Städtebauliche Entwicklung im Zentrum Plattlings Konversion des nördlichen Bahngeländes

Transkript

1 Nördliches Bahngelände der Stadt Plattling s Entwicklung im Zentrum Plattlings Konversion des nördlichen Bahngeländes

2 s Aktuelles Luftbild mit Konversionsgelände

3 s Plattlinger Bahngelände mit Konversionsfläche Stufe I und II

4 s Kriterien für die Bewertung der städtebaulichen Entwicklung des nördlichen Bahngeländes in Plattling Zentrale Lage mit optimaler Verkehrsanbindung - unmittelbare Nähe zu Bahnhof und Innenstadt (fußläufig erreichbar) - Autobahnanbindung zur A92 und zur Bundesstraße B 8 - Busanbindung (fußläufig erreichbar) Missstände - Leerstand und schleichender Verfall der denkmalgeschützten Backsteingebäude - großflächige, ungenutzte Flächen in bester Lage - unzureichend vorhandene Grün- und Freizeitflächen im Bereich der Plattlinger Nordstadt sowie der unmittelbar angrenzenden Wohnquartiere entlang der Werkstraße Ökologische Missstände -mit Altlasten und Kampfmittel belasteter Untergrund - großflächig versiegelte Bereiche sowie als Schuttlagerfläche genutzte Flächen Soziale Missstände - Unort der ein Gefühl von Unsicherheit und Ungastlichkeit vermittelt - unzureichend vorhandener öffentlicher Raum für Begegnung und Kommunikation Unwirtschaftlichkeit - brachliegende innerstädtische Flächen mit hohem Entwicklungspotential

5 s Projektstudie

6 s des Planungsbereiches, - Zentrumsnahe Lage und hoher Grünflächenanteil - Denkmalgeschützte Backsteingebäude (ehemalige Bahnverwaltungsgebäude) - großflächig versiegelte Bereiche und Gleiskörper - Schuttlagerflächen im Bereich des ehemaligen Lokschuppens - Altlasten, Kampfmittelverdacht - Naturschutzfachliche Bedeutung, speziell Artenschutz

7 Konversion Bahngelände in der Stadt Plattling s Nordpark, Teil 3 Projektstudie, Bestandsaufnahme

8 s Nordpark, Teil 3 Projektstudie, Bestandsaufnahme

9 s des Planungsbereiches,

10 s, Entwicklungsschwerpunkte: - Herstellung eines eingeschränkten Gewerbegebietes mit nichtstörendem Gewerbe - Entwicklung von Park- und Grünflächen für das Gewerbegebiet und die nördlich anschließenden Wohnquartiere - Aufwertung des Bahnumfeldes in städtebaulicher, ökologischer und sozialer Hinsicht

11 s Bereits hergestellte Bereiches des s Bereits hergestelltes Bürogebäude mit Außenanlagen und öffentlichen Erschließungsflächen entlang der Werkstraße Bereits hergestellte Parkflächen bzw. öffentliche Grünflächen im Süden zum DB-Gelände mit Integration von altem Gehölzbestand

12 s Nordpark, Teil 3 Konkretisierung der städtebaulichen Projektstudie für den Teil 2

13 s des Planungsbereiches,

14 s, Entwicklungsschwerpunkte: - Herstellung von Gemeinbedarfsflächen u.a. für Bildungseinrichtungen, wie der Musikfachschule und der Fachschule für Sozialpädagogik - Entwicklung von Park- und Grünflächen für die geplanten Gemeinbedarfseinrichtungen sowie für die nördlich angrenzenden Wohnquartiere - Aufwertung des Bahnumfeldes in städtebaulicher, ökologischer und sozialer Hinsicht

15 s, Voraussichtlicher Baubeginn des 1. Bauabschnittes für Musikfachschule und Fachschule für Sozialpädagogik im Frühjahr 2017

16 s der Stadt Plattling Landkreis mit Kreisschulen bzw. Investoren Naturschutzbehörden (europäischer und nationaler Naturschutz) Stadtwerke (Energie-Erschließung Energiezentrale) Immissionsschutzbehörde Denkmalschutzbehörde Deutsche Bahn AG Erforderliche Untersuchungen zum -Verfahren: - Gutachten zur Kampfmittelräumung - Altlasten-Gutachten - Naturschutzfachliche Kartierungen - Artenschutz-Unterlage - Naturschutzfachliche Ausgleichskonzeption (Achtung: Ausgleichbarkeit innerhalb des Geltungsbereichs des B-Plans möglich?) - Baugrundgutachten und Rückbaukosten!!!!

17 s Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

18 s Aktuelles Luftbild des Plattlinger Bahngeländes mit Planungsumgriff