32-1 TRIEBWERKAUF- INHALT GETRIEBEAUFHÄNGUNG... 6 ALLGEMEINE INFORMATIONEN... 2 SPEZIALWERKZEUG QUERTRÄGER Nr MOTORAUFHÄNGUNG...

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1 3-1 TRIEBWERKAUF- HÄNGUNG INHALT ALLGEMEINE INFORMATIONEN... SPEZIALWERKZEUG... 3 GETRIEBEAUFHÄNGUNG... 6 QUERTRÄGER Nr MOTORAUFHÄNGUNG... 4

2 3- TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Allgemeine Informationen ALLGEMEINE INFORMATIONEN Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe (A/T) ist die Motor- und Getriebeeinheit an drei Stellen in Gummilagern aufgehängt (zwei Befestigungspunkte für den Motor, ein Befestigungspunkt für das Getriebe). Bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe (M/T) ist die Motor- und Getriebeeinheit an vier Stellen in Gummilagern aufgehängt (je zwei Befestigungspunkte für den Motor und das Getriebe). D Für die Motoraufhängung wurde ein flüssigkeitsgefülltes Lager eingeführt, um den Fahrkomfort zu verbessern und Vibrationen und Geräuschentwicklung im Leerlauf zu verringern. KONSTRUKTIONSDIAGRAMME D D Die Getriebeaufhängung bildet eine elastische Befestigung für das Getriebe und den Mittelträger der Getriebeaufhängung (doppelte Schwingungsentkoppelung). In die Fahrzeugkarosserie eingeleitete Schwingungen werden dadurch gedämpft. Für das Gummilager der Getriebeaufhängung wurde ein scherkraftaufnehmendes Gummilager eingeführt. <M/T> Getriebeaufhängung <A/T> Mittelträger der Getriebeaufhängung Motorlager Getriebeaufhängung

3 SPEZIALWERKZEUG TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Spezialwerkzeug 3-3 Werkzeug Nummer Bezeichnung Verwendung MB Motor-Hängebügel Zum Abstützen des Motors beim Ausbau und Einbau der Motoraufhängung MZ0387 Motor-Hebevorrichtung

4 3-4 TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Motoraufhängung MOTORAUFHÄNGUNG AUS- UND EINBAU Vorsicht *: Kennzeichnet Teile, die zunächst nur provisorisch angezogen werden dürfen und dann vollständig festzuziehen sind, nachdem das Fahrzeug in waagerechter Lage abgestellt und die Fahrzeugkarosserie mit dem gesamten Gewicht des Motors belastet wurde. Vor dem Ausbau und nach dem Einbau D Untere Abdeckung und Schutzblech aus- und einbauen D Batterie aus- und einbauen D Ansaugluftfilter aus- und einbauen D Motorverkleidung aus- und einbauen (Siehe BAUGRUPPE 11A, 11B, 11C.) D D D Kühler aus- und einbauen (Siehe BAUGRUPPE 14.) Glühkerzenrelais und Magnetventil aus- und einbauen <4M4> Ladeluftkühler aus- und einbauen<4m4> 4 6 ± 4N m* ± 10 N m* 1 44 ± 10 N m* Ausbaustufen D Bremsschlauch-Halteclip (Siehe BAU- GRUPPE 33A - Oberer Achslenker.) D Verbindungsschraube zwischen Lenkgetriebe und Gelenk (Siehe BAU- GRUPPE 37A - Servolenkgetriebe und Lenkgestänge.) D Befestigungsschraube für Druckschlauch der Servolenkung (Siehe BAUGRUPPE 37A - Servolenkgetriebe und Lenkgestänge.) D Befestigungsschraube für Leitung zum Ölkühler des Automatikgetriebes (Siehe BAUGRUPPE 3 - Getriebeölkühler.) AA" AA" AB" D Unterdruckschlauch (Siehe BAU- GRUPPE 6 - Freilauf, Differentialgehäuse.) 1. Befestigungsschraube der Motoraufhängung. Befestigungsmutter der Motoraufhängung 3. Halterung der Motoraufhängung 4. Anschlag der Motoraufhängung

5 TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Motoraufhängung 3-5 MZ0387 HINWEISE ZUM AUSBAU AA" Befestigungsschraube und -Mutter der Motoraufhängung herausdrehen/abschrauben 1. Motor mit Spezialwerkzeug abstützen.. Befestigungsschrauben und -muttern der Motoraufhängung herausdrehen bzw. abschrauben. MB Platte AB"Halterung der Motoraufhängung ausbauen 1. Querträger Nr.1 mit Getriebeheber abstützen.. Befestigungsmutter des Querträger Nr.1 abschrauben und anschließend Querträger Nr.1 absenken, um die Motoraufhängung auszubauen. Getriebeheber PRÜFUNG D Halterung der Motoraufhängung auf Risse, gelöste Verbindungen oder Verformung prüfen. D Anschläge der Motoraufhängung auf Verformung prüfen.

6 3-6 TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Getriebeaufhängung GETRIEBEAUFHÄNGUNG AUS- UND EINBAU Vor dem Ausbau und nach dem Einbau Motor- und Getriebeeinheit anheben, bis das Gummilager entlastet ist, dann sicher abstützen. 4 <A/T> 44 ± 10 N m <M/T> 1 44 ± 10 N m 3 44 ± 10 N m 6 ± 4N m 3 44 ± 10 N m Ausbaustufen 1. Mittelträger der Getriebeaufhängung. Buchse der Getriebeaufhängung 3. Bund 4. Gummilager der Getriebeaufhängung PRÜFUNG D Gummilager der Getriebeaufhängung auf Risse, gelöste Verbindungen oder Verformung prüfen. D Mittelträger der Getriebeaufhängung auf Risse, gelöste Verbindungen oder Beschädigung prüfen.

7 QUERTRÄGER Nr.1 AUS- UND EINBAU TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Querträger Nr Vorsicht 1. Vor dem Ausbau von Lenkrad und Airbag-Einheit siehe immer BAUGRUPPE 5B - Vorsichtsmaßnahmen bei Wartungsarbeiten, Airbag-Einheit und Spiralfeder. Außerdem die Vorderräder in Geradeausstellung bringen und den Zündschlüssel abziehen. Wird dies unterlassen, wird die Spiralfeder des Airbag-Systems beschädigt. Dann ist der Airbag funktionsuntüchtig, was bei einem Unfall schwere Verletzungen zur Folge haben kann.. *: Kennzeichnet Teile, die zunächst nur provisorisch angezogen werden dürfen und dann vollständig festzuziehen sind, nachdem das Fahrzeug in waagerechter Lage abgestellt und die Fahrzeugkarosserie mit dem gesamten Gewicht des Motors belastet wurde. Vor dem Ausbau D Unterbodenabdeckung ausbauen D Antriebswelle ausbauen (Siehe BAUGRUPPE 6.) D Differentialträger und Querträger ausbauen (Siehe BAUGRUPPE 6 - Freilauf und Differentialträger.) D Oberen Achslenker ausbauen D Unteren Achslenker ausbauen D Querstabilisator ausbauen D Motorölkühler ausbauen <6G7> (Siehe BAUGRUPPE 1.) D Luftfilter ausbauen <4M4> D Ladeluftkühler ausbauen. <4M4> D Motorverkleidung ausbauen (Siehe BAUGRUPPE 11A - Zahnriemen.) D Kühler ausbauen (Siehe BAUGRUPPE 14.) D Flüssigkeit der Servolenkung ablassen (Siehe BAUGRUPPE37A - Wartung am Fahrzeug.) Nach dem Einbau D Differentialträger und Querträger einbauen (Siehe BAUGRUPPE 6 - Freilauf und Differentialträger.) D Antriebswelle einbauen (Siehe BAUGRUPPE 6.) D Unteren Achslenker einbauen D Oberen Achslenker einbauen D Querstabilisator einbauen D Luftfilter einbauen <4M4> D Ladeluftkühler einbauen. <4M4> D Kühler einbauen (Siehe BAUGRUPPE 14.) D Motorölkühler einbauen (Siehe BAUGRUPPE 1.) D Servolenkung mit Flüssigkeit befüllen (Siehe BAUGRUPPE37A - Wartung am Fahrzeug.) D Leitungen der Servolenkung entlüften (Siehe BAUGRUPPE37A - Wartung am Fahrzeug.) D Staubschutzdeckel durch Fingerdruck auf Risse oder Beschädigung prüfen. D Ausrichtung des Lenkrads in Geradeausstellung der Räder prüfen. D Vorderachsgeometrie prüfen und einstellen (Siehe BAUGRUPPE37A - Wartung am Fahrzeug.) D Unterbodenabdeckung einbauen D Motorverkleidung einbauen (Siehe BAUGRUPPE 11A - Zahnriemen.)

8 3-8 TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Querträger Nr ± 4N m* ± 10 N m* 3 55 ± 19 N m 58 ± 7N m 69 ± 10 N m 4 69 ± 10 N m AA" AB" Ausbaustufen 1. Befestigungsmutter der Motoraufhängung. Vordere Verstärkungsstrebe 3. Querträger Nr.1 4. Servolenkgetriebe und Lenkgestänge 5. Anschlag der Motoraufhängung 6. Motoraufhängung

9 TRIEBWERKAUFHÄNGUNG - Querträger Nr MZ0387 HINWEISE ZUM AUSBAU AA" Mutter der Motoraufhängung abschrauben 1. Motor mit Spezialwerkzeug abstützen.. Befestigungsmuttern der Motoraufhängung abschrauben. MB Platte AB" Querträger Nr.1 ausbauen Den Querträger Nr.1 mit einem Getriebeheber abstützen und den Querträger Nr.1 ausbauen. Querträger Nr.1 Getriebeheber PRÜFUNG D Den Querträger Nr.1 auf Risse und Beschädigung prüfen.

10 NOTIZEN