Bau-km 1+028) Flächenreduzierung (Bau-km 1+038) Flächenreduzierung, Garagenabbruch (Bau-km 1+039) Flächenergänzung, Garagenabbruch (Bau-km 1+039) entfällt Flächenreduzierung (Bau-km 1+091) entfällt Adressänderung Flächenreduzierung, Optimierung Kreisverkehr Ost (Bau-km 1+183) Flächenerhöhung (Bau-km 1+183) Adressänderung Änderung Flurstücksgröße (neue DFK) (Bau-km 0+653) neu durch Grundstücksverschmelzung ehemals NETTO (Bau-km 0+717) neu (Bau-km 0+624) neu durch Radwegverbreiterung (Bau-km 0+421) neu durch Radwegverbreiterung (Bau-km 0+425) neu (Bau-km 1+028) neu (Bau-km 0+986) neu (Bau-km 0+984) neu (Bau-km 0+773) neu (Bau-km 0+803) neu (Bau-km 0+920)
8 neu (Bau-km 0+920) entfällt 9. Grunderwerbsplan M 1 : 1000 Unterlage Nr Flächenreduzierung, Optimierung Gehweg bei Kreisverkehr West Flächenreduzierung, Optimierung Gehweg Flächenreduzierung (Bau-km 0+033) (Optimierung bei Kreisverkehr West) Flächenerhöhung (Bau-km 0+033) (Optimierung bei Kreisverkehr West) entfällt (wegen Trassierungsänderung) Flächenreduzierung Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+169) Flächenreduzierung Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+178) Flächenreduzierung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+206) Flächenergänzung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+206) (vorher: , entfällt) Flächenergänzung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Bau-km 0+217) Flächenreduzierung, Optimierung durch Trassierungsänderung (Baukm 0+241) Flächenreduzierung (Bau-km 0+254) Flächenerhöhung (Bau-km 0+254) Flächenreduzierung aufgrund der Trassierungsänderung (Bau-km 0+310) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+413) Flächenreduzierung (Bau-km 0+413) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+537) Flächenreduzierung (Bau-km 0+537) Flächenergänzung (Bau-km 0+537) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+594) Flächenreduzierung (Bau-km 0+594)
9 Flächenergänzung (Bau-km 0+594) Flächendifferenz zum Grundbuch (2110 m²) (neue DFK, Rundungsdifferenz) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+672) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+672) Flächenergänzung (Bau-km 0+672) Flächenerhöhung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+674) Flächenreduzierung aufgrund des neuen Radweges (Bau-km 0+674) Flächenergänzung (Bau-km 0+674) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) entfällt (wegen Grundstücksverschmelzung) Flächenänderung (Erwerb entfällt, Anpassung an bestehenden Gehweg; VIA erforderlich), (Bau-km 0+727) Flächenergänzung (Bau-km 0+727) Flächenerhöhung aufgrund Unterhaltungsweg Trog (Bau-km 0+745) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+745) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+745) Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+748) Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+748) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+748) Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+795) Flächenreduzierung (Bau-km 0+795) Flächenerhöhung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+795) Flächenerhöhung aufgrund Betriebsgebäude Trogbauwerk (Bau-km 0+799)
10 Flächenreduzierung (Bau-km 0+799) Flächenergänzung aufgrund Rückverankerung Spundwand (Bau-km 0+799) Flächenerhöhung (Bau-km 0+868) Flächenerhöhung (Bau-km 0+868) Änderung der lfd. Nummer Flächenerhöhung Flächenerhöhung gemäß Widerlagerverbreiterung aufgrund des beidseitigen Radweges (Bau-km 0+926) Flächenreduzierung (Bau-km 0+926) Flächenerhöhung (Bau-km 0+926) Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+959) Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+959) Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich und Baustellenzufahrt Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+994) Flächenerhöhung aufgrund Arbeitsbereich und Baustellenzufahrt Baustelle Naabbrücke (Bau-km 0+994) Flächenergänzung Baustellenzufahrt (Bau-km 0+998) Flächenerhöhung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+012) Flächenreduzierung (Bau-km 1+012) Flächenkorrektur neue DFK (Bau-km 1+018) entfällt Flächenerhöhung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+022) Flächenreduzierung (Bau-km 1+022) Flächenerhöhung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+023) Flächenergänzung aufgrund Radwegverbreiterung (Bau-km 1+023) Flächenreduzierung (Bau-km 1+038) Flächenreduzierung, Garagenabbruch (Bau-km 1+039) Flächenergänzung, Garagenabbruch (Bau-km 1+039) Flächenreduzierung (Bau-km 1+091) entfällt Flächenreduzierung, Optimierung Kreisverkehr Ost (Bau-km 1+183)
11 Flächenerhöhung (Bau-km 1+183) Änderung Flurstücksgröße (neue DFK) (Bau-km 0+653) neu durch Grundstücksverschmelzung ehemals NETTO (Bau-km 0+717) neu (Bau-km 0+624) neu durch Radwegverbreiterung (Bau-km 0+421) neu durch Radwegverbreiterung (Bau-km 0+425) neu (Bau-km 1+028) neu (Bau-km 0+986) neu (Bau-km 0+984) neu (Bau-km 0+773) neu (Bau-km 0+803) neu (Bau-km 0+920) neu (Bau-km 0+920) entfällt - GE-Verzeichnis d. Ausgleichsflächen wurde aktualisiert 10. Widmungsplan - Unterlage 6.3a wurde aktualisiert 11. Grunderwerbsplan für Ausgleichsflächen 8.2a - GE-Plan wurde aktualisiert 12. Unterlagen LBP ersetzt und ergänzt - LBP ersetzt - SAP ersetzt - UVP ergänzt 13. Unterlagen Hydrotechnik ergänzt 10.3 Bauzustand (HQ20) Kurzbericht (mit Anlage 1 Betroffenheitsliste) Lageplan IST-Zustand (HQ20) Lageplan Bauzustand Vergleich IST BAU (HQ20) 10.4 Endzustand (HQ100) Kurzbericht Lageplan IST Zustand (HQ100) Lageplan Vergleich IST END (HQ100)
12 10.5 Grundwasser (HQ100) Kurzbericht Grundwasserhöhen, Ist-Zustand beobachtet, ohne Bauwerk Detaillageplan zu erwartende Grundwasserspiegeldifferenzen zwischen Ist- und Endzustand 10.6 Hochwassergefahrenplan Sterzenbach 14. Unterlage Radverkehrsuntersuchung ergänzt
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