Echtdampf. Neu: Steam Edition

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Christel Möller
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3 Echtdampf Faszination Echtdampf KM1 hat von Beginn an einen deutlichen Schwerpunkt auf Dampflokomotiven gelegt. Kein Wunder, ist doch die Faszination dieser Oldtimer heute noch dieselbe wie vor vielen Jahrzehnten: Aus Feuer und Wasser wird Dampf, der bewegt. Eben dieser Faszination folgt KM1 nun in Zukunft auch mit Echtdampflokomotiven von Spur 1 bis Spur 5. Hierfür wurde eine neue Kooperation mit einem zuverlässigen Partner in Fernost geschlossen. Seit 2008 fertigt Bowande in China Echtdampflokomotiven von Spur 1 bis 5 Zoll. Beide Unternehmen haben beschlossen, künftig zu kooperieren. In einem ersten Schritt werden wir den Europavertrieb bereits verfügbarer Live Steam Modelle von Bowande übernehmen und dafür auch den kompletten Service anbieten. Es ist zudem geplant, bereits in der Vergangenheit gefertigte elektrische Lokomotiven von KM1 dann auch als Echtdampf-Version als KM1 Steam Edition zu produzieren. Wir unterstützen unseren Partner auch mit unseren Erfahrungen und Konstruktionen. Die neuen Modelle werden dann exklusiv nur für KM1 gefertigt. Besonders die Verbindung zwischen Eisenbahn-, Echtdampf- und RC-Technik ist besonders reizvoll. Während die elektrischen Modelle im Wesentlichen im Haus betrieben werden und der Fokus auf der detailgetreuen Nachbildung des Originals liegt, so orientiert sich die Steam Edition mehr an der Robustheit von Gartenbahnen und ist vorwiegend auch für solche konzipiert. Dabei ist die spielerische Herausforderung eine Strecke samt Zug zu meistern eine ganz andere, schließlich muss für die zu bewältigende Strecke genügend Dampf vorhanden sein! Auch das Bedienen der Steuerung und des Dampfreglers bringt völlig andere Aspekte einer Modellbahn zur Geltung, aber dadurch auch anders gelagerten Spielspaß mit sich. Doch die Steam Edition soll nicht bei Modellen im Maßstab 1:32 enden. Schon heute werden Muster von englischen 5 Zoll Lokomotiven vorgestellt und vertrieben. Künftig sollen auch Typen deutscher Dampfloks im Maßstab 1:11 gefertigt werden. Wir erwarten gerne die Wünsche unserer Kunden, aktuell favorisieren wir eine BR 44 in 5 Zoll, die in einer exklusiven Stückzahl 2018 auf den Markt kommen kann. Steigen Sie deshalb nun von Beginn an mit ein und gönnen Sie sich das Erlebnis Live Steam für Ihren Garten oder als edles Einzelstück statt einer stationären Dampfmaschine. Die Modelle kommen ab Werk ohne Fernsteuerung zur manuellen Bedienung. Eine RC Anlage kann optional mit dazu bestellt werden, alternativ gibt es auch die Möglichkeit, die eigene Fernsteuerung zu installieren. 3

4 Steam Edition Baureihe 18.2 Die VES-M Halle benötigte dringend Schnellfahrlokomotiven mit einer Geschwindigkeit von mindestens 160 km/h. Rekonstruiert aus der und der H wurde diese prachtvolle Lokomotive der DR mit ihren 2300 mm Treibrädern nicht nur zu einer beeindruckenden Maschine, sie ist heute noch die schnellste betriebsbereite Dampflok der Welt. In unterschiedlichen Farbkleidern kommt diese Kultlok als limitiertes Livesteam Modell. Bowande Modelle zeichnen sich aus durch: Handarbeitsmodell Messing und Edelstahl Echtdampfantrieb mit Dampfregler Funktionsfähige Steuerung Silber gelöteter Kupferkessel Manometer für Kesseldruck Gefederte Achsen und Puffer Achs- und Handspeisepumpe Schauglas für Wasserstand Achsfahrpumpe mit Bypassventil Tenderhandpumpe Dampfpfeife R/C ready optional zurüstbar Elektrische Beleuchtung optional Nachspeisepumpe im Tender Verdrängungsöler NEM-Radsätze 10% Rabatt auf den Listenpreis Einführungsangebot für alle Bowande Livesteam Lokomotiven bis

5 Echtdampf Maßstab: 1:32 LüP: ca. 785 mm Gewicht: ca. 5,1 kg Mindestradius: 2500 mm Achsfolge: 2 C1 Dreizylinderantrieb Art.-Nr , grün Art.-Nr , rot Art.-Nr , dunkelgrün Preis: 5.490,00 Euro 5

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7 Echtdampf Baureihe 64 Um die veralteten Länderbahnlokomotiven zu ersetzen, entstanden bei der Deutschen Reichsbahn schon früh Pläne für eine 1 C 1 h2 Tenderlokomotive. Sie sollte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h auch für leichte Züge auf Hauptbahnen tauglich sein, im Wesentlichen aber auf Nebenbahnen Dienst tun. Auch sollten die neuen Lokomotiven mit anderen Baureihen vereinheitlichte Teile bekommen. So waren Teile von Kessel und Triebwerk der BR 24 und BR 64 identisch und austauschbar. Insgesamt wurden 520 Lokomotiven in mehreren Serien von nahezu allen deutschen Lokomotivfabriken gebaut und in Dienst gestellt, die letzten erhielten bereits komplett geschweißte Bevorratungsbehälter. Bis zur Betriebsnummer wurden die Laufräder ohne Bremsausstattung geliefert. Nach den 2. Weltkrieg verblieben noch 278 Lokomotiven bei der DB und 115 Stück bei der DRO. Noch heute sind viele Maschinen dieses Typs museal und teils betriebsfähig erhalten. Maßstab: 1:32 LüP: ca. 388 mm Mindestradius 1020 mm Achsfolge: 1 C1 Zweizylinderantrieb Art.-Nr Preis: 2.890,00 Euro 7

8 Steam Edition Baureihe 41 Bauart 1 D1 h2 mit Tender 2 2 T 34: Ab Ende 1938 wurden insgesamt 366 dieser legendären Maschinen zur Auslieferung gebracht. Für eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h zugelassen, wurde die Mikado vor schnellen Güterzügen und sogar zur Bespannung vor Eilgüter- und Reisezügen zum Einsatz gebracht. Seither verbreitete sich die 41 er zum Dienst auf Hauptund Nebenstrecken in ganz Deutschland. Aufgrund des nicht alterungsbeständigen Kesselbaustahls St 47 K, war es trotz Absenkung des Kesseldrucks auf 16 bar nach Ende des 2. Weltkriegs nötig geworden, viele Maschinen neu zu bekesseln. Dabei kamen sowohl Ersatzkessel (baugleich mit Original-Kessel), als auch bei 103 Maschinen ab 1957 Neubaukessel zur Anwendung. Das Echtdampfmodell unserer Baureihe 41 ist mit Altbaukessel sowie Witte- oder Wagnerwindleitbleche erhältlich. 8

9 Echtdampf Maßstab: 1:32 LüP: ca. 747 mm Gewicht: ca. 7 kg Mindestradius 2500 mm Achsfolge: 1 D1 Kesselvolumen: 400 ml Zweizylinderantrieb Art.-Nr , große Windleitbleche Art.-Nr , kleine Windleitbleche Preis: 4.390,00 Euro 9

10 Steam Edition Class 8F Maßstab: 1:32 LüP: ca. 612 mm Gewicht: ca. 5,1 kg Mindestradius: 2500 mm Achsfolge: 1 D Kesselvolumen: 180 ml Zweizylinderantrieb Art.-Nr , LMS, rot Art.-Nr , BR, schwarz Preis: 2.790,00 Euro 10

11 Echtdampf Class C38 Maßstab 1:32 LüP: ca. 745 mm Gewicht: ca. 7,7 kg Mindestradius: 2500 mm Achsfolge: 2 C1 Zweizylinderantrieb Art.-Nr , entstromt Art.-Nr , stromlinienverkleidet Preis: 3.890,00 Euro 11

12 Steam Edition Class A4 Maßstab: 1:32 LüP: ca. 685 mm Gewicht: ca. 6,3 kg Mindestradius: 3000 mm Achsfolge: 2 C1 Kesselvolumen: 260 ml Dreizylinderantrieb Art.-Nr , LNER, blau Art.-Nr , BR, grün Art.-Nr , LNER, grau Preis: 4.190,00 Euro 12

13 Echtdampf Class 1400 Maßstab: 1:22,5 LüP: ca. 410 mm Gewicht: ca. 7 kg Mindestradius: 2000 mm Achsfolge: B1 Kesselvolumen: 260 ml Zweizylinderantrieb Art.-Nr , GWR, grün Art.-Nr , BR, schwarz Preis: 3.590,00 Euro Class 7 Britannia Maßstab 1:22,5 Spurweite: 65 mm LüP: ca. 940 mm Gewicht: ca. 10,6 kg Mindestradius: 4000 mm Brennstoff: Kohlefeuerung Achsfolge: 2 C1 Kesselvolumen: 800 ml Zweizylinderantrieb Art.-Nr , BR, Art.-Nr , BR, Preis: 7.190,00 Euro 13

14 Steam Edition Coronation Class Maßstab 1:22,5 Spurweite: 65 mm LüP: ca. 991,1 mm Gewicht: ca. 11,2 kg Mindestradius: 4000 mm Achsfolge: 2 C1 Kesselvolumen: 1200 ml Vierzylinderantrieb Art.-Nr , blau Art.-Nr , rot Preis: 7.490,00 Euro 14

15 Echtdampf US Porter Maßstab 1:20,3 LüP: ca. 225 mm Gewicht: ca. 1,8 kg Mindestradius: 550 mm Achsfolge: B Kesselvolumen: 100 ml Zweizylinderantrieb Art.-Nr Preis: 890,00 Euro US Falk Maßstab: 1:20,3 LüP: ca mm Gewicht: ca. 2,23 kg Mindestradius: 550 mm Achsfolge: B Zweizylinderantrieb Art.-Nr Preis: 1.190,00 Euro 15

16 KM1 führt als Fachhändler auch das gesamte Sortiment von Wilesco. KM1 Modellbau e. K. Ludwigstraße Lauingen Tel.: 0049-(0) Fax: 0049-(0) Mail: info@km-1.de Web: Irrtümer, technische und optische Änderungen vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen. Bilder: KM1 Modellbau, wenn nicht anders angegeben. Alle Rechte vorbehalten. Mit Erscheinen dieser Broschüre verlieren alle bisherigen Preise und Angebote ihre Gültigkeit. Veröffentlicht:

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