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1 Retrospective

2 Editorial Foto Titelseite: Wohn- und Bürohaus Schlachthausgasse, Wien Photo on front page: Residential and office building Schlachthausgasse, Vienna Das Büro FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH hat im letzten Jahrzehnt eine rasante Entwicklung erlebt. Waren es am Beginn nur 40 Mitarbeiter, so bemühen sich heute mehr als 175 Angestellte die Wünsche unserer Kunden zu erfüllen. Diese Entwicklung war einerseits durch das Vertrauen unserer Kunden und andererseits durch den innovativen Geist und das besondere Engagement unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter möglich. Dem Begriff Dienstleistung ein Motto, dem wir uns verpflichtet fühlen wollen wir dahingehend Rechnung tragen, dass wir durch höchstqualifizierte Leistungen in allen Bereichen die vorgegebenen Projektziele unserer Auftraggeber erreichen. Die ursprünglichen Standbeine wie Brückenbau, U-Bahn-Bau und statisch-konstruktiver Hochbau wurden in den letzten Jahren durch die Aufgabengebiete Generalplanung, Örtliche Bauaufsicht, U-Bahn-Bautechnik, Verkehrstechnik und Begleitende Kontrolle erweitert, sodass wir unseren Kunden eine ganzheitliche Betreuung anbieten können. FCP ist bereit zukünftige Herausforderungen anzunehmen und diese unter der Prämisse der vollsten Kundenzufriedenheit umzusetzen. Überzeugen Sie sich in den nachfolgenden Seiten von unserer Kompetenz unter dem Leitspruch Ideen werden Wirklichkeit. Die Geschäftsführung The office FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH has experienced a rapid development in the last decade. The office started with initially only 40 employees and today more than 175 employees are anxious to satisfy the wishes of our clients. This development was possible on the one hand thanks to the confidence of our clients and on the other hand thanks to the innovative spirit and the special commitment of our staff. The term service a motto we feel obliged to is taken into account by performing high-quality services in all fields and obtaining the stipulated project objectives of our clients. The original cornerstones like bridge and underground railway construction as well as structural engineering have been expanded by the main activities design management for all site progress related trades, detail design, site supervision and project management, underground railway engineering, traffic technology as well as technical and financial control so that we can supply comprehensive support to our clients. FCP is ready to accept future challenges and implement them under the premise of full client satisfaction. Please have a look at the following pages and be convinced of our competence under the motto ideas come true. The Managing Directors

3 Geschichte History 1976 F10 Tauernautobahn, Salzburg F10 motorway bridge, Salzburg 1981 Kaltwalzwerk, Libyen Cold Rolling Mill, Libya 1995 Gründung FCP ZT GmbH mit Dr. Wenzel, DI Mechtler und DI Schmidt Foundation of FCP ZT GmbH with Dr. Wenzel, Mr. Mechtler and Mr. Schmidt 1995 Kao Ping Hsi, Taiwan Kao Ping Hsi, Taiwan 1999 Talbrücke Reichenbach, Deutschland Reichenbach bridge, Germany 1960 Gründung Büro DI K. Wenzel Foundation of office Mr. K. Wenzel 1972 DI Fritsch und DI Chiari werden Partner Mr. Fritsch and Mr. Chiari become partners Gründung Büro Fritsch Chiari Foundation of office Fritsch Chiari 1991 Museumsquartier, Wien Museum quarter, Vienna 1996 Revitalisierung der vier Gasometer, Wien Rehabilitation of the four Gasometer buildings, Vienna 1997 Ausbau Eisenbahnstrecke St. Jakob St. Anton, Tirol Extension of railway route St. Jakob St. Anton, Tyrol 2000 Messe Wien Neu New Exhibition Centre Vienna 2000 DI Eckerstorfer, DI Nemeth, DI Dr. Pichler und DI Schedler werden Partner Mr. Eckerstorfer, Mr. Nemeth, Dr. Pichler and Mr. Schedler become partners Competence Center Hochbau Brückenbau Begleitende Kontrolle Hochbau Begleitende Kontrolle Straße/Schiene Projektmanagement und Örtliche Bauaufsicht Verkehrsplanung Ingenieurtiefbau Industriebau Oberbautechnik Baukoordination Messtechnik BRIMOS Neue Technologien Naturgefahren Competence Centres Structural engineering Bridge construction Technical and financial control of buildings Technical and financial control of road/railway Project management and site supervision Traffic planning Civil engineering Industrial construction Track engineering Health and safety Measurement BRIMOS New technologies Natural hazards

4 Hochbau Structural engineering AEC Linz, Oberösterreich 2008 Errichtung eines Erweiterungsbaues für das Ars Electronica Center Linz. Establishment of an exten sion building for the Ars Electronica Centre Linz. 3 Büro- und Wohnturm Kundratstraße, Wien Neubau einer 65 m hohen Büro- und Wohnhausanlage mit 275 Wohnungen. New construction of a 65-metre-high office and residential building with 275 flats. 5 LKH Klagenfurt NEU, Kärnten 2010 Neubau des Chirurgisch- Medizinischen Zentrums. Generalplanung in ARGE: Feichtinger Architects Sarl, Paris, Wien priebernig.p ZT GmbH Architekten + Ingenieure, Wien Architekten Müller Klinger, Wien FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH, Wien New construction of the surgical-medical centre. General consultant 7 Schlachthausgasse, Wien Neubau eines Wohn- und Bürohauses., Projektsteuerung, Örtliche Bauaufsicht New residential and office building., project management, site supervision 2 BSZ Schärding, Oberösterreich 2005 Generalsanierung und Funktionsadaptierung des Bundesschulzentrums. General rehabilitation and functional adaptation of the federal school centre. 4 WIKA, St. Pölten, Niederösterreich Neubau des Zentralgebäudes der Wirtschaftskammer NÖ. New office building for the Chamber of Economics in Lower Austria. 6 AK Plus, Wien Generalsanierung der Arbeiterkammer zu einem modernen, kundenorientierten Dienstleistungszentrum. General rehabilitation of the Federal Chamber of Labour to a modern, customer-oriented service centre. 8 ACC & HCW, Flughafen Wien Neubau Air Cargo Center und Handling Center West. Generalplanung in ARGE mit Treusch architecture New Air Cargo Centre and Handling Centre West. General consultant in JV with Treusch architecture

5 Brückenbau Bridge construction P19 Lavanttal, Kärnten Errichtung einer 935 m langen Spannbetonbrücke im Zuge des Ausbaus der Südautobahn. Erection of a 935 m long prestressed concrete bridge at the southern motorway. 3 Binderstiege, Wien Entwicklung verschiedener Rampenwegführungen für eine barrierefreie Verbindung. Machbarkeitsstudie Design of different ramp tracks for a barrier-free connection. Feasibility study 5 Donaubrücke Melk, Niederösterreich Brückenhauptprüfung gemäß RVS Bridge inspection according to RVS P23/P24, Kärnten 2004 Neubau von zwei Autobahnbrücken mit Längen von 294 m und 338 m. Statisch-konstruktive Prüfung Two new motorway bridges with lengths of 294 m and 338 m. Check engineering 2 Drauquerung, Kärnten 2010 Zweigleisige Eisenbahnbrücke über die Drau im Zuge der Koralmbahn. Double-tracked railway bridge across the river Drau in the course of the Koralm railway line. 4 Almbrücke, Oberösterreich 2003 Abbruch und Neubau einer Autobahnbrücke. Demolition and new building of a motorway bridge. 6 High-Speed Railway, Taiwan 2000 Errichtung von vier Stahlfachwerkverbundbrücken im Zuge der High-Speed Railway. Erection of four steel truss composite bridges in the course of the HSR-Centre Line. 8 Strelasundquerung, Deutschland 2004 Brücke über den Strelasund. Bauüberwachung/Bauoberleitung Bridge passage across the Strelasund. Site supervision

6 Projektmanagement Project management Zum Projektmanagement zählen alle technischen, rechtlichen und wirtschaftlichen Koordinierungs-, Steuerungs- und Überwachungsfunktionen, die im Zuge einer Bauabwicklung anfallen. Somit ist Projektmanagement grundsätzlich als Bauherrenaufgabe zu verstehen. Die Komplexität, die in Folge des technischen Fortschrittes auch bei Bautätigkeiten Einzug gehalten hat, macht es einem Bauherren vielfach unmöglich diese Aufgaben in ihrer Gesamtheit wahrzunehmen. Wir übernehmen alle delegierbaren Bauherrenleistungen und unterstützen den Bauherren bei nicht delegierbaren Aufgaben in jeder Hinsicht. Project management comprises all technical, legal and economic coordination, control and supervision functions in building construction. This means that project management is basically the task of the client. Due to technical progress construction activities have become so complex that these tasks often go beyond the capabilities of the client. We would like to take over all services of the client that can be delegated and support him in non-delegable tasks in every respect. 1 VIE Skylink, Flughafen Wien Terminalerweiterung. Projektsteuerung gemäß HOPS in ARGE mit Drees & Sommer Extension of existing terminal. Project management in JV with Drees & Sommer 2 Haus der Barmherzigkeit Tokiostraße, Wien 2004 Neubau eines Pflegeheimes mit dem Status einer Sonderkrankenanstalt mit 276 Betten. New construction of a nursing home with the status of a special hospital with 276 beds. 3 Weingut Trausdorf, Burgenland 2005 Neubau des Weingutes Esterházy mit einer Produktionsauslegung für Flaschen pro Jahr. New building of the Esterházy winegrowing estate with a production capacity of 400,000 bottles per year. 4 Le Bureau, Wien Neubau eines modernen Büro- und Wohngebäudes in der Dresdner Straße 68. New erection of a modern office and residential building at Dresdner Straße Theater in der Josefstadt, Wien 2007 Das Theater in der Josefstadt erfährt im Sommer und 2007 eine Generalsanierung in zwei Bauphasen. During the summers of and 2007 the Josef stadt theatre is generally rehabilitated in two building phases. 6 Hauptbahnhof Wien Die bestehenden Bahnhöfe Süd und Ost sollen zu einem neuartigen Durchgangsbahnhof umgebaut werden. The existing railway stations South and East are to be changed into a novel through station.

7 Begleitende Kontrolle Technical & financial control Die Begleitende Kontrolle als sekundäres Kontrollorgan ist Informationspartner für alle betriebswirtschaftlichen, technischen und organisatorischen Projektagenden. Sie überprüft die Umsetzung eines Projektes, stellt Abweichungen unverzüglich fest und berichtet diese dem Projektbetreiber unter Angabe von Lösungsvorschlägen. Die Begleitende Kontrolle ist eine unabhängige Kontroll instanz, die nur dem Projektbetreiber verpflichtet ist. Technical and financial control as a secondary controlling body is an information partner for all business management, technical and organizational project agendas. It checks the realization of a project, immediately discovers deviations and reports the latter to the project operator together with proposals for solutions. Technical and financial control is an independent controlling authority which is only responsible to the project operator. 1 S35 Brucker Schnellstraße, Steiermark Lückenschluss der S35 von 11 km zwischen Stausee Zlatten und Röthelstein. Closing the gap of the S35 expressway between the artificial lake Zlatten and Röthelstein for a distance of 11 km. 2 Messehotel Amisola, Wien Der Neubau des Messehotels umfasst insgesamt 245 Zimmer im 3-Sterne plus Standard. Die Bruttogeschoßfläche beträgt m². The new 3-star plus exhibition centre hotel comprises a total of 245 rooms. The gross floor area is 10,859 m². 3 Umbau Nordbahnhof, Wien Das Projekt beinhaltet die Erneuerung der Tragwerke, sowie den Umbau der Gleisanlagen und der Bahnhofshalle. The project includes the renewal of the structure and the reconstruction of the track facilities and the railway station hall. 4 Motorway Zagreb Macelj, Kroatien Neubau einer Autobahn von Zagreb nach Macelj mit einer Gesamtlänge von 60 km (PPP- Modell). New motorway between Zagreb and Macelj with a total length of 60 km (PPP-model). 5 Restaurant Steirereck, Wien Umbau und Renovierung der unter Denkmalschutz stehenden Meierei, sowie die Errichtung eines 4-Haubenlokales. Reconstruction and renovation of a dairy-house classified as historical monument as well as establishment of an exclusive restaurant. 6 Arlbergtunnel, Tirol Vorarlberg Sicherheitstechnische Nachrüstung des Eisenbahntunnels. Retrofitting of the railway tunnel with regard to security technology.

8 Ingenieurtiefbau Civil engineering banien Thessaloniki Komotini Domokos Larisa Lianokladi Patras Tripolis Athen U2 Taborstraße, Wien Abschnitt mit einer Gesamtlänge von m unter dicht bebautem Innenstadtgebiet. Statisch-konstruktive Prüfung Part of the extension of the U2 underground with a total length of 1,350 m situated under densely built-up urban area. Check engineering 3 U2 Praterstern, Wien Teilstück der U2-Verlängerung nach Aspern. Kreuzungsknoten ÖBB U1 U2. Statisch-konstruktive Prüfung Section of the extension of the U2 underground line to Aspern. Main crossing of railway and underground lines. Check engineering 5 Lianokladi Domokis, Griechenland 2007 Neubauabschnitt der griechischen Eisenbahn mit Brücken bis zu 750 m Länge. Statisch-konstruktive Prüfung New section of the Greek railway with bridges of up to 750 m length. Check engineering 7 LT42/LT44 Lainzer Tunnel, Wien Verbindungsstrecke West-, Süd- und Donauländebahn. Ausschreibung, Connection between western, southern and Donaulände line. Tender documents, structural design 2 LT22 Lainzer Tunnel, Wien Verknüpfung Lainzer Tunnel, Neubaustrecke Wien St. Pölten und Westbahn. Ausschreibung, The Lainzer Tunnel, the new line Vienna St. Pölten and the western railway line are connected. Tender documents, structural design 4 U2 Donaustadtbrücke, Wien Der Abschnitt besteht aus dem Stationsgebäude und der 2-gleisigen Fahrstrecke in Hochlage. The section consists of a station building and a doubletrack route on bridge sections. 6 U1 Großfeldsiedlung, Wien 2001 Teilstück der Verlängerung der U1 mit einer Gesamtlänge von m. Statisch-konstruktive Prüfung Section of the extension of the U1 underground railway line with a total length of 1,760 m. Check engineering 8 Bindermichl, Oberösterreich Im Bereich Bindermichl erfolgte eine Tieferlegung der A7 Mühlkreisautobahn. Statisch-konstruktive Prüfung In the area of Bindermichl in the town of Linz the A7 Mühlkreis motorway was lowered. Check engineering

9 Verkehrsplanung Traffic planning 2 3 Urfahr Hafen Zentrum AKH UKH Die Verkehrsplanung umfasst alle Aufgabengebiete des öffentlichen und des privaten Verkehrs. Die wesentlichsten Bereiche sind Eisenbahn- und U-Bahn-Planung sowie Straßenprojekte. Die Bearbeitungstiefe erstreckt sich von der strategischen Erstellung von Vorstudien über die Vertiefung der Bauvorhaben in generellen Projekten bis hin zur baureifen Ausschreibungs- und Detailplanung. Darüber hinaus werden auch sämtliche Spezialuntersuchungen wie Variantenvergleiche, Verkehrskonzepte, Beleuchtungsund Entwässerungsplanung, etc. ausgeführt. Traffic planning comprises all activities of public and private traffic. The most important fields are railway and underground railway design as well as road projects. The range of activities includes strategic preparation of preliminary studies, consolidation of the construction projects in general projects up to tender and detailed design ready for construction. In addition various specialized investigations like comparison of modifications, traffic plans, lighting and draining design etc. are carried out. 1 Masterplan LICHT, Wien Im Rahmen einer strategischen Entwicklung der Be leu chtung in Wien erfolgte die Ausarbeitung eines Masterplans Licht. In the scope of a strategic development of the lighting in Vienna a Master plan Light was elaborated. 2 Skylink, Flughafen Wien 2008 Im Rahmen der Errichtung der neuen Terminalanlage Skylink werden zahlreiche Straßendetailprojekte erstellt. In the scope of the construction of the new terminal Skylink numerous detailed road projects are elaborated. 3 Verkehrsplanung Messe, Wien 2005 Äußere und innere Erschließung Messe Wien Neu. Straßendetailprojekte Exterior and interior development of the new Exhibition Centre Vienna. Detailed road projects 4 Vorplatz Schönbrunn, Wien 2005 Neugestaltung des Schönbrunner Vorplatzes. Straßendetailplanung Complete redesign of the forecourt of the Schönbrunn palace. Detailed road design 5 City S-Bahn Linz 2007 Neu- bzw. Wiedererrichtung des Streckenabschnitts als City S-Bahn Linz. Vorprojekt als Vorstufe zum Einreichprojekt New construction and reconstruction of the section as City Train Linz. Preliminary design 6 Kardiologenkongress, Wien 2007 Verkehrskonzept für den Kardiologenkongress Definition des Verkehrsaufkommens und Konzeption der Verkehrsführung. Traffic design for the Congress for Cardiologists Definition of the traffic volume and conception of traffic routes.

10 Oberbautechnik Track engineering Oberbautechnik Entwicklung, Planung, Prüfung und Ausführungsbegleitung für unterschiedlichste Eisenbahnoberbausysteme. Entwicklung von Übergängen zwischen Fester Fahrbahn und Schotter oberbau sowie von Brückenübergangskonstruktionen. Tunnelsicherheit Weiterentwicklung von Festen Fahrbahnen in Hinblick auf eine verbesserte Sicherheit in Tunnels. Integration von sicherheitstechnischen Tunnelausrüs tungen in das Oberbausystem. Erschütterungs- und Schallschutz Entwicklung, Planung und Überwachung von Erschütterungsschutzmaßnahmen und Schallschutzsystemen sowohl für bestehende als auch für neu zu errichtende Eisenbahnlinien. Track engineering Development, design, check engineering and technical support for different railway-track-systems. Development of transitions between ballast-less track and ballast superstructures and of bridge transition structures. Tunnel Safety Development of ballast-less tracks with regard to an improved safety in tunnels. Integration of safety equipment for tunnels into the superstructure system. Vibration and Noise Protection Development, design and supervision of vibration protection measures and noise protection systems both for existing and for newly built railway lines. 1 Lötschberg-Basistunnel Schnellfahrweichen, Schweiz 2005 Weichen in schotterloser Bauweise mit gummiummantelten Spannbetonschwellen. Bautechnische Planung Ballast-less superstructure for turnouts with rubber-coated prestressed concrete sleepers. 2 High-Speed Railway, Taiwan Feste Fahrbahn auf 50 km Gleislänge. Planungs- und Einbau unterstützung vor Ort Ballast-less track for a distance of 50 km. Design and installation support on site 3 ECML Bridge, London, UK Reduktion von Lärm- und Erschütterungsemissionen durch Einhausung. Unabhängiger Prüfingenieur Reduction of noise and vibration emissions by a canopy. Independent check engineering 4 LRT Dublin, Irland Einbau eines aufgedübelten Schienenbefestigungssystems. Konzeption, Detailplanung, Bauüber wachung Installation of a base-plate rail fastening system. Conceptual and detail design, site supervision 5 Wiener Linien Oberbau, Wien Schotterloser U-Bahn-Oberbau für Gleis-, Weichen- und Kreuzungsbereiche. Entwicklung, Entwurfs- und Detailplanung Ballast-less superstructure for tracks, turnouts and crossings. Development, basic and detail design 6 Nord-Süd-Fernbahntunnel, Berlin, Deutschland Tunnelinnenaus bau inklusive Masse-Feder-Systeme und Fester Fahrbahn auf 24 km. Genehmigungs- und Ausführungsplanung Tunnel interior finish including floating track slabs and ballastless tracks for 24 km. Approval and detailed structural design

11 Messtechnik Measurement & instrumentation BRIMOS Monitoring Skoenergo, Tschechien 2005 Dynamische Untersuchung an einem Industrieschornstein mit BRIMOS. und Installation einer Dauermessanlage. Dynamic assessment of an industrial chimney with BRIMOS and installation of a permanent monitoring facility. 3 Kabelmessung Brücke in Tete, Moçambique Sämtliche Hänger wurden mit BRIMOS zur Kraftbestimmung und Zustandsbeurteilung gemessen. All suspended cables were measured with BRIMOS to determine their strength and assess their condition. 5 Feste Fahrbahn Blisadonatunnel, Vorarlberg Untersuchung der Festen Fahrbahn im Tunnel auf Verformungen und Temperatureinwirkungen. Monitoring of the ballastless track in the tunnel to determine deformations and temperature effects. Anwendungen Qualitätskontrolle Zustandsbeurteilung Zustandsüberwachung Planung von Instandsetzungen Lebensdauerbeurteilung Verkehrsanalyse Risikobeurteilung Umwelteinflüsse Kostenmanagement Planung von Erhaltung Das von FCP entwickelte Verfahren dient zur Überprüfung des Erhaltungszustands von Brücken und anderen Tragwerken. The system developed by FCP is used for monitoring bridges and other structures for the purpose of structural damage detection. 2 Forschungsprojekt DyGeS Erfassung von Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrzeuggewicht mittels Messung der dynamischen Charakteristik von Brückentragwerken. Registration of vehicle speed and weight based on the measurement of the dynamic characteristics of bridges. 4 Konzertkurve Innsbruck, Tirol Messungen für Immissionswerte der Erschütterungen und des sekundären Luftschalls und Entwicklung eines Maßnahmenpakets. Measurements for the assessment of ambient vibration and airborne noise as well as development of a package of measures. 6 Safepipes, EU-Projekt Dauerüberwachung von Industrieanlagen zur rechtzeitigen Erkennung von Schäden und Alarmierung des Betreibers. Permanent monitoring of industrial facilities for the identification of damages and warning of the customer in time. Services Quality control Condition assessment Condition monitoring Rehabilitation planning Lifetime assessment Traffic analysis Risk assessment Environmental influences Cost management Maintenance scheduling

12 Neue Technologien New technologies Naturgefahren Natural hazards Chenab Bridge, Indien Temporärer Kabelkran für die Montage. Nichtlineare Simulation der Bauzustände des Krans. Temporary cable crane for bridge erection. Nonlinear simulations of the construction stages of the crane. 3 ÖBB Weichen mit besohlten Schwellen Optimierung der Steifigkeitsverteilung der Besohlung von Betonschwellen im Weichenbereich. Optimization of the footing stiffness distribution for concrete sleepers in the turnout area. 5 Mustererkennung in der Infrastruktur Identifikation von Schwerfahrzeugen und deren Achsenfolge mittels messtechnischer Methoden. Identification of heavy vehicles and their axle order by means of measurementbased methods. 1 I-SAMCO, EU-Projekt 2004 Ziel war die Schaffung von Wissenspools im Bereich Bewertung, Überwachung und Kontrolle von Bauwerken. The objective was to create knowledge communities within the field of structural assessment, monitoring and control. 3 SEISMID Das Verfahren dient dem Nachweis der Stabilität von Bauwerken gegen Erdbebeneinwirkungen. The procedure serves as proof of stability of buildings against seismic impacts based on the analysis of the response of a micro earthquake. 2 Anpralllasten auf Brücken Tragfähigkeitsuntersuchungen von Brückenkragplatten ausgerüstet mit hochwertigen Rückhaltesystemen unter Anprallbelastung. Load-carrying capacity analyses of bridge cantilevers equipped with high-quality restraint systems due to impact load. 4 Neusatz Brücke in Worms, Deutschland Systemidentifizierung mittels Modalanalyse und Aktualisierung des Models durch die finite Elementenmethode. System identification by means of modal analysis and finite element model update. 2 OASYS, EU-Projekt 2002 Ziel des Projektes ist einen integrierten Ablauf für Naturkatastrophen zu erreichen. The aim of the research project is to set up an integrated workflow for landslide hazard management. 4 LESSLOSS, EU-Projekt 2003 LESSLOSS ist ein integriertes Projekt mit dem Schwerpunkt Risikominderung für Erdbeben und Hangrutschungen. LESSLOSS is a European Integrated Project focusing on risk mitigation for earthquakes and landslides.

13 Auszeichnungen Awards 1999 Staatspreis Kao Ping Hsi, Taiwan Austrian Award Kao Ping Hsi, Taiwan 2004 Nominierung Staatspreis Feste Fahrbahn und Masse-Feder-System Nord-Süd-Fernbahntunnel Berlin Nomination for Austrian Award Ballast-less track and floating track slab North-South railway tunnel Berlin 1990 Staatspreis Olympic Grand Bridge, Seoul, Korea Austrian Award Olympic Grand Bridge, Seoul, Korea 1998 Nominierung Staatspreis Masse-Feder-System Nomination for Austrian Award Floating track slab 2001 Nominierung Staatspreis Nomination for Austrian Award CaSCo Consistant Semi Active System Control 2004 Nominierung Staatspreis Nomination for Austrian Award IMAC Integrated Monitoring and Assessment of Cables Nominierung Staatspreis für Telematik DyGeS Dynamisches Gewichtserfassungs- System Nomination for Austrian Award for Telematics DyGeS Dynamic Weight Registration System Olympic Grand Bridge, Seoul, Südkorea Die Schrägkabelbrücke wurde im Freivorbau symmetrisch vom Pylon aus mit Hilfe eines von FCP entwickelten Vorbaugerätes gebaut. Die Schrägkabel sind fächerförmig in der Tragwerksmitte angeordnet und wurden vom 88 m hohen Pylon aus gespannt. Kao Ping Hsi, Taiwan Die Kao Ping Hsi Brücke in Taiwan ist eine Schrägkabelbrücke mit einem rekordbrechenden Vorbau von 330 m. Das Gesamtkonzept der Brücke ist innovativ und setzt neue Maßstäbe im Brückenbau. Nord-Süd-Fernbahntunnel Berlin, Deutschland Der Bauabschnitt Nord-Süd-Fernbahntunnel Berlin befindet sich in einem Bereich, an dem eine sehr hochwertige Bebauung vorhanden bzw. vorgesehen ist, daher waren umfangreiche Maßnahmen zur Minimierung von Erschütterungs- und Körperschallimmissionen notwendig. DyGeS Dynamisches Gewichtserfassungs-System Das Ziel der vorliegenden Forschungstätigkeit war die Erfassung von Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrzeuggewicht in Echtzeit mittels der Messung der dynamischen Charakte ri s tik von Brückentragwerken. Olympic Grand Bridge, Seoul, South Korea The Olympic Grand Bridge was built as cable-stayed bridge with the free cantilever method, symmetrically starting from the pylon by means of a cantilever equipment developed by FCP. The stay cables are arranged fan-like in the centre of the structure and were stressed from the 88 m high pylon. Kao Ping Hsi, Taiwan The Kao Ping Hsi Bridge is a cable-stayed bridge with a recordbreaking cantilever of 330 m. The design of the bridge follows old Chinese principles of harmony considering modern methods and materials. In the design phase environmental aspects were considered in detail. North-South railway tunnel Berlin, Germany The section North-South railway tunnel Berlin is situated at an area where high-quality buildings are existing or planned. Therefore extensive measures for the minimization of vibration and solid-borne sound emissions were necessary. DyGeS Dynamic Weight Registration System The objective of the research activity is the registration of vehicle speed and weight in real time based on the measurement of the dynamic characteristic of bridges.

14 FCP Preis FCP Award FCP PREIS für nachhaltige Entwicklung im Ingenieurbau Dieser jährlich verliehene Preis wird für herausragende Leistungen und innovative Beiträge, die über Diplomarbeiten, Dissertationen, Habilitationen oder qualifizierte Veröffentlichungen geleistet werden, vergeben. Grundsätzlich kommen für diesen Preis Arbeiten auf allen Gebieten des Ingenieurbaus in Frage. Insgesamt wird jährlich eine Summe von max , EURO ausgeschüttet. Die Preise werden im Rahmen einer akademischen Feier verliehen. FCP AWARD for lasting development in civil engineering The prize is annually awarded for outstanding achievements and innovative contributions that are achieved via master theses, doctoral theses, university lecturing qualifications or qualified publications. In principle works from all fields of civil engineering are taken into account for the award. Altogether an amount of max. 5,000. EURO is paid every year. The prizes are awarded in the course of an academic ceremony. Impressum Herausgeber: FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH A-1140 Wien, Diesterweggasse 3 Für den Inhalt verantwortlich: Dipl.-Ing. Christian Eckerstorfer Umsetzung und Grafik: Ing. Bianca Mick Fotos und Visualisierungen: FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH Toni Rappersberger Treusch architecture mit oln (AEC Linz) Nehrer + Medek (AK Plus) schiener digital (Binderstiege) Moritz Schell (Theater in der Josefstadt) Hotz / Hoffmann Wimmer (Hauptbahnhof Wien) beyer.co.at (U2 Donaustadtbrücke) Rhomberg Bau AG (Lötschberg-Basistunnel) Rail Link Engineering (ECML Bridge) IBBE (Visualisierung Skylink) Druck: Grasl Druck & Neue Medien

15 FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH A-1140 Wien, Diesterweggasse 3 tel fax

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