Installation. Einführung. Inhalt. Beleuchtung gemäß StVOZ, inkl. Bremslichter Zugmaschine CT2120, CT2140, CT2240 oder LT3340. Vorbereiten der Maschine
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- Kasimir Falk
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1 Form No. Beleuchtung gemäß StVOZ, inkl. Bremslichter Zugmaschine CT2120, CT2140, CT2240 oder LT3340 Modellnr Seriennr und höher Modellnr Seriennr und höher Rev A Installationsanweisungen Einführung Dieses Kit enthält eine Beleuchtung gemäß StVOZ mit Befestigungshalterungen und Bedienschaltern. Modellnummer sollte an Maschinen CT2120, CT2140 und CT2240 verwendet werden (Modelle 30655, und 30654). Modellnummer sollte an Maschinen LT3340 verwendet werden (Modell 30657). Inhalt Einführung... 1 Installation Vorbereiten der Maschine Einbauen der Rücklichter Einbauen der Scheinwerfer Einbauen der Schalter Abschließen der Installation... 9 Betrieb...11 Einstellen der Scheinwerfer...11 Verwenden der Lampen...11 Wartung...11 Auswechseln einer Birne...11 Installation 1 Vorbereiten der Maschine Keine Teile werden benötigt Verfahren 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken das Mähwerk ab, aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel vom Zündschloss ab. 2. Klemmen Sie das Minuskabel (-) vom Batteriepol ab. WARNUNG: Von der Batterie austretende Gase sind explosiv. Halten Sie die Batterie von offenen Flammen und elektrischen Funken fern. Tragen Sie eine Sicherheitsbrille und Gummihandschuhe, wenn Sie mit der Batterie arbeiten. Rauchen Sie nicht The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN Registrieren Sie Ihr Produkt unter Originaldokuments (DE) Druck: GB Alle Rechte vorbehalten * * A
2 2 Einbauen der Rücklichter Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 2 Schraube (M16 x 110 mm) 2 Sicherungsmutter (M16) 2 Linke Lampenhalterung 2 Rechte Lampenhalterung 2 Lampenschutzvorrichtung 2 Blinker hinten 2 Rückleuchte 1 Nummernschildhalterung 1 Nummernschildlampe 24 Scheibe (M5) 12 Sechskantschraube (M5 x 20 mm) 6 Scheibe (M6) 4 Sicherungsmutter (M6) 2 Sechskantschraube (M6 x 20 mm) 2 Stellschraube (M3 x 16 mm) 2 Scheibe (M3) 2 Sicherungsmutter (M3) 2 Schraube (M16) 1 Druckschalteradapter 1 Druckschalter 2 Sicherungsmutter (M16) 2 Rückleuchtenanschluss 1 Blinklichtrelais 1 Sicherung (10 Ampere) 1 Sicherung (15 Ampere) 1 Dowty-Dichtung 1 Druckschalteranschluss 12 Sicherungsmutter (M5) 2 Schraube (M6 x 25 mm) Montieren der Halterungen WARNUNG: Bei Verwendung einer Bohrmaschine ohne entsprechenden Augenschutz können Rückstände in das Auge gelangen und es beschädigen. Tragen Sie beim Bohren oder Ausführen anderer Arbeiten immer eine Schutzbrille. Hinweis: Wenn Sie die Rücklichter an einer Maschine mit einem Mauser-Überrollschutzrahmen (eine Seriennummernplatte von Mauser ist am oberen Überrollschutzbügel angenietet) montieren, verwenden Sie die entsprechende linke bzw. rechte Lampenhalterung mit zwei Löchern in der Befestigungsoberfläche. Hinweis: Wenn Sie die Rücklichter an einer Maschine mit einem Toro-Überrollschutzrahmen, verwenden Sie die entsprechende linke bzw. rechte Lampenhalterung mit drei Löchern in der Befestigungsoberfläche. 1. Öffnen Sie die Motorhaube. 2. Heben Sie die Plattform an. 3. Entfernen Sie die vier Schrauben und Scheiben, um den Schott hinter dem Fahrersitz zu entfernen (Bild 1). Bewahren Sie die Befestigungen auf. Hinweis: Durch Entfernen des Schotts gelangen Sie an den Hauptkabelbaum. Bild 1 g Klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab. 5. Stellen Sie sicher, dass die Drehschrauben und Klemmschrauben des Überrollbügels eingesetzt und angezogen sind, oder dass die Befestigungsstifte zum Arretieren des oberen Bügels eingesetzt sind. 6. Entfernen Sie die Drehschraube und Sicherungsmutter des Überrollbügels an der linken Seite der Maschine. 2
3 7. Fluchten Sie das Loch in der linken Lampenhalterung mit diesem Loch aus und setzen Sie die neue Schraube ein (Bild 2). 8. Setzen Sie die Sicherungsmutter (M16) auf die Schraube und ziehen sie mit 15 N m an (Bild 2). Hinweis: Ziehen Sie die Sicherungsmutter nicht zu fest an, da der Überrollbügel dann schwer zusammengeklappt werden kann. g Bild 3 g Linke Lampenhalterung 2. Überrollbügel 4. Schraube 4. Lampenschutzvorrichtung 2. Scheibe 3. Überrollbügel 5. Reflektor 6. Schraube (M6 x 25 mm) 3. Befestigen Sie die rote Rückleuchte und die gelbe Blinkerlampe hinten mit drei Sechskantschrauben (M5 x 20 mm), sechs Scheiben (M5) und drei Sicherungsmuttern (M5) hinten an der Lampenschutzvorrichtung (Bild 4). Bild 2 1. Sicherungsmutter 1. Sicherungsmutter (M5) 9. Wiederholen Sie die Schritte 5 bis 8 an der rechten Seite der Maschine. Hinweis: Falls eine Rundumleuchte angebracht ist, können Sie trotzdem die Drehschraubenstelle verwenden. Montieren der Lampen 1. Befestigen Sie die Lampenschutzvorrichtung hinten an der linken Lampenhalterung (Bild 3). 2. Befestigen Sie den Reflektor mit einer Schraube (M5 x 25 mm), einer Scheibe und einer Sicherungsmuttern (M5) hinten an der Schutzvorrichtung (Bild 3). Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Reflektor richtig ausgerichtet ist. Die Oberseite ist am Reflektor markiert. Ziehen Sie zu diesem Zeitpunkt nicht zu stark an, bis die Lampenbefestigungen angebracht sind. g Bild 4 1. Sicherungsmutter (M5) 4. Scheibe (M5) 2. Überrollbügel 5. Stellschraube 3. Rote Rückleuchte 3
4 4. Wiederholen Sie den Schritt 3 für das Befestigen der gelben Blinkerlampe hinten unter der Rückleuchte. 5. Ziehen Sie die Befestigungen an. 6. Verlegen Sie alle Elektrokabel entlang der Vorderseite des Überrollbügelrahmens in die elektrische Aufnahmeplatte. 7. Schließen Sie das Anschlusskabel am Hauptkabelbaum der Maschine an (Bild 5). 8. Schließen Sie einen schwarzen und gelben Anschluss am Anschluss des hinteren Blinkers und den schwarzen, roten und gelben Anschluss am Anschluss der Rückleuchte an (Bild 5). Bild 6 g Sicherung (10 A) 2. Sicherung (15 A) Bild 5 Ansicht am Kabeleintritt 1. Anschlusskabel 5. Nummernschildanschluss 2. Schwarzer und roter 6. Blinkeranschluss Anschluss 3. Schwarzer und grüner 7. Rückleuchtenanschluss Anschluss 4. Schwarzer, roter und gelber Anschluss g Bohren Sie ein 8 mm großes Loch 15 mm von der Mittellinie des Schotts in der Mitte des Schotts (Bild 7). WARNUNG: Bei Verwendung einer Bohrmaschine ohne entsprechenden Augenschutz können Rückstände in das Auge gelangen und es beschädigen. Tragen Sie beim Bohren oder Ausführen anderer Arbeiten immer eine Schutzbrille. 9. Wiederholen Sie Montieren der Halterungen (Seite 2) und diese Schritte für die rechte Seite der Maschine. Montieren der Sicherungen und des Nummernschilds 1. Setzen Sie die Sicherungen (10 A und 15 A) unter der Hupe ein, wie in Bild 6 abgebildet. Bild 7 g Loch, 8 mm 3. Montieren Sie den Schott und die Nummernschildhalterung mit den vorher entfernten vier Schrauben und Scheiben (Bild 8). 4
5 Bild 8 1. Nummernschildhalterung 3. Schraube 2. Scheibe g Bild Stellschraube 3. Nummernschildlampe 2. Scheibe 4. Nyloc-Mutter g Befestigen Sie das Nummernschild mit zwei Sechskantschrauben (M6), vier Scheiben (M6) und zwei Sicherungsmuttern (M6) an der Nummernschildhalterung. 6. Drücken Sie die Kabelanschlussklemmen in den Kunststoffanschluss (Bild 11). Bild 11 g Schwarzes Kabel 2. Rotes Kabel Bild 9 1. Sechskantschraube (M6) 4. Nummernschildhalterung 2. Scheibe (M6) 5. Sicherungsmutter (M6) 3. Nummernschild g Stecken Sie das Kabel der Nummernschildlampe durch das 8 mm große Loch im Schott und befestigen Sie die Lampe mit zwei Stellschrauben (M3 x 16), zwei Scheiben (M3) und zwei Sicherungsmuttern (M3) an der Halterung (Bild 10). 7. Schließen Sie die Nummernschildlampe an die Anschlusskabel an. Siehe Bild 5). 8. Schließen Sie das andere Ende des Anschlusskabels am Anschluss des Hauptkabelbaums an der elektrischen Montageplatte an. 9. Stecken Sie das Blinklichtrelais in die leere Relaisfassung an der rechten Seite der elektrischen Montageplatte. Einbauen des Druckschalters Hinweis: Der Druckschalter steuert die Bremslichter. 1. Modelle 30654, und 30656: Suchen Sie die drei Schlauchverbindungen an der rechten Seite der Getriebepumpe. Die untere vordere Verbindung zur Pumpe hat ein T-Anschlussstück mit einer Blende (Bild 12). 5
6 Modell 30657: Ermitteln Sie die Rückseite des Getriebeverteilers. Ein Anschluss, der mit PS markiert ist, hat einen Adapter und einen Blindstopfen oder eine Blende (Bild 13). Modell 30657: Nehmen Sie den Blindstopfen bzw. Adapter und die Dowty-Dichtung vom Anschluss PS ab (Bild 13). 3. Befestigen Sie den Druckschalter und ziehen ihn mit 34 N m an (Bild 12 oder Bild 13). 4. Befestigen Sie den Druckschalteranschluss am Hauptkabelbaum. 5. Befestigen Sie den Druckschalteranschluss am Druckschalter (Bild 12 oder Bild 13). 3 Einbauen der Scheinwerfer Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: Bild 12 Modelle 30654, 30655, und Blindstopfen 5. Druckschalteradapter 2. Getriebepumpe 6. Druckschalter 3. T-Anschlussstück 7. Druckschalteranschluss 4. Dowty-Dichtung Bild 13 Modell g g Getriebeverteiler 4. Druckschalteranschluss 2. PS-Anschluss mit Adapter 5. Blindstopfen, Blindstopfen (falls vorhanden) 3. Druckschalter 2. Modelle 30654, und 30656: Nehmen Sie den Blindstopfen ab und befestigen Sie den Druckschalteradapter mit einer Dowty-Dichtung (Bild Linke Halterung 1 Rechte Halterung 1 Lampenrahmen 2 Scheinwerfer 2 Blinker vorne 2 Standlicht vorne 2 Scheinwerferkabel 4 Scheibe (M8) 4 Scheibe (5/16") 4 Sicherungsmutter (M8) 4 Sechskantschraube (M8 x 25 mm) 12 Scheibe (M5) 12 Sechskantschraube (M5 x 20 mm) 12 Sicherungsmutter (M5) 2 Scheinwerferanschluss 8 Scheibe (M12) 4 Sicherungsmutter (M12) 4 Sechskantschraube (M12) Montieren der Halterungen und Lampen 1. Befestigen Sie die rechten und linken Lampenstützen mit 8 Scheiben (M12), vier Sicherungsmuttern (M12) und vier Sechskantschrauben (M12) vorne an der Maschine (Bild 14). 6
7 3. Entfernen Sie die Sechskantmutter und die Scheibe von jeder Lampe und verwenden sie für das Montieren der Lampen (Bild 16). Bild 14 g Sicherungsmutter (M12) 4. Rechte Lampenstütze 2. Scheibe (M12) 5. Sechskantschraube (M12) 3. Linke Lampenstütze 2. Befestigen Sie die vordere Lampenhalterung mit vier Scheiben (M8), vier Scheiben (⅞"), vier Sicherungsmuttern (M8) und vier Sechskantschrauben (M8 x 25 mm) an diesen Stützen (Bild 15). Bild Sechskantmutter 3. Lampe 2. Scheibe g Befestigen Sie einen Blinker mit drei Scheiben (M5), drei Sechskantschrauben (M5) und drei Sicherungsmuttern (M5) für jede Lampe an der rechten und linken Seite der Halterung (Bild 17). Bild 15 g Sicherungsmutter (M8) 4. Sechskantschraube (M8 x 25 mm) 2. Scheibe (M8) 5. Vordere Lampenhalterung 3. Scheibe (⅞") Bild 17 g Sicherungsmutter (M5) 3. Sechskantschraube (M5) 2. Scheibe (M5) 4. Stelle für Standlicht 7
8 5. Wiederholen Sie Schritt 4, um die Standlichter unter den Blinkern zu montieren. Anschließen der Kabel 1. Schließen Sie ein Scheinwerferkabel am linken Scheinwerfer an. Stecken Sie hierfür das Ende mit den Stiften von innen durch das Loch im Scheinwerfergehäuse, sodass der Anschluss in der Lampe ist (Bild 18). Bild 20 Ansicht am Kabeleintritt 1. Schwarz 3. Grün 2. Rot/Weiß 4. Blau g Bild 21 g Bild 18 g Vorderes Standlicht: Schwarzes Kabel (oben), Kabel (Rot/Weiß) (unten) 2. Vorderer Blinker: Schwarzes Kabel (oben), grünes Kabel (unten) 3. Scheinwerfer: Schwarzes Kabel (oben), blaues Kabel (unten) 2. Schließen Sie den Anschluss am Scheinwerfer an. 3. Bringen Sie den losen Anschluss an den Stiften am anderen Ende des Anschlusses an. Hinweis: Drücken Sie die Anschlüsse in den Buchse, wie in Bild 19 abgebildet. 6. Wiederholen Sie die Schritte für den rechten Scheinwerfer. 4 Einbauen der Schalter Bild Schwarzes Kabel 2. Rotes Kabel g Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 1 Lichtschalter 1 Warnblinkschalter 1 Blinkerschalter 1 Anschlusskabel 4. Stecken Sie den Anschluss durch das Loch vorne im Chassis zum Mähwerkverteiler und ermitteln die zwei Anschlüsse am Hauptkabelbaum. 5. Stecken Sie die Kabel für das vordere Standlicht, den vorderen Blinker und den Scheinwerfer in die Anschlüsse und ordnen die Kabelfarben den Stellen zu, die in Bild 20 und Bild 21 abgebildet sind. Verfahren 1. Entfernen Sie die sechs Schrauben, mit denen das Armaturenbrett an der Steuergondel befestigt ist (Bild 22). Wichtig: Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen richtig und fest sind. 8
9 5. Entfernen Sie hinten an der Steuergondel über dem Schlüsselschalter die Schalterblenden zwischen dem automatisch begrenzten Hubschalter und den Rundumleuchtenschaltern (Bild 24). Bild Schraube 3. Steuergondel 2. Armaturenbrett g Nehmen Sie das Armaturenbrett vorsichtig ab; stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse an den vorhandenen Schaltern nicht gestört werden. 3. Verlegen Sie das längste Ende des Anschlusskabels nach unten zum Steuerarm (Bild 23). Bild Automatisch begrenzter 3. Warnblinkschalter Hubschalter 2. Lichtschalter 4. Rundumleuchtenschalter 6. Drücken Sie die Anschlüsse und Kabel durch die Schalterlöcher. 7. Schließen Sie den Lampenschalter und den Warnblinkanlagenschalter an, beachten Sie die Aufkleber an den Anschlüssen (Bild 24). g Drücken Sie am Armaturenbrett die Blende neben der Hupe heraus und setzen den Blinkerschalter ein. Bild 23 g Lichtschalter 5. Steuerarm 2. Warnblinkschalter 6. Steuergondel 3. Anschlusskabel 7. Blinkerschalter 4. Stecken Sie es in den Kabelbaum 4. Schließen Sie den mehrpoligen Stecker am Hauptkabelbaum am Unterteil des Steuerarms an. 1. Blinkerschalter Bild An Anschlusskabel anschließen. g
10 5 Abschließen der Installation 6. Bringen Sie die Klebereflektoren an der Motorhaube an; fluchten Sie die Außenkanten des Reflektors 10 cm bis 15 cm von der Kante der Motorhaube aus (Bild 26). Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 2 Klebereflektor 20 Kabelbinde 1 Seriennummernaufkleber Verfahren 1. Befestigen Sie alle Kabel für die Scheinwerfer, die Rücklichter und den Druckschalter mit Kabelbindern. Wichtig: Stellen Sie sicher, dass die Kabelbinder die Kabel richtig befestigen. Die Kabelbinder verhindern, dass die Kabel eingeklemmt oder abgeschürft werden. 2. Schließen Sie das Minuskabel der Batterie an. 3. Testen Sie die Schalter am Armaturenbrett und stellen Sie sicher, dass der Blinkerschalter richtig ausgerichtet ist, d. h. die Richtung des Schalters entspricht der Richtung auf den Anzeigen. 4. Bauen Sie das Armaturenbrett ein und stellen Sie sicher, dass keine Anschlüsse getrennt oder Kabel eingeklemmt sind, siehe Bild Schließen und Verriegeln Sie die Motorhaube. Bild Reflektor cm bis 15 cm von der Kante der Motorhaube 7. Senken und verriegeln Sie die Bedienerplattform. 8. Bringen Sie den Seriennummernaufkleber neben dem Seriennummernaufkleber der Maschine an. g
11 Betrieb Positionieren Sie die Standlichter (vorne und hinten). Drücken Sie oben auf den Schalter. Der Schalter leuchtet auf und das rote (hinten) und weiße (vorne) Standlicht leuchtet auf. Einstellen der Scheinwerfer Stellen Sie die Scheinwerfer so ein, dass der horizontale Teil des Abblendlichts um 2,0 % nach unten geneigt ist. 1. Lösen Sie die Mutter, mit der die Scheinwerfer an der Halterung befestigt sind. 2. Stellen Sie die Stellung der Scheinwerfer mit der Hand ein. 3. Ziehen Sie die Mutter an, damit die Lampe in der richtigen Stellung arretiert ist. Verwenden der Lampen Lichtschaltersymbole Die Lampenbedienelemente sind mit den Symbolen markiert, die in Bild 27 abgebildet sind. Bremslichter Die Bremslichter leuchten automatisch auf, wenn sich die Maschine verlangsamt, d. h. wenn das Fahrpedal (nur beim Vorwärtsfahren) auf die Neutral-Stellung zurückgeht. Wartung Wichtig: Tauschen Sie alle abgenutzten oder beschädigten Teile mit Toro Originalteilen aus. 1. Prüfen Sie regelmäßig, dass alle Lampen funktionieren. 2. Stellen Sie sicher, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. 3. Reinigen Sie die Lampen täglich. Wichtig: Verwenden Sie keine lösungsmittelbasierten Produkte, da die Lampen beschädigt werden können. Auswechseln einer Birne Hinweis: Jeder Scheinwerfer verwendet eine H4-Halogenbirne. 1. Entfernen Sie die Lampenabdeckung. 2. Entfernen Sie die Birne. 3. Setzen Sie eine neue Birne ein. 4. Setzen Sie die Lampenabdeckung auf. 5. Einstellen der Lampen siehe Einstellen der Scheinwerfer (Seite 11). Bild 27 g Warnblinker 3. Lampen: An/Aus 2. Blinklichter Scheinwerfer Diese aktivieren die Standlichter; jedoch muss die Zündung auf Stellung 2 stehen, damit die Scheinwerfer eingeschaltet werden. Warnblinkanlage Drücken Sie oben auf den Warnblinkanlagenschalter, damit alle vier Blinker blinken. Die Zündung muss für die Warnblinkanlage nicht eingeschaltet sein. Blinklichter Stellen Sie die Zündung auf Stellung 2 und drücken Sie auf die entsprechende Seite des Blinklichtschalters, damit die zwei Blinker an dieser Seite blinken. 11
12 Hinweise:
13 Hinweise:
14 Hinweise:
15 Einbauerklärung Modellnr. Seriennr. Produktbeschreibung und höher und höher Beleuchtung gemäß StVOZ, inkl. Bremslichter Beleuchtung gemäß StVOZ, inkl. Bremslichter Rechnungsbeschreibung KIT - BELEUCHTUNG GEMÄSS StVOZ, INCL. BREMSLICHTER LT3340 KIT - BELEUCHTUNG GEMÄSS StVOZ, INCL. BREMSLICHTER CT Allgemeine Beschreibung Scheinwerfer Scheinwerfer Richtlinie 2004/108/EG 2004/108/EG Relevante technische Angaben wurden gemäß Anhang VII Teil B von Richtlinie 2006/42/EG zusammengestellt. Toro sendet auf Anfrage von Staatsbehörden relevante Informationen zu dieser teilweise fertiggestellten Maschine. Die Informationen werden elektronisch gesendet. Diese Maschine darf nicht in Betrieb genommen werden, bis sie in zugelassene Toro Modelle eingebaut ist, wie in der zugehörigen Konformitätsbescheinigung angegeben und gemäß aller Anweisungen, wenn sie als konform mit allen relevanten Richtlinien erklärt werden kann. Zertifiziert: Technischer Kontakt in EU Marcel Dutrieux Manager European Product Integrity Toro Europe NV Nijverheidsstraat Oevel David Klis Belgium Leitender Konstruktionsmanager 8111 Lyndale Ave. South Tel Bloomington, MN 55420, USA December 2, 2016
16 Toro Komplettgarantie Eine eingeschränkte Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro Company und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass das kommerzielle Produkt von Toro (Produkt) für zwei Jahre oder 1500 Betriebsstunden* (je nach dem, was zuerst eintritt) frei von Material- und Verarbeitungsschäden ist. Diese Garantie gilt für alle Produkte, ausgenommen sind Aerifizierer (diese Produkte haben eigene Garantiebedingungen). Bei einem Garantieanspruch wird das Produkt kostenlos repariert, einschließlich Diagnose, Lohnkosten, Ersatzteilen und Transport. Die Garantie beginnt an dem Termin, an dem das Produkt zum Originalkunden ausgeliefert wird. * Mit Betriebsstundenzähler ausgestattete Produkte. Anweisungen für die Inanspruchnahme von Wartungsarbeiten unter Garantie Sie müssen den offiziellen Distributor oder Vertragshändler für gewerbliche Produkte, von dem Sie das Produkt gekauft haben, umgehend informieren, dass Sie einen Garantieanspruch erheben. Sollten Sie Hilfe beim Ermitteln eines offiziellen Distributors oder Vertragshändler für gewerbliche Produkte benötigen oder Fragen zu den Garantieansprüchen und Verpflichtungen haben, können Sie uns unter folgender Adresse kontaktieren: Commercial Products Service Department Toro Warranty Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN commercial.warranty@toro.com Verantwortung des Eigentümers Als Produkteigentümer sind Sie für die erforderlichen Wartungsarbeiten und Einstellungen verantwortlich, die in der Bedienungsanleitung angeführt sind. Ein Nichtausführen der erforderlichen Wartungs- und Einstellungsarbeiten kann zu einem Verlust des Garantieanspruchs führen. Nicht von der Garantie abgedeckte Punkte und Bedingungen Nicht alle Produktfehler oder Fehlfunktionen, die im Garantiezeitraum auftreten, stellen Verarbeitungs- oder Materialfehler dar. Diese Garantie schließt Folgendes aus: Produktversagen aufgrund der Verwendung von Ersatzteilen, die keine Toro Originalteile sind, oder aufgrund der Installation oder Verwendung von Anbaugeräten, Modifikationen oder nicht genehmigtem Zubehör. Der Hersteller dieser Artikel gibt möglicherweise eine eigene Garantie. Produktfehler, die aufgrund nicht ausgeführter Wartungs- und/oder Einstellungsarbeiten entstehen. Die Nichtdurchführung der in der Bedienungsanleitung aufgeführten empfohlenen Wartungsarbeiten für das Toro Produkt kann zu einer Ablehnung der Ansprüche im Rahmen der Garantie führen. Produktfehler, die auf den missbräuchlichen, fahrlässigen oder waghalsigen Einsatz des Produkts zurückzuführen sind. Teile, die sich abnutzen, außer bei fehlerhaften Teilen. Beispiele von Teilen, die sich beim normalen Produkteinsatz abnutzen oder verbraucht werden, sind u. a. Bremsbeläge, Kupplungsbeläge, Messer, Spindeln, Untermesser, Tines, Zündkerzen, Laufräder, Reifen, Filter, Riemen und bestimmte Sprühfahrzeugkomponenten, wie z. B. Membrane, Düsen und Sicherheitsventile. Durch äußere Einflüsse verursachte Fehler. Als äußere Einflüsse werden u. a. Wetter, Einlagerungsverfahren, Verunreinigung, Verwendung nicht zugelassener Kühlmittel, Schmiermittel, Zusätze, Dünger, Wasser oder Chemikalien angesehen. Normales Geräuschniveau, normale Vibration und Abnutzung und normaler Verschleiß. Normale Verbrauchsgüter sind u. a. Schäden am Sitz aufgrund von Abnutzung oder Abrieb, abgenutzte, lackierte Oberflächen, verkratzte Aufkleber oder Fenster. Teile Teile, die als vorgeschriebene Wartungsarbeiten ausgewechselt werden müssen, werden für den Zeitraum bis zur geplanten Auswechslung des Teils garantiert. Teile, die im Rahmen dieser Garantie ausgewechselt werden, sind für die Länge der Originalproduktgarantie abgedeckt und werden das Eigentum von Toro. Es bleibt Toro überlassen, ob ein Teil repariert oder ausgewechselt wird. Toro kann überholte Teile für Reparaturen unter Garantie verwenden. Hinweis zur Deep-Cycle-Batteriegarantie Deep-Cycle-Batterien habe eine bestimmte Gesamtzahl an Kilowatt-Stunden, die sie bereitstellen können. Einsatz-, Auflade- und Wartungsverfahren können die Nutzungsdauer der Batterie verlängern oder verkürzen. Während der Nutzung der Batterien in diesem Produkt nimmt die nützliche Arbeit zwischen Aufladeintervallen langsam ab, bis die Batterien ganz aufgebraucht sind. Für das Auswechseln aufgebrauchter Batterien (aufgrund normaler Nutzung) ist der Produkteigentümer verantwortlich. Ein Auswechseln der Batterie (für die Kosten kommt der Eigentümer auf) kann im normalen Garantiezeitraum erforderlich sein. Für die Kosten von Wartungsarbeiten kommt der Eigentümer auf Motoreinstellung, Schmierung, Reinigung und Polieren, Austausch von Filtern, Kühlmittel und die Durchführung der empfohlenen Wartungsarbeiten sind einige der normalen Arbeiten, die der Eigentümer auf eigene Kosten an den Toro Produkten durchführen muss. Allgemeine Bedingungen Im Rahmen dieser Garantie haben Sie nur Anspruch auf eine Reparatur durch einen offiziellen Toro Distributor oder Händler. Weder The Toro Company noch Toro Warranty Company haftet für mittelbare, beiläufige oder Folgeschäden, die aus der Verwendung der Toro Products entstehen, die von dieser Garantie abgedeckt werden, einschließlich aller Kosten oder Aufwendungen für das Bereitstellen von Ersatzgeräten oder Service in angemessenen Zeiträumen des Ausfalls oder nicht Verwendung, bis zum Abschluss der unter dieser Garantie ausgeführten Reparaturarbeiten. Außer den Emissionsgewährleistungen, auf die im Anschluss verwiesen wird (falls zutreffend) besteht keine ausdrückliche Gewährleistung. Alle abgeleiteten Gewährleistungen zur Verkäuflichkeit und Eignung für einen bestimmten Zweck sind auf die Dauer der ausdrücklichen Gewährleistung beschränkt. Einige Staaten lassen Ausschlüsse von beiläufigen oder Folgeschäden nicht zu; oder schränken die Dauer der abgeleiteten Gewährleistung ein. Die obigen Ausschlüsse und Beschränkungen treffen daher ggf. nicht auf Sie zu. Diese Garantie gibt Ihnen bestimmte legale Rechte; Sie können weitere Rechte haben, die sich von Staat zu Staat unterscheiden. Länder außer USA oder Kanada Kunden sollten sich an den Toro Distributor (Vertragshändler) wenden, um Garantiepolicen für das entsprechende Land oder die Region zu erhalten. Sollten Sie aus irgendeinem Grund nicht mit dem Service des Händler zufrieden sein oder Schwierigkeiten beim Erhalt der Garantieinformationen haben, wenden Sie sich an den Importeur der Produkte von Toro. Wenden Sie sich in letzter Instanz an die Toro Warranty Company Rev A
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