KTR-Kupplungen für Pumpen und Kompressoren. KTR-Leistungsspektrum: innovative Qualitätsprodukte. optimales Preis-Leistungsverhältnis

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1 KTR-Kupplungen für Pumpen und Kompressoren KTR-Leistungsspektrum: innovative Qualitätsprodukte ab Lager lieferbar kurze Montagezeit optimales Preis-Leistungsverhältnis weltweites Vertriebsnetz Für Pumpenantriebe

2 KTR ein starker Partner! KTR ist ein Weltmarktführer im Bereich flexibler Kupplungen. Mit Erfahrungen in der Antriebstechnik von mehr als 45 Jahren setzen wir Trends in der Entwicklung der Kupplungstechnik. Viele unserer Produkte sind inzwischen zum industriellen Standard geworden, und unsere Ingenieure arbeiten ständig an neuen Lösungen gerne auch für Ihren Antriebsfall. Mehr als 800 Sendungen verlassen täglich unser neues modernes Logistikzentrum. Zu Recht ist die KTR stolz darauf, dass die Produkte aus eigener Entwicklung auch im eigenen Hause auf den Prüfständen unter nahezu realistischen Einsatzbedingungen von Nm geprüft werden können. Darüber hinaus sind wir in der Lage, die ermittelten Daten mit den Ergebnissen der theoretischen Betrachtung aus der hauseigenen FEM-Berechnung abzugleichen. Speziell bei Pumpen und Kompressoren ist auch die theoretische Betrachtung der Torsionsschwingungen von großer Bedeutung. Seit vielen Jahren schon setzen wir daher eine hierfür entwickelte Software ein, die die sichere Auslegung der Kupplungen gewährleistet. Qualität und Sicherheit Die KTR war eines der ersten Unternehmen in der Antriebstechnik, das 1993 eine Zertifizierung gemäß DIN ISO 01 erreichte. Inzwischen wurde die Zertifizierung nach ISO aktualisiert. Das betrifft nicht allein die Qualität der Kupplungen an sich, sondern auch die Qualität und die Sicherheit der notwendigen Vorarbeiten von der richtigen Auslegung der Produkte bis hin zur zuverlässigen Abwicklung der Aufträge. KTR arbeitet aktiv in verschiedenen Verbänden und Normausschüssen mit. Unsere Kompetenz in diesen Themengebieten ist unbestritten. Die jüngste Einführung der ATEX-Richtlinie in Europa sei hier nur stellvertretend genannt. Darüber hinaus verfügen wir über weitere Baumusterprüfungen verschiedener Institutionen. Zudem erfüllen unsere Kupplungen auch die Anforderungen der API 610, 671 und 685. Vermindern Sie die Gefahr der Zündung einer Explosion auf ein unbedenkliches Maß! Die Produktrichtlinie ATEX 95 (bisher ATEX a) des Europäischen Parlaments und des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedsstaaten für Geräte und Schutzsysteme zur bestimmungsgemäßen Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen legt die Regeln für das Inverkehrbringen von Produkten fest, die in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden oder explosionsgefährdete Bereiche enthalten. Mehr Informationen finden Sie auf unserer Homepage oder fordern Sie direkt unseren Gesamtkatalog bzw. unsere CD-ROM 5.5 an. 2

3 KTR-Kupplungen für Pumpen und Kompressoren Kupplungen RIGIFLEX -N Stahllamellenkupplung RADEX -N Stahllamellenkupplung MINEX -S dauermagnetische Synchronkupplung Leistungsmerkmale Stahllamellenkupplung Zwischenstücke bis Ausbaulänge von 6 m Temperaturbereich bis 280 C max. Wellendurchmesser bis 1 mm Drehmomentbereich bis T KN = Nm Stahllamellenkupplung Zwischenstücke bis Ausbaulänge von 6 m Temperaturbereich bis 280 C max. Wellendurchmesser bis 220 mm Drehmomentbereich bis T KN = Nm dauermagnetische Synchonkupplung berührungslose Drehmomentübertragung hermetische Trennung von An- u. Abtriebsseite umweltkonform und prozesssicher wartungsfrei Temperaturbereich bis 300 C Drehmomentbereich bis T KN = 530 Nm Drehschieber- Vakuumpumpen Wälzkolben- Vakuumpumpen Stationäre Schraubenkompressoren Kolbenkompressoren/ Turboverdichter Mobile Schraubenkompressoren Kreisel/Zentrifugalpumpen Kreisel/Zentrifugalpumpen für Dieselmotoren Magnetgekuppelte Pumpen / 671 API ROTEX drehelastische Kupplung drehelastische Klauenkupplung durchschlagsicher axial steckbar schwingungsdämpfend/geräuschreduzierend allseitig spanend bearbeitet max. Wellendurchmesser bis 200 mm Drehmomentbereich bis T KN = Nm POLY-NORM kurzbauende, drehelastische Wellenkupplung drehelastische Klauenkupplung für kurze Wellenabstände durchschlagsicher, axial steckbar mit ATEX-Kennzeichnung ab Lager schwingungsdämpfend/geräuschreduzierend max. Wellendurchmesser bis 125 mm Drehmomentbereich bis T KN = Nm POLY drehelastische, durchschlagende Kupplung hohe Verlagerungen, geringe Rückstellkräfte Erhöhung der Gesamtlebensdauer aller angrenzenden Bauteile Normausbaustücke bis 250 mm ab Lager max. Wellendurchmesser bis 1 mm Drehmomentbereich bis T KN = Nm REVOLEX KX drehelastische Bolzenkupplung drehelastische Bolzenkupplung wartungsfrei, schwingungsdämpfend radial montierbar durchschlagsicher max. Wellendurchmesser bis 370 mm Drehmomentbereich bis T KN = Nm BoWex-ELASTIC hochdrehelastische Bogenzahn-Flanschkupplung hochdrehelastische Bogenzahn-Flanschkupplung Elastomer aus Naturkautschuk Anschlussabmessungen und SAE 6 1 / 2 21 max. Wellendurchmesser bis 150 mm Drehmomentbereich bis T KN = Nm In der o. g. Tabellenübersicht finden Sie zu jedem Anwendungsfall die richtige Kupplung. 3

4 RIGIFLEX -N / RADEX -N Stahl-Lamellenkupplungen Spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Kupplungen RIGIFLEX -N/RADEX -N Kupplungen sind spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Ganzstahlkupplungen. Die in Drehrichtung extrem steifen Lamellen aus rostfreiem Federstahl erlauben den Ausgleich hoher Verlagerungswerte bei geringen Rückstellkräften. Aufgrund der Ganzstahlausführung können beide Kupplungssysteme an Antrieben mit Temperaturen bis zu 280 C eingesetzt werden. Beide Kupplungssystem wurden speziell für Pumpenantriebe entwickelt. Beide Varianten erfüllen die Anforderungen der API 610 und die RIGIFLEX -N optional auch den Anforderungen der API 671. FEM - optimierte Lamellenform Die Stahllammellenpakete aus rostfreiem Federstahl wurden auf Basis von FEM Berechnungen entwickelt. Dabei wurde unter Berücksichtigung der erforderlichen Verlagerungsmöglichkeiten der Kupplung die optimale Form hinsichtlich Drehmomentüber- tragung und Dresteifigkeit angestrebt. Die taillierte Form der Stahllamellen am Außendurchmesser ist das Ergebnis dieser Optimierungsrechnung. Dieser Lammentyp wird für beide Kupplungssysteme verwendet. Bei der RADEX -N werden die Lamellen verbuchst und als Lamellenpaket montiert. Durch eine konstruktive Optimierung der RADEX -N Bauteile werden die Lamellen künstlich vorgespannt. Dadurch wird eine Drehsteifigkeitserhöhung von ca. 30% möglich und gleichzeitig das Problem der Axialschwingungen des Zwischenstücks verhindert. Bei der RIGIFLEX -N hingegen werden die Lamellen über formschlüssige Passbolzen absolut spielfrei mit den Naben bzw. Flanschen verbunden. Über die Anzahl der geschichteten Einzellamellen sind Drehmomente, Verlagerungswerte und Steifigkeiten variierbar. Weiter wurde bei der Entwicklung der RIGIFLEX -N das Hauptaugenmerk auf der Einhaltung der Vorschriften der API 610 und API 671 gelegt und das Zwischenstück durch eine Fangvorrichtung gesichert. Im Falle eines Lamellenbruchs verbleibt das Ausbaustück innerhalb der Kupplung. Generell wird das Ausbaustück werksseitig mit vormontierten Lamellenpaket ausgeliefert. Passschraube (Kombination aus Reibund Formschluß) Zwischenstück Lamellenpaket Lamellenpaket mit Schrauben Nabe Spezialbolzen Fangvorrichtung Ex-Schutz-Einsatz Die RIGIFLEX -N und die RADEX -N-Kupplungen eignen sich für den Einsatz an Antrieben in explosionsgefährdeten Bereichen. Die Kupplungen sind nach EG-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone G1, G2, D21 und D22 geeignet. Weitere Informationen finden Sie unter dem Kapitel ATEX 95. 4

5 RIGIFLEX -N Stahl-Lamellenkupplung Bauart A API 610/671 RIGIFLEX -N Baureihe für Pumpenantriebe Kupplung gemäß API 610, optional API 671 Zwischenstücke werden werksseitig montiert ausgeliefert Fertigungsbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9 Hohe Wuchtqualität durch präzise Fertigung (AGMA Class 9) -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Bauart A Drehmomente [Nm] Fertigbohrung Abmessungen [mm] Zyl.-Schrauben DIN EN ISO 4762 T KN T K max. T KW d 1 /d 2 max. D D A l 1 /l 2 l 3 G t E 1 E 1) Mxl T A M M6x M M8x M M8x M M10x M M12x M M16x M M16x ) Andere Wellenabstände auf Anfrage möglich Auslegung der Kupplung siehe Seite 132/133 (im Gesamtkatalog). Montageanleitung KTR-Norm unter Bestellbeispiel: RIGIFLEX -N 120 A d 1 Ø mm d 2 Ø 120 mm 200 Kupplungsgröße Bauart Bohrung Bohrung Wellenabstandsmaß E 5

6 RIGIFLEX -N Stahl-Lamellenkupplung Technische Daten API 610/671 Drehmomente, Verlagerungen Drehmomente [Nm] zulässige Verlagerungen Winkelversatz Axialversatz Radialversatz K R [mm] T KN T K max. T KW K 1) W K A [ ] [mm] E= E= E=180 E=200 E= ,7 1,5 0,75 1,23 1, ,7 1,8 0,73 1,22 1, ,7 2,1-1,14 1,62 1,87 2, ,7 2,4-1,05 1,54 1,78 2, ,7 2,6-1,00 1,49 1,73 2, ,7 3, ,55 2, ,7 3, ,99 1) Winkelversatz je Lamellenpaket Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkeligem und radialem Wellenversatz ist nachfolgende Tabelle zu beachten: Zulässiger Winkelversatz 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 Zulässiger Axialversatz 65 1,50 1,29 1,07 0,86 0,64 0,43 0,22 0, ,80 1,54 1,29 1,03 0,77 0,52 0,26 0, ,10 1,80 1,50 1,20 0, 0, 0,30 0, ,40 2,06 1,71 1,37 1,03 0,69 0,34 0, , 2,23 1,86 1,48 1,11 0,74 0,37 0,00 3,30 2,83 2,36 1,88 1,41 0,94 0,47 0,00 1 3,80 3,26 2,71 2,17 1,63 1,09 0,54 0,00 Zulässige Drehzahlen,Steifigkeitswerte max. Drehzahl ungewuchtet [min -1 ] 2) ca [N/mm] Steifigkeiten Lamelle ct für Einbaulänge [Nm/rad] cw [Nm/rad] ct [Nm/rad] E= E= E=180 E=200 E= ) Höhere Drehzahlen gewuchtet auf Anfrage ca = Axialsteifigkeit cw = Winkelsteifigekeit ct = Drehfedersteifigkeit Gewichte und Massenträgheitsmomente Nabe (max. Bohrung) Gewichte [kg] / Massenträgheitsmomente [kgm 2 ] Zwischenstück komplett [kg] Zwischenstück komplett [kgm 2 ] [kg] [kgm 2 ] E= E= E=180 E=200 E=250 E= E= E=180 E=200 E= ,517 0, ,925 4,187 4, , , , ,424 0, ,482 4,842 5, , , , ,742 0, ,154 7,548 7,746 8,239-0, , , , ,711 0, ,492 13,478 13,972 15,205-0, , , , ,181 0, ,324 17,842 19, , , , ,211 0, ,530 34, ,311 0, ,777 0, , ,

7 RIGIFLEX -N Stahl-Lamellenkupplung Weitere Bauarten RIGIFLEX -N Montage Die Zwischenstücke der RIGIFLEX -N sind mit Abziehschrauben ausgestattet. Diese dienen als De- und Montagehilfe. Sie sorgen dafür, dass die Adapterflansche in Richtung Zwischenstück gezogen werden und somit aus der Zentrierung herausrutschen um eine radiale Entnahme des Ausbaustückes inklusive der Lamellenpakete sicherzustellen. Abziehschrauben NON SPARKING Grundsätzlich werden NON SPARKING Kupplungen von KTR mit einer Fangvorrichtung, wie es die API 671 Richtlinie vorschreibt ausgeführt. Dadurch ist gewährleistet, dass keine Schlagfunken durch umherfliegende Kupplungsteile entstehen können, da das Zwischenstück im Falle eines Lamellenbruchs innerhalb der Kupplung gehalten wird. Weiter sorgen die speziell ausgesuchten Werkstoffe der bei einem Lamellenbruch beanspruchten Teile dafür, dass keine Schlag- bzw. Reibfunken entstehen. Die Lamellen sowie die Bolzen der RIGIFLEX -N werden aus MONEL gefertigt. Für die Ausbaustücke werden bei NON SPARKING Ausführungen grundsätzlich nicht aus rostenden Materialien gefertigt. Da diese in Verbindung mit Kupferhaltigen Legierungen als unbedenklich gelten. Aufgrund der verwendeten Sonderwerkstoffe reduzieren sich die übertragbaren Drehmomente gegenüber der Standardbaureihe. Integrierter Überlastschutz Dabei wird eine Spannringnabe mit einer integrierten Rutschbuchse eingesetzt. Treten zu hohe Drehmomente im Triebstrang auf, rutscht die Spannringnabe mit der Gleitbuchse auf der Welle durch. Die Welle wird dabei nicht beschädigt; als Verschleißteil dient die Buchse, die ggf. ausgetauscht werden muss. Das Rutschmoment ist einstellbar über das Anzugsmoment der Spannschrauben. Rutschbuchse Spannschrauben Spannringnabe Spannring RADEX -N mit einem elektrisch isolierendem Zwischenstück aus GFK. RADEX -N mit Zwischenstück aus CFK. Zur Überbrückung größerer Wellenabstände bei sehr günstigem Gewichtsverhältnis. 7

8 RADEX -N Stahl-Lamellenkupplung Standardbaureihe NANA 3 für Pumpenantriebe nach API 610 Baureihe NANA 3 für Pumpenantriebe Kupplung gemäß API 610 Hohe Wuchtqualität durch präzise Fertigung (AGMA class 9) Vorrichtung zum Sichern des Zwischenstückes bei Lamellenbruch (siehe Detail X ) Auch lieferbar mit großer Nabe für größere Bohrungsdurchmesser Fertigbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9 -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Standard Nabe Standard Nabe Große Nabe T KN Drehmomente [Nm] T K max ) Andere E-Maße auf Wunsch lieferbar. T KW Abmessungen [mm] 1) E d max. d 2 max. D D Standard A l 1 / l nach Kundenvorgabe zul. Verlagerungen Winkel [ ] je Lamelle 1,0 1,0 1,3 1,3 1,3 1,3 1,0 1,0 1,0 1,0 0,7 0,7 0,7 0,7 Axial [mm] 2,8 3,2 2,0 2,2 2,6 2,3 2,0 2,4 2,8 3,5 5,5 6,0 7,0 8,0 Detail X Fangvorrichtung des Zwischenstückes: Die Lamellenpakete sind mit einer Buchse versehen, um das Zwischenstück bei einem etwaigen Lamellenbruch zu sichern. Bestellbeispiel: RADEX -N Kupplungsgröße NANA 3 Bauart Ø 50 Ø Bohrung d 1 Bohrung d 2 Wellenabstandsmaß 8

9 RADEX -N Stahl-Lamellenkupplung Technische Daten API 610 Zulässige Drehzahlen, Drehsteifigkeitswerte max. Drehzahl ungewuchtet [min -1 ] (höhere Drehzahlen gewuchtet auf Anfrage) Drehfedersteifigkeit x 10 6 [Nm/rad] je Lamellenpaket 00 0, , , , 5 1, , , , , , , , , ,0 RADEX -N Gewichte und Massenträgheitsmomente Nabe (max. Bohrung) [kg] [kgm 2 ] [kg] [kgm 2 ] ,076 1,752 1,878 2,778 4,120 5,115 6,196 7,1 11,951 18,0 27,776 39,765 57,367 82,152 0, , , , ,0134 0,0195 0,0282 0,0414 0,0899 0,1866 0,3480 0,6283 1,1301 2,0228 Lamellenpaket 0,248 0,462 0,395 0,432 0,719 1,011 2,309 2,194 3,931 7,265 7,938 12,869 17,584 22,158 0,0002 0,0003 0,0006 0,0009 0,002 0,003 0,008 0,01 0,02 0,11 0,15 0,32 0,53 0,87 Gewichte [kg] / Massenträgheitsmomente [kgm 2 ] Zwischenstück [kg] 1,109 1,469 2,034 2,503 3,419 2,106 1,678 2,421 2,945 3,892 4,947 nach Kundenvorgabe 2,432 1,886 2,807 3,387 4,359 5,517 4,815 4,1 5,188 6,516 7,850 12,988 19,988 0, , , , ,01974 Zwischenstück [kgm 2 ] 0, , , , , ,03268 nach Kundenvorgabe 0,004 0, , , , , , , , , , , ,25154 Schraubenanzugsmomente der Lamellen: Schraube T A [Nm] 42 4 x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M Folgende Lamellenformen sind bei der RADEX -N zu unterscheiden: (Vierlochlamelle) 135 (Sechslochlamelle) (Sechslochlamelle) Ex-Schutz-Einsatz RADEX -N-Kupplungen eignen sich für den Einsatz an Antrieben in explosionsgefährdeten Bereichen. Die Kupplungen sind nach EG-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone G1, G2, D21 und D22 geeignet. Bei Einsatz im explosionsgefährdeten Bereich sind Spannringnaben (Klemmnabe ohne Passfeder nur für Kat. 3) so auszulegen, dass vom Anlagenspitzendrehmoment einschließlich aller Betriebsparameter zum Reibschluss- und Nenndrehmoment der Kupplung mindestens eine Sicherheit von s = 2 vorliegt. Weitere Informationen zu diesem Thema unter 9

10 RIGIFLEX -N / RADEX -N Stahl-Lamellenkupplungen Spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Kupplungen Einbau- und Betriebshinweise (siehe hierzu auch unsere Montageanleitung KTR-Norm 47110und unter Bei der Montage ist besonders darauf zu achten, dass die Lamellenpakete in axialer Richtung verspannungsfrei eingebaut werden. Die Schraubenanzugsmomente entnehmen Sie bitte der Montageanleitung. Einbaulage: RIGIFLEX -N/RADEX -N Kupplungen sind für den waagerechten (horizontalen) Einbau ausgelegt. Bei senkrechten (vertikalen) Einbausituationen muß das Zwischenstück ggf. abgestützt werden (siehe Skizze). Bitte halten Sie Rücksprache: Bei kundenseitiger Herstellung der Fertigbohrung sind die Rund- und Planlauftoleranzen (siehe Skizze) einzuhalten. Sicherheitsbestimmungen: Auswuchten: Auf Kundenwunsch werden die Kupplungen auch gewuchtet ausgeliefert. Für übliche Antriebe ist dies jedoch aufgrund der präzisen Fertigung nicht erforderlich. Bitte halten Sie ggf. Rücksprache mit uns! Die Kupplung muß so bemessen sein, dass die zulässige Kupplungsbeanspruchung in keinem Betriebszustand überschritten wird. Dazu ist ein Vergleich der auftretenden Beanspruchungen mit den zulässigen Kupplungskennwerten durchzuführen. Umlaufende Teile müssen vom Käufer gegen unbeabsichtigtes Berühren geschützt werden (Sicherheit von Maschinen DIN EN 292 Teil 2). Es sind Vorkehrungen zu treffen, dass bei einem Kupplungsbruch aufgrund von Überbeanspruchung ein ausreichend dimensionierter Kupplungsschutz vorhanden ist. Erläuterung der Kupplungsdrehmomente Benennung Zeichen Erläuterung Nenndrehmoment der Kupplung Wechseldrehmoment der Kupplung T KN T KW Drehmoment, das im gesamten Drehzahlbereich der Kupplung dauernd übertragen werden kann. Drehmomentamplitude der zulässigen periodischen Drehmomentschwankung bei einer Frequenz von 10 Hz und einer Grundlast von T KN bzw. schwellender Belastung bis T KN. Benennung Zeichen Erläuterung Maximaldrehmoment der Kupplung T K max Drehmoment, das während der gesamten Lebensdauer der Kupplung als schwellende Belastung 10 5 mal bzw. 5 x 10 4 mal als wechselnde Beanspruchung übertragen werden kann. 10

11 RIGIFLEX -N / RADEX -N Stahl-Lamellenkupplungen Spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Kupplungen 1. Zulässige Auslenkungen: K a : zulässige axiale Auslenkung K w : zulässige winkelige Auslenkung K r : zulässige radiale Auslenkung Stahl-Lamellenkupplungen sind so ausgelegt, dass die maximal zulässige winkelige Auslenkung K w in jedem Lamellenpaket aufgenommen werden darf. Die maximal mögliche Winkelauslenkung zweier miteinander verbundener Wellen beträgt also 2 K w. Die maximale Winkelauslenkung pro Lamellenpaket sind in der Tabelle Technische Auslastung aufgeführt. winkelige Auslenkung Die zulässige radiale Auslenkung K r ergibt sich mit dem Abstand g der Kupplungselemente aus K r = g tan ( K w ) radiale Auslenkung In der Tabelle Technische Daten (RADEX -N Seite 9 und RIGIFLEX -N Seite 6) sind die maximal zulässigen radialen Auslenkungen K r - unter Zugrundelegung der angegebenen Standardlängen der Zwischenstücke sowie der zulässigen winkeligen Auslenkung K w der Kupplungselemente - für jede und Bauart aufgeführt. Die maximal zulässigen axialen Auslenkungen K a sind ebenfalls für jede und Bauart in der Tabelle Technische Daten aufgeführt. Die angegebenen Werte der zulässigen Auslenkungen sind voneinander abhängig! Mit zunehmender axialer Auslenkung K a verringert sich die zulässige winkelige Auslenkung K w und damit auch die radiale Auslenkung K r (Siehe hierzu auch unsere Montageanleitungen 2. Auswahl der Kupplungsgröße Antriebe ohne periodische Drehschwingungsbeanspruchung z. B. Kreiselpumpen, Lüfter, Schraubenkompressoren usw. Die Kupplungsauslegung erfolgt durch Überprüfung des Nenndrehmomentes T KN und des Maximaldrehmomentes T Kmax. 2.1 Belastung durch Nenndrehmoment Das zulässige Nenndrehmoment muss unter Berükksichtigung des Betriebsfaktors S B mindestens so groß sein wie das Anlagen-Nenndrehmoment T KN. Für das Kupplungsnenndrehmoment T KN ergibt sich: T KN T N S b S t S R Für das Kupplungsstoßmoment T Kmax ergibt sich: T Kmax T N A 1 S t S R T N = Drehmoment der Arbeitsmaschine S B = Betriebsfaktor S R = Richtungsfaktor = 1,00 Drehmomentrichtung gleich = 1,70 Drehmomentrichtung wechselnd S t = Betriebstemperatur Temperaturfaktor C Faktor 1,00 1,00 1,00 1,10 1,25 1, Belastung durch Drehmomentstöße Das zulässige Maximaldrehmoment T Kmax der Kupplung muß mind. so groß sein, wie die Summe aus Spitzendrehmoment T S und Nenndrehmoment T N der Anlage. Dies gilt für den Fall, dass dem Nenndrehmoment der Anlage ein Stoßvorgang überlagert wird (z. B. beim Einschalten des Motors). Bei Antrieben mit Drehstrommotoren und großen lastseitigen Massen empfehlen wir eine Berechnung durch unser Simulationsprogramm (bitte halten Sie mit uns Rücksprache). T Kmax (T N + T S ) 3. Antriebe mit periodischer Drehschwingungsbeanspruchung Bei drehschwingungsgefährdeten Antrieben (z. B. Dieselmotoren, Kolbenverdichtern, Kolbenpumpen, Generatoren, etc.) ist es erforderlich, eine Drehschwingungsberechnung durchzuführen (bitte halten Sie mit uns Rücksprache). 3.1 Belastung durch Nenndrehmoment Das zulässige Nenndrehmoment muß unter Berücksichtigung des Betriebsfaktors S B mindestens so groß sein wie das Anlagen-Nenndrehmoment T N. T KN T N S b S t S R 3.2 Durchfahren der Resonanz Das beim Durchfahren der Resonanz auftretende Spitzendrehmoment T SR darf das zul. Maximaldrehmoment der Kupplung T Kmax nicht überschreiten. T Kmax T KW T SR 3.3 Belastung durch Wechseldrehmoment Das zulässige Wechseldrehmoment der Kupplung T KW darf vom max. periodischen Wechseldrehmoment der Anlage T W nicht überschritten werden. T W Richtwerte für Betriebsfaktor S B Arbeitsmaschine Kolbenpumpen Kreiselpumpen S B 2,5 1,5 RADEX -N 11

12 MINEX -S Dauermagnetkupplung Baugrößen SA 22/4 bis SB /8 API 685 Berührungslose Drehmomentübertragung Hermetische Trennung von An- und Abtriebsseite Ab Lager lieferbar mit vorgebohrtem Innen- und ungebohrtem Außenrotor Fertigbohrung möglich nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885, Bl. 1 - JS9 Standard-Spalttopf aus Edelstahl Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Montageanleitungen unter ges. S A = S I + S Innenrotor Spalttopf Außenrotor MINEX -S SA 22/4 SA 34/10 SA 46/6 SA /8 SB /8 T Kmax. [Nm] bei ~ 20 C 0, Fertigbohrung 1) d i min max Innenrotor D I1 L I1 min. max ,0 2,0 6,5 2,0 5,5 7,0 S I Abmessungen [mm] Spalttopf G I D S1 D S2 D S3 D S4 Z S M3 M3 M4 21, ,5 4,5 4, ,2 3, M ,5 5, ,0 3,5 MINEX -S SA 22/4 SA 34/10 SA 46/6 SA /8 SB /8 Fertigbohrung 1) d a D A1 D A3 L A1 L A2 S G A D S6 D A5 min. max. min. max ) Bohrung H7 mit Nute DIN 6885, Bl. 1 [JS9] ,5 Außenrotor 35 38,5 53 8,5 10,5 16 Abmessungen [mm] 5,0 5,5 9, ,5 12, M4 M4 M5 M6 M8 23,5 36,0 48,5 61,1 61,6 24,8 37,3 49,4 63,2 63,2 Allgemein , L ges ,5 69,5 81,3 108 Bestellbeispiel: MINEX SA /8 Kupplungsgröße Ausführung NdFeB t max. = 150 C Sm 2 Co 17 t max. = 300 C d i Ø 20 mm Fertigbohrung H7 Nute DIN 6885, Bl. 1 [JS9] d a Ø 24 mm Fertigbohrung H7 Nute DIN 6885, Bl. 1 [JS9] 12

13 MINEX -S Dauermagnetkupplung Baugrößen SA 75/10 bis SE 200/30 API 685 Berührungslose Drehmomentübertragung Hermetische Trennung von An- und Abtriebsseite Außenrotor zweigeteilt mit separat zu verschraubender Flanschnabe; dadurch kundenspezifische Varianten möglich Ab Lager lieferbar mit vorgebohrtem Innenrotor Fertigbohrung möglich nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885, Bl. 1 - JS9 Spalttopf alternativ in Edelstahl oder Hastelloy lieferbar -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG MINEX -S ges. S A = S I + S Innenrotor Spalttopf Außenrotor optionale Flanschnabe MINEX -S SA 75/10 SB 75/10 SC 75/10 SA 110/16 SB 110/16 SC 110/16 SB 135/20 SC 135/20 SD 135/20 SC 165/24 SD 165/24 SE 165/24 SD 200/30 SE 200/30 T Kmax. [Nm] bei ~ 20 C Fertigbohrung 1) d i min. max Innenrotor S I D I1 L I1 min. max. 39,5 46, ,5 6, , ,0 11, , , , , , ,0 Abmessungen [mm] G I D S1 D S2 D S3 D S4 Z S ,0 M M6 M8 M10 M , Spalttopf MINEX -S Außenrotor D A1 D A2 D A3 D A4 L A1 S D S6 D A , ,5 14,5 19,0 18,5 22,0 18,5 74,6 111,5 136,5 76,2 112,8 138, ,0 168,5 21,0 130 SA 75/10 SB 75/10 SC 75/10 SA 110/16 SB 110/16 SC 110/16 SB 135/20 SC 135/20 SD 135/20 SC 165/24 SD 165/24 SE 165/24 SD 200/30 SE 200/ M6 M6 M6 M6 M6 1) Bohrung H7 mit Nute DIN 6885, Bl. 1 [JS9] Weitere n auf Anfrage Abmessungen [mm] ,0 198 Allgemein 199,5 L ges Bestellbeispiel: MINEX SB 75/10 Kupplungsgröße Ausführung NdFeB t max. = 150 C Sm 2 Co 17 t max. = 300 C d i Ø 20 mm d a Ø 24 mm Fertigbohrung H7 Nute DIN 6885, Bl. 1 [JS9] Spalttopfausführung Edelstahl oder Hastelloy 13

14 ROTEX drehelastische Kupplungen Kupplungsbeschreibung/Zahnkranzausführung ROTEX - Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflußt und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht. Sie geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen. Zahnkränze Eine Betriebstemperatur von - 40 C bis + C gewährleistet einwandfreien Betrieb. Kurzzeitige Temperaturspitzen bis C können der Kupplung nicht schaden. Durch ständige Werkstoffverbesserungen wird heute ein Zahnkranz in Standardausführung mit Vorteilen gegenüber üblichen Polyurethanen in 92 Shore A verwendet. Für höhere Drehmomente kann auch ein Zahnkranz mit 95/98 Shore A, sowie mit 64 Shore D-F eingesetzt werden. Die Zahnkränze sind außerordentlich verschleißfest, öl-, ozon- und alterungsbeständig und zeichnen sich durch Hydrolysefestigkeit (tropenbeständig) aus. Durch die höhere innere Dämpfung wird der Antrieb vor dynamischer Überbeanspruchung geschützt. Zahnkranz Bauart Standard ballige Zahnflanken Zahnkranz Bauart GS gerade Zahnflanken, Mittelsteg Standard Zahnkranz 92 Sh A für alle Nabenwerkstoffe geeignet alle Bereiche im Maschinenbau/Hydraulik gute dynamische Eigenschaften Temperaturbereich -40 C bis + C Zahnkranz 95/98 Sh A Ideale Kombination mit Nabenwerkstoff EN-GJL-250 (GG 25); Stahl; EN-GJS (GGG 40) hohe Drehmomentübertragung bei guter Dämpfung Temperaturbereich -30 C bis + C Zahnkranz 64 Sh D-F Ideale Kombination mit Nabenwerkstoff Stahl; EN-GJS (GGG 40) doppelte Drehmomentübertragung zum Zahnkranz 92 Sh A geringer Verdrehwinkel Zahnkranz für kritische Antriebe hydrolysefest Zahnkranzausführungen Werkstoffe, Physik. Eigenschaften Zahnkranz Bezeichnung Härte- (Shore) 92 Sh A 95/98 Sh A 64 Sh D-F Farbe gelb rot natur-weiß mit grüner Zahnmarkierung Werkstoff Polyurethan Polyurethan Polyurethan Dauertemperatur Standard - Zahnkränze Zul. Temperaturbereich ( C) max. Temp. kurzzeitig - 40 bis bis bis bis bis bis +130 Lieferbar für Kupplungsgröße Gr Gr Gr Typische Einsatzbereiche alle Antriebsfälle im Bereich des Maschinenbaus und der Hydraulik Standardeinsätze mittlerer Elastizität hohe Drehmomentübertragung bei guter Dämpfung Verbrennungsmotoren hohe Luftfeuchtigkeit, hydrolysefest Verlagerung kritischer Drehzahlen Typische Einsatzbereiche Verbrennungsmotoren, hohe dynamische Beanspruchung, hohe Luftfeuchtigkeit / hydrolysefest Antrieb mit erhöhter Beanspruchung, kleine Verdrehwinkel drehsteif, hohe Umgebungstemperaturen kleine Verdrehwinkel und hohe Drehfedersteife, hohe 1) Umgebungstemperatur, gute Chemikalienbeständigkeit kleiner Verdrehwinkel und hohe Drehfedersteife, sehr hohe Umgebungstemperatur, gute Chemikalienbeständigkeit, hydrolysefest 1) unterschiedliche Eigenschaften je nach Mischung Zahnkränze für spezielle Einsatzbereiche auf Anfrage für: Zahnkranz Bezeichnung Härte- (Shore) 94 Sh A-T 64 Sh D-H Polyamide PEEK Kennzeichnung Farbe blau mit gelber Zahnmarkierung grün - hellgrau Werkstoff Polyurethan Hytrel PA PEEK Zul. Temperaturbereich ( C) Kennzeichnung Dauertemperatur - 50 bis bis bis bis bis ) - 30 bis ) bis +180 (ATEX Freigabe bis max. +1) max. Temp. kurzzeitig bis +250 Belastungsvergleich Verdrehwinkel Dämpfungsarbeit Drehmoment T ohne Dämpfung Drehmoment T Drehmoment T Dämpf.-Arbeit [A D] = Elast. Form. Änd. [Ae] Arbeit Dyn. Kennlinie C Tdyn. Stat. Kennlinie C Tstat. mit Dämpfung Verdrehwinkel Arbeitspunkt Zeit Verdrehwinkel 14

15 ROTEX drehelastische Kupplungen Kupplungsauslegung Die Auslegung der ROTEX -Kupplung erfolgt in Anlehnung an DIN 740 Teil 2. Die Kupplung muß so bemessen sein, daß die zulässige Kupplungsbeanspruchung in keinem Betriebszustand überschritten wird. Dazu ist ein Vergleich der auftretenden Beanspruchungen mit den zulässigen Kupplungskennwerten durchzuführen. 1 Antriebe ohne periodische Drehschwingungsbeanspruchung zum Beispiel Kreiselpumpen, Lüfter, Schraubenkompressoren usw. Die Kupplungsauslegung erfolgt durch Prüfung von Nenndrehmomenten T KN und Maximaldrehmoment T K max. 1.1 Belastung durch Nenndrehmoment Das zulässige Nenndrehmoment T KN der Kupplung muß bei Berücksichtigung der Umgebungstemperatur mindestens so groß sein wie das Anlagennenndrehmoment T N. 1.2 Belastung durch Drehmomentstöße Das zulässige Maximaldrehmoment der Kupplung muß mindestens so groß sein, wie die Summe aus Spitzendrehmoment T S und Anlagennenndrehmoment T N unter Berücksichtigung der Stoßhäufigkeit Z und der Umgebungstemperatur. T KN T N S t P AN/LN [kw] T N [Nm] = 9550 n [1/min] 2.1 Belastung durch T KN T N S t Nenndrehmoment Das zulässige Nenndrehmoment T KN der Kupplung muß bei Berücksichtigung der Umgebungstemperatur mindestens so groß sein wie das Anlagennenndrehmoment T N. 2.2 Durchfahren der Resonanz Das beim Durchfahren der Resonanz T K max T S S t T K max T S S z S t + T N S t auftretende Spitzendreh- moment T S darf unter Berücksichtigung der Temperatur nicht Antriebsseitiger Stoß größer sein als das Maximaldrehmoment T K max der Kupplung. T S = T AS M A S A Lastseitiger Stoß 2.3 Belastung durch Wechseldrehmomentstöße T KW T W S t T S = T LS M L S L Das zulässige Wechseldrehmoment T KW der Kupplung darf J L J M A A = M L = bei Betriebsdrehzahl vom größten periodischen Wechseldrehmoment T W unter Berück- J A + J L J A + J L P KW P sichtigung der Umgebungstemperatur W nicht überschritten werden. Dies gilt für den Fall, daß dem Anlagennenndrehmoment T N ein Stoßvorgang überlagert ist. Bei Kenntnis der Massenverteilung, Stoßrichtung und Stoßart kann das Spitzenmoment T S berechnet werden. Bei Antrieben mit Drehstrommotoren und großen, lastseitigen Massen empfehlen wir eine Berechnung des Anfahrspitzenmomentes mit unserem Simulationsprogramm. 2. Antriebe mit periodischer Drehschwingungsbeanspruchung. Bei drehschwingungsgefährdeten Antrieben, z.b. Dieselmotoren, Kolbenverdichtern, Kolbenpumpen, Generatoren usw., ist es für eine betriebssichere Auslegung notwendig, eine Drehschwingungsrechnung durchzuführen. Auf Wunsch führen wir die Drehschwingungsrechnung und Kupplungsauslegung in unserem Hause durch. Erforderliche Angaben siehe KTR-Norm Bei höheren Betriebsfrequenzen f > 10 Hz wird die durch die Dämpfung im Elastomer entstehende Wärme als Dämpfungsleistung P W berücksichtigt. Die zulässige Dämpfungsleistung P KW der Kupplung ist abhängig von der Umgebungstemperatur und darf von der auftretenden Dämpfungsleistung nicht überschritten werden. ROTEX Benennung Zeichen Definition bzw. Erklärung Benennung Zeichen Definition bzw. Erklärung Nenndrehmoment der Kupplung Maximaldrehmoment der Kupplung Wechseldrehmoment der Kupplung Dämpfungsleistung der Kupplung Nenndrehmoment der Anlage Spitzendrehmoment der Anlage Spitzendrehmoment der Antriebsseite T KN T K max T KW P KW T N T S T AS Drehmoment, das im gesamten zulässigen Drehzahlbreich dauernd übertragen werden kann. Drehmoment, das während der gesamten Lebensdauer der Kupplung als schwellende Beanspruchung 10 5 mal bzw mal als wechselnde Beanspruchung übertragen werden kann. Drehmomentamplitude der zulässigen periodischen Drehmomentschwankung bei einer Frequenz von 10 Hz und einer Grundlast von T KN bzw. schwellender Beanspruchung bis T KN. Zulässige Dämpfungsleistung bei Umgebungstemperatur + 30 C. Stationäres Nenndrehmoment an der Kupplung Spitzendrehmoment an der Kupplung Spitzendrehmoment bei antriebsseitigem Drehmomentstoß, z. B. Kippmoment des E-Motors. Spitzendrehmoment der Lastseite Wechseldrehmoment der Anlage Dämpfungsleistung der Anlage Trägheitsmoment der Antriebsseite Trägheitsmoment der Lastseite Massenfaktor der Antriebsseite Massenfaktor der Lastseite T LS T W P W J A J L M A Spitzendrehmoment bei lastseitigem Drehmomentstoß, z. B. Bremsung Amplitude des an der Kupplung wirkenden Wechseldrehmomentes. Dämpfungsleistung, die auf Grund der Beanspruchung durch das Wechseldrehmoment an der Kupplung wirkt. Summe der auf der Antriebs- bzw. Lastseite vorhandenen Trägheitsmomente bezogen auf die Kupplungsdrehzahl. Faktor, der die Massenverteilung bei antriebs- bzw. lastseitiger Stoß- und Schwingungserregung berücksichtigt. J L J A M L M A = M L = J A + J L J A + J L Temperaturfaktor S t Anlauffaktor S Z Stoßfaktor S A /S L Anlauf häufigkeit/h 30 C +40 C + C +80 C +30 C S t 1,0 1,2 1,4 1,8 Zulässige Passfedernutbelastung der Kupplungsnabe Die Welle-Naben-Verbindung ist kundenseitig zu überprüfen. Zulässige Flächenpressung nach DIN 6892 (Methode C) S Z 1,0 1,2 1,4 1,6 S A /S L leichte Stöße 1,5 mittlere Stöße 1,8 schwere Stöße 2,5 Grauguss EN-GJL-250 (GG 25) 225 N/mm 2 Sphäroguss EN-GJS (GGG 40) 225 N/mm 2 Stahl S355J2G3 (St 52.3) 250 N/mm 2 Für weitere Stahlwerkstoffe p zul = 0,9 R e02 15

16 ROTEX drehelastische Kupplungen Wellenkupplung Bauart Nr Gusswerkstoffe - MONITEX Kupplungsüberwachung S. 43 NEW Drehelastisch, wartungsfrei Schwingungsdämpfend Axial steckbar, durchschlagsicher Allseitig bearbeitet gute dynamische Eigenschaften Kompakt bauend/niedrige Schwungmomente Fertigbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9 Basissortiment/Lagerprogramm Seite 38 und 39 -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG (ausgenommen Aluminium AL-D) Montageanleitungen unter Bauteile 1 2 1a 1 2 1a AL-D (Gewinde gegenüber der Nut) EN-GJL-250 / EN-GJS (Gewinde auf der Nut) ) 1a 7,5 12, , M4 5 1, ROTEX Aluminium Druckguss (AI-D) Zahnkranz (Teil 2) 1) Abmessungen [mm] Bauteil Nenndrehmoment [Nm] Fertigbohrung Allgemein Feststellgew. 92 Sh A 98 Sh A 64 Sh D d (min-max) L l 1 ;l 2 E b s D H d H D; D 1 N G t T A [Nm] a a , a ROTEX Grauguss EN-GJL-250 (GG 25) a b a b a , b a b a , b a b a , b ROTEX Sphäroguss EN-GJS (GGG 40) 20 M M M M M M M M M M M , M M , M M , M20 50 = Wenn kein Werkstoff vorgegeben wurde, wird dieser bei der Kalkulation/Bestellung vorgesehen. 1) Maximaldrehmoment der Kupplung T Kmax. = Nenndrehmoment der Kupplung T K Nenn. x 2. 2) Feststellschraube ab Gr. 125 auf Anfrage. 3) Werkstoff Al-H.

17 ROTEX drehelastische Kupplungen Wellenkupplung Bauart Nr Werkstoff Stahl - MONITEX Kupplungsüberwachung S. 43 NEW Nabenwerkstoff Stahl, besonders geeignet für hochbeanspruchte Antriebsteile z. B. Stahlwerke, Hubantriebe, Profilnaben usw. Drehelastisch, wartungsfrei, schwingungsdämpfend Axial steckbar, durchschlagsicher Allseitig bearbeitet gute dynamische Eigenschaften Kompakt bauend/niedrige Schwungmomente Fertigbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9 Basissortiment/Lagerprogramm Seite 38 und 39 -Schutz beurteilt u. bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Montageanleitungen unter Bauteile a 1b ROTEX Standard Zahnkranz Große Große Nabe Nabe Nabe verlängert Stahl (Gewinde auf der Nut) ROTEX Stahl Zahnkranz (Teil 2) 1) Abmessungen [mm] Bauteil Nenndrehmoment [Nm] Fertigbohrung Allgemein spez. für Stahl Feststellgewinde 92 Sh A 98 Sh A 64 Sh D d (min-max) L l 1 ;l 2 E b s D H d H D N G t T A 14 1a 7,5 12, , M4 5 1,5 1b 50 18,5 19 1a M b a M b a , M b M b M b , M b M b , M b M b , M b ROTEX Sinter Stahl Zahnkranz (Teil 2) 1) Abmessungen [mm] Bauteil Nenndrehmoment [Nm] Fertigbohrung Allgemein Feststellgew. 92 Sh A 98 Sh A d L l 1 ;l 2 E b s D H d H D N G t T A [Nm] 14 1a 7,5 12,5 ungeb., 8, 10, 11, 12, , M4 5 1,5 19 1a ungeb., 14, 16, 19, 20, 22, M = Wenn kein Werkstoff vorgegeben wurde, wird dieser bei der Kalkulation/Bestellung vorgesehen. 1) Maximaldrehmoment der Kupplung T Kmax. = Nenndrehmoment der Kupplung T K Nenn. x 2. ROTEX auch in Edelstahl ab Lager lieferbar - ROTEX 19, 28 und 42 Nabenwerkstoff X10CrNiS 18-9 Materialnummer (V2A) DIN ROTEX 24, 38 und 48 Nabenwerkstoff X6CrNiMoTi Materialnummer (V4A) DIN Bestellbeispiel: ROTEX -38 St 92 1 Ø 45 1a Ø 25 Kupplungsgröße Werkstoff Zahnkranz-Härte Shore A] Bauteil Fertigbohrung Bauteil Fertigbohrung 17

18 ROTEX Ausbaukupplung Bauart A-H drehelastische Kupplungen Montage/Demontage nur mittels 4 Schrauben Austausch des Zahnkranzes ohne verschieben der An- und Abtriebsseite (Motor und Pumpe) Form- sowie reibschlüssige Nabenverbindung radial montierbar (E 1 -Maß Bauart AFN = E 1 -Maß Bauart A-H) Fertigbohrung nach ISO-Toleranz H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl.1- JS9 Fordern Sie unser separates Maßblatt (M476) an - Schutz beurteilt u. bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Montageanleitungen unter Bauteile 1H 2 1H Bauart A-H A-H L l 1 ;l 2 E b s D H D D K1 D K2 x 1 /x 2 E 1 Mxl 19 1H ,5 31 M6x H ,5-22,5 33 M6x H , ,5 39 M8x H ,5-35, 43 M8x H 48 1H 55 1H 65 1H 75 1H Bauteil Fertigbohrung Ød max. [mm] Abmessungen [mm] ,5 M10x , M10x M12x , , ,5 - M12x ,5 M12x , M12x ,5 M12x ,5 135, ,5 - M12x , Zyl.-Schrauben DIN EN ISO 4762 T A [Nm] ,5 75 M16x H , ,5 82 M20x 580 1) 1H , M16x ) 1H , M20x ) 1H , M24x70 0 1) ab : 4 Klemmschrauben pro Klemmnabe Achtung: Bei maximaler Bohrung sind die Passfedernuten um ca. 5 zueinander versetzt! Nabenwerkstoff: bis Gr. S355J2G3 ab Gr. EN-GJS Bestellbeispiel: ROTEX -38 A-H 98 1H Ø38 1H Ø30 Kupplungs- Bauart Zahnkranz Härte Bauteil Fertigbohrung Bauteil Fertigbohrung größe [Sh A] Ød 1 Ød 2 18

19 ROTEX drehelastische Kupplungen doppelkardanisch die Innovation im Pumpenbau Bauart ZS-DKM-H Normausbaustücke bis 250 mm Wellenabstandsmaß ab Lager Montage/Demontage nur mittels 4 Schrauben Kompensiert hohe Wellenverlagerungen durch den doppelkardanischen Aufbau Bleibt drehsymmetrisch bei Wellenverlagerungen Schwingungsdämpfend/geräuschreduzierend Geringe Rückstellkräfte Erhöhung der Gesamtlebensdauer aller angrenzenden Bauteile (Lager, Dichtungen usw.) Fertigbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9 -Schutz beurteilt u. bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Montageanleitungen unter Bauteile 1Dh 2 6x 2 1Dh ROTEX Bauart ZS-DKM-H ZS-DKM-H Ausbaulänge L [mm] Fertigbohrung Ød 1 /d 2 max. [mm] Zahnkranz (Teil 2) 1) T KN [Nm] Zyl.-Schrauben max. Verlagerungen Abmessungen [mm] DIN EN ISO 4762 Gewicht 2) 12.9 bei n = /min bei n = /min Axial T D H D d H l 1 ;l 2 x 1 ;x 2 l 11 E L ZS-DKM-H M A [mm] Radial Winkel Radial Winkel [kg] [Nm] [mm] [ ] [mm] [ ] ,5 25,5 35,5 39,0 45,0 50,0,0 67,5 81, M6x20 M8x25 M8x30 M10x30 M12x35 M12x40 M12x40 M16x50 M20x ,4 1,5 1,8 2,0 2,1 2,2 2,6 3,0 3,4 1,17 1,87 1,06 1,76 0,99 1,69 0,91 1, 0,87 1,57 0,70 1,40 2,09 2,44 1,31 2,00 1,13 1,83 2,19 3,05 1,71 2,93 0,87 1,40 0,80 1,32 0,74 1,27 0,68 1,20 0,65 1,18 1,0 0,52 1,05 0,75 1,57 1,83 0,98 1,50 0,85 1,37 1,64 2,29 1,28 2,19 1,40 1, 1, 2,20 3, 4,10 5,10 5,70 7,10 7, 9,50 11,20 12,30 12,80 16,10 16,80 23, 26,00 27,00 29,50 48, 52, 1) Maximaldrehmoment der Kupplung T Kmax. = Nenndrehmoment der Kupplung T KN x 2 Gr. 24 bis 75 Zahnkranztype 95/98 Sh A-GS; Gr. Zahnkranztype 95 Sh A mit Innenring ZS-DKM-H: Übertragbares Drehmoment nach 92 Sh A-GS 2) Bezogen auf maximale Bohrung ACHTUNG: Die Standard-Baureihe ist nur für den horizontalen Einbau einzusetzen. Einsatz vertikal auf Anfrage. Bestellbeispiel: ROTEX -38 ZS-DKM-H 98 Ø 38 Ø 30 Kupplungsgröße Bauart Wellenabstandsmaß L Zahnkranz Härte [Sh A-GS] Fertigbohrung Fertigbohrung Ød 1 Ød 2 19

20 POLY-NORM drehelastische Kupplungen Kupplungsbeschreibung Allgemeine Beschreibung Die POLY-NORM -Kupplung ist eine drehelastische, durchschlagsichere Wellenkupplung. Sie ist axial steckbar und zeichnet sich besonders durch die kurz bauende Bauweise aus. So findet die POLY-NORM in nahezu allen Bereichen des allgemeinen Maschinenbaus und der Pumpenindustrie Anwendung. Die POLY-NORM -Kupplung gleicht Wellenversatz jeglicher Art kompetent aus und überträgt dabei sicher das Drehmoment. Funktionsweise/Aufbau Die Kupplung besteht aus zwei kongruenten Naben, mit stirnseitig, auf dem Umfang wechselnd angeordneten Nocken- und Taschenelementen, welche axial, um eine halbe Nockenteilung versetzt, blind in einander gesteckt werden. In passgenauen Freiräumen klemmt der Elastomerring jeweils zur Hälfte in beiden Kupplungsnaben und überträgt somit platzsparend das Drehmoment allein durch Druckbelastung des Elastomers. Wellenversatz aller Art, hervorgerufen z. B. durch ungenaue Ausrichtung der An- oder Abtriebselemente, wird somit zuverlässig ausgeglichen und Schwingungen sowie Antriebsstöße werden hervorragend kompensiert. Die Kupplung ist wartungsfrei und findet im allgemeinen Maschinenbau wie auch in der Pumpenindustrie und Kompressortechnik Anwendung. Drehmomente bis zu Nm werden in 14 verschiedenen Baugrößen und 7 Bauarten für optimale Anpassung an den jeweiligen Anwendungsfall lagermäßig geführt. So sind neben dem Standard-Kupplungsprogramm Flansch- und Ausbaukupplungen in großer Varianz erhältlich. Ex-Schutz Einsatz POLY-NORM -Kupplungen eignen sich für die Kraftübertragung in Antrieben, die für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen vorgesehen sind. Die Kupplungen sind nach EG-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone G1, G2, D21 und D22 geeignet. Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung; einzusehen unter Bauteilvarianz Hohe Anpassungsfähigkeit bei geringer Varianz durch optimal abgestuftes Baukastensystem: Die POLY-NORM Elemente einer Baugröße können problemlos miteinander kombiniert werden. So sind verschiedene Wellendistanzen mit der selben Basiskomponente realisierbar. Auf Wunsch fertigen wir auch kundenspezifische Varianten der POLY-NORM, wie z. B. unsere Überlastkupplung POLY-NORM mit RUFLEX. Fragen Sie nach! 20

21 POLY-NORM drehelastische Kupplungen Standard-Wellenkupplungen Bauart AR Drehelastisch, schwingungsdämpfend Durchschlagsicher Wartungsfrei Besonders kurzbauend Axial steckbar Entspricht DIN 740 -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Ausführliche Montageanleitungen und weitere Informationen unter Bauteile Bauart AR Bauteile: Bauart AR 1 = Standard Nabe (EN-GJL-250) 2 = Elastomerring (NBR 78 ShA) Elastomerring (Teil 2) 1) Drehmoment [Nm] Fertigbohrung POLY-NORM AR Abmessungen [mm] Allgemein Feststellgewinde 2) Massenträgheitsmoment AR 3) Gewicht T KN T K max. Ø d 2) max L AR l 1 s D H D d H N G t [kgm 2 ] [kg] ,5 12 M 5 7 0,0004 0, ,5 14 M 8 7 0,0008 1, ,5 M ,0016 2, ,5 20 M ,0026 2, M ,0042 3, M ,0070 5, M ,0112 6, M ,0174 8, ,5 M ,028 13, ,5 M ,052 19, M ,0 23, M ,1 31, M ,317 38, M ,570 55,2 1) Standard-Werkstoff Perbunan (NBR) 78 Shore-A 2) Bohrungen H7 mit Nute DIN 6885 Bl. 1 [JS9] und Feststellgewinde auf der Passfedernut 3) Bezogen auf mittlere Bohrung Basissortiment: Fordern Sie hierzu unsere KTR-N Bl. 1 an. POLY-NORM Bauteile TB1 TB2 POLY-NORM mit Taper-Klemmbuchse Kupplungsbauform TB 1 Verschraubung nockenseitig Kombination möglich! TB 2 Verschraubung bundseitig Taper- Klemmbuchse POLY- NORM d 1; d 2 max. 25 l 1; l 2 s L D D H N 25,5 Abmessungen [mm] Befestigungsschrauben *2 für Taper-Buchse , ,0 3/ , ,5 3/ ,5 52,5 46,5 52,0 98, , /16 1/2 1/2 5/8 1/ *1 BSW Gewinde *2 je 2 Befestigungsschrauben außer bei Taper-Klemmbuchse 3535: 3 Befestigungsschrauben Fordern Sie unser separates Maßblatt (M ) an ,5 *1 [Zoll] 1/4 Länge [mm] 13 Anzahl 3 T A [Nm] 5,7 Bestellbeispiel: POLY-NORM 38 Kupplungsgröße AR Bauart Ø 38 Ø 30 Fertigbohrung A Fertigbohrung B 21

22 POLY-NORM drehelastische Kupplungen 3-teilige Ausführung Bauart ADR Drehelastisch, schwingungsdämpfend Elastomerring im eingebauten Zustand wechselbar Durchschlagsicher Wartungsfrei Kurzbauend Axial steckbar Entspricht DIN 740 -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Ausführliche Montageanleitung und weitere Informationen unter Bauteile 1 2 4D 3D Bauart ADR (3-teilig) = Verschiebeweg Bauteile: Bauart ADR (3-teilig) 1 = Standard Nabe (EN-GJL-250) 2 = Elastomerring (NBR 78 ShA) 3D = Flanschnabe (EN-GJS ) 4D = Nockenring (EN-GJL-250) Elastomerring Drehmoment [Nm ] 1) T KN T Kmax. d 1 max. d 2 max Fertigbohrung 2) L ADR l 1 /l s POLY-NORM ADR Abmessungen [mm] Allgemein D H D D d H 50 55, N 19, ,5 48, M ,7 18,7 22,2 26,7 27,8 33,7 31,5 37,5 39,5 48,0 W G M 8 M 8 M 8 M 8 M 8 M10 M10 M10 M12 M12 M16 M16 Feststellgewinde t t T A [Nm ] ) Standard-Werkstoff Perbunan [NBR] 2) Bohrung H7 mit Passfedernut DIN 6885 Bl. 1 [JS9] mit Feststellgewinde M x l Anzahl Teilung D 4 T A M x l Anzahl Teilung D 4 T A [mm] z z x Winkel [mm] [Nm] 3) [mm] z z x Winkel [mm] [Nm] 3) 38 M6x16 5 5x M10x25 6 6x M8x16 5 5x M12x25 6 6x M8x20 6 6x M16x30 6 6x M8x20 6 6x M16x30 6 6x M8x20 6 6x M16x40 8 8x M10x20 6 6x M20x40 8 8x Basissortiment: Fordern Sie hierzu unsere KTR-N Bl. 1 an. Zuordnung Zyl.-Schrauben DIN EN ISO Bestellbeispiel: POLY-NORM 65 Kupplungsgröße ADR Bauart d 1 - Ø55 d 2 - Ø Fertigbohrung Fertigbohrung Bauteil 1 Bauteil 3D 22

23 POLY-NORM drehelastische Kupplungen Ausbaukupplungen Bauart AZR Überbrückung großer Wellenabstände durch (Norm)ausbaustücke Ermöglicht Elastomerwechsel ohne Demontage der An- bzw. Abtriebsmaschine Kein Verrücken von Maschinen beim Lagerstuhl- Ausbau von Pumpen notwendig Kundenspezifische Varianten möglich (AZVR) -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Ausführliche Montageanleitungen und weitere Informationen unter Bauteile 4N 3N 2 3N 4N Ausbaulänge L [mm] Bauart AZR POLY-NORM AZR Elastomerring (Teil 2) 1) Abmessungen 2) [mm] Massen- AZR trägheits- moment 4) Drehmoment [Nm] Fertigbohrung 3) Allgemein Feststellgewinde 3) Gewicht 4) T KN T Kmax Ø d 1 max L AZR l 2 l 3 s l 4 D H D F M G t [kgm [kg] ] ) Standard-Werkstoff Perbunan (NBR) 78 Shore-A 2) Schraubenverbindungen siehe POLY-NORM AZR kurz. 3) Bohrungen H7 mit Nute DIN 6885 Bl. 1 [JS9] und Feststellgewinde auf der Passfedernut 4) Bezogen auf mittlere Bohrung Basissortiment: Fordern Sie hierzu unsere KTR-N Bl. 1 an ,5 69, Weitere Bauart: POLY-NORM kombiniert mit RUFLEX Überlastkupplung. Fordern Sie unser separates Maßblatt (M412784) an ,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 5 1,5 6 2 Bauteile: Bauart AZR 2 = Elastomerring (NBR 78 ShA) 3N = Mitnehmerflansch (EN-GJS ) 4N = Kupplungsflansch (S355J2G3) M M M M ,5 M ,5 M ,5 M ,5 M ,5 M ,5 M ,5 M M12 25 Weiterhin erhältlich: POLY-NORM Bauart AZVR für begrenzten Montageraum: Schraubenmontage von einer Seite 0,0020 0,0030 0,0042 0,0062 0,0048 0,0068 0,0094 0,0128 0,0170 0,0216 0,0188 0,0240 0,0292 0,0326 0,0414 0,0504 0,0564 0,0730 0,0894 0,0824 0,8 0,1332 0,1570 0,1658 0,1812 0,2466 0,2880 0,3566 0,3988 0,4450 0,5465 2,4 2,9 3,2 3,9 4,3 5,1 5,1 6,0 6,6 7,5 9,4 10,8 12,2 11,2 13,0 14,6 14,0 15,8 17,5 23,2 25,6 29,8 32,1 35,2 40,7 38,2 42,2 49,3 50,0 54,8 63,2 POLY-NORM Bestellbeispiel: POLY-NORM 42 Kupplungsgröße AZR Bauart Ø 38 Ø 42 Ausbaulänge L Fertigbohrung A Fertigbohrung B 23

24 POLY-NORM Technische Daten drehelastische Kupplungen POLY-NORM Drehmoment [Nm] max. Verdrehwinkel bei Drehfedersteife C Drehzahl dyn [Nm/rad] max. zulässiger Versatz [mm] 1) Baugröße für Nenn max. Wechsel [1/min] alle Bauarten 1,0 T bei V = 30 KN 0,75 T KN 0,5 T KN 0,25 T axialer Ka radialer Kr winkeliger Kw T KN T Kmax. T T KN T Kmax KW KN m/s ± 1 0,20 1, ± 1 0,25 1,4 4,5 6, ± 1 0,25 1, ± 1 0,25 1, ± 1,5 0,30 1, ± 1,5 0,30 2, ± 1,5 0,30 2,2 4,0 5, ± 1,5 0,35 2, ± 1,5 0,40 2, ± 1,5 0,40 3, ± 1,5 0,45 3, ± 3 0,50 3,9 2,5 3, ± 3 0, 4, ± 3 0, 4,8 1) Versatz bei n = /min. Winkel- und Radialversatz können gleichzeitig auftreten. Die Summe der Versätze darf die Tabellenwerte nicht überschreiten. Kupplung auf Wunsch dynamisch gewuchtet (Halbkeilwuchtung G 6,3 bei /min.) Verlagerungen Axialverlagerung Ka Radialverlagerung Kr Winkelverlagerung Kw 1 [Grad] L max./min = L + Ka [mm] Kw = S max. S min. [mm] Einbau-Hinweise Bei Montage sind die Kupplungshälften so weit auf zu ziehen, dass Kupplung und Welle bündig abschließen. Das Ausrichten hat so zu erfolgen, dass der radiale und winkelige Versatz so gering wie möglich ist. Die Lebensdauer von Kupplung und Lagern wird durch genaues Ausrichten vergrößert. Durch geeignete Maßnahmen muss sichergestellt werden, dass sich der Ausrichtzustand bei sämtlichen Betriebszuständen nicht verändern kann. Unvermeidbare Wellenverlagerungen sollten die in der Tabelle aufgeführten Werte nicht übersteigen. Winkeliger und radialer Versatz können zugleich auftreten. Die Summe der Versätze darf die obigen Tabellenwerte nicht überschreiten. Siehe KTR Montageanleitung, KTR-Norm auf unserer Hompage Allgemeine Angaben zum Elastomer Werkstoff/Härte Dauertemperaturbereich [ºC] max. Temperatur (kurzzeitig) [ºC] Einsatzbereich Beständigkeit gegen Perbunan [NBR]/78 Shore A - 30 bis bis allgemeiner Maschinenbau Pumpenindustrie ATEX-Anwendungen Chemieindustrie Standardeinsätze mittlerer Elastizität Benzin, Diesel Säuren, Basen Tropeneinsatz (Salz-) Wasser (heiß/kalt) Öle, Fette Propan, Butan Erdgas, Stadtgas Elastomerring (Standard) Neu im Programm: Elastomere für den Hochtemperaturbereich Einzel-Elastomerpakete (Sonder) 24

25 POLY-NORM drehelastische Kupplungen Kupplungsauslegung Die Auslegung der POLY-NORM -Kupplung erfolgt in Anlehnung an DIN 740 Teil 2. Die Kupplung muss so bemessen sein, dass die zulässige Kupplungsbeanspruchung in keinem Betriebszustand überschritten wird. Dazu ist ein Vergleich der auftretenden Beanspruchungen mit den zulässigen Kupplungskennwerten durchzuführen. Der hierfür benötigte Auslegungsvorgang für drehelastische Wellenkupplungen ist im ROTEX -Katalog ausführlich beschrieben und kann gleichermaßen für POLY-NORM -Kupplungen angewendet werden. Temperaturfaktor S t Anlauffaktor S Z Stoßfaktor S A /S L SA/SL 30 C +40 C + C +80 C +30 C S t 1,0 1,2 1,4 1,8 Anlaufhäufigkeit/h S Z 1,0 1,2 1,4 1,6 leichte Stöße 1,5 mittlere Stöße 1,8 schwere Stöße 2,5 Berechnungsbeispiel Kupplungsauslegung nach DIN 740 Pumpenantrieb mit Drehstrommotor (linearisierter Zweimassenschwinger) Leistungsdaten Motor: Leistung P = 75 kw Drehzahl n = /min Massenträgheitsmoment J A = 1,06 kgm 2 Allgemeine Daten: Umgebungstemperatur t = + C Anlaufhäufigkeit z = 6 1 / h normaler Betrieb mit leichten Stößen Berechnung Motordrehmoment T AN : P T AN [Nm] = 9550 n 75 kw T AN [Nm] = 9550 = 484 Nm /min somit S t = 1,4 somit S Z = 1,0 somit S A bzw. S L = 1,5 Leistungsdaten Pumpe: Nenndrehmoment T LN = 400 Nm Spitzendrehmoment 1) T LS = 300 Nm Massenträgheitsmoment J L = 2,3 kgm 2 1) Spitzenwert bei lastseitigem Stoß Berechnung Motorspitzenmoment T AS : T AS [Nm] = 2 T AN T AS [Nm] = Nm = 968 Nm Faktor 2: Spitzenwert bei antriebsseitigem Stoß; z. B. bei direktem Motoranlauf POLY-NORM Berechnung Kupplungsnennmoment T KN : T KN [Nm] T AN S t T KN [Nm] 484 Nm 1,4 = 678 Nm gewählte Kupplung: POLY-NORM AR 75 Übertragbare Momente der Kupplung: Nenndrehmoment Maximalmoment T KN = 850 Nm ( 678 Nm) T K max = 1700 Nm Überprüfung des maximalen Drehmoments T K max / Antriebsseitig: Berechnung Massenfaktor der Antriebsseite M A : J L M A = J A + J L 2,3 kgm 2 M A = = 0,68 1,06 kgm 2 + 2,3 kgm 2 Berechnung Spitzendrehmoment der Anlage Antriebsseitig T SA : T SA [Nm] = T AS M A S A T SA [Nm] = 968 Nm 0,68 1,5 = 987 Nm Berechnung des maximal zulässigen Drehmoments T K max : T K max [Nm] T SA S Z S t + T LN S t T K max [Nm] = 987 Nm 1,0 1,4 + 0 Nm 1,4 = 1381 Nm T K max gewählter Kupplung T K max der Antriebsseite (rechnerisch) 1700 Nm 1382 Nm T LN = 0: beim Einschalten des Motors hat die Pumpe noch kein Lastmoment Überprüfung des maximalen Drehmoments T K max / Abtriebsseitig: Berechnung Massenfaktor der Abtriebsseite M L : J A M L = J L + J A 1,06 kgm 2 M L = = 0,32 2,3 kgm 2 + 1,06 kgm 2 Berechnung Spitzendrehmoment der Anlage Lastseitig T SL : T SL [Nm] = T LS M L S L T SL [Nm] = 300 Nm 0,32 1,5 = 144 Nm Berechnung des maximal zulässigen Drehmoments T K max : T K max [Nm] T SL S Z S t + T LN S t T K max [Nm] = 144 Nm 1,0 1, Nm 1,4 = 762 Nm T K max gewählter Kupplung T K max der Abtriebsseite (rechnerisch) 1700 Nm 761 Nm 25

26 POLY drehelastische, durchschlagende Kupplungen Kupplungsbeschreibung Allgemeine Beschreibung Die POLY Kupplung ist eine drehelastische, durchschlagende Wellenkupplung für den allgemeinen Maschinenbau. Sie ist axial steckbar und zeichnet sich besonders durch ihre hervorragende Schwingungskompensation aus. Ihr besonderes Kennzeichen sind die elastischen Elemente (Pakete) in beiden Kupplungshälften. Vorteilhaft ist, dass eine erheblich größere Anzahl von elastischen Paketen und somit eine größere wirksame Masse für die elastische Verformungsarbeit zur Verfügung steht als bei vergleichbaren Kupplungen mit Paketen in einer Hälfte. Kupplungsauslegung Die Kupplungsauslegung ist nach der Vorgabe POLY-NORM bzw. ROTEX durchzuführen. Funktionsweise/Aufbau Die Kupplung besteht aus zwei Naben, mit stirnseitig, auf dem Umfang angeordneten Nocken- und Taschenelementen, welche axial, blind in einander gesteckt werden. In passgenauen Freiräumen klemmen die einzelnen Elastomerpakete in beiden Kupplungsnaben und übertragen somit platzsparend das Drehmoment. Wellenversatz aller Art, hervorgerufen z. B. durch ungenaue Ausrichtung der An- oder Abtriebselemente, wird somit zuverlässig ausgeglichen und Schwingungen sowie Antriebsstöße werden hervorragend kompensiert. Die Kupplung ist wartungsfrei und findet im allgemeinen Maschinenbau wie auch in der Pumpenindustrie und Kompressortechnik Anwendung. Drehmomente bis zu Nm werden in 21 verschiedenen Baugrößen und 3 Bauarten für optimale Anpassung an den jeweiligen Anwendungsfall lagermäßig geführt. So sind neben dem Standard-Kupplungsprogramm Ausbaukupplungen in großer Varianz erhältlich. Ex-Schutz Einsatz POLY Kupplungen eignen sich für die Kraftübertragung in Antrieben, die für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen vorgesehen sind. Die Kupplungen sind nach EG-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) als Geräte der Kategorie 2G/2D beurteilt und bestätigt und somit für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone G1, G2, D21 und D22 geeignet. Bitte lesen Sie hierzu auch die Hinweise in der jeweiligen Baumusterprüfbescheinigung und der Betriebs- und Montageanleitung; einzusehen unter Bauteilvarianz Hohe Anpassungsfähigkeit bei geringer Varianz durch optimal abgestuftes Baukastensystem: Die POLY Elemente einer Baugröße können problemlos miteinander kombiniert werden. So sind verschiedene Wellendistanzen mit der selben Basiskomponente realisierbar. Allgemeine Angaben zum Elastomerpaket Werkstoff/Härte Dauertemperaturbereich [ºC] max. Temperatur (kurzzeitig) [ºC] Einsatzbereich Beständigkeit gegen Perbunan [NBR] / 92 Shore A - 30 bis bis ATEX - Anwendungen Chemieindustrie Bergbau allgemeiner Maschinenbau Standardeinsätze mittlerer Elastizität Benzin, Diesel Säuren, Basen Tropeneinsatz (Salz-) Wasser (heiß/kalt) Öle, Fette Propan, Butan Erdgas, Stadtgas 26

27 POLY drehelastische, durchschlagende Kupplungen 2-teilige Ausführung Bauart PKZ 3-teilige Ausführung Bauart PKD Drehelastisch, wartungsfrei Schwingungsdämpfend Durchschlagend Axial steckbar Kurzbauend / geringes Wellenabstandsmaß Bei der Ausführung PKD lassen sich die Elastomerpakete im eingebauten Zustand wechseln -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Sie finden unsere ausführliche Montageanleitung auf unserer Homepage ( Bauteile 1 2Z 1 3D 2D Bauart PKZ (Z) ( 8 bis 30) Bauart PKD (D) ( 15 bis 45) 8 (Z) 9 (Z) 10 (Z) 12 (Z) 14 (Z) 15 (Z;D) 17 (Z;D) 19 (Z;D) 20 (Z;D) 22 (Z) 25 (Z;D) 28 (Z;D) 30 (Z;D) 35 (D) 40 (D) 45 (D) Nenndrehmoment 1) T KN [Nm] max. Drehzahl 2) n [1/min] max. Fertigbohrung Ød max. [mm] Teil 1 Teil 2Z Teil 2D Abmessungen [mm] D H D D Z D D l 1; l 2 M Z M D N E L PKZ/PKD Gewicht 3) [kg] , , , , , , , ) Maximaldrehmoment T Kmax = T KN x 2; Standard-Werkstoff Elastomer: Perbunan (NBR) 92 Shore-A; Standard-Werkstoff Nabe: EN-GJL-250 2) Drehzahlen für v = 30 m/sec. Für Umfangsgeschwindigkeiten über v = 30 m/sec. empfehlen wir dynamisches Wuchten; Nabenwerkstoff EN-GJS ) Bezogen auf mittlerer Bohrung POLY Bauteile: Bauart PKZ (Z) 1 = Nockenteil 2Z = Taschenteil * * vorzugsweise antriebsseitig zu verwenden Bauteile: Bauart PKD (D) 1 = Nockenteil * 2D = Flanschnabe 3D = Nockenring * vorzugsweise antriebsseitig zu verwenden Bestellbeispiel: POLY PKD 28 Ø Ø 80 Kupplungstyp Bauart Fertigbohrung Fertigbohrung Teil 1 Teil 2 27

28 POLY drehelastische, durchschlagende Kupplungen Bauart PKA (Ausbaukupplung) Bauteile 1A 1B 2B 2A Bauteile: Bauart PKA 1A/2A = Kupplungsflansch 1B = Zwischenstück 2B = Mitnehmerflansch 1A und 1B vorzugsweise antriebsseitig zu verwenden. Bauart PKA POLY Drehelastisch, wartungsfrei Schwingungsdämpfend Durchschlagend Axial steckbar Trennung des Kraftflusses im eingebauten Zustand möglich Überbrückung großer Wellenabstände durch (Norm)ausbaustücke -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Ausführliche Montageanleitung und weitere Information unter Nenndrehmoment T KN [Nm] max. Drehzahl n [1/min] Fertigbohrung d max. [mm] Teil 1a/2a Abmessungen [mm] Allgemein D H D F l 1, l 2 b M A E L L PKA L Z G t T A [Nm] ,5 25, M , ,5 30, ,5 35, ,5 43, ,5 48, ,5 49, ,5 54, ,5 59, ,0 61, ,0 71, ,0 81, ,0 91,0 5 Feststellgewinde Gewicht [kg] ,26 M , ,42 M , , M , , , M , , , ,63 M , , , , M , , , M , , , M , , ,79 M , , M , , , M , ,41 Bestellbeispiel: POLY Kupplungstyp PKA Bauart 28 Ø 38 Ø 40 Ausbau- Fertigbohrung Fertigbohrung länge L Teil 1a Teil 2a 28

29 POLY drehelastische, durchschlagende Kupplungen Verlagerungen Feststellgewinde Elastomerpakete [Grad] Axialverlagerung Radialverlagerung Winkelverlagerung Die Radial- und Winkelverlagerungen können gleichzeitig auftreten. Die Summe V = K r [mm] + (E max. [mm] E min. [mm]) sollen die Werte in der Tabelle nicht überschreiten. Bauart PKZ Bauart PKZ und PKD Bauart PKD Kupplungstype Bauart PKA Verlagerungen [mm] max. Axialverschiebung K a max. Radialverlagerung n = 750 1/min 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,2 1,2 1,2 1,2 K r oder max. n = 0 1/min 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 1,1 1,1 1,1 1,1 Winkelverlagerung K w n = /min 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,9 0,9 0,9 Feststellgewinde [mm] Maß G Maß t (Bauart PKZ und PKD) Maß t (Bauart PKA) Anziehdrehmoment T A [Nm] Paketgröße Anzahl der Pakete Elastomerpaket- Abmessungen b x t x h [mm] Schraubengröße M x l Anzahl Anziehdrehmoment T A [Nm] Schraubengröße M x l M5 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M10 M12 M12 M16 M16 M16 M NBR Elastomerpakete (rechteckig) Sh A a 4 3b 4 5 6Ü 7Ü b 18,4 24,9 27,2 27,7 34,9 29,6 34,9 40,0 43,3 45,7 52,1 58,1 t 10,0 15,3 16,1 18,4 19,6 18,4 19,6 22,2 28,6 25,0 28,6 29,3 h 18,9 23,9 24,6 26,8 34,6 29,6 34,6 40,6 41,1,0 59,7 69,0 Bauart PKZ und PKD Zyl. Schrauben DIN EN ISO 4762 Abmessungen [mm] M M8 M8 M8 M10 M8 M10 M10 M12 M12 M16 M16 l ØD ØD4 (H7/h7) Bauart PKA Zyl. Schrauben DIN EN ISO 4762 Abmessungen [mm] M M6 M6 M6 M8 M8 M10 M10 M10 M10 M10 M10 M l Anzahl Anziehdrehmoment T A [Nm] ØD ØD Standard-Bohrungen H7 mit Passfedernut nach DIN 6885 Bl.1 [JS9] und Feststellgewinde. Unsere ausführliche Montageanleitung finden Sie unter POLY Bauart PKD Bauart PKA 1 3D 2D Bauteile 1A 1B 2B 2A Bauteile: 1* = Nockenteil 1A*/2A = Kupplungsflansch 1B* = Zwischenstück 2B = Mitnehmerflansch 2D = Flanschnabe 3D = Nockenring * vorzugsweise antriebsseitig zu verwenden 29

30 REVOLEX KX Drehelastische Bolzenkupplung Drehelastisch, wartungsfrei Schwingungsdämpfend Radial montierbar/demontierbar Axial steckbar, durchschlagsicher Allseitig bearbeitet gute dynamische Eigenschaften Kurzbauend Oberflächengeschützt Elastomere aus NBR Standardnabenwerkstoff EN-GJL-250, (auf Anfrage EN-GJS und Stahl erhältlich) Ausführliche Montageanleitung und weitere Informationen unter Bauteile Bauteile Bauart KX 1 = Buchsenteil 2 = Bolzenteil 3 = Bolzen komplett KX-105 KX-120 KX-135 KX-150 KX-170 KX-1 KX-215 KX-240 KX-265 KX-280 KX-305 KX-330 KX-355 KX-370 Drehmoment 1) [Nm] Fertigbohrung Abmessungen [mm] max. [min. - max.] Drehzahl 2) T KN T Kmax. [1/min] L l D d 1 d 1 /l 2 E H D 1 D 2 N 1 N 2 M* Massenträgheitsmomente 3) Gewicht 3) ca. [kgm [kg] 2 ] 0,794 1,656 2,721 3,945 9,245 14,950 23,047 43,837 71, , , , , ,199 68,3 102,2 134,8 169,0 281,1 375,2 484,1 712,2 948,6 12,8 1431,8 1666,3 2154,6 2947,0 * Erforderliches Ausbaumaß 1) Standard-Werkstoff NBR 80 Shore A 2) Höhere Drehzahlen auf Anfrage 3) Bezogen auf max. Bohrung Fertigbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9. Bestellbeispiel: REVOLEX KX-170 Teil 1 Ø 120 Teil 2 Ø 150 Kupplungsbauart/-größe Buchsenteil Bolzenteil 30

31 REVOLEX KX Drehelastische Bolzenkupplung Bolzenwerkstoff C40 (Standard) Bolzenwerkstoff 42CrMo4 REVOLEX KX Bolzen/Elastomerringe Bauteil 3.2 Bauteil 3.1 / 3.1a Bauteil 3.3 Bauteil 3.4 Anzahl Elastomerring NBR 80 Shore A Bolzen Mutter Schraube DIN EN ISO DIN EN ISO 4017 Bolzen Elastomerringe D l 1 l 2 d 1 d 2 L 1 L 2 SW 1 SW 3 M SW 2 M SW 4 KX KX KX KX KX KX KX KX KX KX KX KX KX KX ,0 12,7 9,0 25,40 25, M20 30 M ,0 17,8 12,5 30, 28, , M24 36 M ,5 22,9 15,2 43,20 41, M36 55 M ,7 30,5 20,3 58,40 57, M48 75 M a a 3.4 REVOLEX KX Anziehdrehmoment T A [Nm] 3.1 Anziehdrehmoment T A [Nm] 3.1a KX 105 KX 120 KX 135 KX 150 KX 170 KX 1 KX 215 KX 240 KX 265 KX 280 KX 305 KX 330 KX 355 KX REVOLEX KX REVOLEX KX-D Bolzen werden wechselseitig angebracht Erhöhung der Drehmomentübertragung um bis zu 40% Symmetrischer Aufbau der Bolzen- und Buchsennabe KX-D T KN T Kmax. KX-D T KN T Kmax

32 BoWex - ELASTIC hochelastische Flanschkupplungen Bauart HE Nr. 055 Flanschkupplung mit SAE und Sonderflanschabmessungen für den Anbau an Verbrennungsmotoren Einfache Montage durch axiales Zusammenführen Ausgleich von Fluchtungsfehlern der An- und Abtriebsseite Verwendung der Kupplungsnaben aus dem BoWex - Standardprogramm Fertigbohrung n. ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl.1 (JS9), Zollbohrungen, Konusbohrungen, Profil-Klemmnaben Lieferbar in den Härten 40, 50 und 65 Shore A -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG bis einschließlich 80 Bauform HE1 Bauform HE3 Flanschabmessungen nach SAE J 620 [mm] D A D 3 z d 1 z = Anzahl z = Anzahl 6 1 / 2 215, 200, / 2 241,30 222, ,52 244, ,32 295, / 2 352,42 333, ,72 438, ,50 489, Bauform HE2 Bauform HE ,50 542, 6 18 Nenngröße BoWex- ELASTIC 42 HE 48 HE 65 HE G 65 HE 80 HE HE1 HE2 HE3 HE4 max. 6 1 / / / l 3 l 2 D 4 D 5 D l 1 L HE1 L HE3 L HE2 L HE4 J A [kgm 2 ] J L [kgm 2 ] 2,7 0,0061 0, ,9 0,0083 0,0014 2,9 0,0106 0, ,1 0,0148 0,0019 3,9 0,0298 0,0019 6,4 0,0377 0, ,2 0,0594 0,0064 5,3 0,0242 0, ,7 0,0372 0, ,9 0,0211 0, ,0 0,0726 0, ,5 0,0402 0,0428 G 80 HE ,3 0,2251 0,0428 HE ,1 0,1951 0, HE Bauform Bohrung d [mm] Flanschanschluß nach SAE - J 620 Abmessungen [mm] Gewicht bei vorg. Kuppl ,8 0,3013 0, ,7 0,4123 0, ,4 0,4781 0,2916 G 125 HE ,5 0,6380 0, HE ,7 0,6918 0,5192 [kg] vorgebohrt Massenträgheitsmoment bei vorgebohrter Kupplung Bestellbeispiel: BoWex-ELASTIC 42 HE U Kupplungsgröße Bauform Elastomer- Härte Flansch-Ø D A nach SAE oder Sonder. Einbaulänge L HE ungebohrt oder mit Fertigbohrung 32

33 BoWex - ELASTIC hochelastische Kupplungen Technische Daten Kupplungsgrößen Elastomerhärte [Shore A] Nenndrehmoment Maximaldrehmoment Wechseldrehmoment bei 10 Hz Zulässige Dämpfungsleistung C Zulässige Dämpfungsleistung 80 C max. zulässige Betriebsdrehzahl Verdrehwinkel bei Nenndrehmoment Dynamische Drehfedersteife Verhältnismäßige Dämpfung Shore A T KN [Nm] T K max [Nm] T KW [Nm] P KW [W] P KW [W] n max [min -1 ] TKN [ ] C dyn [Nm/rad] 65 HE 80 HE 125 HE 42 HE 48 HE HE 150 HE G 65 HE G 80 HE G 125 HE 40Sh 50Sh 65Sh 40Sh 50Sh 65Sh 40Sh 50Sh 65Sh 40Sh 50Sh 65Sh 40Sh 50Sh 65Sh 40Sh 50Sh 70Sh 40 Sh 50 Sh 70 Sh , ,6 0,8 1,2 0,6 0,8 1,2 0,6 0,8 1,2 0,6 0,8 1,2 0,6 0,8 1,2 0,6 0,8 1,2 0,6 0,8 1,2 Resonanzfaktor VR ~ 2 p V R 10,5 7,9 5,2 10,5 7,9 5,2 10,5 7,9 5,2 10,5 7,9 5,2 10,5 7,9 5,2 10,5 7,9 5,2 10,5 7,9 5,2 Radialfedersteife Zul. rad. Kupplungsversatz bei n = 1500 min -1 max. zulässiger rad. Kupplungsversatz für kurzzeitigen Anfahrbetrieb Zulässiger winkeliger Kupplungsversatz bei n = 1500 min -1 Zulässiger winkeliger Kupplungsversatz bei n = 3000 min -1 max. zulässiger winkeliger Kupplungsversatz für kurzz. Anfahrbetrieb C r [N/mm] Kr [mm] Kr max [mm] Kw [ ] Kw [ ] Kw max [ ] ,1 1,0 0,5 1,2 1,1 0,5 1,6 1,5 0,7 1,8 1,7 0,8 2,2 2,0 1,0 2,5 2,3 1,1 2,8 2,5 1,3 3,6 3,3 1,5 3,8 3,5 1,7 5,1 4,7 2,2 5,7 5,3 2,4 6,5 6,0 3,0 7,5 6,9 3,3 8,0 7,5 4,0 1,0 0,75 0,5 1,0 0,75 0,5 1,0 0,75 0,5 1,0 0,75 0,5 1,0 0,75 0,5 1,0 0,75 0,5 1,0 0,75 0,5 0,5 0,4 0,25 0,5 0,4 0,25 0,5 0,4 0,25 0,5 0,4 0,25 0,5 0,4 0,25 0,5 0,4 0,25 0,5 0,4 0,25 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 Zul. axialer Kupplungsversatz Ka [mm] ± 2 ± 2 ± 2 ± 2 ± 3 ± 3 ± 5 ± 3 Die Angaben der technischen Daten gelten für eine Umgebungstemperatur T = C Verlagerungen Bei abweichenden Betriebsdrehzahlen oder bei höheren Betriebstemperaturen errechnet sich der zul. Radialversatz: BoWex Kr zul. = Kr S t 1500 n x Radialversatz Kr Winkelversatz Kw Axialversatz Ka Montageablauf, Schraubenausführung mit Güte, Anziehdrehmomente gemäß KTR-Montageanleitungen (siehe 33

34 BoWex - ELASTIC hochelastische Flanschkupplungen Bauart HE-ZS, HEW-ZS, HEW Hochelastische Kupplung für den Anbau an Verbrennungsund Elektromotoren Elastomereteile lieferbar in den Härten 40, 50 und 65 Shore A Hoher Ausgleich von Fluchtungsfehlern Bauart HE-ZS mit Flanschanschluß nach SAE-J 620 und Ausbaustück für Pumpenantriebe Bauart HEW-ZS für Wellenverbindungen mit Ausbaustück Bauart HEW1/HEW2 Hochelastische-Wellenkupplung Fertigbohrung nach ISO-Passung H7, Passfedernute nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9 -Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Bauart HE-ZS Bauart HEW1 z = Anzahl z = Anzahl z = Anzahl Bauart HEW-ZS Bauart HEW2 BoWex HE-ZS max. Fertigbohrung d G G Flanschanschluss nach Abmessungen Ausbaustück HE-ZS Gewicht Massenträgheitsmoment SAE-J 620 [mm] L D A für HE-ZS Z [mm] bei max. Bohrung [kgm 2 ] 6 1 / / / 2 14 D 1 D 4 D 5 D 7 D 8 l 1 l 2 l 3 l [kg] J A J L ,9 0,0028 0,0050 3,6 0,0106 0, ,9 0,0148 0,0050 4,6 0,0298 0,0050 7,7 0,0242 0, ,2 0,0372 0, ,7 0,0211 0, ,9 0,0726 0, ,4 0,0402 0, ,3 0,2251 0,1412 BoWex HEW-ZS Abmessungen [mm] Ausbaustück HEW-ZS L Z [mm] Gewicht bei max. Bohrung Massenträgheitsmoment [kgm 2 ] max. Fertigbohrung d 3 d 4 D 2 z 1 x M D 4 D 5 D 6 l 1 l 2 l 3 l 4 l [kg] J A J L M ,9 0,0203 0, M ,0 0,0747 0, ,3 8 M ,5 0,1447 0,0699 G ,4 8 M ,2 0,2752 0,1412 BoWex HEW max. Fertigbohrung d 2 d 3 D D 2 z x M D 4 D 5 D 6 l 1 l 2 l 3 l 4 l 5 E E 1 L HEW1 L HEW2 [kg] J A J L M ,3 0,0121 0, M ,5 0,0204 0, M ,2 0,0752 0, ,27 8 M ,7 0,1449 0,0285 G ,4 8 M ,9 0,2748 0, Abmessungen [mm] Gewicht bei max. Bohrung Massenträgheitsmoment [kgm 2 ]

35 BoWex - Bogenzahn-Kupplungen Bauarten M Nr. 003 / I Nr. 006 / M...C M M...C Doppelkardanische Bogenzahnkupplung Verwendung für alle Antriebsfälle im Bereich des Maschinenbaus und der Hydraulik Wartungsfrei durch Werkstoffpaarung Kunststoff/Stahl Ausgleich Wellenfluchtungsfehler Axial Radial Winkel Axial steckbar einfache Montage Lieferbar mit Fertigbohrung nach ISO H7, Passfedernut nach DIN 6885 Bl. 1 - JS9, Konus- und Zollbohrungen Bauart M-...C mit kohlefaserverstärktem PA, spielarm, höhere Drehmomente und Ex-Schutz beurteilt und bestätigt nach EG-Richtlinie 94/9/EG Bauteile 1 22Ex a 1 Bauart M Bauart M...C Bauart I Gewicht Massenträgheits- bei max. Bohr.-Ø moment J bei max. Bohr.-Ø Hülse Nabe Ges. Hülse Nabe Ges. (kg) (kg) (kg) (kgcm 2 ) (kgcm 2 ) (kgcm 2 ) Fertigbohrg. d1; d2 Abmessungen [mm] Kopf- Nabe vor- kreis- verl. ge- max I 1 ;I 2 E L L H M;N l 3 D D H Ø D Z l 1 ;l 2 bohrt Nabe max M-14 M-19 M-14 C M-19C , ,03 0,07 0,1 0,08 0,09 0, , ,03 0,1 0,23 0,15 0,16 0,47 M-24 M-28 M-32 M-38 M-42 M-48 M-65 I-80 I- I-125 M-24C M-28C M-32C M-38C M-48C , ,04 0,14 0,32 0,21 0,36 0,93 Fertigbohrungen siehe KTR-Lagerprogramm ,08 0,33 0,74 0,65 1,22 3, ,09 0,43 0,95 1,14 2,17 5, ,13 0,55 1,23 1,58 3,55 8, ,14 0,68 1,50 2,32 5,98 14, ,23 0,79 1,81 3, 7,22 18,34 M-65C lg ,55 1, 4,35 21,2 31,8 84, , ,13 5,20 11,53 68,9 150,8 370, ,78 9,37 20,52 158,6 401,3 961, ,88 19,44 42,76 562,9 1362,3 3287,5 BoWex Bestellbeispiel: BoWex M-28 Kupplungsgröße und Bauart d 1 Ø 20 Fertigbohrung H7 Nute DIN 6885 Bl.1 (JS9) d 2 Ø 28 Fertigbohrung H7 Nute DIN 6885 Bl.1 (JS9) 35

36 KTR-Kupplungen für Pumpen und Kompressoren IEC-Normmotor - Zuordnung Kupplungsgröße POLY Standardbzw. Große Nabe Große Nabe verlängert KTR-Kupplungen für IEC-Normmotoren Schutzart IP 54/ IP 55 bei Motorleistung n = /min, 2-polig Drehstrommotor 50 Hz Baugröße x S L L 112M 132S 132M 1M 1L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315L Wellenende d x l [mm] 9 x x x x x 38 x x x x 110 x 65 x 75 x 80 x 170 x 170 Motorleistung n = /min Leistung P [kw] 0,09 0,12 0,18 0,25 0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5 11,0 15,0 18, Drehmoment T [Nm] 0,32 0,41 0,62 0,86 1,3 1,9 2,5 3,7 5,0 7,4 9, ) Kupplungsgröße RIGIFLEX -N Kupplungsgröße RADEX -N Kupplungsgröße ROTEX (92 Sh A) Kupplungsgröße POLY- NORM 28/ ) ) ) 125 Die Kupplungszuordnung ist gültig für eine Umgebungstemperatur bis + 30 C. Bei der Bestückung liegt eine Mindestsicherheit zum maximalen Kupplungsmoment (T Kmax ) von Faktor 2 vor. Antriebe mit periodischen Drehmomentverläufen sind nach DIN 740 Teil 2 auszulegen. Bei Bedarf wird die Auslegung von KTR erstellt. Drehmoment T = Nenndrehmoment laut Siemens Katalog M /95. 1) Abmessungen siehe Baureihe ROTEX GS 2) Motornabe in Stahl 3) dynamisch wuchten erforderlich 9 36

37 KTR-Kupplungen für Pumpen und Kompressoren IEC-Normmotor - Zuordnung Standardbzw. Große Nabe Große Nabe verlängert KTR-Kupplungen für IEC-Normmotoren Schutzart IP 54/ IP 55 bei Motorleistung n = /min, 4-polig Drehstrommotor 50 Hz Baugröße x S L L 112M 132S 132M 1M 1L 180M 180L 200L 225S 225M 250M 280S 280M 315S 315M 315L Wellenende d x l [mm] 9 x x x x x 38 x x x x 110 x 65 x 75 x 80 x x x x x 210 Motorleistung n = /min Leistung P [kw] 0,06 0,43 0,09 0,64 0,12 0,88 0,18 1,3 0,25 1,8 0,37 2,5 0,55 3,7 0,75 5,1 1,1 7,5 1,5 10 2,2 15 3,0 20 4,0 27 5,5 36 7,5 11,0 15,0 18, Drehmoment T [Nm] ) ) 75 2) Kupplungsgröße RIGIFLEX -N Kupplungsgröße RADEX -N Kupplungsgröße ROTEX (92 Sh A) Kupplungsgröße POLY- NORM 28/ Kupplungsgröße POLY Die Kupplungszuordnung ist gültig für eine Umgebungstemperatur bis + 30 C. Bei der Bestückung liegt eine Mindestsicherheit zum maximalen Kupplungsmoment (T Kmax ) von Faktor 2 vor. Antriebe mit periodischen Drehmomentverläufen sind nach DIN 740 Teil 2 auszulegen. Bei Bedarf wird die Auslegung von KTR erstellt. Drehmoment T = Nenndrehmoment laut Siemens Katalog M / IEC- Normmotor 1) Abmessungen siehe Baureihe ROTEX GS 2) Motornabe in Stahl 3) dynamisch wuchten erforderlich 37

38 KTR-Kupplungen Auswirkungen der europäische Richtlinie 94/9/EG Rechtliche Änderungen im Explosionsschutz ab 1. Juli 2003 Die Produktrichtlinie ATEX 95 (bisher ATEX a) des Europäischen Parlaments und des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedsstaaten für Geräte und Schutzsysteme zur bestimmungsgemäßen Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen legt die Regeln für das Inverkehrbringen von Produkten fest, die in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden oder explosionsgefährdete Bereiche enthalten. Drehende Kupplungen können durch Schlag-, Reib- und Schleiffunken, durch Erwärmung oder infolge elektrostatischer Aufladung zu Zündgefahren führen. Zündgefahren, die Explosionen einleiten, sind z. B. elektrische sowie mechanische Funken und unzulässige Erwärmungen. Folgende Grundsatzfragen sind vorab zu klären: Explosionsschutzmaßnahmen erforderlich Ja Ja Ja Sind brennbare Stoffe vorhanden? Kann durch ausreichende Verteilung in Luft ein explosionsfähiges Gemisch entstehen? Ist die Bildung von gefährlicher; explosionsfähiger Atmosphäre möglich? Nein Nein Nein keine Explosionsschutzmaßnahmen erforderlich Vermindern Sie die Gefahr der Zündung einer Explosion auf ein unbedenkliches Maß! Einige Begriffserklärungen für den Kupplungsbereich: Geräte und Komponenten Als Gerät gelten Maschinen, Betriebsmittel, stationäre oder ortsbewegliche Vorrichtungen, Steuerungs- und Ausrüstungsteile sowie Warn- und Vorbeugungssysteme, die einzeln oder kombiniert zur Erzeugung, Übertragung, Speicherung, Messung, Regelung und Umwandlung von Energie und zur Verarbeitung von Werkstoffen bestimmt sind und die eigene potentielle Zündquellen aufweisen und dadurch eine Explosion verursachen können. Als Komponenten werden solche Bauteile bezeichnet, die für den sicheren Betrieb von Geräten und Schutzsystemen erforderlich sind, ohne jedoch selbst eine autonome Funktion zu erfüllen. Übersicht/Einteilung Gerätegruppe Kategorie I M1 (sehr hohe Sicherheit) (gilt für Geräte zur Verwendung in Bergbau-/Übertage-/Untertagebetrieben) M2 (hohe Sicherheit) 1 (sehr hohe Sicherheit) II 2 (gilt für Geräte zur Verwendung in den übrigen Bereichen) (hohe Sicherheit) 3 (sicher im Normalbetrieb) Zoneneinteilung Ex-Bereich Gas (G) Staub (D) Zone = möglicher Einsatz von KTR-Kupplungen Stoffgruppe G (Gase) D (Stäube) G (Gase) D (Stäube) G (Gase) D (Stäube) explosionsfähige Atmosphäre ständig, langzeitig oder häufig gelegentlich nicht oder selten und dann nur kurzzeitig Staubwolke in Luft ständig, langzeitig oder häufig; Staubablagerung alleine keine Zone 20 gelegentlich, Staubablagerungen im allgemeinen vorhanden bei Normalbetrieb nicht damit zu rechnen; wenn doch, dann nur kurzzeitig geeignete Zone Explosionsgruppe/Temperaturklassen Um die Projektierung einer Anlage zu erleichtern, sind die brennbaren Gase und Dämpfe nach ihren Zündtemperaturen in 6 Temperaturklassen (T1 bis T6) und nach ihren Zünddurchschlagsvermögen in 3 Explosionsgruppen (IIA, IIB und IIC) eingeteilt. Die Gefährlichkeit nimmt dabei von Explosionsgruppe IIA bis IIC zu. (Höhere Temperaturklassen und Explosionsgruppen schließen jeweils die niedrigeren ein.) Für die Temperaturklassen gelten folgende maximal zulässige Oberflächentemperaturen an den Geräten: T1 450 ºC T2 300 ºC T3 200 ºC T4 135 ºC T5 ºC T6 85 ºC 38

39 KTR-Kupplungen Neues europäisches Recht im Explosionsschutz* Ein Ziel des EG-Binnenmarktes ist es, technische Handelshemmnisse abzubauen, um einen freien Warenfluss innerhalb der EG zu ermöglichen. Aus diesem Grunde werden im Rahmen eines Harmonisierungskonzeptes Anforderungen an Erzeugnisse in EG-Richtlinien festgelegt, welche die Sicherheit und Gesundheit von Personen und Sachen gewährleisten sollen. Die Einhaltung der grundlegenden Anforderungen des Sicherheits- und Gesundheitsschutzes ist zwingend erforderlich, um die Sicherheit der Geräte und Vorrichtungen zu gewährleisten. Diese Anforderungen müssen mit Umsicht umgesetzt werden, um dem zum Zeitpunkt der Herstellung der Geräte erreichten Stand der Technik gerecht zu werden. Die bestimmungsgemäße Verwendung nach Betriebs-/Montageanleitung der Produkte ist Grundvoraussetzung für die Explosionssicherheit der Geräte und Schutzsysteme. Die Anforderungen sind lt. Richtlinie 94/9/EG durch den Hersteller in der Entwicklungs- und Produktionsphase zu realisieren sowie durch entsprechendes Informationsmaterial (z. B. Betriebsund Montageanleitung) zu gewähren. Erläuterung der ATEX-Bezeichnung mit Umgebungs-/Oberflächentemperatur Gas: II = Gerätegruppe (Industrie außer Bergbau) 2 = Kategorie G = Gas c = Zündschutzart (sichere konstruktive Bauweise) IIC = Explosionsgruppe T = Temperaturklassen T4 135 C; T5 C T6 85 C T a = zul. Umgebungstemperatur bei T4/T5/T6 II 2G c IIC T6, T5 bzw. T4-30 C T a + 65 C, + 80 C bzw. + C II 2D c T 110 C/I M2 c - 30 C T a + C Staub: II = Gerätegruppe (Industrie außer Bergbau) 2 = Kategorie D = Staub c = Zündschutzart (sichere konstruktive Bauweise) T 110 C = max. Oberflächenstruktur an der Kupplung *Auszug aus der europäischen Richtlinie 94/9/EG Bergbau: I = Gerätegruppe (Bergbaubetriebe) M2 = Kategorie c = Zündschutzart (sichere konstruktive Bauweise) Ta = zul. Umgebungstemperatur Weitere Informationen unter: Kupplungen mit zusätzlichen Anbauteilen, die Wärme, Funken und statische Aufladung erzeugen können (z. B. Kombinationen mit Bremstrommeln/-scheiben, Überlastsystemen wie Rutschkupplungen, Lüfterräder etc.), sind für den Ex-Bereich zunächst nicht zulässig. Eine separate Untersuchung hat zu erfolgen. Bitte beachten Sie nicht nur die Nenndrehmomente der jeweiligen Kupplung, sondern auch die übertragbaren Drehmomente der Welle-Nabe-Verbindung. Diese ist vom Besteller zu überprüfen und unterliegt seiner Verantwortung. Einige weitere Fakten, die der Antriebstechniker bei ATEX-Auslegungen/-Vorschriften zu beachten hat: 1. Sind in der Anwendung Explosionsschutzmaßnahmen erforderlich bzw. fällt das fragliche Bauteil unter die ATEX-Vorschrift? 2. Ausreichende Sicherheit bei der Auslegung beachten. 3. Materialauswahl/Werkstoffe prüfen. 4. Verbindungstechnik beachten (Welle-Nabe); Reibschluss bzw. Formschluss. 5. Ein Verkleben der Schrauben als zusätzliche Sicherung unter sorgfältiger Einhaltung des Anzugsmomentes ist Vorschrift! 6. ATEX-Kennzeichnung erforderlich (Beispiel siehe Bilder). Beispiel: ATEX-Kennzeichnung an BoWex -Hülsen Beispiel: ATEX-Kennzeichnung an POLY-Norm -Naben Beispiel: ATEX- Kennzeichnung an ROTEX -Naben Bei allen vom Besteller nachträglich durchgeführten Bearbeitungen an un-/vorgebohrten sowie fertigbearbeiteten Kupplungs- und Ersatzteilen trägt der Besteller die alleinige Verantwortung. KTR liefert nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch un-/vorgebohrte Kupplungs- und Ersatzteile. Diese Teile werden zusätzlich mit dem Symbol gekennzeichnet. Gewährleistungsansprüche, die aus unzureichend ausgeführter Nacharbeit entstehen, werden von KTR nicht übernommen. Jegliche mechanische Nacharbeit an Kupplungen, die für den Einsatz im Ex-Bereich bestimmt sind, bedarf einer ausdrücklichen Prüfung/Freigabe von KTR. ATEX 95 39

40 KTR-Kupplungen Der Explosionsschutz der KTR-Kupplungen ist auf der Grundlage der RL 94/9/EG beurteilt und bestätigt. RIGIFLEX -N Bauart A Stahllamellenkupplungen sind spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Ganzstahlkupplungen. Alle Bauteile der Kupplung werden aus Stahl gefertigt. Die Lamellenpakete sind aus rostfreiem Federstahl. Die RIGIFLEX -N-Kupplung entspricht den Vorschriften nach API 610 und optional API 671. In den Temperaturklassen T2 und T1 beträgt die max. zulässige Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur T a = 280 C. Dies ist zugleich auch die max. zulässige Dauergebrauchstemperatur. Die ATEX-Kennzeichnung der RIGIFLEX -N-Stahllamellenkupplung erfolgt an den Stirnseiten der Naben (bzw. eingerollt am Nabenaußendurchmesser) auf einem Bauteil (z. B. Motorflanschnabe). II 2GD c IIC T X I M2 c X Komplette ATEX-Bezeichnung: II 2G c IIC T6, T5, T4 bzw T3-30 C T a + 75 C, + C, C bzw. + 1 C II 2D c T C - 30 C T a + C I M2 c - 30 C T a + C Weitere Bauteile sind nur mit dem -Zeichen versehen (nicht Stahllamelle). Betriebs-/Montageanleitung nach KTR-Norm unter RADEX -N Bauart Standard Stahllamellenkupplungen sind spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Ganzstahlkupplungen der Bauarten NN, NANA 1 bis 4, NENA 1 und 2, NENE 1, NNZ, NNW. Alle Bauteile der Kupplung werden aus Stahl gefertigt. Die Lamellenpakete sind aus rostfreiem Federstahl. Falls es erforderlich ist, können alle n der RADEX -N-Kupplungen in Übereinstimmung mit den Vorschriften der API 610 oder der API 671 ausgeführt werden. In den Temperaturklassen T2 und T1 beträgt die max. zulässige Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur T a = 280 C. Dies ist zugleich auch die max. zulässige Dauergebrauchstemperatur. Die ATEX-Kennzeichnung der RADEX -N-Stahllamellenkupplung erfolgt an den Stirnseiten der Naben (bzw. eingerollt am Nabenaußendurchmesser) auf einem Bauteil (z. B. Motorflanschnabe). bis RADEX -N 25 nur -Zeichen; zusätzliche kompl. Kennzeichnung auf der Auftragsbestätigung und Verpackung ab RADEX -N 35 II 2GD c IIC T X I M2 c X Komplette ATEX-Bezeichnung: II 2G c IIC T6, T5, T4 bzw T3-30 C T a + 75 C, + C, C bzw. + 1 C II 2D c T C - 30 C T a + C I M2 c - 30 C T a + C Weitere Bauteile sind nur mit dem -Zeichen versehen (nicht Stahllamelle). Betriebs-/Montageanleitung nach KTR-Norm unter MINEX -S Die MINEX -S ist eine dauermagnetische Synchronkupplung, die das Drehmoment berührungslos durch die Magnetkräfte zwischen innerem und äußerem Rotor überträgt. Der Außenrotor ist aus Stahl, der Innenrotor und Spalttopf aus Edelstahl (Spalttopf ab Baugröße SA 75 alternativ aus Hastelloy). Die ATEX-Kennzeichnung der MINEX -S-Magnetkupplung erfolgt mindestens an einem Bauteil komplett und an den übrigen Bauteilen durch ein -Zeichen am Nabenaußendurchmesser oder an der Stirnseite. II 2G c IIC T X Bauart Standard Zum sicheren Betreiben der MINEX -S in explosionsgefährdeten Bereichen ist die Temperatur während des Betriebes ständig zu überwachen. Die Temperaturüberwachung muss vor Erreichen der jeweils maximal zulässigen Oberflächentemperatur automatisch das Abschalten des Antriebes auslösen. Die auftretende Wärme an der MINEX -S-Magnetkupplung infolge von Wirbelstromverlusten ist kontinuierlich abzuführen (z. B. durch Teilstrom des Fördermediums bei Pumpen oder eine Sperrflüssigkeit). Betriebs-/Montageanleitung nach KTR-Norm unter 40

41 KTR-Kupplungen Der Explosionsschutz der KTR-Kupplungen ist auf der Grundlage der RL 94/9/EG beurteilt und bestätigt. ROTEX Bauart Standard durchschlagsichere, drehelastische Klauenkupplung der Bauarten Standard, AFN, BFN, CF, CFN, DF und DFN jeweils bis zur Baugröße 180 sowie DKM und ZS-DKM bis zur Baugröße. Die ATEX-Kennzeichnung der ROTEX -Kupplung erfolgt an der Stirnseite der Naben (bzw. eingerollt am Nabenaußendurchmesser) auf einem Bauteil (z. B. Motornabe). bis ROTEX 19 sowie 28 AFN nur -Zeichen; zusätzliche kompl. Kennzeichnung auf der Auftragsbestätigung und Verpackung ab ROTEX 24 sowie 38 AFN II 2GD c IIC T X I M2 c X Komplette ATEX-Bezeichnung: II 2G c IIC T6, T5 bzw. T4-30 C T a + 65 C, + 80 C bzw. + C II 2D c T110 C - 30 C T a + C I M2 c - 30 C T a + C Weitere Bauteile sind nur mit dem -Zeichen versehen (nicht Elastomere). Betriebs-/Montageanleitung nach KTR-Norm unter POLY-NORM Bauart AR kurzbauende, durchschlagsichere, drehelastische Klauenkupplung der Bauarten AR, ADR, AZR, AR/AZR, AZVR Die ATEX-Kennzeichnung der POLY-NORM -Kupplungen erfolgt auf dem Außendurchmesser D H und hat die folgenden Angaben: II 2GD c IIC T X I M2 c X Komplette ATEX-Bezeichnung: II 2G c IIC T6 bzw. T5-30 C T a + 65 C bzw C II 2D c T C - 30 C T a + 80 C I M2 c - 30 C T a + 80 C Weitere Bauteile sind nur mit dem -Zeichen versehen (nicht Elastomere). Betriebs-/Montageanleitung nach KTR-Norm unter POLY Bauart PKD durchschlagende, drehelastische Klauenkupplung der Bauarten PKN, PKZ, PKD, PKA. Die ATEX-Kennzeichnung der POLY erfolgt auf dem Außendurchmesser D H des Nockenteils und hat die folgenden Angaben: II 2GD c IIC T X I M2 c X Komplette ATEX-Bezeichnung: II 2G c IIC T6 bzw. T5-30 C T a + 65 C bzw C II 2D c T C - 30 C T a + 80 C I M2 c - 30 C T a + 80 C Weitere Bauteile sind nur mit dem -Zeichen versehen (nicht Elastomere). Betriebs-/Montageanleitung nach KTR-Norm bis unter BoWex-ELASTIC hochelastische Flanschkupplung in der Bauform HE und HEW. Die ATEX-Kennzeichnung erfolgt auf dem Polyamidflansch des Elastomers mit folgenden Angaben: II 2G c IIB T X Komplette ATEX-Bezeichnung: II 2G c IIB T4 II 2D c T 130 C Bauart Nr. 065 HEW Betriebs-/Montageanleitung nach KTR-Norm unter ATEX 95 41

42 KTR-Kupplungen Der Explosionsschutz der KTR-Kupplungen ist auf der Grundlage der RL 94/9/EG beurteilt und bestätigt. Hydraulik-Komponenten KTR-Pumpenträger und Fußflansche aus Aluminium, Dämpfungsringe Ausführung D sowie DT aus Aluminium-NBR und Dämpfungsschienen aus Stahl-NR sind als Verbindungselemente zwischen Pumpe und E-Motor (Pumpenträger und Tank) zulässig. Der Magnesiumanteil im Aluminium ist kleiner als 7,5 %. Motor Kupplung, z. B. ROTEX Pumpe Dämpfungsring Pumpenträger Fußflansch Dämpfungsschiene Vom Anwender ist folgendes zu beachten: Alle Komponenten müssen in den Potentialausgleich einbezogen werden. Öffnungen an der Oberseite dürfen nicht größer 4 mm, seitlich nicht größer 8 mm sein. Der Abstand zu drehenden Teilen muss mindestens 5 mm betragen. Dieses ist individuell zu prüfen. Die Demontage der Komponenten ist nur im Stillstand gestattet. Die KTR-Montageanleitung für Pumpenträger (KTR-Norm 41010), Dämpfungsringe (KTR-Norm 41030) und Fußflansche (KTR-Norm 41011) ist zu beachten. Kupplungsschutz im Ex-Bereich Beim Einsatz der Kupplungen in staubexplosionsgefährdeten Bereichen sowie in Bergbaubetrieben ist seitens des Betreibers darauf zu achten, dass sich zwischen Abdeckung und Kupplung kein Staub in gefährlicher Menge ansammelt. Die Kupplung darf nicht in einer Staubschüttung laufen. Für Abdeckungen mit unverschlossenen Öffnungen in der Oberseite sollten beim Einsatz der Kupplungen als Geräte der Gerätegruppe II keine Leichtmetalle verwendet werden (möglichst aus nicht rostendem Stahl). Beim Einsatz der Kupplungen in Bergbaubetrieben (Gerätegruppe I M2) darf die Abdeckung nicht aus Leichtmetall bestehen. Sie muss außerdem höheren mechanischen Belastungen als beim Einsatz als Geräte der Gerätegruppe II standhalten können. kreisförmige Öffnungen rechteckige Öffnungen gerader oder gekrümmter Schlitz, Durchmesser in mm Seitenlänge in mm Abstand der Seitenbegrenzung in mm Oberseite der Abdeckung 4 4 nicht zulässig Seitenteile der Abdeckung Der Abstand der Abdeckung zu drehenden Teilen muss mindestens 5 mm betragen. Die Abdeckung muss elektrisch leitfähig sein und in den Potentialausgleich einbezogen werden. Anstrich/Beschichtung von Kupplungen Kommen beschichtete Kupplungen (Grundierung, Anstriche,...) im Ex-Bereich zum Einsatz, so ist die Anforderung an die Leitfähigkeit und die Schichtdicke zu beachten. Bei Farbauftragungen bis 200 µm ist keine elektrostatische Aufladung zu erwarten. Mehrfachauftragungen mit Schichtdicken über 200 µm für Explosionsgruppe IIC sind nicht zugelassen. Generelles Die entsprechenden Wartungszyklen der Geräte/Komponenten sind einzuhalten, und bei laufender Anlage ist auf veränderte Laufgeräusche der Kupplung sowie auftretende Vibrationen zu achten. Weitere Informationen über Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in -Bereichen im Zusammenhang mit unseren KTR-Produkten finden Sie in unseren Montageanleitungen und Baumusterprüfbescheinigungen auf unserer Homepage 42

43 MONITEX MONITORING ROTEX KTR Kupplungsüberwachung für ROTEX /ROTEX GS MONITEX ist ein Messgerät zur Erfassung des Verdrehwinkels und der Drehzahl von KTR-Elastomerkupplungen der Typen ROTEX und ROTEX GS. 1) Berührungslos tastet eine Lichtschranke die Kupplung im Betrieb ab und berechnet die Komprimierung bzw. den möglichen Verschleiß des Zahnkranzes, ohne dass eine aufwendige Demontage der Antriebseinheit nötig ist. Die Winkeldaten werden auf dem Display angezeigt und über eine Schnittstelle zur weiteren Analyse ausgegeben. Folgende Komponenten sind erhältlich: MONITEX Handgerät MONITEX Außensensor MONITEX Datenkabel Für die permanente Kontrolle ist ein Außensensor anschließbar, so daß auch schwer zugängliche Stellen erreicht werden können. Zusätzlich zu den Winkeldaten kann ein Grenzwert eingestellt werden, bei dessen Überschreitung ein akustisches Alarm- und ein Datensignal ausgegeben wird. Generell können alle ROTEX - und ROTEX -GS-Kupplungen aus dem Hause KTR Kupplungstechnik geprüft werden, die eine gut reflektierende Oberfläche haben. 1) Eine detaillierte Auflistung der überprüfbaren Kupplungen befindet sich in der Bedienungsanleitung Unsere Montageanleitung KTR-N finden Sie auf unserer Homepage Technische Daten Betriebsspannung 6-9 Volt DC oder 4 x Batterien 1,5V Stromverbrauch ca. 40 ma Anzeige Verdrehwinkel 0-5 Grad Datenausgang Verdrehwinkel 0-5 Volt entsprechend 0-5 Grad Auflösung Winkelmessung 0,1 Grad Ungenauigkeit Winkelmessung ± 0,1 Grad Drehzahlausgabe Monitexmodus /min Drehzahlausgabe Drehzahlmodus /min Auflösung Drehzahlmodus 1 1/min Ungenauigkeit Drehzahlsingnal 0,1% vom Meßwert Meßfrequenz 1 Messung nach 2-4 Umdrehungen Außensensor im Pumpenträger DATAFLEX Drehmomentmesswelle Die Messwelle DATAFLEX misst Drehmomente berührungslos, verschleißfrei und in hoher Frequenz (15 khz). Das neuartige und patentierte Prinzip der Lichtmengenmessung erlaubt das Messen von Drehmomenten zu konkurrenzlos niedrigen Kosten. Ein Messbereich bis Nm, bei gleichzeitiger Drehzahlerfassung, lässt keine Wünsche offen. Detailierte Informationen finden Sie im unserem Prospekt DATAFLEX oder unter ATEX 95 43