PROGRAMMÜBERSICHT ÖLKÜHLER FÜR HYDRODYNAMISCHE RETARDER

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1 PROGRAMMÜBERSICHT ÖLKÜHLER FÜR HYDRODYNAMISCHE RETARDER

2 WICHTIGE FAKTEN IM ÜBERBLICK Nun über 20 Ölkühler für Retarder im Programm Komplett aus Aluminium Produced by AKG 1:1 Austausch bei zuvor verbauten Aluminium-Ölkühlern möglich (kein zusätzliches Anbaukit erforderlich) Austausch ebenfalls möglich, wenn zuvor ein Edelstahl- Ölkühler mit entsprechendem Anbaukit als Ersatz für einen Aluminium-Ölkühler eingebaut wurde (Rückrüstung des Anbaukits möglich) PRODUKTMERKMALE Hydrodynamische (mit Flüssigkeit arbeitende) Retarder werden bei Nutzfahrzeugen eingesetzt, um als nahezu verschleißfreie Strömungsbremse das eigentliche Bremssystem zu unterstützen. Die in Wärme umgewandelte Bewegungsenergie, die durch die Verzögerung der Fließgeschwindigkeit des Öls erzeugt wird, muss durch einen Wärmetauscher wieder an das Kühlsystem abgeführt werden. Der Einsatz des Retarders wird entweder vom Fahrer aktiviert oder erfolgt automatisch. Die Bremsleistung beträgt mehrere 100 KW.

3 TECHNISCHE DETAILS Neben der Betriebsbremse eines Nutzfahrzeugs, die in der Regel eine verschleißende Reibungsbremse ist, kommen seitens der Fahrzeughersteller vermehrt zusätzliche, verschleißfreie Verzögerungseinrichtungen zum Einsatz. Kühlkreislauf mit Retarder 4 5 Eine Bauart stellt der hydrodynamische Retarder dar, dessen Art des Anbaus bzw. Einbaus variiert. Hierbei wird zwischen externen und internen Retardern unterschieden. Externe Retarder können im Bereich des Antriebsstranges frei positioniert werden, während interne Retarder teilweise oder ganz im Getriebe integriert sind. Retarder gibt es in Inline (im Antriebsstrang integriert) und Offline Varianten (seitlich am Getriebe angeflanscht) Fahrzeug-Kühler 2. Kühler-Lüfter 3. Kühlmittelpumpe 4. Kühlmittel-Thermostat 5. Kühlmittel-Temperatursensor 6. Retarder mit Ölkühler (Wärmetauscher) 6 Alle Varianten haben mehrere gemeinsame Ziele: Fahrzeuggeschwindigkeit reduzieren Geschwindigkeit bei Gefälle konstant halten Verschleiß der Betriebsbremse minimieren Betriebsbremse vor Überlastung zu schützen Hydrodynamische Retarder arbeiten meistens mit Öl (teilweise auch mit Wasser) und verfügen über einen internen oder externen Ölvorrat, der beim Bremsvorgang mit Hilfe von Druckluft in ein Wandlergehäuse geleitet wird. Das Gehäuse besteht aus zwei gegenüberliegenden Schaufelrädern. Einem Rotor, der mit dem Antriebsstrang des Fahrzeugs verbunden ist und einem feststehenden Stator. Der Rotor beschleunigt das zugeführte Öl. Durch die Form der Rotorschaufeln und der Zentrifugalkraft wird das Öl in den Stator geleitet, der dadurch den Rotor und infolgedessen die Antriebswelle abbremst. Die dabei im Retarder erzeugte Wärmeenergie erhitzt das Öl, welches über einen Ölkühler wieder abgekühlt wird. Retarder mit eingebautem Ölkühler Retarder-Wandler zum / vom Kühlmittelkreislauf Ölvorrat Druckluftanschluss Ölkühler Der aus oder Stahl bestehende Ölkühler ist am Retarder angeflanscht und gibt die aufgenommene Wärme an den Fahrzeugkühlmittelkreislauf ab. Damit die vorgegebene Grenztemperatur nicht überschritten wird, ist ein Temperatursensor zur Überwachung der Kühlmitteltemperatur in der Nähe des Ölkühlers verbaut. Der Sensor sorgt dafür, dass der Retarder beim Überschreiten der Grenztemperatur heruntergeregelt bzw. abgeschaltet wird

4 PRODUKTÜBERSICHT DAF, IVECO, MAN TAG/TGS/TGX, RENAULT DAF CF85/XF95, MAN TGA/TGS, RENAULT MAGNUM/PREMIUM 21,5 kg 20,7 kg 360 x 166 x 180 OE-Nummern* DAF IVECO IVECO IVECO MAN MAN MAN MAN MAN RENAULT AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO x 175 x 170 OE-Nummern* DAF MAN RENAULT AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO DAF, IVECO, MAN TAG/TGS/TGX, RENAULT DAF CF85/XF95, MAN TGA/TGS, RENAULT MAGNUM/PREMIUM

5 MAN MAN, MERCEDES BENZ 21,6 kg 13,7 kg 360 x 166 x 180 OE-Nummern* MAN MAN MAN MAN MAN: Edelstahl-Version Ölkühler: Anbau-Kit: OE-Nummern* 438 x 135 x 102 MAN MERCEDES-BENZ A A AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO MAN MAN, MERCEDES BENZ 04 05

6 PRODUKTÜBERSICHT MAN, RENAULT MERCEDES BENZ 21,5 kg 19,5 kg 360 x 180 x 166 OE-Nummern* MAN RENAULT AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO OE-Nummern* 285 x 203 x 160 MERCEDES-BENZ A AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO MAN, RENAULT MERCEDES BENZ

7 RENAULT 21,9 kg 22,4 kg 360 x 180 x 166 OE-Nummern* RENAULT x 260 x 105 OE-Nummern* AKG-Nummern AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO BESTELLNUMMER 8MO RENAULT 06 07

8 PRODUKTÜBERSICHT 22,0 kg 22,8 kg 360 x 180 x 166 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO x 166 x 180 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO

9 14,9 kg 30,9 kg 410 x 113 x 156 AKG-Nummern x 160 x 238 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO BESTELLNUMMER 8MO

10 PRODUKTÜBERSICHT 17,4 kg 11,4 kg 370 x 205 x 113 AKG-Nummern x 205 x 78 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO BESTELLNUMMER 8MO

11 20,2 kg 19,1 kg 285 x 203 x 160 AKG-Nummern x 203 x 160 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO BESTELLNUMMER 8MO

12 PRODUKTÜBERSICHT 14,5 kg 13,1 kg 340 x 113 x 170 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO x 113 x 159 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO

13 18,6 kg 20,7 kg 370 x 113 x 205 AKG-Nummern x 181 x 150 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO BESTELLNUMMER 8MO

14 PRODUKTÜBERSICHT 21,7 kg 15,3 kg 420 x 160 x 104 AKG-Nummern x 113 x 156 AKG-Nummern BESTELLNUMMER 8MO BESTELLNUMMER 8MO

15 PLATZ FÜR IHRE NOTIZEN Zur weiteren Unterscheidung bitte OE-Nummern*, Informationen aus Behr Hella Service Katalogen, TecDoc sowie Herstellerangaben beachten. Diese Aufzählung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit. * OE-Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken 14 15

16 BEHR HELLA SERVICE GmbH Dr.-Manfred-Behr-Straße Schwäbisch Hall, Germany Tel.: Fax: BEHR HELLA SERVICE GmbH 9Z AA/01.12/0.0 Printed in Germany