Pneumatische Stellantriebe Das Original! Technik der Spitzenklasse.

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1 Automatik- Armaturen Stellantriebe Zubehör Pneumatische Stellantriebe as Original! Technik der Spitzenklasse. Prospekt-Nr. S

2 Inhaltsverzeichnis Vorteile und Ihre Nutzen... Seite 3 Abbildung Stellantrieb... Seite Technische aten... Seite Typenauswahl-iagramm doppeltwirkende Stellantriebe... Seite Typenauswahl-iagramm e Stellantriebe... Seite Funktionen... Seite Montagevarianten, rehmomenttabelle doppeltwirkender Antriebe... Seite rehmomenttabelle Seite er Antriebe... + Maßzeichnung... Seite Gewichte und Luftverbrauch, Maßtabelle... Seite 13 Bestellangaben, rsatzteile... Seite 1 Weiteres Lieferprogramm... Seite 1

3 Vorteile und Ihre Nutzen Vorteile des bar-stellantriebs Gleiche Baumaße der doppelt- und en Antriebe Ihr Nutzen Geringe Kapitalbindung bei Wiederverkäufern dadurch, dass nur doppeltwirkende Antriebe bevorratet werden müssen und e Antriebe durch den leichten inbau der Feder n hergestellt werden können. infaches, sicheres Handling durch das Verwenden von gefesselten, vorgespannten Federn. Nenn-Schwenkwinkel-ndeinstellung serienmäßig von + bis einstellbar Optional: ndlagen-instellung für beide Schwenkrichtungen (Auf- und Zustellung) ichtungsverschleiß bei Klappen wird minimiert Schaltverhalten bei Klappen wird positiv beeinflusst bei Kugelhähnen werden Turbulenzen vermieden Hervorragende Verschleißfestigkeit durch Gleitlagerung aller beweglichen Teile Antrieb absolut wartungsfrei lange Lebensdauer (bis zu 1 Million Schaltspiele) Alle Bauteile sind korrosionsgeschützt bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen universell einsetzbar urch die bar-sicherheits-feder n ergibt sich ein hoher Sicherheitseffekt reduzierte Service- und Wartungskosten keine Unfallgefahr 1 Baugrößen Kosteneinsparung durch genaues Zuordnen an das erforderliche rehmoment der Armatur Jeweils mehrere ISO-F-Flanschbilder pro Antrieb Kosteneinsparung durch flexibles Automatisieren von Armaturen Ausblassicheres Ritzel keine Unfallgefahr 0 -, 0 -, - und 20 -Stellantriebe Abdecken eines breiten Anwendungs-Spektrums 3

4

5 Technische aten Standardausführung Auf Wunsch Bauart Pneumatischer oppelkolben-schwenkantrieb, 3-Stellungsantriebe mit zwei zusätzlichen Kolben Typ GT = doppeltwirkend Typ GT = (mit Federrückstellung) Konstruktionsmerkmale Zahnstangen-Ritzelprinzip mit selbstzentrierender Kolbenführung im Gehäuse; : mit bar-sicherheitsfedern inbaulage beliebig Normen Verbindungsstelle Antrieb/Armatur: Vier bzw. acht Innengewinde im Antriebsgehäuse nach IN N ISO 2. Verbindungsstelle Antrieb/Steuerventil: Nach NAMUR bzw. VI/V 3 Verbindungsstelle Antrieb Signalgeräte: nach VI/V 3 (NAMUR) Abweichende Befestigungs- und Anschlussmaße möglich Antriebsritzel wahlweise mit Innenzweiflach nach ISO 2 Werkstoffe Gehäuse: Aluminium-Legierung, eloxiert Gehäuse: zusätzlich epoxydharz-beschichtet eckel: Aluminium-Legierung, epoxydharz- Chemieausführung: doppeltwirkend: Typen GC; beschichtet, : Typen GC; (GT/GT-0: Gehäuse: hartcoatiert und PTF-imprägniert; Kunststoff, epoxydharzbeschichtet) Ritzel: delstahl AISI 303; auf Anfrage AISI 31 Kolben/Zahn- Aluminium-Legierung, (Typ GT/ delstahlausführung: siehe Typenblatt T/T stangen: GT-0 + 0: Kunststoff) Ritzel: Stahl, chemisch hartvernickelt Ritzel: delstahl ichtungen: NBR (Perbunan) ichtungen: FKM (Viton) Lagerungen: aus gleitfreudigem Kunststoff Umgebungs- 20 bis + C 0 bis + C temperatur Nennschwenk- doppeltwirkend: 0, 0,, 20 abweichende Schwenkwinkel (z. B. 13 ) winkel : 0 ndlagen-instellung für beide Schwenkrichtungen, Typ B Nennschwenkwinkel serienmäßig von + bis 3-Stellungsantriebe: 0-0-, einstellbar, GT/GT-0 nicht einstellbar 3-Stellungsantriebe mit federzentrierter Mittelstellung rehmomente: 3 bis 000 Nm (siehe iagramme Seite +, rehmomenttabellen Seite - ) Steuerdruck: 2 bis bar (GT/GT-0 2 bis bar) auf Anfrage 1 bis 1 bar Steuermedium/ gefilterte Luft hinsichtlich Rest-Ölgehalt, -Staub und auf Anfrage auch mit anderen nicht aggressiven, gasförmigen oder Qualität -Wasser mindestens nach PNUROP/ISO-Klasse flüssigen Medien zu betreiben

6 Typenauswahl-iagramm für doppeltwirkende Stellantriebe (GT) rehmomentbedarf [Nm] Antriebstyp GT GT - 2 GT - 20 GT - 2 GT GT - 13 GT - 13 GT - GT - GT - 1 GT - 0 GT - 0 GT - 0 GT - 0 GT - 0 GT , 3,,,, 2 3 Steuerdruck P St [bar]

7 Typenauswahl-iagramm für e Stellantriebe (GT) Mindest-rehmomente rehmomentbedarf [Nm] en Antriebstyp mit der Federanzahl finden Sie über dem Schnittpunkt von rehmomentbedarf und Steuerdruck. Genaue aten entnehmen Sie bitte der Tabelle auf Seite ,,,, Steuerdruck P St [bar] GT GT - 2 GT - 20 GT - 2 GT - 1 GT - 13 GT - 13 GT - GT - GT - 1 GT - 0 GT - 0 GT - 0 GT - 0 GT - 0 GT - 0

8 Funktionen 0º Standardausführung -º 0º doppeltwirkend +º 2 C 2 C Funktion doppeltwirkend Werden die beiden äußeren Kammern über den Anschluss mit ruck beaufschlagt, bewegen sich die Kolben zueinander in die Grundstellung (0 ). ie Kraft beider Kolben wird über die Zahnstangen auf das Ritzel C übertragen. Wird Anschluss 2 beaufschlagt und entlüftet, bewegen sich die Kolben auseinander in die 0 Stellung. In dieser Stellung kann mit den beiden ndlagen-instellschrauben der Schwenkwinkel in drucklosem Zustand um ± eingestellt und mit Kontermutter gesichert werden. 2 C 2 C Funktion In der en Ausführung werden die Kolben bei entlüftetem Anschluss 2 durch Federn in die Grundstellung zurückgestellt. ie Federanzahl kann an die Betriebsverhältnisse angepasst werden (2 bis 1 Stück). Ausführung B mit instellung in Auf- und Zu-Position (nicht bei Antriebstypen GT-0 + 0) 0º -º +º -º 0º +º 2 C F 2 C F Mit der Ausführung B = beidseitige Schwenkwinkel- instellung, kann mit der Schraube die 0 -Position und mit der Schraube F die 0 -Position unabhängig voneinander um ± eingestellt werden. (Vorzugsweise bei federschließenden Klappen oder federöffnenden Kugelhähnen).

9 Montagevarianten 2/2-Wege Antriebs- Montage- Armatur ritzel- Wirkungsweise variante Ausführg. 2/2-Wege Antriebs- Montage- Armatur ritzel- Wirkungsweise variante Ausführg. Klappe 2-Flach doppeltwirkend Luft zu + auf Federkraft zu A * 2-Flach doppeltwirkend Luft zu + auf Federkraft zu A A Achtkant Federkraft auf doppeltwirkend H Kugelhahn und Kükenhahn Achtkant Federkraft auf doppeltwirkend Luft auf + zu F * Federkraft zu F * Federkraft zu F Federkraft auf H Federkraft auf H * * Wir empfehlen die Ausführung B * Wir empfehlen die Ausführung B rehmomente doppeltwirkender Antriebe Typ GT [Nm] Antriebstyp Steuerdruck Pst [bar] 2 bar 2, bar 3 bar 3, bar bar, bar bar, bar bar, bar bar bar bar bar GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT

10 rehmonente er Antriebe Typ GT [Nm] Mindest-rehmonente (Ausführliche Angaben über r ehmomente - Maximal-r ehmomente - Steuerdruck 3 bar 3, bar bar, bar bar min. rehmoment [Nm] 2, 3,2 3,3,0,2 Antrieb mit Federanzahl GT-0/0-03 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 min. rehmoment [Nm],0,0,0,0,0 Antrieb mit Federanzahl GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 min. rehmoment [Nm],,0,,,0 Antrieb mit Federanzahl GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0-0 min. rehmoment [Nm] 3 Antrieb mit Federanzahl GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0-0 min. rehmoment [Nm] 0 Antrieb mit Federanzahl GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-2/0-0 GT-2/0-0 GT-2/0-0 GT-2/0-0 GT-2/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-20/0-0 GT-20/0-0 GT-20/0-0 GT-20/0-0 GT-20/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-2/0-0 GT-2/0-0 GT-2/0-0 GT-2/0-0 GT-2/0-0 min. rehmoment [Nm] Antrieb mit Federanzahl GT-300/0-0 GT-300/0-0 GT-300/0-0 GT-300/0- GT-300/0- bei Steuerdruck P St min und Antriebstyp mit Federanzahl entnehmen Sie bitte den einzelnen Typenblättern oder dem Antriebs-Auslegungsprogramm easy-bar. Bitte anfordern.), bar bar, bar bar bar bar bar,,2,,3,,, GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0,,0,0,0,,, GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0- GT-0/0-1 1 GT-0/0- GT-0/0-, 13,0 1, 1,0 1,0 1, 1, GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0- GT-0/0-1 1 GT-0/0- GT-0/ GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0- GT-0/0- GT-0/0-1 2 GT-0/0- GT-0/ GT-0/0-0 GT-0/0-0 GT-0/0- GT-0/0- GT-0/0-1 2 GT-0/0- GT-0/ GT-0/0-1 0 GT-0/0-1 1 GT-0/0- GT-0/0- GT-0/0-1 2 GT-0/0- GT-0/ GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0-0 GT-1/0- GT-1/0-1 0 GT-1/0- GT-1/ GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0- GT-/0-1 2 GT-/0- GT-/ GT-/0-0 GT-/0-0 GT-/0- GT-/0- GT-/0-1 2 GT-/0- GT-/ GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0-1 0 GT-13/0- GT-13/ GT-13/0-0 GT-13/0-0 GT-13/0- GT-13/0- GT-13/0-1 2 GT-13/0- GT-13/ GT-1/0-0 GT-1/0-1 0 GT-1/0- GT-1/0- GT-1/0-1 2 GT-1/0- GT-1/ GT-2/0-0 GT-2/0-1 0 GT-2/0- GT-2/0- GT-2/0-1 2 GT-2/0- GT-2/ GT-20/0-0 GT-20/0-0 GT-20/0- GT-20/0- GT-20/0-1 2 GT-20/0- GT-20/ GT-2/0-0 GT-2/0-1 0 GT-2/0- GT-2/0- GT-2/0-1 2 GT-2/0- GT-2/ GT-300/0-1 2 GT-300/0-1 3 GT-300/0-1 GT-300/0-1 GT-300/0-1 GT-300/0-1 GT-300/0-1

11 Maßzeichnung Ausführung mit Innenvierkant nach ISO 2 Ausführung mit Zweiflach nach ISO 2 SW H x Tiefe ISO L G x Tiefe ISO M G 1/ M x ndlagen- instellung Ø R Ø H S M x F Z SW H C H Flansch nur bei Größe 0-0 nicht bei GT/GT-0 32 N 0 Schwenkwinkel 0 = A1 Schwenkwinkel 0 = A2 Schwenkwinkel = A3 U Ø T H B W V M x Flanschmaß bei Typen Größe GT/GT-300 M 1x2 K ISO L Ø 2

12 Gewichte, Luftverbrauch, Maße oppeltwirkende Stellantriebe Typ GT Gewichte [kg] Volumen/oppelhub [Ltr.] , 0,1 0,1 0,2 0 0,0 1, 1,30 0,2 0,2 0, 0 1, 1,0 2,00 0,0 0, 0, 0 2, 2, 2,0 0,0 0, 1, 0 2,0 2, 3,0 0, 1,00 1,3 0 3,0,00,0 1,20 1,3 2,2 1,20,,20 1,0 2,1 3,2,,00,0 2,0 3,0,00,00,00,0 3,,,0 13 1,0,0 13 1,0 1,0 2,00,00,00 13,00 1 2,,0 2 31,0 3,0,20 1,00 1,00 21,0 20,0,0,00 2,00 31,0 1,00 2,20,00 32,00 3, ,00,00 infachwirkende Stellantriebe Typ GT Gewichte [kg] Volumen/oppelhub [Ltr.] ,3 0, 0-1,00 0,13 0-1,2 0,21 0-2, 0,32 0-2, 0, 0-,00 0,2 1-,20 0, -,3 1,0 -,0 2, , 2, 13-20, 3,0 1-3,,0 2-3,0, ,0 1,00 2-,30 1, ,00 2,00 Maße nach Antriebstyp Antriebstyp GT / GT -0 GT / GT -0 GT / GT -0 GT / GT -0 GT / GT -0 GT / GT -0 GT / GT -1 GT / GT - GT / GT - GT / GT -13 GT / GT -13 GT / GT -1 GT / GT -2 GT / GT -20 GT / GT -2 GT / GT -300 A1 A A3 (nicht für GT) B C H xtiefe xtiefe F GxTiefe Ø H K L M N Ø R S T H U V W x x1 x1 x1 1x2 1x30 1x30 1x30 22x3 22x3 2x 2x 3x x2 x2 M x M x M x M x M x M x M x 1 M x 1 M x 1 M x 1 M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x M x 1 M x 1 M 1 x 2 M 1 x 2 M 20 x 2 M 20 x 2 M 1 x , 1, Flanschkurzzeichen 3 F03 3 F03 0 F0 0 F0 0 F0 0 F0 0 F0 0 F0 0 F0 2 F 2 F 10 F1 10 F1 1 F1 1 F1 2 F2 2 F0 0 F0 0 F0 0 F0 0 F0 0 F0 2 F 2 F 2 F F F SW H , 2 23, 2 2,3 2 2,3 2 32,3 2 3,3 2 0,3 2, 3,3 2, 3,3 3 3,3 3,3 3,3,3, Z,1 1,1 1,1 1,1 1,1 22,2 22,2 22,2 2,2 2,2 3,2 3,2,2 0,2 0,2 13

13 Bestellangaben G T Z / A G T 0 / 0 0 V 1 F B Wirkungsweise: = = doppeltwirkend Typ Schwenkwinkel (0, 0, ) Montagevariante Ritzelausführung Z = Zweiflach (mit Maßangabe) V = Achtkant Federanzahl beidseitige Schwenk- winkel- instellung Bestellen Sie bitte nach der Teile-Nummer laut Preisliste. Bei hohen Stellgeschwindigkeiten der Armatur können unzulässig große Bremskräfte in den ndlagen des Antriebs auftreten. Abhilfe: rosselung der Abluft oder Auswahl eines größeren Antriebstyps. rsatzteile für Standard- und B-Ausführung a = B rsatzteil-sets rsatzteil-set Nr. 1 ichtungssatz, bestehend aus 3 rsatzteil-set Nr. 2 Verschleißteilsatz, bestehend aus = Seegerring 2 = Stützring 3 = O-Ring = Kolben-Führungsring = Kolben = eckeldichtung = eckel = eckelschraube = Führungs-Segment = Gehäuse = Ritzel = O-Ring 13 = O-Ring 1 = oberer Gleitring 1 = unterer Gleitring 1 = Feder 1 = O-Ring 1 = Hutmutter 1 = Gewindestift 20 = Anschlagschraube für innere ndlageneinstellung 21 = O-Ring 22 = Führungsbuchse 23 = Seegerring 1 rsatzteil-set Nr. 3 eckel komplett, bestehend aus Nicht bei Größe 0: rsatzteil-set Nr. Kolben komplett, bestehend aus 3 Nicht bei Größe 0: rsatzteil-set Nr. -B Kolben komplett, B-Version (links) bestehend aus 3 Kolben komplett, B-Version (rechts) bestehend aus 3 a Nicht bei Größe 0-: 23 rsatzteil-set Nr. Ritzel komplett, bestehend aus

14 gut aufgehoben bei bar Automatik-Armaturen Pneumatische Stellantriebe 3-Stellungsantrieb Kunststof f- Antrieb bar-actusign Chemie- Stellantrieb delstahl-stellantrieb Miniatur- Antrieb bar-acturn Zubehör /2-Wege Steuer ventil Stellungsregler optoelektr.-positionsrückmelder Signalbox optoelektr.- Positionsrückmelder SWITCHmaster Neugierig auf mehr? Oder auf etail-informationen? Besuchen Sie unser e homepage unter 1

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