Volkswagen VDA 4933 T1 - Global DESADV Transportauftrag Vollgut Anwendungshandbuch

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1 Volkswagen VDA 4933 T1 - Global DESADV Transportauftrag Vollgut Version: VDA VW 1.5 Basis: UN D.07A S3 Veröffentlichung: Autor: Th. Sieck

2 Inhaltsverzeichnis DE Einführung... 3 Changelog... 4 Nachrichtentyp... 8 Nachrichtenaufbaudiagramm Segmentbeschreibung Musternachricht Volkswagen Aktiengesellschaft 2 /

3 Einführung 1. Einleitung Die vorliegende Guideline beschreibt die technischen Anforderungen von VOLKSWAGEN einer automatisierten Transportbereitschaftsmeldung eines Lieferanten an einen Gebietsspediteur. Grundlage ist die VDA-Empfehlung 4933 in der Version 2.0. Bei dieser Version handelt es sich um ein Subset der VDA 4987 Global DESADV. 2. Das Prozess-Szenario bei Volkswagen Die VDA 4933 wird durch den Lieferanten in der Regel am Vortag der geplanten Abholung erzeugt und an Volkswagen gesendet. Volkswagen leitet die Daten unverändert an den in der Nachricht enthaltenen Gebietsspediteur weiter. Die Schlüssel für die Weiterleitung ist die DUNS-Nr. bzw. die lokale Lieferantennummer des Spediteurs. Korrekte Daten sind an dieser Stelle absolut zwingend! Die Avisierung erfolgt einmal pro Tag und muss bis spätestens zu der in der Allgemeinen Versandvorschrift festgelegten Uhrzeit übertragen werden. Änderungen werden nicht per EDI übertragen und sind stattdessen außerhalb des EDI-Prozesses mit dem Spediteur bilateral zu klären. Lieferanten, die selbst nicht in der Lage sind, eine VDA 4933 per klassischem EDI zu versenden, haben die Möglichkeit, die Abholung ihrer Waren beim Spediteur über die Web- Applikation DISCOVERY zu avisieren. In beiden Fällen ist die Avisierung per Fax, oder AMES-T nicht mehr notwendig. 3. Geltungsbereich Grundsätzlich gilt diese Empfehlung für alle an dem Prozess teilnehmenden Marken und Standorte von VOLKSWAGEN. Um welche Marken und Standorte es sich konkret im Einzelnen handelt, geht aus der Übersicht der OFTP-Parameter hervor tronischer_datenaustausch/oftp_parameter.portlet.html 4. Referenzen e Volkswagen. tronischer_datenaustausch/edi_guidelines.portlet.html VDA-Empfehlung Global DESADV Volkswagen Aktiengesellschaft 3 /

4 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Gefahrgutinformationen SG19 DGS 058 Hinweise und Informationen für den Spediteur SG9 Türöffner bei Abholung SG1 RFF 011 Transportkettenreferenz SG1 RFF Neue Datenelementgruppe C MaxRep 1 --> Segment hinzugefügt: RFF+ABE Segment hinzugefügt: RFF+AKI UNH Segment gelöscht: RFF+AAS Packmittelgruppe Maßeinheit, Code Status O --> R Innere Packmittel PCE Harmonisierung mit VDA4987- SG11 QTY Guideline Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG11 PAC Endkunde SG2 NAD UNB Hinweise und Informationen für den Spediteur SG9 HAN UNB UNB UNB UNB Hinweise und Informationen für den Spediteur SG9 HAN 030 Hinweise und Packstückmenge Beteiligter, Identifikation Syntax- Versionsnummer 3 Codeliste zu speziellen Transportbedingungen 101 Weiterleitungsadresse Weiterleitungsadresse Weiterleitungsadresse Weiterleitungsadresse Format n..6 --> Format n..3 Harmonisierung mit VDA4987- Guideline Format an > an10 Harmonisierung mit VDA4987- Guideline Code gelöscht: Code 141 gelöscht Remark gelöscht: Bei Nutzung eines "Relais- Szenarios" (Nachricht wird vom Sender P1 über einen Zwischenempfänger P2 an einen endgültigen Empfänger P3 gesendet) ist für den ersten Sendungsabschnitt (P1 -> P2) hier die DUNS-Nummer des endgültigen Empfängers P3 anzugeben. P1 -> sendet an -> P2 -> leitet weiter an -> P Neuer Remark: Volkswagen setzt diese Nachricht immer im "Relais-Szenario" ein. Der Lieferant (P1) sendent das Transportavis an Volkswagen (P2) und Volkswagen leitet das Transportavis weiter an den Spediteur, den endgültigen Empfänger der Nachricht (P3). Dieser Spediteur soll immer mit seiner DUNS-Nummer identifiziert werden Format an > n Status O --> R HAN hinzugefügt EQD hinzugefügt. Volkswagen Aktiengesellschaft 4 /

5 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Informationen für den Spediteur SG8 EQD 029 Spediteur UNH UNB UNB UNB SG2 NAD 024 Zusätzlicher Identifier (DUNS) SG3 RFF 023 Warenversender SG2 LOC 013 Anwendungscode der zuständigen Organisation GAVI22 Weiterleitungsadresse Weiterleitungsadresse Weiterleitungsadresse GAVI20 --> GAVI Gelöscht: System-Kennzeichen DISCOVERY "DISCOVERY" kennzeichnet Transportavise, die vom System "DISCOVERY" erzeugt und von Volkswagen direkt an den Spediteur gesendet werden. Addresse einer Anwendung oder eines internen Systems beim Empfänger Added: When a "relay scenario" is used (the message is transmitted from the transmitter P1 to a final receiver P3 via an intermediate receiver P2), the DUNS number of the final receiver P3 must be specified for the first transmission section (P1 -> P2). P1 -> send to -> P2 -> forward to -> P Eingefügt: Bei Nutzung eines "Relais- Szenarios" (Nachricht wird vom Sender P1 über einen Zwischenempfänger P2 an einen endgültigen Empfänger P3 gesendet) ist für den ersten Sendungsabschnitt (P1 -> P2) hier die DUNS-Nummer des endgültigen Empfängers P3 anzugeben. P1 -> sendet an -> P2 -> leitet weiter an -> P Gelöscht: In den meisten Fällen wird es ausreichend sein, das C082 zu verwenden, um den Partner zu identifizieren. Falls das nicht ausreicht können entweder C058 (unstrukturierte Adresse) oder C080 und die foleneden Datenelemente (strukturierte Adresse) genutzt werden. Die bevorzugte Version ist die strukturierte Adresse Gelöscht: Dieses Segment kann genutzt werden, um zusätzlich zur Kunden- bzw. Lieferantennummer die DUNS Nummer des Geschäftpartners zu übertragen Beschreibung hinzugefügt: Der Platz, an dem die Waren zum Volkswagen Aktiengesellschaft 5 /

6 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Warenversender SG2 LOC 013 Zusätzlicher Identifier (DUNS) SG3 Packmittelgruppe Innere Packmittel SG11 QTY Packmittelgruppe Innere Packmittel SG11 QTY Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG11 QTY Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG11 QTY Warenversender SG2 NAD DTM Verkäufer (Lieferant) SG2 NAD Verkäufer (Lieferant) SG2 NAD Verkäufer (Lieferant) SG2 NAD Verkäufer (Lieferant) SG2 NAD 022 Warenversender SG2 LOC Warenversender SG2 LOC Warenversender SG2 LOC 013 Warenversender BGM SG2 LOC NLK- Versandabrufnummer SG18 Menge Menge Menge Menge Lokale Lieferantennummer Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code 92 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code 92 Beteiligter, Identifikation Ortsangabe Ortsangabe, Nummer Dokumentennummer Ortsangabe Status R --> O Status O --> R Transport übernommen werden Usercodes 1 bis 5 gelöscht Format n..3 --> n Usercodes 1 bis 5 gelöscht Format n..3 --> n Remark hinzugefügt: Lokale Lieferantennummer wie im Lieferabruf übertragen. Weicht der tatsächliche Warenversender vom ursprünglich im Lieferabruf angegeben ab, ist hier die Lieferantennummer des tatsächlichen Warenversenders anzugeben. Hat dieser Warenversender keine eigene Lieferantenummer, ist der Dummy-Wert "N/A" zu verwenden an > an Codes 10, 16, 91 deleted Codes 10, 16, 91 gelöscht Format an > an NAD+SE hinzugefügt Beschreibung hinzugefügt Beschreibung hinzugefügt Status O --> R Format n..8 --> an NAD+SE hinzugefügt Status O --> R Remark gelöscht: Die NLK- Versandabrufnummer wird nur für NLK-Versandabrufe (BGM 1000 = Volkswagen Aktiengesellschaft 6 /

7 1 Changelog SG Se Nr. DE Datum Version Beschreibung Endkunde SG2 NAD 026 VAB-NLK) verwendet Remark gelöscht: Mussangabe für OT-Strecke (BGM 1000 = VAB- DDP). BGM Prozesskennzeichen (BGM 1000) gelöscht. DTM Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert an > an..25 Packmittelgruppe Innere Packmittel MaxRep > 1 SG11 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG MaxRep > 1 Volkswagen Aktiengesellschaft 7 /

8 2 Nachrichtentyp Bez Nr St MaxWdh Name UNA 1 O 1 Trennzeichen-Vorgabe UNB 2 M 1 Nutzdaten-Kopfsegment UNH 3 M 1 Nachrichten-Kopfsegment BGM 4 M 1 Beginn der Nachricht DTM 5 R 1 Datum der Nachricht DTM 6 R 1 Versanddatum geplant DTM 7 R 1 Ankunftsdatum, geschätzt SG1 O 1 RFF 8 M 1 ATLAS Movement Reference Number (MRN) SG1 R 1 RFF 9 M 1 Sendungsnummer, vergeben vom Lieferanten (alt: SLB) SG1 O 1 RFF 10 M 1 Transportkettenreferenz SG1 O 1 RFF 11 M 1 Türöffner bei Abholung SG2 R 1 NAD 12 M 1 Warenversender Ship from LOC 13 O 1 Beladestelle SG3 R 1 RFF 14 M 1 Referenzangaben SG4 O 1 CTA 15 M 1 Kontaktangaben Versand COM 16 R 3 Kommunikationsverbindung SG2 R 1 NAD 17 M 1 Name und Anschrift des Warenempfängers LOC 18 R 1 Anlieferstelle (VDA: Interner Verwendungsort (internal destination)) LOC 19 R 1 Abladestelle LOC 20 O 1 Umschlagspunkt SG2 O 1 NAD 21 M 1 ID, Name, Anschrift SG2 R 1 NAD 22 M 1 Name und Anschrift des Verkäufers SG3 R 1 RFF 23 M 1 Referenzangaben SG2 R 1 NAD 24 M 1 ID, Name, Anschrift SG3 R 1 RFF 25 M 1 Referenzangaben SG2 O 1 NAD 26 M 1 Name und Anschrift des Endkunden SG2 O 1 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 8 /

9 Bez Nr St MaxWdh Name NAD 27 M 1 Name und Anschrift SG6 R 1 TDT 28 M 1 Transportinformationen SG8 O 1 EQD 29 M 1 Einzelheiten zu Equipment SG9 R 10 HAN 30 M 1 Handhabungsvorschriften SG10 O 9999 CPS 31 M 1 Ladeeinheit / Zwischenebene SG11 R 1 PAC 32 M 1 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) MEA 33 O 1 Länge MEA 34 O 1 Breite MEA 35 O 1 Höhe QTY 36 O 1 Stapelfaktor SG13 R 1000 PCI 37 M 1 Packstückkennzeichnung SG16 R 1 COD 38 M 1 Angaben über Bestandteile MEA 39 D 1 Bruttogewicht MEA 40 D 1 Nettogewicht der Ladeeinheit SG11 O 9999 PAC 41 M 1 Hilfspackmittel SG10 R 9999 CPS 42 M 1 Verpackungshierarchie in der Sendung SG11 R 1 PAC 43 M 1 Innere Packmittel MEA 44 D 1 Bruttogewicht der Verpackung MEA 45 D 1 Nettogewicht der Verpackung MEA 46 O 1 Länge der Verpackung MEA 47 O 1 Breite der Verpackung MEA 48 O 1 Höhe der Verpackung QTY 49 O 1 Max. Stapelfaktor SG11 O 9999 PAC 50 M 1 Hilfspackmittel SG17 R 9999 LIN 51 M 1 Positionsdaten MEA 52 D 1 Zulässiger Temperaturbereich für den Transport QTY 53 R 1 Liefermenge, ist ALI 54 O 1 Ursprungsland, Zollregime SG18 O 1 RFF 55 M 1 Lieferplan / -abruf CTA 56 O 1 Dispatcher at customer's site who has issued the order / delivery instruction. SG18 R 1 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 9 /

10 Bez Nr St MaxWdh Name RFF 57 M 1 Bestellung SG19 O 1 DGS 58 M 1 Gefahrgut FTX 59 O 1 Gefahrgutbeschreibung in Textform FTX 60 O 1 Informationen zu Ausnahmeregelung UNT 61 M 1 Nachrichten-Endesegment UNZ 62 M 1 Nutzdaten-Endesegment Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 10 /

11 3 Nachrichtenaufbaudiagramm siehe 1 Ebene 0 UNA O 1 1 UNB M 1 2 UNH M 1 3 BGM M 1 4 SG1 O 1 SG1 R 1 Ebene 1 DTM R 1 5 DTM R 1 6 DTM R 1 7 RFF M 1 8 RFF M 1 9 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 11 /

12 siehe 1 siehe 2 Ebene 0 SG1 O 1 SG1 O 1 SG2 R 1 SG2 R 1 SG2 O 1 Ebene 1 RFF M 1 10 RFF M 1 11 NAD M 1 12 NAD M 1 17 NAD M 1 21 SG3 R 1 SG4 O 1 Ebene 2 LOC O 1 13 RFF M 1 14 CTA M 1 15 LOC R 1 18 LOC R 1 19 LOC O 1 20 Ebene 3 COM R 3 16 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 12 /

13 siehe 2 siehe 5 Ebene 0 SG2 R 1 SG2 R 1 SG2 O 1 SG2 O 1 SG6 R 1 SG8 O 1 SG10 O 9999 Ebene 1 NAD M 1 22 SG3 R 1 NAD M 1 24 SG3 R 1 NAD M 1 26 NAD M 1 27 TDT M 1 28 EQD M 1 29 SG9 R 10 CPS M 1 31 SG11 R 1 siehe 4 Ebene 2 RFF M 1 23 RFF M 1 25 HAN M 1 30 PAC M 1 32 siehe 3 Ebene 3 MEA O 1 33 MEA O 1 34 MEA O 1 35 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 13 /

14 Ebene 3 Ebene 4 siehe 3 QTY O 1 36 SG13 R 1000 PCI M 1 37 SG16 R 1 COD M 1 38 Ebene 5 MEA D 1 39 MEA D 1 40 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 14 /

15 Ebene 2 siehe 4 SG11 O 9999 PAC M 1 41 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 15 /

16 siehe 5 siehe 7 Ebene 0 SG10 R 9999 Ebene 1 CPS M 1 42 SG11 R 1 SG11 O 9999 SG17 R 9999 Ebene 2 PAC M 1 43 PAC M 1 50 LIN M 1 51 siehe 6 Ebene 3 MEA D 1 44 MEA D 1 45 MEA O 1 46 MEA O 1 47 MEA O 1 48 QTY O 1 49 MEA D 1 52 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 16 /

17 siehe 6 SG18 O 1 SG18 R 1 SG19 O 1 Ebene 3 QTY R 1 53 ALI O 1 54 RFF M 1 55 RFF M 1 57 DGS M 1 58 Ebene 4 CTA O 1 56 FTX O 1 59 FTX O 1 60 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 17 /

18 siehe 7 Ebene 0 UNT M 1 61 UNZ M 1 62 Jedes dokumentierte Segment / Segmentgruppe ist in dieser Nachrichtenstruktur abgebildet, ein dokumentiertes Segment / Segmentgruppe muß nicht immer übertragen werden. Im Gegensatz zum EDIFACT-Nachrichtenaufbaudiagramm werden hier die verschiedenen Segment-Versionen (Varianten) explizit dargestellt. Volkswagen Aktiengesellschaft 18 /

19 4 Segmentbeschreibung 1 UNA O 1 0 Trennzeichen-Vorgabe UNA1 Gruppendatenelem M an1 M an1 : Doppelpunkt ent-trennzeichen UNA2 Segment- M an1 M an1 + Plus-Zeichen Bezeichner- und Datenelement- Trennzeichen UNA3 Dezimalzeichen M an1 M an1. Dezimalzeichen Punkt UNA4 Freigabezeichen M an1 M an1? Fragezeichen UNA5 UNA6 UNA:+.? ' Reserviert für spätere Verwendung Segment- Endezeichen M an1 M an1 Leerzeichen M an1 M an1 ' Hochkomma Volkswagen Aktiengesellschaft 19 /

20 2 UNB M 1 0 Nutzdaten-Kopfsegment S001 Syntax-Bezeichner M M 0001 Syntax-Kennung M a4 M a4 UNOB UN/ECE-Zeichensatz B UNOC UN/ECE-Zeichensatz C 0002 Syntax- Versionsnummer S002 Absender der Übertragungsdatei 0004 Absenderbezeichn ung 0007 Teilnehmerbezeich nung, Qualifier 0008 Adresse für Rückleitung S003 Empfänger der Übertragungsdatei 0010 Empfängerbezeich nung 0007 Teilnehmerbezeich nung, Qualifier 0014 Weiterleitungsadre sse S004 Datum/Uhrzeit der Erstellung 0017 Datum der Erstellung 0019 Uhrzeit der Erstellung 0020 Datenaustauschrefe renz S005 Referenz/Paßwort des Empfängers 0022 Referenz oder Paßwort des Empfängers 0026 Anwendungsreferen z 0029 Verarbeitungspriorit ät, Code 0031 Bestätigungsanford erung M n1 M n1 3 Version 3 M M M an..35 M an..35 Es gilt folgende Regel. Bei Versand durch den Lieferanten ist hier die Absenderkennung des versendenen Lieferanten einzutragen. Bei Weiterleitung durch Volkswagen an den Spediteur wird die Absenderkennung von Volkswagen eingetragen, auch wenn die Nachricht unverändert bleibt. C an..4 O an..4 C an..14 O an..14 M M M an..35 M an..35 C an..4 O an..4 C an..14 R n9 Volkswagen setzt diese Nachricht immer im "Relais-Szenario" ein. Der Lieferant (P1) sendent das Transportavis an Volkswagen (P2) und Volkswagen leitet das Transportavis weiter an den Spediteur, den endgültigen Empfänger der Nachricht (P3). Dieser Spediteur soll immer mit seiner DUNS- Nummer identifiziert werden. M M M n6 M n6 M n4 M n4 M an..14 M an..14 C N M an..14 N Not used C an..14 N Not used C a1 N Not used C n1 N Not used Volkswagen Aktiengesellschaft 20 /

21 0032 Austauschvereinbar ungskennung C an..35 N Not used 0035 Test-Kennzeichen C n1 O n1 1 Übertragungsdatei ist ein Test UNB+UNOC:3+OD012345:59: :1: : ' Volkswagen Aktiengesellschaft 21 /

22 3 UNH M 1 0 Nachrichten-Kopfsegment 0062 Nachrichten- Referenznummer S009 Nachrichten- Kennung 0065 Nachrichtentyp- Kennung 0052 Versionsnummer des Nachrichtentyps 0054 Freigabenummer des Nachrichtentyps 0051 Verwaltende Organisation 0057 Anwendungscode der zuständigen Organisation M an..14 M an..14 Nachrichtenreferenznummer (im Interchange) M M M an..6 M an..6 DESADV Liefermeldung M an..3 M an..3 D Entwurfs-Version M an..3 M an..3 07A Ausgabe A M an..2 M an..2 UN UN/CEFACT C an..6 R an..6 GAVI22 VDA DESADV - RFSADV V2.2 UNH+9+DESADV:D:07A:UN:GAVI22' Volkswagen Aktiengesellschaft 22 /

23 4 BGM M 1 0 Beginn der Nachricht C002 Dokumenten-/ Nachrichtenname 1001 Dokumentenname, Code C106 Dokumenten-/ Nachrichten- Identifikation 1004 Dokumentennumm er 1225 Nachrichtenfunktion, Code C R C an..3 R an..3 Code 343 wird gesendet, wenn die Nachricht über das VW-Portal erzeugt wurde. 345 Versandbereitschaftsmeldung 343 Transportauftrag (lokaler Transport) C R C an..35 R an..35 C an..3 O an..3 Der Prozess sieht nur den einmaligen Versand der Nachricht am Vortag der Abholung vor. In der Regel sollte dies bis 12 Uhr erfolgen. Sollten nach der Avisierung Änderungen notwendig sein, sind diese zwischen Lieferant und Spediteur außerhalb der VDA 4933 zu klären. 9 Original BGM ' Volkswagen Aktiengesellschaft 23 /

24 5 DTM R 1 1 Datum der Nachricht C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an Dokumenten-/ Nachrichtendatum/-zeit C an..35 R an..12 C an..3 R an CCYYMMDDHHMM DTM+137: :203' Volkswagen Aktiengesellschaft 24 /

25 6 DTM R 1 1 Versanddatum geplant C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an Versanddatum/-zeit C an..35 R an..24 C an..3 R an CCYYMMDDHHMM 719 CCYYMMDDHHMM- CCYYMMDDHHMM DTM+11: :203' Volkswagen Aktiengesellschaft 25 /

26 7 DTM R 1 1 Ankunftsdatum, geschätzt C507 Datum/Uhrzeit/ Zeitspanne 2005 Datums- oder Uhrzeits- oder Zeitspannen- Funktion, Qualifier 2380 Datum oder Uhrzeit oder Zeitspanne, Wert 2379 Datums- oder Uhrzeit- oder Zeitspannen- Format, Code M M M an..3 M an Ankunftsdatum/-zeit, geschätzt C an..35 R an..12 C an..3 O an CCYYMMDD 203 CCYYMMDDHHMM Das durch den Lieferanten geschätze Ankunftsdatum beim Empfänger hat nur informativen Charakter. Es ist nicht bindend für den Spediteur. Der für den Spediteur verbindliche Eintrefftermin beim Empfänger ergibt sich aus dem tatsächlichen Versandtermin + Tage aus der Laufzeittabelle Volkswagen. DTM+132: :203' Volkswagen Aktiengesellschaft 26 /

27 SG1 O 1 1 Eindeutiger Identifier der Zollanmeldung - ATLAS Movement Reference Number (MRN) 8 RFF M 1 1 ATLAS Movement Reference Number (MRN) C506 Referenz M M 1153 Referenz, Qualifier M an..3 M an..3 ABT Nummer der Zollanmeldung 1154 Referenz, Identifikation RFF+ABT:123456' C an..70 R an..70 Volkswagen Aktiengesellschaft 27 /

28 SG1 R 1 1 Sendungsnummer, vergeben vom Lieferanten (alt: SLB) 9 RFF M 1 1 Sendungsnummer, vergeben vom Lieferanten (alt: SLB) C506 Referenz M M 1153 Referenz, Qualifier M an..3 M an..3 CRN Reisenummer 1154 Referenz, Identifikation RFF+CRN: ' C an..70 R an..8 Volkswagen Aktiengesellschaft 28 /

29 SG1 O 1 1 Transportkettenreferenz 10 RFF M 1 1 Transportkettenreferenz C506 Referenz M M 1153 Referenz, Qualifier M an..3 M an..3 AKI Ordering customer's second reference number 1154 Transportkettenrefe renz C an..70 R an..35 Diese Referenz bildet die Klammer über die einzelnen Transportabschnitte einer Sendung mit jeweils separater Beauftragung in einer segmentierten Transportkette. Sie wird vergeben vom Auftraggeber des ersten Transportauftrags. Sie kann mit der Auftragsnummer des ersten Transportauftrags identisch sein. In segmentierten Transportketten sollte diese Referenz in allen weiteren Nachrichten übertragen werden, konsequenterweise auch in der Abrechnung. RFF+AKI:Transport ID' Volkswagen Aktiengesellschaft 29 /

30 SG1 O 1 1 Türöffner bei Abholung 11 RFF M 1 1 Türöffner bei Abholung C506 Referenz M M 1153 Referenz, Qualifier M an..3 R an..3 ABE Bezugsnummer des Anmelders 1154 Türöffner bei C an..70 R an..35 Abholung 1156 Zeilennummer C an..6 O an..6 Vom Lieferanten vergebene Nummer, die der Fahrer bei Abholung der Waren angeben muss, um die Ware übernehmen zu können. The number assigned by the supplier, which the driver must specify when picking up the goods in order to be able to take over the goods. RFF+ABE:X:X' Volkswagen Aktiengesellschaft 30 /

31 SG2 R 1 1 Warenversender 12 NAD M 1 1 Warenversender Ship from 3035 Beteiligter, Qualifier M an..3 M an..3 SF Warenversender C082 Identifikation des Beteiligten 3039 Lokale Lieferantennummer C R M an..35 R an..10 Lokale Lieferantennummer wie im Lieferabruf übertragen. Weicht der tatsächliche Warenversender vom ursprünglich im Lieferabruf angegeben ab, ist hier die Lieferantennummer des tatsächlichen Warenversenders anzugeben. Hat dieser Warenversender keine eigene Lieferantenummer, ist der Dummy-Wert "N/A" zu verwenden Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an Zugewiesen vom Käufer oder dessen Agenten C058 Name und Anschrift C N 3124 Zeile für Name und M an..35 N Not used Anschrift C080 Name des Beteiligten C R 3036 Beteiligter M an..35 M an Beteiligter C an..35 O an..35 siehe 3036 # 1 C059 Straße C R 3042 Straße und M an..35 M an..35 Hausnummer oder Postfach 3042 Straße und C an..35 O an..35 Hausnummer oder Postfach 3164 Ort C an..35 R an..35 C819 Land-Untereinheit, C O Einzelheiten 3229 Land-Untereinheit, C an..9 R an..9 Nummer 3251 Postleitzahl, Code C an..17 R an Ländername, Code C an..3 R a2 Für die verwendbaren Codes siehe gesonderte Dokumentation. NAD+SF ::92++Warenversender AG:X+Warenversenderstraße 1:X+Warenversenderhausen DE' Volkswagen Aktiengesellschaft 31 /

32 SG2 R 1 1 Warenversender 13 LOC O 1 2 Beladestelle 3227 Ortsangabe, M an..3 M an..3 9 Ladeort/Ladehafen Qualifier C517 Ortsangabe C R 3225 Ortsangabe, Nummer C an..35 R an..17 Im Normalfall soll die Beladestelle im Warenversender, NAD+SF, bereits übertragen werden. Sollte die tatsächliche Beladestelle im Ausnahmefall abweichend sein, wird sie im LOC+9-Segment gesendet. Im DE 3225 soll die DUNS-Nr. des Verladestandortes übermittelt werden. Sollte keine DUNS-Nr. zur Verfügung stehen, ist eine vom Lieferanten frei vergeben Referenz festzulegen. Die Referenzen und die zugehörige Adressen ist dem Spediteur, der die Sendung abholt, mitzuteilen. Sollte NAD+SF und LOC+9 von einander abweichen, ist LOC+9 die führende Referenz für die Abholung der Ware Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an Zugewiesen vom Verkäufer oder dessen Agenten 16 DUNS (Dun & Bradstreet) 3224 Ortsangabe C an..256 R an..256 Vollständige Adresse der Beladestelle, semikolonsepariert. Folgendes Schema ist einzuhalten. Name1;Name2;Straße1;Straße2;Stadt; Bundesland;PLZ;Land (gemäß ISO3166 zweistelliger Alpha-Code) Name1 = an..35 Name2 = an..35 Straße1 = an..35 Straße2 = an..35 Stadt = an..35 Bundesland = an..9 PLZ =an..17 Land = a2 Der Platz, an dem die Waren zum Transport übernommen werden. LOC+9+AWB::91:Distribution Center North;; Hafenstraße 1;;;44400; Hamburg; DE' Volkswagen Aktiengesellschaft 32 /

33 SG2 R 1 1 Warenversender SG3 R 1 2 Zusätzlicher Identifier (DUNS) 14 RFF M 1 2 Referenzangaben C506 Referenz M M 1153 Referenz, Qualifier M an..3 M an..3 ANK Reference number assigned by third party 1154 Referenz, Identifikation RFF+ANK: ' C an..70 R n9 DUNS Nummer Volkswagen Aktiengesellschaft 33 /

34 SG2 R 1 1 Warenversender SG4 O 1 2 Kontaktangaben Versand 15 CTA M 1 2 Kontaktangaben Versand 3139 Funktion des C an..3 R an..3 EX Expeditor Ansprechpartners, Code C056 Kontaktangaben C R 3413 Kontakt, Nummer C an..17 O an Kontakt C an..256 O an..256 CTA+EX+:Versanddisponent' Volkswagen Aktiengesellschaft 34 /

35 SG2 R 1 1 Warenversender SG4 O 1 2 Kontaktangaben Versand 16 COM R 3 3 Kommunikationsverbindung C076 Kommunikationsver bindung 3148 Kommunikationsad resse, Identifikation 3155 Art des Kommunikationsmit tels, Code M M M an..512 M an..512 Die Art der Kommunikationsverbindung wird in DE 3155 spezifiziert M an..3 M an..3 EM Elektronische Post FX Telefax TE Telefon COM+? :TE' Volkswagen Aktiengesellschaft 35 /

36 SG2 R 1 1 Warenempfänger (Ship To) 17 NAD M 1 1 Name und Anschrift des Warenempfängers 3035 Beteiligter, Qualifier M an..3 M an..3 ST Warenempfänger C082 Identifikation des C R Beteiligten 3039 Beteiligter, Identifikation M an..35 M an Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an Zugewiesen vom Käufer oder dessen Agenten C058 Name und Anschrift C N 3124 Zeile für Name und M an..35 N Not used Anschrift C080 Name des Beteiligten C R 3036 Beteiligter M an..35 M an Beteiligter C an..35 O an..35 C059 Straße C R 3042 Straße und M an..35 M an..35 Hausnummer oder Postfach 3042 Straße und C an..35 O an..35 Hausnummer oder Postfach 3164 Ort C an..35 R an..35 C819 Land-Untereinheit, C O Einzelheiten 3229 Land-Untereinheit, C an..9 R an..9 Land codiert nach ISO Nummer 3251 Postleitzahl, Code C an..17 R an Ländername, Code C an..3 R a2 Für die verwendbaren Codes siehe gesonderte Dokumentation In den meisten Fällen wird es ausreichend sein, das C082 zu verwenden, um den Partner zu identifizieren. Falls das nicht ausreicht können entweder C058 (unstrukturierte Adresse) oder C080 und die foleneden Datenelemente (strukturierte Adresse) genutzt werden. Die bevorzugte Version ist die strukturierte Adresse. NAD+ST+21::92++Audi AG:X+Warenempfängerstraße 1:X+Ingolstadt DE' Volkswagen Aktiengesellschaft 36 /

37 SG2 R 1 1 Warenempfänger (Ship To) 18 LOC R 1 2 Anlieferstelle (VDA: Interner Verwendungsort (internal destination)) 3227 Ortsangabe, M an..3 M an..3 7 Lieferort Qualifier C517 Ortsangabe C R 3225 Ortsangabe, C an..35 R an..3 Ort / Platz / Lokation ID Nummer 1131 Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 N Not used 3224 Ortsangabe C an..256 O an..256 Ort / Platz / Lokation Name LOC+7+H73:::Halle 73' Volkswagen Aktiengesellschaft 37 /

38 SG2 R 1 1 Warenempfänger (Ship To) 19 LOC R 1 2 Abladestelle 3227 Ortsangabe, M an..3 M an Entladeort/Löschhafen Qualifier C517 Ortsangabe C R 3225 Ortsangabe, Nummer C an..35 R an..5 Ort / Platz / Lokation ID LOC ' Volkswagen Aktiengesellschaft 38 /

39 SG2 R 1 1 Warenempfänger (Ship To) 20 LOC O 1 2 Umschlagspunkt 3227 Ortsangabe, M an..3 M an Umschlagsort Qualifier C517 Ortsangabe C R 3225 Ortsangabe, Nummer C an..35 R an..5 Ort / Platz / Lokation ID LOC ' Volkswagen Aktiengesellschaft 39 /

40 SG2 O 1 1 Käufer (Kunde) 21 NAD M 1 1 ID, Name, Anschrift 3035 Beteiligter, Qualifier M an..3 M an..3 BY Käufer C082 Identifikation des C R Beteiligten 3039 Beteiligter, Identifikation M an..35 M an Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an Zugewiesen vom Verkäufer oder dessen Agenten 92 Zugewiesen vom Käufer oder dessen Agenten In den meisten Fällen wird es ausreichend sein, das C082 zu verwenden, um den Partner zu identifizieren. Falls das nicht ausreicht können entweder C058 (unstrukturierte Adresse) oder C080 und die foleneden Datenelemente (strukturierte Adresse) genutzt werden. Die bevorzugte Version ist die strukturierte Adresse. NAD+BY+Audi::92' Volkswagen Aktiengesellschaft 40 /

41 SG2 R 1 1 Verkäufer (Lieferant) 22 NAD M 1 1 Name und Anschrift des Verkäufers 3035 Beteiligter, Qualifier M an..3 M an..3 SE Verkäufer C082 Identifikation des Beteiligten 3039 Beteiligter, Identifikation C R M an..35 M an..10 Eindeutiger Identifier des Geschäftspartners (Kundennummer, Lieferantennummer DUNS oder dgl.) 1131 Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an..3 Verantwortliche Stelle für Codepflege 92 Zugewiesen vom Käufer oder dessen Agenten C058 Name und Anschrift C N 3124 Zeile für Name und M an..35 N Not used Anschrift C080 Name des C O Beteiligten 3036 Beteiligter M an..35 M an..35 Textzeile für den Namen 3036 Beteiligter C an..35 O an..35 siehe 3036 # 1 C059 Straße C O 3042 Straße und Hausnummer oder Postfach 3042 Straße und Hausnummer oder Postfach M an..35 M an..35 Identifiziert die Lokation eines Hauses oder Gebäudes als Teil einer Adresse, üblicherweise in einer Strasse. C an..35 O an..35 siehe 3042 # Ort C an..35 O an..35 Name des Ortes / der Stadt dieser Adresse. C819 Land-Untereinheit, C O Einzelheiten 3229 Land-Untereinheit, Nummer C an..9 R an..9 Bundesland oder Region in einem Land. Die Anwendung von UNLoCodes ist empfohlen Postleitzahl, Code C an..17 O an..17 Postleitzahl - ein Identifier für ein oder mehrere Eigenschaften der Adressdaten entsprechend des im Land verwendeten Postsystems Ländername, Code C an..3 O a2 Für die verwendbaren Codes siehe gesonderte Dokumentation Land codiert nach ISO Die Inhalte von NAD+SE sind aus NAD+SE des Lieferabrufs VDA 4984 zu übernehmen. NAD+SE ::92++Warenversender AG:X+Warenversenderstraße 1:X+Warenversenderhausen DE' Volkswagen Aktiengesellschaft 41 /

42 SG2 R 1 1 Verkäufer (Lieferant) SG3 R 1 2 Zusätzlicher Identifier (DUNS) 23 RFF M 1 2 Referenzangaben C506 Referenz M M 1153 Referenz, Qualifier M an..3 M an..3 ANK Reference number assigned by third party 1154 Referenz, Identifikation RFF+ANK: ' C an..70 R an..70 DUNS Nummer Volkswagen Aktiengesellschaft 42 /

43 SG2 R 1 1 Spediteur 24 NAD M 1 1 ID, Name, Anschrift 3035 Beteiligter, Qualifier M an..3 M an..3 FW Spediteur C082 Identifikation des C R Beteiligten 3039 Beteiligter, M an..35 R an..10 Lokale Lieferantennummer des Spediteurs. Identifikation 1131 Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an Zugewiesen vom Käufer oder dessen Agenten C058 Name und Anschrift C N 3124 Zeile für Name und M an..35 N Not used Anschrift C080 Name des C R Beteiligten 3036 Beteiligter M an..35 M an..35 Freight Forwarder's Name 3036 Beteiligter C an..35 O an..35 siehe 3036 # 1 NAD+FW ::92++Spedition Schnellecke:Spediteurname2' Volkswagen Aktiengesellschaft 43 /

44 SG2 R 1 1 Spediteur SG3 R 1 2 Zusätzlicher Identifier (DUNS) 25 RFF M 1 2 Referenzangaben C506 Referenz M M 1153 Referenz, Qualifier M an..3 M an..3 ANK Reference number assigned by third party 1154 Referenz, Identifikation RFF+ANK: ' C an..70 R n9 DUNS Nummer Hier ist die DUNS-Nummer des Spediteurs einzutragen. Sollte die Nummer nicht bekannt sein, ist sie direkt beim Spediteur zu erfragen. Zusätzlich in eine Publikation möglicher DUNS- Nummer auf der B2B-Plattform von Volkswagen geplant. Die Angabe der DUNS-Nummer ist essentiell. Mit ihr wird die Weiterleitung der VDA 4933 an den Spediteur gesteuert. Sollte fehlen oder falsch sein, wird die Nachricht durch VW nicht verarbeitet und nicht weitergleitet. Eine Abholavisierung an den Spediteur erfolgt somit nicht. Volkswagen Aktiengesellschaft 44 /

45 SG2 O 1 1 Endkunde 26 NAD M 1 1 Name und Anschrift des Endkunden 3035 Beteiligter, Qualifier M an..3 M an..3 UD Endverbraucher C082 Identifikation des C R Beteiligten 3039 Beteiligter, Identifikation M an..35 M an Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an Zugewiesen vom Käufer oder dessen Agenten C058 Name und Anschrift C N 3124 Zeile für Name und M an..35 N Not used Anschrift C080 Name des Beteiligten C R 3036 Beteiligter M an..35 M an Beteiligter C an..35 O an..35 C059 Straße C R 3042 Straße und Hausnummer oder Postfach 3042 Straße und Hausnummer oder Postfach 3164 Ort C an..35 R an..35 C819 Land-Untereinheit, C O Einzelheiten 3229 Land-Untereinheit, Nummer M an..35 M an..35 Identifiziert die Lokation eines Hauses oder Gebäudes als Teil einer Adresse, üblicherweise in einer Strasse. C an..35 O an..35 siehe 3042 # 1 C an..9 R an..9 Bundesland oder Region in einem Land. Die Anwendung von UNLoCodes ist empfohlen Postleitzahl, Code C an..17 R an..17 Postleitzahl - ein Identifier für ein oder mehrere Eigenschaften der Adressdaten entsprechend des im Land verwendeten Postsystems Ländername, Code C an..3 O an..3 Land codiert nach ISO Endkunde: der finale Empfänger der Waren. In einer Lieferkette kann es notwendig sein, zwischen dem Warenversender (z.b. Tier 2 Lieferant), dem Warenempfänger (z.b. Tier 1 Lieferant) und dem Endkunden (z.b. Werk des OEM oder Händler) zu unterscheiden. NAD+UD+Identifier::92++Name1:Name2+Street1:Street2+City DE' Volkswagen Aktiengesellschaft 45 /

46 SG2 O 1 1 Auftraggeber des Transports 27 NAD M 1 1 Name und Anschrift 3035 Beteiligter, Qualifier M an..3 M an..3 OY Auftraggeber C082 Identifikation des C O Beteiligten 3039 Kundennummer beim Spediteur M an..35 M an Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 R an..3 Verkäufer bezieht sich hier auf den Verkäufer der Transportdienstleistung 16 DUNS (Dun & Bradstreet) 91 Zugewiesen vom Verkäufer oder dessen Agenten C058 Name und Anschrift C N 3124 Zeile für Name und M an..35 N Not used Anschrift C080 Name des C O Beteiligten 3036 Beteiligter M an..35 M an..35 Name der auftraggebenden Business Unit 3036 Beteiligter C an..35 O an..35 C059 Straße C O 3042 Straße und M an..35 M an..35 Hausnummer oder Postfach 3042 Straße und C an..35 O an..35 siehe 3042 # 1 Hausnummer oder Postfach 3164 Ort C an..35 O an..35 C819 Land-Untereinheit, C O Einzelheiten 3229 Land-Untereinheit, C an..9 R an..9 Nummer 3251 Postleitzahl, Code C an..17 O an Ländername, Code C an..3 O an..3 Identifikation des Frachtzahlers, der den Spediteur beauftragt über das Identifizierungssystem des Spediteurs. Dies ist dann notwendig, wenn der Auftraggeber (Kunde oder Lieferant) nicht anderweitig eindeutig definiert ist, z.b. bei der Abwicklung und Avisierung über Verteilzentren. Die Identifikation des Auftraggebers/Frachtzahlers ist in einem solchen Szenario anderweitig nicht möglich. NAD+OY ::16++Autoteile Zulieferer GmbH:X+X:X+X++X+AD' Volkswagen Aktiengesellschaft 46 /

47 SG6 R 1 1 Verkehrsmittel 28 TDT M 1 1 Transportinformationen 8051 Transportstrecke/- M an..3 M an Am Abgang abschnitt, Qualifier 8028 Transportmittel- C an..17 O an..17 Reisewegnummer C220 Art des Transportes C R 8067 Transportart, Code C an..3 R an..3 Code 50 soll für KEP (Kurier, Express, Paket) - Transportavisierungen verwendet werden. 20 Bahntransport 23 Eisenbahntransport von Trailern oder Straßenfahrzeugen 30 Straßentransport 40 Lufttransport 50 Post C001 Transportmittel C N 8179 Art des C an..8 N Not used Transportmittels, Code C040 Frachtführer C N 3127 Frachtführer, C an..17 N Not used Nummer 8101 Transitrichtungsanz C an..3 N Not used eiger, Code C401 Sonderfahrt C O 8457 Besonderer Transport, Grund, Code 8459 Besonderer Transport, Verantwortlichkeit, Code 7130 Kunden- Sendungsfreigaben ummer TDT ZZZ:X:X' M an..3 M an..3 ZZZ ist nur ein Platzhalter, da das DE den Status M hat. In der Nachricht wird nur die Sonderfahrt Nummer (oder ähnliche Referenz) im DE 7130 übertragen. Die Verantwortlichkeit wird außerhalb und unabhänging vom EDI Austausch geklärt. ZZZ Beiderseitig vereinbart M an..3 M an..3 X Zuständigkeit noch nicht festgelegt C an..17 R an..17 Sonderfahrtnummer Volkswagen Aktiengesellschaft 47 /

48 SG8 O 1 1 Hinweise und Informationen für den Spediteur 29 EQD M 1 1 Einzelheiten zu Equipment 8053 Equipment, Qualifier EQD+X01' M an..3 M an..3 Dieses Segment dient nur als Trigger. Volkswagen Aktiengesellschaft 48 /

49 SG8 O 1 1 Hinweise und Informationen für den Spediteur SG9 R 10 2 Hinweise und Informationen für den Spediteur 30 HAN M 1 2 Handhabungsvorschriften C524 Handhabungsanwei C R sung 4079 Codeliste zu speziellen Transportbedingun gen C an..3 R an Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C an..3 C an..3 R 4078 Handhabungsanwe isung HAN+101::10:COL' 10 ODETTE C an..512 O an..512 Dieser Code gibt an, worauf sich die Anweisung im DE 4079 bezieht. COL Abholung DEL Anlieferung Volkswagen Aktiengesellschaft 49 /

50 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed CPS M 1 1 Ladeeinheit / Zwischenebene 7164 Hierarchie-Ebene, Identifikation 7166 Übergeordnete Hierarchie-Ebene, Identifikation 7075 Verpackungsebene, Code M an..35 R n..6 Line Item Number Incremented counter generated by message sender, assigned to a packaging group in the message. We recommend starting at 1. C an..35 N Not used C an..3 R an..3 3 Äußere 2 Zwischen Bei der SG 10, die als Ladeeinheit / Zwischenebene gekennzeichnet ist, kommt keine Artikelposition (SG17), diese folgen immer den inneren Packstücken. Der Aufbau der Packmittelstrukturen in der Nachricht erfolgt von außen nach innen, erst Ladeeinheit, dann Packstücke und jeweils erst Hauptpackmittel und dann Hilfspackmittel. Wenn Packmittel die gleichen Eigenschaften haben (gleicher Packmitteltyp, gleiche Hilfspackmittel (Anzahl und Typ), gleiche Füllmenge, gleiche Sachnummer, gleiche Charge... ), dann sollten Sie zusammengefasst werden (sie bilden eine Packmittelgruppe). Zu jeder äußeren Verpackung werden die Nummern/Identifier der darauf/darin enthaltenen Behälter der nächsten Verpackungsebene aufgelistet. Analog wird mit Zwischenverpackungen verfahren. CPS+9++3' Volkswagen Aktiengesellschaft 50 /

51 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) 32 PAC M 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) 7224 Packstückmenge C n..8 R n..3 Anzahl der identischen Ladungsträger C531 Verpackungsangab C R en 7075 Verpackungsebene C an..3 N Not used, Code 7233 Verpackungsbezog C an..3 R an Packstücktyp ene Informationen, Code C202 Verpackungsart C R 7065 Art der Verpackung, Code C an..17 R an..7 Bezeichnung der Verpackung, codiert (Packmittelcode des Kunden) Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code C402 Verpackungsart- Identifikation 7077 Beschreibungsform at, Code C an..3 O an..3 Code List Responsible Agency 92 Zugewiesen vom Käufer oder dessen Agenten C O M an..3 M an..3 X Teilstrukturiert (Code und Text) 7064 Art der Verpackung M an..35 M an..35 Bezeichnung der Verpackung, codiert (Packmittelcode des Lieferanten). Das Element ist lt- EDIFACT zwingend erforderlich. Sofern diese DE-Gruppe genutzt werden soll und der Lieferant keinen eigenen Packmittelcode definiert hat, sollte hier der gleiche Wert wie im DE 7064 für den VDA Code stehen 7143 Art der Produkt-/ C an..3 O an..3 SA Artikelnummer des Lieferanten Leistungsnummer, Code 7064 Art der Verpackung C an..35 O an..35 Bezeichnung der Verpackung, VDA Codeliste (siehe gesonderte Dokumentation) PAC+1+: PAL::92+X:0000PAL::0000PAL' Volkswagen Aktiengesellschaft 51 /

52 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) 33 MEA O 1 3 Länge 6311 Messung, Zweck, M an..3 M an..3 AAZ Maßeinheit der Ladungseinheit Qualifier C502 Einzelheiten zu C R Maßangaben 6313 Gemessene C an..3 R an..3 LN Längenmaßangabe Dimension, Code C174 Maßwert/Bandbreite C R 6411 Maßeinheit, Code M an..8 M an..8 MMT Millimeter 6314 Messwert C an..18 R n..5 Length Mussangabe bei Ausweichverpackungen. MEA+AAZ+LN+MMT:9' Volkswagen Aktiengesellschaft 52 /

53 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) 34 MEA O 1 3 Breite 6311 Messung, Zweck, Qualifier C502 Einzelheiten zu Maßangaben 6313 Gemessene Dimension, Code M an..3 M an..3 AAZ Maßeinheit der Ladungseinheit C R C an..3 R an..3 Constant Identifying A Width Dimension WD Breitenabmessungen C174 Maßwert/Bandbreite C R 6411 Maßeinheit, Code M an..8 M an..8 MMT Millimeter 6314 Messwert C an..18 R n..12 Width Mussangabe bei Ausweichverpackungen. MEA+AAZ+WD+MMT:9' Volkswagen Aktiengesellschaft 53 /

54 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) 35 MEA O 1 3 Höhe 6311 Messung, Zweck, M an..3 M an..3 AAZ Maßeinheit der Ladungseinheit Qualifier C502 Einzelheiten zu C R Maßangaben 6313 Gemessene C an..3 R an..3 HT Höhenmaßangabe Dimension, Code C174 Maßwert/Bandbreite C R 6411 Maßeinheit, Code M an..8 R an..3 MMT Millimeter 6314 Messwert C an..18 R n..5 Mussangabe bei Ausweichverpackungen. MEA+AAZ+HT+MMT:9' Volkswagen Aktiengesellschaft 54 /

55 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) 36 QTY O 1 3 Stapelfaktor C186 Mengenangaben M M 6063 Menge, Qualifier M an..3 M an Maximale Stapelbarkeit 6060 Menge M an..35 M n Maßeinheit, Code C an..8 R an..8 C62 Stück PCE Stück Mussangabe bei Ausweichverpackungen. Für Zwischenlagen = CPS+++2 nicht relevant. In Fällen, wo VW den Stapelfaktor nicht an den Lieferanten kommuniziert hat, sollte der Lieferant selbst den Stapelfaktor angeben. Ist dieser dem Lieferanten nicht bekannt, wird das QTY+171 nicht übertragen. QTY+171:2:PCE' Volkswagen Aktiengesellschaft 55 /

56 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG13 R Liste der einzelnen Ladungsträger 37 PCI M 1 3 Packstückkennzeichnung 4233 Markierungsanweis C an..3 R an Instruktionen des Lieferanten ungen, Code C210 Markierungen und Aufkleber C N 7102 Versandmarkierung M an..35 N Not used en 8169 Voll/Leer-Anzeiger, C an..3 N Not used Code C827 Markierungsart C R 7511 Label identifier coded M an..3 R an..3 5J Eindeutiger Identifier für Ladeeinheit mit Mischladung 6J Eindeutiger Identifier für Ladeeinheit mit homogener Ladung (gleiche Teile) Der Data Identifier ist der erste Teil eines Transportlabels. Diese ID zeigt an, ob es sich um eine äußere oder innere Verpackung handelt. Für äußere Verpackungen gibt es noch die Unterscheidung in Master-Label und gemischtes Label. 6J - entspricht dem früheren M = Master-Label 5J - entspricht dem früheren G = Master Mixed Load 1 Not marked with an EAN.UCC system code 1131 Codeliste, Code C an..17 N Not used 3055 Verantwortliche Stelle für die Codepflege, Code PCI J::5' C an..3 R an..3 5 ISO (International Organization for ization) Volkswagen Aktiengesellschaft 56 /

57 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG13 R Liste der einzelnen Ladungsträger SG16 R 1 4 Gewicht der individuellen Ladeeinheit Since the gross and net weights may be different even for individual handling units belonging to the same handling unit group, they have to be stated individually rather than as a common property of the handling unit group. 38 COD M 1 4 Angaben über Bestandteile C823 Art der Einheit/des Bestandteils 7505 Art der Einheit/des Bestandteils, Code C R C an..3 R an..3 Dieses Segment wird nur als Trigger verwendet. Da die UN/EDIFACT-Syntaxregeln mindestens ein Datenelement in einem Segment erfordern, muss ein Dummy-Code gesendet werden. NO COD+NO' Volkswagen Aktiengesellschaft 57 /

58 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG13 R Liste der einzelnen Ladungsträger SG16 R 1 4 Gewicht der individuellen Ladeeinheit Since the gross and net weights may be different even for individual handling units belonging to the same handling unit group, they have to be stated individually rather than as a common property of the handling unit group. 39 MEA D 1 5 Bruttogewicht 6311 Messung, Zweck, M an..3 M an..3 AAZ Maßeinheit der Ladungseinheit Qualifier C502 Einzelheiten zu C R Maßangaben 6313 Gemessene C an..3 R an..3 AAB Bruttogewicht einer Einheit Dimension, Code C174 Maßwert/Bandbreite C R 6411 Maßeinheit, Code M an..8 M an..8 KGM Kilogramm 6314 Messwert C an..18 R n..12 Mussangabe bei Ladeeinheiten (CPS+++3') MEA+AAZ+AAB+KGM:50' Volkswagen Aktiengesellschaft 58 /

59 SG10 O Gruppierungsebene Ladeeinheiten / Zwischenebene The maximum number of SG 10 in a message shall not exceed SG11 R 1 2 Gleichartige Ladeeinheiten (oder Zwischenpackmittel) SG13 R Liste der einzelnen Ladungsträger SG16 R 1 4 Gewicht der individuellen Ladeeinheit Since the gross and net weights may be different even for individual handling units belonging to the same handling unit group, they have to be stated individually rather than as a common property of the handling unit group. 40 MEA D 1 5 Nettogewicht der Ladeeinheit 6311 Messung, Zweck, M an..3 M an..3 AAZ Maßeinheit der Ladungseinheit Qualifier C502 Einzelheiten zu C R Maßangaben 6313 Gemessene C an..3 R an..3 AAA Nettogewicht einer Einheit Dimension, Code C174 Maßwert/Bandbreite C R 6411 Maßeinheit, Code M an..8 R an..8 KGM Kilogramm 6314 Messwert C an..18 R an..18 Nettogewicht Die Gewichte werden je individueller Ladeeinheit angegeben, da Ladeeinheiten durchaus den gleichen Aufbau haben können, aber aufgrund z.b. unterschiedlicher Füllmengen der inneren Packmittel die Gewichte zwischen den einzelnen Ladeeinheiten abweichen können. Mussangabe bei Ladeeinheiten (CPS+++3') MEA+AAZ+AAA+KGM:9' Volkswagen Aktiengesellschaft 59 /