Volkswagen VDA 4987 GLOBAL DESADV Anwendungshandbuch

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1 Volkswagen VDA 4987 GLOBAL DESADV Version: VDA VW 2.2 Basis: UN D.07A S3 Veröffentlichung: Autor: VDA/Volkswagen

2 Inhaltsverzeichnis DE Einführung... 3 Changelog... 5 Nachrichtentyp Nachrichtenaufbaudiagramm Segmentbeschreibung Volkswagen Aktiengesellschaft 2 /

3 Einführung Das vorliegende Anwenderhandbuch beschreibt die spezifischen Ausprägungen der VDA- Empfehlung 4987 für Volkswagen. Unter Volkswagen sind alle teilnehmenden Gesellschaften des Volkswagen-Konzerns zu verstehen. Darüber hinaus gelten die Regelungen der VDA-Empfehlung inklusive der Verpackungsbeispiele. 1. Prozesse Lieferschein- und Transportdaten (Advanced Shipping Note, ASN) per VDA 4987 sind grundsätzlich bei allen Anlieferprozessen zu senden. Ausnahmen sind aktuell Anlieferungen, bei denen Volkswagen einen TagesSammelLieferschein, TSL, sendet, wie z. B. JIS- oder eine Kanban-Anlieferung vereinbart ist. Im Einzelfall ist dies jedoch mit dem Empfänger zu klären. Die ASN ist direkt nach dem Verlassen des Transports vom Versandort des Lieferanten zu senden. Prozesskennzeichen Eine wesentliche Neuerung der neuen VDA-Empfehlungen ist die Möglichkeit, Prozesskennzeichen zu übertragen. Es dient unter anderem zur Identifikation und Differenzierung unterschiedlicher Prozesse bei Nutzung des gleichen Nachrichtentyps. Das Prozesskennzeichen wird von Volkswagen sukzessive bei der Einführung der neuen Lieferabrufformate übertragen werden. In der VDA 4987 wird es zwingend basierend auf dem verbindlichen Lieferabruf zurück erwartet. Beispiel NLK Chattanooga VDA 4984: AV = Abrufvorschau in BGM 1000 (Prognose) alt DELFOR: Global DELJIT Dateiname = DELFORAV Dateiname = DELJITVAB = verbindlicher Abruf neu VDA 4985 VDA 4987 BGM 1000 = VAB-CHA (verbindlich) BGM 1000 = VAB-CHA Volkswagen Aktiengesellschaft 3 /

4 2. Geltungsbereich Grundsätzlich gilt diese Empfehlung für alle teilnehmenden Marken und Standorte von Volkswagen. Um welche Marken und Standorte es sich konkret im Einzelnen handelt, geht aus der Übersicht der virtuellen Dateinamen hervor Mit Einführung der VDA 4987 sind dies alle Marken und Standorte, die bisher zentral von Wolfsburg aus (RVS-Station KEY) auch ihre Lieferabrufe versenden. Bis auf weiteres ausgenommen sind erst neu zum Volkswagen-Konzern hinzugekommene Unternehmen bzw. Marken wie z. B. die Dr. Ing.h.c. F. Porsche AG. 3. Referenzen Anwendungshandbücher Volkswagen. l VDA-Empfehlung Global DESADV Volkswagen Aktiengesellschaft 4 /

5 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Format an > an Status O --> R Format an > an Status O --> R Format an > an Status O --> R Format an > an Status O --> R Remark geändert: Label ID der kleinsten logistischen Verpackungseinheit (License Plate), die sich zusammensetzt aus Data Identifier (DI) der Ladeeinheit (z.b. 1J ), der Code zuweisenden Agentur (IAC) (z.b. UN für Dun & Breadstreet), der ID des Versenders (z.b. DUNS Nummer) und der eindeutigen ID der Versandeinheit, zugewiesen vom Versender, der z.b. mit der DUNS Nummer identifiziert wurde (z.b ) => 1JUN Wenn die Daten der Nachricht zur Erzeugung von Labeln / Sendungsbelegen verwendet werden, ist die Übertragung der vollständigen ID dringend empfohlen. Ladeeinheiten und Packstücke sollen über weltweit eindeutige IDs identifizierbar sein. Dieses DE wird u.a. genutzt, um die ID in Formulargeneratoren auszulesen und auszudrucken. --> Grundsätzlich gelten die Regeln für die Bildung der License Plate gemäß ISO mit folgenden Einschränkungen. Als IAC (Issuing Agency Code) ist ausschließlich UN zu verwenden. Als CIN (Company Identification Code) ist somit nur die DUNS-Nummer zulässig. Sofern die dafür Volkswagen Aktiengesellschaft 5 /

6 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Packstücknummer der Ladeeinheit. SG15 GIN Packstücknummer der Ladeeinheit. SG15 GIN Packstücknummer der Ladeeinheit. Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Vom Lieferanten vergebene Packstücknummer Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Status O --> R verwendete DUNS-Nr. nicht der des Verkäufers aus NAD+SE entspricht, ist dies mit dem Empfängerwerk abzustimmen. Als Serialnummer ist der Wert aus dem ersten DE 7402 (Packstücknummer) zu übernehmen Format an > an Remark geändert: Die Packstücknummer darf sich innerhalb von 12 Monaten bezogen auf die Sendungen von einem Warenversender an ein Empfängerwerk nicht wiederholgen --> Die Packstücknummer darf sich bis zum Aufbrauch des Nummerkreises von bis nicht wiederholen Remark geändert: Die License-Plate-Nummer muss eindeutig sein und darf sich nicht wiederholen. Label ID der Ladeeinheit (License Plate), die sich zusammensetzt aus Data Identifier (DI) der Ladeeinheit (z.b. 5J oder 6J), der Code zuweisenden Agentur (IAC) (z.b. UN für Dun & Breadstreet), der ID des Versenders (z.b. DUNS Nummer) und der eindeutigen ID der Versandeinheit, zugewiesen vom Versender, der z.b. mit der DUNS Nummer identifiziert wurde (z.b ) => 5JUN > Grundsätzlich gelten die Regeln für die Bildung der License Plate gemäß ISO mit folgenden Einschränkungen Status O --> R Als IAC (Issuing Agency Code) ist ausschließlich UN zu verwenden. Als CIN (Company Identification Code) ist somit nur die DUNS-Nummer zulässig. Sofern die dafür verwendete DUNS-Nr. nicht der des Verkäufers aus NAD+SE entspricht, ist dies mit dem Empfängerwerk abzustimmen. Als Serialnummer ist der Wert aus dem ersten DE 7402 (Packstücknummer) zu übernehmen Format an > an22 Volkswagen Aktiengesellschaft 6 /

7 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung SG15 GIN Packstücknummer der Ladeeinheit. SG15 GIN Lieferscheinnummer und -position SG18 RFF Gewicht des Hilfspackmittels SG11 MEA Zusammengehörige Identifikationsnummern SG14 GIR Label ID der Ladeeinheit Positionsnummer im Lieferschein Messwert Objekt, Identifikation Remark geändert: Die Packstücknummer darf sich innerhalb eines Kalenderjahres nicht wiederholen. --> Die Packstücknummer darf sich bis zum Aufbrauch des Nummerkreises von bis nicht wiederholen Remark geändert: Mussangabe außer bei JIS (BGM 1000 = JIS-IST, JIS-PLAN und PROD-NR). --> Mussangabe außer bei JIS (BGM 1000 = JIS-IST und PROD-NR) Format an > Format n Remark geändert:... Die Angabe der Kennnummer (7405 = AN) und der Teilegruppe/Modul-ID (7405 = XA) ist für JIS-Prozesse (BGM 1000 = PROD-NR, JIS-IST oder JIS-PLAN) verpflichtend. Fehlen diese Angaben, wird die Nachricht abgewiesen. Die Angabe der Montagesequenzdaten (7405 = XO) und der Montagelinien-Nr. (7405 = XN) ist für JIS-Prozesse (BGM 1000 = PROD-NR, JIS-IST oder JIS- PLAN) verpflichtend. Fehlen diese Angaben wird die Nachricht mit Fehlern angenommen. --> Die Angabe der Kennnummer (7405 = AN) und der Teilegruppe/Modul-ID (7405 = XA) ist für JIS-Prozesse (BGM 1000 = PROD-NR oder JIS- IST) verpflichtend. Fehlen diese Angaben, wird die Nachricht abgewiesen. Die Angabe der Montagesequenzdaten (7405 = XO) und der Montagelinien-Nr. (7405 = XN) ist für JIS-Prozesse (BGM 1000 = PROD-NR oder JIS-IST) verpflichtend. Fehlen diese Angaben wird die Nachricht mit Fehlern angenommen. SG Remark geändert: Muss-Angabe bei JIS-Lieferungen (BGM 1000 = PROD-NR, JIS-IST oder JIS- PLAN)... --> Muss-Angabe bei JIS- Lieferungen (BGM 1000 = PROD-NR oder JIS-IST)... Gewicht des Messwert Format an > Format n..7 Volkswagen Aktiengesellschaft 7 /

8 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Hilfspackmittels SG11 MEA Taragewicht SG16 MEA Soll- Wareneingangstermin DTM 007 Beginn der Nachricht BGM Name und Anschrift des Verkäufers SG2 NAD Tatsächliches Versanddatum DTM 009 Tatsächliches Versanddatum DTM 009 Packstücknummer der Ladeeinheit. SG15 GIN Interne Verbrauchsstelle SG20 LOC 093 OT-Strecke: LHM- Nummer (VDA: Vom Kunden vorgegebene Packstücknummer) NLK-Versandabruf Chattanooga: Manifestnummer (VDA: Vom Kunden vorgegebene Packstücknummer) SG15 GIN 072 Messwert Prozesskennzeichen Beteiligter, Identifikation Objekt, Identifikation Format an > Format n Geändert: Mussangabe für die Prozesse Liefer- bzw. Feinabruf mit Eintreffdatum (BGM 1000 = LAB-ED und BGM 1000 = FAB-ED). --> Mussangabe für die Prozesse Lieferbzw. Feinabruf mit Eintreffdatum (BGM 1000 = LAB-ED) Gelöscht: FAB-ED, LAB-AD, JIS- Plan Eingefügt: Lokale Lieferantennummer wie im Lieferabruf übertragen Eingefügt: In einigen Werken wird dieses Versanddatum im Wareneingang als Lieferscheidatum interpretiert. Das auf den sendungsbegleitenden Papierdokumenten angedruckte Lieferscheindatum kann von diesem Versanddatum abweichen Gelöscht: Wird in Prozessen verwendet, wo der Lieferant verantwortlich für die Transportorganisation ist Hinweis hinzugefügt: Nummer muss eindeutig sein und darf sich nicht wiederholen Remark eingefügt: Für JIS-Prozesse muss über alle LIN-Gruppen zu einem JIS-Packstück (3J) die Verbrauchsstelle identisch sein Gelöscht: C208#2, C208#3, C208#4, C208#5. SG MaxRep 99 --> MaxRep 1 Ursprungsland, Ursprungsland, Code Hinzugefügt: Zollregime DE Bitte geben Sie das konkrete SG17 ALI außenwirtschaftsrechtliche Ursprungsland an. Jeder Ware kann aufgrund ihres Entstehungsprozesses ein Ursprungsland zugewiesen werden. Das Ursprungsland entspricht i.d.r. dem Land in dem die Ware durch ein Unternehmen der letzten wesentlichen, wirtschaftlich gerechtfertigten Be- oder Verarbeitung unterzogen worden ist. Volkswagen Aktiengesellschaft 8 /

9 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Ursprungsland, Zollregime SG17 ALI Referenzangaben SG3 RFF 033 Referenzangaben SG3 RFF 031 Referenzangaben SG3 RFF 026 Beladestelle SG2 LOC Beladestelle SG2 LOC Referenzangaben SG3 RFF 022 Ursprungsland, Code DE Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code 91 Ortsangabe, Nummer Die Bestimmung des Ursprungslandes richtet sich nach den nationalen Vorschriften. In der Europäischen Union ist Art. 60 UZK einschlägig. Bei Fragen wenden Sie sich bitte per an die Zollabteilung des VW-Konzerns, E- Mail: Gelöscht: Das Land, in dem die Erzeugnisse hergestellt oder produziert wurden; notwendig, sofern zollrechtliche Bestimmungen diese Angabe für die Identifizierung des anzuwendenden Tarifs, für Mengenbeschränkungen etc. erfordern Gelöscht: Dieses Segment kann genutzt werden, um zusätzlich zur Kunden- bzw. Lieferantennummer die DUNS Nummer des Geschäftpartners zu übertragen Gelöscht: Dieses Segment kann genutzt werden, um zusätzlich zur Kunden- bzw. Lieferantennummer die DUNS Nummer des Geschäftpartners zu übertragen Gelöscht: Dieses Segment kann genutzt werden, um zusätzlich zur Kunden- bzw. Lieferantennummer die DUNS Nummer des Geschäftpartners zu übertragen Codes gelöscht: 10, Beschreibung hinzugefügt: Im Normalfall soll die Beladestelle im Warenversender, NAD+SF, bereits übertragen werden. Sollte die tatsächliche Beladestelle im Ausnahmefall abweichend sein, wird sie im LOC+9-Segment gesendet. Im DE 3225 soll die DUNS-Nr. des Verladestandortes übermittelt werden. Sollte keine DUNS-Nr. zur Verfügung stehen, ist eine vom Lieferanten frei vergeben Referenz festzulegen. Die Referenzen und die zugehörige Adressen ist dem Spediteur, der die Sendung abholt, mitzuteilen. Sollte NAD+SF und LOC+9 von einander abweichen, ist LOC+9 die führende Referenz für die Abholung der Ware Gelöscht: Dieses Segment kann genutzt werden, um zusätzlich zur Kunden- bzw. Lieferantennummer die DUNS Nummer des Geschäftpartners zu übertragen. Der als Account number gekennzeichnete Identifier (Qualifier Volkswagen Aktiengesellschaft 9 /

10 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Warenversender SG2 NAD Artikelnummer des Kunden SG17 LIN 076 Anlieferstelle (VDA: Interner Verwendungsort (internal destination)) SG2 LOC Einzel-Bestellnummer des Zentraldepots beim Lieferanten SG18 RFF Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Lokale Lieferantennummer Ortsangabe, Nummer Zeilennummer Objekt, Identifikation Vom Lieferanten vergebene Packstücknummer ADE) kann verwendet werden, wenn neben der Lieferantennummer oder der DUNS Nummer noch eine andere Identifizierung verwendet wird (z.b. in speziellen CKD Lieferprozessen) Hinzugefügt: Lokale Lieferantennummer wie im Lieferabruf übertragen. Weicht der tatsächliche Warenversender vom ursprünglich im Lieferabruf angegeben ab, ist hier die Lieferantennummer des tatsächlichen Warenversenders anzugeben Gelöscht: LOC+7 - Weiterleitungsadresse intern, z.b. Lager / Durchlauflager (z.b. JIT/JIS) Format an > an Status O --> R Regel für die Vergabe von License Plates hinzugefügt Regel für die Vergabe von Packstücknummern hinzugefügt SG Status O --> R Lieferscheindatum Datums- oder Uhrzeit Qualifier 203 gelöscht. SG18 DTM oder Zeitspannen- Format, Code Referenzangaben SG3 RFF 022 Referenzangaben SG3 RFF 022 Name und Anschrift des Verkäufers 102 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code SG2 NAD Name und Anschrift des Verantwortliche Stelle Verkäufers für die Codepflege, SG2 NAD Code 92 Name und Anschrift des Beteiligter, Verkäufers Identifikation SG2 NAD Name und Anschrift des Verkäufers SG2 NAD RFF+ANK added RFF+ANK eingefügt Codes 10, 16, 91 deleted Codes 10, 16, 91 gelöscht Format an > an Beschreibung hinzugefügt SG Status O --> R Beginn der Nachricht Lieferavis Nummer Format n..8 --> an..35 BGM SG Status O --> R Volkswagen Aktiengesellschaft 10 /

11 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Nachrichten- Kopfsegment UNH Anwendungscode der zuständigen Organisation GAVF GAVF11 und GAVF12 gelöscht. SG DUNS-Nr. für Warenempfänger aus Guideline gelöscht (SG 2(4) SG3, RFF+ANK SG MaxRep > 1 (Change VDA 4987, Version 1.3) SG MaxRep > 1 ((Change VDA 4987, Version 1.3) Taragewicht der Sendung MEA Segment eingefügt: MEA+AAX+T - Taragewicht der Sendung Nachrichten- Kopfsegment Nachrichten- Kopfsegment UNH UNH 003 Packstückkennzeichnung SG13 PCI 066 Labeltyp der Ladeeinheit SG13 PCI Labeltyp der Ladeeinheit SG13 PCI 045 Hilfspackmittel SG11 PAC 074 Hilfspackmittel SG11 PAC 056 Beginn der Nachricht BGM Zusammengehörige Identifikationsnummern SG14 GIR Packstückkennzeichnung SG13 PCI Labeltyp der Ladeeinheit SG13 PCI Lieferscheinnummer und -position SG18 RFF Bestellnummer des Großhändlers (kann auch Anwendungscode der zuständigen Organisation GAVF13 Markierungsanweisung en, Code 17 Lieferavis Nummer Objektidentifikation, Qualifier AN Markierungsart, Code 1J Markierungsart, Code 5J Positionsnummer im Lieferschein Code hinzugefügt: GAVF Segment gelöscht: MEA+LMT - Lademeter Gelöscht: C210 mit Progress-Lane, Supermarkt Handling Code, Interne Route, Line Handling Code, Lieferauftragsnummer Gelöscht: C210 mit Progress-Lane, Supermarkt Handling Code, Interne Route, Line Handling Code, Lieferauftragsnummer Gelöscht: C210 mit Progress-Lane, Supermarkt Handling Code, Interne Route, Line Handling Code, Lieferauftragsnummer Gleichartige Packstücke sollen in einer SG11 zusammengefasst werden. --> Gleiche Hilfspackmittel zu gleichartigen Packstücken MÜSSEN zusammengefasst werden Gleichartige Packstücke sollen in einer SG11 zusammengefasst werden. --> Gleiche Hilfspackmittel zu gleichartigen Packstücken MÜSSEN zusammengefasst werden Gelöscht: Bei VW wird hier die Lieferscheinnummer übertragen Code XQ eingefügt Code 3J eingefügt Codes 3J und 4J eingefügt Format an..6 --> n gelöscht. Volkswagen Aktiengesellschaft 11 /

12 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung die des Endkunden sein, wenn der Großhändler das an das Zentraldepot überträgt) SG18 RFF 086 Gewicht des Hilfspackmittels SG11 MEA 075 Taragewicht SG11 MEA 063 Gewicht des Hilfspackmittels SG11 MEA 057 Taragewicht SG16 MEA 054 Lieferscheinnummer und -position SG18 RFF Lieferscheinnummer und -position SG18 RFF Tatsächliches Versanddatum DTM 009 Lieferscheindatum SG18 DTM 083 Nachrichten- Kopfsegment Ankunftsdatum, geschätzt UNH DTM 008 Ankunftsdatum, geschätzt DTM 008 Soll- Wareneingangstermin DTM 007 Name und Anschrift des Endkunden SG2 NAD 034 Lieferscheinnummer Positionsnummer im Lieferschein Anwendungscode der zuständigen Organisation GAVF Segment neu eingefügt Segment neu eingefügt Segment neu eingefügt Segment neu eingefügt Gelöscht: Die Lieferscheinnummer muss in allen RFF+AAU einer Despatch Advice identisch sein. Volkswagen lässt nur eine Lieferscheinnummer pro Despatch Advice zu. Die Lieferscheinnummer ist hier redundant zum BGM 1004 zu übertragen. Hinzugefügt: Volkswagen lässt nur eine Lieferscheinnummer je Ladeeinheit zu Mussangabe außer bei JIS (BGM 1000 = PROD-NR). --> Mussangabe außer bei JIS (BGM 1000 = PROD- NR, JIS-IST oder JIS-PLAN) Status O --> R Status R --> O Codes GAVF11 + GAVF Eingefügt: Die Angabe des Soll- Wareneingangstermins (DTM+2) oder des Eintrefftermins (DTM+132) ist verpflichtend Status O --> D Eingefügt: Die Angabe des Soll- Wareneingangstermins (DTM+2) oder des Eintrefftermins (DTM+132) ist verpflichtend Remark gelöscht: Dieses Segment wird z.b. im CKD Prozess oder Räderprozess benötigt. Endkunde: der finale Empfänger der Waren. In einer Lieferkette kann es notwendig sein, zwischen dem Warenversender (z.b. Tier 2 Lieferant), dem Warenempfänger (z.b. Tier 1 Lieferant) und dem Volkswagen Aktiengesellschaft 12 /

13 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Fachnummer SG15 GIN 073 Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Behälternummer SG15 GIN 050 Packstücknummer der Ladeeinheit. SG15 GIN Name des Modulbehälters (Modulname) SG14 GIR 046 Name und Anschrift des Endkunden SG2 NAD 034 Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Objekt, Identifikation Endkunden (z.b. Werk des OEM oder Händler) zu unterscheiden GIN+AO hinzugefügt Datenelement hinzugefügt Datenelement hinzugefügt Datenelement hinzugefügt Datenelement hinzugefügt Datenelement hinzugefügt GIN+CQ hinzugefügt Datenelement hinzugefügt GIR+3+:XP hinzugefügt NAD+UD hinzugefügt. SG Status D --> O Mussangabe für OT-Strecke (BGM 1000 = VAB-DDP). --> Nur verwendet für OT-Strecke (BGM 1000 = VAB-DDP). Name und Anschrift des Warenempfängers SG2 NAD Name und Anschrift des Verkäufers SG2 NAD 021 Einzel-Bestellnummer des Zentraldepots beim Lieferanten SG18 RFF 088 Auftragsnummer, vergeben vom Zentraldepot für die Bestellung des Großhandels SG18 RFF 087 Bestellnummer des Großhändlers (kann auch die des Endkunden sein, wenn der Großhändler das an das Zentraldepot überträgt) SG18 RFF 086 Beteiligter, Identifikation Format an > an NAD+SE hinzugefügt RFF+IV / UC / AAA / COF - Referenzen für Aftermarket und Streckengeschäft - explizit dokumentiert - keine inhaltliche Änderung RFF+IV / UC / AAA / COF - Referenzen für Aftermarket und Streckengeschäft - explizit dokumentiert - keine inhaltliche Änderung RFF+IV / UC / AAA / COF - Referenzen für Aftermarket und Streckengeschäft - explizit dokumentiert - keine inhaltliche Änderung. Volkswagen Aktiengesellschaft 13 /

14 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 GIN Label / Packstück ID der in der Ladeeinheit enthaltenen Packstücke SG15 GIN Packstücknummer der Ladeeinheit. SG15 GIN Beginn der Nachricht BGM Name und Anschrift des Warenempfängers SG2 NAD Name und Anschrift des Warenempfängers SG2 NAD Name und Anschrift des Warenempfängers SG2 NAD Name und Anschrift des Endkunden SG2 NAD 034 Nachrichten- Kopfsegment UNH 003 Menge je Verpackungseinheit SG11 QTY Max. Stapelfaktor SG11 QTY Volumen des Packmittels SG11 MEA Nettogewicht des Packstücks SG11 MEA Bruttogewicht des Packstücks SG11 MEA Teile-Menge der sortenreinen Ladeeinheit SG16 QTY Teile-Menge der sortenreinen Ladeeinheit SG16 QTY 055 Nettogewicht SG16 MEA Bruttogewicht SG16 MEA Anzahl der enthaltenen inneren Packmittel SG11 QTY Menge, Typ und Eigentumskennung Vom Lieferanten vergebene Packstücknummer Objekt, Identifikation Label ID der Ladeeinheit Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code Beteiligter, Identifikation Beteiligter, Identifikation Beteiligter, Identifikation Menge Menge Messwert Messwert Messwert Menge Messwert Messwert Menge Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Hinweis hinzugefügt: Nur Ziffern zulässig Hinweis hinzugefügt: Nur Ziffern zulässig Hinweis hinzugefügt: Nur Ziffern zulässig DE 3055 gelöscht Remark geändert: Werksnummer wie im Lieferabruf übertragen. --> Werksnummer (an..3) wie im Lieferabruf übertragen Format an..3 --> an Remark eingefügt: Beim OT- Streckengeschäft (BGM 1000 = VAB-DDP) ist hier der Wert aus der DELJIT CALDEL NAD+CN bzw. aus der VDA 4984/85/86 NAD+ST zu übernehmen NAD+UD gelöscht NAD+UD gelöscht Format an > n Format an > n Format an > n Format an > n Format an > n Format an > n MaxRep 9 --> Format an > n Format an > n Format an > n Status R --> O Volkswagen Aktiengesellschaft 14 /

15 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung SG11 PAC Ladeeinheit / Zwischenebene SG10 CPS 041 Hilfspackmittel SG11 PAC 056 Liefer- oder Transportbedingungen SG5 TOD 035 OT-Strecke: LHM- Nummer (VDA: Vom Kunden vorgegebene Packstücknummer) NLK-Versandabruf Chattanooga: Manifestnummer (VDA: Vom Kunden vorgegebene Packstücknummer) SG15 GIN Sendungsnummer, vergeben vom Lieferanten (alt: SLB) SG1 RFF Lieferscheindatum SG18 DTM 083 Nutzdaten-Kopfsegment UNB Nutzdaten-Kopfsegment UNB Code 92 LHM Nummer (Format n12), Manifest-Nr. (Format n10) Referenz, Identifikation System-Kennzeichen System-Kennzeichen Remark hinzugefügt: Gleichartige Ladeeinheiten (CPS+++3) gemäß VDA-Definition sollen zusammengefasst werden Status O --> R Status O --> R LHM Nummer (Format n10), Manifest-Nr. (Format n12) --> LHM Nummer (Format n12), Manifest-Nr. (Format n10) Remark hinzugefügt: Für NLK Versandabrufe (BGM 1000 = VAB- NLK) ist hier die Pick-up-sheet- Nummer aus dem Versandabruf zu übernehmen Gelöscht: Mussangabe außer bei JIS (BGM 1000 = PROD-NR) Hinzugefügt: A6P206, AHM, A-MAT, ANNA, AP9200, BESI, BY, CKP400, KS, KS-ET, KT-BS, LMPCLNT100, MPF203, NAPCLNT100, SE1CLNT300, SK1014, SLP070, TEVON, VPPCLNT100, VWMP Gelöscht: BESI-HT, ET-2000, KARIN, KOMPASS-AU, KOMPASS-GY, KS-WEBEDI, KT- BS, OPAL-GY, ProCKD-AR, ProCKD-AU, ProCKD-CS, ProCKD- IN, ProCKD-VW, SAP-A, SAP-BY, SAP-IS, SAP-LA, SAP-SE, SAP- VWMP, TEVON-HAN, TEVON- WOB, UNIT-IN, UNIT-MM, UNIT-MX, UNIT-PAOS, UNIT-RU, UNIT-US, UNIT-VWOS, VWSA-WEBEDI SG Status O --> R SG MaxRep 99 --> 1 Lieferscheinnummer und Gelöscht: Pflichtangabe in allen -position Prozessen außer JIS SG18 RFF 082 Nutzdaten-Kopfsegment UNB System-Kennzeichen System-Kennzeichen verschoben von 0008 nach SG SG 15 (4) Seriennummer des Behälters gelöscht Hilfspackmittel Verpackungsbedingun SG11 PAC gen, Code AAA Status O --> R Menge, Typ und Verpackungsbedingun Status O --> R Volkswagen Aktiengesellschaft 15 /

16 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Eigentumskennung SG11 PAC gen, Code AAA Volkswagen Aktiengesellschaft 16 /

17 2 Nachrichtentyp Bez Nr St MaxWdh Name UNA 1 O 1 Trennzeichen-Vorgabe UNB 2 M 1 Nutzdaten-Kopfsegment UNH 3 M 1 Nachrichten-Kopfsegment BGM 4 M 1 Beginn der Nachricht DTM 5 R 1 Datum der DESADV Nachricht DTM 6 O 1 Versand- / Abholtermin, gefordert DTM 7 D 1 Soll-Wareneingangstermin DTM 8 D 1 Ankunftsdatum, geschätzt DTM 9 R 1 Tatsächliches Versanddatum ALI 10 O 2 Indikator für ersatzweise Verzollung durch Lieferanten bzw. Lieferung ohne Eigentumsübergang MEA 11 R 1 Bruttogewicht der Sendung MEA 12 O 1 Nettogewicht der Sendung MEA 13 O 1 Volumen der Sendung MEA 14 O 1 Taragewicht der Sendung MEA 15 R 1 Anzahl der Ladeeinheiten der Sendung MOA 16 O 1 Zollwert der Sendung SG1 R 1 RFF 17 M 1 Sendungsnummer, vergeben vom Lieferanten (alt: SLB) SG1 O 1 RFF 18 M 1 Transport-ID, vergeben vom Kunden SG1 O 1 RFF 19 M 1 NLK-Versandabrufnummer SG2 O 1 NAD 20 M 1 ID, Name, Anschrift SG2 R 1 NAD 21 M 1 Name und Anschrift des Verkäufers SG3 R 1 RFF 22 M 1 Referenzangaben SG2 R 1 NAD 23 M 1 Warenversender LOC 24 O 1 Beladestelle SG3 O 1 RFF 25 M 1 Umsatzsteuer ID SG3 R 1 RFF 26 M 1 Referenzangaben SG2 R 1 NAD 27 M 1 Name und Anschrift des Warenempfängers LOC 28 D 1 Anlieferstelle (VDA: Interner Verwendungsort (internal destination)) LOC 29 O 1 Umschlagspunkt SG2 R 1 NAD 30 M 1 ID, Name, Anschrift Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 17 /

18 Bez Nr St MaxWdh Name SG3 R 1 ID, name, address RFF 31 M 1 Referenzangaben SG2 O 1 NAD 32 M 1 Frachtführer SG3 O 1 RFF 33 M 1 Referenzangaben SG2 O 1 NAD 34 M 1 Name und Anschrift des Endkunden SG5 R 1 TOD 35 M 1 Liefer- oder Transportbedingungen LOC 36 O 1 Ortsangabe für INCOTERMS FTX 37 O 1 Präferenzberechtigung FTX 38 O 5 Text zur Beschreibung der Lieferbedingungen SG6 R 1 TDT 39 M 1 Transportinformationen SG8 O 10 EQD 40 M 1 Frachtträger / Transportmittel (Anhänger / Wechselbrücke) SG10 O 9999 CPS 41 M 1 Ladeeinheit / Zwischenebene SG11 R 1 PAC 42 M 1 Menge, Typ und Eigentumskennung QTY 43 O 1 Max. Stapelfaktor QTY 44 R 1 Anzahl der enthaltenen inneren Packmittel SG13 R 1000 PCI 45 M 1 Labeltyp der Ladeeinheit SG14 O 1 GIR 46 M 1 Name des Modulbehälters (Modulname) SG15 R 1 GIN 47 M 1 Packstücknummer der Ladeeinheit. SG15 D 1 GIN 48 M 1 OT-Strecke: LHM-Nummer (VDA: Packstücknummer der Ladeeinheit.) NLK-Versandabruf Chattanooga: Manifestnummer (VDA: Packstücknummer der Ladeeinheit.) SG15 R 99 GIN 49 M 1 Label / Packstück ID der in der Ladeeinheit enthaltenen Packstücke SG15 O 99 GIN 50 M 1 Behälternummer SG16 O 1 COD 51 M 1 Triggersegment MEA 52 O 1 Bruttogewicht MEA 53 O 1 Nettogewicht MEA 54 O 1 Taragewicht QTY 55 D 1 Teile-Menge der sortenreinen Ladeeinheit Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 18 /

19 Bez Nr St MaxWdh Name SG11 O 9999 PAC 56 M 1 Hilfspackmittel MEA 57 O 1 Gewicht des Hilfspackmittels SG10 R 9999 CPS 58 M 1 Gruppierungsebene Produktidentfikation und innere Verpackung SG11 R 1 PAC 59 M 1 Menge, Typ und Eigentumskennung MEA 60 O 1 Bruttogewicht des Packstücks MEA 61 O 1 Nettogewicht des Packstücks MEA 62 O 1 Volumen des Packmittels MEA 63 O 1 Taragewicht QTY 64 O 1 Max. Stapelfaktor QTY 65 D 1 Menge je Verpackungseinheit SG13 R 1000 PCI 66 M 1 Packstückkennzeichnung SG14 D 10 GIR 67 M 1 Zusammengehörige Identifikationsnummern SG14 O 1 GIR 68 M 1 Chargennummer DTM 69 O 1 Verfalldatum DTM 70 O 1 Herstelldatum SG15 R 99 GIN 71 M 1 Label-ID der Verpackung (Packstücknummer) SG15 D 1 GIN 72 M 1 OT-Strecke: LHM-Nummer (VDA: Vom Kunden vorgegebene Packstücknummer) NLK-Versandabruf Chattanooga: Manifestnummer (VDA: Vom Kunden vorgegebene Packstücknummer) SG15 O 1 GIN 73 M 1 Fachnummer SG11 O 9999 PAC 74 M 1 Hilfspackmittel MEA 75 O 1 Gewicht des Hilfspackmittels SG17 R 9999 LIN 76 M 1 Artikelnummer des Kunden PIA 77 O 1 Zusätzliche Produktidentifikation IMD 78 R 1 Produkt-/Leistungsbeschreibung QTY 79 R 1 Liefermenge, ist QTY 80 D 1 Teilmenge der Ladeeinheit ALI 81 R 1 Ursprungsland, Zollregime SG18 R 1 RFF 82 M 1 Lieferscheinnummer und -position DTM 83 O 1 Lieferscheindatum SG18 R 1 RFF 84 M 1 Abschluss-/Bestellnummer Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 19 /

20 Bez Nr St MaxWdh Name SG18 O 1 RFF 85 M 1 Rechnungsnummer SG18 D 1 RFF 86 M 1 Bestellnummer des Großhändlers (kann auch die des Endkunden sein, wenn der Großhändler das an das Zentraldepot überträgt) SG18 D 1 RFF 87 M 1 Auftragsnummer, vergeben vom Zentraldepot für die Bestellung des Großhandels SG18 D 1 RFF 88 M 1 Einzel-Bestellnummer des Zentraldepots beim Lieferanten SG19 O 1 DGS 89 M 1 Gefahrgut FTX 90 O 1 Gefahrgutbeschreibung in Textform FTX 91 O 1 Informationen zu Ausnahmeregelung SG20 R 1 LOC 92 M 1 Abladestelle SG20 O 1 LOC 93 M 1 Interne Verbrauchsstelle UNT 94 M 1 Nachrichten-Endesegment UNZ 95 M 1 Nutzdaten-Endesegment Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 20 /

21 3 Nachrichtenaufbaudiagramm siehe 1 Ebene 0 UNA O 1 1 UNB M 1 2 UNH M 1 3 BGM M 1 4 Ebene 1 DTM R 1 5 DTM O 1 6 DTM D 1 7 DTM D 1 8 DTM R 1 9 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 21 /

22 siehe 1 siehe 2 Ebene 0 SG1 R 1 SG1 O 1 Ebene 1 ALI O 2 10 MEA R 1 11 MEA O 1 12 MEA O 1 13 MEA O 1 14 MEA R 1 15 MOA O 1 16 RFF M 1 17 RFF M 1 18 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 22 /

23 siehe 2 siehe 3 Ebene 0 SG1 O 1 SG2 O 1 SG2 R 1 SG2 R 1 SG2 R 1 SG2 R 1 Ebene 1 RFF M 1 19 NAD M 1 20 NAD M 1 21 NAD M 1 23 NAD M 1 27 NAD M 1 30 SG3 R 1 SG3 O 1 SG3 R 1 SG3 R 1 Ebene 2 RFF M 1 22 LOC O 1 24 RFF M 1 25 RFF M 1 26 LOC D 1 28 LOC O 1 29 RFF M 1 31 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 23 /

24 siehe 3 siehe 6 Ebene 0 SG2 O 1 SG2 O 1 SG5 R 1 SG6 R 1 SG8 O 10 SG10 O 9999 Ebene 1 NAD M 1 32 SG3 O 1 NAD M 1 34 TOD M 1 35 TDT M 1 39 EQD M 1 40 CPS M 1 41 SG11 R 1 siehe 5 Ebene 2 RFF M 1 33 LOC O 1 36 FTX O 1 37 FTX O 5 38 PAC M 1 42 siehe 4 Ebene 3 QTY O 1 43 QTY R 1 44 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 24 /

25 Ebene 3 siehe 4 SG13 R 1000 PCI M 1 45 SG14 O 1 SG15 R 1 SG15 D 1 SG15 R 99 SG15 O 99 SG16 O 1 Ebene 4 GIR M 1 46 GIN M 1 47 GIN M 1 48 GIN M 1 49 GIN M 1 50 COD M 1 51 Ebene 5 MEA O 1 52 MEA O 1 53 MEA O 1 54 QTY D 1 55 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 25 /

26 Ebene 2 siehe 5 SG11 O 9999 PAC M 1 56 Ebene 3 MEA O 1 57 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 26 /

27 siehe 6 siehe 9 Ebene 0 Ebene 1 Ebene 2 SG10 R 9999 CPS M 1 58 SG11 R 1 PAC M 1 59 siehe 8 SG13 R 1000 Ebene 3 MEA O 1 60 MEA O 1 61 MEA O 1 62 MEA O 1 63 QTY O 1 64 QTY D 1 65 PCI M 1 66 SG14 D 10 SG14 O 1 siehe 7 Ebene 4 GIR M 1 67 GIR M 1 68 siehe 10 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 27 /

28 siehe 10 Ebene 5 DTM O 1 69 DTM O 1 70 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 28 /

29 siehe 7 SG15 R 99 SG15 D 1 SG15 O 1 Ebene 4 GIN M 1 71 GIN M 1 72 GIN M 1 73 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 29 /

30 siehe 8 SG11 O 9999 SG17 R 9999 Ebene 2 PAC M 1 74 LIN M 1 76 SG18 R 1 SG18 R 1 SG18 O 1 siehe 11 Ebene 3 MEA O 1 75 PIA O 1 77 IMD R 1 78 QTY R 1 79 QTY D 1 80 ALI R 1 81 RFF M 1 82 RFF M 1 84 RFF M 1 85 Ebene 4 DTM O 1 83 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 30 /

31 siehe 11 SG18 D 1 SG18 D 1 SG18 D 1 SG19 O 1 SG20 R 1 SG20 O 1 Ebene 3 RFF M 1 86 RFF M 1 87 RFF M 1 88 DGS M 1 89 LOC M 1 92 LOC M 1 93 Ebene 4 FTX O 1 90 FTX O 1 91 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 31 /

32 siehe 9 Ebene 0 UNT M 1 94 UNZ M 1 95 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 32 /

33 4 Segmentbeschreibung 1 UNA O 1 0 Trennzeichen-Vorgabe UNA1 Gruppendatenelem M an1 M an1 : Doppelpunkt ent-trennzeichen UNA2 Segment- M an1 M an1 + Plus-Zeichen Bezeichner- und Datenelement- Trennzeichen UNA3 Dezimalzeichen M an1 M an1. Dezimalzeichen Punkt UNA4 Freigabezeichen M an1 M an1? Fragezeichen UNA5 UNA6 UNA:+.? ' Reserviert für spätere Verwendung Segment- Endezeichen M an1 M an1 Leerzeichen M an1 M an1 ' Hochkomma Volkswagen Aktiengesellschaft 33 /

34 2 UNB M 1 0 Nutzdaten-Kopfsegment S001 Syntax-Bezeichner M M 0001 Syntax-Kennung M a4 M a4 UNOA UN/ECE-Zeichensatz A UNOB UN/ECE-Zeichensatz B UNOC UN/ECE-Zeichensatz C UNOD UN/ECE-Zeichensatz D DESADV Alt UNB.S Syntax- Versionsnummer S002 Absender der Übertragungsdatei 0004 Absenderbezeichn ung 0007 Teilnehmerbezeich nung, Qualifier 0008 Adresse für Rückleitung S003 Empfänger der Übertragungsdatei 0010 Empfängerbezeich nung 0007 Teilnehmerbezeich nung, Qualifier 0014 System- Kennzeichen M n1 M n1 3 Version 3 DESADV Alt UNB.S M M M an..35 M an..35 DESADV Alt UNB.S VDA _04 Daten-Sender-Nummer C an..4 N Not used C an..14 O an..14 M M M an..35 M an..35 DESADV Alt UNB.S C an..4 N Not used C an..14 O an..14 Ursprungs-ERP-System im Volkswagen- Konzern, mit dem der Nachrichten-Inhalt erzeugt wurde. Addresse einer Anwendung oder eines internen Systems beim Empfänger: Bei einigen Herstellern können die Lieferabrufe o.ä. aus unterschiedlichen ERP Systemen generiert werden. Die Lieferavise müssen dann nach Eingang beim Kunden an dieses System weitergeleitet und dort verarbeitet werden. Grundsätzlich sieht EDIFACT im UNB Segment eine Adresse für die Rückleitung (würde z.b. gefüllt im Lieferabruf) und eine Weiterleitungsadresse vor (würde dann im Lieferavis zurückgegeben werden). A6P206 - UNIT-MM AHM - OPAL-GY A-MAT - SAP-A ANNA - KARIN AP KOMPASS-AU, KOMPASS-GY BESI - ProCKD-AR, BESI-HT BY - SAP-BY CKP400 - ProCKD-IN, ProCKD-VW, ProCKD- AU, ProCKD-CS FOLAB - FOLAB KS - KS-WEBEDI KS - ET ET-2000 KT-BS - KT-BS LAFES - LAFES LMPCLNT100 - SAP-LA MPF203 - UNIT-MX Volkswagen Aktiengesellschaft 34 /

35 S004 Datum/Uhrzeit der Erstellung 0017 Datum der Erstellung 0019 Uhrzeit der Erstellung 0020 Datenaustauschrefe renz S005 Referenz/Paßwort des Empfängers 0022 Referenz oder Paßwort des Empfängers 0026 Anwendungsreferen z 0029 Verarbeitungspriorit ät, Code 0031 Bestätigungsanford erung 0032 Austauschvereinbar ungskennung M M NAPCLNT100 - UNIT-US SE1CLNT300 - UNIT-RU, UNIT-IN SK SAP-IS SLP070 - SAP-SE TDS - TDS TEVON - TEVON-HAN, TEVON-WOB VPPCLNT100 - UNIT-VWOS, UNIT-PAOS VWMP - SAP-VWMP M n6 M n6 DESADV Alt UNB.S VDA _07 Übertragungs-Datum M n4 M n4 DESADV Alt UNB.S M an..14 M an..14 DESADV Alt UNB.0020 VDA _06 Übertragungs- Nummer-Neu C N M an..14 N Not used C an..14 N Not used C a1 N Not used C n1 N Not used C an..35 N Not used 0035 Test-Kennzeichen C n1 O n1 Bei Übertragung des Testkennzeichens wird die Nachricht nicht an das Empfänger-System weitergeleitet. Es erfolgt nur eine Prüfung der Nachricht und der Absender erhält ein Prüfungsbericht. 1 Übertragungsdatei ist ein Test UNB+UNOC:3+OD012345::Adresse ::LAFES : ' Volkswagen Aktiengesellschaft 35 /

36 3 UNH M 1 0 Nachrichten-Kopfsegment 0062 Nachrichten- Referenznummer S009 Nachrichten- Kennung 0065 Nachrichtentyp- Kennung 0052 Versionsnummer des Nachrichtentyps 0054 Freigabenummer des Nachrichtentyps 0051 Verwaltende Organisation 0057 Anwendungscode der zuständigen Organisation M an..14 M an..14 Nachrichtenreferenznummer (im Interchange) DESADV Alt UNH.0062 M M M an..6 M an..6 DESADV Liefermeldung DESADV Alt UNH.S M an..3 M an..3 D Entwurfs-Version DESADV Alt UNH.S M an..3 M an..3 07A Ausgabe A DESADV Alt UNH.S M an..2 M an..2 UN UN/CEFACT DESADV Alt UNH.S C an..6 R an..6 Kennzeichnung des verwendeten Subsets, zugewiesen vom VDA. GAVF13 VDA DESADV Version 1.3 UNH DESADV:D:07A:UN:GAVF13' Volkswagen Aktiengesellschaft 36 /

37 4 BGM M 1 0 Beginn der Nachricht C002 Dokumenten-/ Nachrichtenname 1001 Dokumentenname, Code C R C an..3 R an Liefermeldung DESADV Alt BGM[D_1001="351"].C Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 N Not used 1000 Prozesskennzeiche n C an..35 R an..35 Prozesskennzeichen aus dem Lieferabruf, der der Lieferung zugrunde liegt. Das Prozesskennzeichen wird derzeit nur in der VDA 4984 übertragen. Bei Lieferungen, bei denen noch alte EDI-Abruf-Formate ohne Prozesskennzeichen verwendet werden, wie z. B. die VDA 4905, sind die Prozesskennzeichen wie beschrieben zu verwenden. Bei Prozessen mit unterschiedlichen, aufeinanderfolgenden Abrufen, wie z. B. NLK- Abrufvorschau und NLK-Versandabruf ist immer das Kennzeichen des letzten verbindlichen Abrufs zu übertragen. In dem Beispiel also NLK. DESADV Alt BGM[D_1001="351"].C LAB-ED Lieferabruf mit Eintreffdatum (VDA 4905 / EDIFACT DELFOR als LAB) VAB-DDP OT-Sonderprozesse (DELJIT/ CALDEL) - Versandabruf Direct Delivery Process VAB-CHA NLK-Versandabruf für Chattanooga VAB-NLK NLK-Versandabruf PROD-NR Fahrzeugbezogene Abrufe JIS-IST Ist-Sequenz-Abwicklung C106 Dokumenten-/ C R Nachrichten- Identifikation 1004 Lieferavis Nummer C an..35 R an..35 Vom Lieferanten vergebene eindeutige Nummer der DESADV. Darf sich im Lauf eines Jahres nicht wiederholen Nachrichtenfunktion, Code C an..3 O an..3 9 Original BGM+351:::LAB-ED ' Volkswagen Aktiengesellschaft 37 /

38 5 DTM R 1 1 Datum der DESADV Nachricht C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an Dokumenten-/ Nachrichtendatum/-zeit C an..35 R n..12 Erstellungsdatum/-zeit der DESADV DESADV Alt DTM[D_2005="137"].C C an..3 R an CCYYMMDD 203 CCYYMMDDHHMM DTM+137: :102' Volkswagen Aktiengesellschaft 38 /

39 6 DTM O 1 1 Versand- / Abholtermin, gefordert C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an Versanddatum/-zeit, verlangt C an..35 R n..12 Das vom Käufer erwünschte Versanddatum. Es beruht auf der vom Käufer berechneten Transportdauer. VW-NLK: Abholtermin gemäß Einsatzfahrplan. DESADV Alt DTM[D_2005="235"].C C an..3 R an CCYYMMDD 203 CCYYMMDDHHMM Dieses Segment wird v.a. in Pick-up Prozessen verwendet DTM+10: :102' Volkswagen Aktiengesellschaft 39 /

40 7 DTM D 1 1 Soll-Wareneingangstermin C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an..3 2 Liefertermin (-datum/-zeit), gewünschter C an..35 R n..12 Soll-Wareneingangstermin = SWET Der vom Kunden im verbindlichen Abruf vorgegebene Eintrefftermin der Lieferung (so wie in der DELFOR oder DELJIT (JIT/JIS) übermittelt). DESADV Alt DTM[D_2005="191"].C DESADV Alt DTM[D_2005="2"].C VDA _18 Eintreffdatum Soll C an..3 R an CCYYMMDD 203 CCYYMMDDHHMM Die Angabe des Soll-Wareneingangstermins (DTM+2) oder des Eintrefftermins (DTM+132) ist verpflichtend. Mussangabe für die Prozesse Liefer- bzw. Feinabruf mit Eintreffdatum (BGM 1000 = LAB-ED). DTM+2: :102' Volkswagen Aktiengesellschaft 40 /

41 8 DTM D 1 1 Ankunftsdatum, geschätzt C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an Ankunftsdatum/-zeit, geschätzt C an..35 R n..12 Das erwartete Ankunftsdatum der Sendung, geschätzt durch den Versender. C an..3 R an CCYYMMDD 203 CCYYMMDDHHMM Der von Lieferanten berechnete Eintrefftermin beim Warenempfänger. Die Angabe des Soll-Wareneingangstermins (DTM+2) oder des Eintrefftermins (DTM+132) ist verpflichtend. DTM+132: :102' Volkswagen Aktiengesellschaft 41 /

42 9 DTM R 1 1 Tatsächliches Versanddatum C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an Versanddatum/-zeit C an..35 R an..12 Das Datum zu dem die Waren versendet werden (oder wurden). DESADV Alt DTM[D_2005="11"].C VDA _04 Versanddatum C an..3 R an CCYYMMDD 203 CCYYMMDDHHMM In einigen Werken wird dieses Versanddatum im Wareneingang als Lieferscheidatum interpretiert. Das auf den sendungsbegleitenden Papierdokumenten angedruckte Lieferscheindatum kann von diesem Versanddatum abweichen. DTM+11: :102' Volkswagen Aktiengesellschaft 42 /

43 10 ALI O 2 1 Indikator für ersatzweise Verzollung durch Lieferanten bzw. Lieferung ohne Eigentumsübergang 3239 Ursprungsland, Code 9213 Zollregelungsart, Code 4183 Sonderkondition, Code C an..3 N Not used C an..3 N Not used C an..3 R an..3 X01 - abweichend von den lieferbedingungen führt der Lieferant die Verzollung durch und stellt sie anschließend dem Kunden in Rechnung Lieferung ist nicht Rechnungs-relevant 66 Lieferung ohne Änderung der Eigentumsverhältnisse X01 Lieferant nimmt Verzollung vor Diese Segment ist u.u. in folgender Situation erforderlich: Die Vertragsbeziehung zwischen Kunde und Lieferant sieht eine unverzollte Lieferung vor (z.b. INCOTERM FCA). Aus organisatorischen Gründen kann der Kunde bei bestimmten Standorten (Warenempfängern) die Verzollung nicht selbst vornehmen. Ersatzweise führt der Lieferant die Verzollung als zusätzliche Dienstleistung durch und stellt sie seinem Kunden später in Rechnung. Dieses ALI Segment mit Code X01 in DE 4183 dient als Anzeige, dass eine solcher Sachverhalt für diese Lieferung zutrifft. Zusätzlich kann das Segment genutzt werden, um anzuzeigen, dass die Lieferung nicht rechnungsrelevant ist. ALI+++X01' Volkswagen Aktiengesellschaft 43 /

44 11 MEA R 1 1 Bruttogewicht der Sendung 6311 Messung, Zweck, M an..3 M an..3 AAX Sendungsmaß Qualifier C502 Einzelheiten zu C R Maßangaben 6313 Gemessene C an..3 R an..3 AAD Gesamtbruttogewicht Dimension, Code C174 Maßwert/Bandbreite C R 6411 Maßeinheit, Code M an..8 M an..8 DESADV Alt MEA[C_C502\D_6313="AAD"]. C KGM Kilogramm 6314 Messwert C an..18 R n..7 Bruttogewicht - Gewicht (Masse) ausschließlich Transportausrüstung (carriers equipment) DESADV Alt MEA[C_C502\D_6313="AAD"]. C VDA _08 Sendungsgewicht Brutto MEA+AAX+AAD+KGM:9' Volkswagen Aktiengesellschaft 44 /