Wir unterhalten uns gerne unterwegs, haben keine Lust, bei jedem Ortseingangsschild zu sprinten und wollen unsere Zeit erst recht nicht in

Transkript

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2 Wir unterhalten uns gerne unterwegs, haben keine Lust, bei jedem Ortseingangsschild zu sprinten und wollen unsere Zeit erst recht nicht in Internetforen verbringen, um herauszufinden, welche Räder und welche Rahmen die besten sind. Wir möchten Tipps und Erklärungen, aber keine ellenlangen Erläuterungen über die Qualität von Ritzelpaketen. Fahrradfahrende Männer und vor allem die Verkäufer in Radsportgeschäften führen jedoch leider schnell technische Monologe. Das schreckt uns ab. Radfahren ist schwer, denken wir dann. Sich die ganzen technischen Begriffe merken und dann auch noch genau wissen müssen, wie alles funktioniert? Auf dünnen Reifen unterwegs sein, mit den Füßen in die Pedale klicken? No way, das ist nichts für mich. Zu viel Schiss und außerdem zu kompliziert. Und das, obwohl Rennradfahren ein ganz besonders gut geeigneter und angenehmer Sport für Frauen ist. Radfahren ist für deinen Körper viel besser als Joggen: keine harten Stöße, die deine

3 Gelenke nicht abfedern können, sondern geschmeidige Bewegungen. Du bist an der frischen Luft, hast den Wind in den Haaren und die Sonne auf den Wangen. Unterwegs kannst du mit Freundinnen den neuesten Klatsch und Tratsch besprechen. Du siehst was von deiner Umgebung, und du wirst ganz schnell besser. Und vor allem: Verabschiede dich schon mal von deiner Cellulitis und begrüße deine wahnsinnig muskulösen braunen Beine und deinen knackigen Hintern. Okay, am Anfang kostet es schon ein wenig Zeit. Du musst dir ein Rennrad zulegen, wissen, was du anziehen musst, bevor du dich auf den Sattel schwingst, und was du unterwegs essen sollst. Frag einen Freund, einen Bekannten oder einen Fahrradverkäufer, und sie erklären dir das alles liebevoll. Aber meistens sind das Männer. Männer mit einem anderen Hintern, mehr Testosteron und dementsprechend einer anderen Mentalität.»Er«

4 steigt mit einer anderen Einstellung aufs Fahrrad als du. Darum ist es vielleicht viel angenehmer, alle Tipps und Tricks nicht von einem Mann, sondern von einer Frau zu hören. In unserem Fall: von zwei Frauen. Wir können uns noch gut daran erinnern, wie es war, als wir zum ersten Mal aufs Rennrad stiegen. Auch wir hatten von Tuten und Blasen keine Ahnung. Wir experimentierten mit Radhosen, in denen unsere Schamlippen scheuerten, fielen an der Ampel um, weil wir vergaßen, unsere Füße aus den Pedalen zu klicken, und wendeten uns dankbar an die mitfahrenden Männer, wenn wir einen Platten hatten. Weil wir beide dennoch innerhalb kürzester Zeit eigentlich nicht mehr ohne Rennrad einschlafen konnten, möchten wir unsere Erfahrungen und unsere Begeisterung mit dir teilen. Dieses Buch wird dafür sorgen, dass du in der von Männern dominierten Rennradwelt nicht die Orientierung verlierst. Da die Erfahrungen zweier Frauen auch eher rein

5 zufälliger Natur sind, haben wir zusätzlich mehrere andere Frauen, die erfolgreich als Profis fahren oder gefahren sind, und eine ganze Reihe teils prominenter Hobbyfahrerinnen ebenfalls gebeten, ihre Erlebnisse, Eindrücke und Meinungen mit uns zu teilen. Du wirst sehen: Radfahren ist für alle Frauen und für jedes Alter geeignet. Jede Frau bekommt davon gute Laune. Es ist das ideale Mittel gegen übermäßiges Grübeln. Der Wind bläst dir alle schlechten Gedanken aus dem Kopf, die freigesetzten Endorphine machen glücklich. Und mit eigener Kraft einen Hügel hochzufahren oder sich gegen den Wind zu stemmen, das ist eine Wohltat für dein Selbstbewusstsein! Sag selbst, was ist gemütlicher: Eine Radtour mit Freunden durch die Natur? Oder kilometerlange einsame Strecken auf dem Laufband im neonbeleuchteten Fitnessstudio? Wir hören schon deine ersten Zweifel: Alles gut und schön, aber so ein Rennrad kostet doch eine ganze Menge Geld? Ein vernünftiger Rahmen kostet,

6 komplett ausgestattet, doch mindestens mehrere hundert Euro? Natürlich, ein Rennrad ist eine Investition. Aber überleg mal, wie viel dein Fitnessstudio kostet. Und wie oft du dorthin gehst, wenn du ehrlich bist. Eigentlich ist das rausgeschmissenes Geld. Obwohl du dafür ein richtig gutes Rennrad hättest kaufen können. Und wenn du gerade erst anfängst, brauchst du auch nicht unbedingt ein neues Rad zu kaufen. Es gibt eine ganze Menge sehr ordentliche Secondhand-Modelle für einen guten Preis. Nynkes Rad hat gerade mal 200 Euro gekostet, und sie hat schon seit Jahren Spaß daran. Marijns Rad ist sehr viel teurer, sogar ein paar tausend Euro. Aber die braucht sie auch nicht selbst zu bezahlen, denn sie ist Profifahrerin und bekommt ihr Rad vom Sponsor. Sie trainiert auch 20 Stunden pro Woche. Und Nynke? Die fährt am liebsten eine Runde mit ihren Freundinnen, an schönen Sommerabenden. Weil das so schön gemütlich ist, und weil sie das Stück Kuchen