Technische Daten. Drehmomentverläufe (EURO4-Motoren): 95 kw (129 PS) 115 kw (156 PS) 130 kw (177 PS) Motor OM 904 LA BlueTec

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1 Technische Daten Typen 61 D 616 D 618 D 81 D Motor (EURO) OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec Zylinderzahl Anordnung Anzahl der Ventile Bohrung [mm] Hub [mm] Hubraum [cm³] Verdichtung 18 : 1 18 : 1 18 : 1 18 : 1 Nennleistung [kw/ps] 95/ /156 10/177 95/129 bei Drehzahl [1/min] Max. Drehmoment [Nm] bei Drehzahl [1/min] Kraftstoffart Tankinhalt [l] Kraftstoffaufbereitung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Batterie 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah Generator 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A Antrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Zul. Gesamtgewicht [kg] Alle Werte gültig für EURO-Motoren. Drehmomentverläufe (EURO-Motoren): Nm Drehmoment Nm 675 Nm Nm Nm Drehzahl 1/min Motor OM 90 LA BlueTec Motor OM 90 LA BlueTec Motor OM 90 LA BlueTec 95 kw (129 PS) 115 kw (156 PS) 10 kw (177 PS) Typenprogramm, Motoren, Technik

2 Typen 816 D 818 D 81 DA (x) 816 DA (x) 818 DA (x) Motor (EURO) OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec Zylinderzahl Anordnung Anzahl der Ventile Bohrung [mm] Hub [mm] Hubraum [cm³] Verdichtung 18 : 1 18 : 1 18 : 1 18 : 1 18 : 1 Nennleistung [kw/ps] 115/156 10/177 95/ /156 10/177 bei Drehzahl [1/min] Max. Drehmoment [Nm] bei Drehzahl [1/min] Kraftstoffart Tankinhalt [l] Kraftstoffaufbereitung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Batterie 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah Generator 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A Antrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Allradantrieb Allradantrieb Allradantrieb Zul. Gesamtgewicht [kg] Typenprogramm, Motoren, Technik

3 Das Vario Fahrgestell im Überblick Radstand 150 mm 700 mm 250 mm 800 mm Zuladung* [kg] 250/575 20/ / Zul. Gesamtgewicht [kg] 5990/ / / Zuladung* [kg] 065/90 055/75 05/5 15 Zul. Gesamtgewicht [kg] 5990/ / / *Die Zuladung ist abhängig vom jeweiligen Aufbau.

4 Vario Fahrgestell mit 150 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg Zuladung²) [kg] bei zgg Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 11,80 11,80 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 200* 2205/2206** /2108** 205* 2205/2206** /2108** **je nach Typ und zul. Gesamtgewicht

5 Vario Fahrgestell mit 700 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg Zuladung²) [kg] bei zgg Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 1,0 1,0 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 2505* ** ** 2515* ** ** **je nach Typ und zul. Gesamtgewicht

6 Vario Fahrgestell mit 250 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg Zuladung²) [kg] bei zgg Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 15,00 15,00 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 2505* ** ** 2515* ** ** **je nach Typ und zul. Gesamtgewicht

7 Vario Fahrgestell mit 800 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg Zuladung²) [kg] bei zgg Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) ⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 16,00 16,00 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 200* *

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