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24 Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Holen Sie das Meiste aus Ihrem neuen Ford heraus Der neue Ford Transit ist mit dem Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) ausgestattetø1) (Serienausstattung). Dieses hochmoderne System überwacht permanent den Fahrzustand und vergleicht diesen mit dem Fahrerwunsch. Wenn das ESP eine erhebliche Abweichung feststellt, verringert es automatisch das Motordrehmoment und bremst die Räder unabhängig voneinander ab, um das Fahrzeug zu stabilisieren und es sicher auf Kurs zu halten. Wir möchten Ihnen helfen, das Beste aus Ihrem neuen Ford Nutzfahrzeug herauszuholen. Dazu sollten Sie auch wissen, Seitenwind-AssistentØ1) Erkennt mithilfe des ESC-System wenn Seitenwinde auf das Fahrzeug einwirken und hilft dem Fahrer bei harten, stürmischen Wetterbedingungen in der Spur zu bleiben. KurvensteuerungØ1) wie die Gewichtsangaben im Katalog zu verstehen sind, und wie diese Ihre Fahrzeugwahl beeinflussen können. Ihr Ford Händler hält weitere Informationen bereit und bietet professionelle Unterstützung, damit Sie das ideale Fahrzeug für Ihre individuellen Anforderungen finden. Stellt fest, wenn der Fahrer zu schnell in eine Kurve fährt, verringert dann sofort das Motordrehmoment und bremst einzelne Räder ab. Der neue Ford Transit ist für den Transport grosser und schwerer Lasten ausgelegt - und dafür bestens gerüstet Bei der Wahl eines neuen Nutzfahrzeuges gibt es viele Faktoren zu berücksichtigen. Während einige - wie die Wahl der Karosserieform, benötigtes Laderaumvolumen, Antriebsart und Motorleistung - relativ simpel sind, können andere - wie die Wahl der benötigten Nutzlast durchaus herausfordernd sein. Nutzlastkapazität Um die Nutzlast Ihres Fahrzeuges zu berechnen, benötigen Sie zwei Werte: das maximal zulässige Gesamtgewicht und das Leergewicht des Fahrzeuges. Maximal zulässiges Gesamtgewicht Das maximal zulässige Gesamtgewicht ist das Gewicht, das ein beladenes Fahrzeug maximal erreichen darf - dies beinhaltet neben dem Eigengewicht des Fahrzeugs auch das Gewicht aller Insassen (unter Annahme des industriellen Standardgewichts von 75 kg/person), Flüssigkeiten, einen zu 90% befüllten Tank, Optionen, Zubehör und Ladung. Bei den Ford Transit Modellen verrät die Bezeichnung das jeweilige maximal zulässige Gesamtgewicht. Z.B. steht 330 für 3'300 kg Gesamtgewicht, und ein Van / Combi 350 hat 3'500 kg Gesamtgewicht. Leergewicht Das Leergewicht ist das Eigengewicht des Fahrzeugs (Ambiente ohne Optionen) inklusive Flüssigkeiten, 90% Tankfüllung und Fahrer, aber ohne Insassen oder Ladung. Die Nutzlast ist die Differenz zwischen maximal zulässigem Gesamtgewicht und dem Leergewicht. Falls Sie beabsichtigen, das Fahrzeug bis an die maximale Nutzlastkapazität zu beladen, wird empfohlen, vor der Berechnung des möglichen Zuladung einen Spielraum von 5% einzukalkulieren, um das Risiko einer Überladung zu vermeiden. Wunschausstattung (ab Werk) Fast jede Wunschausstattung beeinflusst die Nutzlast. Zum Beispiel führt der Einbau einer Klimaanlage zu einem um etwa 18kg höheren Fahrzeuggewicht und reduziert die Nutzlast dementsprechend. Andererseits reduziert die Wahl eines Beifahrereinzelsitzes (statt dem serienmässigen Doppelsitz) das Fahrzeuggewicht um etwa 12kg und erhöht die Nutzlast um diesen Wert. Ihr Ford Händler hält weitere Details über die Auswirkungen von Wunschausstattung auf die Nutzlast für Sie bereit. Ausstattungsvarianten Alle angegebenen Leergewichte in diesem Katalog gelten für die Ambiente-Standardausführung. Trend-Modelle wiegen grundsätzlich mehr als Ambiente wegen der höheren Serienausstattung. Fertigungstoleranzen Im Produktionsprozess gibt es immer leichte Abweichungen und Toleranzen, so dass zwei baugleiche Fahrzeuge praktisch nie dasselbe Gewicht aufweisen. Zubehör und nachträgliche Umbauten Denken Sie bereits bei der Bestellung des Fahrzeugs an mögliches Zubehör oder nachträgliche Um- und Aufbauten. Jede zusätzliche Ausstattung erhöht das Fahrzeuggewicht und reduziert die verfügbare Nutzlast. Ihr Ford Nutzfahrzeughändler steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite und unterstützt Sie bei der Wahl des passenden Fahrzeugs. Maximal zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht = Nutzlast Um Sie bei der Wahl des passenden Fahrzeugs zu unterstützen, finden Sie hier noch Informationen zu Faktoren, die die Nutzlast eines Fahrzeugs beeinflussen können. Fahrer und Insassen Bitte berücksichtigen Sie, dass Fahrer und Insassen nicht im angegebenen Leergewicht enthalten sind. Abhängig von tatsächlichem Gewicht und Anzahl der Insassen reduziert sich die Nutzlast entsprechend. Wenn Nutzlast für Ihr Geschäft entscheidend ist, oder wenn Sie Ladung transportieren möchten, die das maximal zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs an seine Grenzen bringt, kann Sie Ihr Ford Nutzfahrzeughändler beraten. Hinweis: Fachinformationen für Fahrzeugumrüster können online in der Karrosserie- und Geräte-Montageanleitung unter eingesehen werden; klicken Sie auf >Informationen >> Fahrzeugumrüstungen. Konfigurieren Sie Ihren Kastenwagen passend zu Ihrem Job Nutzfahrzeuge von Ford sind mit einer Vielzahl von serienmässigen und optionalen Funktionen ausgestattet. Ihr Ford Nutzfahrzeughändler kann Sie unterstützen, damit Sie die richtigen Fahrzeugausstattungen für die Bedürfnisse Ihres Unternehmens wählen. Das schliesst auch technische Elemente zur Erleichterung der Nachrüstung mit Spezialzubehör oder von Umbauten ein. Elektronischer Überrollschutz (RSC)Ø1) 44 Mithilfe von Fords einzigartigem Wankratensensor kann das System zur Wankneigungskontrolle die Reifen bei Bedingungen mit hohem Schwerpunkt und bei Schräghangkurven auf dem Boden halten. (Serienmässig) BerganfahrassistentØ2) AnhängerstabilitätskontrolleØ1) Adaptive LadungskontrolleØ1) Der Berganfahrassistent sorgt kurzzeitig dafür, dass Sie am Hang nicht zurückrollen, wenn Sie den Fuss vom Bremspedal nehmen, um das Gaspedal zu betätigen. Er funktioniert auch im Rückwärtsgang und ist besonders beim Abschleppen und beim Ziehen schwerer Lasten nützlich. (Serienmässig) Wenn das System feststellt, dass der Anhänger ins Pendeln gerät, verringert es das Motordrehmoment und bremst die entsprechenden Räder ab, um die Kontrolle aufrechtzuerhalten serienmässig mit Ford Anhängerkupplung. Die adaptive Ladungskontrolle passt die Befehle des ESP an1),, je nach dem, ob das Fahrzeug unbeladen, teilweise oder vollständig beladen ist. (Serienmässig) Sensorgesteuert. Sicherheltsausstattung. 2) Fahrassistenzfunktionen. Ø 1) Hinweis: Erscheinungsbild der 180 -Scharniere an den hinteren Laderaumtüren ändert sich im 3. Quartal

25 46 47

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27 G I C J N H E K L M D O A B F 50 51

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1 3 5 7 9 11 12 13 15 17 [Nm] 400 375 350 325 300 275 250 225 200 175 150 125 155 PS 100 PS 125 PS [kw][ps] 140 190 130 176 120 163 110 149 100 136 100 20 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 RPM 90

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2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [Nm] 350 330 310 290 270 250 230 210 190 170 150 130 110 90 70 [Nm] 400 380 360 340 320 130 PS 110 PS 85 PS 50 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 RPM [kw] [PS] 100 136 0 4500 90 122

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