1. Schaltstange 1 Stck. 9. Trittbrett-Gabelkopf-Abdeckung, rechts

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1 Deutsch Montageanweisungen: Thunderbird A97584 mit A oder A Vielen Dank, dass Sie sich für diesen Triumph Originalzubehörsatz entschieden haben. Dieser Zubehörsatz ist das Ergebnis der bewährten Entwurfs- und Konstruktionstechnik, der eingehenden Testverfahren und des dauerhaften Strebens von Triumph nach Überlegenheit bei Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung. Lesen Sie alle vorliegenden Anweisungen vollständig durch, bevor Sie mit dem Einbau des Zubehör-Montagesatzes beginnen, um sich mit den Funktionsmerkmalen des Montagesatzes und dem Einbauverfahren gründlich vertraut zu machen. Diese Anweisungen sollten als dauerhafter Bestandteil Ihres Zubehörsatzes angesehen werden und bei diesem verbleiben, auch wenn das mit Zubehör versehene Motorrad nachfolgend verkauft wird. A cfxy_ Mitgelieferte Teile A97584:. Schaltstange Stck. 9. Trittbrett-Gabelkopf-Abdeckung, rechts Stck.. Schalthebel, vorderer Stck. 0. Schraube, M5 x 8 mm Stck.. Schaltraste Stck.. Schraube, M8 x 8 mm Stck. 4. Abschlussstück Stck.. Unterlegscheibe Stck. 5. Schraube, M0 x 0 mm 4 Stck.. Trittbrett-Gabelkopf, links Stck. 6. Bremspedal Stck. 4. Schalthebel, hinterer Stck. 7. Gummiabdeckung Stck. 5. Schraube, M6 x 0 mm Stck. 8. Trittbrett-Gabelkopf, rechts Stck. 6. Bundschraube Stck. Veröffentlichung Nummer A990045, Ausgabe, ADC 9454 Triumph Designs Ltd. 00 von

2 A und A cfxy_ Mitgelieferte Teile A und A975858:. Kunststoffbuchse 8 Stck. 7. Distanzblech Stck.. Gummifuß 4 Stck. 8. Schraube, M5 x 6 mm 4 Stck.. Feder Stck. 9. Trittbrett Stck. 4. Lagerbolzen Stck. 0. Trittbrett-Gummibelag (A975857) Stck. 5. E-Clip Stck.. Trittbrett-Gummibelag (A975858) Stck. 6. Neigungswinkelindikator Stck. von

3 Dieser Zubehör-Montagesatz ist ausschließlich für Triumph-Motorräder vom Typ Thunderbird konzipiert und sollte nicht an Motorrädern anderer Hersteller montiert werden. Eine Montage dieses Zubehör- Montagesatzes an Motorrädern anderer Hersteller kann unter Umständen Leistung, Stabilität und Fahrverhalten des Motorrads beeinträchtigen. Dies kann die Kontrolle des Fahrers über das Motorrad beeinträchtigen und zu einem Unfall führen. Montieren Sie die Trittbretter - A oder A Bringen Sie den Neigungswinkelindikator und das Distanzblech am Trittbrett an. Stellen Sie sicher, dass sich das Distanzblech zwischen Trittbrett und Neigungswinkelindikator befindet. Befestigen Sie beide Teile mit Hilfe zweier Schrauben aus dem Montagesatz. Anzugsmoment 7 Nm. Lassen Sie stets von Triumph zugelassene Teile, Zubehör- und Umrüstartikel montieren, und lassen Sie die Arbeiten stets durch einen ausgebildeten Mechaniker bei einem Triumph-Vertragshändler vornehmen. Die Montage von Teilen, Zubehör- und Umrüstartikeln durch einen Mechaniker außerhalb von Triumph-Vertragshändler-Niederlassungen kann sich auf das Fahrverhalten, die Stabilität oder andere Aspekte des Betriebs des Motorrads auswirken und dadurch unter Umständen zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Stellen Sie über die Dauer der Arbeiten sicher, dass das Motorrad stabil steht und hinreichend abgestützt ist, um ein Verletzungsrisiko durch Umstürzen des Motorrads zu vermeiden. cfxv_. Neigungswinkelindikator. Distanzblech. Schrauben. Richten Sie die Gumminasen an den Löchern im Trittbrett aus. Für den Einbau dieses Zubehör-Montagesatzes ist ein Drehmomentschlüssel mit einer bekannten und präzisen Kalibrierung zu verwenden. Sollte eine der Befestigungen nicht mit dem korrekten, in der Spezifikation vorgesehenen Drehmoment festgezogen werden, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. cfxu. Trittbrett-Gummibelag. Nasen ( von 5 abgebildet). Löcher ( von 5 abgebildet) von

4 . Ziehen Sie von der Trittbrettunterseite aus an den Nasen, bis der Bund der Nasen vollständig hindurchgezogen ist. Bei diesen Arbeiten ist darauf zu achten, dass der Gummi nicht beschädigt wird. 6. Setzen Sie das gebogene Ende der Feder wie in der nachfolgenden Abbildung gezeigt in das Trittbrett ein. Die Abbildung zeigt die linke Seite. cfxs cfxt. Nasen 4. Setzen Sie eine Kunststoffbuchse in jedes der Lagerbolzenlöcher im Trittbrett-Gabelkopf und im Trittbrett. 5. Setzen Sie die Gummifüße ins Trittbrett ein. Montieren Sie zwei an jedem Trittbrett.. Feder 7. Bringen Sie den Zusammenbau aus Trittbrett und Feder an die Fußrasten-Montageplatte aus Montagesatz A97584 an. Vergewissern Sie sich, dass das gerade Ende der Feder im vorgesehenen Loch in der Fußrasten-Montageplatte sitzt. Hinweis: 4 Unter Umständen wird ein geeigneter Schraubendreher benötigt, um die Feder beim Einbau des Lagerbolzens auf die Löcher in der Fußrasten-Montageplatte auszurichten. 8. Bauen Sie den Lagerbolzen vom vorderen Ende des Trittbretts aus ein. 5 cfyn. Kunststoffbuchse. Trittbrett-Gabelkopf. Trittbrett 4. Gummifüße 4 cfxr. Linke Fußrasten-Montageplatte. Trittbrett. Feder 4. Lagerbolzen 5. Gerades Federende 4 von

5 9. Befestigen Sie den Lagerbolzen mit dem mitgelieferten C-Clip. Vorsicht Unter Umständen ist es schwierig, die Schaltstange von den Kugelgelenken zu lösen. Wenden Sie keine übermäßige Kraft auf. Tragen Sie falls nötig Löseöl auf das Gewinde des Kugelgelenks auf, um den Ausbau zu erleichtern. Hinweis: cfxq Die neue Schaltstange besitzt am vorderen Ende ein Rechtsgewinde, das durch einen in der Stange eingefrästen Ring gekennzeichnet ist. Das hintere Ende der Schaltstange besitzt ein Linksgewinde. 4. Lockern Sie beide Muttern an der Schaltstange und bauen Sie die Stange anschließend aus.. C-Clip Einbau von Trittbrett und Trittbrett-Gabelkopf - A Bauen Sie den Sitz aus, wie im Werkstatthandbuch beschrieben.. Klemmen Sie die Batterie ab, das Minuskabel (schwarz) zuerst. Linke Seite. Entfernen Sie die Schraube und bauen Sie anschließend den Schalthebel aus. Bewahren Sie die Schraube und den Schalthebel auf, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. cfxj. Muttern. Schaltstange. Eingefräster Ring 5. Entfernen Sie die Muttern und bewahren Sie sie zur späteren Wiederverwendung auf. Bewahren Sie die Schaltstange auf, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. cfxh. Schraube. Schalthebel 5 von

6 6. Entfernen Sie die Schrauben und bauen Sie die Fußrasten-Montageplatte aus. Bewahren Sie die Schrauben und die Fußrasten-Montageplatte auf, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. 8. Bringen Sie das Gummi-Abschlussstück und die Schaltraste am vorderen Schalthebel an. Ziehen Sie die Schaltraste fest. Anzugsmoment Nm. cath_ cfxw. Schrauben. Fußrasten-Montageplatte 7. Bringen Sie den Zusammenbau aus Fußrasten- Montageplatte und Trittbrett an und befestigen Sie ihn mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben M0 x 0 mm. Ziehen Sie die Schrauben fest. Anzugsmoment 50 Nm.. Schaltraste. Abschlussstück. Schalthebel 9. Bringen Sie den hinteren Schalthebel wie nachfolgend gezeigt an den verzahnten Stift am vorderen Schalthebel an. Setzen Sie die Schraube M6 x 0 mm ein, ziehen Sie sie zu diesem Zeitpunkt jedoch noch nicht vollständig fest. 4 cfxi cfxp. Fußrasten-Montageplatte. Trittbrett. Schrauben, M0 x 0 mm. Vorderer Schalthebel. Hinterer Schalthebel. Verzahnter Stift 4. Schraube, M6 x 0 mm 0. Bringen Sie den Schalthebelzusammenbau an der Fußrasten-Montageplatte an. 6 von

7 . Schmieren Sie den Schaft der Bundschraube mit Fett der Spezifikation NLGI (wir empfehlen Mobil HP). Setzen Sie die Bundschraube ein und ziehen Sie sie fest. Anzugsmoment 7 Nm. Ziehen Sie die Schraube fest. Anzugsmoment 9Nm. Rechte Seite Vorsicht Verschütten Sie zur Vermeidung von Lackschäden keine Bremsflüssigkeit auf die Verkleidung. Verschüttete Bremsflüssigkeit beschädigt die Lackierung. 5. Lassen Sie die Bremsflüssigkeit aus dem Hauptzylinder am Hinterrad-Bremssattel ab, bis die gesamte Bremsflüssigkeit herausgedrückt wurde. 6. Entfernen Sie die Befestigung und nehmen Sie die Abdeckung des Bremsflüssigkeitsbehälters und den Bremsflüssigkeitsbehälter ab. cfxh. Bundschraube. Schraube. Montieren Sie die Originalmuttern vollständig auf die Schaltstange aus dem Montagesatz.. Bauen Sie die Schaltstange mit dem eingefrästen Ring nach vorne ein. Passen Sie die Länge der Schaltstange an, um den vom Fahrer gewünschten Winkel des Schalthebels einzustellen. Ziehen Sie die Muttern fest. Anzugsmoment 6Nm. cfim. Abdeckung des Bremsflüssigkeitsbehälters. Befestigung 7. Lösen Sie die Bremsleitung vom Hauptzylinder. (Werfen Sie die Dichtscheiben weg). cfim cfxo. Schaltstange. Eingefräster Ring. Muttern 4. Betätigen Sie den Schalthebel über den gesamten Schaltbereich um sicherzustellen, dass zwischen Schalthebel und Trittbrett ein Abstand besteht. Passen Sie falls nötig die Einstellung der Schaltstange an, um einen Abstand herzustellen.. Hauptzylinder. Bremsleitung 8. Entfernen und entsorgen Sie die Schraube, mit der das Bremspedal an der Motorhalterung befestigt ist. Nehmen Sie die Unterlegscheibe auf und bewahren Sie sie zur späteren Wiederverwendung auf. 7 von

8 9. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Fußrasten- Montageplatte an der Motorhalterung befestigt ist. Bewahren Sie die Schrauben auf, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll.. Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Hauptzylinder an der Fußrasten-Montageplatte befestigt ist. Bewahren Sie die Fußrasten- Montageplatte auf, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. Bewahren Sie folgende Teile zur späteren Wiederverwendung auf. Hauptzylinder, Hauptzylinderabdeckung, Schrauben. cfim_5. Fußrasten-Montageplatte. Schraube, Bremspedal. Schrauben, Fußrasten-Montageplatte 0. Notieren Sie sich die Einbauposition der Bremspedal- Rückholfeder und nehmen Sie die Fußrasten- Montageplatte, das Bremspedal, den Bremsflüssigkeitsbehälter und den Hauptzylinder als Zusammenbau ab. Nehmen Sie die Bremspedal-Rückholfeder auf.. Entfernen Sie den Sicherungssplint vom Gabelkopfbolzen des Bremspedals. Entfernen Sie den Gabelkopfbolzen. Bewahren Sie Gabelkopfbolzen und Sicherungssplint zur späteren Wiederverwendung auf. cfmq_. Hauptzylinder. Hauptzylinderabdeckung. Schrauben. Bringen Sie Hinterrad-Hauptbremszylinder und Abdeckung am mitgelieferten Trittbrett-Gabelkopf an. Ziehen Sie die Originalschrauben fest. Anzugsmoment 7 Nm. 4 cfmq. Clip. Gabelkopfbolzen cfxn. Fußrasten-Montageplatte. Hauptzylinderabdeckung. Hauptzylinder 4. Schrauben 8 von

9 4. Legen Sie das mitgelieferte Bremspedal an der Schubstange an, richten Sie den Gabelkopf aus und sichern Sie ihn mit dem Sicherungssplint. Stellen Sie sicher, dass der Sicherungssplint auf die unten dargestellte Weise eingebaut wird. 8. Befestigen Sie den Trittbrett-Gabelkopf mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben M0 x 0 mm. Ziehen Sie die Schrauben fest. Anzugsmoment 50 Nm. cfxm cfmq_5. Clip. Gabelkopfbolzen 5. Bringen Sie die Bremspedal-Rückholfeder in der beim Ausbau notierten Position an der Bremspedalwelle an. 6. Legen Sie das Bremspedal an seiner Welle an und bringen Sie den Zusammenbau aus Hauptzylinder und Fußrasteneinheit wieder an der Motorhalterung an. Stellen Sie sicher, dass das Ende der Bremspedal- Rückholfeder in dem im Bremspedal befindlichen Loch befestigt ist. 7. Bringen Sie die Gummiabdeckung am Bremspedal an.. Fußrasten-Montageplatte. Schrauben, M0 x 0 mm 9. Bringen Sie die Original-Unterlegscheibe und eine neue Schraube M8 x 8 mm aus dem Montagesatz am Bremspedal an und ziehen Sie sie fest. Anzugsmoment Nm. 4 cfxl. Bremspedal. Unterlegscheibe. Schraube, M8 x 8 mm 4. Fußrasten-Montageplatte cfyj. Gummiabdeckung. Bremspedal 9 von

10 0. Bringen Sie die Trittbrett-Gabelkopf-Abdeckung an und befestigen Sie sie mit den Schrauben M5 x 8 mm. Ziehen Sie die Schrauben fest. Anzugsmoment 6 Nm. Ein Betreiben des Motorrads mit fehlerhaften Bremsen ist gefährlich. Sie müssen vor jedem weiteren Fahrversuch zwecks Mängelbeseitigung Ihren Triumph- Vertragshändler aufsuchen. Eine nicht erfolgte Mängelbeseitigung kann eine Verminderung der Bremsleistung zur Folge haben. Dies kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. cfxk. Deckel. Schrauben, M5 x 8 mm. Bringen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter wieder am Rahmen an, legen Sie die Abdeckung an und ziehen Sie die Befestigung fest. Anzugsmoment 5Nm.. Schließen Sie die Bremsleitung an und bauen Sie dabei auf beiden Seiten des Anschlusses die mitgelieferten neuen Dichtscheiben ein. Ziehen Sie die Schraube am Anschluss fest. Anzugsmoment 5 Nm. Verwenden Sie ausschließlich Bremsflüssigkeit DOT 4, wie im Werkstatthandbuch angegeben. Die Verwendung von Bremsflüssigkeiten, die nicht im Werkstatthandbuch aufgeführt sind, kann eine Leistungsverminderung des Bremssystems zur Folge haben und dadurch zu einem Unfall führen. Testen Sie das Motorrad nach der Montage dieses Trittbrett-Montagesatzes in einer sicheren, verkehrsfreien Umgebung, um sich mit den neuen Fahreigenschaften vertraut zu machen. Ein Betrieb des Motorrads ohne ausreichende Vertrautheit mit seinen neuen Fahreigenschaften kann unter Umständen zu einem Unfall mit Verletzungs- oder Todesfolge führen. Sollten Sie nach dem Anbringen des Zubehör- Montagesatzes in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Funktionen des Motorrads haben, wenden Sie sich an einen Triumph-Vertragshändler und fahren Sie das Motorrad nicht, bis es von einem Vertragshändler für betriebsbereit erklärt wurde. Sollten in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Fahrleistungen des Motorrads bestehen, kann ein Betreiben des Motorrads zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und damit zu einem Unfall führen.. Befüllen und entlüften Sie das Hinterrad- Bremssystem, wie im Werkstatthandbuch beschrieben. 4. Klemmen Sie die Batterie wieder an, das Pluskabel (rot) zuerst. 5. Bauen Sie den Fahrersitz wieder ein, wie im Werkstatthandbuch beschrieben. 6. Überprüfen Sie die Hinterradbremse auf ihre Funktion. Beheben Sie etwaige Mängel wenn nötig. 0 von

11 Fahren Sie mit einem Motorrad, das mit Zubehörartikeln versehen ist, niemals schneller als 0 km/h. Das Vorhandensein von Zubehörartikeln verändert das Fahrverhalten und die Stabilität des Motorrads. Wenn Sie die Stabilitätsveränderungen nicht im nötigen Ausmaß berücksichtigen, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad oder zu einem Unfall führen. Denken Sie daran, dass die Höchstgeschwindigkeit von 0 km/h durch den Anbau nicht zugelassener Zubehörartikel, unkorrekte Beladung, abgenutzte Reifen, den allgemeinen Zustand des Motorrads und schlechte Straßen- oder Wetterbedingungen absinkt. Betreiben Sie dieses Triumph-Motorrad im Hochgeschwindigkeitsbereich ausschließlich bei gesicherten Straßenrennen oder auf abgeschlossenen Rennstrecken. Hochgeschwindigkeitsfahrten dürfen nur von Fahrern unternommen werden, die die erforderlichen Hochgeschwindigkeits-Fahrtechniken beherrschen und mit dem Fahrverhalten des Motorrads in jeder Situation vertraut sind. Hochgeschwindigkeitsfahrten unter anderen als den beschriebenen Bedingungen sind gefährlich. Sie führen zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall. von