Heizungssystem Omnibus

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1 Heizungssystem Omnibus

2 Heizungssystem Omnibus Für angenehmen Fahrkomfort Der Praxis-Ratgeber zum Heizungssystem im Omnibus Besonders in der kalten Jahreszeit trägt eine wohlig warme Temperatur mit freien Scheiben im Reise- als auch im Linienverkehr zur Erhöhung des Fahrkomforts bei. Leistungsfähige Heizungssysteme sorgen dabei in modernen Omnibussen für konstant angenehme Temperaturen. Voraussetzung hierfür ist eine regelmäßige Wartung, die bei der Vielfalt an Omnibus- und Heizungstypen hohe Anforderungen an das Know-how des Werkstattpersonals stellen. Schnelle Hilfestellung bei allen Fragen bietet hier die vorliegende Broschüre Heizungssystem Omnibus, entstanden in enger Zusammenarbeit mit führenden Heizungsherstellern, Zulieferern und Kunden. Übersichtlich und praxisnah werden auf den folgenden Seiten der grundsätzliche Aufbau und die Funktion des Heizungssystems, die gängigsten Heizungsbaureihen sowie die typischen Ersatzteile dargestellt. Anschließend folgt eine kompakte Beschreibung der Umwälzpumpen mit den dazugehörigen vielfältigen Steckervarianten. Tipps zur Wartung und die dafür benötigten Hilfsmittel runden das umfangreiche Thema ab. Blättern Sie rein und proftieren Sie von unserem Know-how. Ihre Fragen beantworten Ihnen gern die winkler Omnibus-Fachberater. Ihr winkler Team

3 Inhalt 1 Wasserheizungskreislauf Wandheizkörper und Dachkanalheizung, Spheros Wasserstation individuelle Lösung für Plug-in -Applikationen Seite 2-3 Aufbau eines Heizgerätes Am Beispiel der Spheros Baureihe Thermo Seite 4-5 Heizgeräte-Generationen Vier Generationen von Heizgeräten: Webasto DBW, Webasto DW, Spheros Thermo DW und Spheros Thermo S Seite 6-7 Typenschild Identifikation Notwendige Angaben zur schnellen Ersatzteileermittlung Seite 8 Tipps vom winkler Profi Mit der richtigen Wartung zur maximalen Lebensdauer von Heizungssystemen Seite 9-11 Diagnose Adapterkabel Übersicht über die richtigen Adapterkabel für eine schnelle Diagnose Seite Wartungsempfehlungen Hinweise für eine optimale Pfege des Systems Seite 16 Verschleißteile Heizung Ersatzteile und Zubehör für Reparatur und Wartung Seite 17 Umwälzpumpen Modellübersicht, Unterschiede, Steckervarianten und Reparatursätze Seite Komponenten Wassersystem Auszug aus dem winkler Sortiment Seite 23 Ihr starker Partner rund um den Omnibus Mit winkler in jeder Situation bestens beraten Seite Wir danken der Firma Spheros für die freundliche Unterstützung. Wir danken der Firma Ludwigsburger Verkehrslinien GmbH für die freundliche Unterstützung bei den Fotoaufnahmen.

4 2 Wasserheizungskreislauf Die Heizung ist ein elementarer Bestandteil eines Omnibusses und sorgt bei korrekter Funktion für ein angenehmes Innenraumklima und mehr Komfort für die Passagiere. Sie hat einige wichtige Funktionen: Sie beheizt den Fahrgastraum, entfrostet die Scheiben und kann wassergekühlte Motoren vorwärmen. Als zentraler Bestandteil des Heizungskreislaufs arbeitet das Wasserheizgerät unabhängig vom Fahrzeugmotor und wird an das Kühlsystem, das Brennstofsystem und an die elektrische Anlage des Fahrzeugs angeschlossen. Das im Wasserheizgerät erwärmte Wasser fießt durch die Leitungen im Omnibus und versorgt die Wärmetauscher in den Seitenwandheizern, Untersitzheizern, Einstiegsheizern, in der Dachkanalheizung sowie im Bugschrank. So werden konstant angenehme Temperaturen im Inneren des Omnibusses erreicht. In Europa gibt es mehrere Hersteller von Heizungen und deren Komponenten. Zu den Marktführern zählen Spheros und Eberspächer. winkler unterstützt Omnibushalter und Werkstätten bei der Wartung und Reparatur der Heizungssysteme durch die passenden Ersatzteile und ein umfangreiches Fachwissen Wasserheizungskreislauf Wandheizkörper und Dachkanalheizung 1 Wandheizkörper mit Gebläse 2 Wärmetauscher im Einstieg 3 Heizgerät 4 Umwälzpumpe 5 Dachwärmetauscher 6 Fahrzeugmotor 7 Bugheizung 8 Bedienteil

5 Wasserheizungskreislauf 3 Formschläuche Wasserventile Umwälzpumpe Heizgerät Handabsperrventil Spheros Wasserstation die individuelle Lösung für Plug-in -Applikationen In Zusammenarbeit mit den Busherstellern entwickelt Spheros individuelle Kompletteinheiten mit kundenspezifschen Schnittstellen und Bauteilen. In dieser kompakten Einheit wird Wasser erwärmt, gefördert und der Wasserkreislauf gesteuert. Die elektronische Steuerung regelt die bedarfsgerechte Beheizung des Omnibusses. Die Vorteile dieser Lösung sind: Einfache Montage - standardisierte Schnittstellen Wasser und Kraftstof - zentrale elektrische Einbindung aller Stellglieder Hohe Flexibilität durch Modulbauweise - hohe Zuverlässigkeit - weniger Verbindungsstellen - aufeinander abgestimmte Komponenten - geringer Bauraumbedarf durch höhere Integration - neues Heizungskonzept - zentrale Wartung aller Stellglieder und Filter - integrierte Wasserkreislaufregelung

6 4 Aufbau Heizgerät Aufbau eines Heizgerätes Am Beispiel der Spheros Baureihe Thermo 1) Äußerer Aufbau und Anschlüsse Brennerkopf 2 Kühlfüssigkeitseintritt 3 Temperaturbegrenzer 4 Temperaturfühler Kühlfüssigkeitsaustritt 6 Wärmeübertrager 7 Abgasaustritt 8 Brennstofrücklauf 9 Brennlufteintritt 10 Brennstofvorlauf

7 Aufbau Heizgerät 5 Imagebild fehlt! 2) Querschnitt eines Heizgerätes Kaltzone Warmzone Verbrennungslufteintritt Abgasaustritt 1 Brennluftgebläse 2 Motor 3 Steuergerät 4 Zündfunkengeber 5 Zündelektroden 6 Wasserstutzen 7 Zerstäuberdüse 8 Temperaturfühler 9 Temperaturbegrenzer 10 Wärmeübertrager 11 Brennkammer 12 Drallkörper 13 Abgasaustritt 14 Scheibe 15 Flammwächter 16 Brennstofpumpe mit Magnetventil 17 Brennluftregulierung 18 Brennstofvor- und rücklauf 19 Kupplung 20 Spritzschutz

8 6 Heizgeräte-Generationen Vier Generationen von Heizgeräten Webasto DBW Die Baureihe Webasto DBW wurde in Europa vom Ende der 70er bis Ende der 80er Jahre verbaut. Das Erkennungsmerkmal ist das außenliegende Steuergerät sowie der auf der Haube montierte außenliegende Zündfunkengeber. Temperaturfühler und Überhitzungsschutz sind unter der Plastikhaube auf dem Wärmeübertrager montiert. Die Baureihe gab es in den Leistungsstufen 16 kw, 23 kw, 30 kw und 35 kw. Sie ist nicht PC-diagnosefähig. Webasto DW Die Baureihe DW fndet man in Omnibussen, die vom Ende der 80er Jahre bis circa 1995 gebaut wurden. Optische Merkmale sind ein innenliegendes Steuergerät, eine Kappe auf dem Brenner mit integrierter LED für Blinkcode in der Nähe des Typenschildes sowie ein verlängerter Brennraum. Die Schnittstellen des Temperatursensors und des Überhitzungsschutzes sind auf dem Wärmeübertrager montiert, seitlich ist ein Montagebügel angebracht. Verfügbar sind Geräte dieser Baureihe in den Leistungsstufen 23 kw, 30 kw und 35 kw. Die DW in dieser Generation ist nicht PC-diagnosefähig.

9 Heizgeräte-Generationen 7 Spheros Thermo (DW) Die ersten Thermo-Heizungen waren DW-Heizgeräte mit Thermo-Steuergeräten. Ihr Gehäuse trägt den Schriftzug Thermo und auf dem Typenschild steht zusätzlich DW. Eingesetzt wurden die Geräte in Europa von circa 1995 bis Sie sind erhältlich in den Leistungsstufen 23 kw, 30 kw und 35 kw. Die Geräte sind mittels fahrzeugherstellerspezifscher Adapterkabel über das Spheros Diagnose-Interface diagnosefähig. Spheros Thermo S Die neueste Generation der Heizgeräte wird seit Herbst 2010 bei einigen Omnibusherstellern verbaut. Dabei wurde das Gerät in Gewicht, Leistung und Lautstärke optimiert. Die Anzahl der Bauteile wurde reduziert und der Wartungsaufwand vereinfacht. Diese Generation deckt nun alle Leistungsstufen von 16 kw bis 40 kw ab. Die Diagnose erfolgt über das Spheros Thermo-Test-Gerät, das an einen PC angeschlossen wird (siehe Seite 11). Merkmale sind: Temperatursensor und Überhitzungsschutz in einem Bauteil, daher nur noch ein Kabel vom Brenner zum Wasseraustritt sichtbar rundliche Bauweise der Kunststofhaube des Brenners keine CO 2 - Einstellschraube, da die Einstellung bei Thermo S über die Software erfolgt

10 8 Typenschild Identifikation Notwendige Angaben zur schnellen Ersatzteileermittlung: - Heizgerät Typ: z. B. Thermo Ausführung: z. B Artikel Nr. oder Ident Nr.: z. B C

11 Tipps vom winkler Profi 9 Tipps vom Profi für den Profi Mit der richtigen Wartung zur maximalen Lebensdauer von Heizungssystemen Die Hochdruckzerstäuberdüse Optisch gleicht eine Brennstofdüse den Düsen einer Gebäudeheizung. Allerdings gibt es technisch wichtige Unterschiede, die für die einwandfreie Funktion der Heizung zu beachten sind. Unterschiede bestehen zum Beispiel im Kraftstofdurchsatz. Dieser wird als gph (= Gallonen pro Stunde) oder in kg/h (= Kilogramm pro Stunde) angegeben. Profi-Tipp: Immer genau die Düse, die für das jeweilige Heizungsmodell vorgesehen ist, einbauen. Die Original Spheros Düsen sind mit der Spheros Nummer und der Heizleistung gekennzeichnet. Somit kann die richtige Düse eindeutig identifziert werden. Falsche Düsen können Schäden an der Brennkammer und teure Folgekosten verursachen! Düsenschlüssel Bestell-Nr Von Bedeutung ist auch der richtige Sprühwinkel. Er bestimmt in welchem Winkel die Düse den Brennstof zerstäubt. Daneben haben die Düsen auch unterschiedliche Zerstäubungsmuster. Zum Beispiel: Sprühbild S (solid = voll) H (hollow = hohl) B (universal = halbhohl)

12 10 Tipps vom winkler Profi CO 2 -Einstellung Zum korrekten Betreiben einer Heizung im Omnibus gehört auch das Prüfen bzw. Einstellen des CO 2 -Wertes im Abgas mit Hilfe eines CO 2 -Messgerätes. So bleibt die Verbrennung und damit auch die Heizleistung optimal. In folgenden Fällen ist eine Prüfung und ggf. das Einstellen des CO 2 -Wertes notwendig: nach Reparaturen am Brenner bei Verbrennungsunregelmäßigkeiten im Rahmen einer Funktionsprüfung nach Düsenwechsel Profi-Tipp: Bitte beachten Sie die Hinweise zum Prüfen und Einstellen des CO 2 -Wertes in der Betriebsanleitung des Heizgerätes. Profi-CO 2 -Messgerät mit Zubehör zum Messen des CO 2 -Gehaltes im Abgas Eigenschaften: - integrierte Messgaspumpe - Überlastschutz bei Messbereichsüberschreitung - Abschaltautomatik - Akkuüberwachung und Ladekontrolle - Betriebszeit circa 8 Stunden - Ausdruck der Gaskonzentrationen mit Datum und Uhrzeit - PC-Schnittstelle für Online-Datenausgabe mit Spezialkabel (Zubehör) - Anzeige in ppm, mg/m 3 bzw. Vol. % Bestell-Nr Benötigtes Zubehör: Bezeichnung Bestell-Nr. Kupfersonde Ladegerät Filterscheibe, Pack Filtervlies, Pack Trocknerperlen

13 Tipps vom winkler Profi 11 PC-Diagnose Für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Spheros Heizungen gibt es ein Diagnose-Gerät, das zwischen Heizgerät und PC/Laptop angeschlossen wird. Bestell-Nr Damit lassen sich unter anderem folgende Arbeiten durchführen: Funktionsprüfung des Flammwächters Prüfung des Brennstoffpumpendruckes (Manometer erforderlich) Prüfung des Steuergerätes Prüfung des Temperaturfühlers Prüfung des Temperaturbegrenzers Auslesen des Fehlerspeichers in Klartextausgabe statt Fehlercodes Löschen des Fehlerspeichers Komponententest: Ansteuerung von Gebläse, Zündfunkengeber, Umwälzpumpe etc. Istwert-Verfolgung: Flammwächterzustand, Betriebsmodus, Betriebsspannung etc. Auslesen von Betriebsdaten: Laufzeit, Anzahl der Startvorgänge, Softwarestand etc. Eine Übersicht der fahrzeugspezifischen Adapterkabel finden Sie auf Seite Prüflehre, für Zündelektrode zum schnellen und einfachen Überprüfen des Zündelektrodenabstandes Bestell-Nr Profi-Tipp: Mit der PC-Diagnose werden Arbeiten an der Heizung vereinfacht und viel Zeit eingespart.

14 12 Diagnose Adapterkabel Übersicht Diagnose Adapterkabel und Anschlüsse Hier finden Sie die richtigen Adapterkabel für ihr Fahrzeug. Adapterkabel Standard Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 500 Bestell-Nr Adapterkabel für Mercedes Citaro und Volvo Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 /350 Bestell-Nr

15 Diagnose Adapterkabel 13 Adapterkabel für die Verbindung des Diagnose Gerätes mit dem fahrzeugspezifischen Anschluss. Adapterkabel für Mercedes und Setra Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 350 Bestell-Nr Adapterkabel für Neoplan Starliner II Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 350 Bestell-Nr Adapterkabel für MAN und Neoplan bis Bj. 07/2010 Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 350 und DW 230 / 300 / 350 Bestell-Nr

16 14 Diagnose Adapterkabel Adapterkabel für MAN (21-polig) ab Bj. 08/2010 Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 350 Bestell-Nr Adapterkabel für Irisbus (RVI) Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 350 und DW 230 / 300 / 350 Bestell-Nr Adapterkabel für Van Hool Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 350 Bestell-Nr

17 Diagnose Adapterkabel 15 Adapterkabel für Solaris Einsatz in DW 230 / 300 / 350 Bestell-Nr Adapterkabel für Bahn (Alstom) Einsatz in Heizgeräten Thermo 230 / 300 / 350 Bestell-Nr Adapterkabel für gasbetriebene Fahrzeuge Einsatz in NGW / LGW / GBW 300 Bestell-Nr

18 16 Wartungsempfehlungen Mindestens 1 mal pro Jahr: Basis-Check Bauteil Kurzinfo Funktion Was ist zu tun Hinweis Brennstofffilter Der Filter wird in die Brennstofansaugleitung eingebaut und soll das Heizgerät mit schmutzfreiem Brennstof versorgen. Austausch des Brennstofffilters. Dichtungen auf einwandfreien Zustand prüfen. Filtergehäuse und Anschlussteile auf Dichtheit prüfen. Original Spheros Filter verwenden. Bei anderen Filtern können sich Fasern der Filzdichtung lösen und Schäden verursachen. Wasserfilter Der Filter sitzt im Wasserkreislauf und sorgt dafür, dass keine Schmutzpartikel im Wasserkreislauf zirkulieren, die beispielsweise die Umwälzpumpen zerstören können. Austausch des Wasserflters. Dichtungen auf einwandfreien Zustand prüfen. Filtergehäuse und Anschlussteile auf Dichtheit prüfen. Nur einwandfreie Filter schützen das System. Hochdruckzerstäuberdüse Zerstäubung des Brennstofes in Aerosol Austausch der Hochdruckzerstäuberdüse. Anzugsdrehmoment: maximal 20 Nm Dichtfächen an der Zerstäuberdüse und am Düsenstock müssen unbeschädigt, sauber und frei von Riefen sein. Eine schadhafte Zerstäuberdüse erkennt man an unzulässigen CO 2 - und Rußwerten. Sieb für Brennstoffpumpe Zusätzliche Filterung des Brennstofes Austausch des Siebs inklusive Dichtungen Nur ein einwandfreies und sauberes Sieb stellt die Brennstofversorgung und damit die Funktion der Heizung sicher. Zündelektrode Flammwächter / Sichtfenster Der Zündfunkengeber erzeugt eine Hochspannung und entzündet mittels der Zündelektrode das Brennstof-Luft-Gemisch. Mit dem Flammwächter wird während des Brennbetriebes der Flammzustand durch einen Fototransistor überwacht. Isolationskörper der Zündelektroden auf Beschädigungen untersuchen. Elektrodenabstand messen mittels Lehre (Bestell- Nr ). Eventuell Austausch der Zündelektrode. Der Glaskörper des Flammwächters und das Sichtfenster der Scheibe sind bei Verschmutzung zu reinigen. Bei starker Rußablagerung oder Beschädigungen durch die Flamme bitte Wärmeübertrager und Abgaswege prüfen. Alle 5 Jahre: Service-Check, zusätzlich zum Basis-Check Bauteil Kurzinfo Funktion Was ist zu tun Hinweis Für eine einwandfreie Verbrennung müssen die Elektroden in Ordnung sein. Vorsicht! Am Zündfunkengeber liegt Hochspannung von circa Volt an. Die Funktionsprüfung des Flammwächters mit der PC-Diagnose (Bestell-Nr ) wird zusätzlich empfohlen. Brennstoffpumpe Sie fördert den Kraftstof und zerstäubt diesen mittels Hochdruckzerstäuberdüse. Austausch der Brennstofpumpe sowie der Brennstoffleitungen Nach dem Austausch muss jede neue Brennstofpumpe im eingebauten Zustand auf den erreichten Druck geprüft werden. Dieser liegt je nach Heizungstyp bei circa 10 bar.

19 Verschleißteile Heizung 17 Verschleißteile der Heizung Auf die Qualität von Ersatzteilen der Marke Spheros ist immer Verlass. Strenge Kontrollen und regelmäßige Prüfungen sorgen für eine hohe Funktionalität, lange Lebensdauer und ein Optimum an Sicherheit. winkler bietet Ihnen hier eine Auswahl seines umfangreichen Sortimentes an passenden Ersatzteilen. Bezeichnung Baureihe DW / Thermo Baureihe Thermo S Wechselhinweis Brennstofffilter x jährlich Wasserfilter x jährlich Hochdruckzerstäuberdüse 1x jährlich für 16 kw Heizung für 23 kw Heizung für 30 kw Heizung für 35 kw Heizung für 40 kw Heizung Sieb für Brennstoffpumpe x jährlich Brennstoffpumpe alle 5 Jahre ohne Düsenstockvorwärmung für 16 kw Heizung für kw Heizung für 40 kw Heizung mit Düsenstockvorwärmung

20 18 Umwälzpumpen Technische Informationen zu Umwälzpumpen Die Aufgabe der Umwälzpumpe besteht darin, das erhitzte Wasser durch den kompletten Wasserkreislauf des Omnibusses zu pumpen. Die Umwälzpumpen gewährleisten, dass der Innenraum des Omnibusses im Heizbetrieb überall schnell und gleichmäßig warm wird. Darüber hinaus gibt es innerhalb der Baugröße Unterschiede bei den Pumpenmotoren und den Arten der Abdichtung: EC-Motor: Hierbei handelt es sich um einen Elektromotor, der elektronisch kommutiert, also bürstenlos ist. Vorteile: weniger Verschleißteile = hohe Lebensdauer kompaktere und leichtere Bauweise wartungsfrei Überlastungsschutz durch integrierte Blockier- und Trockenlaufsicherheit Gleitringdichtung: Sie ist die Standardabdichtung der Pumpen, die konstruktionsbedingt einem Verschleiß unterliegt und mit einem Dichtungssatz repariert werden kann. Dichtungslose Magnetkupplung: Die Pumpe dichtet über eine Magnetkupplung ab und benötigt keine Gleitringdichtung. Vorteile gegenüber der Gleitringdichtung: hohe Lebensdauer kein Verschleiß = dicht über die gesamte Lebensdauer wartungsfrei keine Dampfeckage erhöhte Fremdkörperbeständigkeit

21 Umwälzpumpen 19 Modellübersicht und -unterschiede Umwälzpumpen unterscheiden sich in erster Linie durch ihre Größe und die Pumpleistung: Eine kleine Pumpe leistet circa 5000 l/h und eine große Pumpe circa 6000 l/h Abb. Bezeichnung Typ Abdichtung Motor Anmerkung 1 Aquavent 5000 U4814 Gleitringdichtung Standardmotor Alternative: U4854 (Magnetkupplung statt Gleitringdichtung) 2 Aquavent 5000 S U4854 Dichtungslose Magnetkupplung Standardmotor Alternative: U4814 (Gleitringdichtung statt Magnetkupplung) 3 Aquavent 6000 C U4855 Gleitringdichtung EC-Motor, bürstenlos Nachfolger von U Aquavent 6000 SC U4856 Dichtungslose Magnetkupplung EC-Motor, bürstenlos Nachfolger von U4852 Alternative: U4855 (Gleitringdichtung statt Magnetkupplung) Aquavent 6000 U4851 Gleitringdichtung Standardmotor ersetzt in U4855 Aquavent 6000 S U4852 Dichtungslose Magnetkupplung Standardmotor ersetzt in U4856 Die grau hinterlegten Pumpen sind aktuelle Modelle und in der jeweiligen Baugröße (5000 / 6000) gegeneinander austauschbar (siehe Spalte Anmerkung).

22 20 Umwälzpumpen Steckervarianten Übersicht der Steckervarianten Jeder Fahrzeughersteller verwendet eigene Stecker. Deshalb gibt es jede Umwälzpumpe mit verschiedenen fahrzeugherstellerspezifschen Steckerausführungen. Hier ein Auszug der Steckervarianten zu den aktuellen Spheros Umwälzpumpen: Steckertyp Aquavent 5000 (U4814) Aquavent 5000 S (U4854) Aquavent 6000 C (U4855) Aquavent 6000 SC (U4856) AMP 6,3 (Standardversion) Packard Delphi auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage Jäger 1/2 auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage AMP 2,8 JPT nehme Standardversion nehme Standardversion auf Anfrage AMP DC MB

23 Umwälzpumpen Steckervarianten 21 Steckertyp Aquavent 5000 (U4814) Aquavent 5000 S (U4854) Aquavent 6000 C (U4855) Aquavent 6000 SC (U4856) G&H 2,8 auf Anfrage auf Anfrage Schlemmer auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage Jäger 1/3 nehme Standardversion nehme Standardversion auf Anfrage auf Anfrage Framatome auf Anfrage nehme Standardversion nehme Standardversion nehme Standardversion Deutsch auf Anfrage nehme Standardversion nehme Standardversion nehme Standardversion AMP-TAB nehme Standardversion auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage

24 22 Umwälzpumpen Reparatursätze Reparatursätze Für die Umwälzpumpen mit Gleitringdichtung (U4814, U4851 und U4855) gibt es einen Reparatursatz zur Instandsetzung der Abdichtung (Abbildung 1). Bestell-Nr Für die Umwälzpumpen mit Magnetkupplung (U4852 und U4856) ist folgender Reparatursatz passend (Abbildung 2). Bestell-Nr

25 Komponenten Wassersystem 23 Beispiele für lieferbare Komponenten des Wassersystems Wasserfilter Bestell-Nr Absperrhahn mit Filter z. B. für Mercedes O 405, O 407, O 408 Bestell-Nr Heizungsventil z. B. für Mercedes O 405, O 407, O 408 Anschluss Ein-/Ausgang: Stutzen ø 38 mm Bestell-Nr Ventil, Motorregelung, 2/2-Wege z. B. für Mercedes Citaro (O 530) Anschluss Ein-/Ausgang: Stutzen ø 22 mm Bestell-Nr Ventil, Motorregelung, 3/2-Wege z. B. für Mercedes Citaro, Tourismo, Travego, Integro und Setra Baureihe 400 Anschluss Ein-/Ausgang: Stutzen ø 22 mm Bestell-Nr Heizungsventil z. B. für MAN Lion s City, Coach, Regio und Neoplan Centroliner, Tourliner, Trendliner Anschluss Ein-/Ausgang: Stutzen ø 22 mm Bestell-Nr Heizungsventil z. B. für MAN Lion s City, Coach, Regio und Neoplan Centroliner, Tourliner, Trendliner Anschluss Ein-/Ausgang: Stutzen ø 28 mm Bestell-Nr Reduzierschlauch ø innen 32/38 mm, Länge 70 mm Bestell-Nr Formschlauch Silikon, 90 Bogen, ø innen 38 mm, Schenkellänge 70/90 mm Bestell-Nr Formschlauch Silikon, 90 Bogen, ø innen 38 mm, Schenkellänge 80/90 mm Bestell-Nr Ventil, für Heizung/Klima z. B. für Setra S 415, S 417, S 431 Anschluss Ein-/Ausgang: Stutzen ø 28 mm Bestell-Nr Silikonschlauch ø innen 38 mm, Länge 82 mm Bestell-Nr Ventil, für Heizung/Klima z. B. für Mercedes Travego und Setra S 415, S 417 Anschluss Ein-/Ausgang: Stutzen ø 19 mm Bestell-Nr Silikonschlauch ø innen 38 mm, Länge 67 mm Bestell-Nr Weitere Teile ab Lager lieferbar. Fragen Sie Ihren winkler Omnibus-Fachberater.

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28 Riga Hamburg Bremen Ibbenbüren Hannover Potsdam Berlin Köln Egerkingen Lausanne Dortmund Karlsruhe Freiburg Frankfurt Eschlikon Kassel Ludwigsburg Stuttgart Ulm Leipzig Chemnitz Nürnberg Deggendorf München Prag Wels Wien Breslau Bratislava Kattowitz winkler Stand 08/ /2015. Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Art.-Nr Kontakt Berlin / Bremen 0421 / Chemnitz / Deggendorf / Dortmund 0231 / Frankfurt / Freiburg / Hamburg / Hannover 0511 / Ibbenbüren / Karlsruhe 0721 / Kassel 0561 / Köln / Leipzig 0341 / Ludwigsburg (Handel) / Ludwigsburg (Technik) / München 089 / Nürnberg 0911 / Potsdam 0331 / Ulm 0731 / Lettland / Riga / Österreich / Wels / Österreich / Wien / Polen / Breslau 71 / Polen / Kattowitz 32 / Schweiz / Egerkingen 062 / Schweiz / Eschlikon 071 / Schweiz / Lausanne 021 / Slowakei / Bratislava 2 / Tschechische Republik / Prag übrige Länder 0049 / 711 /