Inhaltsverzeichnis / Contents

Transkript

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2 Inhalt/Content Inhaltsverzeichnis / Contents Seite/page Seite/page Seite/page Seite/page 3 Motorsport/Motorsports 4 H&R Firmenportrait/The Company 8 Industriefedern/Industrial Springs 9 Sportfedersätze/Sport Springs 10 Fahrwerks-Stabilisatoren/ Stabilizers/Anti-Roll Bars 11 Cup-Kits in Komfort- und Sport- Abstimmung/Cup-Kit Suspensions in Comfort und Sport Setup 12 Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke/Twin-Tube stainless steel Coil Overs 13 Monotube Gewindefahrwerke und RSS-Clubsportfahrwerke/Monotube Coil Over Kits and RSS-Clubsport Coil Over Kits 14 TRAK+ Spurverbreiterungen/TRAK+ wheel spacers 15 ETS elektronische Tieferlegungs Systeme und Triple C Systeme/ETS Electronic Lowering Systems and Triple C Systems 162 Leichtmetall-Distanzring Adapter/ Light Alloy Wheel Spacer-Adapter 169 Distanzring-Adapter für unterschiedliche Mittenzentrierungen/ Wheel spacer adapter for different centre bores 170 Triple C Exzenter Systeme/ Triple C Camber Adjustment Bolts 171 Rennsportfedern/Race Springs 181 Rennfahrwerk Porsche 996/997/ Race Coil Over Porsche 996/ Renn- und Sonderfahrwerke/ Race and Special suspensions 185 Monotube Aluminium Gewindefahrwerke/Monotube Aluminum Coil Overs 186 Zubehör / Ersatzteile Accessories / Spare parts 187 Radabdeckungen/ Wheel covers 188 Schrauben/Screws 191 Bestell- und Montagehinweise/ Ordering and Mounting Guidelines 192 Fahrzeugschein - Zulassungsbescheinigung Teil Technische Hinweise Fahrwerksprogramm/Technical Guidelines Suspension-Program 194 Technische Hinweise TRAK+ Spurverbreiterungen/Technical Guidelines TRAK+ Wheel Spacers 200 Merchandising 203 Verkaufs- und Lieferungsbedingungen der Firma H&R Spezialfedern 16 Acura 16 Alfa Romeo 19 Aston Martin 19 Audi 32 Bentley 33 BMW 45 Cadillac 46 Chevrolet/Daewoo 47 Chrysler/Dodge 49 Citroen 52 Corvette 52 Dacia 53 Daihatsu 54 Ferrari 55 Fiat 59 Ford 65 Holden 65 Honda 70 Hummer 70 Hyundai 72 Isuzu 73 Jaguar 74 Kia 75 Lada 76 Lancia 77 Landrover 78 Lexus 79 Lotus 79 Maserati 80 Mazda 85 MCC-Smart 86 Mercedes-Benz 95 Mini 97 Mitsubishi 100 Nissan/Infiniti 104 Opel/Vauxhall 112 Peugeot 115 Porsche 120 Proton 120 Renault 124 Rover/MG 124 Saab 125 Samsung 126 Seat 131 Skoda 135 SSang-Yong 135 Subaru 137 Suzuki 138 Toyota 143 Volvo 146 Volkswagen 2 Inhalt/ Content Made in Germany

3 Motorsport/Motorsports Motorsport H&R ist einer der weltweit führenden Ausrüster für kompromisslose Fahrwerkskomponenten im Motorsport. So beliefert H&R zum Beispiel seit mehr als 10 Jahren HWA- Motorsport, die unter anderem alle Renn-Fahrzeuge von Mercedes-Benz in der DTM einsetzen. Ebenso werden im Porsche Super Cup und im Porsche Carrera Cup bei allen Boliden Rennfedern von H&R gefahren. Als Seriensponsor im BF Goodrich Langstreckenportal ist H&R in der populärsten deutschen Breitensport Motorsportklasse präsent. Neben dem Engagement in verschiedenen anderen Tourenwagen-, GT- und Monoposto- Rennserien entwickelt H&R auch Fahrwerkskomponenten für die Formel1, GP2 und Rallye. Wegen der extrem dynamischen Belastungen der Federelemente werden in der Königsklasse des Motorsports extremste Anforderungen an das Material gestellt, die die Produkte von H&R mit Bravour meistern. Motorsports H&R is worldwide known as one of the leading suppliers of suspension components without compromise in motorsports. For more than 10 years H&R develops parts for HWA-Motorsport, the company who prepares all racecars for Mercedes Benz in the DTM. Also in Porsche Super Cup and Porsche Carrera Cup all cars are equipped with H&R race springs. More-over H&R is series sponsor of the BF Goodrich endurance race series. Besides the involvement in a number of other touring car- GT and Monoposto- racing series H&R also develops suspension components for the Fomula1, GP2 and Rallye, whose conditions place especially high dynamic loads on suspension components. Motorsport/Motorsports 3

4 H&R Portrait Auch viele Rennsport-Teams, hier der populäre Porsche 911 von Jürgen-Alzen-Motorsport, vertrauen auf H&R-Fahrwerkstechnik./ Many race teams, like the popular Porsche 911 from Jürgen-Alzen-Motorsport, trust in the knowledge of H&R. Im Sinne der Erschaffer von Marken-Kürzeln liegt es zumeist, dass ihre Label sich nach einer gewissen Einführungszeit als Synonym für ein Unternehmen sowie dessen Produkte etablieren und deren Image und Botschaft sozusagen in aller Kürze transportieren. Ein Musterbeispiel für das hervorragende Funktionieren eines solchen Kürzels ist H&R, denn H&R steht heute gewissermaßen als sinngleiches Wort für Premium- Fahrwerkstechnik. - vom Rennsport auf die Straße Und genau das dürften die Väter und Namensgeber der Marke, Werner Heine und Heinz Remmen, im Sinn gehabt haben, als sie vor mehr als 25 Jahren den Grundstein für ihre Firma H&R Spezialfedern GmbH & Co KG legten. Beide lenken übrigens auch heute noch die Geschicke ihrer Firma, wenngleich sie um sich natürlich ein Team von hochqualifizierten Spezialisten formiert haben. Heute beschäftigt H&R allein in der Geschäftszentrale in Lennestadt mehr als 100 Mitarbeiter, die sich mit der Entwicklung, der Produktion und dem Vertrieb der Fahrwerkskomponenten befassen. H&R-Produkte sind in mehr als 70 Ländern erhältlich, Tochtergesellschaften Hunderte Tonnen hochfesten Spezialstahls warten im H&R-Materiallager auf ihre Verarbeitung zu genau berechneten Fahrwerks- oder Industriefedern./Hundrets of tons of special steel wire wait for their treatment to precise developed suspension and industrial springs. 4 H&R Portrait Made in Germany

5 H&R Portrait Eines der Herzstücke der Federnproduktion: der imposante Federnwindeautomat./A core of spring production: the impressive spring bending machine The creators of trademarks are hoping that in a relatively short space of time the name of their company and products will establish themselves and convey their image and message. A prime example is H&R, who effectively today stand as the match word for premium suspension techniques. - from the racetrack to the street It was exactly this that Werner Heine and Heinz Remmen, the founders of the trade name H&R Spezialfedern GmbH & Co.KG, had in mind as they laid the foundation stone of their company more than 25 years ago. Today they still maintain full control of their company, even though they have put together a team of highly qualified specialists. Today H&R employs more than 100 people at their headquarters in Lennestadt who are engaged in the development, production, marketing and sales of their suspension components. H&R s products are now available in more Bei der Fertigung der an den Enden flachgeschliffenen Federn sprühen schon mal die Funken./When the ends of the springs are flat-grounded it can spark sometimes H&R Portrait 5

6 H&R Portrait Die produzierten Federn werden ständig peniblen Qualitätskontrollen unterzogen./ The quality of the springs is constantly tested dainty Dynamische Lebensdauerprüfung/ Dynamic durability test gibt es untern anderem in Japan und den USA. Das Erfolgsgeheimnis Ein Teil des Erfolgsgeheimnisses der Sauerländer ist sicherlich im Technologietransfer aus dem internationalen Motorsport zu finden. Bereits zum achten Mal in Folge war H&R so beispielsweise Ausrüster der DTM-Teams von Mercedes, engagiert sich darüber hinaus in verschiedenen weiteren Tourenwagensowie GT-Rennserien, GP2, Rallye und sogar in der Formel 1. Die hier gewonnenen Erkenntnisse sind ein wertvolles Kapital und fließen in größtmöglichem Ausmaß und mit geringstmöglicher Verzögerung in die Serienproduktion ein. Das Sortiment zur Aufwertung von Serienfahrzeugen umfasst beispielsweise Sportfedern, Gewinde- und Sportfahrwerke, Stabilisatoren, Spurverbreiterungen, elektronische Tieferlegungssysteme sowie Exzenter Systeme. Daneben fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für die Industrie. Vollsortimenter Kein anderer Hersteller bietet so viele verschiedene Fahrwerks-Komponenten an wie die Firma H&R, die an sich den Anspruch stellt, Vollsortimenter zu sein, also für jedes (sofern möglich) auf dem Markt befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen anzubieten die Zahl der umrüstbaren Modelle liegt inzwischen im vierstelligen Bereich. Eine weitere Aufgabe die H&R sich gesetzt hat, ist es, auch brandneue Fahrzeuge möglichst bald umrüsten zu können: Fahrwerkskomponenten sind für viele Fahrzeuge bereits verfügbar, wenn diese gerade einmal den Weg in die Verkaufsräume der Händler finden. Unterstrichen wird die erstklassige Qualität der H&R- Komponenten eindrücklich von der Tatsache, dass selbst ein so renommierte Hersteller wie Porsche H&R-Fahrwerksfedern in seinen High Performance-Modellen 911 GT3 und 911 GT2 einsetzt. Auch die Supersportwagen Porsche Carrera GT und Mercedes-Benz CLK DTM AMG werden ab Werk mit H&R-Produkten ausgeliefert. Selbstverständlich wendet H&R in allen Bereichen strikt die DIN EN ISO 9001 Qualitätsnormen an. Text: Sebastian Brühl Fotos: H&R und Sebastian Brühl Euro Tuner Ausgabe 01/2009 Viele der bei H&R produzierten Federn werden zinkphosphatiert und in verschiedenen RAL Farben pulverbeschichtet./h&r springs are zinc phosphated and powder coated in different RAL colours. Pulverbeschichtung Die Pulverbeschichtung sorgt zusammen mit der vorbereitenden Behandlung einschließlich Zinkphosphatierung für einen dauerhaften Korrosionsschutz. Es werden Epoxyd- und Polyesterbeschichtungen in vielen gängigen RAL Farben aufgebracht. Powder Coating Preparative treatments link zinc phosphating in combination with powder coating lead to a durable and resistant corrosion protection. Epoxy- and Polyester-coatings can be done in many different colours following the RALcolour system. 6 H&R Portrait Made in Germany

7 H&R Portrait Nassschleifmaschine für große Industriefedern/ Wet grinding for big industrial springs In der hauseigenen Werkstatt werden alle neuen Produkte in die entsprechenden Fahrzeuges eingebaut und anschließend auf Herz und Nieren getestet. /New products are mounted and tested in H&R s in-house workshop than 70 countries worldwide with subsidiaries in Japan and the USA. The secret of success The secret of their success is the transfer of technology found in international motorsports. For the 8th time in succession H&R have equipped all Mercedes DTM-Teams, and are involved in several other touring car- and GT-race series, GP2, Rallye and Formula 1. The knowledge obtained is extremely valuable in the production of parts for normal road use. The range of products for mass produced cars contains sport springs, sportand height adjustable suspensions, stabilisers / anti roll bars, TRAK+ wheel spacers, electronic lowering modules and Eccentric Systems. H&R also produces compression and tension springs for industrial use. A full range of products No other manufacturer offers as many suspension components as H&R who challenge themselves by trying to offer, as far as possible, suspension components for nearly every car on the market. In the meantime the number of models which can be converted lies in the four digit range. A further challenge which H&R set themselves is to convert all new cars as quickly as possible. Many suspension parts are already available by the time the cars reach the cardealers for their official launch. Underlined is the obvious fact of H&R s top quality components, which is why renowned manufacturers like Porsche have H&R springs in their high performance cars such as the 911 GT3 and GT2. The Porsche Carrera GT comes originally with H&R springs, as does the Mercedes Benz CLK DTM AMG. All H&R products meet ISO 9001 Quality Assurance Standards as well as the rigid safety standards of the German TUV. Text Sebastian Brühl/ Übersetzung: H&R Fotos: H&R und Sebastian Brühl Euro Tuner Ausgabe 01/2009 Fertigung und Entwicklung unter einem Dach: Neue Produkte werden im Stammhaus in Lennestadt mit CAD/CAE-Technik entwickelt und designed./development and production in-house: New products are developed and designed using CAD/CAE Lieferengpässe sind nicht zu befürchten: Dies ist nur ein kleiner Ausschnitt des H&R-Hochregallagers./ Delivery bottleneck not possible: this is just a small part of the H&R stock H&R Portrait 7

8 Industriefedern/Industrial Springs H&R Industriefedern H&R Spezialfedern ist weltweit bekannt als einer der führenden Hersteller von hochwertigen Fahrwerkskomponenten für den Einsatz in verschiedensten Fahrzeugen. Die härtesten Rennstrecken, die besten Fahrer, die schnellsten Autos: Ob in der DTM, der Formel 1, GP2 und Formel 3, in der Rallye oder serienmäßig in Supersportwagen wie Mercedes Benz CLK DTM AMG oder Porsche Carrera GT, GT2,GT3. H&R Fahrwerkskomponenten bieten High Tech und sportliche Performance. H&R entwickelt und produziert mit dem gleichen Engagement Federn für zahlreiche Anwendungen in nahezu allen Bereichen der Technik. Technischer Support durch unsere Ingenieure schon in der Projektierungsphase, bei Dimensionierung, Werkstoffauswahl, Federnberechnung, Analyse der Federfunktion und Konstruktionsunterstützung sorgen zusammen mit der Umsetzung in der Fertigung für ein maßgeschneidertes Produkt. Die jeweils relevanten Eigenschaften wie Statik, Dynamik, geringe Relaxation, Betriebsfestigkeit, Temperaturbeständigkeit, besonderer (etwa UV-resistenter) Korrosionsschutz etc. werden je nach spezifischer Anforderung und Gütevorschriften erfüllt. Im Hause durchgeführte Prüfungen wie Betriebsfestigkeitsuntersuchungen, Rissprüfungen und Salzsprühnebeltests flankieren die Qualität in Entwicklung und Produktion. Die Fertigungsanlagen sind für Druckfedern im Drahtstärkebereich von 0,3-50mm sowie für Zugfedern von 0,3 40mm ausgelegt. Des weiteren gehören Schenkelfedern, Flachformfedern, Drahtbiegeteile, Sprengringe, Federringe und Einlegeringe zum Produktionsprogramm. Ein besonderer Service liegt bei H&R in der Fertigung von kleinen Stückzahlen und Einzelanfertigungen. H&R Industrial Springs H&R Spezialfedern is known worldwide as one of the leading suppliers of suspension components for mass produced and motorsport cars. The most difficult race-tracks, the best drivers, the fastest cars: whether in the DTM, Formula1, GP2, Formula 3, Rally or in super-sports-cars like the Mercedes Benz CLK DTM AMG or Porsche Carrera GT, GT2 and GT3 H&R suspension components always stand for High Tech and a sporty performance. Following the same principles, H&R also develops and produces springs for various other uses, regardless of the technical range. Our engineers technical support starts at the stage of planning and help with dimensioning, choice of material, technical calculation, analysis of function and construction support. All of this in combination with the realisation in production leads to a customised product. Relevant characteristics like statics, dynamics, small relaxation, rigidity, heat resistance, special (e.g. UV-resistant) corrosion protection etc. are fulfilled following all requirements and quality specifications requested. Our production line for compression springs works with wire diameters from 0,3mm up to 50mm and for tension springs with wire diameters from 03,3mm up to 40mm. Additionally H&R also counts leg springs, flat wire springs, wire bent components, snap rings, spring rings and insert rings among their applications. A special service of H&R is the production of small quantities as well as individual production. 8 Industriefedern / Industrial Springs Made in Germany

9 Sportfedern/Sport Springs H&R Sportfedersätze Mit mehr als 1300 verschiedenen Sportfedersätzen ist das Produktprogramm von H&R heute eine der weltweit umfassendsten Möglichkeiten, Fahrzeuge zu individualisieren. Kombinierbar mit Serien- sowie fast allen handelsüblichen Sportstoßdämpfern bieten H&R Sportfedersätze eine preiswerte und dennoch hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. Für die gängigsten Fahrzeugmodelle sind H&R Federn auch mit ABE lieferbar. H&R Sport Springs With more than 1300 different sport spring sets the product range of H&R is today one of the world s most comprehensive option to individualize cars. Combinable with OE- as well as nearly any other type of sport shock absorbers, H&R spring sets offer an inexpensive but high quality possibility to experience sportivity by yourself. H&R - Produktvorteile: für die gängigsten Modelle mit ABE Teilegutachten sportliche Optik und Performance progressive Federkennlinie Gewichtsvorteile durch hochfesten Draht H&R - Product facts: Sporty look and performance Progressive spring characteristics Less weight by using high tension steel TÜV approved Sportfedern Farbzuweisung grün / Sport Springs Colour assignment green H&R Triple C Exzenter Systeme siehe Seite 170/ H&R Triple C Eccentric Systems see page Sportfedern / Sport Springs 9

10 Stabilisatoren/Stabilizers H&R Fahrwerks- Stabilisatoren Das H&R Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. H&R Stabis sind sowohl mit Serien- als auch Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven sowie eine verbesserte Traktion. H&R Stabilizers/ Anti-Roll Bars H&R stabilizer bars replace the existing stabilizers and are compatible with the original suspension and performance suspension kits - regardless of the manufacturer. For most cars they are adjustable. H&R stabilizer bars are the ideal choice for the enthusiast who wants precision handling, but may not want to lower the vehicle. H&R - Produktvorteile: Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs Besseres Handling durch weniger Rollneigung Hochfester Draht teilweise mehrfach einstellbar präzisionsgeschmiedete Enden Lager aus speziellem Verbundwerkstoff geringer Komfortverlust H&R - Product facts: more stability better handling high tension steel most types are adjustable precision forged ends bushings made from an exclusive material no loss of ride comfort Stabilisatoren Farbzuweisung gelb / Stabilizers Colour assignment yellow 10 Stabilisatoren / Stabilizers Made in Germany

11 Cup-Kit Sportfahrwerke / Cup-Kits H&R Cup-Kits in Sport - und Komfortabstimmung Das Fahrwerk besteht aus verkürzten (Rebound) Sportstoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie, die bei führenden Stoßdämpferherstellern nach unseren Vorgaben exklusiv für H&R produziert werden, sowie speziell entwickelten progressiven H&R Fahrwerksfedern. Top Qualität zu einem sehr guten Preis- Leistungs-Verhältnis. Die Cup-Kits in Sportabstimmung bieten ein sportliches Fahrverhalten und eine überzeugende Absenkung in Keilformoptik. Alternativ sind für viele Fahrzeuge Cup-Kits in Komfortabstimmung mit moderater Absenkung erhältlich. H&R Cup-Kits in Sport and Comfort Setup The suspension consists of shortened (rebound) sport shock absorbers, specially made by leading shock absorber manufacturers according to our specifications and H&R sport springs with progressive characteristics. Quality at a reasonable price. The Cup-Kits in sport setup offer sports handling and an aggressive stance. For many models Cup-Kits in comfort setup with moderate lowering are also available. H&R - Produktvorteile: aufeinander abgestimmte Komponenten gekürzte Rebound Sport-Stoßdämpfer progressive Federkennlinien verbessertes Handling sportliche Optik teilweise härteverstellbar H&R - Product facts: precisely calibrated components shortened (rebound) shock absorbers progressive spring characteristics improved handling sports look some models with damping force adjustment Cup-Kit Farbzuweisung blau / Cup-Kits Colour assignment blue H&R Triple C Exzenter Systeme siehe Seite 170/ H&R Triple C Eccentric Systems see page Cup-Kits in Sport - und Komfortabstimmung Cup-Kits in Sport and Comfort Setup 11

12 Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke/Twin-Tube stainless steel coil overs H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke werden in zwei Versionen angeboten. Version 1 verfügt über ein sportlich-komfortables Setup der werkseitig fix eingestellten Gasdruckstoßdämpfer. Die Kombination mit speziell darauf abgestimmten Federn ermöglicht den Erhalt von Komfort und Alltagstauglichkeit bei einer gleichzeitig deutlich gesteigerten Performance. Die Fahrzeughöhe kann über das von außen einstellbare Gewinde individuell nach Fahrzeug, Bereifung und Einsatzzweck im Rahmen der TÜV geprüften Werte, angepasst werden. Version 2, zusammen mit dem Formel 1 Lieferanten und Dämpferspezialisten KONI entwickelt, bietet zusätzlich eine Dämpfkraftverstellung mit wirksamem Verstellbereich. H&R Twin-Tube Stainless Steel Coil Overs H&R Twin-tube stainless steel coil overs are offered in two versions. Version 1 includes gas pressure shock absorbers with fixed damping, tuned for superb ride and good handling. The combination with specially made springs provides everyday ride quality and increased performance. Ride height can be adjusted individually according to car, tyres and purpose within the approved values. Version 2 includes all the features of Version 1 plus adjustable damping with an effective adjustment range. It is jointly developed with Formula 1 supplier and shock absorber specialist KONI. H&R - Produktvorteile: Zweirohrgasdruckdämpfer Gewindedämpfer in polierter Edelstahlausführung spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung dauerhafter Korrosionsschutz Hakenschlüssel enthalten teilweise mit Dämpferkraftverstellung lieferbar H&R - Product facts: twin-tube shock absorbers, gas pressurized stainless steel shock bodies special coil over and race springs, high strength spring steel rugged trapezoidal thread for height adjustment durable corrosion protection hook spanners included some models available with damping force adjustment Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke Farbzuweisung türkis / Twin-Tube stainless steel coil overs Colour assignment turquoise H&R Triple C Exzenter Systeme siehe Seite 170/ H&R Triple C Eccentric Systems see page Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke Twin-Tube stainless steel coil overs Made in Germany

13 Monotube Gewindefahrwerke/Monotube coil overs H&R Monotube Gewindefahrwerke H&R entwickelt und produziert als erster Hersteller seit Ende der 80iger Jahre Gewindefahrwerke mit TÜV Gutachten für Fahrzeuge verschiedener Hersteller. Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell festgelegten Fahrwerksfedern und für den sportlichen Betrieb auf der Straße abgestimmt. So lassen sich gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort und einer überzeugende Absenkung verbinden. Zahlreiche Sonderausführungen sind lieferbar. Hierzu zählen besonders tiefe Ausführungen, Fahrwerke mit Dämpfkraftverstellung, Clubsport Fahrwerke, Rennfahrwerke (siehe Seite ) und Aluminium Gewindefahrwerke (siehe Seite 185). H&R - Produktvorteile: Einrohr-Gasdruckdämpfer, präzises Ansprechverhalten Upside-Down Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung Aluminium Hinterachshöhenverstellungen, hartanodisiert Hakenschlüssel enthalten Sonderausführungen lieferbar H&R Monotube Coil Overs H&R is the pioneer in coil over suspensions with TUV approval: development and production for a range of models started back in the late eighties. Quality monotube gas shock absorbers include state-ofthe-art upside down technology accompanied by specifically designed springs to meet the target: Superior handling, nice ride and perfect stance. Special coil overs are available for many models. These are low/ultra low coil overs, coil overs with damping force adjustment, Clubsport coil overs, race coil overs (see page ) and aluminium coil overs (see page 185). H&R - Product facts: monotube gas shock absorbers, precise response upside-down technology, stiffer while cornering special coil over and race springs, high strength spring steel rugged trapezoidal thread for height adjustment durable corrosion protection, three layer coating on zinc base aluminium rear height adjusters, (hard anodised) hook spanners included special coil overs available for many models Gewindefahrwerke Farbzuweisung türkis / Coil Overs Colour assignment turquoise H&R Triple C Exzenter Systeme siehe Seite 170/ H&R Triple C Eccentric Systems see page Monotube Gewindefahrwerke / Monotube coil overs 13

14 Spurverbreiterungen / Wheel Spacers H&R TRAK + Spurverbreiterungen Alle TRAK + Spurverbreiterungen werden aus einer hochfesten und dennoch besonders leichten Aluminiumlegierung hergestellt und sind für optimalen Korrosionsschutz eloxiert. Damit bietet H&R Hightech bis ins Detail: H&R TRAK + Spurverbreiterungen sind bis zu 70 Prozent leichter als herkömmliche Distanzscheiben aus Stahl. H&R TRAK + Spurverbreiterungen sind für praktisch alle gängigen Automobile mit Teilegutachten und teilweise mit ABE erhältlich. Die Teilegutachten erlauben eine Kombination mit der Serienbereifung und/ oder Sonderrädern. Selbstverständlich sind für alle H&R TRAK + Spurverbreiterungen passende Radmuttern bzw. Radschrauben erhältlich. H&R TRAK + Wheel Spacers Even better driving dynamics and more exciting looks: H&R TRAK+ wheel spacers make your car even sportier! By moving the wheel out from the hub, TRAK+ wheel spacers widen the stance of the vehicle and lower its roll center. This simple modification increases lateral stability, which in turn provides improved handling, greater safety and of course, the sleek style you ve been looking for. Like all of H&R s street-engineered products, H&R TRAK+ wheel spacers are certified by the German Technical Inspection Agency (TÜV). H&R also has the correct wheel bolts or nuts to install TRAK+ wheel spacers on most cars, with original or aftermarket wheels. H&R - Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten CNC-Fräsen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Bester Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar auch mit allen Fahrwerks-Modulen Verfügbar für praktisch alle gängigen Fahrzeugtypen Teilegutachten, teilweise mit ABE H&R - Product facts: High strength, light weight aluminum/magnesium alloy CNC machined Anodized for optimum corrosion protection Available for most domestic and imported automobiles For use with original or aftermarket wheels Compatible with all suspension designs TUV approved Spurverbreiterungen Farbzuweisung pink / Wheel Spacers Colour assignment pink 14 Spurverbreiterungen / Wheel Spacers Made in Germany

15 H&R ETS elektronische Tieferlegungs Systeme Mit dem elektronischen Tieferlegungs-System ETS bietet H&R ein Elektronik-Modul für Fahrzeuge, die ab Werk mit Luftfederung oder mit ABC-Fahrwerkssystemen ausgerüstet sind. Durch das H&R ETS Modul erzielen Sie eine Tieferlegung um bis zu 40mm, mit der nicht nur den Schwerpunkt des Fahrzeugs abgesenkt, sondern auch die Fahrdynamik und die Fahrsicherheit optimiert werden. Sie erreichen eine sportliche Performance und eine harmonische Optik. Das H&R ETS besteht aus dem elektronischen Hardwaremodul inklusive Steckerverbindung, einem TÜV-Teilegutachten sowie einer detaillierten Einbauanleitung. Das H&R ETS- Modul lässt sich ohne Probleme wieder zurückrüsten. Die elektronischen Tieferlegungs Systeme sind für folgende Fahrzeuge erhältlich/the H&R ETS is available for the following cars: Audi A6, Typ 4F Audi A8+S8 Typ 4E Audi Q7 Bentley Continental GT Mercedes Benz E-Klasse/E-Class (W211) Mercedes Benz CL (W215+W216) Mercedes Benz SL (R230) Mercedes Benz S-Klasse/S-Class (W220+W221) H&R ETS Electronic Lowering Systems The H&R electronic lowering module ETS is a product for cars which have an OE air- or ABC-suspension. By using the H&R ETS module, the car is lowered by approx 40mm, which does not only change the center of gravity but also optimize the driving dynamics as well as the driving safety. A sporty performance and harmonic optics is given without mechanical work. The H&R ETS module consists of an electronic hardware-module including plug connectors, a TÜV approval and a detailed mounting instruction. The H&R ETS module can be re-installed easily. Mercedes Benz CLS (219) Mercedes Benz GL (W164) Mercedes Benz M-Klasse/M-Class (W164) Mercedes Benz R-Klasse/R-Class (W251) Porsche Cayenne Range Rover ab/up Modelljahr 2007 Range Rover Sport ab/up Modelljahr 2007 Range Rover 3 ab/up Modelljahr 2007 VW Touareg VW Phaeton ETS-Systeme/Triple C Exzenter Systeme / ETS systems/triple C Eccentric Systems H&R Triple C Exzenter Systeme siehe Seite 170/ H&R Triple C Eccentric Systems see page ETS-Systeme/Triple C Exzenter Systeme / ETS systems/triple C Eccentric Systems 15

16 Alfa Romeo, Acura Acura Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ❶-❹ approx. lowering spring marking RL bis/up to 1216 kg VA-Last/FA-weight 35 VA VA HA HA Monotube Gewindefahrwerke/Monotube Coil Overs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise Tieferlegung ca. part-no. model/type model/chassis year notes lowering appr. in mm RSX Typ DC5, 2WD, bis/up to Chassis-Nr , ohne Gutachten/without approval > RSX Typ DC5, 2WD, ab/from Chassis-Nr , ohne Gutachten/without approval 2002> RSX Typ DC5, 2WD, ohne Gutachten/without approval 2005> Alfa Romeo Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ❶-❽ approx. lowering spring marking Typ 907, 907 A+B, 2WD, zylindrische VA-Feder/cylindrical FA-Spring >93 35 VA VA HA HA Imola Typ 907 A+B, 2WD, konische VA-Feder/conical FA-Spring 93>94 35 VA VA+Imola HA HA /146 Typ 930, 2WD, bis/up to 114 kw 06/94>01 ❶, ❹ 35 VA VA HA HA Typ 937, 2WD, bis/ up to 980 kg VA-Last/FA-weight (1.6L+2.0L), 11/00> VA VA Die Mindesthöhen der Beleuchtungseinrichtungen sind zu beachten. HA HA Special notice is to to be taken of the minimum height of the lighting equipment Typ 937, 2WD, ab/from 981kg VA-Last/FA-weight, inkl. 1.9 JTD 11/00> VA VA weiß Die Mindesthöhen der Beleuchtungseinrichtungen sind zu beachten. HA HA Special notice is to to be taken of the minimum height of the lighting equipment GTA Typ 937, 2WD, bitte vorab VA-Blinkerhöhe beachten!/ Please note in advance 03/02> VA VA weiß the height of the FA indicators. Die Mindesthöhen der Beleuchtungseinrichtungen HA HA gelb sind zu beachten./special notice is to to be taken of the minimum height of the lighting equipment. i.v MiTo Typ /08> VA VA HA HA Typ 167, 2WD, 4-Zyl., (nicht für/except S-Version) 03/92>97 ❶, ❹ 40 VA 155/1 VA gelb HA 155/2 HA Typ 167, 2WD, 6-Zyl., (nicht für/except S-Version) 03/92>97 ❶, ❹ 40 VA 155/1 VA weiß HA 155/2 HA Lim.+Kombi Typ 932, 2WD, 4-Zyl., ohne Niveaureg./without self-levelling, 10/97>05 30 VA VA gelb Sedan+SW bis/up to 184 KW HA HA Lim.+Kombi Typ 932, 2WD, 5+6-Zyl.+Diesel ohne Niveaureg./without self-levelling, 10/97>05 30 VA VA weiß Sedan+SW inkl. GTA bis/up to 184 kw HA HA Lim./Sedan Typ 939, 2WD, nur/only 1.9 JTS, 2.2L JTS+1.9L JTD 09/05> 35 VA VA HA HA Lim./Sedan Typ 939, 2WD, nur/only 2.4L JTD 09/05> 35 VA VA HA HA Lim./Sedan Typ 939, 4WD 09/05> 35 VA VA HA HA weiß HA = Rear axle i.v. = in Vorbereitung/in development 4WD= 4 wheel drive/ 4-motion/Allrad/Quattro/Syncro 2WD= 2 wheel drive/ 2 Rad angetrieben Drehstäbe= torsion bars (original part) ❶-❹ Triple C siehe Seite 170 / ❶-❹ Triple C see page Acura, Alfa Romeo Made in Germany

17 Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ❶-❹ approx. lowering spring marking Sportwagon/SW Typ 939, 2WD, nur/only 2.4L JTD 03/06> 35 VA VA Kombi HA HA weiß Sportwagon/SW Typ 939, 4WD 03/06> 35 VA VA Kombi HA HA weiß Brera Typ 939, 2WD, nur /only 1.9 L JTS, 2.2 L JTS+1.9 L JTD 01/06> 35 VA VA HA HA Brera Typ 939, 2WD, nur/only 2.4 L JTD 01/06> 35 VA VA HA HA Brera Typ 939, 4WD, V6 3.2 L 01/06> 35 VA VA HA HA weiß GT (Coupé) Typ 937, bis/up to 980 kg VA-Last/FA-weight, 2004> VA VA Die Mindesthöhen der Beleuchtungseinrichtungen sind zu beachten. HA HA Special notice is to to be taken of the minimum height of the lighting equipment GT (Coupé) Diesel Typ 937, ab/ from 981 kg VA-Last/FA-weight, 2004> VA VA weiß Die Mindesthöhen der Beleuchtungseinrichtungen sind zu beachten. HA HA Special notice is to to be taken of the minimum height of the lighting equipment Typ 164, 2WD 88> VA VA HA HA Typ 936, 2WD, 4-Zyl. 10/98> 30 VA VA gelb HA HA Typ 936, 2WD, 6-Zyl.+Diesel 10/98> 30 VA VA weiß HA HA GTV/Spider/Coupé Typ 916, 2WD, 4+6 Zyl., bis/up to 1060 kg VA-Last/FA-weight 05/95>09/97 ➊, ➍,12 30 VA VA HA HA GTV/Spider/Coupé Typ 916, 2WD, 4+6 Zyl. bis/up to 162 kw 09/97> 30 VA VA gelb Export, ohne Gutachten/without approval HA HA Spider Typ 939, 2WD+4WD 05/06> 35 VA VA HA HA Alfa Romeo Monotube Gewindefahrwerke/Monotube Coil Overs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferleg. ca. Dämpfer-Bestell-Nr. Hauptfeder Zusatzfeder part-no. model/type model/chassis year +Triple C ➊-➑ lowering order-no. of shocks Bestell-Nr. Bestell-Nr. appr. in mm VA/FA main spring helper spring HA/RA order no. order no. i.v. Mito Typ /08> inkl. GTA+GT (Coupé) Typ 937, 2WD 11/00> 12,17,32 VA: / VA1 HA: / HA Typ 167, 2WD, 4-Zyl L 03/92>97 6,12,17,32 VA: / VA1 HA: / HA Typ 167, 2WD, 6-Zyl. 2.5L 03/92>97 6,12,17,32 VA: / VA1 HA: / HA inkl. GTA Lim.+ Typ 932, 2WD 09/97>05 12,17,32 VA: / VA1 Kombi/Sedan+SW HA: / HA , Brera Lim.+Kombi/ Typ 939 2WD+4WD 09/05> 12,17,32 VA: /1/ VA1 Sedan+SW+Spider HA: /1 HRF ZF ,5 Alfa Romeo 17

18 Alfa Romeo TRAK + Spurverbreiterungen/TRAK+Wheel Spacers Gutachten über/approvals at Fahrzeugtyp Untere ET-Grenze VA/HA Lochkreis MZ S=Bolt Gewinde MZ=Mittenzentrierung Spurverbreiterung pro Achse Hinweise Bestell-Nr. vehicle lowest offset FA/RA* bolt pattern Centre M=nut thread S=Schraube total track widening per axle notes part-no. (mm) (mm) bore (mm) M=Mutter (in mm) Mito Typ /4 58,0 S M12 x 1,25 DR 10 mm pro Achse/axle 3, DR DR DRA DRA DRA , /4 58,0 S M12 x 1,25 DR 10 mm pro Achse/axle 3, DR DR 40 3, DRA DRA 60 E ,5 98/5 58,0 S M12 x 1,25 DR 10 mm pro Achse/axle 3, DR 20 3,18b GTV Spider 0,5 DR 24 3,18b DR DR DRA DRA DRA /4 58,0 S M12 x 1,25 DR 10 mm pro Achse/axle 3, DR 20 3,18b DR 24 3,18b DR DR DRA DRA DRA , 4-Zyl. 26,5 98/4 58,0 S M12 x 1,25 DR 10 mm pro Achse/axle 2,3, DR 20 2,3,18b DR 24 2,3,18b DR 30 2, DR 40 3,E DRA 40 7,E DRA 50 7,E DRA 60 E , 6-Zyl /5 58,0 S M12 x 1,25 DR 10 mm pro Achse/axle 2,3, DR 20 2,3,18b DR 24 2,3,18b DR 30 2, DR 40 3,E DRA 40 7,E DRA 50 7,E DRA 60 E /5 58,0 S M12 x 1,25 DR 10 mm pro Achse/axle 3, DR 20 3,18b DR 24 3,18b DR DR 40 3,E DRA 50 7,E /Brera/Spider /5 65,0 S M14 x 1,5 DR 30 mm pro Achse/axle Typ 939 DRA 40 7,E Vor der Bestellung/Montage bitte die Technischen Hinweise auf den Seiten 191 bis 199 beachten!/ Before ordering and/or installation please check the technical notes on page 191 up to 199! 18 Alfa Romeo Made in Germany

19 Aston Martin Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ➊-➑ approx. lowering spring marking DB9 Coupé Typ VH1 07/04> 25 VA VA HA HA V8 Vantage Typ VH2, Coupé 11/05> 20 VA VA HA HA V8 Vantage Roadster Typ VH2, Cabrio/Convertible 04/07> 20 VA VA weiß HA HA weiß V12 Vanquish S Typ AMV03 12/05> VA 20 VA VA HA 10 HA HA DBS Typ VH1 2008> 25 VA VA HA HA Audi, Aston Martin TRAK + Spurverbreiterungen/TRAK+Wheel Spacers Gutachten über/approvals at Fahrzeugtyp Untere ET-Grenze VA/HA Lochkreis MZ S=Bolt Gewinde MZ=Mittenzentrierung Spurverbreiterung pro Achse Hinweise Bestell-Nr. vehicle lowest offset FA/RA* bolt pattern Centre M=nut thread S=Schraube total track widening per axle notes part-no. (mm) (mm) bore (mm) M=Mutter (in mm) DBS i.v. 114,3/5 68,1 M M14x2 DR 22 mm pro Achse/axle CR DR SW DRM 46 8,25,E Lieferumfang CR: Neue Radmuttern zur Felgenbefestigung, Farbe: chrom Lieferumfang SW: Neue Radmuttern zur Felgenbefestigung, Farbe: schwarz Audi Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ➊-➑ approx. lowering spring marking /90 Lim./Sedan+Coupé Typ 81, 2WD, 4-Zyl. 08/78>09/ VA VA HA HA /90 Lim./Sedan+Coupé Typ 81, 2WD, 5- Zyl.+Diesel 09/81>09/ VA VA HA HA /90 Lim./Sedan+Coupé Typ 85, 4WD >09/86 30 VA VA blau Quattro HA HA gelb Turbo Coupé Quattro Typ 85, 4WD 09/82>91 30 VA VA blau HA HA gelb Typ 89, 2WD, 4-Zyl. (8A/B3) 09/86> VA Audi 80 VA (ab 9/86) HA Audi 80 HA (ab 9/86) Typ 89, 2WD, 5- Zyl. (8A/B3) 09/86> VA Audi 90 VA (ab 87) HA Audi 90 HA (ab 87) Quattro Typ 89 Q, 4WD 09/86> VA Q 89/1 VA HA Q 89/2 HA Quattro Typ 89 Q, 4WD 09/86> VA Q 89/1 VA HA Q 89/2 HA Quattro Typ 89 Q, 4WD für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk/ 09/86> VA Q 89/1 VA Sportfahrw. for cars with original sport-suspension HA Q 89/2 HA Sportfahrw Cabrio/Convertible Typ 89, 4+5- Zyl. (8G/B4) 91>02 ➌ 50 VA VA HA HA Cabrio/Convertible Typ 89, 6-Zyl.+TDI (8G/B4) 91>02 ➌ 50 VA VA weiß HA HA Coupé Typ 89 (8B), 2WD 86> 40 VA VA HA HA B4 Typ B4, 2WD, 4-Zyl. (8C) 09/91>94 25, ➌ 35 VA VA gelb HA HA B4 Typ B4, 2WD, 5+6-Zyl.+TDI (8C) 09/91>94 25, ➌ 35 VA VA weiß HA HA Aston Martin, Audi 19

20 Audi Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ➊-➑ approx. lowering spring marking B4 Lim./Sedan Quattro Typ B4, 4WD, V6, (8C) 09/91>94 ➌ 40 VA VA HA HA B4 Avant/SW Typ B4, 2WD, 4-,5+6-Zyl. (8C) 09/91>95 25, ➌ 35 VA VA HA HA Avant/SW S2 Quattro Typ B4 (8C), 4WD 91> 30 VA VA HA HA Avant RS2 Typ P1, 4WD, Stationwagon RS2 94>96 30 VA VA HA HA A2 Typ 8Z bis/up to 81 KW 2000> 25 VA VA HA HA A2 Diesel Typ 8Z, Diesel ohne/except 3L 2000> 25 VA VA weiß HA HA A3 Typ 8L, 2WD, bis/up to 910 kg VA-Last/FA-weight 08/96> VA VA HA HA A3 Typ 8L, 2WD, ab/from 911 kg VA-Last/FA-weight 08/96> 12,26 35 VA VA bis/up to 132 KW HA HA A3 Typ 8L, bis/up to 132 kw, tiefe/low Version 08/96> 12,26, VA VA HA HA A3 Quattro+S3 Typ 8L, 4WD 99> 25 VA VA HA HA A3+A3 Sportback+ Typ 8P, 2WD, bis/up to 1020 kg VA-Last/FA-weight 05/03> VA VA A3 Cabrio/Convertible HA HA A3+A3 Sportback+ Typ 8P, 2WD, ab/from 1021 kg VA-Last/FA-weight 05/03> VA VA A3 Cabrio/Convertible HA HA A3+A3 Sportback+ Typ 8P, 2WD, tiefe/low Version 05/03> VA VA A3 Cabrio/Convertible HA HA A3+A3 Sportback Typ 8P, 4WD 08/03> VA VA Quattro HA HA S3 Quattro+ Typ 8P, 4WD 11/06> 25 VA VA S3 Sportback Quattro HA HA TT Typ 8N, 2WD, inkl. Fz. mit ESP/incl. Cars with ESP 11/98> VA VA HA HA TT Roadster Typ 8N, 2WD, inkl. Fz. mit ESP/incl. Cars with ESP 2000> VA VA HA HA TT/TTS Coupé+Roadster/ Typ 8N, 4WD, inkl. V6 3.2L, Allrad inkl. FZ. mit ESP/incl. cars with ESP 99> VA VA Convertible Quattro HA HA TT Coupé Typ 8J, 2WD, auch für Fahrzeuge mit MRC (Magnetic Ride Control)/ 08/06> VA VA also for cars with MRC HA HA TT Coupé Quattro incl. TTS Typ 8J, 4WD, auch für Fahrzeuge mit MRC (Magnetic Ride Control)/ 08/06> VA VA also for cars with MRC HA HA weiß TT Roadster inkl. Quattro+TTS Typ 8J, 2WD+4WD, auch für Fahrzeuge mit MRC (Magnetic Ride Control)/ 01/07> VA VA also for cars with MRC HA HA weiß R8 Typ 42, auch für Fahrzeuge mit MRC (Magnetic Ride Control)/ 2007> VA 15 VA VA also for cars with MRC HA 30 HA HA A4 Lim./Sedan Typ B5 (8D), 2WD, bis/up to 970 kg VA-Last/FA-weight 11/94> VA VA gelb HA HA A4 Lim./Sedan Typ B5 (8D), 2WD, ab/from 971 kg VA-Last/FA-weight 11/94> VA VA weiß bis/up to 142 kw HA HA A4 Lim./Sedan Typ B5 (8D), 2WD, bis/up to 142 kw, ohne/except 2.5 TDI, 11/94>01 12, 40 VA 60 VA VA tiefe/low Version HA 40 HA HA A4 Avant/SW Typ B5 (8D), 2WD, bis/up to 980 kg VA-Last/FA-weight 96> VA VA HA HA A4 Avant/SW Typ B5 (8D), 2WD, ab/from 981 kg VA-Last/FA-weight 96> VA VA weiß bis/up to 142 kw HA HA A4 Avant/SW Typ B5 (8D), 2WD, bis/up to 142 kw, ohne/except 2.5 TDI, 96>02 12, 40 VA 60 VA VA tiefe/low Version HA 40 HA HA A4 Lim./Sedan Quattro Typ B5 (8D), 4WD, bis/up to 142 kw 11/94> VA VA HA HA A4 S4 Lim./Sedan Quattro Typ B5 (8D), 4WD 09/98>01 12, VA VA HA HA A4 Avant/SW Quattro Typ B5 (8D), 4WD, bis/up to 142 kw 96> VA VA HA HA weiß A4 Avant/SW S4 Quattro Typ B5 (8D), 4WD 09/98>02 12,4 40 VA VA HA HA weiß RS4 Quattro Avant/SW Typ B5 (8D), 4WD 2000> VA VA RS4 rot HA HA RS4 rot A4 Lim.+Avant Typ 8E (B6/B7), 2WD, bis/up to kg VA-Last/FA-weight 11/2000> VA VA Sedan+SW inkl. Faceliftmodell 04/05 HA HA A4 Lim.+Avant Typ 8E (B6/B7+QB6), 2WD, ab/from kg VA-Last/FA-weight 11/2000> VA VA Sedan+SW inkl. Faceliftmodell 04/05, inkl. A4 DTM Edition 2WD Typ QB6, 2.0L Turbo HA HA A4 Lim.+Avant Typ 8E (B6/B7), 4WD, bis/up to 1140 kg VA-Last/FA-weight 11/2000> VA VA Sedan+SW inkl. Faceliftmodell 04/05, inkl. A4 DTM Edition 4WD Typ QB6, 2.0L Turbo HA HA 20 Audi Made in Germany

21 Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ➊-➑ approx. lowering spring marking A4 4WD Lim.+Avant Typ 8E (B6/B7), 4WD, ab/from 1141 kg VA-Last/FA-weight 11/2000> VA VA Quattro Sedan+SW inkl. Faceliftmodell 04/05 HA HA S4 Lim.+Avant Quattro Typ 8E (B6/B7), 4WD, inkl. Faceliftmodell 04/05 04/03> VA VA Sedan+SW HA HA A4 Cabrio/Convertible Typ 8H (B6/B7), 2WD+4WD, 1.8T+2.4L+3.0L 03/2002> VA VA inkl. Quattro bis/up to 1200 kg VA-Last/FA-weight HA HA A4 Cabrio/Convertible Typ 8H, QB6, 2WD+4WD, 2.5 TDI, inkl. S4 Cabrio/Convertible 03/2002> VA VA weiß inkl. S4 und/and Quattro ab/from 1201 kg VA-Last/FA-weight HA HA RS4 Lim./Sedan Typ QB6, 4WD, inkl. Sportfahrwerk Plus/Sportsuspension Plus 12/05> VA VA weiß V8 4,2l FSI Quattro Bitte Einbau nur in einer offiz. Audi-Fachwerkstatt!/ HA HA Please install the springs only in a specialised offic. Audi Shop! RS4 Cabrio/Convertible Typ QB6, 4WD, Bitte Einbau nur in einer offiz. Audi-Fachwerkstatt!/ 06/06> VA VA weiß V8 4,2l FSI Quattro Please install the springs only in a specialised offic. Audi Shop! HA HA weiß RS4 Quattro Avant/SW Typ QB6, inkl. Sportfahrwerk Plus/Sportsuspension Plus 06/06> VA 29312VA weiß V8 4,2L FSI Quattro, Bitte Einbau nur in einer offiz. Audi-Fachwerkstatt!/ HA 29312HA weiß Please install the springs only in a specialised offic. Audi Shop! A4 Lim./Sedan Typ B8 (8K), 2WD, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 11/07> 12 VA 30 VA VA HA 45 HA HA A4 Lim./Sedan Typ B8 (8K), 2WD, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 11/07> 12 VA 30 VA VA gelb HA 45 HA HA A4 Lim./Sedan Typ B8 (8K), 2WD, tiefe/low Version, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 11/07> 12 VA 40 VA VA HA 55 HA HA A4 Lim./Sedan Typ B8 (8K), 2WD, tiefe/low Version, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 11/07> 12 VA 40 VA VA gelb HA 55 HA HA A4 Lim./Sedan Quattro Typ B8 (8K), 4WD, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 11/07> VA VA inkl. S4 Lim+Avant/Sedan+SW 2009> HA HA weiß A4 Lim./Sedan Quattro Typ B8 (8K), 4WD, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 11/07> VA VA gelb HA HA weiß A4 Lim./Sedan Quattro Typ B8 (8K), 4WD, tiefe/low Version, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 11/07> 12 VA 40 VA VA HA 55 HA HA weiß S4 Lim.+Avant Typ B8 (8K), 4WD, tiefe/low Version 2009> 40 VA VA Sedan+SW HA HA weiß A4 Lim./Sedan Quattro Typ B8 (8K), 4WD, tiefe/low Version, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 11/07> 12 VA 40 VA VA gelb HA 55 HA HA weiß A4 Avant/SW Typ B8 (8K), 2WD+4WD, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 04/08> VA VA HA HA weiß A4 Avant/SW Typ B8 (8K), 2WD+4WD, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 04/08> VA VA gelb HA HA weiß A4 Avant/SW Typ B8 (8K), 2WD+4WD, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 04/08> 12 VA 40 VA VA tiefe/low Version HA 55 HA HA weiß A4 Avant/SW Typ B8 (8K), 2WD+4WD, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 04/08> 12 VA 40 VA VA gelb tiefe/low Version HA 55 HA HA weiß A5 Coupé inkl. Quattro Typ B8, 2WD+4WD, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 06/07> VA VA inkl. S5 4.2FSI Coupé Quattro HA HA A5 Coupé inkl. Quattro Typ B8, 2WD+4WD, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 06/07> VA VA gelb inkl. S5 4.2FSI Coupé Quattro HA HA A5 Coupé 2WD+Quattro Typ B8, 2WD+4WD, tiefe/low Version, ab/from 1.101kg VA-Last/FA-weight 06/07> VA VA inkl. S5 4.2FSI Coupé Quattro HA HA A5 Coupé 2WD+Quattro Typ B8, 2WD+4WD, tiefe/low Version, bis/up to 1.100kg VA-Last/FA-weight 06/07> VA VA gelb inkl. S5 4.2FSI Coupé Quattro HA HA i.v. A5 Cabrio/Convertible Audi Lim.+Avant/ Typ 44, 2WD, 4-Zyl. 08/84> VA VA Sedan+SW HA HA /200 Lim.+Avant/ Typ 44Q, 4WD 08/84> VA VA weiß Sedan+SW Quattro HA HA /200 Lim.+Avant/ Typ 44, 2WD, 5-Zyl.+Diesel 08/84> VA VA weiß Sedan+SW HA HA Audi 21

22 Audi Sportfedersätze/Sport Performance Springs Bestell-Nr. Fahrzeugtyp Ausführung Baujahr Hinweise/notes Tieferl. bis ca. mm Feder-Kennzeichnung part no. model/type model/chassis year +Triple C ➊-➑ approx. lowering spring marking (20V) Lim.+Avant/ Typ 44Q, 4WD 89> VA VA Sedan+SW Quattro HA HA S4 4,2l., S6 4,2l., V8 Quattro Typ D11+C4, 4WD, für V8 (Typ D 11), auch für Fz. mit Niveauregulierung/ 88> /40 VA VA Lim./Sedan+Avant/SW for V8 (Type D11) is valid, also for cars with self-levelling) HA HA Lim./Sedan Typ C4, 2WD, 4-Zyl. 12/90> VA VA gelb HA HA Lim./Sedan Typ C4, 2WD, 5+6-Zyl. 12/90> VA VA weiß HA HA /A6 Lim./Sedan Quattro Typ C4, 4WD 12/90> VA VA inkl. S4+S6 HA HA , A6 Lim./Sedan Typ C4, 2WD, 4-Zyl., für Fz. mit Niveauregulierung/ 12/90> VA VA gelb for cars with self-levelling HA HA gelb , A6 Lim./Sedan Typ C4, 2WD, 5+6-Zyl. für Fz. mit Niveauregulierung/ 12/90> VA VA weiß for cars with self-levelling HA HA gelb Avant/SW+ Typ C4, 2WD+4WD, 4-Zyl. 91> VA VA gelb inkl. Quattro HA HA Avant/SW+ Typ C4, 2WD+4WD, 5+6-Zyl. 91> VA VA inkl.quattro HA HA A6 Lim./Sedan Typ C4, (4A), 2WD, 4-Zyl. 06/94> VA VA gelb HA HA A6 Lim./Sedan Typ C4, (4A), 2WD, 5+6-Zyl. 06/94> VA VA weiß HA HA A6 Avant/SW inkl. Quattro Typ C4, 2WD+4WD, 5+6-Zyl., bis/up to 169 kw 06/94> VA VA weiß HA HA A6 Avant/SW inkl. Quattro Typ C4, 2WD+4WD, 4-Zyl. 06/94> VA VA gelb HA HA A6 Avant/SW inkl. Quattro Typ C4, 2WD+4WD, bis/up to 169 kw, für Fz. mit 06/94>98 30 VA VA Sportfahrw. Sportfahrwerk/for cars with original sport-suspension HA HA S6 Plus Quattro Typ Q1, 4WD,SW+Sedan 06/94> 30 VA VA Stufenheck/Schrägheck/Hatchback/Notchback (Lim.+Avant) HA HA A6 Lim./Sedan Typ 4B, 2WD, ab/from 1116 kg VA-Last/FA-weight 06/97> VA VA bis/up to 169 KW (2.4L - 3.0L inkl. TDI) HA HA A6 Lim./Sedan Typ 4B, 2WD, bis/up to 1115 kg VA-Last/FA-weight 06/97> VA VA gelb (1.8L - 2.0L, inkl. TDI) HA HA A6 Lim./Sedan Quattro Typ 4B, 4WD, bis/up to 1115 kg VA-Last/FA-weight 06/97> VA VA HA HA A6 Lim./Sedan Quattro Typ 4B, 4WD, ab/from 1116 kg VA-Last/FA-weight 06/97> VA VA weiß incl. S6 bis/up to 250 kw HA HA A6 Avant/SW Typ 4B, 2WD, bis/up to 1115 kg VA-Last/FA-weight 03/98> VA VA (1.8L+2.0L+1.9L TDI) HA HA A6 Avant/SW Typ 4B, 2WD, ab/from 1116 kg VA-Last/FA-weight 03/98> VA VA weiß (2.4L - 3.0L inkl. TDI) HA HA A6 Avant/SW Quattro Typ 4B, 4WD, bis/up to 1115 kg VA-Last/FA-weight 03/98> VA VA HA HA A6 Avant/SW Quattro Typ 4B, 4WD, ab/from 1116 kg VA-Last/FA-weight 03/98> VA VA weiß bis/up to 250 KW inkl. S6 HA HA RS6 Lim.+Avant/ Typ 4B, 4WD, Bitte Einbau nur in einer offiziellen Audi-Fachwerkstatt! 09/02> 12 VA 35 VA VA Sedan+SW Please install the springs only in a specialised offic. Audi Shop! HA 25 HA HA A6 Lim./Sedan inkl. Quattro Typ 4F, 2WD+4WD, bis/up to 1215 kg VA-Last/FA-weight 04/04> VA VA HA HA A6 Lim./Sedan inkl. Quattro Typ 4F, 2WD+4WD, ab/from 1216 kg VA-Last/FA-weight 04/04> VA VA HA HA A6 Avant/SW inkl. Quattro Typ 4F, 2WD+4WD, bis/up to 1215kg VA-Last/FA-weight 03/05> VA VA HA HA weiß A6 Avant/SW inkl. Quattro Typ 4F, 2WD+4WD, ab/from 1216kg VA-Last/FA-weight 03/05> VA VA HA HA weiß A6 Lim.+Avant inkl. Quattro Typ 4F, alle mit Luftfederung/all with air-suspension 04/04> 35 ETS Sedan+SW ETS = elektronisches Tieferlegungssystem/electronic lowering system 22 Audi Made in Germany