Straßenverkehrsunfälle in Baden-Württemberg

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1 So erreichen Sie uns: Statistisches Landesamt Baden-Württemberg Böblinger Straße Stuttgart Telefon 711/ 641- Telefax 711/ poststelle@stala.bwl.de Gerne beraten wir Sie auch persönlich. Zentraler Auskunftsdienst Ihre Anlaufstelle für alle aktuellen und historischen Statistiken für Baden-Württemberg, seine Regionen, Landkreise und Gemeinden Telefon 711/ , Telefax Bibliothek Die Präsenzbibliothek für alle Telefon 711/ , Telefax Pressestelle Etwa 4 Pressemitteilungen jährlich zu allen aktuellen Themen Telefon 711/ , Telefax Vertrieb Bestellung von Veröffentlichungen Telefon 711/ , Telefax in Baden-Württemberg Fotonachweis: aboutpixel.de / kindersicherheit bruno Statistisches Landesamt Baden-Württemberg, Stuttgart, 29 Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, mit Quellenangabe gestattet.

2 Unfälle und Im Vergleich zum Vorjahr stieg 28 in Baden-Württemberg die Zahl der um,4 % auf über 255 an. Davon sind 79 % sogenannte Kleinstunfälle. Positiv ist der Rückgang der Anzahl der Verkehrsunfälle mit um 7 % und die Anzahl der hierbei verunglückten Verkehrsteilnehmer um 8 %. Besonders erfreulich ist der deutliche Rückgang ( 12 %) der im Straßenverkehr getöteten Personen auf einen historischen Tiefstand von 551 Personen. Dennoch haben im Jahr 28 in Baden-Württemberg im Durchschnitt zehn Menschen wöchentlich ihr Leben bei Verkehrsunfällen verloren. Die Zahl der im vergangenen Jahr bei Verkehrsunfällen verunglückten Personen entsprach in etwa der Bevölkerung von Städten wie Ravensburg, Lörrach, Heidenheim oder Rastatt. Alle 19 Minuten verunglückte ein Pkw-Insasse Jede Stunde verunglückte ein Fahrradfahrer Alle 2,5 Stunden verunglückte ein Fußgänger Alle 12 Stunden verunglückte ein Motorradfahrer Jahr Monat Unfälle insgesamt Davon mit schwerem 1) leichtem Sachschaden ) Straftatbestand oder Ordnungswidrigkeit. Bei n 28 nach Alter und Geschlecht weiblich und unter 1 männlich Statistisches Landesamt Baden-Württemberg und dabei verunglückte Personen Index 1995 = 1 Unfälle insg. Verletzte Statistisches Landesamt Baden-Württemberg Bei n Jahr Monat Personen insgesamt Davon Schwer- Leichtverletzte

3 Zeitliche Häufung und dabei 28 nach Monaten, Wochentagen und Uhrzeit Zeitliche Verteilung Schwerverletzte Leichtverletzte Unfallbelastung auf Innerorts-Straßen*) je 1 Einwohner Mittelwert aus den Jahren 26 bis 28 Monat Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Wochentag Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag Uhrzeit Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Insgesamt Bei n 28 nach Uhrzeit Uhr 1:59 2 Uhr 3:59 4 Uhr 5:59 6 Uhr 7:59 8 Uhr 9:59 1 Uhr 11:59 12 Uhr 13:59 14 Uhr 15:59 16 Uhr 17:59 18 Uhr 19:59 2 Uhr 21:59 22 Uhr 23:59 Alle Unfälle Unfälle unter Alkohol Statistisches Landesamt Baden-Württemberg SKR Freiburg im Breisgau SKR Karlsruhe SKR Heidelberg SKR Stuttgart SKR Pforzheim SKR Heilbronn SKR Mannheim SKR Ulm LKR Konstanz LKR Lörrach SKR Baden-Baden LKR Bodenseekreis LKR Ortenaukreis LKR Reutlingen LKR Ravensburg Baden-Württemberg LKR Esslingen LKR Göppingen LKR Emmendingen LKR Böblingen LKR Schwäbisch Hall LKR Tübingen LKR Heidenheim LKR Ludwigsburg LKR Schwarzwald-Baar LKR Rems-Murr- LKR Tuttlingen LKR Rhein-Neckar LKR Karlsruhe LKR Rastatt LKR Biberach LKR Breisgau-Hochschwarzwald LKR Sigmaringen LKR Ostalbkreis LKR Waldshut LKR Main-Tauber LKR Zollernalbkreis LKR Enzkreis LKR Neckar-Odenwald LKR Freudenstadt LKR Rottweil LKR Hohenlohekreis LKR Calw LKR Heilbronn LKR Alb-Donau *) Ortsdurchfahrten und Gemeindestraßen innerorts Statistisches Landesamt Baden-Württemberg 746 9

4 Unfallrate Fehlverhalten außerorts je 1 Mill. km Fahrleistung auf Außerortsstraßen*) Mittelwert aus den Jahren 26 bis 28,19 bis unter,28,28 bis unter,3,3 bis unter,33,33 und Rastatt Baden- Baden Mannheim Karlsruhe Heidelberg Rhein-Neckar- Karlsruhe Enzkreis Pforzheim Calw Böblingen Neckar- Odenwald- Heilbronn Heilbronn Ludwigsburg Stuttgart Esslingen Hohenlohekreis Main- Tauber- Bodenseekreis Rems-Murr- Schwäbisch Hall Göppingen Ostalbkreis Heidenheim Fehlverhalten der Fahrer von Pkw s bei Unfällen mit 28 nach Altersgruppen Mittelwert aus den Jahren 26 bis 28 je 1 Beteiligte Anzahl der festgestellten Fehlverhalten 5 Nicht angepasste Vorfahrt, Vorrang Geschwindigkeit missachtet 4 Fehler beim 3 Abbiegen Sicherheitsabstand 2 1 Alkoholeinfluss Fehler beim Überholen und Alter von... bis unter... Jahren Statistisches Landesamt Baden-Württemberg Ortenaukreis Emmendingen Waldshut Freudenstadt Rottweil Zollernalbkreis Schwarzwald- Freiburg i. Br. Baar- Tuttlingen Breisgau-Hochschwarzwald Lörrach Tübingen Konstanz Reutlingen Sigmaringen BODENSEE *) Bundes-, Landes-, - und Gemeindestraßen außerorts. Alb-Donau- Ulm Biberach Ravensburg Statistisches Landesamt Baden-Württemberg Grundlage für die Straßenverkehrsunfallstatistik sind alle polizeilich aufgenommenen. sind Unfälle, bei denen unabhängig von der Höhe des Sachschadens Personen verletzt oder getötet wurden. Als getötet gelten Personen, die sofort an der Unfallstelle oder innerhalb von 3 Tagen an den Unfallfolgen starben. Als schwerverletzt werden Personen erfasst, die sich mindestens 24 Stunden in stationärer Behandlung befunden haben. Sachschaden: Unterschieden werden schwerwiegende Unfälle und sonstige Sachschaden. Schwerwiegende Sachschaden sind Unfälle, bei denen eine bedeutende Ordnungswidrigkeit oder Verkehrsstraftat vorliegt und mindestens ein Fahrzeug nicht fahrbereit ist sowie Alkoholeinwirkung eines Beteiligten. Sonstige Sachschaden sind die übrigen Unfälle. Darunter fallen auch die sog. Kleinstunfälle. Dies sind Unfälle mit Sachschaden, bei denen keine bzw. eine unbedeutende/geringfügige Ordnungswidrigkeit vorliegt. Unfallrate: Bezieht man die Anzahl der Unfälle auf die Fahrleistungen der Kraftfahrzeuge, ergeben sich Unfallraten ( je Mill. Fahrzeugkilometer). Diese bezeichnen das fahrleistungsbezogene Unfallrisiko auf Außerortsstraßen. Wobei Stadtkreise eher eine geringere Fahrleistung auf Außerortsstraßen aufweisen. Unfallbelastung: Die Unfallbelastung bezieht die Anzahl der auf Innerortsstraßen auf 1 Einwohner. Das Ergebnis gibt Auskunft über das bevölkerungsbezogene Unfallrisiko. Fehlverhalten der Fahrzeugführer von motorisierten Zweirädern bei Unfällen mit 28 falsches Verhalten gegenüber Fußgängern Fehler beim Abbiegen, Wenden oder Rückwärtsfahren Nichtbeachten der Vorfahrt Alkohol falsche Fahrbahnbenutzung ungenügender Sicherheitsabstand Fehler beim Überholen überhöhte / nicht angepasste Geschwindigkeit Mofas/Mopeds Motorräder Statistisches Landesamt Baden-Württemberg Fehlverhalten der Fahrer von Motorrädern bei Unfällen mit nach Altersgruppen Mittelwert aus den Jahren 26 bis 28 je 1 Beteiligte Anzahl der festgestellten Fehlverhalten 3 Nicht angepasste Vorfahrt, Vorrang 3 Geschwindigkeit missachtet 2 Alkoholeinfluss 2 Fehler beim Abbiegen 1 Sicherheitsabstand Fehler beim Überholen und Alter von... bis unter... Jahren Statistisches Landesamt Baden-Württemberg 717 9

5 Krafträder Krafträder Motorradbenutzer 27 nach Bundesländern Land je 1 Mill. Einwohner je 1 Motorräder Bestand an Motorrädern je 1 Einwohner Baden- Württemberg ,9 519,8 11,5 94,6 2,1 Bayern ,3 489,3 13,8 77,3 2,2 Berlin ,2 474,8 2,6 168,5,9 Brandenburg ,5 367,9 9, 95,5 2,3 Bremen ,7 361,3 4,5 114,5 1,5 Hamburg ,1 351,4 2,3 125,1,8 Hessen , 421,1 1,5 8,9 2, Mecklenburg- Vorpommern ,6 442,9 11,9 135,7 3,6 Niedersachsen ,2 333,7 8, 67,8 1,6 Nordrhein- Westfalen ,1 368,9 7,8 8,1 1,7 Rheinland-Pfalz ,6 537,6 11,6 94,9 2, Saarland ,1 537,5 14,4 94,2 2,5 Sachsen ,2 346,7 8, 17,7 2,5 Sachsen-Anhalt ,7 391,3 13,2 119,8 4, Schleswig- Holstein ,2 382, 9,2 77,6 1,9 Thüringen ,2 366,9 12,6 98,7 3,4 Deutschland ,2 423,1 9,8 87,7 2, Montag 544 Dienstag 579 Mittwoch 525 Donnerstag 575 Freitag 665 Motorradfahrer 28 nach Tag und Uhrzeit Uhrzeit für Sonntag Uhr Uhr Uhr Uhr unter Beteiligung von Krafträdern und Jahresfahrleistung von Krafträdern seit 1992 Krafträder Jahresfahrleistung Krafträder Mill. FZ-km Statistisches Landesamt Baden-Württemberg unter Beteiligung von PKW und Jahresfahrleistung von PKW seit PKW Jahresfahrleistung PKW Mill. FZ-km Statistisches Landesamt Baden-Württemberg Wie weit kann statistisch gesehen ein Kraftrad bzw. ein PKW fahren, bis es/er an einem Verkehrsunfall mit schwerem Sachschaden oder beteiligt wäre? Samstag Uhr km Sonntag Uhr Statistisches Landesamt Baden-Württemberg Daten aus 28