ELEKTRISCHE STROMKREISE DER INSTRUMENTE/ANZEIGE

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1 Fiat Punto 188 ELEKTRISCHE STROMKREISE DER INSTRUMENTE/ANZEIGE MERKMALE ARBEITSWEISE Der Knoten Body Computer (NBC) ist mechanisch mit dem zweiten elektromechanischen Verteiler verbunden. Beide befinden sich unter der Armaturenbrettverkleidung. Der NBC regelt eine Reihe von Funktionen und Kontrollen einiger elektrischer Vorrichtungen: Standlicht hinten Parklicht Bremsleuchten (nicht die dritte) Nebelschlussleuchten, Nebelscheinwerfer (nur Relais) Relais Abblend- und Fernlicht Relais gedämpftes Abblendlicht Zeitgeber Heckscheibenheizung (mit Diagnose) Anzeigen und Kontrollleuchten in der Instrumententafel - 1 -

2 Anschlüsse Stecker A 1. Schalter Fahrertür 2. Linke Fahrtrichtungsanzeiger 3. Hinterer rechter Fahrtrichtungsanzeiger 4. Signal Kraftstoffstandgeber 5. Hinteres linkes Standlicht 6. Hinteres rechtes Standlicht 7. Serielle Leitung Bewegungsmelder Diebstahlschutz 8. Signal Fahrertür offen 9. nicht belegbar 10. Serielle Leitung für AUTOCLOSE 11. Signal Beifahrertür offen(an der Türsäule) 12. Hinterer linker Fahrtrichtungsanzeiger 13. Rechte Fahrtrichtungsanzeiger 14. Signal Handbremshebel gezogen 15. Signal Kraftstoffstandgeber (Minuspol) 16. Signal Hintertür links offen 17. Signal Vordertür rechts entriegeln (Schließer) 18. Aggregat 3 K-Leitung 19. nicht belegbar 20. nicht belegbar 21. Zeitgeber Innenleuchte 22. Bremslicht rechts 23. Strom Innenleuchte 24. Signal Entriegelung Vordertür links (Schließer) 25. Signal Öffnung Beifahrertür 26. Signal Öffnung Hintertür rechts 27. Strom Bewegungsmelder 28. nicht belegbar 29. nicht belegbar 30. nicht belegbar 31. Nebelschlussleuchten 32. Bremsleuchte links 33. Strom Kofferraumlicht 34. Signal Verriegelung - Vordertür links (Öffner) 35. Signal Verriegelung - Vordertür rechts (Öffner) 36. Signal Kofferraum offen 37. nicht belegbar 38. nicht belegbar 39. nicht belegbar 40. nicht belegbar - 2 -

3 Stecker B 1. K-Leitung für ABS 2. frei (Standard USA) 3. K-Leitung Airbag 4. Leistungsmasse 5. Signal-Masse 6. CAN B 7. K-Leitung für Motorelektronik Automatikgetriebe 8. K-Leitung Wegfahrsperre Stecker C 1. Signal RG für Lenksäulenschalter 2. nicht belegbar 3. Abschirmung 4. Antenne Wegfahrsperre 5. Antenne Wegfahrsperre 6. Serielle Leitung ABS 7. Signal Tacho aus ABS 8. Spule Relais Nebelscheinwerfer 9. Spule Relais Abblendlicht 10. Strom INT für Tachogenerator 11. nicht belegbar 12. nicht belegbar 13. Signal Scheinwerferwascher 14. Spule Relais Scheinwerferwascher 15. Masse für Tachogenerator 16. K-Leitung für ABS 17. Tachosignal aus Impulsgenerator 18. Signal Bremsflüssigkeitsstand 19. Signal D+ Generator 20. K-Leitung für Motorelektronik 21. Masse HF-Antenne 22. nicht belegbar Stecker Y 1. Strom ZV 2. Signal Bremslicht 3. Signal RG 4. nicht belegbar 5. CAN B für Elektronik Armaturenbrett 6. Spule Relais heizb. Heckscheibe 7. CAN A für Elektronik Armaturenbrett 8. Spule Relais Abblendlicht 9. Storm INT für Body Computer 10. Verriegelungsantriebe 11. Entriegelunsantriebe 12. Strom Beleuchtung aus Zündschloss 9. Vorbereitung für Aggregate 1 (Armaturenbrett) 10. rei (Standard USA) 11. Diebstahlschutz 12. Vorbereitung für Aggregate 2 (vorne) 13. Vorbereitung für Aggregate 2 (hinten) 14. CAN A 15. frei (L-Leitung) 16. Stromversorgung 23. nicht belegbar 24. Signal Kofferraumdeckel 25. Serielle Leitung Diebstahlsirene 26. CAN-Leitung A Knoten elektrische Lenkung 27 CAN-Leitung B Knoten elektrische Lenkung 28. Wiederholung Tachosignal 29. Schnittstelle IS05 Dialog Wegfahrsperre mit Motorelektronik 30. Standlicht vorne rechts 31. HF-Antenne 32. nicht belegbar 33. nicht belegbar 34. Strom Diebstahlsirene 35. Vorbereitung Aggregate 2 (K-Leitung für Diagnose) 36. CAN A aus Motorelektronik 37. CAN B aus Motorelektronik 38. Fahrtrichtungsanzeiger vorne links 39. Fahrtrichtungsanzeiger vorne rechts 40. Standlicht vorne links 13. Strom INT für Knoten Instrumententafel 14. Spulen Relais optionale Bedienungen 15. Strom Innenbeleuchtung und Kennzeichen 16. nicht belegbar 17. Strom Bedienungen/Bedienungen SBMT 18. Strom Body Computer (Wegfahrsperre CAN, Stand, Nebelschluss) 19. Strom Fahrtrichtungsanz., Warnblink, Knoten Instrumententafel 20. Masse Zentralverriegelung - 3 -

4 AUFBAU STRUKTUR Der NBC (Knoten Body Computer) enthält einen Mikroprozessor und statische elektronische Bauteile, welche: die Signale aus den Schaltern/Umschaltern (Bedienungsfeld, Lenksäulenschalter usw.) empfangen, die Verbraucher einschalten (Fahrtrichtungsanzeiger, Innenleuchte usw.), die Signalwerte erfassen, umwandeln und auf das CAN-Netz übertragen (ABS, Kraftstoffstand usw.), die Diagnose ausführen und verwalten (für die zugeordneten Knoten) und dann auf das CAN-Netz übertragen. Jeder Eingang wird von Filtern gegen elektrostatische Entladungen oder HF-Störungen geschützt, die den Betrieb stören könnten. Die Außenbeleuchtung wird durch Halbleiterschalter eingeschaltet, die zugleich Einschaltung und Funktionskontrolle ausführen Ein Defekt der Lampen wird zur Instrumententafel über das CAN-Netz gemeldet. Der NBC wird aktiviert, wenn folgende Bedingungen vorliegen: Eine Tür wird geöffnet oder die FB betätigt, mit dem Zündschlüssel auf MARCIA, Freigabe zum 'Wecken' aus dem Alarm-Knoten. Die Elektronik verbleibt in 'Wartestellung' (die elektrische Last wird bei abgestelltem Fahrzeug verringert und die Batterie geschont), bis sie durch Aktivierung einer Funktion 'geweckt' wird. FUNKTIONSWEISE ARBEITSWEISE Jedes System wird im Werk durch elektronische Codes programmiert. Alle Codes sind in der DATENBANK des ET-Dienstes gespeichert. Bei der Übergabe des neuen Fahrzeugs an den Kunden muss der Kundendienst keine Codes speichern. Im Falle des Austauschs eines Body Computers wird die Anforderung an den Ersatzteildienst gerichtet, wie im Abschnitt 'REPA- RATURVERFAHREN' angegeben

5 Hauptfunktionen Signal 'd+' erfassen. Diese Information kann während der Entwicklung verarbeitet werden. Der Body Computer kann die Daten für das CAN-Netz umwandeln, damit sie in den betreffenden Verbindungsknoten benutzt werden können. 1. Batteriespannung 2. Zündschlossabfrage 3. Knotenpunkt Body Computer 4. Senden des Ladezustands über CAN- Leitung Parklicht 5. Sendet Ladezustand über CAN-Leitung an NGE 6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit 7. Knoten elektrische Führung 8. Anzeige DS-Generator Als Parklicht werden die hinteren Standlichtlampen, die Kontrolleuchte in der Instrumententafel und die Kennzeichenleuchten benutzt, wenn der Schalter für Parklicht (im Zündschloss) eingeschaltet ist. Bremsleuchten Die seitlichen und die dritte Bremsleuchte werden unter folgenden Bedingungen freigegeben: Zündschlüssel auf MARCIA, Bremspedalschalter eingeschaltet. Nebelschlussleuchten Die Nebelschlussleuchten werden unter folgenden Bedingungen freigegeben: Zündschlüssel auf MARCIA, Taste für Nebelscheinwerfer eingeschaltet, Standlichtschalter betätigt

6 Der Verteiler schaltet die Kontrolleuchte für die Nebelschlussleuchten im NQS ein. Die Nebelschlussleuchten werden ausgeschaltet: Der zugehörige Schalter wird betätigt, Zündschlüssel steht nicht auf MARCIA das Signal für Standlicht EIN fehlt. Nebelscheinwerfer Das Relais für die Nebelscheinwerfer wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet: mit dem Zündschlüssel auf MARCIA, bei eingeschaltetem Standlicht, wenn die entsprechende Taste gedrückt wird. Bei Fehler sendet die NBC-Steuerung kein Signal zum NQS, bleibt aber am Netz. Fernlicht Das Fernlicht-Relais wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet: mit dem Zündschlüssel auf MARCIA, Standlichtschalter betätigt, bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht. Die Lichthupe kann unbegrenzt betätigt werden. Die Kontrolleuchte in der Instrumententafel wird über das CAN-Netz geschaltet. Die Diagnose erfolgt nur am Relais des Fernlichts. Abblendlicht Das Relais für das Abblendlicht wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet: mit dem Zündschlüssel auf MARCIA, Standlichtschalter betätigt, bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht. Die Diagnose erfolgt nur am Relais des Abblendlichts durch das CAN-Netz. Abblendlicht und 'follow-me'-funktion Mit dem Hebel der Lichthupe kann innerhalb von zwei Minuten nach Abschalten der Zündung (STOP) das Abblendlicht eingeschaltet werden. Bei jeder Hebelbetätigung brennt das Abblendlicht für 30 s. Dies ist bis maximal 5 Minuten möglich. Die Warn-LED leuchtet auf, um die Funktion 'folge mir' mit dem Abblendlicht anzuzeigen. Die Warn-LED brennt für die Dauer der Funktion

7 1. Kontrolle Zündschlüssel, Abblend- und Fernlicht 2. Knotenpunkt Body Computer 3. Status Abblend- und Fernlicht 4. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit 5. Scheinwerfer-Kontrollanzeige 6. Scheinwerfer EIN Erfassung abs-, ebd-, tc-signal Ein Eingang aus der ABS-Elektronik ermöglicht dem Mikroprozessor die Verarbeitung der Daten, die über die zugeordnete serielle Leitung kommen. Die Daten werden entschlüsselt und umgewandelt, damit sie durch die CAN-Leitung zu den betreffenden Knoten geführt werden können. Signale: Defekt ABS EBD TC Fahrzeuggeschwindigkeit. TC (Antischlupfregelung) EIN - 7 -

8 1. ABS-, EBD- und TC-Elektronik 2. Verbindung zur ABS-, EBD-, TC- Elektronik durch zugeordnete serielle Leitung 3. Knotenpunkt Body Computer 4. Sendet über CAN-Netz Fehler der ABS-, EBD-Elektronik 5. Aufleuchten Fehler ABS, EBD, TC, ggf. Fehler der Kontrolleuchte 6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit 7. Kontrolleuchte für Defekt ABS, EBD, TC Kontrolleuchte Handbremse Die Kontrolleuchte für gezogene Handbremse wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet: mit dem Zündschlüssel auf MARCIA, Schalter für gezogenen Handbremshebel eingeschaltet. Unter diesen Bedingungen blinkt die Kontrolleuchte für die Handbremse mit 1 Hz bei einem Arbeitszyklus von 50%. Zeitgeber der Heckscheibenheizung Das Relais der Heckscheibenheizung wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet: mit dem Zündschlüssel auf MARCIA, wenn die entsprechende Taste gedrückt wird. Die Heckscheibenheizung wird eingeschaltet, wenn die Taste losgelassen wird, damit sie nicht eingeschaltet bleibt, wenn ein Kurzschluß am NBC-Eingang vorliegt. Der NBC-Ausgang für die Heckscheibenheizung kann ausgeschaltet werden: manuell mit der zugehörigen Taste. Die Ausschaltung erfolgt auch bei abgezogenem Zündschlüssel oder automatisch nach 30 Minuten eingeschalteter Heckscheibenheizung. Die Automatische Einschaltung der Heckscheibenheizung hängt im Wesentlichen von folgenden Bedingungen ab: Drehzahlsignal (etwa 1000 UpM) Batteriespannung Ein- Ausschaltlogik der Taste für die Heckscheibenheizung Die Logik für Ein- und Ausschaltung der Heckscheibenheizung betrifft: die ersten 10 Minuten Betrieb, und zwar unabhängig von der Motordrehzahl. Nach 10 Minuten, wenn die Motordrehzahl unter 1000 UpM liegt, muss die Heckscheibenheizung nach 10 s ausgeschaltet werden. Ist die Motordrehzahl mindestens 10 s lang höher als 1000 UpM, dann kann die Heckscheibenheizung eingeschaltet werden bzw. bleiben, und zwar bis maximal 30 Minuten

9 Während des Automatikbetriebs muss das Relais der Heckscheibenheizung abfallen, falls die Batteriespannung zu schnell sinkt. Mit der Heckscheibenheizung wird auch die Kontrolleuchte mit Dauerlicht für die Dauer des Automatikbetriebes, jedoch max. 30 Minuten eingeschaltet. Die Kontrolleuchte wird nur ausgeschaltet, wenn die Heckscheibenheizung manuell ausgeschaltet wird. 1. Kontrolle der Zündschlüssel, Batteriespannung, Einschaltung der Heckscheibenheizung 2. Motorelektronik 3. Übertragen der Motordrehzahl über CAN 4. Knotenpunkt Body Computer 5. Status heizbare Heckscheibe 6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit 7. Statussignal Heckscheibenheizung 8. Betätigung Heckscheibenheizung Zeitgeber Scheinwerferwascher (nur Volloption) Der Lenksäulenschalter liegt an Masse, wenn folgende Bedingungen vorliegen: mit dem Zündschlüssel auf MARCIA, Standlicht EIN, Frontscheibenwascher EIN. Ein Zeitgeber (Relais außerhalb der Steuerung) versorgt die Pumpe der Scheinwerferwascher für 0,5 s nach Loslassen des Bedienelements. Zeitgesteuerte Beleuchtung der Innenleuchten Falls nach Öffnen einer Tür noch eine Tür geöffnet wird, fängt die Zählung von Null wieder an. Bleibt eine Tür länger als 3 Minuten geöffnet, schaltet sich die Innenraumleuchte aus, bis eine andere Fahrzeugtür geöffnet wird. Falls während der 3 Minuten alle Türen geschlossen werden, läuft eine zweite Zeitschaltung von 7 s an, die unterbrochen wird, falls der Zündschlüssel auf MARCIA gedreht wird. Bei Betätigung der Fernbedienung wird die Innenraumleuchte 15 Sekunden lang eingeschaltet. Das Abschalten der Innenraumleuchte erfolgt darüber hinaus mit Einschalten der Zündung (Zündschlüsselstellung MAR). Werden die Türen mit der Fernbedienung verriegelt, erlischt die Lampe nach Prüfung der korrekten Verriegelung. Die Innenleuchte wird auch für 3 Minuten eingeschaltet, wenn der Zündschlüssel abgezogen wird

10 Diese Funktion wird für die Dauer von 2 Minuten mit dem Schlüssel auf STOP aktiviert. Mit dem Schlüssel auf MARCIA folgt die Einschaltlogik der Innenleuchte dem Öffnen/Schließen der Türen ohne Zeitgeber (Licht EIN bei Öffnen einer Tür, Licht AUS, wenn die letzte Tür geschlossen wird). Signal Kraftstoffstandanzeige Das NBC erhält das Signal durch einen zugeordneten Eingang aus dem Kraftstoffstandgeber (CILC). Der Mikroprozessor verarbeitet und wandelt die Daten um, damit sie über das CAN- Netz zu den Knoten NQS und Motorelektronik (CCM) gesendet werden können. Zwei Referenzwerte können im Programm aufgerufen werden: Tankinhalt, Unterschied zwischen Benzin und Diesel, anderer Wert als 'Kraftstoffreserve'. Fahrzeuggeschwindigkeitssignal Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird durch Umwandlung folgender Werte erfasst: Tachoimpuls aus dem Ausgleichgetriebe, gefahrene km aus dem Automatikgetriebe, Signal aus dem Mittelwert der ABS-Sensoren. Der Mikroprozessor ermöglicht mit einem internen NBC-Programm die Umwandlung der Radimpulse in km/h. Die Angabe wird gespeichert und über das CAN-Netz an die Knoten NQS und Motorelektronik übertragen. ACHTUNG: Wenn die Instrumententafel ausgetauscht wird, erfolgt die Aktualisierung der Gesamt-km bzw.- Meilen im NQS NICHT, wenn 'Gesamt-km/Meilen' im NQS über den Werten in km-/meilen liegen, die im NBC und/oder CCM gespeichert sind. Der Speicher 'Gesamt-km/Meilen' sitzt im Body Computer und in der Instrumententafel. 1. Geschwindigkeitssignal aus Tacho- Impulsgeber 2. Geschwindigkeitssignal aus ABS 3. Geschwindigkeitssignal aus Automatikgetriebe 4. Knoten Body Computer 5. Prüfung Plausibilität Fahrzeuggeschwindigkeit 6. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehler Geschwindigkeit

11 7. Wert km-zähler, gefahrene Strecke 8. Motorelektronik 9. Knoten Instrumententafel 10. Tachosignal im NQS verfügbar 11. Anzeige km-zähler für Tacho 12. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehlerzustand für NGE 13. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehlerzustand für NRR Kontrolle Fahrtrichtungsanzeiger Auch dieses Relais wird geprüft. Die Elektronik sendet ein eventuelles Fehlersignal über das CAN-Netz, damit dies in der Instrumententafel (NQS) angezeigt werden kann. Reisecomputer (Trip) 1. Motorelektronik 2. Knoten Body Computer 3. Gefahrene Strecke, vom NBC gezählt 4. Kraftstoffverbrauch 5. Kraftstoffstand und ggf. Sensordefekt 6. Zurückgelegte Strecke 7. Knoten Instrumententafel 8. Anzeige auf Display Der Reisecomputer ist eine Funktion des NQS, über den folgende Informationen angezeigt werden: Tageskilometerzähler, Gesamtkilometerzähler, Durchschnittsgeschwindigkeit, Reisezeit, Durchschnittsverbrauch. Diese Werte werden aufgrund der Informationen aus dem NBC (Body Computer) errechnet, z.b.: augenblicklich zurückgelegte Strecke, Kraftstoffstand (% im Vergleich zum vollen Tank), Inhalt Kraftstoffbehälter

12 von der CCM z.b.: augenblicklicher Verbrauch (Liter/Stunde). Für weitere Informationen siehe Abschnitt 'Knoten Instrumententafel' Türzentralverriegelung, Funktionslogik Die elektronische Steuerung regelt die gleichzeitige Betätigung der Verriegelungsmotoren der zwei bzw. vier Türen, durch: des Schlüssels; der Verriegelungsknöpfe in den Vordertüren, durch die Fernbedienung, Die Steuerung kontrolliert den tatsächlichen Zustand der Schlösser anhand der Signale, die sie von den Schaltern an den vier Schlössern erhält (die Signale werden auch für die Zeitsteuerung der Leuchten verwendet). Auf diese Weise erfolgt der 'Verriegelungsbefehl' nur, wenn alle Türen richtig geschlossen und die vorderen Schlösser entriegelt sind. Umgekehrt erfolgt das 'Entriegeln' nur, wenn die vorderen Schlösser verriegelt sind. Die Elektronik führt auch eine Reihe von Sicherheitskontrollen aus: Nach Ende jeder Betätigung wird die Stellung der Umschalter kontrolliert. Stimmt diese Stellung nicht mit dem gerade ausgeführten Befehl überein (z.b. eine Tür offen), erfolgt eine 'Zurückweisung', d.h. es wird der gegenteilige Befehl ausgeführt, um alle Schlösser in den gleichen Zustand zu bringen. Wenn die Steuerung mehrere aufeinander folgende vollständige Verriegelungs- /Entriegelungsbefehle erhält - mindestens 11 innerhalb von 25 Sekunden - beschränkt das System die Befehle: Das System wird für 30 Sekunden in der entriegelten Stellung gesperrt. Wenn die Batteriespannung während des Verriegelns/Entriegelns unter 9 V fällt, wird die Betätigung unterbrochen. Beträgt die Batteriespannung bereits vorher weniger als 9 V, erfolgt keine Betätigung. Fitt-Code Siehe entsprechendes Kapitel Alarm Siehe entsprechendes Kapitel Diagnose Merkmale Die Diagnose ist mit der CAN-Leitung verbunden, die für den Dialog mit dem Examiner/SDC benutzt wird. Der Knoten Body Computer erfasst im System VENICE die Parameter und ggf

13 Fehler, die am Diagnosegerät angezeigt werden. Der Knoten Body Computer macht die 'aktive Diagnose' verschiedener Bauteile möglich. Die NBC-Elektronik prüft: Ob der Schalter eines Kreises aktiv/nicht aktiv ist, ob Kurzschluß oder Unterbrechung vorliegt, ob die richtigen Lampen eingesetzt sind (21W statt 5W und umgekehrt). Die letzte Kontrolle erfolgt bei folgenden Funktionen: Nebelschlussleuchten, Standlicht hinten, Fahrtrichtungsanzeiger, Bremsleuchten. Der Einbau von Lampen mit falscher Leistung wird über das CAN wie folgt auf dem Diagnosegerät angezeigt: KURZSCHLUSS, wenn eine 21W-Lampe anstelle einer 5W-Lampe bzw. als UNTERBRECHUNG, wenn eine 5W-Lampe anstelle einer 21W-Lampe eingebaut wird. Netz - Zustand der Knoten - Zustand der aktiven Knoten mit Fehlern - physische Fehler auf der Leitung II NBC: Verhalten wie beim Knoten MASTER mit der Aufgabe, den Dialog mit dem Schlüssel auf MARCIA zu beginnen, d.h., das Netz zu 'wecken'. Im Falle einer Störung durch den NBC kann eine anderer Knoten das CAN-Netz 'initialisieren'. Der Knoten Instrumententafel 'weckt das Netz' erst nach einer gewissen Zeit, wenn der Zündschlüssel auf Betrieb gestellt wurde und die anderen Knoten nicht 'geweckt' wurden. Siehe Abschnitt CAN-Netze, System VENICE Examiner (CAN-Änderung) Die neue Karte VCI / COMBO wird vom ERSSATZTEILDIENST in einem Päckchen mit der Entnahmenummer geliefert. Es enthält: Karte VCI / COMBO mit Doppeldialog ISO 9141 / CAN, Anschlusskabel mit 16-Wege-Stecker, Installationshandbuch der Karte, Videokassette mit Installationserklärung, spezieller Diagnosestecker (self test), Dokument über Garantieerweiterung für drei Jahre

14 MULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN EINBAULAGE IM FAHRZEUG 1. Verteiler im Motorraum (B01) 2. Verteiler im Innenraum (B02) 3. Bedienungsfeld VERTEILER IM MOTORRAUM (B01) ANSICHTEN DES VERTEILERS

15 Legende Schutzsicherungen Bauteile Farbe Stromlast (A) Typ Bezeichnung F01 Beige 70 Maxi F02 Amber 40 Maxi Basis-Verteiler im Armaturenbrett Verteiler im Armaturenbrett, optional F03 Gelb 20 Maxi Zündschloss F04 Rot 50 Maxi Antiskid ( ABS ) F05 Blau 60 Maxi El. Lenkung F06 Amber 40 Maxi F07 Amber 40 Maxi Erste Kühlgebläsestufe 2. Drehzahl Kühlerventilator F08 Grün 30 Mini Innenlüfter F09 Gelb 20 Mini Scheinwerferwascher F10 Himmelblau 15 Mini Signalhorn F11 Rot 10 Mini Tacho, Heizung Lambdasonde, E- Ventil Aktivkohlefilter, Glühüberwacher, andere Lasten Motorelektronik F14 Rot 10 Mini Fernlicht rechts F15 Rot 10 Mini Fernlicht links F16 Braun 7,5 Mini F17 Braun 7,5 Mini Motorelektronik Relais Motorelektronik, Umschalter Reihe- Parallel Kühlanlage Motor Strom Motorelektronik, Ventile Dieselpumpe F18 Braun 7,5 Mini Motorelektronik F19 Braun 7,5 Mini Kompressor Klimaanlage F20 Himmelblau 15 Mini Filterheizung F21 Himmelblau 15 Mini F22 Gelb 20 Mini Kraftstoffpumpe, Diesel-Absteller Einspritzventile, Zündspulen, Kraftstoffpumpe (Mot. 1,2 Fire 8V)

16 F23 Rot 10 Mini Elektronik Automatikgetriebe F30 Himmelblau 15 Mini Nebelscheinwerfer Legende Relais Bauteile Farbe Stromlast (A) Typ Bezeichnung T02 Schwarz 20 Mikro Abblendlicht T03 Schwarz 20 Mikro Signalhorn T05 Schwarz 20 Mikro T06 Rot 30 Mikro T07 Schwarz 50 Maxi Kompressor Klimaanlage 1. Drehzahl Kühlerventilator 2. Drehzahl Kühlerventilator T08 Rot 30 Mikro Innenlüfter T09 Rot 30 Mikro Motorelektronik T10 Schwarz 20 Mikro Kraftstoffpumpe und Absteller T14 Schwarz 20 Mikro Nebelscheinwerfer T17 Schwarz 20 Mikro Scheinwerferwascher T19 Schwarz 20 Mikro Filterheizung T20 Schwarz 20 Mikro Automatikgetriebe

17 INTERNER SCHALTKREIS DES VER- TEILERS Legende Steckeranschlüsse Stecker (a) - 1 pin ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION A. Strom Verteiler aus Pluspol Batterie (Stift M6) Stecker (b) - 32 pin - Farbe (schwarz/violett oder blau/violett) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 1. frei 2. Strom Filterheizung 3. Vorber. Strom zum Relais des Automatikgetriebes (T20) 4. Strom Klimakompressor 5. Steuerung Relais Klimakompressor 6. Strom Relaisspule Filterheizung 7. Strom Lambdasonde - E-Ventil Aktivkohlefilter - Tacho / 54 Strom Relaisspulen Motorelektronik / 54 key sense Motorelektronik 10. Strom Relaisspule Motorelektronik 11. Steuerung Relais Kraftstoffpumpe - Absteller 12. Steuerung Relais Motorelektronik 13. frei 14. frei 15. frei 16. frei 17. Vorber. Strom aus Relais Automatikgetriebe (T20)

18 18. Strom Einspritzventile - Spulen - Benzinpumpe (1,2 fire 8V) Magnetschalter Anlasser 20. frei 21. Relais 2. Drehzahl Kühlerventilator 22. Steuerung Relais Filterheizung 23. Strom Motorelektronik aus Pluspol Batterie 24. frei 25. frei 26. frei 27. frei 28. Ansteuerung Relais mono - 1. Drehzahl Kühlerventilator 29. Betätigung Relais der Kraftstoffpumpe - Absteller 30. Strom Kraftstoffpumpe - Absteller 31. Strom Hauptlasten Motorelektronik 32. Strom (Leistung) Motorelektronik Stecker (c) - 3 pin - Farbe (schwarz) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION A. Strom 2. Drehzahl Kühlerventilator B. Strom 1stufiger Thermoschalter für Kühlerventilator C. Strom 1. Drehzahl Kühlerventilator Stecker (d) - 2 pin - Farbe (blau) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION A. Strom Elektronik der el. Lenkung B. Strom ABS-Elektronik Stecker (e) - 2 pin - Farbe (grau) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION A. Strom Verteiler im Armaturenbrett (Basis) B. Strom Verteiler im Armaturenbrett (Optional) Stecker (f) - 32 pin - Farbe (braun/violett oder grün/violett) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 1. Strom Pumpe Scheinwerferwascher 2. Vorbereitung Strom Hauptlasten 3. frei 4. Strom Nebelscheinwerfer links 5. Strom Nebelscheinwerfer rechts 6. Steuerung Relais Scheinwerferwascher 7. frei 8. frei 9. Vorbereitung Int./A für Bedienungen 10. Int./A Klimaanlage 11. Eingang Strom Int./A 12. Steuerung Relais Fernlicht 13. frei 14. Strom Relais Automatikgetriebe Zündschloss (ANLASSEN) 16. Strom Kraftstoffpumpe 17. Steuerung Relais Automatikgetriebe 18. Strom Steuerung Automatikgetriebe 19. frei 20. Vorber. Schalter Hauptlasten 21. Steuerung Relais Signalhorn 22. Strom Fernlicht rechts 23. Steuerung Nebelscheinwerfer 24. Vorber. Strom Fernlicht 25. Strom Fernlicht links 26. Masse Relaispule Innenlüfter 27. Strom Zweiklanghorn, Hochton 28. Strom Einklanghorn, Zweiklanghorn Tiefton 29. frei / 54 Zündschloss (+ Schlüssel) 31. Strom Zündschloss 32. Strom Innenlüfter

19 VERTEILER IM INNENRAUM (B02) ANSICHTEN DES SICHERUNGSKAS- TENS 1. Reservesicherungen 2. Aufnahme für Pinzette

20 Legende Schutzsicherungen Bauteile Farbe Stromaufnahme (A) Typ Bezeichnung F12 Rot 10 Mini Fernlicht rechts F13 Rot 10 Mini F21 Braun 7,5 Mini F31 Braun 7,5 Mini F32 Blau 15 Mini Fernlicht links / Leuchtweitenregler Innen- und Kennzeichenleuchten Relaisspulen Heizung, IE und Klimakompressor + 15 Umschaltsignal - Kennzeichenleuchte F33 Grün 30 Mini El. Sitz links F34 Grün 30 Mini El. Sitz rechts F35 Rot 10 Mini RG, el. Lenkung, Automatikgetriebe F36 Blau 15 Mini Anhänger - Subwoofer F37 Rot 10 Mini Stop F38 Gelb 20 Mini Zentralverriegelung F39 Rot 10 Mini Bedienungen +30 (Speicher Autoradio, Bewegungsmelder, Sirene, Diagnose) F40 Natur 25 Mini Heizb. Heckscheibe F41 Braun 7,5 Mini Heizb. Außenspiegel F42 Braun 7,5 Mini ABS-Elektronik F43 Blau 15 Mini Scheibenwischer F44 Gelb 20 Mini Zigarettenanzünder, Stromanschluss F45 Blau 15 Mini Sitzheizung F46 Natur 25 Mini Schiebedach F47 Grün 30 Mini F48 Grün 30 Mini F49 Braun 7,5 Mini elektrische Scheibenheber vorne l. elektrische Scheibenheber vorne r. +15 Bedienungen (Autoradio, Bedienungsfeld, el. Außenspiegel,

21 F50 Braun 7,5 Mini Airbag Anhänger, Sitzheizung) F52 Rot 10 Mini Heckwischer F53 Rot 10 Mini Legende Relais Richtungsanzeiger / Warnblinker Bauteile Farbe Stromlast (A) Typ Bezeichnung T01 Schwarz 20 Mikro Abblendlicht T11 Rot 30 Mikro Heizb. Heckscheibe T12 Schwarz 20 Mikro Schlüsselentlastung, Grund. T13 Schwarz 50 Maxi Schlüsselentlastung, OPT. INTERNER SCHALTKREIS DES VER- TEILERS

22 Legende Steckeranschlüsse Stecker (d) - 32 pin - Farbe (schwarz/violett oder blau/violett) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 1 Strom Fensterheber hinten links 2 Strom Fensterheber hinten rechts 3 Strom Schiebedach 4 Strom Sitzheizung 5 Strom 3 Bremslicht 6 Stopsignal für Anhänger 7 RG 8 Rückfahrscheinwerfer Beifahrerseite 9 Bremse, Heckwischer 10 CAN-Leitung A (Vorbereitung hintere Aggregate) 11 Strom aus Sicherung F32 (Vorbereitung) 12 Stromanschluss 13 Strom Subwoofer 14 Stromanschluss 15 Strom heizb. Heckscheibe 16 ZV 17 Strom Scheibenheber vorne rechts (Vorbereitung) 18 ZV 19 Strom / Beleuchtung el. Spiegel 20 Strom Heckwischermotor 21 Beleuchtung Sitzheizungsschalter 22 Vorbereitung Kontrolleuchte Sicherheitsgurte 23 Vorbereitung Strom Regensensor aus F49 und Stromanschluss Signal für nachtr. Einbau 24 Schalter Anhänger 25 Strom Kennzeichenleuchte (Vorbereitung) 26 Strom Kennzeichenleuchte 27 Strom Beleuchtung (Vorbereitung) 28 CAN-Leitung B (Vorb. hintere Aggregate) 29 frei 30 Strom Scheibenheber vorne links (Vorbereitung) 31 Spiegelheizung links und rechts 32 Strom Benzinpumpe Stecker (a) - 20 pin - Farbe (braun/violett oder blau/violett) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 1. Leuchtweitenregelung l. und r. 2. Strom Motoren Leuchtweitenregelung l. und r. 3. Strom Fernlicht l. 4. Serielle Leitung Automatikgetriebe 5. El. Lenkung City/Normal 6. Ölstand Tds 7. Int./A für Relaisspulen 8. Signal RG 9. Strom Kraftstoffpumpe 10. Strom Scheibenwischer / Zweirichtungswaschpumpe 11. Int. für ABS 12. Strom Abblendlicht r Beleuchtung Heizung/Klima 14. Strom Bremslichtschalter 15. Signal Bremslicht 16. Stopsignal ABS 17. Schalter el. Lenkung 18. Schalter Antischlupfregelung 19 Strom RG-Schalter/Automatikgetriebe 20. Masse Leuchtweitenregelung l. und r

23 Stecker (c) - 2 pin - Farbe (grau) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION A. Pluspol Batterie für Verteiler Armaturenbrett Grundausst. B. Pluspol Batterie für Verteiler Armaturenbrett Optional Stecker (b) - 2 pin - Farbe (blau) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION A. Pluspol Batterie für Bedienungen (Vorbereitung) B. frei Stecker (e) - 20 pin - Farbe (grün/violett oder schwarz/violett) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 1. Int./A aus Zündschloss 2. Signal Parklicht aus Zündschloss 3. Int. für Autoradio 4. Int. für Funktelefon (Vorber.) 5. CAN B Autoradio 6. Int. für Airbag 7. Strom Autoradio und Speicher Autoradio 8. Strom Autoradio/Funktelefon (Vorber.) 9. Strom Zigarettenanzünder 10. Leistungsmasse Verteiler im Armaturenbrett 11. Int. aus Zündschalter 12. Beleuchtung Autoradio/Funktelefon 13. Beleuchtung Zigarettenanzünder 14. Int./A geschützt durch F31 (Vorber.) 15. Ölstand Tds 16. El. Lenkung City/Normal 17. CAN A Autoradio 18. frei 19. Strom Scheibenheber vorne rechts 20. Strom Scheibenheber vorne links Stecker (f) - 9 pin Farbe (schwarz) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 1. serieller Anschluss für Automatikgetriebe - Ölstand 2. Int. über F37 (Vorrüstung) 3. frei 4. frei 5. Vorber. Kontroll. Sicherheitsgurte für Knoten Instrumententafel 6. frei 7. frei 8. Vorber. Beleuchtung Bedienung Leuchtweitenregelung 9. Vorber. + Beleuchtung Stecker (g) - 9 pin Farbe (violett) ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 10. Vorber. Masse für Leuchtweitenregelung 11. Bedienung Heckwischer 12. Int. Bedienfeld 13. Signal + Beleuchtung aus Lenksäulenschalter 14. Strom Leuchtweitenregler auf Instrumententafel 15. Bremse, Heckwischer 16. Strom Beleuchtung 17. Strom Heckwischer 18. Signal Leuchtweitenregler

24 Stecker (x) - 20 pin ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION 1. Strom ZV 2. Signal Bremslicht 3. Signal RG 4. frei 5. CAN B 6. Relaisspule 7. CAN A 8. Relaisspule Abblendlicht 9. Int. für Body Computer 10. Befehl Zentralverriegelung 11. Befehl Entriegeln 12. Strom Beleuchtung 13. Int. geschützt für Knoten Instrumententafel 14. Spule Bedienungen Optional 15. Strom Kennzeichen und Innenbeleuchtung 16. nicht belegbar 17. Strom und Bedienungen 18. Strom Body Computer (Wegfahrsperre, CAN, Standlicht, Nebelschlussl.) 19. Strom Fahrtricht. - Warnblink / Knoten Instrumententafel BEDIENUNGSFELD EINBAULAGE DES BEDIENUNGSFEL- DES 1. Bedienungsfeld

25 MERKMALE Arbeitsweise Das Bedienungsfeld ist eine elektronisch/mechanische Einheit mit einer Reihe von Bedienelementen, der Piktogrammebeleuchtung, den Verbindungskreisen und ggf. einer Steuerelektronik für die elektrischen Scheibenheber. Für die Scheibenheber gibt es zwei Varianten: Die einfache Version hat zwei Wippschalter für die vorderen Scheibenheber. Die bessere Version hat auch eine Steuerelektronik mit Automatik für das Fenster auf der Fahrerseite. Die Bedienelemente je nach Version gehen aus der Tabelle hervor: ARBEITSWEISE GRUNDVERSION GEHOBENE VERSION Einschaltung beheizte Heckscheibe X X Betätigung Nebelschlussleuchten X X Warnblinkanlage X X City für elektrische Lenkung Kontrolleuchte City el. Lenkung Umschalter Scheibenheber Fahrerseite mit Piktogrammbeleuchtung Umschalter Scheibenheber Beifahrerseite mit Piktogrammbeleuchtung X X X X Kontrolleuchte Warnblink X X Das Bedienungsfeld gibt es in Grund- und gehobener Ausstattung und in verschiedenen Farben je nach Fahrzeugversion

26 AUFBAU Struktur Blende Grundversion Blende Grundversion mit Nebelscheinwerfer und el. Lenkung auf Wunsch Blende gehobene Version 1. Einschaltung City-Lenkung 2. Heizb. Heckscheibe 3. Scheibenheber vorne links 4. Scheibenheber vorne rechts 5. Nebelschlussleuchte 6. Nebelscheinwerfer 7. Warnblinkanlage

27 Rückseite Bedienungsfeld Grundversion (mechanische Scheibenheber) Rückseite Bedienungsfeld gehobene Ausstattung (elektrische Scheibenheber manuell/automatik) FUNKTIONSSCHALTPLAN (F1) BEDIE- NUNGSFELD Das Bild zeigt den Schaltplan (F1) des mittleren Bedienungsfeldes Im Schema ist zu sehen, dass alle Piktogramme der Hilfsbedienungen mit LED beleuchtet sind, während die Bedienungen für Heckscheibenheizung (LT), Nebelscheinwerfer (FN), Nebelschlussleuchte (RN) und Warnblink (EMERG.) von Tasten erfolgen, die einen Hub von 1 mm bis zur Kontaktschließung haben

28 1. LED Taste Heckscheibenheizung/Nebelschlussleuchte 2. LED Taste Scheibenheber r. und l. 3. LED Taste Nebelscheinwerfer 4. LED Taste el. Lenkung 5. LED Taste Warnblinkanlage 6. Taste Heckscheibenheizung 7. Taste Nebelscheinwerfer 8. Taste Nebelschlussleuchte 9. Taste GE 10. Taste Warnblink Anschlüsse - Stecker a/b Pin, Beschreibung 1. Kontrolleuchte Warnblink 2. Taste heizb. Heckscheibe frei A. 4. Schalter Nebelschlussleuchte

29 5. Schalter Warnblink 6. Strom Blenden-LED 7. Masse Bedienungsfeld 8. frei 9. frei 10. frei 11. frei 12. frei 13. frei B. 14. Bedienung el. Lenkung 15. frei 16. Schalter Nebelscheinwerfer 17. frei 18. frei Anschlüsse, Stecker c Pin, Beschreibung 1. Strom Scheibenheber links 2. Masse Elektronik Scheibenheber links 3. Bedienung Scheibenheber links heben 4. Bedienung Scheibenheber links senken 5. Bedienung Scheibenheber rechts senken 6. Bedienung Scheibenheber rechts heben 7. Strom Scheibenheber rechts 8. Masse Scheibenheber rechts